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Dernier avis posté

2.0 HDI 140 ch 2.0 hdi 16v boite 6 automatique (2019-05-08 10:36:04)

Problèmes rencontrés : Probleme de boite automatique



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Essai Peugeot 407 2004-2010

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
25 78914 22112 137Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Comportement routier exemplaire
  • L'intérieur est moderne et agréable, vous vous sentirez bien à bord de cette berline malgré quelques plastiques de qualité moyenne qui viennent gâcher un peu la fête ...
  • L'équipement de base est assez complet
  • Bonne insonorisation
  • Sa décote en fait un bon rapport qualité/prix




Les derniers plus des internautes

Confortable +++ agréable conduite , spacieuse (1.6 HDI 110 ch Manuelle, 192000 km, 2006, jantes alu )
Bonne qualité routière.Malgré ces 315000 km les sièges sont en trés bon étatLes matériaux de bord sont assez costaud (tout est fonctionnel et en bon état)Voiture bien équippé pour l'époque, des véhicules modernes même avec option n'on pas les équippements que possède cette auto. phares xénon, siége chauffant, retroviseur réglage automatique,clim bizones, etc. (2.0 HDI 136 ch boite 6 - 315000 KM - Année 2005 - 17 POUCES - PACK SPORT)
Puissance moteur. Volume de coffre. (2.0 HDI 136 ch Version SW - Année 2004 - kilométrage 225.000 - Achetée à 190.000 en 2017.)
Le confort est remarquable (voiture souple sur route), les longs voyages à bord s'apprécient et le moteur est silencieux, elle est truffé d'option haut de gamme pour l'époque où elle est sorti. Le moteur est un peu mou en dessous de 2000tr/min, normal vu sa puissance. (1.6 HDI 110 ch 2007, Boîte manuelle 5 rapports, Confort Pack)
Mars 2019 225 000 KM.Routière incontestable avec une tenue de route remarquable.Jantes 17 p.On peut parcourir de longs parcours sans fatiguer .Le confort acoustique est également appréciable.Routière confortable.Motorisation et boite 5 adaptée.L'entretient mécanique a toujours été fait régulièrement suivant les préconisations constructeur.Pas de défaut majeur ( il s'agit là d'une des dernières 407sw mises sur le marché ) ► à 60 000Km une fusée arrière a du être remplacée ( hors garantie > 2ans , le roulement était devenu bruyant . ► à 180 000Km remplacement de la vanne Egr. (1.6 HDI 110 ch 407 HDI 1,6 L 110cv Business Pack Boite 5 manuelle Nov.2010 acquision neuve.)
Très, très bonne tenue de route.La voiture donne un sentiment de "sécurité" sur la route, c'est une excellente routière, elle est très agréable à conduire, c'est un rail, consomme vraiment peu pour la catégorie et le poids. Les 136 chevaux suffisent, mais au vu du poids une puissance autour de 150 160 chevaux aurait pas été de refus.On s'y sent à l'aise sur la finition griffe les sièges en cuir sont très très confortables, on est super bien assis à l'avant, très bien équipée (régulateur, limiteur), la boite a gants réfrigérée pour les voyages etcTout un tas d'options agréables à avoir, je ne sais pas si j'aurais autant aimé la voiture sur une finition basique; du genre xenon automatique avec le réglage de la hauteur automatique, le mode "home" ou quand je rentre chez moi la voiture laisse les phares le temps que je règle pour pouvoir y voir la nuit et se coupe toute seule etc, même sur pas mal de voitures d'aujourd'hui on ne retrouve pas forcément tout ça. Étonnant pour une voiture de 2004Sono JBL en option pas mal, le caisson manque un peu de basse, peut être du à son age mais tout fonctionne bien. (2.0 HDI 136 ch 2004 finition Griffe, 200.000 kilomètres)
Confort, fiabilité, silence du moteur, consommation très faible ( 5.4/100L) bon répondant, excellente tenue de route (2.0 HDI 136 ch Boite manuelle 6 vitesses, 268987 kilomètres, 2003, jantes 17 pouces, féline HDI FAP)
ConfortPuissance (2.7 HDI V6 204 ch)
Confort et silence ......quand elle roule ! (2.0 HDI 136 ch Boite manuelle 6. 140 mkm. )
Très bonne routière, voiture confortable, bon équipement intérieur, puissance correcte, belle ligne. Défauts rayon de braquage faible, manque des capteurs radar à l'avant car l'avant est long et on touche facilement.usure prématuré des pneus avant, sans doute le poids.voiture pour ma part peu fiable!!!Consommation moyenne 8.5 l/100Problèmes rencontrés A 80000KM en 2012 échange du turbo, celui-ci s'est cassé (axe cassé et turbo très calaminé!). échange de tous les capteurs ABS successifs étalé sur 4 ans. pièce fragile ce capteur! cette année, pb sous la pluie, apparition des (2.0 HDI 136 ch BVA 4 , 130000KM, année 2005)
Moteur! BoiteConfort excellant LookSécurisante FinitionÉquipements (2.7 HDI V6 204 ch 2008 136000km)
Super voiture, bientôt 8 ans que l'on roule avec, 190000kms parcourus pratiquement aucuns problèmes (2.0 HDI 163 ch BVA 215000km, 07/2009)
Super tenue de route l'été , en hiver pneus neige car j'habite en semi-montagne dans le 04. Depuis juillet 2017, j'ai adopté les pneus 4 saisons d'une grande marque française super confort et efficacité sur les routes de montagne Jamais eu aucun problèmes mécaniques . Je fais les entretiens de vidange et échange de tous les filtres tous les 25.000 kms . J'ai changé la courroie de distribution volontairement à 210.000 le mécanicien m'avait dit que l'ancienne était encore en très bon état !!! Pour nettoyer le circuit de carburation, tous les 2.000 kms, je fais un nettoyage en roulant à 4.000 tours en 3ème, pendant 1 où 2 kms ( pour respecter la vitesse autorisée ) et tout fonctionne magnifiquement pour des reprises efficaces (2.0 HDI 136 ch BVA 2008 235.000 kms jantes alu tout cuir codes XENON)
Bonne tenue de route, confortable et économique. (2.0 HDI 136 ch)
Beaucoup de qualités, particulièrement au niveau du confort et du comportement routier.Défauts Le nez est un peu long et les man½uvres en sont complexifiées.Beaucoup de (2.0 HDI 136 ch Executive Pack CV / 2005 / 209000 / 17')
Confortable, de bonne relance à mis régimes. mais manque quand même de punch à bas régimes. (Les inconvénients des moteurs 4 cylindres 16 soupapes. Les 8 soupapes étant plus nerveux à bas régimes) (2.0 16v 140 ch Boite 5 rapports, 146000, année 2006, jantes alu 17",2l 16v 143cv Navteq)
Qualités routière, confort, en SW beaucoup de place (2.0 HDI 136 ch Boite manuelle, 246.000 km, 2005 exclusive pack)
Moteur agréable et puissant.Super châssis.3250000 kilomètres suspension d origine, RAS. (2.2 HDI 170 ch Année 2008)
Agreable a conduire, tenue de route impec., joli coupé, interieur spacieux...,moteur endurant (3.0 V6 210 ch B.A. am6 140000kms année2007 )
Confort, consommation, solidité, fiabilité, praticité, très bonne routière, conduite agréable, spacieuse, bon rapport poids/puissance/conso, boite manuel 6 vitesses excellent sur route et autoroute. Consomme peu pour une 407 2.0 hdi 136, 5.5l/100 moyenne sur route, 1000 km avec le plein, maximum atteint 1100km. Peugeot 407 2.0hdi 136 a recommander sans hésiter (2.0 HDI 136 ch 407 2.0 hdi 136ch, 2006, boîte manuel 6 vitesses, finition executive, jante alu 17)


Toutes les autres qualités
PEUGEOT 407 signalées




- Défauts

  • Volume du coffre restreint pour la catégorie et en plus il n'a pas de hayon ... En utilisation familiale la version SW (break) est très conseillée
  • Comme sur la 307, les épais montants de pare brise (nouvelles normes de sécutité) gênent la visibilité (sécurisant en cas de choc mais dangereux pour la visibilité)
  • Quelques détails de finition un peu légers sur les versions avant restylage
  • Habitabilité moyenne aux places arrière
  • Proportions étranges depuis certains angles. Observez attentivement l'emplacement des roues en vue de profil. Vous ne trouvez pas que quelque chose cloche ?
  • Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement




Les (derniers) moins des internautes

Turbo fragile (1.6 HDI 110 ch Manuelle, 192000 km, 2006, jantes alu )
PETITS bruits de part et d'autre a l'arrière sous véhicule.Freinage pas puissantMoteur un peu mou. (2.0 HDI 136 ch boite 6 - 315000 KM - Année 2005 - 17 POUCES - PACK SPORT)
Fiabilité. (2.0 HDI 136 ch Version SW - Année 2004 - kilométrage 225.000 - Achetée à 190.000 en 2017.)
Plastiques intérieurs qui vieillissent mal, écran centrale tableau de bord illisible moteur chaud (écran quasi HS), essui glace arrière HS (1.6 HDI 110 ch 2007, Boîte manuelle 5 rapports, Confort Pack)
Pas de défaut notoire jusqu'à mars 2019 à 225 000 Km. (1.6 HDI 110 ch 407 HDI 1,6 L 110cv Business Pack Boite 5 manuelle Nov.2010 acquision neuve.)
Les places arrières malgré le gabarit de la voiture manquent un peu d'espace, je conduit le siège plutôt reculé et pour les jambes derrière on se croierais dans une citadine. En ville la voiture est large, le capot est très long, plutôt pénible pour se garer et passer partout, je n'ai pas les capteur avant pour le parking malheureusement pas encore disponible en 2004 sur la 407 mais dispo plus tard, après pour le gabarit cela reste une grosse berline donc c'est normal, ce serait pareil pour une laguna ou autre. L'électronique à tendance à déconner, par exemple je vais démarrer et une fois sur 20 l'écran va mettre du temps à se lancer; c'est à peu près le seul soucis que j'ai eu, voiture fiable sinon. La finition de la console centrale est pas folle sur les premiers modèles.Les conso que j'indique sont avec ma tendance à avoir le pied lourd. Assurance prix pour du tout risque à 0.72 de bonus sans accident. (2.0 HDI 136 ch 2004 finition Griffe, 200.000 kilomètres)
Fiabilité NULLE (sauf les 30.000 premiers kilomètres OK) (2.0 HDI 136 ch Boite manuelle 6. 140 mkm. )
ABS/ESP et défaut BVA et coupure complète, impossible de redémarrer. Dépannage rocambolesque, après recherche de panne, il s'est avéré que l'eau était bien la cause de la panne. mais après plusieurs essais en arrosant le dessous de la voiture pour reproduire la panne, le calculateur a lâché!!! donc échange du calculateur, mais la panne est toujours là! finalement c'est le turbo qui était incriminé, capteur de recopie qui mettait en court-circuit le calculateur(alimentation capteur)et le poumon n'était plus totalement étanche! sachant que ce turbo a 50000KM et 6ans, je n'estime pas cette pièce fiable! surtout que pour changer un turbo sur cette voiture, c'est vraiment la galère. pour une modique somme de 3500¤ !!!! j'ai fait réparé. j'espère qu'elle tiendra encore 6ans question d'amortir les frais, ensuite sans doute la casse!!!!! modèle trop vieux pour nos grands décideurs!!!!!! pour conclure, j'ai racheté une autre marque, on verra!!!Note 8/20Prix assurance 450 euros/an (Assureur dierct assurance) (type de contrat tiers) (Bonus/Malus 50%) (2.0 HDI 136 ch BVA 4 , 130000KM, année 2005)
Retro eclairage sélection vitesses absentGps sans mode nuit. (2.7 HDI V6 204 ch 2008 136000km)
Usure des pneus un peu trop rapide à l'avant probablement du fait du poids du groupe moteur/boite, la voiture fait 1T70 à vide (2.0 HDI 163 ch BVA 215000km, 07/2009)
De jeunesse... Et la mienne était l'une des premières sortie d'usine. (2.0 HDI 136 ch Executive Pack CV / 2005 / 209000 / 17')
Une boite 6 aurait était appréciable, cela aurait diminué le régime moteur sur autoroute et aurait procurer un confort de conduite accrue car moteur très bruyant à 130km/h.Claquement au niveau du train avant.Direction assistée. Sous dimensionnement de la durite HP que j'ai due remplacer. (2.0 16v 140 ch Boite 5 rapports, 146000, année 2006, jantes alu 17",2l 16v 143cv Navteq)
Embrayage, biellettes, accoups moteur (2.0 HDI 136 ch Boite manuelle, 246.000 km, 2005 exclusive pack)
Climatisation juste avec un toit en verre. (2.2 HDI 170 ch Année 2008)
Pas tres maniable(en ville!!), bobines allumage plus que douteuses,accessibilité moteur(pour celui qui s'y connait peu),prix des pieces(je fais l'entretient courant moi meme ,vidange,plaquettes,bobines, etc....) pour infos, a chaque vidange moteur je fais 1 vidange partielle de la bva am6 (3 litres sur les 7 qu'elle contient)ça permet d'avoir tjrs 1 bonne qualité de fluide dans la boite, en effet meme si la boite est supposée "lubrifiée a vie" elle l'est sur le papier! il faut bien se mettre en tete que TOUTES bva ont besoin d'1 entretien c'est une necessité technique et mecanique , le fluide preconisé pour l'am6 Aisin Warner est du multi atf norme jws3309.........,apres chacun fait comme il le sent...! (3.0 V6 210 ch B.A. am6 140000kms année2007 )


Tous les autres défauts
PEUGEOT 407 signalés





Fiche technique 407


4.68 m

1.45 m

2.72 m

410 L
66 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 6
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 places

Restylage :
07/2008

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1550 kg
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibras

Digne héritière de la Peugeot 406, la 407 est sortie en 2004. Elle a bénéficié d'un restylage plutôt léger en milieu d'année 2008. Si cette dernière s'est bien vendue elle n'aura pas fait l'unanimité en termes de style.

La 407 a inauguré en son temps la nouvelle tendance de Peugeot en terme de style. On regrette cependant les proportions qui n'en font pas une voiture aussi jolie que l'on espérait.

407 en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis 407 les plus complets

Peugeot 1.6 HDI 110 ch 407 décembre 2010 105500Km Pack Limited

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 407 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-05-03 16:13:32
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Châssis sport de la voiture, Consommation adaptée au types de conduites, Look de la phase 2 superbe ( j'ai une peinture noir métallisée), Prix de la monte en 205/60/16 peu chères car c'est du 92H et non 91V. La bonne insonorisation ainsi que le bruit discret du moteur ( pas autant qu'un essence non plus).Bonne sono de base. Révision Peugeot abordable.

Défauts : Les jantes que plusieurs Peugeot ne m'ont pas réussis à équilibrée ( les 407 sont très dur sur ce point). Plastiques des bas de portes qui se salit facilement. Et le fonctionnement des essuie glace automatiques p ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 407


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par sh407 - (2015-05-06 12:37:03) : 180.000 kms aucun soucis mis à part le FAP (déprogrammé pour ma part)
  • Par bouboule - (2015-07-31 18:24:50) : tu as raconte te vie quoi

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Peugeot 2.0 HDI 140 ch 407 signature 2010, 97000 km

6/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 407 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-02-23 03:09:55
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : faible consommation de carburant.

Défauts : fiabilité médiocre, SAV, rapport qualité prix, ...

Consommation moyenne : 5,5l sur route / 6,5l sur autoroute et en ville.

Problèmes rencontrés : Volant moteur, embrayage (deux fois), alternateur, SAV.

Note : 6/20


Véhicule acheté neuf. Révision prévue tous les 30.000km je les ai faites tous les 15.000km jusqu'à 60.000km. A 32.000km embrayage HS et véhicule toujours sous garantie. Réponse de Peugeot c'est une pièce d'usure donc non couvert et quand vous dites que 32.000km c'est rien on vous ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 407



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Qualités et défauts 407 signalés par les internautes via les 569 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 407 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 407.


Comportement routier : 174 aiment 4 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 5 n'aiment pas

Freinage : 8 aiment 11 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs PEUGEOT 407

Diesels de la 407

Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 HDI
1560 cc
110 ch
5.4 6.4 7
 

240 NM
201 km/h
10.2 s

Un peu limite pour le gabarit de la 407 il garde malgré tout des performances acceptables. Le volant moteur peut connaître des faiblesses alors méfiance..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - C5 - Grand c4 picasso - Ds3 - Ds4 - DS5 - 1007 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 3008 - 307 - 308 - 308 cc - 5008 - 508 - Partner tepee -



120 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : Superb 1.9 TDI 100 ch, Avensis 2.0 D4D 116 ch, 159 1.9 JTD 120 ch, Vel Satis 2.2 dci 115 ch, Passat 1.6 TDI 105 ch, Laguna 3 1.5 dCi 110 ch, Mondeo 3 1.8 TDCI 100 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Remplaçant définitivement les 2.0 HDI de faible puissance (90 et 110), ce 1.6 HDI représente le début de la nouvelle aire du downsizing avec la 1.6 THP développé en commun avec BMW. Ce moteur équipa donc les modèles du groupe PSA mais aussi un très petit nombre du groupe BMW (logique). Depuis, ... Lire la suite ...


La fiabilité :
C'est le point faible de cette version de 110 chevaux. Alors que le 90 (même bloc) s'en tire pas tro ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 HDI
1997 cc
136 ch
5.8 6.9 7.5
 

340 NM
201 km/h
10 s

Très bon choix de motorisation pour la 407 car il est puissant, sobre et silencieux. Attention cependant, le turbo se révèle très fragile suite à son encrassement (moteurs pas assez sollicités par leur propriétaire). Attention aussi au volant moteur qui use prématurément l'embrayage..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - C8 - Grand c4 picasso - Jumpy - Ds4 - 307 - 308 - 407 coupe - 607 - 807 -



205 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 159 2.0 JTD 136 ch, 6 2.0 CD 136 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch, Avensis 2.0 D4D 126 ch, A4 1.9 TDI 130 ch, Laguna 2 1.9 dCi 130 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Représentant la puissance la plus élevée du côté des diesels sur une 307, ce 2.0 a fait le bonheur de ses propriétaires (par la suite, la 308 a reçu une version 150 et même 163 chevaux de ce bloc moteur). Cependant, les possesseurs de berline y verront plus un moteur polyvalent qu'un moteur à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
C'est peut-être le point noir de ce bloc même si on ne peut pas non plus parler de moteur à problè ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 HDI
1997 cc
140 ch
5.9 7 7.6
 

340 NM
210 km/h
9.9 s

Moteur équivalent à la version de 136 chevaux. Suffisant pour la 407, il ne fait malgré tout pas de miracle lorsque cette dernière est chargée..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - 307 cc - 308 - 308 cc - 508 -



22 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe C 200 CDI 136 ch, Octavia 2.0 TDI 140 ch, A4 1.9 TDI 130 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, Accord 2.2 CTDI 140 ch, C5 2.2 HDI 136 ch, Primera 2.2 dci 140 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Après les 136 et 138 chevaux (l'un chez Peugeot l'autre chez Citroën) voici le 140 chevaux. Si les deux autres font partie de la deuxième génération, cette version de 140 chevaux fait quant à elle partie de la troisième (c'est à dire que les consommations passent à la norme Euro5, soit un FAP ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Niveau fiabilité, il semble qu'il fasse mieux que le 138 chevaux et encore plus que 136 qui n'est ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 HDI
1997 cc
163 ch
6 7.2 7.8
 

340 NM
210 km/h
9.7 s

Les performances deviennent ici très intéressantes avec un 0 à 100 abattu en moins de 10 secondes. Ce moteur sait très allier performances et sobriété. Un bon choix pour les amateurs de reprises où des familles nombreuses amenées à rouler régulièrement chargé..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 picasso - C5 - C8 - Grand c4 picasso - Ds4 - DS5 - 3008 - 308 - 308 cc - 407 coupe - 5008 - 508 - 807 - Expert tepee - Rcz -



4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à huile

Voici certaines des ses concurrentes : Superb 2.5 TDI V6 155 ch, A4 2.5 TDI 155 ch, 159 2.0 JTD 170 ch, Classe C 220 CDI 170 ch, C5 2.2 HDI 170 ch, Serie 5 520d 163 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Le moteur 2.0 HDi, signifiant High Pressure Direct Injection, fut élaboré par le PSA Peugeot Citroën. La première voiture dotée de ce moteur fut la Xantia de Citroën en 1998. Le moteur 2.0 HDi est un moteur diesel doté d'un turbocompresseur et à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La nouvelle génération de 2.0 HDI se compose principalement des versions 150, 163 et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.2 HDI
2179 cc
170 ch
6.1 7.3 8
 

370 NM
225 km/h
8.8 s

Cette motorisation ravira les amateurs de sensations fortes sans se ruiner à la pompe : à peine plus gourmand que le 2.0 pour 30 chevaux supplémentaires, il n'y a pas à hésiter ! Seule son prix à l'achat pourra vous freiner..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : C5 - C6 - C8 - 607 - 807 -



41 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Passat 2.0 TDI 170 ch, Classe E 220 CDI 170 ch, Serie 5 520d 163 ch, A4 2.5 TDI 163 ch, Vel Satis 2.0 dCi 175 ch, C5 2.2 HDI 170 ch, 159 2.0 JTD 170 ch.


En savoir plus sur le 2.2 HDI :
Le 2.2 HDI fait son apparition sur la 607 montrant ainsi sa vocation plutôt orientée haut de gamme tout en ne dépassant pas 4 cylindres. C'est généralement la cylindrée la plus haute atteinte sur des 4 cylindres. En effet, au delà de 2.2 on passe généralement à un 2.5 ou 2.7 (2.7 HDI, 2.5 et 2 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité de ce moteur HDI se révèle dans la bonne moyenne. Il ne semble pas souffrir comme cer ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.2 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.7 HDI V6
204 ch
6.6 7.8 8.5
 

Moteur très réussi, qui a peu de défauts mis à part peut-être ses coûts d'entretien et de consommation. Il faudra donc prévoir un budget plus élevé pour cette berline. Ce V6 dispose d'un couple généreux en bas régime. Attention, il faudra s'armer de patience pour dégoter cette perle rare sur le marché de l'occasion !.




22 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici certaines des ses concurrentes : Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, Classe C 250 CDI 204 ch, 159 2.4 JTD 200 ch, Serie 3 325d 197 ch, Classe E 320 CDI 204 ch, Serie 5 525d 197 ch, A4 3.0 TDI 204 ch.






Essences de la 407

Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8 16v
115 ch
6.5 7.7 8.6
 

Pas exceptionnel en terme de performances lorsque la 407 reçoit du monde il se révèle cependant plutôt correct..




9 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine

Voici certaines des ses concurrentes : Octavia 1.6 FSI 115 ch, Mondeo 3 1.6 110 ch, Laguna 3 1.6 110 ch, Passat 1.6 FSI 115 ch, Superb 2.0 115 ch, C5 1.8 16 v 120 ch, 6 1.8 120 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8 16v
125 ch
6.7 7.9 8.8
 

Version optimisée du 1.8 16v 115 ch qui dispose dons de 10 chevaux supplémentaires. Appréciable certes mais il ne faut pas en espérer trop en ce qui concernent les performances..




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : crémaillère de direction

Ci-après certaines des ses concurrentes : C5 1.8 16 v 120 ch, Primera 1.8 115 ch, Laguna 2 1.8 120 ch, 6 1.8 120 ch, A4 2.0 130 ch, Octavia 1.6 FSI 115 ch, Vectra 1.8 16v 120 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 16v
140 ch
6.9 8.1 9.1
 

Bien adapté à la 407 ce moteur de 140 chevaux pourra malgré tout être très gourmand en conduite plus musclée..




22 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Superb 1.8 Turbo 150 ch, C5 1.8 16 v 130 ch, Octavia 2.0 FSI 150 ch, Serie 3 318i 130 ch, 6 2.0 140 ch, Laguna 2 2.0 135 ch, Vectra 1.8 16v 140 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.2 16v
2230 cc
165 ch
7.6 8.9 10
 

220 NM
216 km/h
9.5 s

Certes performant ce moteur n'épargnera pas votre portefeuille....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 320i 170 ch, Mondeo 3 1.6 ecoboost 160 ch, A4 1.8 turbo 163 ch, 6 2.3 165 ch, Octavia 1.8 TFSI 160 ch, Accord 2.0 i 155 ch, Passat 1.8 TSI 160 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
3.0 V6
210 ch
8.3 9.8 11
 

Suffisamment puissante et donc agréable à conduire mais attention : la consommation explose!.




12 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine d'allumage

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 325i 218 ch, Laguna 3 2.0 204 ch, A4 2.0 TFSI 200 ch, C5 3.0 V6 210 ch, Serie 5 525i 218 ch, Passat 2.0 TSI 200 ch, Laguna 2 2.0 205 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 16v 140 ch Par élimination, le meilleur moteur essence serait celui-ci. En effet, sa puissance est suffisante pour pour voir animer correctement cette lourde 407.
1.6 HDi 110 cv Ce HDI 110 chevaux doté d'une petite cylindré se révèle plutôt brillant. De plus sa sobriété remarquable le rend encore plus intéressant. Un très bon choix si vous n'êtes pas régulièrement amené à rouler charger. 
2.0 HDi 136 cv Presque aussi sobre que le 1.6 HDI, ce sera le diesel à choisir en priorité (côté puissance et agrément) si votre budget le permet. C'est de loin le moteur qui allie le plus de compromis et qui rend la 407 plus polyvalente qu'avec le 1.6 HDI 110. Un très bon choix. ATTENTION : nombreux cas de casse de turbo et de volant moteur bimasse défectueux. Cette 407 a été légèrement restylée en milieu d'année 2008.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.8 16v 115 ch Ce moteur manque un peu de répondant pour rendre la 407 suffisamment à l'aise aussi bien sur route que sur autoroute. Limite passable à vide, il devient trop mou lorsque des passagers s'invitent à bord. Ils ne sont pas réellement mauvais mais pas à conseiller malgré tout   ...
 

Fiabilité 407

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

407 berline Sport HDi 136 de 2005 : Casse turbo à 79000 km

NC : moteur, embrayage et boite de vitesses

HDI 136 Sport Pack 2004 : Casse turbo à 60000 Km, écran GPS remplacé récemment

hdi 2.0 L 136 cv sport 2005 sw : CASSE DU TURBO à 49000 km

407 3.0 v6 essence spor pack : aucun jusqu'à aujourd'hui (35000km)

peugeot 407 136 cv de 2005 70 000kms : changement de la pompe de direction assistée, afficheur digitaux sur tableau de bord [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

La Peugeot 407 saura accueillir dans le confort ses passagers grâce à un amortissement qui a été très bien étudié, il est à la fois efficace et prévenant révélant ainsi une bonne polyvalence entre efficacité et confort. De plus l'insonorisation, à défaut d'être au niveau d'une Allemande, se révèle très correcte. Cependant l'habitabilité et le volume du coffre n'en font pas une familiale idéale surtout que contrairement à une Laguna elle ne dispose pas de hayon. Il faut avouer que le nombre de rangements dans la Peugeot reste limité contrairement à certaines de ses concurrentes. Pour cela il faut plutôt se tourner vers la version break (SW) qui propose un coffre bien plus convaincant. Au passage la version break n'a pas une rétrovision franchement exceptionnelle pour le stationnement.

Plus de photos sur Peugeot 407

Break 407 SW

Coffre : 490 litres. La Peugeot 407 SW bénéficie d'un coffre moins logeable que celui d'une 307 SW... De plus, la modularité des sièges de la 407 se révèle inférieure à la compacte de Peugeot. Si on la compare à la Peugeot 406, on remarque aussi une certaine faiblesse concernant le volume car la 406 atteint 530 litres. Malgré ces critiques il faut avouer que la version break de la 407 se révèle plutôt bien armée lorsqu'on la compare à certaines autres berlines de même catégorie (BMW etc ..).


Comportement routier 407

Encore une fois Peugeot propose un véhicule très convaincant en termes d'efficacité sur route. Elle est à la fois efficace et agréable à conduire. Il faut vraiment être difficile pour lui reprocher quoi que ce soit. Elle est simplement parmi les meilleures de sa catégorie même si il ne procure pas le même plaisir qu'avec une propulsion de type série 3 ou Mercedes classe c. En revanche elle fait aussi bien qu'une 508.

Plus de photos sur Peugeot 407

 

Montes pneumatiques 407

Pneus Confort Efficacité
sur 407
Commentaire Prix Moyen
205/60 R16
Flancs : 12.3 cm
8.6/10 7/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 66 €
215/55 R17
Flancs : 11.8 cm
8.3/10 7.7/10 Petite tendance au roulis 83 €
235/45 R18
Flancs : 10.6 cm
7.4/10 9/10 - 100 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance 407


Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
50
564 €/an
NC
"Tous risques"
sup à 50
550 €/an
Tout risque
0.72
860 €/an
maaf
Tiers
50%
450 €/an
dierct assurance
Tiers/flotte
50
150 €/an
Clavel

Plus d'informations sur l'assurance des 407


Options et équipements

Confort - Confort Pack

Fermeture centralisée, ESP, phares automatiques, ABS, airbags frontaux, latéraux, banquette 2/3-1/3, climatisation automatique, antibrouillards, vitres avant électriques, ordinateur de bord, rétroviseurs électriques et dégivrants [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO 159 (2005) 4.66 m 1550 Kg 440 L
AUDI A4 (2001) 4.59 m 1500 Kg 445 L
AUDI A4 (2008) 4.7 m 1550 Kg 480 L
BMW Serie 3 (2005) 4.54 m 1550 Kg 460 L
CITROëN C5 (2001) 4.6 m 1450 Kg 455 L
CITROëN C5 (2008) 4.78 m 1600 Kg 470 L
FORD Mondeo (2000 ) 4.72 m 1400 Kg 500 L
FORD Mondeo 3 (2007) 4.79 m 1550 Kg 540 L
HONDA Accord (2003 ) 4.73 m 1450 Kg 460 L
HONDA Accord (2008) 4.73 m 1550 Kg 467 L
MAZDA 6 (2002) 4.7 m 1500 Kg 480 L
MAZDA 6 (2008) 4.76 m 1500 Kg 510 L
MERCEDES Classe C (2000 ) 4.53 m 1450 Kg 430 L
MERCEDES Classe E (2002) 4.82 m 1700 Kg 530 L
MERCEDES Classe C (2007) 4.58 m 1600 Kg 475 L
NISSAN Primera (2002) 4.58 m 1350 Kg 460 L
OPEL Vectra (2002 ) 4.6 m 1450 Kg 480 L
RENAULT Laguna 2 (2001) 4.59 m 1400 Kg 470 L
RENAULT Laguna 3 (2007) 4.7 m 1500 Kg 450 L
SEAT Exeo (2008) 4.66 m 1450 Kg 460 L
SKODA Octavia (2004) 4.58 m 1300 Kg 560 L
SKODA Superb (2002 ) 4.8 m 1550 Kg 460 L
TOYOTA Avensis (2003 ) 4.64 m 1400 Kg 500 L
TOYOTA Avensis (2008) 4.71 m 1550 Kg 510 L
VOLKSWAGEN Passat (2004) 4.77 m 1500 Kg 560 L
VOLKSWAGEN Passat CC (2008) 4.8 m 1550 Kg 530 L

La longueur s'élève à 4.68 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Accord (2003 - 2008) et de 9 cm par rapport à la Passat (2004-2010) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Toyota Avensis (2003 - 2009) ou même de 8 cm comparé à une Citroën C5 (2001-2008). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 410 litres.. Cependant ce volume reste assez classique pour une berline. . C'est plus petit de 30 litres qu'une 159 (2005-2012) ou encore de 35 litres par rapport à la A4 (2001-2007). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.6 HDI 110 ch, la gamme va jusqu'a un 3.0 V6 210 ch soit 6 diesel(s), 5 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les 407 2.0 16v 140 ch, 1.6 HDi 110 cv, 2.0 HDi 136 cv
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les 407 1.8 16v 115 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 407

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 407. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 407 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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