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Consommation auto > Peugeot > Consommation 407 (2004-2010)

Chiffres consommations, avis et fiabilité PEUGEOT 407 (2004-2010)

Evidemment le coeur de gamme est constitué par les motorisations diesel HDI qui ont rencontré un très franc succès malgré une fiabilité perfectible comme l'ensemble des diesels modernes au passage... Cela concerne les fameuses vannes EGR s'encrassent, les turbos qui s'encrassent est encore l'embrayage qui à tendance à fatiguer rapidement. Mis à part ces défauts les moteurs HDI restent très convaincants en termes de consommation et de puissance. On remarque une version V6 qui dépasse les 200 chevaux est très agréable mais plus rares. Visez au moins la version de 136 chevaux pour pouvoir profiter pleinement du châssis de la 407, le 110 pourra se révéler un peu court si vous roulez régulièrement chargé.

Dans les chiffres de ce tableau, la 407 la plus sobre est la 1.6 HDI 110 ch avec 6.4 litres / 100 km. La plus gourmande est la 2.7 HDI V6 204 ch avec 7.8 litres / 100 km.
La 407 essence étant la plus sobre est la 1.8 16v 115 ch avec 7.7 litres / 100 km. Celle qui consomme le plus est la 3.0 V6 210 ch avec 9.8 litres / 100 km. En savoir plus sur la consommation des Peugeot







Moteurs diesels PEUGEOT 407

1.6 HDI 110 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (66L)
Coût (entretien, conso ...)
5.4 6.4 7
900 à 1200 km
Economique
 
0 à 100 : 10.2 s 201 km/h Couple : 240 Nm
à 1700 t/min
4 Cylindres
1560 cc    
 

Un peu limite pour le gabarit de la 407 il garde malgré tout des performances acceptables. Le volant moteur peut connaître des faiblesses alors méfiance.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 6 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 6 aiment 27 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 10 aiment 4 n'aiment pas

Consommation : 11 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 4 aiment 4 n'aiment pas


Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :

  • 6.7 litres/100km (1.6 HDI 110 ch)
  • itres/100km 5.3 (1.6 HDI 110 ch 210 000 kms version confort)
  • 6 litres/100km en roulant normalement (1.6 HDI 110 ch 1.6hdi 110ch boite manuelle confort 215 000 km 2005)
  • 5.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch Bm5, 200000 km, 2006)
  • 6.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch Boîte ? Kl 190000 an 10 / 2007)
  • 6.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch)
  • 5.5 litres/100km sur route. 6 sur autoroute. 6.2 en ville. (1.6 HDI 110 ch BM 5, 2009, confort pack)
  • 5.5 litres/100km sur route. 6 sur autoroute. 6.2 en ville. (1.6 HDI 110 ch BM 5, 2009, confort pack)
  • 5.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch Confort FAP, 304000 km, 2006)
  • 6.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 2006)
  • 7.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 2010 115000 km)
  • 5.9 /100km (1.6 HDI 110 ch 97000 modèle 2005)
  • 6.6 litres/100km (1.6 HDI 110 ch entre 85 et 170000 km)
  • 6.2 litres/100km (1.6 HDI 110 ch)
  • 6 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 185000 Km-2008)
  • itres/100km (1.6 HDI 110 ch 159000Km, 2008)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Trop tot (50000Km) (1.6 HDI 110 ch) [Tous les autres signalements sur 407]


Statistiques fiabilité 407 1.6 HDI 110 appuyées sur les 115 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 115 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
9/1152/1150/11518/11521/11531/115
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
21/11527/1150/1152/1153/1150/1150/115
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1150/1150/1155/1151/1151/115
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1151/1155/1152/1150/1150/115
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/11513/1159/11512/1154/1153/115
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1151/1150/1150/1151/1152/115
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1150/1150/1150/1150/1156/1150/115

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.6 HDI 110

407 1.6 HDI 110 (témoignages)

1.6 hdi 110 ch 150 000km. année 2005. finition exécutive
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2012-02-19 21:38:39)

Les plus : Confort très appréciable (un peu moins à 5), très bonne routière, amortissement de qualité, châssis au dessus du lot, tenue de route qui pardonne (Normal c'est une Peugeot).
Sonorité moteur plutot bonne pour un Diesel, et silencieuse.
Ligne qui passe les années (sortie en 2004 la 407 ne vieillit pas, et je trouve est au gout du jour).
Qualité de fabrication/finition dans la bonne moyenne pour le segment et vu son prix.
Beaucoup de gens parle d'un moteur pas assez puissant pour la 407, et bien je ne suis pas du tout d'accords, ses performances sont très suffisantes, elle peut emporter 4 à 5 passagers avec bagages et remorque, sans trop de problème, bonnes reprises pour un petit 1.6 de 110 CV.
Son prix d'achat plus que bradé, qui en fait une bonne voiture très abordable.

Les moins : Volant moteur qui casse ensuite vient l'embrayage (courant sur les 1.6 HDI), mais désormais on peut accuérir la modif pour 600€ (prix pièce) : prix volant moteur modifié + embrayage = un défaut corrigé (merci Valéo)


Consommation : 6,5 litres/100km en ayant le pied relativement lourd

Pannes : rien de bien méchant : quelques ampoules.
barre stabilisatrice du bras oscillant AR qui a sauté (la vis a cassé), du a une mauvaise réparation du garage = remorquage.
Je n'ai jamais changé l'embrayage ni le volant moteur, mais il montre quelques signe de faiblesse (à 150 000 je touche du bois)

Note : 17/20

Assurance : 1000 euros/an (Assureur : Maaf ) (type de contrat : Tout risques jeune conducteur) (Bonus/Malus : 20 %)



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par 407 1.6HDI 110 163 000km - (2012-10-23 19:31:30) : 1 rotule inférieure changée cet été
  • Par zied - (2016-03-12 10:40:39) : turbo hs

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.6 hdi 110 ch 1.6hdi 110ch boite manuelle confort 215 000 km 2005
10/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2017-12-23 14:50:26)

Les plus : tenue de route exceptionnelle, confort, insonorisation très correcte, options de la voiture, freinage puissant, moteur suffisant pour la voiture

Les moins : fiabilité c'est dommage car elle a beaucoup de qualité

Consommation : 6 litres/100km en roulant normalement

Pannes : embrayage et volant moteur qui ont été changés a 207 000 km il y avait une grosse difficultés a passer les rapports, puis une impossibilité d'avancer le volant moteur était cassé
-boite de vitesse changer en même temps car l'ancien propriétaire a roulé pendant plus d'un an avec le mécanisme d'appuis de l'embrayage qui frottait sur le carter de boite ce qu'il la complètement usée il manquait 4 a 5 millimètres partout

- pompe de direction assisté qui a lâche a 212 000 km du jour au lendemain cela faisait un bruit de ferraille quand je tournait le volant en butée

- thermostat moteur qui a lâcher a 215 000 km le moteur avait du mal a chauffer et il n'arrivait pas a atteindre les 85 dégrées comme d'habitude il stagnais a 70 degrés maxi

- capteur ABS ESP avant gauche qui ne fonctionnait plus

Note : 10/20 elle ne vaut pas plus a causse de la fiabilité

Assurance : 720 euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 0.90 %)


J'ai de chance car je n'aurait pas de problèmes de FAP car elle n'est pas équipé.



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1.6 hdi 110 ch 89000 km 2007 confort

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2012-07-17 12:30:34)

Pannes : panne chauffage depuis le 17 avril 2012 à 89000 km
action en cours avec peugeot pour une prise en charge , car problème connu ; gros démontage pour accès au bloc dans tableau de bord , donc on me propose une expertise payante 100 euros , sans aucune garantie de prise en charge .je me dirige vers une action juridique !! à suivre car en attente d'un courrier de peugeot.
autre problème connu ;affichage "ampoules défectueuses ". pour solutionner le défaut ,peugeot remplace les blocs optiques !!ce défaut n'étant pas trop génant , il restera!!
réponse de peugeot le 26 avril 2012 : "pour une étude d'un geste commercial , il faut faire un diagnostic précis de la panne " etc...
Je renvoie un courrier le 2 mai 2012 à peugeot pour demander la gratuité du dignostic !! En attente de réponse.
j'ai payé 40e le diagnostic : volet de mixage cassé.
j'ai obtenu seulement 35% de prise en charge .
j'ai fait réparer pour 350e chez un garagiste peugeot de province : échange uniquement du volet . nota: le concessionnaire change systématiquement tout le bloc pour environ 2500e.
j'ai demandé à peugeot ,par mail et par courrier , la cause de la casse de ce volet ; impossible d'obtenir une réponse . le client est considéré comme un emmerdeur lorsqu'il pose une question.
conclusion : j'abandonne peugeot pour une allemande.



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Plus de détails / avis sur ce 1.6 HDI >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Laguna 3 1.5 dCi 110 ch, 6 2.0 CD 120 ch, Laguna 2 1.9 dci 100 ch, Vectra 2.0 DTI 100 ch, Avensis 2.0 D4D 116 ch, Passat 1.6 TDI 105 ch, C5 1.6 HDI 110 ch.



2.0 HDI 136 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (66L)
Coût (entretien, conso ...)
5.9 6.9 7.5
900 à 1100 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10 s 201 km/h Couple : 340 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1997 cc    
 

Très bon choix de motorisation pour la 407 car il est puissant, sobre et silencieux. Attention cependant, le turbo se révèle très fragile suite à son encrassement (moteurs pas assez sollicités par leur propriétaire). Attention aussi au volant moteur qui use prématurément l embrayage

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 3 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 12 aiment 50 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 5 n'aiment pas

Agrément : 15 aiment 6 n'aiment pas

Consommation : 18 aiment 6 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 2.0 HDI 136 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (2.0 HDI 136 ch)
  • 7.5 litres/100km (2.0 HDI 136 ch manuelle, 188000, 2005, finition comfort)
  • 8.2 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 205500km, decembre 2006, premium pack , boite 6)
  • 8 /100km (2.0 HDI 136 ch 236 000 km)
  • 2 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 240000)
  • 6 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 407 SW-BOITE 6-2005-SPORT PACK-GRIS METALLISE-194000 KM)
  • 5 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 6 vitesses 140 000km 2007)
  • 5.8 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 265.000)
  • 6.0 litres/100km en pépère voie rapide. (2.0 HDI 136 ch BV6, 202000 km, 2006 , confort)
  • 5.5 litres/100 km (2.0 HDI 136 ch)
  • 7 litres/100km (2.0 HDI 136 ch boite 6 manuelle)
  • 7 litres/100km. consommation mesurée sur 10.000 km. Identique aux données constructeurs (ce qui est rare) en roulant normalement avec des moments de conduite énergique et des moments de conduite calme. je trouve que c est raisonnable par rapport à l usage de la voiture qui est régulièrement en charge (affaires dans le coffre) (2.0 HDI 136 ch BVA, 130.000)
  • 6.4 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 176000km-06 2008)
  • 7 litres/100km (2.0 HDI 136 ch)
  • 6 litres/100km (2.0 HDI 136 ch Feline)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Capteur pedale de freins (2.0 HDI 136 ch) [Tous les autres signalements sur 407]


Statistiques fiabilité 407 2.0 HDI 136 appuyées sur les 194 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 194 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
27/1941/1940/19413/19442/19457/194
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/19437/1940/1945/19411/1942/1940/194
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1941/1940/1942/1942/1942/194
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
12/1943/19425/1941/1940/1940/194
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
2/19411/19425/19450/1943/19410/194
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
3/1942/1942/1948/1946/1944/194
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1940/1940/1940/1941/19433/1941/194

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.0 HDI 136

407 2.0 HDI 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 140000km année 2005 executive pack fap
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2012-04-10 18:44:07)

Les plus : Elle est très confortable pour faire de long trajet.Elle consomme très peu. L'ESP et l'ABS sont un vrai plus (je dirai même indispensable avec le poid de la voiture), on se sent vraiment en sécurité.

Les moins : La Fiabilité n'est pas au rendez-vous et peugeot s'en lave les mains (SAV) fièrement sans avoir une once de remord. La qualité intérieur notamment du cuir sur le pommeau de vitesse ou du volant et du vernis sur les plastique.

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : La fiabilité est une autre affaire. A deux reprise j'ai eu les capteurs abs arrière HS (Plus d'abs,esp et gps) et il faut baisser le reservoir pour les changer.
L'electronique est capricieuse et annonce des fausses détections par moment.
Peugeot m'a diagnostiqué pour 3000€ de réparation pour une direction qui se durcissais (un niveau un peu plus haut que préconisé du liquide de direction a régler mon problème). A 90000km, le véhicule fraichement sorti de garantie et toujours entretenue chez peugeot, preuve a l'appui, peugeot m'a généreusement proposé, heu.. rien en fait. Je leur est demandé combien valait ma voiture acheter 14000€ 1 an 1/2 plus tôt et mon proposé de la reprendre 4000€ (en me faisant une fleur, leur propre mot, véridique) alors que leur cote était à 6500€ et 9000€ a l'argus pour être précis.
L'embrayage s'est mis à patiner par moment à partir de 130000km.
Le parallélisme (Arrière et avant obligatoire s'il vous plait)est bon a refaire a chaque fois que je change les pneus.
Une valve electronique sur un pneu c'est 60€, plus une programmation. J'en ai cassée une et je compte bien prendre le plus grand soin maintenant. Peugeot est incapable de réparer un fermoir de capot. Je suis obligé de jouer du tournevis pour pouvoir fermé le capot quand je l'ouvre.
Maintenant j'ai le droit a des bruits quand le véhicule avance après un arrêt. Je ne sais pas ce que c'est mais je me demande si il faut vraiment que je sache.
Bref j'en ai d'autre mais bon...


Note : 5/20

Assurance : 750 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 0.8%)


La 407 m'a fait renoncé a la firme Peugeot et je pense que je peux la remercier pour cela.


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par chris 54 - (2012-05-26 09:51:01) : Tout à fait d'accord avec cet avis. J'ai eu une 406 merveilleuse et une 407.407 achetée chez peugeot et entretenue par peugeot. La fiabilité et le comportement de leur SAV arrive à vous dégouter. Ils fabriquent des voitures fantastiques et sont incapables de les entretenir. Je me tourne à contre coeur vers des voitures étrangères pour ne plus passer ma vie dans les garages.
  • Par rififi92 - (2012-10-03 17:57:10) : idem + un démarreur a 80 000kms et un embrayage bi masse, a 90 000, c'est le turbo et un capteur d'arbre a came, que des soucis et aussi entretenu chez peugeot avec le même accueil pourris, limite c'est de notre faute si la voiture marche mal!!!
  • Par foxy44 - (2015-09-02 14:56:30) : acheté en janvier 2013 à 112000kms depuis j'ai du changer les 4 capteurs abs la pompe à injection le double volant moteur et bien sur l'embrayage l'afficheur multi fonction malgré une géométrie et un parallèlisme parfait elle bouffe du pneu arrière (20000kms) sans compter les fausses alerte (tous les voyants s'allument en meme temps les aiguilles du compteur se mettent à zéro)le joint de la vitre passager c'est mis en vrille donc celle ci ne fonctionne plus. en gros j'en suis à 4000 euros de frais en deux ans et demi. BRAVOS PEUGEOT!!! SACHEZ QUE DESORMAIS COMME DE NOMBREUX AUTRES CONDUCTEURS JE N'ACHETERAI PLUS RIEN CHEZ VOUS(la 407 les emmerdes vendu avec hé oui elle là!!!!)
  • Par JF 49-50 - (2016-01-11 18:10:23) : Je commence par ce qui fait mal , j'ai eu 10 000 € de réparation sur une 407 Sw Diesel de 2005. Cette voiture a été acquise, en dépannage, à 140 000 km. Je ne vous ferais pas la liste de tous les ennuis cela serait trop long.Disons qu' à 140 000 km commence les ennuis (FAP , EGR, Turbo, train avant, embrayage, etc.... Depuis qu'elle a été réparée soit 100 000 km plus tard ...pas un seul ennui à ce jour. La consommation moyenne est de 6.4 L (utilisation mixte) . Les performances sont moyennes, c'est un peu poussif...on cherche les 136 ch...on est plus proche des 120 Ch...bref, c'est un peu mou. Par contre c'est une trés bonne routière, rien à dire sur le sujet. La capacité de chargement du coffre est honnête ( pas le meilleur de sa catégorie). Les places arrière c'est un peu juste pour des adultes. J'avais un CLK mercedes avant , c'est évidemment différent. Je ne dirai pas comme certain que Peugeot est nul et que vive les allemandes. La 407 Sw a des qualités. Toutefois, autant de pannes à 140 000 km peut rebuter d'acheter Français....il paraît que les modéles à partir de 2007 ont été corrigés...voilà ce que je peux vous dire de cette voiture. ma note 10/20. Sans toutes les pannes j'aurai pu mettre 12 ou 13 car ce n'est pas une voiture désagréable dans son ensemble. Pour ce qui est de réparation en général lorsque vous entrez chez Peugeot à minima c'est un billet de 400 €. Tout ce que vous lisez sur ce site concernant cette "Pigeot" comporte malheureusement sa part de vrai avec un peu d'exagération...Si vous avez un petit budget et si ça devait être votre voiture principale et non une de dépannage....à éviter donc...une bonne Opel, un Toyota, une mégane ou autre est à préférer.

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2.0 hdi 136 ch 407 16 executive sw 155000km
8/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2011-10-08 10:20:28)

Les plus : tout confort, gps (mise à jour chaque année), chargeur 6 cd, pack visibilité, toit panoramique, régulateur, limiteur de vitesse, BVM6... bref toutes options sauf cuir.

Les moins : tenue de route un peu légère à mon goût (venant d'un coupé 320cd pack sport E46), coffre petit (préférez la 307 SW ou 308 SW), précision du GPS à revoir... fiabilité bof...

Consommation : 5,3 litres/100km (conduite souple et éco, sur routes départementales et nationales, avec régulateur)

Pannes : joints qui se décollent au niveau des vitres AR ; roulement AV Droit HS à 145mkm ; trous à l'accélération (Peugeot m'a changé une pièce, mais le problème subsiste...) ; usure TRES prématurée des pneus AV (20mkm avec une paire de Pirelli neufs... à 200 euros la paire, hors pose, ça pique !) (et je roule tranquille pour économiser mon gasoil !!!) ; vernis qui se barre sur plusieurs endroits de la carrosserie ; rouille au niveau du coffre (peinture piquée : encore le vernis???) ; ouverture intempestive du hayon (parfois je ne peux même pas ouvrir mon coffre tellement le hayon me pourrit la vie : à voir chez Peugeot prochainement).
En 10 mois, je suis allé au garage 4 fois, et c'est pas fini...

Pas étonnant que j'ai cru faire une affaire en l'achetant moins chère (à un pro) qu'une 307SW Hdi 136 !!!

J'étais tenté de la changer en cette fin d'année ; malheureusement, je vais devoir lui refaire une jeunesse parce que de toute façon elle est invendable dans l'état !!

Merci Peugeot, je n'achèterai plus qu'allemand à l'avenir.

Note : 8 /20 (16 pour le confort ; 2 pour la fiabilité)

Assurance : 750 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 0,70 %)




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2.0 hdi sw 136 ch bvm 6. année 2006. 267000km pack exclusive

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-01-20 17:11:38)

Les plus : excellente routiere, confortable pour les longs parcours

Les moins : cf prb rencontrés, soucis de fiabilité sur le quotidien

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes :
- 3 ème jeux de rotule inferieurs en 5 ans (110 000 puis 170 000 puis 260 000) deux premières fois pris en charge a 50% par Peugeot mais ne reconnaissent pas un défaut de conception. 3eme fois en contact pour prise en charge plus importante car a chaque fois trains de pneus HS prématurément (usure extérieure anormale)
- capteur AAC et volant moteur changés car entrainait coupure de la voiture en roulant
- volant moteur et embrayage qui patine en 5ème et 6ème a partir de 170000 km (voiture qui ne fait que de la route et qui ne tracte pas)
- GPS intégré a l'autoradio qui ne reconnait plus le cd d'origine donc plus de gps
- gros soucis de masse pour les deux feux arrières, ai été obligé de retirer moi même des masses car Peugeot proposait de soit changer le faisceau ou bien de changer le bloc feu arr complet...
essuie glace arrière, bras grippé donc inutilisable
- vérin de coffre hs (les 4)
- prb de direction, résolu grâce a un niveau de liquide D.A plus haut que préconisé,peugeot me proposait de changer soit la crémaillère soit la pompe de D.A...
- ampoule de phare avec une durée de vie limité (1 an max)
- limiteur de vitesse HS
- ouverture de la vitre arrière capricieuse


J'attends la "grosse panne" pour la changer car ne "vaut plus rien"...
service apres vente Peugeot deplorable, commentaire des responsables d'atelier a la limite de la correction envers le client



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Plus de détails / avis sur ce 2.0 HDI >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Laguna 3 2.0 dCi 130 ch, Avensis 2.0 D4D 126 ch, 159 2.0 JTD 136 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, Serie 3 318d 143 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch, C5 2.2 HDI 136 ch.



2.0 HDI 140 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (66L)
Coût (entretien, conso ...)
6 7 7.6
900 à 1100 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 9.9 s 210 km/h Couple : 340 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1997 cc    
 

Moteur équivalent à la version de 136 chevaux. Suffisant pour la 407, il ne fait malgré tout pas de miracle lorsque cette dernière est chargée.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 2 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 3 aiment

Consommation : 4 aiment

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 HDI 140 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km (2.0 HDI 140 ch Année 2005, 250 000km boîte auto 4)
  • 6.8 litres/100km (2.0 HDI 140 ch Boite modèle SW, manuelle 6 rapport, finition Sport pack, jantes alu en 17, Nov.2008 - 245000 km)
  • 5.5 litres/100km (2.0 HDI 140 ch BVM6 2010 Signature 170000kms)
  • 9 litres/100km (2.0 HDI 140 ch 6 vitesses,335000,2007,pack féline.)
  • 5 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 6 vitesses 140 000km 2007)
  • 5.8 litre en moyenne (2.0 HDI 140 ch manuelle - 90000km -2009 - SW Premium)
  • 4.8 litres/100km (2.0 HDI 140 ch boite6 manuel 21000)
  • 6 litres/100km (2.0 HDI 140 ch boite 6 , 135000kms signature)
  • 5.5 l sur route / 6.5 l sur autoroute et en ville. (2.0 HDI 140 ch 407 signature 2010, 97000 km)
  • 8 litres/100km (2.0 HDI 140 ch 150000)
  • 6 litres/100km (2.0 HDI 140 ch 138000kms, nov. 2009, premium pack)
  • 6.5 litres/100km (2.0 HDI 140 ch 115000 KM)
  • 6.5 litres/100km (2.0 HDI 140 ch 120000 km , 2006 ,executive)
  • 6 litres/100km (2.0 HDI 140 ch 75600 annee 2009 Navtecq)
  • 6.5 /100km (2.0 HDI 140 ch 102000KM, 2007,)
  • 6.9 litres/100km (2.0 HDI 140 ch 407 premium FAP BVM6 - 1ère Mise En Sce 09/04/2009)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Casse moteur, fuite d'huile, bloc moteur fendue (2.0 HDI 140 ch Année 2005, 250 000km boîte auto 4) [Tous les autres signalements sur 407]


Statistiques fiabilité 407 2.0 HDI 140 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+140")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/190/190/192/195/195/19
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/193/190/191/192/190/190/19
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/190/190/191/191/190/19
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/191/192/190/190/190/19
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/192/192/191/190/193/19
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/190/191/190/190/191/19
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/190/190/190/190/191/190/19

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.0 HDI 140

407 2.0 HDI 140 (témoignages)

2.0 hdi 140 ch 407 premium fap bvm6 - 1ère mise en sce 09/04/2009
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2012-02-28 18:36:45)

Les plus : bonne routière - confortable - habitacle bien dimensionné

Les moins : à priori aucun, sauf peut-être coffre un peu juste

Consommation : 6,9 litres/100km

Pannes : - à 6600 kms : dérèglement du "décompteur de kms avant prochaine visite" --> remise à jour effectuée par PEUGEOT (sous garantie)
- à 7500 kms : idem
- à 7684 kms : rappel PEUGEOT pour téléchargement d'une nouvelle version du logiciel dans le calculateur.
- à 10262 kms : dérèglement du "décompteur de kms avant prochaine visite" --> remise à jour effectuée par PEUGEOT (sous garantie)
- à 17441 kms : micro coupure de l'ordi de bord (horloge se dérègle, extinction du tableau de bord et de la radio) tout en roulant --> immobilisation chez PEUGEOT (sous garantie)pour remise à jour logiciel.
- à 18948 kms : récidive de coupure en roulant de l'afficheur --> immobilisation chez PEUGEOT (sous garantie)pour changement de l'ordinateur de bord.
- à 26000 kms : craquement dans le train avant lors des manoeuvres --> changement du flexible de DA (coût = 247 euros).
- à 26440 kms : moteur se coupe en roulant puis redémarre & apparition d'un message d'alerte "faite réparer votre véhicule" --> changement BSM (coût = 172 euros)

Note : 15/20

Assurance : 516 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : ts risques) (Bonus : 50%)


Je n'ai pas mis fiable dans les qualités de ce véhicule et vous comprenez pourquoi ! surtout (si j'ai bien lu tous les commentaires) qu'il faut que je m'attende à avoir des soucis avec la DA et les rotules...



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2.0 hdi 140 ch 2010. bvm. 83000 kms

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-10-21 15:58:41)

Les plus : Possédant la version signature, avec le WIP COM 3D, son équipement est correct avec une commande vocale, un disque dur intégré, un GPS 3D, téléphone, ..., malgré les feux xénons qui restent une option ! Dommage, car l'éclairage est vraiment à revoir, même avec des ampoules de hautes qualités !
Le moteur 140 est plus que correct et ne peine pas, même en sous régime, grace à son couple exceptionnel (340nm)
Mécaniquement, un embrayage qui a été changé et pris en charge de moitié par Peugeot. il n'était pas usé, mais patinait légèrement d'environ 100/150 tours vers les 2000 trs/min
La tenue de route est bluffante ! il en faut pour pouvoir décrocher la voiture.



Les moins :
- Rayon de braquage trop limite
- Vue arrière quasi-nulle, il faut radar arrière absolument)
- gros angle mort au niveau du montant de pare brise
- Eclairage plus que limite pour un véhicule de cette catégorie ! ma 405 éclairait bien plus, malgré un réglage et changement d'ampoules !
- coffre pas si grand que ça pour un break


Une voiture qui reste abordable, pas démodé, et qui possède un équipement complet pour l'époque, dépassant même les allemandes... (commandes vocales, disque dur 30GO, téléphone intégré avec SOS et service Peugeot, ...)


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par MOHSOLTANI1J - (2016-07-13 18:42:21) : J'ADOR LA 407 AVEC MOTEUR HDI 2.0 140 CH C'EST UNE VRAI VOITURE DE LUX.

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2.0 hdi 140 ch bvm6 2010 signature 170000kms
17/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2017-10-09 21:55:48)

Les plus : Fiable, bien équipé, belle ligne, habitabilité, consommation mesuré, autonomie, confort, facilité d'entretien et cout des pièces d'usure.

Les moins : Détails de finition agaçant (vitre de compteur qui se fissure) quelques bruits de plastique sur mauvaise route, moteur léger dans certaine phase de conduite

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : Panne capteur de pression de roue, émetteur et récepteur d'embrayage (pris en charge par Peugeot), batterie (d'origine changé par Peugeot à l'achat)

Note : 17/20

Assurance : 420 euros/an (Assureur : Suravenir ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus: 50%)


Ayant toujours eu des véhicule Allemand (BMW, Audi, VW) j'étais assez septique quand à l'achat de ce véhicule. A tord car depuis son achat en Novembre 2016à 131000 kms, j'ai parcouru presque 40 000 kms en 1 an et quel plaisir et confort.

Par contre, ne pas respecter l'échéance de 30 000 kms, beaucoup trop espacé à mon sens. J’effectue mes entretiens tout les 15 000 kms (vidange, filtre à huile+air)et le filtre à gazole tout les 30 000 kms.

Dernière précisions, volant moteur et embrayage toujours d'origine, sans le moindre patinage à signaler.



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Plus de détails / avis sur ce 2.0 HDI >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 318d 143 ch, 6 2.0 CD 136 ch, A4 1.9 TDI 130 ch, Primera 2.2 dci 140 ch, Vel Satis 2.2 dCi 140 ch, Superb 1.9 TDI 130 ch, 159 2.0 JTD 136 ch.



2.0 HDI 163 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (66L)
Coût (entretien, conso ...)
6.1 7.2 7.8
800 à 1100 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 9.7 s 210 km/h Couple : 340 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1997 cc    
 

Les performances deviennent ici très intéressantes avec un 0 à 100 abattu en moins de 10 secondes. Ce moteur sait très allier performances et sobriété Un bon choix pour les amateurs de reprises où des familles nombreuses amenées à rouler régulièrement chargé.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 2.0 HDI 163 : vos témoignages :

  • 6.0 /6.3 litres/100km (2.0 HDI 163 ch sw bva 2.0 hdi 163 signature)
  • 8 litres/100km (2.0 HDI 163 ch 130000 km 2004)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun pour le mooment (2.0 HDI 163 ch sw bva 2.0 hdi 163 signature) [Tous les autres signalements sur 407]


Statistiques fiabilité 407 2.0 HDI 163 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+163")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/31/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/31/30/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/32/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.0 HDI 163

407 2.0 HDI 163 (témoignages)

2.0 hdi 163 ch sw bva signature
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-02-13 21:54:47)

Les plus : Souplesse d'utilisation, insonorisation et réactivité du moteur, stabilité du châssis, consommation, confort sur grandes routes, puissance installation JBL

Les moins : lourdeur de la voiture en général, boîte auto ultra courte(2600tr/min à 130km/h)lunette arrière ouvrante qui "glingue" sur toutes le bosses et défauts de la route, manque de réactivité de la boîte-auto, esthétique de la voiture qui est haute et les voies pas assez larges(prk à ce point?), sortie du poste d'origine médiocre(mon portable sur les prises RCA donne 2Xmieux qu'un cd^^), modularité du coffre/sièges nulle!!

Consommation : 6.0/6.3 litres/100km

Pannes : aucun pour le mooment

Note : 17/20

Assurance : 920 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 42 %)


Ayant possédé un autre 407 berline 2.0 hdi 136 de 2007, je peux comparer les deux :
Sur l'ancienne j'ai eu les volets de mixages cassés, le ventilateur d'habitacle cassé, l'écran LCD illisible, le volant moteur cassé, les rotules qui ont pris du jeux... Des défauts "normaux" pour une 407 de l'époque diront nous. A part ça 100 000km avec un train de pneus, 150 000 avec les disques et 5.2 l/100km.
Bonne voiture donc une foi les problèmes réglés.
La nouvelle, je l'ai eu à 182 000km (maintenant190 000) en superbe état pour le prix d'une 207.
L'insonorisation est vraiment meilleure que ma première berline, la direction est moins précise voire un peu floue, j'avais une version de base avant et d'avoir toutes les options(gps, full cuir, radars, toit pano,...) est très agréable!!

je ne regrette vraiment pas mon achat, car même si bcp de voitures sont plus jolies, modernes, petites ou pratiques, le prix des 407 et plus qu'intéressant vu les qualités intrinsèques.



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2.0 hdi 163 ch 130000 km 2004
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2015-03-13 14:45:37)

Consommation : 8/100km

Pannes : problème de capteurs sur systeme anti pollution défaillant.. le concessionnaire n'a pas résolu le problème malgré plusieurs passage chez eux.
La voiture cale à froid sur le frein moteur sans raison apparente..
embrayage vibre en première ...

Note : 10/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par antoine - (2017-02-22 06:23:15) : Ce modèle n'est sorti qu'avec une boite-auto, donc comment l'embrayage pourrais brouter??

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2.0 hdi 163 ch 100000 2010 premium pacq
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-08-24 16:00:37)

Les plus : confort souplesse moteur

Les moins : fragile

Consommation : -

Pannes : joint injecteurs capteur haute pression surpression turbo

Note : 10/20

Voiture silencieuse et confortable bon couple, j'ai commencé à avoir des problèmes à 90000, joints d'injecteurs puis capteur haute pression, et dernièrement surpression du turbo, sur un véhicule de ce prix c'est inacceptable la voiture totalise aujourd'hui 100000 km je me demande ce qui va lâcher après. fini peugeot



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Voici quelques exemples de concurrentes : Mondeo 3 2.0 TDCI 163 ch, Serie 5 520d 163 ch, A4 2.5 TDI 155 ch, 159 2.0 JTD 170 ch, Serie 3 320d 163 ch, Classe C 220 CDI 170 ch, Superb 2.5 TDI V6 155 ch.



2.2 HDI 170 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (66L)
Coût (entretien, conso ...)
6.2 7.3 8
800 à 1100 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 8.8 s 225 km/h Couple : 370 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
2179 cc    
 

Cette motorisation ravira les amateurs de sensations fortes sans se ruiner à la pompe : à peine plus gourmand que le 2.0 pour 30 chevaux supplémentaires, il n'y a pas à hésiter ! Seule son prix à l'achat pourra vous freiner.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 8 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 8 aiment

Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 3 n'aiment pas

Agrément : 14 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 5 aiment 5 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment


Consommation du 2.2 HDI 170 : vos témoignages :

  • 8.5 litres/100km (2.2 HDI 170 ch)
  • 7.5 à 8 litres/100km (2.2 HDI 170 ch Modèle 2009, BM6, achetée neuve)
  • 7 itres/100km (2.2 HDI 170 ch boite manuelle,154000km,2006,finition griffe)
  • 7.5 à 8 litres/100km (2.2 HDI 170 ch BM6 FELINE 2009 80.000 km)
  • en ville 8 à 11/100km autoroute 6 à 10/100km (2.2 HDI 170 ch)
  • 7 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 60000 2007 griffe)
  • 8 litres/100km (2.2 HDI 170 ch)
  • 7.5 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 407 sw oct 2007, premium pack, 195000km)
  • 8.5 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 191000)
  • 7 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 110000 km 2009)
  • 6.9 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 115000kms, finition Griffe.)
  • itres/100km (2.2 HDI 170 ch 125000 kms Année 2007 premium pack)
  • 6.6 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 313 000 km -Année 2006 -)
  • 8.8 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 11000.)
  • 6.2 litres/100kms (2.2 HDI 170 ch 75000,01/2008,sportpack berline 4 portes)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Volant moteur. Volet clim kc. Vanne egr et papillon hs. Débitmètre. 4 Électrovannes bi turbo hs ! (2.2 HDI 170 ch) [Tous les autres signalements sur 407]


Statistiques fiabilité 407 2.2 HDI 170 appuyées sur les 41 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 41 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+HDI+170")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/412/410/410/412/411/41
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/414/410/410/412/412/410/41
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/410/410/410/410/410/41
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/410/412/410/410/410/41
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/4112/412/419/411/414/41
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/410/410/410/412/410/41
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/410/410/412/410/412/410/41

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.2 HDI 170

407 2.2 HDI 170 (témoignages)

2.2 hdi 170 ch 60 000 km. 2008. sw premium. millésime avant restylage de 2008
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2012-12-12 12:59:42)

Les plus : bonne autoroutière, surtout en Allemagne pour les hautes vitesses, moteur volontaire dans les cols même bien chargé, bonne insonorisation, siège passager qui se rabat pour les chargements de grande longueur, import de Suède (sièges avant chauffant + chauffage additionnel Webasto + lave-phares), on arrive frais et dispo après un long trajet

Les moins : suspension trop souple à mon goût, sièges qui s'affaissent pour des poids supérieurs à la moyenne, coffre un peu étriqué pour des chargement volumineux (permet quand même d'avoir un bon chargement lors des emménagements et déménagements de chambre d'étudiant!), lecteur CD parfois capricieux, lève-vitre électrique d'aspect ancien (mais qui fonctionne très bien), poids important de la voiture mais bon freinage, prix de vente catalogue France trop élevé au vu du rapport qualité/prix, rayon de braquage trop important pour certains parkings (obligation de faire quelques manoeuvres)

Consommation : 6.8 litres/100km

Pannes : gâchette électrique du coffre (après 1 an, résolu sous garantie), joint spy de cardan (à 60 000 km, pris en charge par mon contrat de maintenance)

Note : 15/20

Assurance : 600 euros/an pour 2013 (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus : 50%)


Voiture agréable à conduire même si je trouve que l'espace pour le conducteur est un peu réduit vu la catégorie de la voiture mais j'ai une corpulence au-dessus de la moyenne... J'ai roulé en Opel Astra de 2002 avant la 407, le confort était moindre mais j'avais plus de place pour m'assoir.

Bonne voiture dans l'ensemble, plutôt faite pour l'autoroute que les départementales.

Aucun soucis majeur mais je n'ai que 60 000 km.



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2.2 hdi 170 ch modèle 2009. bm6. achetée neuve
11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-12-11 08:39:53)

Les plus : Confort,souplesse et puissance. Bon niveau d'équipement (version FELINE)

Les moins : Beaucoup trop de soucis avant 100.000km et coûts d'entretien élevés (tels que définis par le constructeur). Peinture très fragile (tendre se rayant facilement,même avec l'ongle)

Consommation : 7,5 à 8 litres/100km

Pannes : Condenseur de clim à changer à 40.000 km coût 1000 euros et refus du constructeur de participer au coût d'un défaut connu et malgré la preuve d'un entretien régulier dans le réseau du constructeur. C'est inacceptable.
Sinon capteurs de pression pneus au fonctionnement aléatoire quand il fait froid (= 0° en région parisienne ce n'est pas la Sibérie). Arrêts intempestifs du moteur non expliqués mais pouvant être dangereux.
Mécanisme de relevage de la vitre avant conducteur cassé. Je n'ai jamais vu cela. Et c'est très ennuyeux de ne plus pouvoir fermer sa vitre.
Donc bien moins bien que la 406 et aujourd'hui qu'un véhicule allemand équivalent.

Note : 11/20




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2.2 hdi 170 ch boite manuelle.154000km.2006.finition griffe
12/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2017-04-05 16:41:42)

Les plus : confort et tenue de route exemplaire, pléiades d'equipement dans sa finition griffe, du couple en veut tu en voila, carrosserie noire avec interieur cuir rouge du plus bel effet, toit panoramique genial pour les enfants, qualité du son jbl, gps clair, rideaux pare-soleil arriere tres pratiques

Les moins : coffre pas si grand que ca en version sw, conso un peu elevée, porte-a-faux avant, electronique fantaisiste

Consommation : 7litres/100km

Pannes : capteur abs defaillant changé trois fois, radar de recul se desactive car la prise d'attache remorque s'oxyde!!! probleme de masse sur feux arriere, injecteurs en fin de course, volant moteur et joint de culasse ( tres rare sur ce modele!!!) Bref ma derniere Peugeot!

Note : 12/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : CREDIT MUTUELLE) (type de contrat : TOUS RISQUE ) (Bonus/Malus : 50%)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par MOI - (2017-04-05 16:40:09) : je me suis trompé ASSURANCE 500 ¤/an

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Plus de détails / avis sur ce 2.2 HDI >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Avensis 2.2 D4D 177 ch, Serie 5 520d 163 ch, Vectra 3.0 V6 CDTI 175 ch, Laguna 3 2.0 dCi 175 ch, C5 2.2 HDI 170 ch, Superb 2.5 TDI V6 165 ch, Classe C 220 CDI 170 ch.



2.7 HDI V6 204 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (66L)
Coût (entretien, conso ...)
6.6 7.8 8.5
800 à 1000 km
Elevé
 
0 à 100 : 8.4 s 230 km/h Couple : 440 Nm
à 2000 t/min
6 Cylindres
2720 cc    
 

Moteur très réussi, qui a peu de défauts mis à part peut-être ses coûts d entretien et de consommation Il faudra donc prévoir un budget plus élevé pour cette berline. Ce V6 dispose d'un couple généreux en bas régime. Attention, il faudra s'armer de patience pour dégoter cette perle rare sur le marché de l'occasion !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/45 R 18)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 5 n'aiment pas


Consommation du 2.7 HDI 204 : vos témoignages :

  • 9 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch BVA, 90000 Km Feline, 2007)
  • 9 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch)
  • 7.4 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch)
  • 9 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch 158000 kms,2006 finition griffe)
  • 7.7 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch 165000)
  • 7.6 litres/100km en 1/3-2/3. 9 à 10l en ville. (2.7 HDI V6 204 ch FELINE, BVA6, 12/2007, 295000km,)
  • 9 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch 2.7 hdi v6,114000k 2006 sport pack)
  • 9.6 litres/100km en mixte (2.7 HDI V6 204 ch 30/2008, 102000km, Féline)
  • 8 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch 155000)
  • itres/100km (2.7 HDI V6 204 ch 2007- féline)
  • 9 (2.7 HDI V6 204 ch 155000)
  • 8 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch 160 000 2006 feline)
  • 7.5 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch 140000 Kms, Année 2008, VERSION SW FAP)
  • 7 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch 90000)
  • 10 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch 197000 kms, année 2007, Griffe)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Limiteur de vitesse HS, valves pneus HS, Volet clim passager HS, Reset batterie parfois nécessaire pour démarrer. (2.7 HDI V6 204 ch BVA, 90000 Km Feline, 2007) [Tous les autres signalements sur 407]


Statistiques fiabilité 407 2.7 HDI V6 204 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.7+HDI+V6+204")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/220/220/220/220/220/22
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/222/220/221/225/220/220/22
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/220/220/220/225/220/22
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/220/221/222/220/221/22
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/223/223/225/220/220/22
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/220/220/221/221/220/22
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/220/220/220/220/220/220/22

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.7 HDI V6 204

407 2.7 HDI V6 204 (témoignages)

sw 2.7 hdi 204 ch
7/20

Les plus : jolie voiture, bon confort, voiture silencieuse et rangements suffisants.

Les moins : Porte à faux avant trop long. coque et peinture très fragile. tenue de route bonne mais la voiture reste est flou et imprécise, malgré une révision complète des trains roulants, et remplacement des pneus par des Pilot-Sport Michelin (comme sur Porsche).

Consommation : 9 à 10 litres/100km

Pannes : Les 2 Turbos, Echangeurs Turbos, vannes EGR et serpentins remplacer au fils du temps suite à diverses pannes. Voiture sans puissance au vue de ce que l'on pourrait attendre de ce type de moteur. et Rien du tout en dessous de 1500 tours/Minutes. Passage au banc (Avec Filtre à air et Gaz-oil Neuf) --> Verdict : 188Cv au lieu de 204Cv et Couple 380Nm au lieu de 440Nm --> Lamentable. Complètement l'inverse de chez VW ou Audi, que je connais bien aussi.

Note : 7/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout-Risque) (Bonus/Malus : 50%)




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2.7 hdi v6 204 ch 30/2008. 102000km. féline
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2015-06-29 22:25:03)

Les plus : Bonne qualité

Les moins :
- fiabilité,
- consommation,
- puissance dérisoire pour 204cv ( par exemple, mon père possède un 407 coupé 2.0L HDI 163cv et en accélération j'arrive à peine à le suivre !!! )

Consommation : 9.6 litres/100km en mixte

Pannes : remplacement store occultant de toit panoramique ( 68000km ) , capteur de pression pneumatique ( 69000 km) , boitier volets clim bizone ( 75000km ), les 2 suspensions pilotées arrière ( 90000km ), MP3 défaillant ( 90000km ), galet tendeur courroie accessoire ( 92000km ), bougie de préchauffage cassées dans culasse lors de leur remplacement ( 100000km ) et pour finir 102000km moteur HS, devis remplacement moteur 9000€ H.T. et hors main d’œuvre !!!! et jamais aucune participation de la part de Peugeot malgré un entretien régulier en concession !!!!

Note : 10/20

Assurance : 680 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Mon plus grand regret est d'avoir vendu ma 406 2,2L HDI 136cv Pack Sport qui n'a jamais vu un garagiste en dehors des entretiens pour acheter cette maudite 407 SW V6 HDI Féline qui m'a couté 5000€ en 3 ans et Peugeot qui fait la sourde oreille !!!!



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2.7 hdi v6 204 ch 115000kms 2007 feline

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2013-09-22 01:35:11)

Les plus : bon moteur

Les moins : fragilité et très nombreux problèmes

Consommation : -

Pannes : 407 féline v6 hdi 115000 kms très nombreux problèmes et manque de compétence des mécanos peugeot qui connaissent mal le v6. ! Dernière panne le 15/09/2013 : poulie et alternateur hs ,boîtier thermovontact eau ( 2ème fois) fuite gaz oil avant injecteur . Peugeot me rend la voiture avec la bva qui ne passe plus au point mort à l'arrêt . Ras le bol de cette voiture!! Peugeot c'est termine pour moi !! Encore 1600€ et 5000€ avant pour d'autres pannes ! Aucune participation de peugeot !! Utilisation ville à 70/100



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Plus de détails / avis sur ce 2.7 HDI V6 >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : A4 3.0 TDI 204 ch, 159 2.4 JTD 200 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, C5 2.7 HDI 204 ch, Classe E 320 CDI 204 ch, Serie 3 325d 197 ch, Classe C 250 CDI 204 ch.



Moteurs essences PEUGEOT 407

1.8 16v 115 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (66L)
Coût (entretien, conso ...)
6.5 7.7 8.6
800 à 1000 km
Raisonnable
 

Pas exceptionnel en terme de performances lorsque la 407 reçoit du monde il se révèle cependant plutôt correct.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas



Statistiques fiabilité 407 1.8 16v 115 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+16v+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/90/90/90/90/91/9
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/90/90/91/90/90/90/9
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/90/90/90/91/91/9
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/90/90/90/90/90/9
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/91/92/91/91/90/9
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/90/90/90/90/90/9
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/90/90/90/90/90/90/9

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.8 16v 115

407 1.8 16v 115 (témoignages)

1.8 16v 115 ch executive ; 96500 km (de 2004 )
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2012-11-11 20:15:03)

Les plus : Confort, silence, courbe, peinture métallisée de bonne qualité 8 ans et pas une ride...

Les moins : Finition des plastiques pas terrible concernant cette première phase.

Consommation : 7.5/100km

Pannes : Écran central monochrome illisible par temps chaud ou avec utilisation du chauffage ( problème connue chez Peugeot mauvaise isolation thermique du circuit ). Capteur ESP défaillant. Problème de capteur d'ampoule défaillante: assez récurrent ( problème de masse connu chez Peugeot également...APPLIQUER DU WD4* (pas de pub) SUR LA PLATINE ET HOP!!!

Note : 18/20

Assurance : 865 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 0.50 %)


Bonne voiture, modèle essence peu couteux à l'achat d'occasion, cela permet de posséder une berline avec des équipements agréables mais certes ce n'est pas encore le grand luxe.
115 ch > moteur assez faible pour le gabarit de la voiture...cependant pour une conduite familiale et sur autoroute cela convient très bien et compense une consommation qui reste raisonnable pour une essence. Ne cherchez donc pas les performances avec ce moteur. Mais permet d'avoir une bonne berline familiale pour pas cher d'occasion.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par TGV 42 - (2013-09-28 13:21:49) : Je suis très mécontent de la 407 sw de 2007 achetée à 4500km. Problème de rotules décider par peugeot alors que la panne étaient les roulements.Problèmes de climatisation encore sous garantie non pris en charge,Esp défaillant qui coupe le moteur sur route ou autoroute on ne peut faire confiance à une marque française qui fait payer un bilan alors que les pannes sont bien connues sur les differents modèles

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1.8 16v 115 ch 2005 179000km

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2012-03-01 00:31:24)

Pannes : Aucun soucis particulier hormis embrayage (butée) mais remplacement des deux a 160000km, bobine allumage à 91000km. Ensuite que de l'entretien courant... La voiture est monté GPL donc remplacement frequent des bougies. Sinon aussi le probleme de coupure d'Esp et regulateur de vitesse de temps en temps donc perte de puissance en general. Mais cela est dut a un manque de puissance electrique (alternateur, batterie ..???) donc la voiture deleste au niveau de l'electronique après c'est le degivrage arriere qui coupe .... Mais de temps en temps voila




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1.8 16v 115 ch
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2015-11-08 21:43:49)

Les plus : confort sur long trajet, insonorisation,look simpa,mécanique assez simple

Les moins : electronique défaillant de temps en temps

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : ordinateur de bord probleme récurant sur se modele autrement rien d'autre avec les entretien régulier

Note : 14/20

Assurance : 768 euros/an (Assureur : mma ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 0.90%)




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Ci-après certaines des ses concurrentes : Laguna 3 1.6 110 ch, 6 1.8 120 ch, Mondeo 3 1.6 110 ch, Octavia 1.6 FSI 115 ch, Primera 1.6 110 ch, Superb 2.0 115 ch, Serie 3 316i 122 ch.



1.8 16v 125 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (66L)
Coût (entretien, conso ...)
6.6 7.9 8.8
800 à 1000 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10.8 s 198 km/h Couple : 170 Nm
à 3800 t/min
4 Cylindres
1749 cc    
 

Version optimisée du 1.8 16v 115 ch qui dispose dons de 10 chevaux supplémentaires. Appréciable certes mais il ne faut pas en espérer trop en ce qui concernent les performances

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)



Statistiques fiabilité 407 1.8 16v 125 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+16v+125")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/21/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/21/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.8 16v 125

407 1.8 16v 125 (témoignages)

1.8 16v 125 ch 110000. 2006
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2012-01-19 19:27:50)

Les plus : Conduite, tenue de route, confortable, look

Les moins : Fiabilité, usure prématurée de la mécanique

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : Embrayage à 100000, chauffage qui souffle froid à 110000 (typique: volet bloqué/cassé), interrupteur d'ouverture de lunette arrière à changer, plastique de carrosserie qui casse a droite a gauche etc Pas fait pour durer cette voiture.

Note : 12/20




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1.8 16v 125 ch 75000 kms
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2012-02-13 18:21:57)

Les plus : bonne routiere confortable

Les moins :

Consommation : -

Pannes : changement de la crémaillère plus electro pompe a 74000 kms .facture 3200 euro !

Note : 10/20


Changement de la cremalliere plus electro pompe facture 3200 euro !et malgrè sa ya toujours du bruit dans la direction peugeot imcapable de dire pourquoi ,lamentable au vu de la facture payè !


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par pigeot - (2014-05-19 13:16:47) : 102000 courroie de distribution faite a 98000, bobine d allumage, plus de chauffage, sonde défaillante. Pas terrible la fiabilité. Premiere peugeot avec tant de soucis.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Voici certaines des ses concurrentes : C5 1.8 16 v 120 ch, Avensis 1.8 VVTi 129 ch, Passat 1.6 FSI 115 ch, 6 1.8 120 ch, Serie 3 316i 122 ch, Vectra 1.8 16v 120 ch, Mondeo 3 1.6 125 ch.



2.0 16v 140 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (66L)
Coût (entretien, conso ...)
6.8 8.1 9.1
700 à 1000 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 9.3 s 210 km/h Couple : 170 Nm
à 4000 t/min
4 Cylindres
1997 cc    
 

Bien adapté à la 407 ce moteur de 140 chevaux pourra malgré tout être très gourmand en conduite plus musclée.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 4 aiment

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment



Statistiques fiabilité 407 2.0 16v 140 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+16v+140")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/210/210/211/211/214/21
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/210/210/210/212/210/210/21
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/210/210/211/210/210/21
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/211/210/211/210/210/21
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/212/211/212/210/210/21
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/210/210/210/211/210/21
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/210/210/210/210/212/210/21

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.0 16v 140

407 2.0 16v 140 (témoignages)

2.0 16v 140 ch 2004; 90000km
15/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2014-02-05 12:34:33)

Les plus :
confort;
insonorisation generale; mais le moteur pourrait etre un peux mieux insonorise;
Consommation sur route;
puissance suffisante mais couple leger.
Espace a bord.
Profondeur du tableau de bord / pare brise degage une impression d'espace tres agreable (comparer a BMW serie 3 ou Audi a4 par exemple)
Cout d'entretien bas.(revision tous les 30 000)

Les moins :
l'habitacle qui grince, claque, tic...
la distribution d'air de chaffage et clim qui change par elle meme.
Le coffre est petit.
Les essuie glace et phares automatic devraient pouvoir se calibrer. Les cadences fantaisistes des essuie glace en auto sont enervantes.
Les paraboles de phares chromee en bas refletent trop de lumiere sur la pluie tombante.
le grand porte a faux AV + mouvement de caisse rendent l'eclairage instable en distance. on s'habitue, mais c'est tres prononce.
Pas de gros defauts just des details agacants!

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Contacteur de pedale d'embrayage

Note : 15/20

J'ai achete cette voiture a une peite vieille. Elle avait 50000km et 9 ans...comme neuve!

L'espace d'une BMW serie 5, a la moitie du prix quand elle etait neuve!
Donc il faut vivre avec les bruits de mobilier, et les bizarrerie electronic. (parfois les essuie glace s'active a l'ouverture des portes...)
Mais globalement, c'est une bonne auto. Tres recommendable.



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2.0 16v 140 ch 94000 km année 2005 finition sport
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2012-09-16 20:23:59)

Les plus : très agréable à conduire, très bonne tenue de route, très bonne insonorisation, super moteur a part les pièces d'usure (et la courroie de distribution a venir) aucune grande panne à déplorer à ce jour comparer au HDI...

Les moins : manque d'une 6 ème vitesse pour moins consommer sur voie express ou autoroute, problème de faux contact sur la platine arrière droite ( problème de masse) problème apparemment non résolu sur la 407 phase 2...


Consommation : 8 litres/100km

Pannes : aucun à part les pièce d'usures ety la problème de faux contact sur la platine arrière droit

Note : 17/20

Assurance : 750 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)



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2.0 16v 140 ch
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2012-02-26 09:16:36)

Les plus : Excellente routière, tenue de route impressionnante, plaisir de conduire, reprise honorable. Très bonne insonorisation. Grande boîte à gants et accoudoir central.

Les moins : Habitabilité et coffre mais c'est plus que correct : on part à 4 sns aucun problème.

Consommation : de 6 à 7 litres/100km

Pannes : 80 000kms et strictement rien à déclarer pour le moment
sauf propreble de détecteur de sous gonflage détérioré lors d'un changement d'un pneu hiver pris en charge par peugeot à 90%.

Note : 16/20

Assurance : 1000 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0.90)


Je possède la version premium pack en 2.0 140HDI restylée que j'aime beaucoup. Elle est toutes options sauf cuir et BVA. 80% de mes passagers s'endorment. C'est peut etre la preuve du confort de cette voiture...

Pour le moteur c'est un bon compromis entre conso et agrément routier. J'ai déjà eu un 110 chx. Un véritable chameaux (1100 km) mais bcp trop mou dans les reprises (voire dangereux) ou dans les grosses rampes d'autoroute.

Aujourd'hui j'ai un 2.0 140chx et je parcours entre 900 et 1000 km avec un plein mais avec des reprises nettement supérieures au 1.6l

Bref j'en suis très content.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Francis - (2012-04-21 17:27:57) : j'ai la même mod 2008, que du bonheur, PEUGEOT est remonté dans mon estime car avant j'ai eu une 407 berline 2.0 HDI 136 sport mod 2005 et bien bonjour les dégats!!!!! turbo et crémaillère changés avant 100000 kms, pivot d'amortisseur cassé, bloc ABS, pompe direction assistée changés a 150000 et embrayage et FAP HS de chez HS à 180000, alors que celle là, le capot n'a pas encore été levé (façon de parler!!!)

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Plus de détails / avis sur ce 2.0 16v >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Passat 2.0 FSI 150 ch, 6 2.0 140 ch, Primera 2.0 140 ch, 159 1.8 MPI 140 ch, Vectra 1.8 16v 140 ch, Superb 1.8 Turbo 150 ch, A4 2.0 130 ch.



2.2 16v 165 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (66L)
Coût (entretien, conso ...)
7.5 8.9 10
700 à 900 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 9.5 s 216 km/h Couple : 220 Nm
à 4500 t/min
4 Cylindres
2230 cc    
 

Certes performant ce moteur n'épargnera pas votre portefeuille...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)



Statistiques fiabilité 407 2.2 16v 165 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+16v+165")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/42/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/40/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/41/40/40/40/40/4
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/41/41/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/41/40/4

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.2 16v 165

407 2.2 16v 165 (témoignages)

2.2 16v 165 ch 55000km 2005 sw griffe
5/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2012-05-03 09:52:19)

Les plus : Véhicule comfortable qui tiens la route

Les moins : Problèmes électroniques à 50000km

Consommation : 8,6 litres/100km

Pannes : Remplacement d'un boitier électronique de controle d'injection 700€ environ, remplacement de l'écran d'ordinateur 350€ environ

Note : 5/20

Assurance : 850 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : -50 %)


Suite au problème d'écran d'ordinateur lié à un défaut de conception du boitier électronique ( défaut de refroidissement) j'ai demandé à PSA la prise en charge de la pièce par LR avec AR, PSA m'a téléphoné pour me dire que la garantie était terminée et que donc ils ne pouvaient ( voulaient selon moi) prendre en charge ceci malgré leur responsabilité. Donc malfaçon pas prise en charge.



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2.2 16v 165 ch 160000km griffe 2006
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-02-28 17:40:26)

Les plus : confortable, puissante, elle ne vieillit pas

Les moins : la consommation

Consommation : 8.5 litres/100km

Pannes : embrayage HS a 160000km, problemes de voyants airbag, elle consomme pas mal d'huile aussi

Note : 15/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)




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2.2 16v 165 ch 45000 06/2007 (bva preium pack)
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2012-11-16 12:14:16)

Les plus : simplicité. Confort

Les moins : montant consommables élevé (Pneus pour un usage avec limite vitesse à 130 Km/h)

Consommation : 9.5 litres/100km

Pannes : Afficheur (échange pdt garantie)

Note : 13 /20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)




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Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 5 520i 170 ch, Vel Satis 2.0 turbo 165 ch, Octavia 1.8 TFSI 160 ch, Laguna 3 2.0 170 ch, Classe E 200 165 ch, Avensis 2.4 VVTi 163 ch, Serie 3 320i 170 ch.



3.0 V6 210 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (66L)
Coût (entretien, conso ...)
8.2 9.8 11
600 à 800 km
Elevé
 
0 à 100 : 8.8 s 230 km/h Couple : 290 Nm
à 3800 t/min
6 Cylindres
2946 cc    
 

Suffisamment puissante et donc agréable à conduire mais attention : la consommation explose!

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 4 n'aiment pas


Consommation du 3.0 210 : vos témoignages :

  • 13 15 litres/100km suivant la conduite (3.0 V6 210 ch 90000)
  • 11 litres/100km (3.0 V6 210 ch 163000,2005,griffe)
  • 10.5 litres/100km (3.0 V6 210 ch 60000)
  • 11 l/100km (3.0 V6 210 ch Sportback)
  • 12 litres/100km (3.0 V6 210 ch 11000KM 2005 GRIFFE)
  • 16 litres/100km (3.0 V6 210 ch 125 000 , 2004 , Griffe)
  • 11.5 litres/100km (3.0 V6 210 ch 38000 km - 2008 - Griffe)
  • 11 litres/100km (3.0 V6 210 ch 130000 km an2005)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 1 démarreur 750000km (3.0 V6 210 ch 90000) [Tous les autres signalements sur 407]


Statistiques fiabilité 407 3.0 V6 210 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+V6+210")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/100/100/100/100/101/10
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/100/100/100/101/100/100/10
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/100/100/100/100/102/10
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/100/102/100/100/100/10
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/100/102/103/100/100/10
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/100/100/101/100/100/10
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/100/100/100/100/104/100/10

Les 3 avis les plus complets pour ce 3.0 V6 210

407 3.0 V6 210 (témoignages)

3.0 v6 210 ch sportback
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-12-30 23:59:10)

Les plus : confort,sécurité,agrément de conduite, sonorité du V6(légère mais sympas)

Les moins : légèrement basse (porte a faux avant) sinon RAS, file de terre trop faible sur porte ampoule feux arrière,

Consommation : 11 l/100km

Pannes : rotule inférieure a 90000kms, bobine d allumage remplacées a 50000 par autres que celle d origine (plus de sagem! delphi par exemple...) petit problème électronique ampoule, voyant ...

Note : 19/20 avec gpl

Assurance : 450 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 0,54%)

Super voiture, je l'ai acheté en 2008 avec 37000 kms pour 10500 euros car qui veux d un V6 essence aujourd hui? Par contre je l'ai équipé au GPL de suite... La voiture a 160000 kms aujourd hui et route parfaitement sauf problème ci dessus. Alors 11litres au 100 a 79centimes cela reste un superbe affaire! Le prix en carburant d'une clio diesel avec 210cv et un V6 qui monte a peine dans les tours a un usage normale 2500trs/min a 130km/h donc je compte bien faire 300 voir 400000kms (moteur de camion)
Pour moi c est le top rentabilité et une belle berline bon ok c est pas une allemande mais quand je regarde le budget...
A oui carte grise gratuite en GPL ;-)
Bref on peut encore rouler avec un bon moteur avec de bonne sensation et un petit bruit sympas pour un budget très faible... A vous de jouer ;-)



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3.0 v6 210 ch 60000
10/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2014-02-14 11:11:52)

Les plus : Confort

Les moins : Fragile

Consommation : 10,5 litres/100km

Pannes :
- Bobines allumage HS à 25000km
- Capteur ESP HS à 52000km
- Tuyau HP direction assistée HS à 60000km
- Courroie accessoires et galet mort à 60000km
- Usure prématurée pneus avant (20000km en moyenne)

Note : 10/20

Assurance : 1000 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : +45%)




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3.0 v6 210 ch 100000
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-11-11 18:59:39)

Les plus : confort, silence, finition, équipement

Les moins : consommation, sav Peugeot

Consommation : -

Pannes : bobines hs 76000k, capteurs ABS, rotules

Note : 14/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : ACM ) (type de contrat : Élite ) (Bonus/Malus : 50 %)


Excellente voiture dont l'image est ternie par un manque cruel d'objectivité de Peugeot sur des défauts pourtant parfaitement identifiés. Dommage car dans de nombreux domaines ces véhicules sont meilleurs que les allemandes.



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Plus de détails / avis sur ce 3.0 V6 >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Laguna 2 2.0 205 ch, Passat 2.0 TSI 200 ch, Laguna 3 2.0 204 ch, Serie 5 525i 218 ch, C5 3.0 V6 210 ch, Serie 3 325i 218 ch, Vectra V6 3.2 210 ch.










Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 407

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 407. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Utilisation :

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Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 407 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

La 407 en 7 questions



Que vaut la 407 ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 542 avis de la 407 ?

Quelle est la fiabilité de la 407 ?

Quelle sont les performances de la 407 ?

Quels sont les moteurs et consommations de la 407 ?

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