Qualités et défauts : CITROEN C1 (2005)
Les qualités : CITROEN C1
Parfaite petite citadine, son format est vraiment idéal pour la ville
Son prix est accessible
Entretien économique
Visibilité 3/4 arrière très bonne pour le stationnement
Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville
Disponible en 5 portes contrairement à une Twingo
Les plus des internautes
agréable en ville, nerveuse. (C1 5 portes 1.0 70 ch litre pack 2007)
Faible consommation, assez confortable, se gare facilement (1.0 i 68 ch 95000 km, 2006)
Le look, petite et facile en ville, moteur agréable par sa souplesse et son brio quand on monte en régime, peut même prendre l'autoroute ), économique a l'achat (primes ...) et à l'entretien (1.0 i 68 ch 30000km 2009)
agréable en ville - faible consommation - quoique les gens disent coffre spacieux pour les courses (6 packs d'eau en travers), par contre pour partir en vacances, c'est autre chose si l'on est 4.... (C1 essence 68 CV - ANNEE 12/2008)
5 portes, nerveuse, pas vilaine, pas de gros pneus hors de prix (attraction 1.0 i 68 cv din 2009)
Nerveuse,look,5portes (1.0 i 68 ch 170000,2009,modéle de base,2010)
bonne bouille, Pratique, confortable, économique, sécurisante, sobre. (1.0 68 cv année 2007 pack 30 000 km)
pratique en ville, idéal seconde voiture, peu onéreux. (1.0 68 ch essence )
Bluffante energique (puissance moteur) super bruits moteur (1.0 i 68 ch 59000kms de 2007 pack +clim)
pratique, pas gourmande (sobre) (citroen 1.0 68 ch pack essence)
correct pour le prix durant la prime à la casseNerveuse en ville, ne pas hésiter à pousser le vitesse pour accélérer.Chaine de distribution et moteur Toyota (2010)
Aspect sympatique, 5 portes, beaucoup de places dedans, économique (1.0 i 68 ch 40000)
Pratique pour la ville (1.4 HDI 55 ch 75000)
Rayon de braquage, maniabilité, faible entretien, couts assurance, faible conso (1.0 i 68 ch 25000)
Nerveuse, sobre, bonne bouille. (C1 5p confort sensodrive BMP 1.0 essence 04/2009)
Sympa à conduire (agrément) (1.0 i 68 ch 80000kms 2006 C1chrono)
LA 2CV des temps modernes ! (1.0 i 68 ch 15000)
Très économique entre 820/850 Km par plein en hivers 750/800Km par plein (1.4 HDI 55 ch 107000 Km 01/2008 )
Faible consommation,passe partout, pratique avec 4 ptes (1.0 i 68 ch 76000kms année 2006)
très pratique pour se garer et pour la ville comparé aux gros veaux de 4X4 qui n'ont rien a faire en ville (juste de la frime) (attraction 5p)
Excellent véhicule à l'usage quotidien en tous points (1.4 HDI 55 ch 74000 année 2006)
Excellente citadine, faible consommation, moteut nerveux (1.0 i 68 ch 55000 km année 2007)
Petite et pratique (c1 essence 2006)
moteur vaillant, taillée pour la ville, bouille sympa, prix (1.0 68 confort)
Faible consumation, moteur vivant, facile à garer (1.0 i 68 ch 45600 KM, MAI 2008, BMP5)
Facile a garer, faible consommation, tres mignone (look) (1.0 i 68 ch)
bonne citadine (citroen C1 pack année 2005)
Bruit amusant du 3 cylindres essence! pratique pour se garer en ville (1.0 i 68 ch)
Pratique, sobre, pas chère à l'entretien (1.0 i 68 ch 19500 modele 2010)
Petit gabarit prix correct (1.0 i 68 ch 16000/2009/2010)
Faible encombrement (1.0 i 68 ch 2006- 26000 kms)
nerveuse, sympa (C1 modèle 2008 1.0 essence)
assez économique (c1 diesel 1,4l hdi 2008)
Fiabilité moteur (1.4 HDI 55 ch)
Fiable et très économique (1.0 i 68 ch 20 000 km, 2009, Attraction)
ville très bien (c1 1.0 68cv)
Les défauts : CITROEN C1
Comportement routier peu sécurisant à partir de 90km/h en raison de ses pneumatiques de petite taille
Son coffre est vraiment petit
insonorisation est limitée, bruyant sur autoroute
Confort moyen
Les reprises sont laborieuses
Présentation trop simpliste et qualité des plastiques très sommaire
Polyvalence limitée
La C1 n'a pas comme première qualité de bien vieillir ...
Pas de direction assistée sur la première finition contrairement aux 107 et Aygo
Les moins des internautes
Coffre ridicule et pas pratique, pas de gouttière de coffre, dont il flotte dans le coffre si vous charger en cas de pluie. Sièges velours de qualité déplorable (changement au bout de 20000 kms). custodes arrière. moteur bruyant. (C1 5 portes 1.0 70 ch litre pack 2007)
Tenue de cap lamentable passé 80 km/h ou en cas de fort vent, obligation de rétrograder à la moindre côte (puissance moteur), les sièges se dérèglent en permanence, accès peu pratique à l'arrière en 3 portes, coffre symbolique, la boîte de vitesse accroche à froid (1.0 i 68 ch 95000 km, 2006)
Suspension trop ferme et pas de solution d'amélioration, boite lenteeee et qui accroche en MA et 1ère, pas de commande du plafonnier sur la porte de droite grrrrr, pourrait être plus économique en carburant, poignées de manœuvre des vitres trop courte, bcp de bruit a 130km/h (1.0 i 68 ch 30000km 2009)
Manque de reprise avec plus d'une personne à bord + la boite de vitesse semble fragile (être à l'arrêt total pour passer la 1ère) (C1 essence 68 CV - ANNEE 12/2008)
Modèle de base sans direction assistée dur dur malgré son poids plume, consommation élevée pour mon gout + que l'on ma assuré, taches marrons au plafond ? , suspensions ar dures, pas possible de mettre un attelage, un seul contacteur plafonnier (coté conducteur). (attraction 1.0 i 68 cv din 2009)
Prend l'eau dans le coffre, usure rapide des pneus (17000kms) presqu'au témoin, direction trés dure (pas de direction assistée), consommation élevée, klaxon sensible, porte dure à l'AR,assise fixeà l'AR, pas possible de mettre un attelage, difficile de changer l'essuie glace avant. (1.0 i 68 ch 170000,2009,modéle de base,2010)
Bruyante seulement à haut régime. Le regard des gens; ils croient que c'est moins bien qu'une saxo, avec laquelle j'ai roulé pendant 5ans (1.1l sans direction assistée, sans clim, vieillissante, pas plus puissante au contraire..) (1.0 68 cv année 2007 pack 30 000 km)
Mauvaise insonorisation, peu sécurisante sur autoroute, moteur bruyant.Problèmes rencontrés problème au niveau du pot d’échappement( changé sous garantie à 2000km), taches marrons apparaissent sur le plafond?? bizarre?, difficulté lors du passage de vitesse(marche arrière=normal sur ces voitures d'après mon garagiste???), changement des essuies glaces avant, chaine de distribution a changer à 44000 km...???Défaut??? (1.0 68 ch essence )
Un peu raide (confort) et manque une montre, revetement des sieges un peu juste (1.0 i 68 ch 59000kms de 2007 pack +clim)
Mauvaise tenue de route cause petits pneus en campagne et surtout neige mais sur route mouillée aussi (citroen 1.0 68 ch pack essence)
Pas d'attelage (2010)
Nous y voila... beaucoup de bruits, peu de place dans le coffre, pas de commande vitre à coté ( doit toujours se pencher du coté de passager ) (1.0 i 68 ch 40000)
Trop petite, trop de bruit. (1.4 HDI 55 ch 75000)
QUALITES DES MATERIAUX 1 ER PRIX, INSONORISATION. (1.0 i 68 ch 60000)
Un peu juste pour doubler (puissance moteur) (1.0 i 68 ch 25000)
Bruyante, boîte pilotée un peu lente et MANQUE L'HORLOGE AU TABLEAU DE BORD ! (C1 5p confort sensodrive BMP 1.0 essence 04/2009)
Finition médiocre (1.0 i 68 ch 80000kms 2006 C1chrono)
Finition rustique - juste ce qu'il faut autoradio et direction assistée. (1.0 i 68 ch 15000)
Peinture de très mauvaise qualité infiltration au niveau du plafonnier et des joints des portes pas pris en charge réparation très cher (1.4 HDI 55 ch 107000 Km 01/2008 )
Le coffre un peu juste et la plastique intérieur moyenne (attraction 5p)
Aspect pratique du coffre essentiellement (1.4 HDI 55 ch 74000 année 2006)
Tape cul, un peu quincaille (1.0 i 68 ch 55000 km année 2007)
Volant interieur qui grince depuis son achat et apres plusieurs reparations encore sous garantit dommage (c1 essence 2006)
Insonorisation, coffre, confort général et insonorisation sont en dessous de la moyenne. (1.0 68 confort)
Fiabilité douteuse, suspension trop sèche, coffre trop petit (1.0 i 68 ch 45600 KM, MAI 2008, BMP5)
Petit coffre mais selon le besoin (1.0 i 68 ch)
Fiabilité moyenne et SAV perfectible (1.0 i 68 ch 74000)
Autoradio, fermeture centralisée, direction assistée et compte tour en option, finition et plastiques médiocres. sortie de la ville, la c1 n'est plus a sa place (1.0 i 68 ch)
Entrée d'eau dans le coffre par les joints de soudure de la caisse (1.0 i 68 ch 19500 modele 2010)
Pas possible de mettre un attelage, SAV moyen (1.0 i 68 ch 16000/2009/2010)
Fiabilité, SAV (1.0 i 68 ch 2006- 26000 kms)
Suspension arrière sèches (C1 modèle 2008 1.0 essence)
Prix du neuf trop cher ! (1.4 HDI 55 ch 90000)
Quelques bruits parasites (1.0 i 68 ch 20 000 km, 2009, Attraction)
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