Chapitres :
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Statistiques fiabilité Fabia 4 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 |
Vibrations | ![]() |
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2 | 1 | 0 | 0 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Accès rapide aux moteurs :
Essence |
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Skoda Fabia issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2014 | 5.2% recalées | 8.4% recalées | ||
2006 | 10.4% recalées | 20.9% recalées | ||
1999 | 27.6% recalées | 33.8% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Pas de modèle recensé
1.0 TSI 110 ch SKODA FABIA 4 1.0 TSI 110 ch STYLE essence BVM6 21.158 kms année 2022 jantes 17 Procyon : - Défaut récurrent système SOS (non résolu)
- 1 baguette lécheur de vitre dont la finition chromée est déjà cloquée (non résolu)
- Déjà un RAPPEL SKODA pour le remplacement de l'airbag passager (reçu après la revente)
Fabia 4 1.0 MPI 65 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Fabia 4 1.0 MPI 80 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Fabia 4 1.0 MPI 80 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Attention consomme beaucoup d huile moteur. A 15 000kms je suis passé au garage et il manquait 1.5L d huile!!! (+)
- Consommation d'huile (+)
Fabia 4 1.0 TSI 95 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Fabia 4 1.0 TSI 110 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Fabia 4 1.0 TSI 110 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- RAS, véhicule possédé depuis 3 mois seulement (+)
- - Défaut récurrent système SOS (non résolu) - 1 baguette lécheur de vitre dont la finition chromée est déjà cloquée (non résolu) - Déjà un ... Lire la suite >>
Fabia 4 1.5 TSI 150 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
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