Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 76 avis )
Essence | Diesel |
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(1 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts GLK signalés par les internautes via les 76 avis postés :
Parmi les essais de la Mercedes GLK effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la GLK. Comportement routier : 16 aiment 2 n'aiment pas
Capacités 4x4 : 2 aiment
Roulis : 1 aime 2 n'aiment pas
Consistance direction : 2 n'aiment pas
Freinage : 3 aiment 7 n'aiment pas
Rayon de braquage : 3 aiment
Agrément : 13 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 1 aime 6 n'aiment pas
Confort global : 52 aiment 1 n'aime pas
Confort des sièges : 3 aiment 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 17 aiment 2 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 aime
Bruit d'air : 1 aime
Bruits parasites : 1 aime
Finition / qualité des plastiques : 12 aiment 1 n'aime pas
Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas
Qualité des assemblages : 2 aiment
Qualité son/autoradio : 2 aiment
Modularité : 1 n'aime pas
Habitabilité : 2 aiment 5 n'aiment pas
Position de conduite : 1 aime
Usure des sièges : 1 n'aime pas
Rétrovision : 2 aiment
Visibilité avant : 1 aime
Volume de coffre : 1 aime 24 n'aiment pas
Volume du réservoir : 1 n'aime pas
Taille boîte à gants : 1 aime
Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas
Roue de secours : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 11 aiment (Sont concernées : 220 CDI 170 ch BA 7 sport/2010 198 000km cuir , 220 CDI 170 ch BVA7, 250 211 ch 2015, 18'000 km, kit sport AMG, cuir, command on line GPS, 250 211 ch 2014 30000 km, 320 CDI 224 ch 7G-tronic / 43000Km / 2008 / Edition One / Reprog moteur Digiservices, 350 CDI 224 ch 2009 60000 km, 350 272 ch, 220 CDI 170 ch BVA 7, 240000km, 2010, 17'', 4 Matic, 220 CDI 170 ch BA 7TRONIC PLUS 4X4, 220 CDI 170 ch 220mk 2009 BA 7 finition design cuir gps jantes 16 , 350 272 ch Boite auto, 88 000 km, jantes 19 pouces) 6 n'aiment pas (Concerne : 220 cdi 2011 diesel pack sport BVA 7g tronic, 220 CDI 170 ch AUT ,165000 ,2009 ....., 220 CDI 170 ch 220mk 2009 BA 7 finition design cuir gps jantes 16 , 200 Automatique, 165.000 km, 2012, 20 pouces,, 220 CDI 170 ch, 220 CDI 170 ch Boite auto. 260000km 2009 jantes alu )
Couple moteur : 4 aiment (Sont concernées : 320 CDI 224 ch 4 matic - 125000 km - début 2009 - pack sport , 320 CDI 224 ch 7G-tronic / 43000Km / 2008 / Edition One / Reprog moteur Digiservices, 350 CDI 231 ch 2011 , SPORT , 132000, 350 272 ch Boite auto, 88 000 km, jantes 19 pouces)
Consommation : 15 aiment 6 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 2 n'aiment pas
Style : 15 aiment
Résistance peinture : 1 n'aime pas
Equipement : 9 aiment 3 n'aiment pas
Poids : 2 aiment 7 n'aiment pas
Eclairage : 3 aiment
Fiabilité : 17 aiment 6 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas
Coût assurance : 1 aime
Critique sur la Mercedes GLK 200 184 ch 60000 km 7Gtronic+ AMG 2011
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes GLK (Poster mon avis)
Posté le : 2017-09-08 11:45:22
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Look,
Plaisir,
Qualité d'ensemble mais pas exceptionnelle
Freinage puissant Disques 320MM AMG
Bon soutien et maintien des sièges en version AMG
Défauts : Grosse fumée bleue au démarrage sur moteurs essence.
Problème bien connu à l'étranger sur les C et E équipées du même moteur 1.8 184 / 204 cv, ignoré en France. Un kit existe pour remplacer l'écrou banjo mal calculé sur le turbo. une note interne le précise.
Obligé d'insister.
Fuite d'huile sur bloc.
Boite lente qui oblige parfois aux endroits où il faut de la réponse rapide de passer en S avec surrégime.
Consommation d'un V6 mais on s'en fout.
Poignée ouverture capot qui reste dans les mains....
Claquement des portières bas de gamme, même en prenant des précautions.
Lèvre de joint vitre extérieur qui ne tient pas. (c.f. au dessus..)
Ergonomie dépassée commandes phare code inversée illogique après un appel de phare, les phares s'allument le soir en plein phare..
Tempomat régulateur trop sensible et mal placé Citroën et Renault font mieux.
Ventilation du pare brise intérieur qui devrait être revue pour limiter le graissage dû à la circulation en cabriolet qui ramène toutes les vapeurs grasses...
Temps d'affichage des panneaux de limitation au compteur trop long. Ne permet pas de vérifier immédiatement sa propre vitesse en numérique. Un affichage alternatif rapide des deux serait mieux.
Tenue de route en accélération en virage...propulsion !
Motricité sur route mouillée, neige, grasse....
A part ça, voiture plaisir,
option ouverture du toit en route indispensable,
pas discrète (mais c'est aussi voulu) et attitude agressive des imbéciles jaloux.(les personnes normales font un sourire...)
Les pare-soleils gagneraient aussi à pouvoir remonter plus haut que le cadre du pare brise. (je sais risque lors de la fermeture du toit. A creuser.)
Retour de l'envie de rouler.
Critique sur la Mercedes GLK 200 CDI 143 ch 2014, Bv manuelle, 150 000 km achat en 2020 a 108 000 km
Posté le : 2022-05-29 15:24:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Confort de conduite, visibilité lors des manœuvres, consommations, capacité de chargement ( surtout une fois les dossiers arrière couché ), accessibilité des pièces pour la maintenance courante
Défauts :
Consommation moyenne : 5.5L sur autoroute / 7 litres en urbain
Problèmes rencontrés : * durite de suralimentation en amont de l'échangeur air HS vers 120 000
* Vibration très importante lors des forte accélération ressenti dans le levier de vitesse ( levier de vitesse deviens fou ) se calme après décélération en point mort ( volant moteur bi masse avec double embrayage HS, jeu important dans son roulement centrale avec ça bague de protection ayant cédé + butée d'embrayage mécanique HS )
Note : 17/20
Prix assurance : 780 euros/an (Assureur : Generali) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 30)
Avis sur la Mercedes GLK 250 211 ch
Posté le : 2022-02-09 15:47:07
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Problèmes rencontrés : Le check engine me donne comme information circuit de température du capteur de particules
P24C6 1/3 enregistré
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
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Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
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Modèles | Année | Avis |
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2008-2017 | 293 |
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2011-2018 | 116 |
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2010-2017 | 182 |
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2009-2015 | 295 |
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2008-2013 | 248 |
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2012-2019 | 54 |
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2007-2013 | 114 |
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2012-2019 | 102 |
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2006-2012 | 204 |
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2010-2015 | 222 |
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2010-2015 | 208 |
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2012-2017 | 87 |
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2013-2019 | 95 |
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2008-2015 | 314 |
![]() |
2006-2012 | 263 |
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2013-2019 | 87 |
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2007-2015 | 420 |
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2008-2017 | 99 |
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