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Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
Motorisations DS DS4 (2011)
Moteurs diesel
1.6 HDI 92 ch
≈ 5.6 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 1070 km)
| 0 à 100 : 12.9 s | 180 km/h | Couple : 230 Nm à 1750 t/min |
4 Cylindres 1560 cc |
Sorti plus tard que le reste des diesels, la gamme s'est donc un peu tirée vers le bas... Attention, il s'agit d'une boîte 5 ici, pas extra dans une voiture premium.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
Statistiques fiabilité DS4 1.6 HDI 92 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+92")
| Casse Moteur |  Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 1/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Avis 1.6 HDI 92 ch Diesel
Voici quelques exemples de concurrentes : 
C4 1.6 HDI 92 ch, 
Focus 3 1.6 TDCI 95 ch, 
Auris 1.4 D4D 90 ch, 
Leon 3 1.6 TDI 90 ch, 
Megane 3 1.5 dCi 85 ch, 
Golf VI 1.6 TDI 90 ch, 
Serie 1 114d 95 ch.
1.6 HDI 112 ch
≈ 5.7 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 1050 km)
| 0 à 100 : 11.6 s | 190 km/h | Couple : 270 Nm à 1750 t/min |
4 Cylindres 1560 cc |
Vous êtes nombreux à le prendre car il suffit au quotidien. Pour le reste, il n'a rien de premium...
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée BMP6)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 1 n'aime pas 
Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 3 aiment 6 n'aiment pas Consommation : 7 aiment 1 n'aime pas Autonomie : 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas 
Consommation du 1.6 HDI 112 : vos témoignages :
- 6.5 L/100 ayant plutôt une conduite sportive (1.6 HDI 112 ch Manuel, 190000Kms, 2011, 18 pouces, chrome)
- 5.5 (1.6 HDI 112 ch manuelle 98000km 2011)
- 6.4 (1.6 HDI 112 ch Boîte 6 vitesse , 108 000 Kilométre de 2011 , jante en 18.)
- 5.6 litres/100km (1.6 HDI 112 ch Citroën DS4 1.6 HDi FAP Coupé 16V 112 cv)
- 5;6/100km (1.6 HDI 112 ch boite manuelle 6vitesse, 43600km depuis avril 2112, so-chic)
- 5.5 litres/100km (1.6 HDI 112 ch DS4 SO CHIC juin 2011 : IntérieurSellerie mixte Cuir / Tissu Noir / Boîte manuelle / Jantes 18" / 230 000 km)
- 5.7 litres/100km (1.6 HDI 112 ch BMP6, acheté à 53000, 97000 km aujourd'hui)
- 3.8 /100km (1.6 HDI 112 ch 141000 km 2011, boite manuelle)
- 5.5 /100km (1.6 HDI 112 ch 2014)
- 5.5 litres/100km (1.6 HDI 112 ch 60 000, 2012)
- 4.6 /100km (1.6 HDI 112 ch 79000KM 2011)
- 5.3 litres/100km (1.6 HDI 112 ch)
- 5.6 litres/100km (1.6 HDI 112 ch finition chic, 03/2012, 81000km)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Vanne EGR à changer bientôt (1.6 HDI 112 ch Manuel, 190000Kms, 2011, 18 pouces, chrome)
[Tous les autres signalements sur DS4]
Statistiques fiabilité DS4 1.6 HDI 112 appuyées sur les 53 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 53 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+112")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/53 | 4/53 | 0/53 | 3/53 | 2/53 | 2/53 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 13/53 | 1/53 | 0/53 | 1/53 | 1/53 | 0/53 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/53 | 0/53 | 0/53 | 1/53 | 0/53 | 0/53 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/53 | 0/53 | 0/53 | 0/53 | 0/53 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/53 | 4/53 | 2/53 | 0/53 | 3/53 | 4/53 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 13/53 | 2/53 | 1/53 | 0/53 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/53 | 0/53 | 0/53 | 1/53 | 0/53 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/53 | 1/53 | 3/53 | 0/53 | 1/53 |
Avis 1.6 HDI 112 ch Diesel
1.6 HDI 112 ch (1326/0
)
/0)
/1)
/0)
/0)
/2)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
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/0)
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/0)
/1)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : C4 1.6 HDI 112 ch, 
V40 1.6 D2 115 ch, Golf VI 1.6 TDI 105 ch, 
A3 1.6 TDI 105 ch, 
Pulsar 1.5 dCi 110 ch, 
Classe A 180d 109 ch, 
Civic 1.6 iDTEC 120 ch.
1.6 HDI/e-HDI 115 ch
≈ 5.7 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 1050 km)
| 0 à 100 : 11.2 s | 192 km/h | Couple : 270 Nm à 1800 t/min |
4 Cylindres 1560 cc |
Plus économique que bouleversant.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée BMP6)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime Fiabilité : 1 n'aime pas Agrément : 3 aiment 5 n'aiment pas Consommation : 2 aiment Bruit moteur : 2 aiment Consommation du 1.6 HDI 115 : vos témoignages :
- 5 litres (1.6 HDI / e-HDI 115 ch automatique diesel)
- 4.2 à 4.5 L/100km été // 4.5 à 4.8 L/100km hiver (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Boite manuelle, 136 000 km, 2011, Jantes alu été / jantes tôle hiver, Finition So Chic)
- 5 à 6 litres avec conduite douce (1.6 HDI / e-HDI 115 ch DS4 e-HDi 115 Urban Show ETG6 (6 CV) 2013)
- 5.6 (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Bmp6 2012)
- 6 /100 (1.6 HDI / e-HDI 115 ch ETG6 , 44000, 2013 , Urban Show)
- 6 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch boite mécanique 8000 km/an 2014 jantes 17")
- 6 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch boite 6 42000kms)
- 6.2 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch bvm6 122000 2013 so chic)
- 5.4 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 140000)
- 5 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch boite 6 , 74000 km ,2012)
- 5 litres/100km (1.6 HDI 115 ch 45000)
- 5.7 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch BVM6 53000 KM 08/2012)
- 6 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Bvm6, année 2014,si chic.roulée 74000)
- 6.5 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch boite BMP6 94000km 2011 so chic airdream)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boite de vitesses robotisée a fuir! Siège massant mais ne sert à rien. (1.6 HDI / e-HDI 115 ch automatique diesel )
[Tous les autres signalements sur DS4]
Statistiques fiabilité DS4 1.6 HDI 115 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 32 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+115")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 1/32 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 4/32 | 1/32 | 0/32 | 3/32 | 0/32 | 0/32 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/32 | 4/32 | 0/32 | 0/32 | 1/32 | 3/32 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 3/32 | 1/32 | 3/32 | 1/32 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/32 | 0/32 | 1/32 | 0/32 | 0/32 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/32 | 1/32 | 2/32 | 0/32 | 0/32 |
Avis 1.6 HDI 115 ch Diesel
1.6 HDI / e-HDI 115 ch 140000 (3390/1)
1.6 HDI 115 ch 2012, so chic (1907/4)
/1)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Golf VII 1.6 TDI 105 ch, Serie 1 116d EfficientDynamics 115 ch, Coccinelle 1.6 TDI 105 ch, 
Giulietta 1.6 JTD 105 ch, 
Astra 1.6 CDTI 110 ch, 
i30 1.6 CRDI 110 ch, 
3 1.5 Skyactiv-D 105 ch.
1.6 HDI/Blue-HDI 120 ch
≈ 5.7 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 1050 km)
| 0 à 100 : 10.9 s | 193 km/h | Couple : 300 Nm à 1750 t/min |
4 Cylindres 1560 cc |
A l'origine (avant la sortie de la DS4) il était à 110 ch mais le voila désormais à 120 ch (juste après avoir été à 115) dans sa dernière évolution. Agréable et pas trop bruyant, il serait tout de même mieux d'avoir un peu plus de jus sous le pieds, histoire de prendre un peu plus son pieds justement.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Consommation du 1.6 HDI 120 : vos témoignages :
- 6.3 L/100 (1.6 HDI / Blue-HDI 120 ch EAT6 sport Chic _17000km _année 2017)
- 5.8 (1.6 HDI / Blue-HDI 120 ch 40000)
- 5.5 litres/100km (1.6 HDI 120 ch 10000kms. 02/2016. new DS4)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Néant (1.6 HDI / Blue-HDI 120 ch EAT6 sport Chic _17000km _année 2017 )
[Tous les autres signalements sur DS4]
Statistiques fiabilité DS4 1.6 HDI 120 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 4 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+120")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/4 | 0/4 | 1/4 | 0/4 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Avis 1.6 HDI 120 ch Diesel
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Golf VI 2.0 TDI 110 ch, Focus 3 1.6 TDCI 115 ch, Leon 3 1.6 TDI 110 ch, 
Ceed 1.6 CRDI 110 ch, Golf VII 1.6 TDI 110 ch, C4 Cactus 1.5 BlueHDI 120 ch, 
308 1.6 HDI 115 ch.
2.0 HDI 136 ch
≈ 6.1 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 980 km)
| 0 à 100 : 9.2 s | 206 km/h | Couple : 320 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Peu choisi, vous optez généralement soit pour le 112 soit pour le 163...
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 aime Agrément : 2 aiment Consommation : 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime Consommation du 2.0 HDI 136 : vos témoignages :
- 5.5 L/100 km (2.0 HDI 136 ch Boite mecanique, 66000kms,année 2014, jantes alu, finition interieur cuir, gps, baguettes extérieures de porte cromées noir, millésime 2014)
- 5.7 litres/100km (2.0 HDI 136 ch BVM6 18789Km 2013 pack so chic)
- 5 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 2012 30000km)
- 6.0 litres/100km (2.0 HDI 136 So Chic - année 2013)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Echangeur a plaque pompe a huile hs a 66000kms ! Total :670¤ de réparation !! (2.0 HDI 136 ch Boite mecanique, 66000kms,année 2014, jantes alu, finition interieur cuir, gps, baguettes extérieures de porte cromées noir, millésime 2014)
[Tous les autres signalements sur DS4]
Statistiques fiabilité DS4 2.0 HDI 136 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 5 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+136")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/5 | 0/5 | 1/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Avis 2.0 HDI 136 ch Diesel
/2)
/0)
Voici quelques exemples de concurrentes : 308 1.5 HDI 130 ch, Serie 1 118d 143 ch, Ceed 1.6 CRDI 128 ch, Megane 3 1.6 dCi 130 ch, Focus 3 2.0 TDCI 140 ch, Classe A 200d 136 ch, Astra 1.6 CDTI 136 ch.
2.0 HDI 150 ch
≈ 6.2 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 970 km)
| 0 à 100 : 8.8 s | 207 km/h | Couple : 370 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Il remplace le 163 ch en proposant toutefois un couple supérieur. (Pour comprendre la différence entre couple et puissance faites une recherche sur le site, un article a été rédigé à ce sujet).
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Consommation du 2.0 HDI 150 : vos témoignages :
- 5.6 (à 6.1 l/100 si pied lourd) (2.0 HDI 150 ch 68000 km, sportchic de 2016)
- 5.8 l/100km (très bien pour ce 2 litres) Défauts : Vitre AR ne s'ouvre pas (alors que sur la twingo oui!)la honte pour DS ! (2.0 HDI 150 ch BM, 20000km, 2015, sportchic tout cuir)
- 6 /100 (2.0 HDI 150 ch 49000 km so chic)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fuites d'huile par un joint de transmission sorties boites (sous garantie, à 58000 km)
2 pare-brises, est ce la taille qui le fragilise ou le manque de chance ???
Coupelles de suspensions et amortisseurs à 65000 km et garantie dépassée de 2 mois (refus de prise en charge)
Des bruits parasites : cache sous le rétroviseur central, sous le tableau de bord... (2.0 HDI 150 ch 68000 km, sportchic de 2016 )
[Tous les autres signalements sur DS4]
Statistiques fiabilité DS4 2.0 HDI 150 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 4 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+150")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 | 1/4 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/4 | 2/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 2/4 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2/4 | 0/4 | 1/4 | 0/4 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Avis 2.0 HDI 150 ch Diesel
/0)
/0)
Ci-après certaines des ses concurrentes : Astra 2.0 CDTI 160 ch, Civic 2.2 iDTEC 150 ch, Serie 1 118d 143 ch, V40 2.0 D3 150 ch, Focus 3 2.0 TDCI 140 ch, 3 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Coccinelle 2.0 TDI 140 ch.
2.0 HDI 163 ch
≈ 6.5 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 920 km)
| 0 à 100 : 8.4 s | 210 km/h | Couple : 340 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Il transforme la DS4 en machine à dévorer les kilomètres. sobre et agréable, il s'avère un excellent choix !
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 8 aiment Couple moteur : 2 aiment Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 10 aiment 4 n'aiment pas Consommation : 6 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas Consommation du 2.0 HDI 163 : vos témoignages :
- 6.3 (2.0 HDI 163 ch Année 2013)
- 6 (2.0 HDI 163 ch 197000 bvm)
- 5.8 l (2.0 HDI 163 ch manuelle , 115000 ,2012 , 18" , so chic)
- 5.8 ODB. plutôt 6.5 en réel (2.0 HDI 163 ch boite méca, 45 000 km de 2011 sport chic)
- 7 litres/100km (2.0 HDI 163 ch Boite mécanique, 60000 kms, année 2014, finition sport chic)
- 6.8 litres/100km (2.0 HDI 163 ch 38000 KM)
- 5.4 /100km je suis déjà descendu a 5litres en faisant beaucoup d'autoroute (2.0 HDI 163 ch boite manuelle ,96000km ,2011,finition sport chic)
- 6.2 litres/100km (2.0 HDI 163 ch BVM, 160000kms, 2013, finition Pure pearl.)
- 5.5 litres/100km (2.0 HDI 163 ch)
- 6.5 litres/100km (2.0 HDI 163 ch BM6 70000km 2011 so chic)
- 6.2 litres/100km (2.0 HDI 163 ch 45000 KM - année 2014 - bote manuelle)
- 6.7 litres/100km avec une conduite un peu sportive dans les virages et en suivant les indications de changement de vitesse proposé. Sinon conso plys oroche de 8.5 litres (2.0 HDI 163 ch bvm6 - 89987km - 2011 - sport chic avec jante 19 pouce)
- 6 litres/100km (2.0 HDI 163 ch 2012 85000 SPORT CHIC BVM6)
Statistiques fiabilité DS4 2.0 HDI 163 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 64 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+163")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/64 | 0/64 | 0/64 | 1/64 | 2/64 | 5/64 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/64 | 3/64 | 0/64 | 0/64 | 1/64 | 0/64 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/64 | 0/64 | 0/64 | 0/64 | 0/64 | 1/64 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/64 | 0/64 | 0/64 | 0/64 | 0/64 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/64 | 6/64 | 0/64 | 0/64 | 3/64 | 7/64 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 18/64 | 2/64 | 1/64 | 0/64 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/64 | 0/64 | 5/64 | 0/64 | 0/64 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/64 | 2/64 | 5/64 | 3/64 | 1/64 |
Avis 2.0 HDI 163 ch Diesel
2.0 HDI 163 ch 38000 KM (3666/1)
/0)
/4)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/2)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/2)
/1)
/0)
/1)
/2)
/0)
/0)
/0)
/1)
/1)
/0)
Voici quelques unes des ses concurrentes : Giulietta 2.0 JTD 170 ch, Focus 3 2.0 TDCI 163 ch, Megane 3 2.0 dCi 160 ch, Classe A 220d 170 ch, Astra 2.0 CDTI 160 ch, Golf VI 2.0 TDI 170 ch.
2.0 HDI/Blue-HDI 180 ch
≈ 6.9 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 870 km)
| 0 à 100 : 8.6 s | 210 km/h | Couple : 400 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Uniquement disponible avec l'agréable EAT6 ( BVA à convertisseur), ce moteur propose de belles prestations sans toutefois pouvoir approcher la sportivité.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Consommation du 2.0 HDI 180 : vos témoignages :
- 8 litres/100km (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch BVA6 12000Kms 2016 CROSSBACK)
- 6.5 litres/100km (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch BOITE AUTO EAT)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Acheté à 5000kms disques de freins voilés et changés à 11000kms non pris en garantie / Boitier GPS changé / problemes de chauffage +clim / (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch BVA6 12000Kms 2016 CROSSBACK)
[Tous les autres signalements sur DS4]
Statistiques fiabilité DS4 2.0 HDI 180 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+180")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Avis 2.0 HDI 180 ch Diesel
Ci-après certaines des ses concurrentes : Focus 3 2.0 TDCI 185 ch, 3 2.2 MZR-CD 185 ch, Golf VI 2.0 TDI 170 ch, Leon 3 2.0 TDI 184 ch, 308 2.0 HDI 180 ch, Classe A 220d 170 ch, V40 2.0 D4 177 ch.
Moteurs essence
1.6 VTI 120 ch
≈ 7.8 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 770 km)
| 0 à 100 : 10.8 s | 196 km/h | Couple : 160 Nm à 4000 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Largement acceptable et même recommandé pour le citadin. Si votre kilométrage dépasse les 15 000 km/an il faudra en revanche passer au diesel
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Couple moteur : 2 n'aiment pas Agrément : 2 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas Consommation du 1.6 VTI 120 : vos témoignages :
- 8 au100 (1.6 VTI 120 ch ANNEE 2013 30 000km frein a main bloqué ne demare plus probleme ordinateur voiture a faire honte pour citroen)
- 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch BVM5, 115000km, 2012, 16 pouces, chic)
- 8 /100km (1.6 VTI 120 ch)
- 7.2 /100km (1.6 VTI 120 ch bvm5 2013 chic)
- 7.6 /100km (1.6 VTI 120 ch Année:Octobre 2012, 68000KM, modèle So Chic)
- 7.5 /100km (1.6 VTI 120 ch 72000km 2011 5 vitesses)
- 7.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 20000 km, 2013, Urban show)
- 7.2 litres/100km (1.6 VTI 120 ch)
- 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 6000kms , 2012 , chic)
- 7.5 /100km (1.6 VTI 120 ch 7000km,2011,chic)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Les faux chrome tachés poignée arriere fissurée infiltration d'eau dans compartiment moteur ne demare plus quelle merde pour 26000euros (1.6 VTI 120 ch ANNEE 2013 30 000km frein a main bloqué ne demare plus probleme ordinateur voiture a faire honte pour citroen)
[Tous les autres signalements sur DS4]
Statistiques fiabilité DS4 1.6 VTI 120 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 12 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTI+120")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/12 | 2/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/12 | 0/12 | 3/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/12 | 0/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
Avis 1.6 VTI 120 ch Essence
/1)
/4)
/1)
/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Astra 1.4 120 ch, Focus 3 1.6 115 ch, Giulietta 1.4 T-jet 120 ch, Auris 1.2 116 ch, Classe A 180 122 ch, Ceed 1.0 120 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 120 ch.
1.2 Puretech 130 ch
≈ 7.2 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 830 km)
| 0 à 100 : 9.9 s | 198 km/h | Couple : 230 Nm à 1800 t/min |
3 Cylindres 1199 cc |
Remplaçant le vieux VTi 120 ch, ce moteur se révèle un peu plus vibrant en raison de ses 3 cylindres mais aussi plus sobre et performant ! Un bon choix pour celui qui a des exigences pas vraiment "premium" car les sensations restent assez "populaires".Notez tout de même qu'elle a droit à une boîte 6, mais pas d'automatique.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Consommation du 1.2 Puretech 130 : vos témoignages :
- 5 litres/100km (1.2 Puretech 130 ch Bvm6 5000km année 2017)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pédale d'embrayage tres dure occasionnant des un mal au pied gauche (1.2 Puretech 130 ch Bvm6 5000km année 2017)
[Tous les autres signalements sur DS4]
Statistiques fiabilité DS4 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+Puretech+130")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 1/1 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Avis 1.2 Puretech 130 ch Essence
Voici certaines des ses concurrentes : Serie 1 116i 136 ch, Astra 1.4 120 ch, Ceed 1.0 120 ch, C4 1.6 VTI 120 ch, Golf VI 1.4 TSI 122 ch, Focus 3 1.6 Flexifuel 120 ch, 308 1.6 THP 125 ch.
1.6 THP 155 ch
≈ 7.8 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 770 km)
| 0 à 100 : 8.8 s | 211 km/h | Couple : 240 Nm à 1400 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Le moteur qui lui correspond le mieux (avec le 200 évidemment)
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité : 1 n'aime pas Agrément : 1 aime Consommation : 1 aime 1 n'aime pas Consommation du 1.6 THP 155 : vos témoignages :
- 9 litres/100km (1.6 THP 155 ch 12000KM AN 2012 SO CHIC)
- 7.5 litres/100km (1.6 THP 155 ch 16000 KM / 07.2012 /sochic)
- 7.8 litres/100km (1.6 THP 155 ch 26000KM SO CHIC 2011 ROUES 18 pouces)
- 8.4 l au 100 (1.6 THP 155 ch 5000 KM annee2011 finition so chic)
Statistiques fiabilité DS4 1.6 THP 155 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 6 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+155")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/6 | 1/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/6 | 0/6 | 1/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/6 | 0/6 | 1/6 | 0/6 | 0/6 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/6 | 0/6 | 1/6 | 0/6 | 0/6 |
Avis 1.6 THP 155 ch Essence
/2)
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe A 200 156 ch, Giulietta 1.4 Multiair 150 ch, 3 2.0 MZR 150 ch, Golf VII 1.4 TSI 150 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 165 ch, V40 1.6 T3 150 ch, Leon 3 1.4 TSI 150 ch.
1.6 THP 165 ch
≈ 7.8 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 770 km)
| 0 à 100 : 8.7 s | 204 km/h | Couple : 240 Nm à 1400 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Une configuration presque premium avec une puissance généreuse et une boîte auto réussie.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Consommation du 1.6 THP 165 : vos témoignages :
- 9 litres/100km (1.6 THP 165 ch)
- 8 litres/100km (1.6 THP 165 ch EAT6, 20000km, 2015, So Chic)
- 8.5 litres/100km (1.6 THP 165 ch AUTOMATIQUE 2012 50000 KM)
Statistiques fiabilité DS4 1.6 THP 165 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+165")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 | 1/3 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Avis 1.6 THP 165 ch Essence
/1)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 1 118i 170 ch, Giulietta 1.4 Multiair 170 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 165 ch, C4 1.6 THP 156 ch, 308 1.6 THP 155 ch, Golf VI 1.4 TSI 160 ch, Classe A 200 156 ch.
1.6 THP 200 ch
≈ 8 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 750 km)
| 0 à 100 : 7.7 s | 230 km/h | Couple : 280 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Un moteur à la hauteur des ambitions de la DS4, à savoir être premium
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (225/45 R 18)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 5 aiment Couple moteur : 2 aiment Fiabilité : 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 n'aiment pas Agrément : 7 aiment 1 n'aime pas Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 2 aiment Consommation du 1.6 THP 200 : vos témoignages :
- 7.5 l (1.6 THP 200 ch Année 2011 58000km jantes 19 pouces sport chic)
- 8 l/100 (1.6 THP 200 ch 2015, 28000km, 19'')
- 7 litres/100km (1.6 THP 200 ch)
- 9 litres/100km (1.6 THP 200 ch BVM 6 - 30000km - 09/2014 - sport chic)
- 8/8.5 litres/100km (1.6 THP 200 ch bte-6 54500km 2012)
- 7.2 L/100 (1.6 THP 200 ch 45200km ; 2012 ; sport ;)
- 7.6 litres/100km (1.6 THP 200 ch 85000)
- 8 litres/100km (1.6 THP 200 ch juillet 2011 bv m 45300 km)
- 7.4 litres/100km (1.6 THP 200 ch 2011 Sport Chic)
- 7 litres/100km (1.6 THP 200 ch Boîte manuel, 10000km version sport chic)
- 8.3 litres/100km (1.6 THP 200 ch BM 40 000 km SportChic)
- 7.3 litres/100km (neuve c'était plutôt 8 litres / 100km) (1.6 THP 200 ch 2011, 85'000 km.)
- 7.3 /100km (1.6 THP 200 ch 52300)
- 8.3 litres/100km (1.6 THP 200 ch 50 000 km, 2011, sport chic, 2011)
- 7.5 litres/100km (1.6 THP 200 ch)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bruits de roulement à l'accélération en 2ème. Échange cardan,boîte de vitesse révisée, échange volant moteur, embrayage butée .résultat le canard est toujours vivant et Citroën ne veut rien assumer.4000 euros pour rien,merci pour les incompétences Citroën. Conclusion,je ne reviendrais pas chez Citroën. (1.6 THP 200 ch Année 2011 58000km jantes 19 pouces sport chic)
[Tous les autres signalements sur DS4]
Statistiques fiabilité DS4 1.6 THP 200 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 34 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+200")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 4/34 | 0/34 | 0/34 | 0/34 | 1/34 | 3/34 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/34 | 3/34 | 0/34 | 2/34 | 1/34 | 0/34 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 4/34 | 0/34 | 0/34 | 1/34 | 0/34 | 3/34 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/34 | 0/34 | 5/34 | 1/34 | 0/34 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/34 | 2/34 | 11/34 | 0/34 | 2/34 | 0/34 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/34 | 1/34 | 1/34 | 1/34 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/34 | 0/34 | 0/34 | 0/34 | 0/34 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/34 | 0/34 | 1/34 | 0/34 | 0/34 |
Avis 1.6 THP 200 ch Essence
/3)
/0)
/0)
/0)
/2)
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/0)
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Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Golf VI 2.0 TSI 210 ch, Leon 3 2.0 TSI 190 ch, Ceed 1.6 204 ch, Pulsar 1.6 190 ch, A3 2.0 TFSI 190 ch, 308 1.6 THP 205 ch, Coccinelle 2.0 TSI 200 ch.
1.6 THP 210 ch
≈ 8.1 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 740 km)
| 0 à 100 : 7.7 s | 234 km/h | Couple : 285 Nm à 1750 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Si le THP 155 est passé à 165 ch, le THP 200 fait de même en s'accordant aussi 10 ch supplémentaires.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (225/45 R 18)
Consommation du 1.6 THP 210 : vos témoignages :
- 7.5 /100km (1.6 THP 210 ch manuelle, 29000kms,2016)
- 6.5 litres/100km (1.6 THP 210 ch Auto, 50000,2010)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : équilibrage des pneus tous les 10000kms, changement des verrouillages de banquette arrières sous garantie (bruits parasites), direction qui tire à gauche : réglage du capteur de direction non pris en charge, service clients nul. Problème de certaines clefs usb qui bloquent l'écran tactile, non résolu par le sav. Bruit de claquement arrière droit sur ralentisseur, à froid. Bruit vibrations derrière le GPS, et derrière le tableau de bord. (1.6 THP 210 ch manuelle, 29000kms,2016)
[Tous les autres signalements sur DS4]
Statistiques fiabilité DS4 1.6 THP 210 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+210")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/2 | 1/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Avis 1.6 THP 210 ch Essence
/2)
Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 1 125i 218 ch, 308 1.6 THP 205 ch, Megane 3 2.0 TCE 220 ch, Ceed 1.6 204 ch, Golf VI 2.0 TSI 210 ch, Classe A 250 211 ch, Golf VII 2.0 TSI 220 ch.
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