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Dernier avis posté

2.0 dCi 175 ch ESTATE BVM6 GT 4 CONTROL 2013 120000 km (2021-07-20 10:05:41)

Qualités : _ Tenue de route exemplaire, les 4 roues directrices apportent un plus (direction ultra réactive, le volant a un tour de moins que la direction normale) que ce soit dans les petites courbes à faible vitesse (rayon de braquage) ou dans les grandes courbes sur autoroute ou la stabilité est étonnante. On a l'impression que le véhicule est sur des rails.
Le châssis est quasiment impossible à prendre en défaut si on a une bonne monte pneumatique.
les passages en courbes peuvent être pris à des vitesses folles, c'est même inquiétant car on ne sait pas où sont les limites du véhicule (sur route sêche) sur mes précédents véhicules je savais au bout d'une semaine ce que je pouvais faire ou ne pas faire (là ça fait 3 ans...)


_Moteur M9R 175 cv très bien surtout sur les grands axes où quelque soit le rapport ça relance fort (même lourdement chargé).

_boite de vitesse très bien les rapports sont pas trop long, et le maniement est très bien (débattements courts et verrouillage assez précis)

_la consommation ne dépasse jamais 6,5 Litres au 100 km alors que j'ai des semelles de plomb (en 225/45 R18, 6L avec les pneus hivers en 17 pouces)

_fiabilité générale: rien à signaler que de l'entretien courant tous les 30000 km.

_volume de chargement correct

_l'accessibilité pour les vidanges est très pratique

_la sellerie mi cuir mi alcantara est de bonne facture et tien bien dans le temps

_en bidouillant via la prise ODB (changement de pins à prévoir sur le connecteur) sur le rlink on peut activer android auto et ç'est une très bonne chose pour un véhicule de 2013 (mon frère a une toyota de 2019 où ça n'existe pas)

_ la molette entre les siège pour le Rlink est plutôt bien faite et permet de naviguer dans l'interface sans avoir à toucher l'écran tactile (chose des fois ardue quand ça bouge un peu dans la voiture)

_ dernier avantage et non des moindres, c'est un véhicule qui n'intéresse quasi personne (pas très joli, pas à la mode (c'est pas un SUV), et la mauvaise fiabilité de la laguna 2 a terni son image). Ce qui fait qu'on peut trouver des modèles peu kilométrés avec un châssis et un moteur au top pour pas cher. J'ai acheté la mienne 13000 euros à 50000 km en 2018.


Défauts : _rossignols dans la planche de bord quand le véhicule est à l'arrêt moteur tournant, surtout sur la casquette de compteur (résolu en mettant un joint entre le contour compteur et la casquette)
Il y a trop de morceaux de plastique sur cette planche de bord assez mal conçue et à la finition douteuse (donc ceci explique peut être cela).

_accès pour changer les ampoules :
à l'avant gauche, ça coince avec la batterie donc obligé de la démonter pour avoir de la place
à l'arrière il y a beaucoup trop de chose à démonter pour changer une malheureuse ampoule (il faut sortir tout le bloc phare et on a l'impression qu'on va tout casser quand on déclipse le bloc phare)

_sièges électriques et chauffants: ça sert pas à grand chose et ça rajoute du poids

_habitabilité: je suis assez bricoleur et le faite qu'on ne puisse pas rabattre le siège avant droit sur lui même limite le chargement d'objet longs (on peut juste le baisser au maximum mais ça reste pas plat)

_Rlink: quelques déconnexions de bluetooth (obligé de faire un reset du système 2 ou 3 fois par ans pour reconnecter le téléphone)

_les jantes d'origine noires montées en 225/45 R18 sont très fragiles (attention au trottoirs), la monte pneumatique est assez rare sur le marché (peu de véhicule on cette monte) et les bon pneus coutent cher (600 euros pour faire les 4), les 225/40 R18 qui sont montés sur golf 308 mégane et autres coûtent bien moins cher (alors que la taille est peu différente).
Il faut bien choisir ses pneumatiques car avec 175 cv l'usure est assez rapide (très bien avec des primacy 4 michelin, beaucoup moins bien avec les anciens goodyear)

Autre grief cette monte n'est pas chainable donc il faut acheter des chaussettes ou autres choses plastiques qui sont clairement des accessoires jetables (même en conduisant doucement)
Pour une seconde monte hiver c'est minimum 17 pouces (le 16 pouces ne passe pas avec le système 4 control) donc plus cher

_les bruits de roulement sont assez présents sur route dégradée avec la monte d'origine (mieux en 17 pouces)

_pédale d'embrayage assez dure (quand on conduit un certain temps un autre véhicule ç'est bizarre de remonter dans la laguna) donc pour les bouchons ça fatigue la jambe gauche




Consommation moyenne : 6,5 L/100 km

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 15/20

Prix assurance : 450 euros/an

Bon véhicule, pas très joli et pas très bien fini.
Mais pour quelqu'un qui cherche un véhicule fiable, vraiment pas cher, dans lequel on peut charger, avec un bon moteur et une super tenue de route foncez.



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Test / Avis RENAULT Laguna 3 2.0 dci 175 ch (2007-2015)

 


2.0 dCi 175 ch
Merci aux 60 internautes
qui ont écrit un avis sur cette Laguna 3 2.0 dCi 175

DIESEL
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1995 cc 8.5 s 223 km/h 360 Nm
à 2000 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

La Laguna devient presque une sportive avec ce dCi très énergique. Ici encore, la consommation se révèle peu élevée (en conduite normale). Cette motorisation est disponible en boîte de vitesse automatique uniquement et garde des performances proches de la 150 chevaux mécanique.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1500 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    18 pouces
- (225/45 R 18)

Note des internautes :
    15.6/20

Panne la plus signalée :
    boîte de vitesses

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Laguna 3 2.0 dCi 175 ch

Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 dCi 175 appuyées sur les 60 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 60 avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+175")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/60 2/60 0/60 0/60 2/60 0/60
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/60 1/60 2/60 0/60 0/60
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/60 1/60 0/60 0/60 0/60 0/60
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/60 0/60 1/60 0/60 0/60
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/60 0/60 0/60 0/60 0/60 0/60

Fiabilité Laguna 3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 2.0 dCi 175 ch Diesel

17/20
18/20
2.0 dCi 175 ch (958/0)
18/20
2.0 dCi 175 ch (612/0)
17/20
16/20
18/20
2.0 dCi 175 ch (459/0)
16/20
2.0 dCi 175 ch (454/0)
18/20
14/20
2.0 dCi 175 ch (338/1)
16/20
7.5/20
14/20
18/20
17/20



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Laguna 3 signalés par les internautes via les 60 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Laguna 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Laguna 3.


Comportement routier : 22 aiment

Précision direction : 3 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 9 aiment 2 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 10 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 1 n'aime pas

Confort global : 26 aiment 5 n'aiment pas

Confort des sièges : 6 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment 6 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 13 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 10 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment 3 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 4 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 4 aiment 4 n'aiment pas

Position de conduite : 3 aiment

Usure des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 3 aiment 5 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime 2 n'aiment pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 11 aiment

Couple moteur : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 12 aiment 5 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 1 n'aime pas

Rapport qualité/prix : 2 aiment

Style : 7 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement du style : 1 aime

Résistance peinture : 2 n'aiment pas

Equipement : 8 aiment 1 n'aime pas

Poids : 2 aiment 2 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime

Fiabilité : 8 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Assurance Laguna 3 2.0 dCi 175 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50
600 €/an
NC
Tout risques avec tout ce que l'on peut
50%
876 €/an
credit mutuel
T risque
50
450 €/an
Axa
Tout risques
50
530 €/an
MAAF
Tous risques
0.50
650 €/an
Pacifica

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Laguna 3 >>




Consommation Laguna 3 2.0 dCi 175 ch

Consommation du 2.0 dCi 175 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.5 L/100 km (2.0 dCi 175 ch ESTATE BVM6 GT 4 CONTROL 2013 120000 km)
  • 8 litres (2.0 dCi 175 ch 185000)
  • 6.7 l /100 2020. 6.6 l/100 2019 (2.0 dCi 175 ch 140000kms ;11/2013 , 17 pouces en 215.50, estate rlink bose eco2)
  • 6.5 litres (2.0 dCi 175 ch BVA6 estate Bose édition / R-link)
  • 6.5 litres (2.0 dCi 150 ch 306000 km ras et la je viens d'acquérir la 175 CV gt control bleu Malte)
  • 5.9 l/100 en urbain et extrea urbain. 5.3 l/100 sur route et autoroute (2.0 dCi 175 ch Modèle estate.2015 73000kms Boite manuelle , 4RD, Eco2, jantes alu 17 pouced5)
  • 6.5 litres (2.0 dCi 175 ch Boîte auto 2014 coupé)
  • 6.6 litres (2.0 dCi 175 ch 2012 151000km)
  • 5 - 5.5 litres à 130kmh et 6.5 litres en ville (2.0 dCi 175 ch)
  • 7.5 - 7.8 litres (2.0 dCi 175 ch RENAULT LAGUNA III 2.0 DCI 175 GT 4CONTROL BA)
  • 5.8 A 6.6 litres (2.0 dCi 175 ch boite auto an 2015 110000kms jante 18finition intense 4control)
  • 6.6 l sur autoroute. 7.5 l avec des petites parcours (2.0 dCi 175 ch)
  • 6.5 L (2.0 dCi 175 ch Laguna coupé four control, automatique, 2015, 81000 km)
  • 7 l (2.0 dCi 175 ch)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Laguna 3 (1.6 110 ch,2.0 140 ch,2.0 170 ch,2.0 204 ch,1.5 dCi 110 ch,2.0 dCi 130 ch,2.0 dCi 150 ch ...) >>

Concurrentes des Laguna 3 2.0 dCi 175 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
C5 2.2 HDI 173 ch (20 avis) 1.6 t 370 Nm Méc 6 220 km/h 9.9 s
A5 Sportback 2.0 TDI 170 ch (6 avis) 1.65 t 400 Nm Méc 6 238 km/h 8.5 s
Exeo 2.0 TDI 170 ch (15 avis) 1.45 t 350 Nm Méc 6 227 km/h 8.3 s
Classe C 220 CDI 170 ch (114 avis) 1.6 t 400 Nm Méc 6 233 km/h 8.3 s
159 2.0 JTD 170 ch (35 avis) 1.5 t 360 Nm Méc 6 216 km/h 8.7 s
S60 2.0 D4 180 ch (4 avis) 1.5 t 400 Nm Méc 6 230 km/h 7.4 s
Passat 2.0 TDI 170 ch (10 avis) 1.55 t 350 Nm Méc 6 227 km/h 8.7 s

Toutes les autres performances automobiles >>







Le moteur diesel dCi est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations dCi (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)






Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Laguna 3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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