77 avis MERCEDES GLK (2009-2015)

Qualités et défauts GLK signalés par les internautes via les 77 avis postés :

Comportement routier : 16 aiment 2 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 2 aiment

Roulis : 1 aime 2 n'aiment pas

Consistance direction : 2 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment 8 n'aiment pas

Rayon de braquage : 3 aiment

Agrément : 13 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 aime 6 n'aiment pas

Confort global : 53 aiment 1 n'aime pas

Confort des sièges : 4 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 17 aiment 2 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime

Bruit d'air : 1 aime

Bruits parasites : 1 aime

Finition / qualité des plastiques : 12 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 2 aiment

Modularité : 1 n'aime pas

Habitabilité : 2 aiment 5 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 2 aiment

Visibilité avant : 1 aime

Volume de coffre : 2 aiment 25 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Taille boîte à gants : 1 aime

Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 11 aiment 6 n'aiment pas

Couple moteur : 4 aiment

Consommation : 16 aiment 6 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Style : 15 aiment

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 9 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 7 n'aiment pas

Eclairage : 3 aiment

Fiabilité : 17 aiment 6 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 3 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime

Critique sur la Mercedes GLK 200 184 ch 60000 km 7Gtronic+ AMG 2011

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes GLK (Poster mon avis)

Posté le : 2017-09-08 11:45:22
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Look,
Plaisir,
Qualité d'ensemble mais pas exceptionnelle
Freinage puissant Disques 320MM AMG
Bon soutien et maintien des sièges en version AMG

Défauts : Grosse fumée bleue au démarrage sur moteurs essence.
Problème bien connu à l'étranger sur les C et E équipées du même moteur 1.8 184 / 204 cv, ignoré en France. Un kit existe pour remplacer l'écrou banjo mal calculé sur le turbo. une note interne le précise.
Obligé d'insister.
Fuite d'huile sur bloc.
Boite lente qui oblige parfois aux endroits où il faut de la réponse rapide de passer en S avec surrégime.
Consommation d'un V6 mais on s'en fout.
Poignée ouverture capot qui reste dans les mains....
Claquement des portières bas de gamme, même en prenant des précautions.
Lèvre de joint vitre extérieur qui ne tient pas. (c.f. au dessus..)
Ergonomie dépassée commandes phare code inversée illogique après un appel de phare, les phares s'allument le soir en plein phare..
Tempomat régulateur trop sensible et mal placé Citroën et Renault font mieux.
Ventilation du pare brise intérieur qui devrait être revue pour limiter le graissage dû à la circulation en cabriolet qui ramène toutes les vapeurs grasses...
Temps d'affichage des panneaux de limitation au compteur trop long. Ne permet pas de vérifier immédiatement sa propre vitesse en numérique. Un affichage alternatif rapide des deux serait mieux.
Tenue de route en accélération en virage...propulsion !
Motricité sur route mouillée, neige, grasse....


A part ça, voiture plaisir,
option ouverture du toit en route indispensable,
pas discrète (mais c'est aussi voulu) et attitude agressive des imbéciles jaloux.(les personnes normales font un sourire...)
Les pare-soleils gagneraient aussi à pouvoir remonter plus haut que le cadre du pare brise. (je sais risque lors de la fermeture du toit. A creuser.)

Retour de l'envie de rouler.

Critique sur la Mercedes GLK 220 CDI 170 ch Fascination pas de 4 matin résultats 6,4litres/100

17/20

Posté le : 2022-07-31 21:19:15
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Acheté neuf, sièges chauffants (parfait pour les sciatique), possibilité position sport, moi je préfère le mode éco, plus coule, confortable, et moins gourmand en gazole.Le véhicule est de 06/2014 phase 2 qui totalise aujourd’hui 102000kms. Vous me croirez pas mais j’ai changé les 4 pneus pour la première fois à 100000kms et toutes lés plaquettes sont d’origines. À part l’entretien aucunes défaillances. J’ai pris rendez-vous chez Mercedes pour la vidange de la boîte automatique. Franchement c’est un super véhicule. Seul bémol le coffre petit mais comme nous sommes deux c’est suffisant.

Défauts : Le coffre petit, et freinage sans mordant (ça c’est désagréable)

Consommation moyenne : 6,4L/100km

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risque ) (Bonus/Malus : 50)


GLK 220cdi Fascination Phase 2(06/2014) 9cv fiscaux pas de 4 matic

Avis sur la Mercedes GLK 200 CDI 143 ch 2014, Bv manuelle, 150 000 km achat en 2020 a 108 000 km

17/20

Posté le : 2022-05-29 15:24:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Confort de conduite, visibilité lors des manœuvres, consommations, capacité de chargement ( surtout une fois les dossiers arrière couché ), accessibilité des pièces pour la maintenance courante

Défauts :

Consommation moyenne : 5.5L sur autoroute / 7 litres en urbain

Problèmes rencontrés : * durite de suralimentation en amont de l'échangeur air HS vers 120 000

* Vibration très importante lors des forte accélération ressenti dans le levier de vitesse ( levier de vitesse deviens fou ) se calme après décélération en point mort ( volant moteur bi masse avec double embrayage HS, jeu important dans son roulement centrale avec ça bague de protection ayant cédé + butée d'embrayage mécanique HS )

Note : 17/20

Prix assurance : 780 euros/an (Assureur : Generali) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 30)