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Dernier avis posté

1.6 CRDI 115 ch 100.500 kms. 2015 (restylisé). Finition Premium. Moins de 15.000 km/an. (2021-04-13 17:33:17)

Qualités : Bilan largement positif :
- Habitabilité excellente AV et AR, grand volume de coffre (à deux étages, très pratique), modularité de la banquette arrière
- Equipement super complet, sièges confortables,
- Bonne tenue de route.
- Tarif et fréquence des entretiens (tous les deux ans ou 30.000 kms) corrects. Pas de courroie de distribution à changer.
- Consommations modérées.
- Puissance suffisante (115 CV).
- Autonomie correcte (750 Km).
- Bon accueil du réseau (KIA Nantes).
- Pas de souci de FAP (mais entretien régulier et peu de ville).

Défauts : - Bruit de roulement (mais on finit par s'y habituer).
- Carrosserie peu protégée.
- Peinture fragile, plastiques noirs tristes et facilement rayés, pommeau de vitesse qui tourne...
- Trous régime moteur aux alentours de 1.500 tr./mn.
- Rossignols dans l'habitacle (dès 50.000 km).
- Fiabilité encore à prouver dans le temps (j'espère la conserver encore 9 ans ou 250.000 kms...).
- Réseau peu développé par rapport aux marques françaises.


Consommation moyenne : 5,4 litres

Problèmes rencontrés : - A 100.000 Km : Garnissage plastique de porte avant gauche entièrement désolidarisé du reste de la porte. Résultat la porte reste bloquée... Du jamais vu !
- Commodo d'éclairage antibrouillard (changé sous garanti avant 80.000 km),
- Courroie d'accessoire moteur changée avant 80.000 km (à mes frais cette fois-ci).


Note : 15/20

Prix assurance : 500 euros/an



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Essai Kia Venga 2010-2018

Année
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Ventes (CCFA)
5 0825 7333 602Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

+ Qualités

  • Style très réussi, ce n'est pas aussi original qu'un C3 Picasso mais l'ensemble reste très désirable
  • Garantie légendaire de 7 ans ou 150 000 km
  • Conduite en hauteur
  • Très bon rapport encombrement/habitabilité
  • Banquette arrière coulissante
  • Finition très satisfaisante, c'est même un peu mieux que le C3 Picasso à défaut d'être aussi originale que la Française
  • Format idéal pour les petites familles en ville
  • Modularité vraiment bien pensée, le Venga est pratique et ne fait pas semblant
  • Confort de suspension correct mais sans être exceptionnel non plus; Bref, ça ne mérite pas la critique en tout cas




Les derniers plus des internautes

Modularité. Plutôt bonne routière en 1.6 crdi. Rapport prix/équipements bon. Bonne petite familliale. (1.6 CRDI 115 ch 110000km urban chic)
Bonne petite voiture dans l'ensemble et sur équipée. entretien 12/15000km par moi même changement de tout les filtres a chaque fois. aujourd'hui zéro problèmes de camera ou gps/radio tactile (1.6 CRDI 115 ch 235500 km grande vita )
Top rien a redire.En général j'achète les pièces d'origine et fait moi même le montage des filtres tous confondus,et en général pour les pièces d'usure comme les plaquettes de frein et disques AV et AR je le fait avec mon frère qui est mécano,je viens de les échanger cette année 2020 en Août car cela fait trois ans dèja que je ne les est changer les disques,la vidange je le fait tous les ans pour être plus prévenant car elle roule pas mal je l'avoue aux moins 30.000km/an les pneus tous les deux ans tous dépens,si je ramasse ou pas un clous ou une visses sur la route.Franchement top. (1.6 CRDI 115 ch boite,manuelle 6 rapport,kilometrage 138.000 km annee 2012 jantes alu )
Fiabilité, juste changé amortisseurs AR à 1800030000/an, 4.6l/100 (1.6 CRDI 115 ch modèle de base)
Espace interieur ,lumineux, peu d encombrement exterieur (1.6 CRDI 115 ch boite 6 20000kms 2012 model premium)
Véhicule très logeable, surtout aux places arrièreslook sympaconsommation raisonnablebonne position de conduiteJamais de problèmes pour l'instant, à 180 000 km, ce qui ne m'est jamais arrivé avec une française... (1.6 CRDI 115 ch version Urban Chic de 2013, 180 000 km)
Fiable. Spaiceuse. Très grand coffre. (1.4 VVT 90 ch)
Modularité exemplaire. Volume de chargement incroyable pour seulement 4,07m! Espace à bord digne du segment supérieur. (1.6 CRDI 115 ch)
Bonne voiture souple et agréable à conduire en ville et sur route.Bonne tenue de route. mes premiers pneus avant changés à 57500 KMS !!! (1ere monte continental) volume intérieur et volume coffre bluffant. (1.6 VVT 125 ch boite manuelle 6 vitesse 1.6L 125CV ISG premium AM 2016 achetée à 450kms)
Qualités PolyvalenceRapport consommation/puissanceRapport qualité/prixÉquipementsModularité Défauts Suspensions dures sur route abimée Consommation moyenne 5.8l/100kmProblèmes rencontrés Rien pour le momentNote 19/20Prix assurance 415 euros/an (Assureur GMF) (type de contrat TS Risques) (Bonus/Malus 50) (1.6 CRDI 115 ch Occasion d'octobre 2016 achetée avec 22000km et 20000km parcourus)
-Sa Modularité il faut l'avouer très bien pensée, on peut facilement replier les sièges arrière et le double plancher de coffre est sympa pour les petites familles en ville.-Assurance pas chère (Heureusement vue l'horreur que c'est !) (1.4 VVT 90 ch Active, Année Novembre 2013, 83 000Km)
Bonne tenue de route. Espace intérieur. (1.6 CRDI 115 ch 2010)
Bonne tenu de route, spacieuse pour une citadine. beaucoup d'options (toit pano ouvrant, gps, camera de recul, semi cuir, clim auto ... (1.4 CRDI 90 ch 2010, finition active, 108 000 km.)
Fiabilité mecanique, faible consommation, habitabilité, chaine de distribution. (1.6 CRDI 115 ch De 2010 acheté a 8000kms)
Très économique à l'achat et en entretien, toutes les options, toit ouvrant et toit arrière vitré très agréablecamera de reculgarantie 7 ansbeaucoup de place avec les sièges baissé chaine de distribution (1.6 CRDI 115 ch venga premium 115 195000km de 2010)
Confort de conduiteBonne visibilité (1.6 VVT 125 ch)
Bonne habitabilité , bon coffre , voiture haute plaisante à conduire ,fiabilité , 7 ans de garantie (1.4 VVT 90 ch essence , 5 vitesses , année 2010 , 80 000kms)


Toutes les autres qualités
KIA Venga signalées




- Défauts

  • Pas de protection de carrosserie comme on peut en trouver sur le fameux C3 Picasso
  • Manque peut être quelques rangements pour être parfaite en utilisation familiale




Les (derniers) moins des internautes

Mécaniques un peu rustre. Points de rouilles intérieur montant de portes arrières(mauvaises évacuation de l'eau quand il pleut). Volant cuir s'abime trés vite. Vitre avant conducteur se ferme mal. Condamnation fonctionne mal (1.6 CRDI 115 ch 110000km urban chic)
Vibration embrayage 1200/1700tm comme souvent avec les vengas..embrayage changer a 220000 km (1.6 CRDI 115 ch 235500 km grande vita )
Pour l'instant aucun en vue.Que dire d'autres que une voiture demande de l'attention (1.6 CRDI 115 ch boite,manuelle 6 rapport,kilometrage 138.000 km annee 2012 jantes alu )
Suspension type allemande (1.6 CRDI 115 ch modèle de base)
Pas assez de rangements,de protections portieres (1.6 CRDI 115 ch boite 6 20000kms 2012 model premium)
Coffre qui couine à l'ouverture. (1.6 VVT 125 ch 6 vitesses, novembre 2013, Eco Dynamics 18500 euros)
Moteur un peu bruyantsuspension un peu raide, liée au gabarit de ce type de voiture (1.6 CRDI 115 ch version Urban Chic de 2013, 180 000 km)
CRDI 115 trop sonore. Claquement moteur désagréable. Plastiques intérieurs peu flatteurs. (1.6 CRDI 115 ch)
Consomme beaucoup entre 6 et 7 litre même sur autoroute Injecteur DelphiTape cul (1.4 CRDI 90 ch Boîte 6 142000km 2010)
- pas de protection de carrosserie sur les pare chocs (très exposés en ville)- les montants du pare brise gênent la visiblité dans les intersections et les rond-points.- fonctionnement ordi de bord peu fiable concernant le calcul de la consommation. (tendance à minorer la consommation d'un bon litre aux 100kms)- moteur un peu creux à basse vitesse il manque un turbo. (1.6 VVT 125 ch boite manuelle 6 vitesse 1.6L 125CV ISG premium AM 2016 achetée à 450kms)
Qualités PolyvalenceRapport consommation/puissanceRapport qualité/prixÉquipementsModularité Défauts Suspensions dures sur route abimée (1.6 CRDI 115 ch Occasion d'octobre 2016 achetée avec 22000km et 20000km parcourus)
-FIABILITÉ GLOBALE DÉSASTREUSE !!!!!!!!!-Moteur anémique et qui braille encore plus fort qu'un bébé sans son biberon au dessus de 3000 tours !-Moteur qui donne l'impression d'une très grande fragilité, encore pire qu'une Fiat (faut le faire !)-Moquette de mauvaise qualité difficile à aspirer.-Plastiques immondes qui craquent de partout.-Ventilation bruyante et inefficace.-Garantie 7 ans Kia purement mensongère (cf articles "Embrayages cassé à 35 000Km Kia Rio")-Bluetooth très mal conçu -Côte trop élevée pour ce que c'est. (1.4 VVT 90 ch Active, Année Novembre 2013, 83 000Km)
Bruyante, Suspension trop dure. Fiabilité Vieillie mal (1.6 CRDI 115 ch 2010)
Moteur bruyant, manque de puissance le moteur mets du temps a se lancer . (1.4 CRDI 90 ch 2010, finition active, 108 000 km.)
Le chassis est catastrophique, incomfort total meme après avoir changé les amortisseurs arrières.Sur les petites routes, les dos d anes, passage a niveaux c'est une horreur.Nous allons nous séparer de cette voiture a cause de cela, ce qui est très dommage car pour le reste RAS. (1.6 CRDI 115 ch De 2010 acheté a 8000kms)
électronique fragileTenue de route "sautillante", pas rassurante, un peu 'tape cul"insonorisation inexistante sur autorouteconfort à l’arrière perfectible (1.6 CRDI 115 ch venga premium 115 195000km de 2010)
Suspension un peu raide , montant avant gauche qui gène la visibilité , (1.4 VVT 90 ch essence , 5 vitesses , année 2010 , 80 000kms)


Tous les autres défauts
KIA Venga signalés





Fiche technique Venga


4.07 m

1.6 m

2.62 m

430 L

48L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Concurrent direct des Opel Mériva et Citroën C3 Picasso ce Venga n'est pas là uniquement pour faire de la figuration ou encore pour se faire passer pour un produit low cost de deuxième zone. Vous avez ici à faire à un produit de qualité européenne, tout comme son prix d'ailleurs ...

Venga en images

 
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    OUVRIR    
 



Les 2 avis Venga les plus complets

Kia 1.4 VVT 90 ch Active, Année Novembre 2013, 83 000Km

0/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia Venga (Poster mon avis)


Posté le : 2019-01-20 04:41:19
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : -Sa Modularité il faut l'avouer très bien pensée, on peut facilement replier les sièges arrière et le double plancher de coffre est sympa pour les petites familles en ville.

-Assurance pas chère (Heureusement vue l'horreur que c'est !)

Défauts : -FIABILITÉ GLOBALE DÉSASTREUSE !!!!!!!!!

-Moteur anémique et qui braille encore plus fort qu'un bébé sans son biberon au dessus de 3000 tours !

-Moteur qui donne l'impression d'une très grande fragilité, encore pire qu'une Fiat (faut le faire !) <br&g ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Venga


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Choco vanille - (2019-10-05 22:19:14) : Sûrement poissard le monsieur et un peu mytho sur les bords.
    Une chaîne qui s'allonge, même un novice en mécanique saurait que c'est impossible sinon ça casse purement et simplement, c'est pas une courroie qui a une élasticité supérieure.
    J'ai une venga crdi 115 depuis 8 ans, mis à part un capteur d'embrayage sous garantie, c'est un bonheur de solidité avec pas loin de 150000km et tout d'origine hormis les pièces de freinage bien sûr, 130000 km pour les disques avant, d'origine à l'arrière.
    Suspension dure mais qui permet une bonne tenue de route et bizarrement, pas un seul bruit parasite.
    Pas de buée également, pas de peinture de mauvaise qualité, toit ouvrant fonctionnant parfaitement avec un graissage à faire de temps en temps avec de la graisse blanche au niveau des rails.
    Quant au problème d'embrayage, je pense plutôt à un broutage et non un patinage, dans ce dernier cas, la fin est proche tandis que pour un broutage, on peu rouler sans problème et faire un nombre important de kilomètre. Cela est causé par l'humidité et disparaît en général une fois le moteur à température.
    Ne pas confondre broutage et patinage, il suffit de faire le test qui consiste à se caler à 70 en 3eme et d'accélérer à fond, le moteur doit prendre les tours en même temps que la vitesse augmente, dans le cas contraire l'embrayage est mort.
    Sinon le plus simple, démarrer en 3ème, le moteur doit caler immédiatement.
    Pour ma part, content de à kia et prêt à rester chez eux s'ils continuent à proposer des autos aussi fiables.
  • Par Mb59 - (2020-08-15 09:48:04) : Une chaîne qui s allonge c est possible alors quand on ni connaît rien on ne critique pas 😉 et mdr pour l humidité 😂😂😂de l embrayage
    Pour info j ai un collègue qui a sa bais de pare brise qui rouille sur sa kia de 4ans ,mais parler mécanique à quelqu’un qui ni connaît Rien et qui se vente de son savoir De mécano Du dimanche 😂🤣😂🤣
    Ou alors vexé que l’on a critiqué sa voiture low-cost 😆
  • Par Moi - (2020-08-15 13:46:36) : Embrayage humide 😂😂😂
  • Par Choco vanille - (2020-10-23 19:15:26) : Je vois qu'il y a des ânes n'y connaissant rien.
    Surtout celui qui allonge une matière constituée d'acier et fait le gars qui s'y connaît.
    Pauvre plouc 😄.
    Le jour où ta chaîne s'allonge c'est qu'elle a cassé pauvre gland.
    Quant à l'embrayage qui broute, l'humidité joue un rôle, n'importe quel mécano le sait.
  • Par The_freshmaker - (2021-05-23 23:19:23) : Une chaîne de distribution peut s’allonger, tous ceux qui ont un peu cherché sur le sujet le savent
    C est de l’acier et l’acier a malgré tout une certaine élasticité
    Surtout vu les contraires d une chaîne de distribution
    C est un des problèmes de certains moteurs à chaîne


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Kia 1.6 CRDI 115 ch 60000km , 2010, premium

14/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Kia Venga (Poster mon avis)


Posté le : 2014-01-14 18:05:53
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : tenue de route, équipements, freinage, esthétique, grand coffre, espace habitacle, GPS

Défauts : peu de rangement, pas de capteur de pluie, bruit moteur à bas régime, 10 derniers littre difficile à mettre, odb et consommation pas fiable, consommation importante en 1ere et 2nde sur l'odb (+ de 20L sans forcer)

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : Odb qui se réinitialise tout seul lorsqu'on tourne la clé de contacte sur ACC (du coup ça fausse la consommation moyen)

Note : 14/20 <b ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Venga


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Jack - (2017-06-02 22:35:50) : L'ordinateur de bord est sensible, mais juste (tout dépend du niveau de lissage de la consommation par le constructeur) Concernant la réinitialisation de l'Odb c'est un réglage des paramètres. Voir notice.

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Qualités et défauts Venga signalés par les internautes via les 75 avis postés :

Parmi les essais de la Kia Venga effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Venga.


Comportement routier : 16 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 2 aiment

Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs KIA Venga

Diesels de la Venga

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 CRDI
1396 cc
90ch
4 CV
5.5 litres
 

168 km/h
14.4 s
210 NM

2conome en carburant, ce moteur l'est aussi au niveau des performances puisqu'il lui faut pas loin de 15 secondes pour atteindre les 100 km/h ! Et enc ... Lire la suite >

16 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici quelques unes des ses concurrentes : 500L 1.3 JTD 85 ch, ix20 1.4 CRDI 90 ch, C3 Picasso 1.6 HDI 92 ch, Note 1.5 dCi 90 ch, B-max 1.6 TDCI 95 ch, Kangoo 2 1.5 Blue dCi 80 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 CRDI
1582 cc
115ch
5 CV
6.3 litres
 

181 km/h
11.3 s
260 NM

C'est le moteur qui permettra au Venga d'avoir un soupçon de polyvalence. En effet, lorsqu'il est appuyé d'un couple de 260 NM et de 115 ... Lire la suite >

35 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : Kangoo 2 1.5 dCi 105 ch, C3 Picasso 1.6 HDI 112 ch, Yeti 1.6 TDI 105 ch, ix20 1.6 CRDI 115 ch, 500L 1.6 JTD 105 ch.







Essences de la Venga

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 VVT
90ch
5 CV
7.4 litres
 

Si vous résidez en ville et y sortez très peu c'est le moteur à adopter, les 90 ch suffisent pour ce contexte sans faire exploser ... Lire la suite >

15 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : B-max 1.4 90 ch, 500L 1.4 95 ch, C3 Picasso 1.4 VTi 95 ch, ix20 1.4 90 ch, Kangoo 2 1.6 90 ch, Jazz 2 1.2 VTEC 90 ch, Note 1.2 80 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 VVT
125ch
6 CV
8.3 litres
 

Le plus gros défaut de cet moteur est de n'être proposé qu'avec une boîte automatique d'où une consommation assez &ea ... Lire la suite >

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : B-max 1.0 Ecoboost 120 ch, Kangoo 2 1.2 TCE 115 ch, Yeti 1.4 TSI 122 ch, 500L 1.4 TJet 120 ch, Soul 1.6 126 ch, C3 Picasso 1.6 VTi 120 ch, ix20 1.6 125 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 CRDI 115 ch Pour être pleinement satisfait des performances et reprises il est nécessaire de se diriger vers le diesel de 115 ch. EN effet l'autre se révèle vraiment léger pour assumer la corpulence du Venga (voir les chiffres performances qui sont assez mauvais). Bien évidemment il ne sera pas idéal pour des trajets 100% urbains pour les raisons de fiabilité que vous connaissez (diesel moderne en ville = soucis de FAP et EGR).

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.6 125 ch Ce n'est pas le moteur qui est à éviter mais bel et bien la configuration imposée par la marque avec ce bloc. Vous devrez en effet faire avec une boîte auto à 4 vitesses ce qui n'aide pas vraiment pour la consommation et les reprises. Dommage car les 125 ch allaient particulièrement bien au Venga.
 

Fiabilité Venga

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.4 CRDI 90 ch 120 000 kilomètres - 2010 : vitres électriques avant nécessitant un changement du guidage sous garantie

1.4 CRDI 90 ch 20000 : vitre électrique avant bloquée

1.4 VVT 90 ch 12000km,03/2012,active : fuite huile amortisseur arrière gauche

1.4 CRDI 90 ch 90 000 km / 2010 / finition active : USB qui bug

1.6 CRDI 115 ch juillet 2013, véhicule neuf, 700 km au compteur : Véhicule neuf, au bout de quinze jours et 700 km seulement, panne moteur, fuite importante de liquide de refroidissement.Problèmes électriques, les feux à allumage automatique ne s'éteignent pas à l'arrêt du véhicule après avoir coupé le contact. Les essuie-glace se mettent en route automatiquement en plein soleil à 30 degrés à l'ombre. Il faut tout mettre en mode manuel pour ne pas être emmerdé. [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Installé en hauteur le Venga promet une vue dégagée vers l'avant, un petit plus dans les bouchons de votre ville. La présentation intérieure se veut très sobre et sans grande originalité. Heureusement la qualité perçue reste très correcte et se permet même d'être supérieure à celle d'un C3 Picasso (facile certes car pas très bien fini ... Malgré tout le Citroën a rattrapé un peu de terrain depuis son restylage). Question rangements il n'y a pas de quoi être à la fête puisque qu'ils s'avèrent être en nombre limité. Le coffre se révèle satisfaisant avec un volume de 430 litres et 570 si l'on compte l'espace disponible sous la plancher du coffre. A noter aussi que le [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Plus de photos sur Kia Venga


Comportement routier Venga

Sans être un exemple à citer, le Kia Venga se révèle honnête sur la route. L'ensemble parait un peu pataud tout en proposant des amortisseurs un peu raides, bref pas vraiment à plébisciter encore une fois. Ses capacités sont accrues lorsque le Coréen use de jantes de 16 pouces, le Venga y gagne en stabilité.

Plus de photos sur Kia Venga

Venga : les prix du neuf

La Kia Venga est une voiture de ville quatre places comportant quatre portes, qui se décline en cinq finitions : Motion, Style, Active, Urban Chic et Premium. Son prix de base varie entre 15 200,00 EUR et 21 900,00 EUR.

La boîte de [...] Suite des tarifs

Options et équipements

Motion

Cette version d'entrée de gamme dispose de plusieurs équipements de série. L'intérieur présente notamment un ordinateur de bord. Les équipements de sécurité sont nombreux avec l'assistance au démarrage et au freinage d'urgence. Tous les airbags, frontaux, latéraux et rideaux sont disponibles. Une alarme antivol est aussi présente de série sur cette finition. Les sièges sont équipés d'appuis-tête actifs à l'avant. Les vitres sont toutes teintées. Du côté des motorisations, seule une motorisation essence 1.4L 90 ch est proposée par Kia pour cette finition. Cette voiture est disponible à partir de 14 990 euros. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CITROëN C3 Picasso (2009) 4.1 m 1300 Kg 420 L
FIAT 500L (2012) 4.15 m 1300 Kg 455 L
FORD B-max (2012) 4.08 m 1300 Kg 325 L
HYUNDAI ix20 (2010) 4.1 m 1350 Kg 440 L
KIA Soul (2008) 4.12 m 1300 Kg 340 L
KIA Soul 2 (2014) 4.14 m 1350 Kg 354 L
NISSAN Note (2006) 4.08 m 1200 Kg 430 L
NISSAN Note (2013) 4.1 m 1100 Kg 410 L
RENAULT Kangoo 2 (2007) 4.21 m 1350 Kg 660 L
SKODA Yeti (2009) 4.22 m 1400 Kg 405 L

La longueur s'élève à 4.07 m. C'est plus court de 8 cm qu'une 500L (2012) et de 14 cm par rapport à la Kangoo 2 (2007-2021) mais c'est plus long de 17 cm qu'une Honda Jazz 2 (2008-2015) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 430 litres.. Cependant ce volume reste assez classique pour un monospace. . C'est plus petit de 10 litres qu'une ix20 (2010-2018) ou encore de 25 litres par rapport à la 500L (2012) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Citroën C3 Picasso (2009-2017) ou même de 20 litres comparé à une Nissan Note (2013-2016). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.4 VVT 90 ch, la gamme va jusqu'a un 1.6 VVT 125 ch soit 2 diesel(s), 2 essence(s).

Nous préférons principalement les Venga suivants : 1.6 CRDI 115 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Venga 1.6 125 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une KIA Venga


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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