Chiffres consommations, avis et fiabilité PEUGEOT 407 (2004-2010)

407 1.6 HDI 110 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-02-19 21:38:39)

Les plus : Confort très appréciable (un peu moins à 5), très bonne routière, amortissement de qualité, châssis au dessus du lot, tenue de route qui pardonne (Normal c'est une Peugeot).
Sonorité moteur plutot bonne pour un Diesel, et silencieuse.
Ligne qui passe les années (sortie en 2004 la 407 ne vieillit pas, et je trouve est au gout du jour).
Qualité de fabrication/finition dans la bonne moyenne pour le segment et vu son prix.
Beaucoup de gens parle d'un moteur pas assez puissant pour la 407, et bien je ne suis pas du tout d'accords, ses performances sont très suffisantes, elle peut emporter 4 à 5 passagers avec bagages et remorque, sans trop de problème, bonnes reprises pour un petit 1.6 de 110 CV.
Son prix d'achat plus que bradé, qui en fait une bonne voiture très abordable.

Les moins : Volant moteur qui casse ensuite vient l'embrayage (courant sur les 1.6 HDI), mais désormais on peut accuérir la modif pour 600€ (prix pièce) : prix volant moteur modifié + embrayage = un défaut corrigé (merci Valéo)


Consommation : 6,5 litres/100km en ayant le pied relativement lourd

Pannes : rien de bien méchant : quelques ampoules.
barre stabilisatrice du bras oscillant AR qui a sauté (la vis a cassé), du a une mauvaise réparation du garage = remorquage.
Je n'ai jamais changé l'embrayage ni le volant moteur, mais il montre quelques signe de faiblesse (à 150 000 je touche du bois)

Note : 17/20

Assurance : 1000 euros/an (Assureur : Maaf ) (type de contrat : Tout risques jeune conducteur) (Bonus/Malus : 20 %)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-07-17 12:30:34)

Pannes : panne chauffage depuis le 17 avril 2012 à 89000 km
action en cours avec peugeot pour une prise en charge , car problème connu ; gros démontage pour accès au bloc dans tableau de bord , donc on me propose une expertise payante 100 euros , sans aucune garantie de prise en charge .je me dirige vers une action juridique !! à suivre car en attente d'un courrier de peugeot.
autre problème connu ;affichage "ampoules défectueuses ". pour solutionner le défaut ,peugeot remplace les blocs optiques !!ce défaut n'étant pas trop génant , il restera!!
réponse de peugeot le 26 avril 2012 : "pour une étude d'un geste commercial , il faut faire un diagnostic précis de la panne " etc...
Je renvoie un courrier le 2 mai 2012 à peugeot pour demander la gratuité du dignostic !! En attente de réponse.
j'ai payé 40e le diagnostic : volet de mixage cassé.
j'ai obtenu seulement 35% de prise en charge .
j'ai fait réparer pour 350e chez un garagiste peugeot de province : échange uniquement du volet . nota: le concessionnaire change systématiquement tout le bloc pour environ 2500e.
j'ai demandé à peugeot ,par mail et par courrier , la cause de la casse de ce volet ; impossible d'obtenir une réponse . le client est considéré comme un emmerdeur lorsqu'il pose une question.
conclusion : j'abandonne peugeot pour une allemande.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-05-03 16:13:32)

Les plus : Châssis sport de la voiture, Consommation adaptée au types de conduites, Look de la phase 2 superbe ( j'ai une peinture noir métallisée), Prix de la monte en 205/60/16 peu chères car c'est du 92H et non 91V. La bonne insonorisation ainsi que le bruit discret du moteur ( pas autant qu'un essence non plus).Bonne sono de base. Révision Peugeot abordable.

Les moins : Les jantes que plusieurs Peugeot ne m'ont pas réussis à équilibrée ( les 407 sont très dur sur ce point). Plastiques des bas de portes qui se salit facilement. Et le fonctionnement des essuie glace automatiques pas toujours au point.

Consommation : Conduite normal ( dynamique par moment): 5.6, Conduite sport: 5.8 et Conduite tranquille ( Respect limitation): 4.9/5.2.

Pannes : Aucun sauf une ampoule de phares avant et un feux stop changer gratuitement lors de la révision.

Note : 18/20 car les deux points en moins sont l'épée Damoclès que représente le FAP pour bon nombre de voitures. Même si le miens est en parfait état.

Assurance : Je suis à 1440€ en tout risques Direct Assurance avec 1.00 de bonus: malus et 4 années de permis. Je sort tout juste de malus.


Cet avis ne représente que ma personne.
J'ai achetée ma Peugeot 407 en Janvier 2015, que très récemment donc à 96000 km tout rond ( bizarre me dirait vous). C'est mon cinquième véhicule en 4 ans et demi de permis. Je change généralement de voiture des que je n'en ressent plus de plaisir à son bord ou lors de grosses avaries. Mon véhicule précédent était une Laguna 2 1.8 16v en boite automatique avec lequel j'avais fait 40000 km à son bord. Je fais quotidiennement 80 km sur l'A86/A1.Voila pour commencer à me située. J'ai 24 ans.

Je cherchais un véhicule plutôt classe avec un look racée. C'est donc naturellement du moins pour moi que je me suis tournée vers elle. Pour le choix du moteur, c'est l'assurance qui ma fais choisir ce moteur ainsi que deux autres choix: - La 307 de mes parents équipée du même moteur et les avis de différents forums.

Pour le style extérieur de la voiture, elle à était souvent représenter sur nos belle routes françaises lors des différents meeting de nos gouvernement étant une voiture de fonction de l'état depuis longtemps. La ligne est celle d'un mélange de coupé avec son arrière qui coupe net et celle d'une berline légèrement cabriolet avec sa hauteur faible et sa longueur.
Son avant est démesurée est cela ce voit à son volant quand vous devez descendre une rampe, c'est relativement souvent que sa frotte la jupe sans que sa fasse de trace ( Merci Peugeot d'avoir remédié à cela sur la Phase 2).
Les feux arrière blanc et rouge lui donne un air dynamique, il est pas rare que je joue de son style pour me faufiler derrière une voiture banalisée :).

En ayant achetée l'édition limited (pour 7000€ alors qu'elle cotait 9100€ ce qui est une excellente affaire je pense), elle n'a pas le radar de recul ce qui peut être problématique. Heureusement on arrive à peu près à ce faire son gabarit.

Pour l'intérieur de la voiture, que dire à part " sa sent la touche Peugeot Sport". Je m'explique, des qu'on rentre à l'intérieur le ton est sombre, les sièges sont noir en tissus avec des surpiqûres grises, le compteur blanc avec les différents jauges température eau et huile, ce volant trois branches avec enfoncement au niveau des pouces. On sent que la voiture même si elle est pas à la base faites pour cela est prêtes pour avoir une conduite dynamique.
Les assises sont bonnes, dans les virages ont tient bien, ce qui n'était pas le cas de ma Laguna. On a pas mal au dos. Le pare brise est loin loin devant nous, j'arrive pas à toucher plus loin que le bout de la casquette compteur.

Les places à l'arrières sont spacieuse mais pas non plus extraordinaire. Et on est relativement bas à l'intérieur. Pas un bruit ne filtre l'extérieur. La sonorisation de l'autoradio est excellent mieux que sur la Laguna et même au dessus de la série 1 de mon voisin !! Gros progrès de Peugeot sur ce point car c'était relativement la catastrophe sur leurs anciens modèles.
La console centrale en noir laquée est du plus belle effet et lui apporte une plus value certaines. Elle ne dispose pas d'énormément de boutons ce qui est un avantage sur ma version ayant leur nouveau système audio et une climatisation monozone. D'après moi, elle n'est pas suffisamment puissante en auto pour faire circuler le froid, c'est peu être dû au fait que je l'ai acheter sans regarder si elle avait était rechargée, je modifierai mon avis après si tel est le cas. Le coffre est plus qu'utilisable pour la plupart de mes besoins donc j'en suis ravi.

En ce qui concerne le moteur ( vous l'attendiez avec impatience hein ! :) ), c'est le 1.6 hdi 110 16v remaniée depuis 2008. En effet, suite au restylage de la 407 en 2008, il a perdu 0.5 de moyenne et descend donc a 4.9.
Son fonctionnement est totalement fiable pour ma part. Les soucis de volant moteurs ont été réduits drastiquement ainsi que le soucis de turbo si on en prends soin.
Son silence est appréciable même à 130 à 2800trs/minutes, même si il aurait gagnée à avoir une sixième vitesse. L'autonomie que j'atteint sans mal est de 1100 km pour 60 litres à chaque fois. Après faut doser l'accélérateur pour faire plus ou moins. Mais que sur autoroute les 1300 km sont possible à mon sens. Je testerai cette été. D'après l'ordinateur de bord, je suis entre 5.2 actuellement et 5.4 sur 7700 km. C'est plutôt bon par rapport au poids de la voiture.

Sur la route justement, la 407 fait office de reine. J'ai rarement eu l'occasion de me sentir en quelconque danger. Couplée à des GoodYear Efficient Grip Performance ( j'ai virée les Michelin, grande perte de motricités et perte de braquage dans les virage hautes vitesse)et des plaquettes Bosch j'ai pour habitude de tester mes véhicules. Elle est lourde dans la direction, mais quel plaisir de calmer certains fou du volant qui vous double à tout allure et qui freine au moindres virage de peur d'aller dans le mur. Là, la 407 passe sans problèmes et n'ose plus vous dépasser.
La qualités du faisceau d'éclairage est magnifique c'est pas comme les halogènes des autres, la c'est une vision qui plonge vers l'avant et qui est va loin comme les xénon pour comparée à ma Laguna et à la série 1 du voisin.
La conduite de nuit est sans appréhension.

Pour l'entretien c'est bref. Les révision ce font chez Peugeot la révision des 100 000 km c'est 280€. A peine plus chères que les centre auto et la garantie d'un travail bien fais si on choisit bien le sien ( Garage Sevran). Le reste des organes ( frein, autres) est fait chez Norauto.

Mon carburant est le Diesel Total. Je ne vais nulle part ailleurs, sa n'engage que moi, c'est mon ressenti mais j'ai jamais eu de soucis.
Ma carrosserie est lavée toute les deux semaines.

Voilà j'espère vous avoir donnée envie d'essayer voir de changer d'avis sur ce modèle qui pour moi a été une réel belle surprise. Et pour certain, je n'ai pas rencontrer d'anomalie d'assemblage sur mon véhicule.

407 2.0 HDI 136 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-04-10 18:44:07)

Les plus : Elle est très confortable pour faire de long trajet.Elle consomme très peu. L'ESP et l'ABS sont un vrai plus (je dirai même indispensable avec le poid de la voiture), on se sent vraiment en sécurité.

Les moins : La Fiabilité n'est pas au rendez-vous et peugeot s'en lave les mains (SAV) fièrement sans avoir une once de remord. La qualité intérieur notamment du cuir sur le pommeau de vitesse ou du volant et du vernis sur les plastique.

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : La fiabilité est une autre affaire. A deux reprise j'ai eu les capteurs abs arrière HS (Plus d'abs,esp et gps) et il faut baisser le reservoir pour les changer.
L'electronique est capricieuse et annonce des fausses détections par moment.
Peugeot m'a diagnostiqué pour 3000€ de réparation pour une direction qui se durcissais (un niveau un peu plus haut que préconisé du liquide de direction a régler mon problème). A 90000km, le véhicule fraichement sorti de garantie et toujours entretenue chez peugeot, preuve a l'appui, peugeot m'a généreusement proposé, heu.. rien en fait. Je leur est demandé combien valait ma voiture acheter 14000€ 1 an 1/2 plus tôt et mon proposé de la reprendre 4000€ (en me faisant une fleur, leur propre mot, véridique) alors que leur cote était à 6500€ et 9000€ a l'argus pour être précis.
L'embrayage s'est mis à patiner par moment à partir de 130000km.
Le parallélisme (Arrière et avant obligatoire s'il vous plait)est bon a refaire a chaque fois que je change les pneus.
Une valve electronique sur un pneu c'est 60€, plus une programmation. J'en ai cassée une et je compte bien prendre le plus grand soin maintenant. Peugeot est incapable de réparer un fermoir de capot. Je suis obligé de jouer du tournevis pour pouvoir fermé le capot quand je l'ouvre.
Maintenant j'ai le droit a des bruits quand le véhicule avance après un arrêt. Je ne sais pas ce que c'est mais je me demande si il faut vraiment que je sache.
Bref j'en ai d'autre mais bon...


Note : 5/20

Assurance : 750 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 0.8%)


La 407 m'a fait renoncé a la firme Peugeot et je pense que je peux la remercier pour cela.

Utilisation : 100% route (Avis du 2011-10-08 10:20:28)

Les plus : tout confort, gps (mise à jour chaque année), chargeur 6 cd, pack visibilité, toit panoramique, régulateur, limiteur de vitesse, BVM6... bref toutes options sauf cuir.

Les moins : tenue de route un peu légère à mon goût (venant d'un coupé 320cd pack sport E46), coffre petit (préférez la 307 SW ou 308 SW), précision du GPS à revoir... fiabilité bof...

Consommation : 5,3 litres/100km (conduite souple et éco, sur routes départementales et nationales, avec régulateur)

Pannes : joints qui se décollent au niveau des vitres AR ; roulement AV Droit HS à 145mkm ; trous à l'accélération (Peugeot m'a changé une pièce, mais le problème subsiste...) ; usure TRES prématurée des pneus AV (20mkm avec une paire de Pirelli neufs... à 200 euros la paire, hors pose, ça pique !) (et je roule tranquille pour économiser mon gasoil !!!) ; vernis qui se barre sur plusieurs endroits de la carrosserie ; rouille au niveau du coffre (peinture piquée : encore le vernis???) ; ouverture intempestive du hayon (parfois je ne peux même pas ouvrir mon coffre tellement le hayon me pourrit la vie : à voir chez Peugeot prochainement).
En 10 mois, je suis allé au garage 4 fois, et c'est pas fini...

Pas étonnant que j'ai cru faire une affaire en l'achetant moins chère (à un pro) qu'une 307SW Hdi 136 !!!

J'étais tenté de la changer en cette fin d'année ; malheureusement, je vais devoir lui refaire une jeunesse parce que de toute façon elle est invendable dans l'état !!

Merci Peugeot, je n'achèterai plus qu'allemand à l'avenir.

Note : 8 /20 (16 pour le confort ; 2 pour la fiabilité)

Assurance : 750 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 0,70 %)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-01-20 17:11:38)

Les plus : excellente routiere, confortable pour les longs parcours

Les moins : cf prb rencontrés, soucis de fiabilité sur le quotidien

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes :
- 3 ème jeux de rotule inferieurs en 5 ans (110 000 puis 170 000 puis 260 000) deux premières fois pris en charge a 50% par Peugeot mais ne reconnaissent pas un défaut de conception. 3eme fois en contact pour prise en charge plus importante car a chaque fois trains de pneus HS prématurément (usure extérieure anormale)
- capteur AAC et volant moteur changés car entrainait coupure de la voiture en roulant
- volant moteur et embrayage qui patine en 5ème et 6ème a partir de 170000 km (voiture qui ne fait que de la route et qui ne tracte pas)
- GPS intégré a l'autoradio qui ne reconnait plus le cd d'origine donc plus de gps
- gros soucis de masse pour les deux feux arrières, ai été obligé de retirer moi même des masses car Peugeot proposait de soit changer le faisceau ou bien de changer le bloc feu arr complet...
essuie glace arrière, bras grippé donc inutilisable
- vérin de coffre hs (les 4)
- prb de direction, résolu grâce a un niveau de liquide D.A plus haut que préconisé,peugeot me proposait de changer soit la crémaillère soit la pompe de D.A...
- ampoule de phare avec une durée de vie limité (1 an max)
- limiteur de vitesse HS
- ouverture de la vitre arrière capricieuse


J'attends la "grosse panne" pour la changer car ne "vaut plus rien"...
service apres vente Peugeot deplorable, commentaire des responsables d'atelier a la limite de la correction envers le client

407 2.0 HDI 140 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-02-28 18:36:45)

Les plus : bonne routière - confortable - habitacle bien dimensionné

Les moins : à priori aucun, sauf peut-être coffre un peu juste

Consommation : 6,9 litres/100km

Pannes : - à 6600 kms : dérèglement du "décompteur de kms avant prochaine visite" --> remise à jour effectuée par PEUGEOT (sous garantie)
- à 7500 kms : idem
- à 7684 kms : rappel PEUGEOT pour téléchargement d'une nouvelle version du logiciel dans le calculateur.
- à 10262 kms : dérèglement du "décompteur de kms avant prochaine visite" --> remise à jour effectuée par PEUGEOT (sous garantie)
- à 17441 kms : micro coupure de l'ordi de bord (horloge se dérègle, extinction du tableau de bord et de la radio) tout en roulant --> immobilisation chez PEUGEOT (sous garantie)pour remise à jour logiciel.
- à 18948 kms : récidive de coupure en roulant de l'afficheur --> immobilisation chez PEUGEOT (sous garantie)pour changement de l'ordinateur de bord.
- à 26000 kms : craquement dans le train avant lors des manoeuvres --> changement du flexible de DA (coût = 247 euros).
- à 26440 kms : moteur se coupe en roulant puis redémarre & apparition d'un message d'alerte "faite réparer votre véhicule" --> changement BSM (coût = 172 euros)

Note : 15/20

Assurance : 516 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : ts risques) (Bonus : 50%)


Je n'ai pas mis fiable dans les qualités de ce véhicule et vous comprenez pourquoi ! surtout (si j'ai bien lu tous les commentaires) qu'il faut que je m'attende à avoir des soucis avec la DA et les rotules...

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-10-21 15:58:41)

Les plus : Possédant la version signature, avec le WIP COM 3D, son équipement est correct avec une commande vocale, un disque dur intégré, un GPS 3D, téléphone, ..., malgré les feux xénons qui restent une option ! Dommage, car l'éclairage est vraiment à revoir, même avec des ampoules de hautes qualités !
Le moteur 140 est plus que correct et ne peine pas, même en sous régime, grace à son couple exceptionnel (340nm)
Mécaniquement, un embrayage qui a été changé et pris en charge de moitié par Peugeot. il n'était pas usé, mais patinait légèrement d'environ 100/150 tours vers les 2000 trs/min
La tenue de route est bluffante ! il en faut pour pouvoir décrocher la voiture.



Les moins :
- Rayon de braquage trop limite
- Vue arrière quasi-nulle, il faut radar arrière absolument)
- gros angle mort au niveau du montant de pare brise
- Eclairage plus que limite pour un véhicule de cette catégorie ! ma 405 éclairait bien plus, malgré un réglage et changement d'ampoules !
- coffre pas si grand que ça pour un break


Une voiture qui reste abordable, pas démodé, et qui possède un équipement complet pour l'époque, dépassant même les allemandes... (commandes vocales, disque dur 30GO, téléphone intégré avec SOS et service Peugeot, ...)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-02-08 15:00:15)

Les plus : confort, tenue de route, espace à bord, plaisir de conduite (avec la BVA!)

Les moins : grand rayon de braquage, pare-choc avant bas, voiture lourde, passage de coffre un peu étroit

Consommation : 7,5 litres/100km

Pannes : petits détails (bruits à froid du tendeur de courroie d'accessoires, charnières de portes fragiles en PVC, petits grincements des plastiques de finition intérieurs)

Note : 16/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tous risques avec franchise) (Bonus/Malus : 50%)


Voiture fiable à partir des derniers millésimes 2008/2009/2010, premiers modèles de 2004/2005 à éviter.
Achat d'occasion chez un agent Peugeot sans regret.

407 2.0 HDI 163 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-02-13 21:54:47)

Les plus : Souplesse d'utilisation, insonorisation et réactivité du moteur, stabilité du châssis, consommation, confort sur grandes routes, puissance installation JBL

Les moins : lourdeur de la voiture en général, boîte auto ultra courte(2600tr/min à 130km/h)lunette arrière ouvrante qui "glingue" sur toutes le bosses et défauts de la route, manque de réactivité de la boîte-auto, esthétique de la voiture qui est haute et les voies pas assez larges(prk à ce point?), sortie du poste d'origine médiocre(mon portable sur les prises RCA donne 2Xmieux qu'un cd^^), modularité du coffre/sièges nulle!!

Consommation : 6.0/6.3 litres/100km

Pannes : aucun pour le mooment

Note : 17/20

Assurance : 920 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 42 %)


Ayant possédé un autre 407 berline 2.0 hdi 136 de 2007, je peux comparer les deux :
Sur l'ancienne j'ai eu les volets de mixages cassés, le ventilateur d'habitacle cassé, l'écran LCD illisible, le volant moteur cassé, les rotules qui ont pris du jeux... Des défauts "normaux" pour une 407 de l'époque diront nous. A part ça 100 000km avec un train de pneus, 150 000 avec les disques et 5.2 l/100km.
Bonne voiture donc une foi les problèmes réglés.
La nouvelle, je l'ai eu à 182 000km (maintenant190 000) en superbe état pour le prix d'une 207.
L'insonorisation est vraiment meilleure que ma première berline, la direction est moins précise voire un peu floue, j'avais une version de base avant et d'avoir toutes les options(gps, full cuir, radars, toit pano,...) est très agréable!!

je ne regrette vraiment pas mon achat, car même si bcp de voitures sont plus jolies, modernes, petites ou pratiques, le prix des 407 et plus qu'intéressant vu les qualités intrinsèques.

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2015-03-13 14:45:37)

Consommation : 8/100km

Pannes : problème de capteurs sur systeme anti pollution défaillant.. le concessionnaire n'a pas résolu le problème malgré plusieurs passage chez eux.
La voiture cale à froid sur le frein moteur sans raison apparente..
embrayage vibre en première ...

Note : 10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-08-24 16:00:37)

Les plus : confort souplesse moteur

Les moins : fragile

Consommation : -

Pannes : joint injecteurs capteur haute pression surpression turbo

Note : 10/20

Voiture silencieuse et confortable bon couple, j'ai commencé à avoir des problèmes à 90000, joints d'injecteurs puis capteur haute pression, et dernièrement surpression du turbo, sur un véhicule de ce prix c'est inacceptable la voiture totalise aujourd'hui 100000 km je me demande ce qui va lâcher après. fini peugeot

407 2.2 HDI 170 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-12-12 12:59:42)

Les plus : bonne autoroutière, surtout en Allemagne pour les hautes vitesses, moteur volontaire dans les cols même bien chargé, bonne insonorisation, siège passager qui se rabat pour les chargements de grande longueur, import de Suède (sièges avant chauffant + chauffage additionnel Webasto + lave-phares), on arrive frais et dispo après un long trajet

Les moins : suspension trop souple à mon goût, sièges qui s'affaissent pour des poids supérieurs à la moyenne, coffre un peu étriqué pour des chargement volumineux (permet quand même d'avoir un bon chargement lors des emménagements et déménagements de chambre d'étudiant!), lecteur CD parfois capricieux, lève-vitre électrique d'aspect ancien (mais qui fonctionne très bien), poids important de la voiture mais bon freinage, prix de vente catalogue France trop élevé au vu du rapport qualité/prix, rayon de braquage trop important pour certains parkings (obligation de faire quelques manoeuvres)

Consommation : 6.8 litres/100km

Pannes : gâchette électrique du coffre (après 1 an, résolu sous garantie), joint spy de cardan (à 60 000 km, pris en charge par mon contrat de maintenance)

Note : 15/20

Assurance : 600 euros/an pour 2013 (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus : 50%)


Voiture agréable à conduire même si je trouve que l'espace pour le conducteur est un peu réduit vu la catégorie de la voiture mais j'ai une corpulence au-dessus de la moyenne... J'ai roulé en Opel Astra de 2002 avant la 407, le confort était moindre mais j'avais plus de place pour m'assoir.

Bonne voiture dans l'ensemble, plutôt faite pour l'autoroute que les départementales.

Aucun soucis majeur mais je n'ai que 60 000 km.

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-04-05 16:41:42)

Les plus : confort et tenue de route exemplaire, pléiades d'equipement dans sa finition griffe, du couple en veut tu en voila, carrosserie noire avec interieur cuir rouge du plus bel effet, toit panoramique genial pour les enfants, qualité du son jbl, gps clair, rideaux pare-soleil arriere tres pratiques

Les moins : coffre pas si grand que ca en version sw, conso un peu elevée, porte-a-faux avant, electronique fantaisiste

Consommation : 7litres/100km

Pannes : capteur abs defaillant changé trois fois, radar de recul se desactive car la prise d'attache remorque s'oxyde!!! probleme de masse sur feux arriere, injecteurs en fin de course, volant moteur et joint de culasse ( tres rare sur ce modele!!!) Bref ma derniere Peugeot!

Note : 12/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : CREDIT MUTUELLE) (type de contrat : TOUS RISQUE ) (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2011-10-16 22:05:12)

Les plus : Bonne tenue de route, insonorisation parfaite, confort au top, très spacieuse, conso très correcte

Les moins : Direction assistée très moyenne, vanne EGR qui s'encrasse très facilement

Consommation : 8,3 litres/100km

Pannes : Vanne EGR à changer, fuite dans la direction assistée, ordinateur de bord en panne après une mise à jour via CD... Car lecteur Cd de très très très mauvaise qualité, filtres qui s'encrassent vites -> tous changés à 50000km...! Patinage d'embrayage à 60000km... Voiture qui n'aime pas du tout la chaleur -> Les écrans LCD de l'ordi de bord s'effacent quand il fait trop chaud.

Note : 14/20

Assurance : 1000 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : tout risque)

407 2.7 HDI V6 204 (témoignages)

Les plus : jolie voiture, bon confort, voiture silencieuse et rangements suffisants.

Les moins : Porte à faux avant trop long. coque et peinture très fragile. tenue de route bonne mais la voiture reste est flou et imprécise, malgré une révision complète des trains roulants, et remplacement des pneus par des Pilot-Sport Michelin (comme sur Porsche).

Consommation : 9 à 10 litres/100km

Pannes : Les 2 Turbos, Echangeurs Turbos, vannes EGR et serpentins remplacer au fils du temps suite à diverses pannes. Voiture sans puissance au vue de ce que l'on pourrait attendre de ce type de moteur. et Rien du tout en dessous de 1500 tours/Minutes. Passage au banc (Avec Filtre à air et Gaz-oil Neuf) --> Verdict : 188Cv au lieu de 204Cv et Couple 380Nm au lieu de 440Nm --> Lamentable. Complètement l'inverse de chez VW ou Audi, que je connais bien aussi.

Note : 7/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout-Risque) (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2015-06-29 22:25:03)

Les plus : Bonne qualité

Les moins :
- fiabilité,
- consommation,
- puissance dérisoire pour 204cv ( par exemple, mon père possède un 407 coupé 2.0L HDI 163cv et en accélération j'arrive à peine à le suivre !!! )

Consommation : 9.6 litres/100km en mixte

Pannes : remplacement store occultant de toit panoramique ( 68000km ) , capteur de pression pneumatique ( 69000 km) , boitier volets clim bizone ( 75000km ), les 2 suspensions pilotées arrière ( 90000km ), MP3 défaillant ( 90000km ), galet tendeur courroie accessoire ( 92000km ), bougie de préchauffage cassées dans culasse lors de leur remplacement ( 100000km ) et pour finir 102000km moteur HS, devis remplacement moteur 9000€ H.T. et hors main d’œuvre !!!! et jamais aucune participation de la part de Peugeot malgré un entretien régulier en concession !!!!

Note : 10/20

Assurance : 680 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Mon plus grand regret est d'avoir vendu ma 406 2,2L HDI 136cv Pack Sport qui n'a jamais vu un garagiste en dehors des entretiens pour acheter cette maudite 407 SW V6 HDI Féline qui m'a couté 5000€ en 3 ans et Peugeot qui fait la sourde oreille !!!!

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2013-09-22 01:35:11)

Les plus : bon moteur

Les moins : fragilité et très nombreux problèmes

Consommation : -

Pannes : 407 féline v6 hdi 115000 kms très nombreux problèmes et manque de compétence des mécanos peugeot qui connaissent mal le v6. ! Dernière panne le 15/09/2013 : poulie et alternateur hs ,boîtier thermovontact eau ( 2ème fois) fuite gaz oil avant injecteur . Peugeot me rend la voiture avec la bva qui ne passe plus au point mort à l'arrêt . Ras le bol de cette voiture!! Peugeot c'est termine pour moi !! Encore 1600€ et 5000€ avant pour d'autres pannes ! Aucune participation de peugeot !! Utilisation ville à 70/100

407 1.8 16v 115 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-11-11 20:15:03)

Les plus : Confort, silence, courbe, peinture métallisée de bonne qualité 8 ans et pas une ride...

Les moins : Finition des plastiques pas terrible concernant cette première phase.

Consommation : 7.5/100km

Pannes : Écran central monochrome illisible par temps chaud ou avec utilisation du chauffage ( problème connue chez Peugeot mauvaise isolation thermique du circuit ). Capteur ESP défaillant. Problème de capteur d'ampoule défaillante: assez récurrent ( problème de masse connu chez Peugeot également...APPLIQUER DU WD4* (pas de pub) SUR LA PLATINE ET HOP!!!

Note : 18/20

Assurance : 865 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 0.50 %)


Bonne voiture, modèle essence peu couteux à l'achat d'occasion, cela permet de posséder une berline avec des équipements agréables mais certes ce n'est pas encore le grand luxe.
115 ch > moteur assez faible pour le gabarit de la voiture...cependant pour une conduite familiale et sur autoroute cela convient très bien et compense une consommation qui reste raisonnable pour une essence. Ne cherchez donc pas les performances avec ce moteur. Mais permet d'avoir une bonne berline familiale pour pas cher d'occasion.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-03-01 00:31:24)

Pannes : Aucun soucis particulier hormis embrayage (butée) mais remplacement des deux a 160000km, bobine allumage à 91000km. Ensuite que de l'entretien courant... La voiture est monté GPL donc remplacement frequent des bougies. Sinon aussi le probleme de coupure d'Esp et regulateur de vitesse de temps en temps donc perte de puissance en general. Mais cela est dut a un manque de puissance electrique (alternateur, batterie ..???) donc la voiture deleste au niveau de l'electronique après c'est le degivrage arriere qui coupe .... Mais de temps en temps voila

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-11-08 21:43:49)

Les plus : confort sur long trajet, insonorisation,look simpa,mécanique assez simple

Les moins : electronique défaillant de temps en temps

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : ordinateur de bord probleme récurant sur se modele autrement rien d'autre avec les entretien régulier

Note : 14/20

Assurance : 768 euros/an (Assureur : mma ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 0.90%)

407 1.8 16v 125 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-01-19 19:27:50)

Les plus : Conduite, tenue de route, confortable, look

Les moins : Fiabilité, usure prématurée de la mécanique

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : Embrayage à 100000, chauffage qui souffle froid à 110000 (typique: volet bloqué/cassé), interrupteur d'ouverture de lunette arrière à changer, plastique de carrosserie qui casse a droite a gauche etc Pas fait pour durer cette voiture.

Note : 12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-02-13 18:21:57)

Les plus : bonne routiere confortable

Les moins :

Consommation : -

Pannes : changement de la crémaillère plus electro pompe a 74000 kms .facture 3200 euro !

Note : 10/20


Changement de la cremalliere plus electro pompe facture 3200 euro !et malgrè sa ya toujours du bruit dans la direction peugeot imcapable de dire pourquoi ,lamentable au vu de la facture payè !

407 2.0 16v 140 (témoignages)

Utilisation : 100% route (Avis du 2014-02-05 12:34:33)

Les plus :
confort;
insonorisation generale; mais le moteur pourrait etre un peux mieux insonorise;
Consommation sur route;
puissance suffisante mais couple leger.
Espace a bord.
Profondeur du tableau de bord / pare brise degage une impression d'espace tres agreable (comparer a BMW serie 3 ou Audi a4 par exemple)
Cout d'entretien bas.(revision tous les 30 000)

Les moins :
l'habitacle qui grince, claque, tic...
la distribution d'air de chaffage et clim qui change par elle meme.
Le coffre est petit.
Les essuie glace et phares automatic devraient pouvoir se calibrer. Les cadences fantaisistes des essuie glace en auto sont enervantes.
Les paraboles de phares chromee en bas refletent trop de lumiere sur la pluie tombante.
le grand porte a faux AV + mouvement de caisse rendent l'eclairage instable en distance. on s'habitue, mais c'est tres prononce.
Pas de gros defauts just des details agacants!

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Contacteur de pedale d'embrayage

Note : 15/20

J'ai achete cette voiture a une peite vieille. Elle avait 50000km et 9 ans...comme neuve!

L'espace d'une BMW serie 5, a la moitie du prix quand elle etait neuve!
Donc il faut vivre avec les bruits de mobilier, et les bizarrerie electronic. (parfois les essuie glace s'active a l'ouverture des portes...)
Mais globalement, c'est une bonne auto. Tres recommendable.

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-09-16 20:23:59)

Les plus : très agréable à conduire, très bonne tenue de route, très bonne insonorisation, super moteur a part les pièces d'usure (et la courroie de distribution a venir) aucune grande panne à déplorer à ce jour comparer au HDI...

Les moins : manque d'une 6 ème vitesse pour moins consommer sur voie express ou autoroute, problème de faux contact sur la platine arrière droite ( problème de masse) problème apparemment non résolu sur la 407 phase 2...


Consommation : 8 litres/100km

Pannes : aucun à part les pièce d'usures ety la problème de faux contact sur la platine arrière droit

Note : 17/20

Assurance : 750 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-02-26 09:16:36)

Les plus : Excellente routière, tenue de route impressionnante, plaisir de conduire, reprise honorable. Très bonne insonorisation. Grande boîte à gants et accoudoir central.

Les moins : Habitabilité et coffre mais c'est plus que correct : on part à 4 sns aucun problème.

Consommation : de 6 à 7 litres/100km

Pannes : 80 000kms et strictement rien à déclarer pour le moment
sauf propreble de détecteur de sous gonflage détérioré lors d'un changement d'un pneu hiver pris en charge par peugeot à 90%.

Note : 16/20

Assurance : 1000 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0.90)


Je possède la version premium pack en 2.0 140HDI restylée que j'aime beaucoup. Elle est toutes options sauf cuir et BVA. 80% de mes passagers s'endorment. C'est peut etre la preuve du confort de cette voiture...

Pour le moteur c'est un bon compromis entre conso et agrément routier. J'ai déjà eu un 110 chx. Un véritable chameaux (1100 km) mais bcp trop mou dans les reprises (voire dangereux) ou dans les grosses rampes d'autoroute.

Aujourd'hui j'ai un 2.0 140chx et je parcours entre 900 et 1000 km avec un plein mais avec des reprises nettement supérieures au 1.6l

Bref j'en suis très content.

407 2.2 16v 165 (témoignages)

Utilisation : 100% route (Avis du 2012-05-03 09:52:19)

Les plus : Véhicule comfortable qui tiens la route

Les moins : Problèmes électroniques à 50000km

Consommation : 8,6 litres/100km

Pannes : Remplacement d'un boitier électronique de controle d'injection 700€ environ, remplacement de l'écran d'ordinateur 350€ environ

Note : 5/20

Assurance : 850 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : -50 %)


Suite au problème d'écran d'ordinateur lié à un défaut de conception du boitier électronique ( défaut de refroidissement) j'ai demandé à PSA la prise en charge de la pièce par LR avec AR, PSA m'a téléphoné pour me dire que la garantie était terminée et que donc ils ne pouvaient ( voulaient selon moi) prendre en charge ceci malgré leur responsabilité. Donc malfaçon pas prise en charge.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-02-28 17:40:26)

Les plus : confortable, puissante, elle ne vieillit pas

Les moins : la consommation

Consommation : 8.5 litres/100km

Pannes : embrayage HS a 160000km, problemes de voyants airbag, elle consomme pas mal d'huile aussi

Note : 15/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-11-16 12:14:16)

Les plus : simplicité. Confort

Les moins : montant consommables élevé (Pneus pour un usage avec limite vitesse à 130 Km/h)

Consommation : 9.5 litres/100km

Pannes : Afficheur (échange pdt garantie)

Note : 13 /20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)

407 3.0 V6 210 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-12-30 23:59:10)

Les plus : confort,sécurité,agrément de conduite, sonorité du V6(légère mais sympas)

Les moins : légèrement basse (porte a faux avant) sinon RAS, file de terre trop faible sur porte ampoule feux arrière,

Consommation : 11 l/100km

Pannes : rotule inférieure a 90000kms, bobine d allumage remplacées a 50000 par autres que celle d origine (plus de sagem! delphi par exemple...) petit problème électronique ampoule, voyant ...

Note : 19/20 avec gpl

Assurance : 450 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 0,54%)

Super voiture, je l'ai acheté en 2008 avec 37000 kms pour 10500 euros car qui veux d un V6 essence aujourd hui? Par contre je l'ai équipé au GPL de suite... La voiture a 160000 kms aujourd hui et route parfaitement sauf problème ci dessus. Alors 11litres au 100 a 79centimes cela reste un superbe affaire! Le prix en carburant d'une clio diesel avec 210cv et un V6 qui monte a peine dans les tours a un usage normale 2500trs/min a 130km/h donc je compte bien faire 300 voir 400000kms (moteur de camion)
Pour moi c est le top rentabilité et une belle berline bon ok c est pas une allemande mais quand je regarde le budget...
A oui carte grise gratuite en GPL ;-)
Bref on peut encore rouler avec un bon moteur avec de bonne sensation et un petit bruit sympas pour un budget très faible... A vous de jouer ;-)

Utilisation : 100% route (Avis du 2014-02-14 11:11:52)

Les plus : Confort

Les moins : Fragile

Consommation : 10,5 litres/100km

Pannes :
- Bobines allumage HS à 25000km
- Capteur ESP HS à 52000km
- Tuyau HP direction assistée HS à 60000km
- Courroie accessoires et galet mort à 60000km
- Usure prématurée pneus avant (20000km en moyenne)

Note : 10/20

Assurance : 1000 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : +45%)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-11-11 18:59:39)

Les plus : confort, silence, finition, équipement

Les moins : consommation, sav Peugeot

Consommation : -

Pannes : bobines hs 76000k, capteurs ABS, rotules

Note : 14/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : ACM ) (type de contrat : Élite ) (Bonus/Malus : 50 %)


Excellente voiture dont l'image est ternie par un manque cruel d'objectivité de Peugeot sur des défauts pourtant parfaitement identifiés. Dommage car dans de nombreux domaines ces véhicules sont meilleurs que les allemandes.