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Concurrent direct des Opel Mériva et Citroën C3 Picasso ce Venga n'est pas là uniquement pour faire de la figuration ou encore pour se faire passer pour un produit low cost de deuxième zone. Vous avez ici à faire à un produit de qualité européenne, tout comme son prix d'ailleurs ...
Dernier avis : 1.6 CRDI 115 ch Premium 2012 1.6 CRDI 115 blanc
Posté le : 2026-08-09 23:26:56
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : -Très logeable pour son gabarit, toit ouvrant sympa avec toit fixe panoramique arrière, look sympa (je trouve).
-Fiable et peu coûteuse en entretien, plutôt solide
- Tenue de route saine
- Système audio de qualité très correcte en réception et qualité du son
- Pièces endurantes
Défauts : Je l'aie depuis de nombreuses années et mon bilan rassemble bien les défauts émis par les autres propriétaires :
- Bourdonnement moteur en dessous de 1700 tours/min insupportable et le moteur n'est pas à l'aise en dessous de ce régime
- Moteur poussif, pour 116cv, on est loin des performances d'un TDI de même puissance, il faut écraser l'accélérateur jusqu'au dernier cran pour l'exploiter au mieux, le bruit du moteur est dégueulasse en prime, on dirait un tracteur
- Peinture fragile au niveau des montants de pare brise et hayon, je la lace très régulièrement et la peinture n'a pas aimé, stylo retouche pour essayer d'échapper à une peinture complète des éléments
- Confort pas terrible des sièges même si supportable pour partir en vacances, la suspension est affreuse par contre sur petites routes ou irrégularités, c'est très raide
- Finition proche d'une C3 première génération.. plastiques durs et creux même si bien ajustés
- Ordinateur de bord ridicule, tout petit et très basique, pas d'information entretien à venir etc .. ça fait très low-cost
- Klaxon ridicule
- Fuite au niveau de la lunette arrière, l'eau passe quand le nettoyeur haute pression est dessus
- Jantes qui se salissent très vite
- Carrosserie non protégée par des baguettes
- Système Bluetooth téléphone vraiment pourri, on peut juste appeler le dernier numéro composé ou décrocher quand l'on reçoit un appel
- Phares deviennent opaques
- Derniers litres du réservoir difficiles à caser, le pistolet claque très vite alors qu'il n'est pas plein
- Bruits d'air au niveau du toit ouvrant vers 135 km/h, les stores sur route dégradée rebondissent et font un bruit insupportable, solutionné avec une boulette de mouchoir
- Couvre volant posé car cuir de celui-ci qui pèle
Consommation moyenne : 6,9l
Problèmes rencontrés : - Cardan droit à 140 000 environ
- Odeur de gazs d'échappement par la ventilation avec moteur comme un peu étouffé et ralenti instable (problème régulier et non solutionné par mon garagiste)
- Partie noire du pare brise qui vieillit mal et change de couleur.
- Toit ouvrant qui faiblit pour se fermer au fil du temps
- Stores de toit ouvrant qui sautillent
- Bruit chaîne de distribution au démarrage mais que en hiver
- Roue de secours type galette, et rouge ...
Note : 14/20
Prix assurance : 1686 euros/an (Assureur : Sogessur) (type de contrat : Tiers plus) (Bonus/Malus : 1,16)
Voiture possédée depuis de nombreuses années. Achetée quasi neuve et première main.
Petite voiture pratique, grande capacité de chargement, facile à garer, peut envisager les grands trajets, 183 000 km actuellement
Hormis les vidanges faites avant les préconisations, les consommables etc .. aucun soucis. Voiture très fiable
En revanche, voiture digne d'un jouet niveau finition et moteur, le moteur est désagréable, peu performant face à sa puissance et bruyant.
Amortisseurs d'origine, je vais changer les 4 car la suspension étant déjà désagréable au premier jour, la ça devient affreux.
Ordinateur de bord nul au possible, tenue de route correcte et pas piégeuse, les petites départementales ne lui font pas peur mais ce n'est pas une sportive, confort correct des sièges
Bilan, une voiture dans laquelle j'ai confiance et qui ne réclame pas grand chose, pour ma part vidanges tous les 15 000 km et carburant excellium chez Total Access le plus souvent, à 183 000, pas une once de fumée noire.
En revanche je vais m'en séparer pour plus grand et confortable ainsi que plus nerveux, je déteste son moteur anémique et son bruit.
L'ayant depuis longtemps, je recommande ce modèle pour quiconque n'est pas trop regardant sur la qualité de finition et veut une petite auto polyvalente, pour les amateurs de voitures nerveuses et de bonne qualité des matériaux, passez votre chemin 😶





Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.4 CRDI 90 ch 120 000 kilomètres - 2010 : vitres électriques avant nécessitant un changement du guidage sous garantie
1.4 CRDI 90 ch 20000 : vitre électrique avant bloquée
1.4 VVT 90 ch 12000km,03/2012,active : fuite huile amortisseur arrière gauche
1.4 CRDI 90 ch 90 000 km / 2010 / finition active : USB qui bug
1.6 CRDI 115 ch juillet 2013, véhicule neuf, 700 km au compteur : Véhicule neuf, au bout de quinze jours et 700 km seulement, panne moteur, fuite importante de liquide de refroidissement.Problèmes électriques, les feux à allumage automatique ne s'éteignent pas à l'arrêt du véhicule après avoir coupé le contact. Les essuie-glace se mettent en route automatiquement en plein soleil à 30 degrés à l'ombre. Il faut tout mettre en mode manuel pour ne pas être emmerdé. [...] Tous les autres signalements >>
Motion
Cette version d'entrée de gamme dispose de plusieurs équipements de série. L'intérieur présente notamment un ordinateur de bord. Les équipements de sécurité sont nombreux avec l'assistance au démarrage et au freinage d'urgence. Tous les airbags, frontaux, latéraux et rideaux sont disponibles. Une alarme antivol est aussi présente de série sur cette finition. Les sièges sont équipés d'appuis-tête actifs à l'avant. Les vitres sont toutes teintées. Du côté des motorisations, seule une motorisation essence 1.4L 90 ch est proposée par Kia pour cette finition. Cette voiture est disponible à partir de 14 990 euros.
Style
Des rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants sont disponibles de série sur cette finition. Il y a la climatisation mais elle reste manuelle. Les poignées de porte sont de la même couleur que la carrosserie.
La Kia Venga Style est disponible sous une motorisation essence 1.4L 90 ch et une motorisation diesel 1.4L CRDi 90 ch. 15 690 euros est le prix minimum d'achat de cette voiture.
Active
Le design de cette voiture a été amélioré avec un volant et un pommeau de levier de vitesse proposés avec un gainage en cuir. La climatisation est cette fois de type automatique et il y a également un radar de parking arrière. Des systèmes de connexion USB et iPod ont été ajoutés. Les motorisations disponibles pour cette finition sont les mêmes que la Kia Venga Style. La Kia Venga Active est proposée à partir de 17 090 euros.
Urban Chic
La Kia Venga Urban Chic dispose notamment d'un toit panoramique en plus des équipements de série présents sur la finition Kia Venga Active. La lunette et les vitres latérales arrières sont aussi surteintées. Cette voiture est proposée sous deux motorisations : essence 1.4L 90 ch et diesel 1.6L CRDi 115 ch. Il faut compter au minimum un budget de 18 290 euros pour l'acquisition de cette finition.
Navi Pack
Les principaux équipements de série retrouvés sur la Kia Venga Navi Pack sont ceux de la Kia Venga Urban Chic. Elle dispose en plus d'un Pack Navigation comprenant un écran tactile et une caméra.
Deux motorisations sont accessibles pour la Kia Venga Navi Pack : une motorisation essence 1.4L 90 ch et une motorisation diesel 1.6L CRDi 115 ch. La Kia Venga Navi Pack est proposée à partir de 18 290 euros.
Premium
C'est la version haut de gamme de ce modèle Kia Venga. Une boîte à gants réfrigérée et illuminée a été ajoutée à cette finition de même qu'une console centrale avec applications noires et laquées. Une caméra de recul et un écran ont été intégrés au rétroviseur intérieur. Côté extérieur, il y a des répétiteurs de clignotants sur les rétroviseurs. Un système d'allumage automatique des projecteurs de croisement a également été intégré aux équipements de série. Le Pack Navigation est disponible sur la Kia Venga Premium mais uniquement en option.
Il faut compter au minimum un budget de 20 990 euros pour l'acquisition d'une Kia Venga Premium.
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
C3 Picasso (2009) |
4.1 m | 1300 Kg | 420 L |
500L (2012) |
4.15 m | 1300 Kg | 455 L |
B-max (2012) |
4.08 m | 1300 Kg | 325 L |
ix20 (2010) |
4.1 m | 1350 Kg | 440 L |
Soul (2008) |
4.12 m | 1300 Kg | 340 L |
Soul 2 (2014) |
4.14 m | 1350 Kg | 354 L |
Note (2006) |
4.08 m | 1200 Kg | 430 L |
Note (2013) |
4.1 m | 1100 Kg | 410 L |
Kangoo 2 (2007) |
4.21 m | 1350 Kg | 660 L |
Yeti (2009) |
4.22 m | 1400 Kg | 405 L |
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