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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 TDI 190 ch boite, mécanique, 130000 kms de 2015 (2021-09-26 05:26:54)

Problèmes rencontrés : Pompe à eau qui fuit
Tète de cardan avant
Problème peinture parechocs.


2.0 TDI 143 ch 300000 KMS DE 2010 LUXE (2021-09-11 09:02:16)

Problèmes rencontrés : Remplacements des 2 étriers de freins arrières car la voiture dormait sur un parc lors de mes déplacements,
Remplacements des 2 poulies d'accessoires car elle sifflait un tout petit peu, Ceci dit c'est une initiative personnelle
Après 300000 KMS aucun souci majeur le voiture roule impeccable


3.0 TDI 245 ch Bloc 3L quattro 245 (2021-08-09 15:47:47)

Problèmes rencontrés : Système poignée de porte… pas terrible , cassé facilement, déjà deux remplacé


3.0 TDI 245 ch Bloc 3L quattro 245 (2021-08-09 13:37:24)

Problèmes rencontrés : Système poignée de porte… pas terrible , cassé facilement, déjà deux remplacées


Fiabilité Audi A4 (2008-2015)

Statistiques fiabilité A4

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité A4 appuyées sur les 330 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 330 avis A4 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3/330 21/330 2/330 14/330 1/330 74/330 60/330
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
18/330 16/330 5/330 14/330 6/330 6/330
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/330 16/330 0/330 1/330 7/330 1/330
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/330 4/330 7/330 0/330 5/330
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/330 23/330 21/330 4/330 3/330 13/330
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
12/330 12/330 12/330 12/330
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/330 0/330 5/330 0/330 1/330
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/330 2/330 8/330 4/330 0/330

Problèmes connus

Volant moteur : Il s'agit semble-t-il d'une vraie petite épidémie si l'on regarde vos témoignages. Les 2.0 TDI d'une puissance inférieure ou égale à 143 sont les plus touchés. Le 2.0 TDI 170 semble s'en tirer correctement. Hélas ce problème, comme vous devez le savoir, provoque aussi des dégâts sur l'embrayage. 

Electronique : Vous êtes nombreux à faire part de vos soucis électroniques sur cette A4. L'un d'entre vous donne quelques exemples de ce que cela peut donner comme problèmes, je cite : "coupure régulateur, esp, abs". Il faut donc en conclure que les problèmes électroniques ne concernent pas que des éléments de confort mais bel et bien aussi des éléments de sécurité ...


Filtre à particule : Quelques cas de FAP encrassés. Peut-on vraiment reprocher ce problème puisqu'il est généralement du au mode d'utilisation de l'auto (un FAP a besoin de faire de l'autoroute pour se régénérer).


Vanne EGR : La vanne EGR connait elle aussi des petits soucis d'encrassement précoce.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

A4 1.8 TFSI 120 ch (Essence)

87000km 2009 : Consommation d'huile 1 litre au 1000 KM A PARTIR DE 82000 km

ch : consommation huile à 82000 km 1 litre huile au 1000 km

automatique : pompe à eau, segments pistons,1 litre d'huile au 700 km, etc.)

91000km 1.8T ambition luxe 2009 : Consommation d'huile, usure de la segmentation

 
 

A4 1.8 TFSI 160 ch (Essence)

110000 km Année 2008 ambiante : changement pompe à eau et régulateur 90000 km, consommation d'huile 1 litre aux 1000 km depuis 90000 suite au changement de la pompe à eau et régu ... Lire la suite >>

80.000 kms 2009 finition s.line : consommation d’huile anormale 1,5 L/ 1000 . Bizarre

75000km 2008 ambition luxe traction : moteur de papillon d'admission / enceintes grilles

 
 

A4 1.8 TFSI 170 ch (Essence)

100000 2011 multitronic : vanne egr boitier papillon courroie et poulies accessoires

Boîte Auto, 80.000km, 2012, 17" : Problèmes électriques

55 000 kms - MES Fevrier 2013 - boite manuelle 6 rapports : Consommation d'huile excessive - nouvelle panne cette semaine. Le témoin de gaz d'échappement allumé et surprise, il s'agit en fait de la pompe eau ... Lire la suite >>

 
 

A4 2.0 TFSI 180 ch (Essence)

multitronic 90 000km année 2010 business line : kit pistons bielles segmentations après conso huile moteur de 1 litres pour 500 km.Après réparation véhicule conso huile moteur environ 1 litre po ... Lire la suite >>

140.000 de 2009 : surconsommation d'huile 1 L 1500-1800 KM

Automatique s Line 2011 : Conso d'huile excessive turbo hs piston segment ,pompe à huile remplacer

B8 avant 2 Ambiente - caisse 120.000 - moteur 17.000 : Voyant de l'ESC qui s'éclaire avec avertissement de perturbation du contrôle de stabilisation (5 fois en 2 jours) et depuis plus rien (pas de soucis ... Lire la suite >>

 
 

A4 2.0 TFSI 211 ch (Essence)

manuel,108000,2010,quattro ambition luxe : consommation huile moteur 1.2l/1000 km - entrainant changement pistons bielles segments (couts 5200 euros)

automatique , 85000 km , 2010 , limosine : consommation d'huile

2013, modèle Canadien, 6 vit manuel, Quattro, 100,000 km : roulement de roue avant, quelques bruit de caisse, suspension dur sur chaussé moyenne.

Boite 6 manuelle, 178000 km, 2008, ambition luxe, quattro : Centralisation porte arrière gauche défectueuse - Cache chargeur CD et panier filet ne tienne plus - Claquement direction - Tête amortisseur à 80. ... Lire la suite >>

140000 km - Quattro - suspension active : Peu de mécano savent régler les phares (audi compris), j'ai essuyé des appels de phares durant des mois avant de me décider à les régler moi-mê ... Lire la suite >>

 
 

A4 3.2 TFSI 265 ch (Essence)

31000km, année 2009 : une panne électronique inexpliquée par Audi (perte soudaine de puissance), décoloration du siège cuir, volant moteur à remplacer (broutage à cha ... Lire la suite >>

Avant quattro ambition luxe tiptronic 2006 69000 kms : le moteur aurait été changé sous garantie dans les 2 premières années de vie, en 2010 surchauffe a cause du boitier électronique de gestion des ... Lire la suite >>

BVA multitronic, 96000km, 2008 : - . Détecté à 55000km bugs fréquents d'affichage des titres audio mp3 en lecture aléatoire soit la liste de lecture disparait soit l'affichage re ... Lire la suite >>

3.2 FSI BVA Quattro Ambition Luxe 130000km : Ecran GPS HS à 130 000 km (9 ans).

 
 

A4 3.0 TFSI 272 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

A4 3.0 TFSI 333 ch (Essence)

DSG7, 30000km 2010 : Changement préventif de la pompe à eau.

 
 

A4 4.2 FSI 450 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

A4 2.0 TDI 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité A4 2.0 TDI 120 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 31 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/31 1/31 0/31 0/31 0/31 0/31
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
8/31 7/31 0/31 2/31 0/31
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/31 1/31 1/31 0/31 0/31 0/31
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/31 0/31 0/31 0/31 0/31
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/31 0/31 0/31 0/31 0/31 0/31

A4 + ambiente +2008 : problèmes électroniques récurrents (coupure régulateur, esp, abs), vibrations, mauvaises tenue de cap malgré 4 parallélisme puis volant moteur h ... Lire la suite >>

ch : embrayage patine (37.000 km)

56000 km, 08/2088, Ambition Luxe, Avant : volant moteur à 56000 km hors garantie, heureusement pris en charge par Audi à hauteur de 70% sans discuter.

150000 km mise en route le 20/07/2011 : jauge à huile, siège, maîtres cylindres de frein, peinture etc...

58000 : embrayage hs et volant moteur

93000 : ELECTRONIQUE /VOYANT MOTEUR ORANGE QUI S ALLUME SANS RAISON / CHANGEMENT DU TURBO / DISTANCE DES CONCESSIONS 50km

49800 Kms AM 2011 : Embrayage qui commence a patiné 4000Kms en accélération franche sans bruit du volant moteur - 3 parallélismes et continu a tiré sur la droite - a ... Lire la suite >>

A4 ambiente 2009 100000 kms : serrures AVG AVD changées à 90 000 kms 500 € - Assurance 700 € an Tous risques Mat Mut

ch : corrosion, culasse x2, boite, turbo, suspension, électriques X4

85000 : volant moteur, embrayage

97000 : volant monteur + embrayage, la 6 eime saute avec le regulateur sur autoraoute a 120 km

audi a 4 année 2011 : volant moteur + embrayage, probleme avec audi pour qu'ils prennent leur responsabilité

49000 : joint portières qui se décollent

180 000 : panne essuie glace arrière

141000 KMS, 2009, AMBIANTE : serrure porte arrière droite

BVM,148KMS,2009,AMBIENTE : PAS ENCORE EU OCCASION RECENTE

Boite Manuelle, Avent, Ambiante luxe, 216000kms, 2009 : vanne papillon en défaut (huile remonte dedans...prixenviron 300¤

185000 km de 2009 ambiante : consomme de l huile ....

Année 2011 boite mécanique Advance Edition. J'ai effectué 563 000 KM principalement sur autoroute. Je n'ai fait que un ventilateur de chauffage et à la fin de vie, le volant moteur étai : Ventilateur de chauffage

 
 

A4 2.0 TDI 136 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité A4 2.0 TDI 136 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+136")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/22 2/22 3/22 0/22 0/22 0/22
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
6/22 3/22 0/22 0/22 0/22
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/22 0/22 0/22 0/22 2/22 0/22
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/22 1/22 0/22 0/22 0/22 0/22

120000 2004 A4 avant 1.9 TDI M Pack : lève glace arrière gauche hs - - Prix assurance euros/an (Assureur entre 5 et 600 euros ) (type de contrat GeneraliTR ) (Bonus/Malus %)

45000, 2010, 2010 : crémaillère de direction, 2 en 45000Km, phare xénon réglage délicat.

135000 : embrayage défectueux

22000KMS 2013 AMBITION : ROULEMENT DE BOITE A 20000KMS

163.000kms 09/2010 Packsport, Packlounge, Xenon etc... : la voiture tire très, mais alors très légèrement sur la droite comme sur la gauche (genre de flottement) à faible vitesse de 50 à 80km/h, au del ... Lire la suite >>

144000 : Volant moteur à 130 000km sinon RAS

ch : retro chromatique, boite de vitesses

400 2008 2008 : volant moteur et embreyage a 120000km

95000km : bruit avant quand on tourne a gauche, bruit butée d'embrayage

101000, 2011 : Volant moteur et embrayage à 60000km qui a été changé, 94000km l'embrayage a encore été changé. 101000km l'arbre à cames est cassé plus la co ... Lire la suite >>

85500 km- : volant moteur, 2 pots catalytique, 1 sous garantie-vanne egr

all road : courroie d'alternateur et gallets à changer à 65000km

2010 - 190 000 km -1ere main : volant moteur, roulement AVG

boite manu, année 2008 - 220 000 km : remplacement vanne EGR, vibration dans le volant moteur (lorsque l'on embaye), la pompe haute pression du carburant qui fait de la limaille!! = catast ... Lire la suite >>

multitronic ,cuir ,2011 : vanne egr boitier papillon courroies accessoire et poulies tendeur

 
 

A4 2.0 TDI 143 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité A4 2.0 TDI 143 appuyées sur les 144 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 144 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+143")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
3/144 3/144 13/144 2/144 9/144 0/144
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
48/144 41/144 11/144 9/144 0/144
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/144 1/144 2/144 1/144 3/144 1/144
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/144 1/144 1/144 3/144 12/144
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/144 0/144 0/144 0/144 2/144 0/144

audi A4 avant : capteur FAP, volant moteur, xénon hs, vibrations, support planche arrière cassé, buée dans les optiques, mauvaise insonorisation.

ambition luxe 42000 km 2099 : trappe carburant bloquee

2.0 trd ambiante 4P 2008 new modele : Defaillance du volant moteur bi-masse qui a entrainé une rupture de la butee d embrayage - conseil audi faut tout changer 3000 euros !!! - demande de ... Lire la suite >>

40000km, 2010 : Depuis le début, la direction assistée est très dure. Je l'ai déjà rentrée dans 2 garages différents pour étudier le problème et ... ils me d ... Lire la suite >>

ch : butée d'embrayage, volant moteur, pompe à eau auxiliaire

31000 km Juin 2008 Modèle Ambiente : cache des verins de coffre

130000km - 2008 - ambition luxe, BA : Boîte automatique ne répond pas par temps froid pendant les 30 premieres secondes apres l'allumage

50000KM : DÉMARRAGE PARFOIS DÉROUTANT AVEC CETTE CLEF!

A4 Avant 2.0L TDI : changement volant moteur à 66000 km !!!

ch : Trappe carburant bloquée + jauge bloquée en réserve

ch : volant moteur 55000km,turbo défaillant 70000km, faisceau èlectrique, calculateur

60 000km, 2009, Ambition / type S-line : Volant moteur / butée d'embrayage

148000 : volant moteur, pompe a huile,débitmètre, injecteur pompe

66000 : contacteur démarreurbutee embrayageplus embrayagecardan gauche probleme pour regle parallélisme

60823 kms finition ambiente juin 2008 : peinture du pc av s ecaille

avant 92000km, 08/2012, Finition Sport, cuir milano : trappe à essence bloquée, panne sur filtre à particule, embrayage (butée, volant,...)

120000km 05/2008 import allemagne full options : moteur verrou trape essence changé sous garantie grincement dans les bielletes et bras de suspension avant droit en pour parler pour prise en charge ... Lire la suite >>

60000 KM / ANNEE 2008 / AMBITION LUXE : VOLANT BI MASSE HS avec prise en charge AUDI 70 %

A4 AVANT SLINE - 06/ 2009 -79000 KM : buttée embrayage -la 1 vitesse passage difficile par moment

92000 kms,2008,S-line : embrayage + volant moteur

5500km, 2012, Quattro pack sport : Surconsommation, de temps en temps les xénons qui clig

A4 Avant 2008 B8 DPF 2.0 Ambiente : Bruit plage arrière, craquements bras de suspension avant, trape essence reste des fois bloquée, 1 feu xénon grillé à 125 000km

59000 kms , 11/2008 , ambition luxe : voir liste des défauts et panne de la serrure de la trappe à essence

190000 : kit téléphone main libre - boite de vitesses - moteur

121000 : panne de climatisation a 120000 kms

2008 ambiante 153000 km : vanne EGR 80000KM 110000KM ET 140000KM

130000 : capteur différentiel du filtre à particule à remplacer à 90000 kms, boite à gant et son vérin à 130000kms ( très cher!!)

2008 : volant moteur ,butée d'embrayage

50700 KM ANNEE 2008 : EMBRAYAGE ET VOLANT BIMASSE APRES 50 000 KM. COUT 3200 EUROS !

10000, 2008, ambiente : problème de volant moteur (récurent sur les modèles de 2008)

A4 B8 2.0 SLINE AVANT 9.2008 ,90000km : Verrouillage trappe à carburant bloqué (15 euros),bruit de grincement train avant résolu par graissage

154000 / 2005 : gros problèmes mécaniques à 154000km. volant moteur et embrayage à changer à 154000

ch : volant moteur changé 48000 km. Prise en charge audi pièce pas main d'oeuvre

a4 b8 56000kms de 2009 s-line : volant moteur, verrouillage trappe essence

105000 Km, 06,2008, ambition luxe : Volant moteur,embrayage,butée d'embrayage, verrouillage trappe essence, Vibration sur autoroute à partir de 120 Km/h, le Changement des bras inféri ... Lire la suite >>

63000 Kms 2008 S-line : Volant moteur (bruit apparu vers 40000 Kms!), embrayage, butée d'embrayage, verrouillage trappe essence (il faut fermer et ré-ouvrir le véhicule po ... Lire la suite >>

103000 km : volant moteur, embrayage et buté d'embrayage a 103000 km

89000 kms année 2009 : pompe haute pression qui se désagrège

82000km,2008, ambition luxe : serrure arriérè gauche HS, Mecanisme trappe a essence hs; volant moteur HS aussi

121 000kms année 2008 : Ampoules xénon, volant moteur (3100 euros) pas de prises en charge par Audi France (tous les entretiens se font chez Audi) - Nous envisageons pour no ... Lire la suite >>

118000km, année 2008, SLine, : pompe à injection et 2 injecteurs H.S + volant moteur

120000 : volant moteur changé + embrayage butté ect..3200euro, l?émail dans la PHP + 4 injecteur et changement de tout le circuit prix 6750 euros!!!!!! chez ... Lire la suite >>

150000 KM /2008 /AVANT AMBIENTE : embrayage à 100 000km, volant moteur et embrayage 150 000km

100000 km, 2008 : volant moteur et embrayage à 100000 km !! 2600 euros de réparation chez Audi après négociations. Une prise en charge dérisoire de 400 euros par A ... Lire la suite >>

980000 : le turbo et volant moteur

109000_2008 ambiante : embrayage et volant bi-masse

125000km 2008 sline : volant moteur embrayage tous le système injection et compresseur de clim, beaucoup de problème et service audi très mauvais

131000km/2008/ambiente/ : sonde catalyseur, disques d'embrayage usés après 131000km

modèle ambiante 2008 130000 kms : embrayage volant moteur et injections

2008, Ambiente, 160.000km : Casse puis limaille pompe haute pression, tout le circuit carburant à changer !!! Devis de 6200 €, prise en charge ridicule malgré problème récur ... Lire la suite >>

audi b8 : volant moteur embrayage à 111000kms et de nouveau à 145000kms prie sous garantie+trappe gasoil hs

2008 /141 000 Kms / S-Line : Limailles dans tout le circuit Carburant a cause de la Pompe Haute Pression qui a lâchée/Facture 6600 E une blague !!c'est 40% de la valeur du VH a ... Lire la suite >>

140000km, 2008, A4 Avant B8 Ambiente : Papillon + Capteur de pression

126900 kms 2009 ba ambiante luxe : Après le changement du contacteur de démarrage, mon véhicule cale tous les matins à froid il faut que je la redémarre environ 4 a 8 fois. cela du ... Lire la suite >>

82000 Km : Probleme de coupure moteur; pompe haute pression HS et 4 injecteurs à 82000Km (symptomes de moteur qui "broute"). Service client AUDI abscent ou cach ... Lire la suite >>

109000km année 2008 : a 107000km fait changement du calculateur d'air BAG sans participation du constructeur pour une voiture aussi chère cela est inadmissible

Ambition luxe, 170 000 km, année 2008 : pompe a injection prix 2700 euros prix en charge a 50% par Audi France

130000 km année 2008 : suspension côté droit

A4 b8 150000 km ambiante : verrouillage des portières. Ballotement anormal a l accélération sur le couple

138000 km, 2008, Ambition Luxe : Trappe carburant qui se verrouille plus

90000 km, 2010, ambition luxe : problème d'ailettes sur le systèmes de turbo (pris en charge par Audi), (vu durant la ventes.)

110000km ambiente : volant moteur-embrayage à 105000km

173000 : Fuite de climatisation à 132000km (500 Eur). Capteur de pression différentielle d'échappement défectueux (voyant fap allumé) (40 eur changé moi- ... Lire la suite >>

89279 km / mise en circulation 05/2008 : casse du volant moteur à 89000 km qui a entrainé un dégât sur l'embrayage

123500 : gros probleme de vibrations dans la voiture, probleme insoluble par Audi !! Équilibrage des roues tres tres delicat ! - Plus les km passe plus il y a ... Lire la suite >>

A4 2008 Avant, Ambiant, 245/40/18, 125000 km : débitmètre, sonde lambda, plastique fragile et chers (porte lunette sur pavillon ferme plus = 135euros)

90000 km : le régulateur de vitesse ne s'est pas débranché au cours d'un freinage.

190000 : volant moteur, démarreur, turbo, arbre à camme, culasse

117000 : -80000km volant moteur - embrayage (pris en charge constructeur) / 100000km moteur bloqué par encrassement d'un cylindre (1/2 pris en charge Audi) / ... Lire la suite >>

A4 AVANT Ambition Luxe : Véhicule scrupuleusement entretenu selon critères du constructeur avec pièces d'origine et aux périodes indiquées. - Revente du véhicule à 1080 ... Lire la suite >>

2008 67000 KM : trappe carburant / VOLANT BUTÉE EMBRAYAGE

62800, 2008, ambiente Navi Klima : 62800 kms volant moteur et embrayage , filtre particules, trappe ouverture gasoil, direction assistée (!) dure

160000km, 2010,business line : changement a 160.000 km de la butée + embrayage + volant moteur ( 3000€ chez audi et la moitier chez un garagiste) + cache bouton condamnation des p ... Lire la suite >>

150000.2009. : embrayage butee volant moteur

120000km 2008 ambition luxe : pompe gasoil avec destruction injecteurs (prix en charge par audi)

115000km 2008 S-Line : ouverture clapet de réservoir, bouton de verrouillage (int porte qui tombe, même changé), bruit dans la ventilation, bruit de vibration sur le levi ... Lire la suite >>

ch : volant moteur, arbre primaire, vanne egr

Multitronic,185000,2008, ambition luxe,A4 B8 : bouchage évacuations du toit ouvrant l'eau a grillé l'ampli du coffre, serrures qui lâchent les unes après les autres, le dégivrage des retros HS ... Lire la suite >>

140000km : pas de probleme pour le moment

vitesse manuelle, 69000 Km, 04/2008, ambiante : changement volant moteur bi masse + embrayage et butée à 69000 Kms

174.000 KM/ 2010 / S LINE. : Volant moteur cassé.

boite 6, 116000, 2009, sline : tres peu mais malgre tout problemes de serrure arriere et de trappe de gasoil(pas de probleme autre a 116000km(je l'ai depuis ses 30000kms..)

multitronic 12/2010 60000km ambition luxe : pas beaucouple compresseur de clim changé au bout de deux ans(pris en charge à 70% sous garantie), lève vitre av droit hs au bout de 3 ans pris en ... Lire la suite >>

2008 sline 110000km : fermeture centralisée, volant moteur bimasse

Multitronic 195 000km ambition luxe full options : ampli Bang et olufsen HS

bvm 160000km SLINE : volant bimasse 2 fois (90 OOO et 130 000 km ! ) ventilo radiateur casse

millésixeme 2008, finition ambition luxe, boîte mécanique, 224 000 km : Je possède une Audi A4 TDI 143 ch boîte manuelle finition ambition luxe. Avec en optionphare xenon feux diurne à led, pack rangement , pack famille ... Lire la suite >>

année 2010, Ambition Luxe,135000 kms, boîte manuelle 6 vitesses : vanne EGR 2013 90000kms, plage arrière, embrayage complet 135000 kms, optique av, 80000 kms, climatisation hs à 100000....

190.000 km ambition luxe : Embrayage, FAP, usure prématurée de cardan et rotule, vanne EGR...

boite 6 manuelle km000 an 2008 s line : pompe a huile hs a 142000. Résultat moteur et turbo hs merci audi

98000 km 2009 boite auto multitronic : 98000 km pompe d'injection HS limaille ! - 148000 km volant bimasse bruit

BV6, 130000km, 2011, : Probleme dans le faisseau electrique,le turbo coupe !!

73000km2008SLineboite manuelle : embrayage change à 25000kmsous garantie prise en charge par Audi - Embrayage à changer à nouveau a73000 km

MULTITRONIC AMBITION LUXE 2009 220000 KM : vérins de coffre HS à 200000 kms

2008 : volant moteur a 100000 km serrure av droite et gauche en defaut ne marche plus. ne demare pas probleme non resolut meme avec la valise probleme electr ... Lire la suite >>

boite manuel 2013 .100 000 KM : VITESSE DUR A PASSER

boite 6 vit manuelle 121000 année nov 2008,look 2009 : volet admission d'air moteur hs.

ch : Limaille dans le circuit de injection.

BV mécanique 85000km Sline 2011 : vanne EGR et volets d'admission, légère fumée noire à l'accélération.

AVANT BUSINESS : Roulement à 60000km / limaille de fer pompe a injection 85000km

boite 6;188000;annee 2008 ambiente : Volant moteur a 93000 embrayage a 100 000 - Blocage trappe essence; changement serrures a 135000 ,changement boitier papillon a 170 000 + nettoyage de ... Lire la suite >>

Toit Ouvrant : toit ouvrant, peinture bouclier plastique qui part

BV6, 192000, 2010, 17pouces, Ambiente avant quattro + pack led : roulement AVG, Triangle suspension superieur

bv m 193000 07 2008 alu 17 ambition-luxe 2009 tt options : probleme ouvertures des portes de l'extérieur se remedit tout seul suivant la meteo temps humide ou sec ne pas se precipiter a changer les serrures.. ... Lire la suite >>

Bm6 140.000 km anne 2010 : turbo, vanne egr, fap

BV6,202200,2009,18,s-line berline : vibrations au ralenti

ambiente bv6 : embrayage volant moteur 170000km //capteur de pression différentiel FAP //poulie débrayable d'alternateur //3 eme feu stop // serrures avant HS // b ... Lire la suite >>

ambiente,Avant, boite manu,jantes 17'',2011, 99500 km, achetée occassion à 27000km : probleme de vanne egr encrassée

ch : Changement turbo - Changement moteur. - Changement vanne retour échappement suite à la mise au norme du calculateur. - Bien évidemment pad prit en ... Lire la suite >>

2013 Multitronic 112.000km Jantes 19" S-Line : Problème de freinage, cause inconnue, les disques sont bons les plaquettes sont neuves, tres dangereux sur une boite auto. - Casse du bouton de levag ... Lire la suite >>

AVANT BVA, Juin 2008 : Patinage de l'embrayage - Fatigue prématurée des amortisseurs - Probleme d'étanchéité du toit ouvrant - Probleme électrique (Radio / Gps + déch ... Lire la suite >>

128000 : Pneu avant en 225 font en moyenne 20000km

ch : Bip très très récurrent qui m’indique une ampoule grillé sur tableau de bord alors que les leds sont ok (peut-être un bug)

ch : Tendeurs couroi axecoire.embraygeet poulie débrayage alternateur

Boîte manuelle. 232000km. Ambition luxe toute option.sauf toit ouvrant. : Zéro problème en 3 ans j'ai fait 100.000km avec . Pas une seule panne avec.

Boite manuelle 6vit, 326 000 km d'origine, 2009 ambition luxe : problème sur boitier centralisé fermeture et gestion des vitres électriques à plus de 300 000 km

Boîte 6, 195 000km, 2009, ambition luxe : Trappe à gazole, - Chrome du pot d'échappement qui s'enlève

300000 KMS DE 2010 LUXE : Remplacements des 2 étriers de freins arrières car la voiture dormait sur un parc lors de mes déplacements, - Remplacements des 2 poulies d'accesso ... Lire la suite >>

 
 

A4 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Multitronic, 40.000km, 2014, S-Line : Alarme du frein de parking revient régulièrement, puis après redémarrage c'est ok, mais Audi ne voit pas d'alarme dans la mémoire !!

70000 : embrayage qui patine

Boite meca , 47 500 km , 25/10/2014, jantes roto 255/35/19,Sline : volant moteur changé à 33000 puis 47500....

Novembre 2014 - 72 000 km : Volant moteur + embrayage - Pompe HP - Injecteurs - Turbo - Alternateur - Bugs Audi MMi

A4 Allroad quattro BVM 6. 2015 46000km : Embrayage assurément défectueux, sur autoroute en forte accélération le compte tours monte instantanément à plus de 3500 tours et la voiture ne ... Lire la suite >>

Auto,90000,2015 ,alu , 110kw : 1er fois de la sortie des gazs échappement et faire l'appoint adblue. Après 90000 kms remplacer le réservoir à Adblue +/- 1300 Euros

 
 

A4 2.0 TDI 163 ch (Diesel)

136 .000kms 09/2010 Packsport, Packlounge, Xenon etc... : la voiture tire très, mais alors très légèrement sur la droite comme sur la gauche (genre de flottement) à faible vitesse de 50 à 80km/h, au del ... Lire la suite >>

 
 

A4 2.0 TDI 170 ch (Diesel)

A4 TDI 2.0 quattro (2008) : perte de puissance, problèmes électroniques + un injecteur changé à 130 M Kms

116000 : injecteur à 80000 km, filtre à particule 85000 km, surconsommation d'huile 1L au 3000 km, échangeur d'huile HS, pompe tendem, huile dans le liquide ... Lire la suite >>

143 Ambition luxe, 000 km, année 2008 : pompe a injection prix 2700 euros prix en charge a 50% par Audi France

Annee 2011-90000Km-Sline : Volant moteur a remplacer (en garantie) plus embrayage... négociation Audi France en cours

196000 km 2010 allroad : capteur de pression différentielle d'échappement change 2 fois, probleme de cardan gauche 180000km,Verrouillage trappe à carburant hs,3 serrure de ... Lire la suite >>

 
 

A4 2.0 TDI 177 ch (Diesel)

ch : bonjour j'ai 190000 kms au compteur la voiture a 2 ans et demi je suis professionnel de la route j'ai du changer bras de suspension inferieur et super ... Lire la suite >>

Boite auto CVT Multitronic, S-Line, 2012 (B8), 74000km, Jantes Alu 18 : Volant moteur sur boite auto (variation continue ou CVT) multitronic

 
 

A4 2.0 TDI 190 ch (Diesel)

MANUELLE-60900-2010- A5 COUPE SLINE+ : POUR 5 ANS ET 1/2- TOUJOURS SUR AUTOROUTE- J'AI FAIT FAIRE EQUILIBRAGE PNEUS EN 2012- PNEUS ARRIERE DEFORMES EN 2013.GEOMETRIE ARRIERE EN 2014- FUITE ... Lire la suite >>

136 2010 - 000 km -1ere main : volant moteur, roulement AVG

143 .000 km ambition luxe : Embrayage, FAP, usure prématurée de cardan et rotule, vanne EGR...

Allroad - Boîte auto - 2014 - 70,000 kms - : 30,000 kms fuite culasse - remplacée sous garantie - 50,000 kms problèmes pertes puissance - 60,000 kms casse turbo - remplacé sous garantie - 65,0 ... Lire la suite >>

boite, mécanique, 130000 kms de 2015 : Pompe à eau qui fuit - Tète de cardan avant - Problème peinture parechocs.

 
 

A4 2.7 TDI 190 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité A4 2.7 TDI 190 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.7+TDI+190")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/26 3/26 2/26 0/26 4/26 0/26
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/26 2/26 2/26 0/26 0/26
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/26 1/26 0/26 0/26 0/26 0/26
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/26 1/26 1/26 0/26 4/26
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26 0/26

V6 12/2008 - 105.000KM : Vibrations dans le chassis (Audi n'a pas de solution pour moi, pour eux il s'agit des pneus, pour info, j'ai des pneus été et hiver en 17"sur jantes ... Lire la suite >>

V6 ch : POMPE INJECTION HAUTE PRESSION HS à 80000 km

V6 2010 - 90000km : embrayage à 63000km (1500€) - capteur pression différentiel FAP à 88000km (270€) - capteur de frein à main électrique à 89000km (laissé en l' ... Lire la suite >>

V6 215000Km 2006 Multitronic : BV Multitronic HS a 180 000 Entretien Audi tous le 15000, vidange boite tous les 60 000 Pas de prise en charge

74000 kms (03/2009 ) : pompe à eau à 65000kms et perte liquide refroidissement à 73000 kms (prob connu mais pas de prise en charge)

ambition luxe de 2008, 105 000 km : faux contact sur le feux stop central

Avant S-Line multitronic : - Boîte H.S à 5 ans et 120.000 kms à la sortie d'un rond point, bloquée au neutre. - Usure prématurée de l'arbre primaire (quelques cas reporté ... Lire la suite >>

Avant 47000kms année 2009 ambition luxe B8 : Néant pour l'instant.

break - 140 000 km - 2010 - boite multitronic : (achetée d'occasion à 128 000 km) - Culasse gauche changée à 135 000 km (prise en charge à 70% par Audi) - joint porte arrière droite décollé ... Lire la suite >>

ch : boite de vitesses automatique casse

2008 s line 000km : roulement avant à 180000km vanne egr

ch : Problèmes FAP (capteur)

automatique annee 2010 119 000km : achetée d'occasion dans un garage audi en aout 2015 111 000km boite cassé a 119 000km et trois nois d'utilisations

Ambition luxe, 04/2011;26000kms, BV manuelle, : sonde près du FAP et régénération moteur (320 euros chez audi)

bo ,100000km ,2008 ,multitronic ambition luxe+ : serrures de portes se grippent avec le froid idem trappe carburant, ampli audio bang/olufen hs suite a infiltration eau ( non detecté !!)

Boîte manuel 116000km 2011 s line : capteur débit fap contacteur de pédale de frein embrayage à 110000 km

 
 

A4 3.0 TDI 204 ch (Diesel)

BVA cassée à 150 000 km. 13 000 euros de réparation avec prise en charge de 3880 euros par Audi : Casse de boîte de vitesse - Fuite de liquide de refroidissement

audi a4 avant b8 3l multitronic ambition luxe 2012 135000km siege sport alcantara/cuir radar avant/ar : bruit suspect de casserole ( feraille ) a 1000trs/min (uniquement vehicule roulant). - enclenchement boite multitronic.

 
 

A4 3.0 TDI 240 ch (Diesel)

V6 ambition luxe,152700 ,2008 : Crémaillère / Direction Ass.,Suspensions /Amortisseurs,Peinture fragile,Bruits parasites,Volet papillon ,incompétence et dégagement de prise en ch ... Lire la suite >>

135000 /année 2008 : volet tubulure d admission

Avant, 161000 kms, 2008, ambiente, bvm6 : Voyant moteur allumé de temps à autre sans incidence sur son fonctionnement, pneus s'usent assez vite (quattro), équipement basique dans cette fini ... Lire la suite >>

manuel 358000 : moteur dont un cylindre marche plus

STRONIC7, 20000kms/an, 2010, ambition luxe : volant moteur bimasse

bte s-tronic7, 207000km, mec 2010, Ambition Luxe : recyclage gaz, mécatronic de la boîte S-Tronic, calculateur

TIPTRONIC,180000KM,2009,SLINE,AVANT : SERRURES AV ET AR ( EPIDEMIE CHEZ AUDI) - SINON RAS

A4 ALLROAD DPF QUATTRO AMBITION LUXE S TRONIC 2009 100 M KM : Boite de vitesse auto S Tronic cassée à 100 000 km en 2015. Cout de changement 12 000 E pièces et MO annoncés par la concession - Je l'ai vendue p ... Lire la suite >>

BOITE MANUELLE 165000 KM 2008 : Néant!!! C'est ma seconde Audi A4 et plusieurs VW. il y a des années que j'ai fuis le réseau Audi pour faire suivre mes véhicule chez un indépend ... Lire la suite >>

mecanique,120000kms,2008,s-line/06-2008 : 3 serrures portières 400¤ l'unité, recyclage de gaz 1500¤ , 2 ampoules xénons 260¤ l'unité , trappe à carburant.

audi A4 Ambition Luxe tiptronic 7 02/2010 72000kms : siège chauffant conducteur qui ne fonctionne plus - LED des feux arrières grillées

boite manuelle, 243000, 2009, jantes 18" S line : Papillons d'admission droit et gauche à 120000 et 140000km (1500 euros les 2) - Trappe à essence ne se vérouille plus (150 euros) - Flexible de dir ... Lire la suite >>

quattro TRIPTRONIC 332000KMS 2008 SLINE : dysfonctionnement des volets de tubulure à 230000kms le témoin s'allume de temps en temps mais je continu a rouler. - serrure de porte a 280000kms 8 ... Lire la suite >>

 
 

A4 3.0 TDI 245 ch (Diesel)

tiptronic 170000, année 2009, RAS sur les jantes ,avant quatro, toit panoramique : déverrouilage côté conducteur ne fonctionne pas toujours

Bloc 3L quattro : Système poignée de porte… pas terrible , cassé facilement, déjà deux remplacées

Bloc 3L quattro : Système poignée de porte… pas terrible , cassé facilement, déjà deux remplacé

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Audi A4 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2007 5.8% recalées 12.17% recalées
2004 12.54% recalées 18.02% recalées
2000 24.1% recalées
1994 32.07% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : A4 IV (2007)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.67% 1.41% -
Direction 1.13% 1.53% -
Liaison au sol 0.42% 1.6% -
Structure 0.75% 1.31% -
Mécanique 0.1% 0.3% -
Pollution 0.24% 1.59% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 27 aiment 51 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 16 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 20 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 10 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une AUDI A4


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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