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2.0 HDI 136 ch Boîte manuelle 407 Premium Pack, 6 rapports, 157000 Km, mai 2008 chaussée en 17 pouces, (2021-01-20 21:37:47)

Qualités : Très bonne routière, avec une tenue de route excellente, y compris dans les ronds points et virage. Moteur 2.0 en diesel avec un couple et une puissance suffisante pour des reprises et ou des dépassements.
Les bruits de roulements sont bien filtrés sur route. Le GPS de série m’a bien été utile (et merci à un commercial de chez Peugeot de m’avoir prêté généreusement des disques pour les mises à jour).
Petit point bonus sur l’entrée audio (boita à gant) que l’on peut relier à un câble auxiliaire sur le téléphone qui est très utile, avec une sortie son sans grésillement et avec une bonne qualité sonore étonnamment (pour une auxiliaire) !!!!
La monté des pneus en 55 de hauteur est idéale lorsque que l’on a à monter des trottoirs (toujours en douceur bien sur) ou lorsque qu’on a à passer sur certains dos d’ânes ou ralentisseur très raides. Et sur routes ils sont relativement silencieux..
Au niveau de l’intérieur et des sièges, à l’avant c’est confortable, la banquette arrière est tout aussi confortable (j’ai pas mal de personnes qui se sont endormis sans trop avoir mal lors de longs trajets).

E après bientôt 13 ans et je tiens à bien le noter : très peu de bruits au niveau de l’habitacle se font entendre (voir aucun sans mentir), ce qui est une chose assez importante à mon avis.
De plus les révisons et la plupart des pièces restent à des prix raisonnables (et si vous êtes assez confiant les filtres sont relativement simples et accessibles à changer comme la vidange qui est assez simple à faire).

Défauts : Le coffre de 407 litres est assez étroit et pas assez grand pour son gabarit.
Sur autoroute et malgré ses bruits de roulements très bien conservés, des bruits se font entendre et ce au niveau du vitrage avant qui est à mon goût trop fin en 4mm (opter pour un vitrage acoustique sur une version plus équipée), en comparaison à d’autres constructeurs qui font un vitrage en 5mm la différence se fait sentir (si si même pour 1mm !!).
Sur l’écran central, une grosse tâche est apparue laissant des pixels noirs au milieu avec un long trait noir qui commence à s’étendre sur tout l’écran.
Sur l’écran d’affichage kilométrique aussi des pixels sont apparus laissant le kilométrage effacé (lors du dernier CT le contrôleur m’a dit que la prochaine fois ce serait contre visite !! Juste pour un petit écran..) mais merci à une entreprise à qui j’ai confié cet écran et me l’a remplacé (89€ le nouvel écran + 40€ de main d’œuvre quand même).
Attention également à ne pas trop appuyer sur l’accélérateur, car ce 2.0L monte vite en consommation, un peu trop vite d’ailleurs (le poids à vide de la voiture étant assez élevé comparé à d’autres berlines plus récentes et plus grande qui sont plus légères !!)

Consommation moyenne : 6.8/100 avec pas loin de 2/3 de ville

Problèmes rencontrés : Depuis 40 000km: afficheur kilométrique avec pixels morts sur le kilométrage : remplacement nouvelle pièce 89€ + m-œ 40€.
115 000km : remplacement du support moteur haut accessible à côté du moteur, usure prématurée et arrachement du caoutchouc en interne de la pièce coût 20€ + m-œuvre 10€.
120 000km : replacement des 2 modules d’émetteur de sous gonflage des pneus, l’un d’abord et l’autre ensuite (l’un ayant fuit et explosé sur ma tête lors d’un regonflage) 244€ le module de gonflage + la main d’œuvre soit 488 au total.. (passage obligé chez Peugeot pour la reprogrammation)
135 000km : embrayage changé et volant moteur bi masse remplacé par un volant moteur fixe car gros défaut sur l’embrayage d’origine qui s’use prématurément, vers sa fin de vie vous sentirez un bruit de claquement qui ira jusqu’à une odeur de brûlé juste avant qu’il ne vous quitte (surtout si vous faites beaucoup de ville) coût 997€ et je vous déconseille de le remplacer par le même embrayage d’origine.
145 000km : remplacement de la biellette de barre stabilisatrice droite (qui s’est affaissée, usant prématurément le pneu arrière droit) 58€ au total.
155 000km: remplacement capteur PMH vilebrequin (le véhicule faisant de nombreux à coups et tournait parfois sur 3 cylindre au lieu de 4..) coût total 111€

De plus j’ai un défaut moteur qui apparaît entre 2 et 6 fois par an : tout commence par un a coup, suivi d’un message « système esp défaillant » et puis plus rien, la voiture roulant normalement avec le voyant moteur qui s’efface au bout de 1-2 jours max, et à ce jour personne n’a pu trouver l’origine du défaut (un défaut filaire ou de Boîtier Servitude Moteur??)

Note : 12/20

Prix assurance : 484 euros/an (Assureur : Olivier Assurance) (type de contrat : Tiers plus) (Bonus/Malus : 0,85)

Ce modèle de 2008 étant presque dans les dernières versions avant son restylage, elle reste malgré ça une bonne berline mais avec beaucoup de défauts, l’un des plus gros restant l’embrayage.
Elle reste néanmoins économique et fiable sans compter les défauts rencontrés.



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Test / Avis PEUGEOT 407 2.0 hdi 136 ch (2004-2010)

 


2.0 HDI 136 ch
Merci aux 221 internautes
qui ont rédigé un avis sur cette version

DIESEL
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1997 cc 10 s 201 km/h 340 Nm
à 2000 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Très bon choix de motorisation pour la 407 car il est puissant, sobre et silencieux. Attention cependant, le turbo se révèle très fragile suite à son encrassement (moteurs pas assez sollicités par leur propriétaire). Attention aussi au volant moteur qui use prématurément l'embrayage.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1550 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Note des internautes :
    11.7/20

Panne la plus signalée :
    embrayage

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité 407 2.0 HDI 136 ch

Statistiques fiabilité 407 2.0 HDI 136 appuyées sur les 221 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 221 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+136")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
5/221 13/221 31/221 1/221 19/221
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
48/221 62/221 4/221 43/221 0/221
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/221 2/221 1/221 3/221 3/221 2/221
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
12/221 1/221 1/221 0/221 60/221
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/221 1/221 0/221 0/221 0/221 0/221

Fiabilité 407 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 2.0 HDI 136 ch Diesel

17/20
2.0 HDI 136 ch (2630/1)
05/20
10/20
10/20
2.0 HDI 136 ch (1040/0)
-- /20
15/20
01/20
16/20
2.0 HDI 136 ch (772/0)
13/20
2.0 HDI 136 ch (762/0)
08/20
2.0 HDI 136 ch (738/0)
15/20
15/20
02/20
2.0 HDI 136 ch (648/0)
17/20
07/20
2.0 HDI 136 ch (627/0)
16/20
18/20
2.0 HDI 136 ch (572/0)
05/20
2.0 HDI 136 ch (572/1)
12/20
2.0 HDI 136 ch (558/0)
18/20
2.0 HDI 136 ch (532/0)
19/20
2.0 HDI 136 ch (520/0)
10/20
2.0 HDI 136 ch (480/0)
19/20
11/20
04/20
05/20
10/20
16/20
17/20
11/20
-- /20
2.0 HDI 136 ch (372/0)
17/20
2.0 HDI 136 ch (370/0)
17/20
04/20
11/20
2.0 HDI 136 ch (326/0)
5.5/20
08/20
2.0 HDI 136 ch (283/0)
14/20
2.0 HDI 136 ch (257/0)
05/20
-- /20
2.0 HDI 136 ch (246/0)
16/20
05/20
-- /20
-- /20
12/20
12/20
03/20
-- /20
2.0 HDI 136 ch (158/0)
09/20
2.0 HDI 136 ch (136/0)
20/20
-- /20
-- /20
03/20
17/20
16/20



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts 407 signalés par les internautes via les 221 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 407 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 407.


Comportement routier : 76 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 2 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 8 n'aiment pas

Rayon de braquage : 9 n'aiment pas

Agrément : 24 aiment 9 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 3 n'aiment pas

Confort global : 105 aiment 2 n'aiment pas

Confort des sièges : 5 aiment 1 n'aime pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 18 aiment 5 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 aiment 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 aime 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 13 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 6 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 2 aiment

Habitabilité : 6 aiment 7 n'aiment pas

Rétrovision : 4 n'aiment pas

Volume de coffre : 5 aiment 15 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 12 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 8 aiment 1 n'aime pas

Capacité de tractage : 1 aime

Consommation : 25 aiment 11 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 2 n'aiment pas

Style : 19 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement du style : 1 aime

Résistance peinture : 1 aime

Equipement : 14 aiment 1 n'aime pas

Poids : 6 aiment 9 n'aiment pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 19 aiment 55 n'aiment pas

Service après vente : 10 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 5 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 2 aiment

Assurance 407 2.0 HDI 136 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers plus
0,85
484 €/an
Olivier Assurance
MAX
55
750 €/an
CM
Tout risque
74
960 €/an
Suravenir
Tous risques
50
900 €/an
NC
Tiers
50
260 €/an
mma

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la 407 >>




Consommation 407 2.0 HDI 136 ch

Consommation du 2.0 HDI 136 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.8 /100 avec pas loin de 2/3 de ville (2.0 HDI 136 ch Boîte manuelle 407 Premium Pack, 6 rapports, 157000 Km, mai 2008 chaussée en 17 pouces,)
  • 6 (2.0 HDI 136 ch)
  • 6 l/100km (2.0 HDI 136 ch 210 000 Km)
  • 5.5 litres (2.0 HDI 136 ch 155000 km)
  • 6.2 L/100 (2.0 HDI 136 ch Bvm 250000km 2006 sw sport pack)
  • 8 /100 (2.0 HDI 136 ch Janvier 2005 Manuelle 6 vitesses 305 000km)
  • 7 litres (2.0 HDI 136 ch)
  • 7 litres (2.0 HDI 136 ch 2004 170000km ba 4 executive pack)
  • 5.7 /100 en conduite normale avec essentiellement de la route. très raisonnable vu le poid et la puissance plus que raisonnable du moteur (2.0 HDI 136 ch boîte manuel 6, 210000km,2008,2.0 hdi136 premium, gris iceland 23000 euros)
  • 12.5 l/100km relevés sur 680km par l'ODB (2.0 HDI 136 ch 193000km, année 2006, finition Griffe/féline, BVA6)
  • 5.3 litres (2.0 HDI 136 ch Boîte manuelle 6 rapports, de 160 000 à 227 000 km, année 2006, jantes 17", pack executive)
  • 6/5l (2.0 HDI 136 ch 2005 130000)
  • 7 /100. conduite énergique (2.0 HDI 136 ch BM6 175000km 2007 executive pack)
  • 5.7 litres/100 km (2.0 HDI 136 ch 225000 km, boite manuellle 6 rapports, 2005 finition pack sport)
  • 6.0 /100 (2.0 HDI 136 ch Manuel 140 000km 2007 exécutive pack)
  • 5.5 /100 (2.0 HDI 136 ch 2.0 hdi 136 2007 180 000km confort pack BM6)

Tous les autres moteurs et consommations sur la 407 (2.2 16v 165 ch,1.6 HDI 110 ch ...) >>

Concurrentes des 407 2.0 HDI 136 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Primera 2.2 dci 140 ch (17 avis) 1.4 t 310 Nm Méc 6 205 km/h 10.3 s
A4 1.9 TDI 130 ch (87 avis) 1.4 t 280 Nm Méc 5 210 km/h 10.2 s
Accord 2.2 CTDI 140 ch (75 avis) 1.55 t 340 Nm Méc 5 210 km/h 9.5 s
Classe C 200 CDI 136 ch (89 avis) 1.55 t 300 Nm Méc 6 216 km/h 9.8 s
6 2.0 CD 136 ch (38 avis) 1.45 t 360 Nm Méc 6 202 km/h 9.5 s
Superb 1.9 TDI 130 ch (12 avis) 1.45 t 290 Nm Méc 5 204 km/h 10.3 s
Vel Satis 2.2 dCi 140 ch (4 avis) 1.65 t 320 Nm Auto 5 190 km/h 12.9 s

Toutes les autres performances automobiles >>







Le moteur diesel HDI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations HDI (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)






Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 407

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 407. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 407 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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