Essai de la Peugeot 3008 : faiblesses mécaniques, moteurs (8 parmi lesquels le 1L6 HDI 110 cv et le 1L6 THP 156 cv ...), vos 281 avis et les performances ...

Crash test Euro-ncap 3008

 
  
Comportement :
73 aiment 1 n'aime pas
Comp. routier :
8
Confort :
100 aiment 23 n'aiment pas
Confort (susp.):
7.5
Finition :
27 aiment 19 n'aiment pas
Finition :
7.4
Habitabilité :
25 aiment 7 n'aiment pas
Habitabilité (arrière) :
6.9
Coffre :
23 aiment 9 n'aiment pas
Coffre (430L) :
6.9
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Essai auto > Peugeot > Essai 3008 (2009)

Qualités et défauts : PEUGEOT 3008 (2009)

Les qualités : PEUGEOT 3008


Style racé entre Crossover et petit monospace, plus statutaire que ses concurrentes On a presque l'impression qu'elle crée un nouveau segment
Présentation intérieure bien inspirée (typée aviation avec quelques boutons bien inspirés)
Confort soigné, l'amortissement est plutôt prévenant même si il n'est pas le plus moelleux du marché (au moins le comportement reste suffisamment dynamique)
Comportement routier très sécurisant (on se croirait dans une berline, d'ailleurs c'est la même base que la 308). Malgré tout, le poste de conduite en hauteur vous rappelle assez vite que vous êtes dans un (pseudo) crossover
Bonne luminosité dans l'habitacle
Les protections des pare chocs et carrosserie sont plutôt satisfaisants
Modularité sans reproche, l'ensemble est très fonctionnel et dans l'air du temps
Chargement facile malgré le seuil de chargement un peu haut, cela en raison du hayon qui s'ouvre en deux parties façon Range Rover
Insonorisation qui mérite d'être citée ici
Hauteur de caisse intéressante pour aller crapahuter sur les petits chemins caillouteux, surtout avec le Grip Control

Les plus des internautes

Bonne routiere (2.0 HDI 150 ch)
Parfaite à mon goût. (1.6 HDI 110 ch 1.6 HDI 110 ch 81000 kms Féline BMP6 année 10/2009)
Spacieuse, cossu (en finition Féline), moteur péchu, boite de vitesse manuelle bien étagée (1.6 THP 156 ch Mars 2009 / 54000 Km)
Moteur, tenue de route (1.6 THP 156 ch 33000kms premium pack 2010)
Confort de suspension (1.6 HDI 115 ch 2000km2014active03)
Confort Sieges, Finitions, presentation, coffre genial. (2.0 HDI 150 ch 100.000 Kms, de 2009. Vers. HDG Allemagne)
Excellentte voiture a priori (1.6 HDI 115 ch 1500 km 06/2014)
Position de conduite, équipement, modularité,confort (1.6 HDI 112 ch)
Voiture vive, confortable, pratique. Très silencieuse avec l'option double vitrage, consommation limitée, fiabilité. Usure pneumatique réduite environ 65 000 km avec un train de pneus Michelin (taille 16 pouces avec option grip-control) (1.6 HDI 112 ch Feline, fin 2010, 128000 km)
TENUE DE ROUTE CONFORT PUISSANCE (2.0 HDI 150 ch 85 000 2010 PREMIUM PACK)
Excellente tenue de route, volumes agréables (1.6 HDI 110 ch 89000 km, mai 2010, premium pack)
Finition, insonorisation (1.6 VTi 120 ch 2012 25000 kms finition confort)
Voiture confortable et silencieuse, Bonne finition, Excellente tenue de route. (1.6 HDI 112 ch 1.6 HDI 112ch Avril 2012)
Excellente routière, qualité perçue, agrément de conduite, présentation intérieure flatteur. (1.6 HDI 110 ch 60000km, 2010, PREMIUM PACK)
Tenue de route et confort de conduite en ville et sur route exceptionnels, silencieuse, bcp de réserve de puissance, VIP COM 3D excellent (commande vocales, GPS avec étapes, capacité nb contacts, MAJ des POI avec clé USB, affichage GPS Haut bien placé, téléphone voiture intégré avec carte SIM jumelle), affichage "tête haute" très réussi. (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 17 500 /an, modèle 2013)
Excellente routière (2.0 HDI 150 ch 22 000 kms /année 2013)
Espace intérieur (habitabilité) (2.0 HDI 150 ch 17000KM, feline, 2013)
Position conduite+sièges cuir, moteur, BVA, tenue de route (2.0 HDI 163 ch 32000 km Féline mai 2012)
Tenue de route confort (2.0 HDI 163 ch 36000 -féline -2010)

Les défauts : PEUGEOT 3008


Feux arrière originaux mais pas au goût de tous...
Visibilité arrière perfectible
Ce 3008 est assez cher (on a rien sans rien)
Nombreuses plaintes des usagers concernant des reflets trop prononcés sur le pare brise quand il fait beau temps (rien de très grave cependant)
Résistance moyenne des plastiques
Boîte à gants pas très grande. De plus, le nombre de rangements n'est pas vraiment digne d'une familiale de cet acabit
Des plastiques brillants (avec des paillettes...) par ci par là qui viennent gâcher l'aspect qualitatif de l'habitacle, et c'est bien dommage...
Boîte BMP6 pas vraiment recommandable, la BVA classique se révèle être un meilleur compagnon de route. Si vous le pouvez n'hésitez surtout pas !
Coffre pas vraiment énorme quand il s'agit de partir en vacances

Les moins des internautes

écran GPS radio défectueux (2.0 HDI 150 ch 103000 km année 2010)
Problème récurrent de frein électrique empêchant le démarage du véhicule (2.0 HDI 150 ch 46000)
Problème récurrent de frein électrique empêchant le démarage du véhicule (2.0 HDI 150 ch 46000)
Boite de vitesses imprécise (2.0 HDI 150 ch)
Tendance à se prendre au début avec la tête le montant de la porte en sortant du véhicule, maintenant ça va -) (1.6 HDI 110 ch 1.6 HDI 110 ch 81000 kms Féline BMP6 année 10/2009)
Tableau de bord cuir découpe airbag se découpe toute seule !!! (1.6 THP 156 ch Mars 2009 / 54000 Km)
Gps ancien cartographie non actualise, bloc clignotant trop haut (1.6 HDI 115 ch 2000km2014active03)
Rayon de braquage et train avant leger sur route humide (Lors d´acceöeration fortes). (2.0 HDI 150 ch 100.000 Kms, de 2009. Vers. HDG Allemagne)
Très peu confortable (1.6 HDI 112 ch 3000,2014,style)
Usure de pneus arrière (20000km !) (2.0 HDI Hybrid4 200 ch)
SAV, garantie insuffisante (1.6 HDI 112 ch)
Quelques grincements du mobilier intérieur sur route dégradée et par température moyenne. Pas de roue de secours avec l'option chaîne hiFi JBL. (1.6 HDI 112 ch Feline, fin 2010, 128000 km)
BRUITS PARASITES DUS A LA QUALITE DES MATERIAUX DE L' AFFICHAGE TETE HAUTE (2.0 HDI 150 ch 85 000 2010 PREMIUM PACK)
turbo peu réactif (1.6 HDI 115 ch 20000 km - année 11/2012 - allure)
Plus bruyant que 308 (1.6 HDI 110 ch 89000 km, mai 2010, premium pack)
PEINTURE FRAGILE ( CREUX PORTIERES RAYES ) / VISIBILE EXT. REDUITE ( SURTOUT ARRIERE ) / PARES SOLEIL INEFFICASSES / BRUILANTE / PNEUS HORS DE PRIX ( DIMENSIONS )MANQUE DE RANGEMENTS ( A L AVANT ) / DIMENSION RETROVISEUR INT.PAR CONTRE BRAVO POUR LE COFFRE EN DEUX PARTIES MODULABLE ( A ADOPTER SUR TOUS LES MODELES CI POSSIBLE ) (1.6 HDI 112 ch)
Consommation (1.6 VTi 120 ch 2012 25000 kms finition confort)
Vibration dans le store du toit panoramique (1.6 HDI 115 ch 4000 km 2014 allure 2014)
La 3008 braque mal, fiabilité (2.0 HDI 150 ch 62000)
Manque de reprise en 6e quand la voiture est chargée, boite à gant ridicule, suspensions raides et bruyantes sur certains revêtements. (1.6 HDI 112 ch 1.6 HDI 112ch Avril 2012)
Présentation extérieure qui ne fait pas l'unanimité (1.6 HDI 110 ch 60000km, 2010, PREMIUM PACK)
Mauvaise visibilité, suspensions beaucoup trop rigides, dimensions coffre réduit cause batteries, rayon de braquage trop important, bruit siège passager, reflets des bandes blanches dans les montants latéraux AV de parebrise, usure rapide pneus AV jantes 17", malgré conduite COOL conso trop importante/val. constructeur, manque de rangements AV, (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 17 500 /an, modèle 2013)
consommation excessive de pneus à usure égale (2.0 HDI 150 ch 22 000 kms /année 2013)
Suspension trop raide (2.0 HDI 150 ch 17000KM, feline, 2013)
Suspensions un peu dures, pneus 18", bruit ambiant et grigris (insonorisation) (2.0 HDI 163 ch 32000 km Féline mai 2012)
Usure pneumatiques (2.0 HDI 163 ch 36000 -féline -2010)




Pour vous qui font les meilleures voitures ?

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Les bonus et malus écologiques ont-ils une réelle influence sur votre achat ?

Non, je ne prend pas cette données en compte. Le plaisir avant tout Oui, mon choix final est influencé par les bonus

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Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 3008

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 3008. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Information qui est souvent riche d'enseignements.


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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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