Qualités et défauts : CITROEN Berlingo 2 (2008-2018)


Les qualités : CITROEN Berlingo 2


Comportement amélioré par rapport au précédent en raison d'un ESP plus pointu. Cependant on a pas affaire à une voiture de course... Les mouvements de caisse et le roulis pointent le bout de leur nez dès que l'on brusque ce Berlingo 2. Et puis sur routes dégradées on voit beaucoup moins toutes les qualités du châssis... Voir vos avis qui en disent long sur le sujet
Voiture confortable de par ses amortisseurs (un peu moins pour les sièges, voir défauts)
Bonne habitabilité et c'est peu dire, l'intérieur est "géantissime" !
Nombre de rangements qui satisfera même les plus regardants (à part peut être la boîte à gants pas très généreuse... Sachant aussi qu'il y a plus ou moins de rangements d'une version à l'autre)
Bonne modularité, vous êtes unanimes sur cet aspect, ce qui prouve la véracité de cette information
Coffre ENORME

Les plus des internautes

Pratique++Position en hauteur (1.6 BlueHDI 120 ch 106000, 22500km par an achat 2015)
Bonne voiture en général, beaucoup de rangements, beaucoup de place pour chargé dans le coffre le top pour partir en vacances. Les enfants et les grands parents sont aux anges pour pouvoir accéder à l'arrière par la facilité d'accès à bord grâce aux portes coulissantes. consommation très correct, environ 1000 km avec un plein si je fais que de la route, sinon environ 750 km si que de l'autoroute. ( 1.6 HDI 110 ch boite manuelle 5 rapport, 173000 km année 2008, finitions multispace)
Tenue de route, finition, espace coffre, banquette (3 sièges) démontable, double ouverture hayon, consommation diesel, souplesse des commandes. (1.6 HDI 92 ch Boite manuelle, 130 000 km, 2012, 205, alu, 12v 510amp, )
Rangement, esthétique réussi, confort, entretient (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Boite 5, 125 600km, 2013, pneu R15, vitesse maxi 182)
Moteur fiable (1.6 HDI 92 ch Belingo utilitaire environ 330000 km de 2011 )
Roule toujours - une seule immobilisation en 11 ansDe la place, plus qu'il n'en faut (1.6 HDI 92 ch 255000 km - 2009 - multispace)
Prestations routières -bonne tenu de route dans l'ensemble agréablement surpris-direction relativement agréable sur route en bon état mais moins sur route sinueuse ou dégradée -bonne visibilité en conduite (grands rétroviseurs, petits montants) et très bonne position de conduite (hauteur)-bon confort de roulement (un peu bruyant à l'avant)-usure des pneumatiques faible (environ 55000 kms) Prestations du moteur -très bonne prestation du moteur (110ch lui va bien)-consommation plus que raisonnable sur route (5,4l/100km) avec une autonomie d'environ 1000 kms pour un plein, mais se montre un peu gourmand en ville (6,3l/100km) et encore plus sur autoroute (7,1l/100km manque la 6 vitesse!)-bon couple moteur permet de partir en vacances avec la remorque pleine et la voiture bien chargée Intérieur -voiture très spacieuse avec un habitacle bien garni en rangements divers et variés -volume de coffre imbattable (un vrai déménageur) et seuil de chargement très bas-l'insonorisation reste correcte (moteur se fait un peu entendre)-sièges très confortable bien plat (pas de baquets) avec une position pour rentrer dans le véhicule excellente-qualité des plastiques correcte pas de vieillissement prématuré pour ceux exposés aux rayons du soleil-sensation plutôt agréable une fois à l'intérieur très bonne visibilité vers l'extérieur position dominante par rapport aux autres véhicules et très bonne luminosité à l'intérieur de l'habitacle (option modutop avec toit en verre)-équipement correct dans l'ensemble (manque juste le main libre) et le diffuseur de parfum qui vaut cher à remplacer (environ 12¤) et qui ne parfume pas très longtemps mais la ventilation en position haute pour les places arrières et très appréciable-pack enfants très pratique (miroir de surveillance, rideau aux vitres arrières, condamnation manuelle des portes coulissantes)-très très nombreux rangements surtout à l'arrière (les enfants adore) Autres -le style à plutôt bien vieillit et reste quand même sobre-image de véhicule pour retraités qui lui colle à la peau ce qui m'a permis à l'époque ou je l'ai acheté (2016) de le payer un peu moins cher qu'un Partner (à finition et motorisation identique) et qui plus est me coûte moins cher à assurer que son cousin au lion!!! (1.6 HDI 110 ch boîte manuelle-181000 kms-09/2010-multispace pack)
Espace intérieur remarquable. Rangements. Fiabilité après 93000 km. Uniquement révisions annuelles et 1 train de pneus à 75000 km. Jamais changé plaquettes de freins. CT OK. Consommation environ 6.0 litres/100. Autonomie remarquable (1000 km). (1.6 HDI 92 ch Année 2015. 93000 kms. Boîte ETG 6. Finition Exclusive.)
Tres bon vehicule sauf la distribution il a 200 200 km (1.6 HDI 92 ch 2008 - 200 000 km)
Confort correct freinage ok (1.6 BlueHDI 100 ch)
Fiabilité (1.6 BlueHDI 75 ch)
Vehicule tres pratique et assez confortable malgré une prise au vent importante (1.2 Puretech 110 ch)
Très bien pour c est le long roule très bien quand l électronique fonctionne je suis déçu je possédais un C15 increvable il y a pas photo question fiabilité cette moins confortable (1.6 BlueHDI 100 ch 23000 km)
Beaucoup de place et beaucoup de rangements, super quand on a une famille, consommation tenue par rapport à la 110cv. (1.6 BlueHDI 100 ch BM5, 85000km, 2015, feel edition modutop)
Voiture bonne à tout faire à cheval entre la camionnette (aspect rustique, praticité) et la voiture de segment medium (pour le confort, la tenue de route, les équipements).Un bon rapport qualité/prix pour ce véhicule placide sans être mou dans cette version 92 Cv.Le confort est vraiment là avec ses accoudoirs et sa position haute, la modularité est excellente et le volume impressionnant.Conduite coulée, 35 à 40 000 km avec un train de pneumatiques.Voiture possédée pendant 250 000 km.Défauts Consommation moyenne 6 à 7 litres, parfois un peu en dessous de 6 litres.Problèmes rencontrés Extérieur le fameux rail de porte arrière côté passager dont la peinture noire s'altère très rapidement (ne gêne en rien le fonctionnement).Intérieur les plastiques durs font un peu "toc", pas trop de "rossignols" néanmoins panne de climatisation due à un câble qui a surchauffé et s'est désagrégé, générant un faux contact et faisant griller à son tour la résistance de clim (remplacement simple, il faut retirer la boite à gants pour opérer).Moteur multiples problèmes de fuite au niveau des injecteurs, problème revenant régulièrement (changement des joints) embrayage usure prématurée amenant des (1.6 HDI 92 ch 1.6 HDI 92 Cv sans FAP, finition Multispace - 250 000 km)
Une belle voiture fonctionnelle, je vais bientôt investir pour le transformer en mini camping car..Fiable, spacieux, confortable, esthétique et modularité. Défauts Une incroyable prise au vent,des (1.6 HDI / e-HDI 115 ch De 2014 60 000km finition exclusive )
Polyvalents, fonctionnels, pratique comme voiture familiale. Fiable, entretien économique pour un usage routier.bon comportement routier, très peu de roulis malgré le cabaris. (1.6 BlueHDI 100 ch 5 vitesses,90000, 10/2014, XTR+)
Tenue de route (1.6 110 ch boite manuelle 7500 km 2019 taille M Blue HDI 100 S&S BVM business)
Habillé très bonne. (1.6 HDI 110 ch)
Pratique utilisation (1.6 HDI 92 ch Xtr 2008 238000 km )
Confortable pour un utilitaire boite robotisée 6 vitesses très agréablevolume importantoption de série sur modèle buisness (1.6 HDI 92 ch berlingo utilitaire 1.6hdi 92cv buisness motricité renforcée boite ETG6 . année 05.2013. 95000 kms )
Trés pratique (1.6 BlueHDI 100 ch 9000km boite auto et6 2018)
Fiabilité, économique, spacieux, pratique (1.6 HDI 110 ch an 2009, boite manuelle)
2010 Utilitaire toujours chargé à la limite rien a dire toujours une moyenne de 750km avec le plein pannes Joints d injecteurs à 224000km 30¤ 1h de travail alternateur à 260000km 265¤ 4h de travail Une bête toujours présent au poste vraiment rien à dire et plus que renabilisé (1.6 HDI 92 ch 296000km )
Habitabilité, confort (1.6 BlueHDI 75 ch berlingo 1.6 bluehdi 75 feel 2015 avec 60000 kms)
Véhicule pratique, confortable et bien équipé et consommant, en.conduite (très) cool, très peu 5,5l/100 de 98 (1.2 Puretech 110 ch XTR+ BVM5 2016)
Confort excellent - comportement très sain - habitabilité record - convivialité naturelle (surtout avec les toits pano et le modutop) - bonne fiabilité sur cette motorisation, par ailleurs suffisante même en charge - très bonne tenue des matériaux dans le temps (velours des sièges, plastiques, commandes etc...) (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Modèle multispace pack 1.6 hdi 112cv, 11/2011)
Confort pour un utilitaire bien-sûr, position de conduite agréable, super moteur tres souple et puissant aucun problème pour doubler mais une fois charger les choses sont plus compliquées, fiabilité du moteur pour ma part, comportement routier, volume de chargement en longueur 2, trois places assises a l'avant. (1.6 HDI 92 ch Utilitaire longueur 2, 277000 km 2009.)
Modularité, espace à bord - coffre - confort (1.6 HDI 92 ch 2009 - 107000 kms - 15 pouces - Collection)
Portes coulissantes pratique avec les enfants (1.6 BlueHDI 120 ch 10/2017, shine 7 places, 2000km)
Habitabilité (1.6 110 ch 162000 / 08-2009)
Agréable à conduire tout en souplesse (1.6 BlueHDI 75 ch mdle VU occasion de 2011 acheté en 2017 64000 kms )
Tenue de route - freinage (215-55-16) - confort - habitabilité exceptionnelle - consommation sur route - tenue des plastiques dans le temps - aspect familial abouti (avec option modutop) - perfs suffisantes (1.6 HDI 110 ch version 1.6 Hdi 112cv, 11/2011, 94.000km)
Pratique, confortable (1.6 HDI 92 ch)
Grande améliorations a l intérieur avec notamment la tablette tactile. Disparition des tiroirs sous les sièges avant mais un "trou" a ete fait pour mettre des objets. Le véhicule est bien insonorisé avec le puretech (1.2 Puretech 110 ch Xtr+ 2017)
Spacieux et idéal pour une famille,Equipement optimal sur le multispace pack. consommation raisonnable. (1.6 HDI 110 ch 75000kms 10/2010)
SPACIEUX, bonne reprise, mon troisième berlingot après le 19d et le 2L HDi (1.6 HDI 110 ch 2009, 201.000 KMS, boite 5, multispace,)
Confort, espace (1.6 BlueHDI 100 ch BOITE 5 avec 6000 kms année2016)
Chargement, vie à bord, 3 vrais sièges séparés, confort général, compact, portes latérales surtout avec enfants en bas âge, modularité (1.6 HDI 92 ch 5 vit manuelle 173 000km - 2008 - XTR)
Intérieur confortable, capacité coffre, espace arrière, vrai 3 places arrière (1.6 HDI 92 ch boite: 5, 60000km, 2011, Multispace pack)
Modularité (1.6 HDI 110 ch)
Confort, espace, peu bruyant, hyper pratique, galeries interieures, la voiture à tout faire et qui fait tout. L'outil indispensable à la campagne, bonne fiabilité en générale si entretenue par un bon mécancien pas nécessairement du reseau. (1.6 HDI 92 ch modèle Rossignol, 135000 kms, 2010)
Spacieux, portes latérales, les 3 sièges arrières indépendants, la capacité du coffre, les divers rangements, bonne habitabilité avant et arrière, vitre du hayon qui s'ouvre. (1.6 HDI 92 ch BVM 5 - 65.000kms - 2012 - Multispace pack)
La sonorisation (1.6 HDI 92 ch 1000)
Design et volume (1.6 HDI 110 ch 159000)
Portes coulissates pratique mais qui grinssent et le rail perd son vernis. (1.6 HDI 110 ch 80000)
Confortable (1.6 HDI 92 ch 49000)
Coffre immense, nombreux rangements, consommation raisonnable, équipement complet, (1.6 HDI 92 ch Boite manuelle, 140000 kms, année 2009, multitâche.)
Espace modulable, coffre spacieux, souplesse de la boite automatique, position de conduite agréable. (1.6 HDI 92 ch 92'000 km, année 2011, finition e-HDI)
Place importante (1.6 BlueHDI 75 ch BV Méca 5 rapports)
Volume de chargement, place à bord, rangements, portes coulissantes (1.6 HDI 110 ch 85 000, 2009, multispace pack)
Très bon couple donc beaucoup de relance, des puissance moteurs a l’achat trop faible, volume, confort (1.6 90 ch 30 000 )
Très pratique avec ses deux portes latérales. Un espace à bord agréable. Une position de conduite sur élevée. Un accès facile (pas besoin de se plier en quatre pour monter.Un coffre très pratique à charger et volumineux (en 5 places).Le confort me va bien. Il est satisfaisant sur bonne route, par contre sur route dégradée le véhicule saute comme un cabri ( suspension tarées comme un utilitaire).A l'arrière c'est un peu plus réduit (petite fesses souhaitées).La tenue de route ne m'a pas paru déficiente mais ce véhicule n'incite pas a une conduite sportive.L'équipement intérieur est suffisant (ODB-blutooth-usb-clim auto-régulateur....)voir superflus (essuie glaces auto-allumage des feux auto...)...enfin...pour moi.Lunette arrière ouvrante (vu la taille du hayon ça peut être pratique en ville).véhicule bien insonorisé (jusqu'à un certain point, au delà de 110/120 c'est autre chose).Le moteur est agréable mais limité (voir défauts).le tableau de bord est lisible et bien éclairé. La consommation est en ligne avec ce type de véhicule.Défauts la liste est longue mais ce ne sont que des constatations. Certains ( 1.6 VTi 120 ch 2015 (nouveau Berlingo)-BV-11000 km-XTR+)


Les défauts : CITROEN Berlingo 2


Insonorisation perfectible : bruits de roulements et d'air se font trop entendre. La forme même de ce ludospace ne pouvait qu'engendrer les bruits d'air.
Equipement limité sur certaines versions
Confort des sièges qui ne convainc pas tout le monde, un peu trop durs et manquant quelque peu de maintien latéral
Motorisations proposées très légères... On est pas chez Allemands et ça se voit ! On culmine ici à 110 chevaux... Pour trainer ce gros ludospace c'est quand même pas l'idéal !
Look un peu trop camionnette utilitaire
Prise au vent qui peut devenir cauchemardesque si vous croisez régulièrement le mistral
Pas de THP alors que les VTi sont proposés. Avec le 1.6 THP 156 le Berlingo aurait toutes ses lettres de noblesse même si le diesel lui va mieux en raison d'un couple plus important. En attendant on a affaire à des moteurs très faiblards...

Les moins des internautes

Bruyante, et dure en direction ainsi qu'en boite de vitesses (1.2 Puretech 110 ch XTR+)
Bruyant sur route. (1.6 BlueHDI 120 ch 106000, 22500km par an achat 2015)
Boîte de vitesses (1.6 HDI 110 ch)
Turbo qui commence à sifflet vers 170000 km, une prise au vent conséquente mais normal pour ce type de véhicule. Très bruyante sur autoroute à 130km/h. Manque un peu de reprise quand la voiture est chargé. (1.6 HDI 110 ch Boite manuelle 5 rapport, 173000 km année 2008, finitions multispace)
Reprise insuffisant, optique vieillissement opaque, climatisation et ventilation fragile, freinage non maîtrisé, manque de rangement vers le haut car trop dans le plancher, manque double lève vitre pour le conducteur, vitre arrière en ouïe de poisson. (1.6 HDI 92 ch Boite manuelle, 130 000 km, 2012, 205, alu, 12v 510amp, )
Embrayage, prise au vent importante, pas assez de puissance en monté (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Boite 5, 125 600km, 2013, pneu R15, vitesse maxi 182)
Régulateur de vitesse qui donne des à coups à la boite (1.6 HDI 92 ch Belingo utilitaire environ 330000 km de 2011 )
Lourde pour 90 CV - comportement pataud (1.6 HDI 92 ch 255000 km - 2009 - multispace)
Prestations routières -une tendance au roulis est perseptible (hauteur de caisse)-gabarit du véhicule en ville qui en impose (attention aux créneaux)Prestations du moteur -un peu bruyant à haute vitesse et un peu creux à bas régimeIntérieur -attention au poids des sièges une fois démontés -volant qui pèle énormémentAutres -à l'extérieur les rails des portes coulissantes perdent leur vernis et les caches des charnières de la lunette arrière finissent par prendre du jeu et vibrent tout le temps-le point négatif et le manque de roue de secours (le kit de dépannage ne sert à rien inutile de vous casser la tête à l'utiliser en cas de crevaison)-tarif entretien un peu élevé et prix des pièces supérieur à d'autres concurrents (1.6 HDI 110 ch boîte manuelle-181000 kms-09/2010-multispace pack)
Grande sensibilité au vent (gênant sur autoroute). Freinage peu agréable. Boîte ETG générant des à coups dans certaines situations. (1.6 HDI 92 ch Année 2015. 93000 kms. Boîte ETG 6. Finition Exclusive.)
Sonde température carburant ( il est au garage pour un deuxième changement ! )Réservoir Adblue (1.6 BlueHDI 100 ch)
Prise au vent conso gros problème moteur a 39000 km moteur changer a 50000 km avec 20% a ma charge merci a citroen première panne avant la de la garantie mais on a attendu la fin de la garantie pour me dire que finalement il fallait changer le moteur pas de frein moteur toujours le pied sur la pédale de frein (1.2 Puretech 110 ch boite meca 2017 multispace )
Consommation (1.6 BlueHDI 75 ch)
Consommation trop importante comparé a ce qui est annoncé par citroen c'est meme scandaleux (1.2 Puretech 110 ch)
Problème boîtier électronique à 23000 km c est honteux Il aura 4ans en fin d année.il faut changer tout le réservoir Ad blue ça coûte 1000 euros j attends que Citroën fasse un geste commercial (1.6 BlueHDI 100 ch 23000 km)
Claquements amortisseur vibration volant (1.6 90 ch Manuel, 70000 km,2014, finition xtr )
Puissance un peu juste, manque une sixième pour autoroute, direction vibre à environ 120km/h ( c'est ma deuxième berlingo et la première le faisant aussi) qualité des pastiques et bruit dans les portes. impossibbilité d'éteindre la radio ( tablette) (1.6 BlueHDI 100 ch BM5, 85000km, 2015, feel edition modutop)
De motricité. Note 15/20Prix assurance 600 euros/an (Assureur Allianz) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50) (1.6 HDI 92 ch 1.6 HDI 92 Cv sans FAP, finition Multispace - 250 000 km)
Sur certains modèles sur les amortisseurs avant et plus précisément les coupelles(déjà remplacées pour ma part)qui claquent.C'est un véhicule lourd (1,4T)et je me pose des questions sur les moteurs 90ch!!quand je voit la reprise du mien,surtout en montagne.. (1.6 HDI / e-HDI 115 ch De 2014 60 000km finition exclusive )
Manque 6 vitesses pour les grands parcours.Manque de puissance à charge.Montant de baie pare brise gênant.consomation un peu élevée.sieges avant neufs glissant et non confortable la première année.Réglages de sièges insuffisants pour un meilleur confort.Manque de frein moteur( comme toutes les nouvelles voitures).manque un éclairage et prise allume cigare passager arrière. (1.6 BlueHDI 100 ch 5 vitesses,90000, 10/2014, XTR+)
Bruyant, La peinture blanc banquise donne des signes de faiblesse écaillement batterie changé à 5000 KMordinateur de bord il ne garde rien en mémoire à programmer tous les matins (Tél,radio,calendrier).La soudure du plancher arrière n'est pas terminée (1.6 110 ch boite manuelle 7500 km 2019 taille M Blue hdi 100 S&S BVM business)
Pollution vanne ERG FAP +++Train AR pneus. (1.6 HDI 110 ch)
Ressort arrière... ressorts avant (1.6 HDI 92 ch Xtr 2008 238000 km )
Moteur bruyantusure prématuré des pneus Avpas antibrouillards de serie (1.6 HDI 92 ch berlingo utilitaire 1.6hdi 92cv buisness motricité renforcée boite ETG6 . année 05.2013. 95000 kms )
Siége trop dure (1.6 BlueHDI 100 ch 9000km boite auto et6 2018)
Plancher pas plat (1.6 HDI 110 ch an 2009, boite manuelle)
Qualité des matériaux, fiabilité, rangements pas pratiques (boite à gant) (1.6 BlueHDI 75 ch berlingo 1.6 bluehdi 75 feel 2015 avec 60000 kms)
Mécanique (bloc moteur remplacé à 9800km, problèmes récurent a d'a-coups et perte de puissance même avec le 2nd moteur)bref suis furieux (1.2 Puretech 110 ch XTR+ BVM5 2016)
Sur autoroute conso un peu élevée et voiture un peu bruyante. (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Modèle multispace pack 1.6 hdi 112cv, 11/2011)
Finition mediocre, peinture très fine idem pour la tôle de la caisse, porte a faux arrière en L2, prise au vent. (1.6 HDI 92 ch Utilitaire longueur 2, 277000 km 2009.)
Bruyant - moteur faiblard - sav Citroen - finitions (1.6 HDI 92 ch 2009 - 107000 kms - 15 pouces - Collection)
Pas de coffre avec les 6 et 7ieme places (1.6 BlueHDI 120 ch 10/2017, shine 7 places, 2000km)
Plonge lors de freinage poussé, qualité des plastiques (1.6 110 ch 162000 / 08-2009)
Attention à la tenue de route en virage si à vide (1.6 BlueHDI 75 ch mdle VU occasion de 2011 acheté en 2017 64000 kms )
Moteur ,fuite d'huile et fuite injecteurs (1.6 HDI 92 ch 2010/115000km)
Un peu sonore - conso sur autoroute (1.6 HDI 110 ch version 1.6 Hdi 112cv, 11/2011, 94.000km)
Un peu bruyant (1.6 HDI 92 ch)
Certaines finitions plastique mais on le sait avant l achat hein? (1.2 Puretech 110 ch Xtr+ 2017)
Bruyant sur autoroute. Sensible au vent. (1.6 HDI 110 ch 75000kms 10/2010)
Finition plastique vite patiné, similicuir du poteau fragile, attache de remorque un peux basse avec une remorque double essieux ou un caravane, usure anormale des pneus arrière (surtout à droite) (1.6 HDI 110 ch 2009, 201.000 KMS, boite 5, multispace,)
Bruits moteur (1.6 BlueHDI 100 ch BOITE 5 avec 6000 kms année2016)
Consommation gasoil excessif (1.6 HDI 92 ch Xtr 2009 71000 klms )
Plastiques intérieurs de mauvaise qualité, sièges peu confortables, manque de puissance une fois chargé (2 adultes, 2 enfants et coffre plein), finition XTR avec pneus de 215x55x16 20¤ plus chers que les montes classiques en 205! Sensible au vent latéral (1.6 HDI 92 ch 5 vit manuelle 173 000km - 2008 - XTR)
Reprise, accélération (1.6 HDI 92 ch boite: 5, 60000km, 2011, Multispace pack)
Qualité des materiaux, interieur peinture des poignées qui s'en va, habillage levier de vitesse tombe en morceaux, vis de capucine qui tombent seules, sièges très salissants et difficiles à nettoyer. Exterieur grande fragilité de la tôle qui marque au moindre choc leger, (1.6 HDI 92 ch modèle Rossignol, 135000 kms, 2010)
Par temps de pluie la vitre arrière est vite sale et inutilisable donc usage de l'essuie-glace est obligatoire, insonorisation perfectible (diesel et route). (1.6 HDI 92 ch BVM 5 - 65.000kms - 2012 - Multispace pack)
Moins de rangement que le berlingo 1 plus petit, consommation enorme comparé au berlingo 1 hdi 75 (1.6 HDI 92 ch 1000)
Usure des pneus, casse turbo !! + moteur à 7600? (1.6 HDI 110 ch 80000)
Bruyant consommation plus élevé que donné usure trop rapide pneumatiques manque de reprise pour un 110cv (1.6 HDI 110 ch 2012 45500)
Consomme trop (1.6 HDI 92 ch 49000)
Accès arrière compliqué, beaucoup de problèmes électroniques, amortisseurs arrière a vide inconfortables (1.6 HDI 92 ch Boite manuelle, 140000 kms, année 2009, multitâche.)
Bruyant, prise au vent importante et brusque, consommation beaucoup plus élevée que les chiffres annoncés, usure assez rapide (1.6 HDI 92 ch 92'000 km, année 2011, finition e-HDI)
1400 Kg 1,6 HDI 75 HP 8 Bruyant (1.6 BlueHDI 75 ch BV Méca 5 rapports)
J'ai peur Du kilometrage (1.6 HDI 92 ch 2012 130000kl)
Usure des pneus rapide, fiabilité TURBO (1.6 HDI 110 ch 85 000, 2009, multispace pack)
Beaucoup trop de problèemes ar rapport au kilometrage de ce vehicule ,je compte le changer et partir chez audi ,vehicule tres fiable apres renseignements d'utilisateurs de la marque. (1.6 90 ch 95000,2009 multispace)
Consommation, usure des pneus, qualité des plastiques, pas de prises auxiliaires de série!la berlingo a un coté dacia, il faut rajouter plein d'options (prises USB...) pour avoir une voiture potable.LE PLUS GROS DÉFAUT IL MANQUE UNE 6ème VITESSE pour l'insonorisation sur autoroute (3000tr/min) et la consommation.Citroën ne sait toujours pas faire des bonnes voitures (1.6 90 ch 30 000 )
Sont rédhibitoires, d'autres non. A chacun de voir en fonction de ses propres perceptions.Prise au vent importante(véhicule haut). Suspensions dures( même tarage vraisemblablement que l'utilitaire).Sièges arrières ; pas de glissières (dommage) ne s'effacent pas complètement (dépose facile mais on les laissent où?).Possibilité de ne mettre que deux sièges BB (d'où les glissières qui permettraient d'en mettre trois). Pas de poignée de maintien passager.point milieu de direction dur (difficulté d'un braquage léger en douceur).Mauvais étagement de la boite (4°et 5° trop "longues" 1000tours entre chaque).Moteur agréable, bien équilibré mais du fait de son faible couple (160Nm à 4250t) associé a une boite mal étagée les reprises entre 80 et 110 sont faiblardes.Il faut faire mouliner pour les dépassements.Idem pour maintenir le 90 sur légère côte. Là aussi il faut jouer du levier pour ne pas se laisser rattraper par le semi qui est derrière...La finition...ah la finition....du bas de gamme. Plastiques non moussés, durs et fragiles. Moquettes et habillages divers dont on est certains qu'ils ne dureront pas dix ans(carton revêtus de feutres). Tout semble bien fragile.Freinage a apprivoiser (brutal).Ergonomie mal pensée (ou pas pensée du tout).soit c'est sous le volant et il faut chercher la commande à tâtons, soit c'est derrière le levier de vitesses (la vitre avant droite est inatteignable en position de conduite normale).Même le warning ne tombe pas sous la main.Sécurité de batterie qui coupe tout au bout d'une quinzaine de minutes. Pas moyen d'écouter la radio à l'arrêt.Beaucoup de rangements mais leurs volumes est tellement limité qu'on ne peut rien mettre dedans (même pas le livret d'utilisation).Pas de liseuses pour les passagers!!.J'ai noté ce véhicule à 15/20 car c'est globalement un bon véhicule mais mal fini et un peu sous motorisé ou mal cartographié. A 22000€ (catalogue 18000€ finalisé)on peut faire mieux (chez Daccia ??). (1.6 VTI 120 ch 2015 (nouveau Berlingo)-BV-11000 km-XTR+)






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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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