Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
PEUGEOT 407 (2004-2010) : les moteurs
Evidemment le coeur de gamme est constitué par les motorisations diesel HDI qui ont rencontré un très franc succès malgré une fiabilité perfectible comme l'ensemble des diesels modernes au passage... Cela concerne les fameuses vannes EGR s'encrassent, les turbos qui s'encrassent est encore l'embrayage qui à tendance à fatiguer rapidement. Mis à part ces défauts les moteurs HDI restent très convaincants en termes de consommation et de puissance. On remarque une version V6 qui dépasse les 200 chevaux est très agréable mais plus rares. Visez au moins la version de 136 chevaux pour pouvoir profiter pleinement du châssis de la 407, le 110 pourra se révéler un peu court si vous roulez régulièrement chargé.
Moteurs diesel
1.6 HDI 110 ch
≈ 6.4 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 1030 km)
| 0 à 100 : 10.2 s | 201 km/h | Couple : 240 Nm à 1700 t/min |
4 Cylindres 1560 cc |
Un peu limite pour le gabarit de la 407 il garde malgré tout des performances acceptables. Le volant moteur peut connaître des faiblesses alors méfiance.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 8 aiment 5 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 
Fiabilité : 6 aiment 27 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 3 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 10 aiment 4 n'aiment pas Consommation : 13 aiment 2 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 5 aiment 4 n'aiment pas 
Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :
- 6/100 (1.6 HDI 110 ch BVM5,164000, Juillet 2008, Jantes alu R16, Navteq)
- 6 /100Km (1.6 HDI 110 ch 2007, Boîte manuelle 5 rapports, Confort Pack)
- Avec pneus été environ 5 à 5.5 l pneus hiver 6.00 litres voire 6.5 . (1.6 HDI 110 ch 407 HDI 1,6 L 110cv Business Pack Boite 5 manuelle Nov.2010 acquision neuve.)
- 5.5 (1.6 HDI 110 ch Boite manuelle, 330000 km année 2005)
- 6.7 litres/100km (1.6 HDI 110 ch)
- itres/100km 5.3 (1.6 HDI 110 ch 210 000 kms version confort)
- 6 litres/100km en roulant normalement (1.6 HDI 110 ch 1.6hdi 110ch boite manuelle confort 215 000 km 2005)
- 5.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch Bm5, 200000 km, 2006)
- 6.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch Boîte Kl 190000 an 10 / 2007)
- 6.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch)
- 5.5 litres/100km sur route. 6 sur autoroute. 6.2 en ville. (1.6 HDI 110 ch BM 5, 2009, confort pack)
- 5.5 litres/100km sur route. 6 sur autoroute. 6.2 en ville. (1.6 HDI 110 ch BM 5, 2009, confort pack)
- 5.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch Confort FAP, 304000 km, 2006)
- 6.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 2006)
- 7.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 2010 115000 km)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Airbag, Disque embrayage (1.6 HDI 110 ch BVM5,164000, Juillet 2008, Jantes alu R16, Navteq)
[Tous les autres signalements sur 407]
Statistiques fiabilité 407 1.6 HDI 110 appuyées sur les 121 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 121 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110")
| Casse Moteur |  Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 4/121 | 10/121 | 0/121 | 21/121 | 27/121 | 32/121 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 24/121 | 29/121 | 0/121 | 3/121 | 0/121 | 0/121 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/121 | 0/121 | 1/121 | 6/121 | 1/121 | 1/121 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/121 | 5/121 | 2/121 | 0/121 | 1/121 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 9/121 | 8/121 | 14/121 | 4/121 | 3/121 | 0/121 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/121 | 1/121 | 1/121 | 2/121 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/121 | 0/121 | 1/121 | 0/121 | 8/121 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 4/121 | 5/121 | 1/121 | 1/121 | 0/121 |
Avis 1.6 HDI 110 ch Diesel
1.6 HDI 110 ch 2005 Executive (3375/0
)
1.6 HDI 110 ch 89000 km 2007 confort (1373/0)
1.6 HDI 110 ch entre 85 et 170000 km (1327/1)
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Ci-après certaines des ses concurrentes : 
Laguna 3 1.5 dCi 110 ch, 
Classe C 180 CDI 120 ch, 
Passat 1.6 TDI 105 ch, Vel Satis 2.2 dci 115 ch, 
6 2.0 CD 120 ch, 
Superb 1.9 TDI 100 ch, 
Avensis 2.0 D4D 116 ch.
2.0 HDI 136 ch
≈ 6.9 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 960 km)
| 0 à 100 : 10 s | 201 km/h | Couple : 340 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Très bon choix de motorisation pour la 407 car il est puissant, sobre et silencieux. Attention cependant, le turbo se révèle très fragile suite à son encrassement (moteurs pas assez sollicités par leur propriétaire). Attention aussi au volant moteur qui use prématurément l'embrayage
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 11 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 6 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 19 aiment 54 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment 5 n'aiment pas Agrément : 22 aiment 8 n'aiment pas Consommation : 24 aiment 9 n'aiment pas Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas Consommation du 2.0 HDI 136 : vos témoignages :
- 7 litres (2.0 HDI 136 ch)
- 7 litres (2.0 HDI 136 ch 2004 170000km ba 4 executive pack)
- 5.7 /100 en conduite normale avec essentiellement de la route. très raisonnable vu le poid et la puissance plus que raisonnable du moteur (2.0 HDI 136 ch boîte manuel 6, 210000km,2008,2.0 hdi136 premium, gris iceland 23000 euros)
- 12.5 l/100km relevés sur 680km par l'ODB (2.0 HDI 136 ch 193000km, année 2006, finition Griffe/féline, BVA6)
- 5.3 litres (2.0 HDI 136 ch Boîte manuelle 6 rapports, de 160 000 à 227 000 km, année 2006, jantes 17", pack executive)
- 6/5l (2.0 HDI 136 ch 2005 130000)
- 7 /100. conduite énergique (2.0 HDI 136 ch BM6 175000km 2007 executive pack)
- 5.7 litres/100 km (2.0 HDI 136 ch 225000 km, boite manuellle 6 rapports, 2005 finition pack sport)
- 6.0 /100 (2.0 HDI 136 ch Manuel 140 000km 2007 exécutive pack)
- 5.5 /100 (2.0 HDI 136 ch 2.0 hdi 136 2007 180 000km confort pack BM6)
- 5.6 à 6 L (2.0 HDI 136 ch boite 6 - 315000 KM - Année 2005 - 17 POUCES - PACK SPORT)
- 7.5 (2.0 HDI 136 ch Version SW - Année 2004 - kilométrage 225.000 - Achetée à 190.000 en 2017.)
- 7.5 route/ville. 10 à 11 en ville. 100% route à 4/4.5 l (2.0 HDI 136 ch 2004 finition Griffe, 200.000 kilomètres)
- 5.4 (2.0 HDI 136 ch Boite manuelle 6 vitesses, 268987 kilomètres, 2003, jantes 17 pouces, féline HDI FAP)
- 8.5 l/100 (2.0 HDI 136 ch BVA 4 , 130000KM, année 2005)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Entretien régulier pneus disque plaquette vidange distribution... (2.0 HDI 136 ch)
[Tous les autres signalements sur 407]
Statistiques fiabilité 407 2.0 HDI 136 appuyées sur les 215 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 215 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+136")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 5/215 | 31/215 | 1/215 | 18/215 | 47/215 | 60/215 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 4/215 | 42/215 | 1/215 | 13/215 | 2/215 | 0/215 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 1/215 | 1/215 | 0/215 | 3/215 | 3/215 | 2/215 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 12/215 | 29/215 | 1/215 | 0/215 | 0/215 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 5/215 | 26/215 | 58/215 | 7/215 | 11/215 | 3/215 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 7/215 | 12/215 | 8/215 | 5/215 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/215 | 0/215 | 3/215 | 3/215 | 38/215 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 39/215 | 20/215 | 2/215 | 3/215 | 2/215 |
Avis 2.0 HDI 136 ch Diesel
2.0 HDI 136 ch BVA, 130.000 (3147/1)
2.0 HDI 136 ch SW Sport Pack 2004 (1825/2)
407 2.0 HDI 136 BVA 2006 sportpack (1447/2)
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Voici certaines des ses concurrentes : Passat 2.0 TDI 140 ch, Laguna 3 2.0 dCi 130 ch, 
Serie 3 318d 143 ch, 
C5 2.2 HDI 136 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, Avensis 2.0 D4D 126 ch, 
Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch.
2.0 HDI 140 ch
≈ 7 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 940 km)
| 0 à 100 : 9.9 s | 210 km/h | Couple : 340 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Moteur équivalent à la version de 136 chevaux. Suffisant pour la 407, il ne fait malgré tout pas de miracle lorsque cette dernière est chargée.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 3 aiment Fiabilité : 4 aiment 5 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 4 aiment Consommation : 5 aiment 1 n'aime pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 1 n'aime pas Consommation du 2.0 HDI 140 : vos témoignages :
- 6.0 /100 (2.0 HDI 136 ch Manuel 140 000km 2007 exécutive pack)
- 6.5 (2.0 HDI 140 ch 246000kms boite manuelle 6 vitesses 215 55 17 année 2009)
- 7.5 litres/100km (2.0 HDI 140 ch Année 2005, 250 000km boîte auto 4)
- 6.8 litres/100km (2.0 HDI 140 ch Boite modèle SW, manuelle 6 rapport, finition Sport pack, jantes alu en 17, Nov.2008 - 245000 km)
- 5.5 litres/100km (2.0 HDI 140 ch BVM6 2010 Signature 170000kms)
- 9 litres/100km (2.0 HDI 140 ch 6 vitesses,335000,2007,pack féline.)
- 5 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 6 vitesses 140 000km 2007)
- 5.8 litre en moyenne (2.0 HDI 140 ch manuelle - 90000km -2009 - SW Premium)
- 4.8 litres/100km (2.0 HDI 140 ch boite6 manuel 21000)
- 6 litres/100km (2.0 HDI 140 ch boite 6 , 135000kms signature)
- 5.5 l sur route / 6.5 l sur autoroute et en ville. (2.0 HDI 140 ch 407 signature 2010, 97000 km)
- 8 litres/100km (2.0 HDI 140 ch 150000)
- 6 litres/100km (2.0 HDI 140 ch 138000kms, nov. 2009, premium pack)
- 6.5 litres/100km (2.0 HDI 140 ch 115000 KM)
- 6.5 litres/100km (2.0 HDI 140 ch 120000 km , 2006 ,executive)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Capteur abs (2.0 HDI 136 ch Manuel 140 000km 2007 exécutive pack)
[Tous les autres signalements sur 407]
Statistiques fiabilité 407 2.0 HDI 140 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 24 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+140")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/24 | 0/24 | 0/24 | 3/24 | 5/24 | 6/24 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/24 | 3/24 | 0/24 | 3/24 | 0/24 | 0/24 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/24 | 0/24 | 0/24 | 1/24 | 1/24 | 0/24 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/24 | 2/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/24 | 3/24 | 3/24 | 0/24 | 3/24 | 3/24 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/24 | 1/24 | 0/24 | 1/24 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/24 | 0/24 | 1/24 | 0/24 | 1/24 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2/24 | 1/24 | 0/24 | 0/24 | 1/24 |
Avis 2.0 HDI 140 ch Diesel
2.0 HDI 140 ch 2010, BVM, 83000 Kms (1302/1)
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/0)
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Ci-après quelques exemples de concurrentes : Octavia 2.0 TDI 140 ch, 6 2.0 CD 136 ch, Serie 3 318d 143 ch, 
Primera 2.2 dci 140 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, 
Accord 2.2 CTDI 140 ch, 
159 2.0 JTD 136 ch.
2.0 HDI 163 ch
≈ 7.2 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 920 km)
| 0 à 100 : 9.7 s | 210 km/h | Couple : 340 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Les performances deviennent ici très intéressantes avec un 0 à 100 abattu en moins de 10 secondes. Ce moteur sait très allier performances et sobriété Un bon choix pour les amateurs de reprises où des familles nombreuses amenées à rouler régulièrement chargé.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Consommation du 2.0 HDI 163 : vos témoignages :
- 6.3 L/km en moyenne (2.0 HDI 163 ch BVA 215000km, 07/2009)
- 6.0 /6.3 litres/100km (2.0 HDI 163 ch sw bva 2.0 hdi 163 signature)
- 8 litres/100km (2.0 HDI 163 ch 130000 km 2004)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rappel constructeur pour remplacement de la pompe à huile
Problème de vérins de coffre, non couvert par la garantie pendant la période de garantie
Boitier de servitude autoradio, remplacé en garantie
Problème d'électrovanne pour papillon d'admission, résolu par mes soins
Revêtement volant qui se dégrade (2.0 HDI 163 ch BVA 215000km, 07/2009)
[Tous les autres signalements sur 407]
Statistiques fiabilité 407 2.0 HDI 163 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 4 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+163")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/4 | 1/4 | 2/4 | 0/4 | 1/4 | 0/4 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Avis 2.0 HDI 163 ch Diesel
/1)
Voici quelques exemples de concurrentes : Classe E 220 CDI 170 ch, Serie 3 320d 163 ch, 159 2.0 JTD 170 ch, 
A4 2.5 TDI 155 ch, Octavia 2.0 TDI 170 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 163 ch, Classe C 220 CDI 170 ch.
2.2 HDI 170 ch
≈ 7.3 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 900 km)
| 0 à 100 : 8.8 s | 225 km/h | Couple : 370 Nm à 1600 t/min |
4 Cylindres 2179 cc |
Cette motorisation ravira les amateurs de sensations fortes sans se ruiner à la pompe : à peine plus gourmand que le 2.0 pour 30 chevaux supplémentaires, il n'y a pas à hésiter ! Seule son prix à l'achat pourra vous freiner.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 8 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 8 aiment Fiabilité : 4 aiment 4 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 3 n'aiment pas Agrément : 15 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 6 aiment 5 n'aiment pas Bruit moteur : 2 aiment Consommation du 2.2 HDI 170 : vos témoignages :
- 7.5 L/100km en conso ville et 6.8 L/100 en conso Mixte (1/3 ville 2/3 autoroute) (2.2 HDI 170 ch BVM6 - 220000km - 2006 - Pack Sport)
- 7.5 litres sur 325000 kilomètres (2.2 HDI 170 ch Année 2008)
- 8.5 litres/100km (2.2 HDI 170 ch)
- 7.5 à 8 litres/100km (2.2 HDI 170 ch Modèle 2009, BM6, achetée neuve)
- 7 itres/100km (2.2 HDI 170 ch boite manuelle,154000km,2006,finition griffe)
- 7.5 à 8 litres/100km (2.2 HDI 170 ch BM6 FELINE 2009 80.000 km)
- en ville 8 à 11/100km autoroute 6 à 10/100km (2.2 HDI 170 ch)
- 7 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 60000 2007 griffe)
- 8 litres/100km (2.2 HDI 170 ch)
- 7.5 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 407 sw oct 2007, premium pack, 195000km)
- 8.5 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 191000)
- 7 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 110000 km 2009)
- 6.9 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 115000kms, finition Griffe.)
- itres/100km (2.2 HDI 170 ch 125000 kms Année 2007 premium pack)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Condenseur 2x
Capteur "ABS" -> Capteur de vitesse des roues 2x
Système de pédale d'accélération pour limitateur de vitesse (2.2 HDI 170 ch BVM6 - 220000km - 2006 - Pack Sport)
[Tous les autres signalements sur 407]
Statistiques fiabilité 407 2.2 HDI 170 appuyées sur les 42 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 42 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+HDI+170")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/42 | 3/42 | 0/42 | 0/42 | 3/42 | 1/42 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/42 | 7/42 | 0/42 | 2/42 | 3/42 | 0/42 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 1/42 | 0/42 | 0/42 | 0/42 | 0/42 | 0/42 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/42 | 2/42 | 0/42 | 0/42 | 0/42 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 6/42 | 2/42 | 12/42 | 2/42 | 5/42 | 1/42 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2/42 | 3/42 | 2/42 | 0/42 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/42 | 0/42 | 2/42 | 0/42 | 3/42 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 4/42 | 4/42 | 2/42 | 0/42 | 2/42 |
Avis 2.2 HDI 170 ch Diesel
/0)
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/0)
/0)
/0)
/4)
/1)
/0)
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/0)
/0)
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/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 
Vectra 3.0 V6 CDTI 175 ch, Vel Satis 2.0 dCi 175 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, Classe E 220 CDI 170 ch, A4 2.5 TDI 163 ch, Laguna 2 2.0 dCi 175 ch, Octavia 2.0 TDI 170 ch.
2.7 HDI V6 204 ch
≈ 7.8 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 850 km)
Moteur très réussi, qui a peu de défauts mis à part peut-être ses coûts d'entretien et de consommation Il faudra donc prévoir un budget plus élevé pour cette berline Ce V6 dispose d'un couple généreux en bas régime. Attention, il faudra s'armer de patience pour dégoter cette perle rare sur le marché de l'occasion !
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 5 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 5 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas Consommation : 4 n'aiment pas Consommation du 2.7 HDI 204 : vos témoignages :
- Sur route 7.5 ville 9 (2.7 HDI V6 204 ch 2008 136000km)
- 9 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch BVA, 90000 Km Feline, 2007)
- 9 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch)
- 7.4 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch)
- 9 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch 158000 kms,2006 finition griffe)
- 7.7 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch 165000)
- 7.6 litres/100km en 1/3-2/3. 9 à 10l en ville. (2.7 HDI V6 204 ch FELINE, BVA6, 12/2007, 295000km,)
- 9 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch 2.7 hdi v6,114000k 2006 sport pack)
- 9.6 litres/100km en mixte (2.7 HDI V6 204 ch 30/2008, 102000km, Féline)
- 8 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch 155000)
- itres/100km (2.7 HDI V6 204 ch 2007- féline)
- 9 (2.7 HDI V6 204 ch 155000)
- 8 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch 160 000 2006 feline)
- 7.5 litres/100km (2.7 HDI V6 204 ch 140000 Kms, Année 2008, VERSION SW FAP)
Statistiques fiabilité 407 2.7 HDI V6 204 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 22 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.7+HDI+V6+204")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/22 | 1/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/22 | 1/22 | 0/22 | 5/22 | 0/22 | 0/22 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 | 5/22 | 0/22 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/22 | 1/22 | 1/22 | 0/22 | 1/22 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/22 | 1/22 | 5/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/22 | 4/22 | 1/22 | 0/22 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 |
Avis 2.7 HDI V6 204 ch Diesel
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
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/0)
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/2)
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Voici certaines des ses concurrentes : Serie 5 525d 197 ch, A4 3.0 TDI 204 ch, Classe C 250 CDI 204 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, Serie 3 325d 197 ch, C5 2.7 HDI 204 ch, 159 2.4 JTD 200 ch.
Moteurs essence
1.8 16v 115 ch
≈ 7.7 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 860 km)
Pas exceptionnel en terme de performances lorsque la 407 reçoit du monde il se révèle cependant plutôt correct.
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité : 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 n'aime pas Statistiques fiabilité 407 1.8 16v 115 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 9 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+16v+115")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 1/9 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 1/9 | 1/9 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/9 | 2/9 | 1/9 | 1/9 | 0/9 | 0/9 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/9 | 2/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
Avis 1.8 16v 115 ch Essence
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Voici quelques exemples de concurrentes : Superb 2.0 115 ch, Laguna 3 1.6 110 ch, Mondeo 3 1.6 110 ch, Primera 1.6 110 ch, Octavia 1.6 FSI 115 ch, Vectra 1.8 16v 110 ch, C5 1.8 16 v 120 ch.
1.8 16v 125 ch
≈ 7.9 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 840 km)
Version optimisée du 1.8 16v 115 ch qui dispose dons de 10 chevaux supplémentaires. Appréciable certes mais il ne faut pas en espérer trop en ce qui concernent les performances
Statistiques fiabilité 407 1.8 16v 125 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+16v+125")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Avis 1.8 16v 125 ch Essence
/0)
/1)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mondeo 3 1.6 125 ch, C5 1.8 16 v 120 ch, Primera 1.8 115 ch, Passat 1.6 FSI 115 ch, Octavia 1.6 FSI 115 ch, Avensis 1.8 VVTi 129 ch, Serie 3 316i 122 ch.
2.0 16v 140 ch
≈ 8.1 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 810 km)
Bien adapté à la 407 ce moteur de 140 chevaux pourra malgré tout être très gourmand en conduite plus musclée.
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 4 aiment Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas Statistiques fiabilité 407 2.0 16v 140 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 22 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+16v+140")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/22 | 1/22 | 0/22 | 1/22 | 1/22 | 4/22 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/22 | 0/22 | 0/22 | 2/22 | 0/22 | 0/22 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/22 | 0/22 | 0/22 | 2/22 | 0/22 | 0/22 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/22 | 0/22 | 1/22 | 0/22 | 0/22 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/22 | 1/22 | 3/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2/22 | 0/22 | 1/22 | 1/22 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/22 | 0/22 | 1/22 | 0/22 | 3/22 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 3/22 | 2/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 |
Avis 2.0 16v 140 ch Essence
2.0 16v 140 ch 72000 (1510/0)
2.0 16v 140 ch 2004; 90000km (1509/0)
2.0 16v 140 ch (1321/1)
/0)
/1)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Laguna 2 2.0 135 ch, Serie 3 318i 130 ch, Passat 2.0 FSI 150 ch, Laguna 3 2.0 140 ch, Primera 2.0 140 ch, Octavia 2.0 FSI 150 ch, C5 1.8 16 v 130 ch.
2.2 16v 165 ch
≈ 8.9 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 740 km)
| 0 à 100 : 9.5 s | 216 km/h | Couple : 220 Nm à 4500 t/min |
4 Cylindres 2230 cc |
Certes performant ce moteur n'épargnera pas votre portefeuille...
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Consommation : 4 n'aiment pas Statistiques fiabilité 407 2.2 16v 165 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 6 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+16v+165")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 2/6 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/6 | 1/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/6 | 1/6 | 1/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 2/6 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
Avis 2.2 16v 165 ch Essence
/0)
Voici certaines des ses concurrentes : Accord 2.0 i 155 ch, 6 2.3 165 ch, Octavia 1.8 TFSI 160 ch, Serie 3 320i 170 ch, Laguna 2 2.0 165 ch, 159 1.9 JTS 160 ch, Classe E 200 165 ch.
3.0 V6 210 ch
≈ 9.8 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 670 km)
Suffisamment puissante et donc agréable à conduire mais attention : la consommation explose!
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas Fiabilité : 1 aime Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas Consommation : 1 aime 4 n'aiment pas Consommation du 3.0 210 : vos témoignages :
- En conduite dynamique sans recherche de performance pour la performance moins de 10 L. c'est plus que raisonnable avec 210 cannaçons ! (3.0 V6 210 ch Coupé BVA 105 000 KM 2008 18' SPORT PACK)
- 13 15 litres/100km suivant la conduite (3.0 V6 210 ch 90000)
- 11 litres/100km (3.0 V6 210 ch 163000,2005,griffe)
- 10.5 litres/100km (3.0 V6 210 ch 60000)
- 11 l/100km (3.0 V6 210 ch Sportback)
- 12 litres/100km (3.0 V6 210 ch 11000KM 2005 GRIFFE)
- 16 litres/100km (3.0 V6 210 ch 125 000 , 2004 , Griffe)
- 11.5 litres/100km (3.0 V6 210 ch 38000 km - 2008 - Griffe)
- 11 litres/100km (3.0 V6 210 ch 130000 km an2005)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bobine allumage (se change en 10mn sur la culasse avant) sur l'autre c moins façile il faut enlever le collecteur d'admission (3.0 V6 210 ch B.A. am6 140000kms année2007 )
[Tous les autres signalements sur 407]
Statistiques fiabilité 407 3.0 V6 210 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 12 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+V6+210")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 1/12 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 5/12 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/12 | 2/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/12 | 3/12 | 3/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 4/12 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
Avis 3.0 V6 210 ch Essence
3.0 V6 210 ch Sportback (1447/0)
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Voici certaines des ses concurrentes : Passat 2.0 TSI 200 ch, C5 3.0 V6 210 ch, Vectra V6 3.2 210 ch, Serie 3 325i 218 ch, Laguna 2 2.0 205 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch, A4 2.0 TFSI 200 ch.
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Performant |
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Sportif |
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