Avis Renault Laguna 3 2.0 dCi 150 ch Estate Privilège BVA - 2008 - 203000 kms
Fiches LAGUNA 3 
Posté le : 2016-02-09 14:30:19
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
- Voiture spacieuse, comfortable, c'est une bonne routière
- moteur agréable, il y a du couple
- Très bon comportement routier
- Fiabilité excellente (Moteur et boite 100% d'origine et pas une rotule, un amortisseur ou une biellette de changée et il n'y a aucun jeu)
Défauts :
- Finition (Bruits parasites du tableau de bord, assise du siège conducteur qui se déchire sur le côté, dossier de siège conducteur qui se déclipse tout le temps, 3eme feu stop qui prend l'eau, vérins de lunette arrière qui faiblissent...)
- BVA un peu trop typée à l'américaine (beaucoup de glissement en 1,2 et 3eme.
- Surconsommation due à la BVA
- Entretien cher (500? la révision de base + filtres!)
Consommation moyenne : 7.24 litres/100km sur 60000 kms
Problèmes rencontrés :
Vraiment une très bonne voiture.
Les problèmes que j'ai rencontré sont ceux que j'ai mis en défaut de la voiture, c'est à dire des petits défauts de finition, rien qui empêche de rouler.
A noter que j'ai changé les roulements avants qui commençaient à faire du bruit à 180000 kms (130? sur internet, 600? chez Renault)
A 200000 kms, j'arrive au stade ou il faut changer les 4 pneus (600? les 4 en Goodyear 225/45R18 sur internet), les 4 disques et plaquettes de freins (260? sur internet)chez Renault ça serait 1400? pour tout ça...
Les révisions sont particulièrement chères chez Renault une revision de base avec tous les filtres coute 500?! ( A cause de l'huile moteur spécial FAP a plus de 20? le litre! ) Pareil pour la couroie d'accessoires, on se dit que c'est un moteur a distribution par chaine donc pas de frais de couroie, mais, pas de bol, à 160000 kms il faut faire la couroie d'accessoires, qui coute le prix d'une distri sur une plus petite voiture: 500?!)
A noter, des rares cas de casse moteur dues aux coussinets de bielles. A creuser.
Note : 17/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Amaguiz ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
C'est vraiment une bonne voiture, OK il y a une finition en dessous des allemandes, mais elle se vend 10000€ de moins que ses concurentes, donc il ne faut pas s'étonner... Par contre, aucun problème d'injecteur, de turbo de FAP ou d'EGR. Alors c'est sur que la conduite y joue beaucoup mais regardez les problèmes rencontrés sur des 320D et autres VW Passat TDI 140 et vous verrez que Renault, "c'est pas si pire" :D
La prochaine sera surement la même en 175 qui consomme moins (meilleure carto moteur) et qui vibre un tout petit peu moins grâce aux arbres d'équilibrage.
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