Rappels Peugeot

SIGNALEZ-LES ! Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page.

La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc consulter le site de la commission européenne qui les recense.
> Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne

Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.


Rappels Peugeot 1007 (2005-2009)

1.6 16v

Sur la version produite en 2006 il a été constaté une fragilité notoire du capteur de liquide de refroidissement.

Triangle de suspension

Sur les modèles produits en 2008 un problème de fixation est détectée sur le triangle de suspension.

Rappels Peugeot 107 (2005-2014)

Vitrage arrière

Le verre de la porte arrière n’est pas correctement collé. Par conséquent, le verre pourrait se détacher et ne rester attaché que par un point de fixation sur le panneau de porte ou se détacher complètement du véhicule. Rappel de janvier 2019 qui implique les 107 fabriquées entre 2005 et 2014.

 

Amortisseur

Pas très rassurant, un rappel datant de fin 2014 indique qu'il faut contrôler quelques centaines de modèles ayant un possible problème d'amortisseur (la tige). Elle pourrait rompre ...

Train arrière

183 véhicules ont subi un rappel en début d'année 2014 concernant une soudure sur le train arrière. Un remplacement de la traverse arrière est prévu en cas de problème constaté.

Moyeux

Un problème sur la fixation des moyeux été détecté sur les modèles produits courant 2009.

Coussinet de bielles

Sans précision sur le moteur concerné (c'est bien dommage), un rappel a eu lieu le 17 janvier 2013 concernant quelques centaines à quelques milliers de 107. Notez que cet élément est vital pour le moteur et qu'un dysfonctionnement peut engendrer sa destruction ...

Fixation pare choc

Sur les premiers modèles un problème de fixation concernant les pare-chocs a été constaté

3 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Peugeot 108 (2014)

Colonne de direction

Un soucis concernant la colonne de direction peut mener à une perte de contrôle en conduisant ... Un rappel de juillet 2017 consiste à faire revenir en atelier les 108 / C1 / Aygo produites entre Octobre et Décembre 2014.

Protection fil électrique

La protection du faisceau situé vers le démarreur est insuffisante. Une protection doit être ajoutée lors d'une campagne de rappel qui date de juillet 2014 ... 443 modèles concernés.

2 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Peugeot 2008 (2013)

Moteur

Ce rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut mener à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 2/10/2017 et le 20/11/2017.

Relais défectueux

Un relais défectueux peut provoquer un dysfonctionnement du démarreur en le rendant inopérant ou en l'activant de manière incontrôlée (déplacement de la voiture ou encore surchauffe provocant un éventuel incendie). Les versions concernées sont celles produites entre mai 2016 et octobre de la même année.

Boîtier ABS / ESP

Des débris en plastique peuvent potentiellement se trouver dans le système hydraulique de la régulation du freinage destiné à l'ABS et l'ESP. De ce fait, il peut alors très mal fonctionner. Le rappel d'octobre 2016 implique les modèles assemblés en mars et avril 2016.

Turbo

Une fixation liée à la lubrification du turbo peut être déficiente et provoquer une fuite d'huile. Un rappel de mars 2016 doit donner lieu au contrôle de 1213 modèles de 208, 2008, 308 II, 3008 et 5008 confondus.

Ceinture de sécurité

Un soucis lié au couple de serrage d'une vis de fixation sur 142 2008 a donné lieu à un rappel en mars 2016.

Réservoir

Le clapet antiretour situé dans le réservoir est non conforme. Le soucis concerne plus de 8000 208 et 2008 confondus. Le changement du réservoir peut avoir lieu suite au contrôle. Le rappel date de février 2016.
 

Frein à main

Un mauvais réglage en usine pourrait provoquer son efficacité (chose qui ne devrait pas échapper au propriétaire qui doit alors serrer plus fort).  65 733 modèles sont potentiellement touchés et devront éventuellement être re-réglés. Rappel qui date de fin 2014 (Décembre).
 

Berceau moteur

Un élément constitué de tôle au niveau du berceau moteur doit être contrôlé et remplacé sur un peu plus de 500 modèles de 2008 et 208 confondus. Ce rappel date de juillet 2014.

Triangle

La fixation du bras de suspension (aussi appelé triangle) doit être vérifiée sur près de 24 000 208 et 2008 confondus. Ce rappel date de mai 2014.

Serrage du train avant

Certains éléments du train avant ne seraient pas serrés comme il le faut sur 114 modèles. Un rappel de mars 2014 a eu lieu pour contrôle et resserrage si nécessaire.

Rampe haute pression

Quelques rares modèles doivent être vérifié au niveau de la connexion des tuyaux sur la rampe haute pression. Rappel datant de février 2014.

20 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Peugeot 206 (1998-2006)

1.4 HDI

Sur les modèles produits en 2002 un problème a été détecté sur l'arbre à cames.

Fuite de carburant

Sur les modèles produits en 2004 un risque de fuite de carburant est possible au niveau d'un raccord.

Rappels Peugeot 206 CC (2000-2007)

Toit ouvrant

Le dispositif d'ouverture du hard top peut se retrouver bloqué. Un rappel a eu lieu pour remédier à ce problème courant de l'année 2001.

Rappels Peugeot 206 plus (2009-2012)

1.1

Sur les modèles produits jusqu'en 2009 un problème concernant le calculateur du moteur est détecté. La reprogrammation de ce dernier doit être effectuée.

Coussinets de bielles

Un rappel de plusieurs modèles différents inclue (hélas) la 206+. Le nombre de voitures touché n'est pas énorme, soir près de 9000 divisés en quatre modèles différents (dont la 206+ donc). Cette information date de janvier 2013.

1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)

Rappels Peugeot 207 (2006-2012)

Sièges chauffants

En juin 2016 a eu lieu un rappel destiné à contrôler les 207 équipées de sièges chauffants. Le circuit électrique doit être contrôlé sur près de 2000 207.

Pare brise

Un problème concernant sa fixation a mené à un rappel.

Essuie-glaces

Un problème concernant l'essuie-glace à provoquer un rappel début 2007.

1.6 HDI

Sur les modèles produits entre 2006 et 2007 un problème est constaté sur le boîtier de gestion électronique de la vanne EGR. Une reprogrammation doit être effectuée.

Problème moteur

Divers soucis au niveau du moteur ont conduit à différents rappellent. Le premier a eu lieu courant de l'été 2007 et l'autres courants du printemps de 2008. Ces deux soucis concernent des pertes de puissance au niveau du moteur révélant des soucis de calculateurs électroniques.

Problème électronique

Sur les modèles produits en 2008 des bugs ont été constatés sur le boîtier de gestion électronique BSI.

1.6 THP

Sur les premiers modèles un problème concernant le circuit de refroidissement été constaté.

Moteur essence

Sur les premiers modèles un problème de court-circuit a été constaté. Un problème sur le circuit de refroidissement a aussi conduit à un rappel.

Bielles

Un rappel qui a porté sur 8716 véhicules en France indique que les 107, 206+, 207 et Bipper sont rappelés pour la vérification et le remplacement des coussinets de bielles. Vu l'importance de la pièce il est nécessaire de s'en préoccuper. Le signalement a été effectué en janvier 2013. Hélas, le moteur n'a pas été précisé.

Boîtier de servitude

confusion entre 2 clés dynamomètriques utilisées pour serrage cosse du boîtier de servitude moteur. 286 véhicules concernés pour un rappel effectué le 03/01/2012. Correction : Echange du BSM (boitier de servitude moteur)

Câble batterie

Rupture possible du câble de masse batterie niveau boîte de vitesse. près de 30 000 modèles concernés suite à plusieurs rappels du 03/01/2012 et du 10/05/2012. Correction : échange standard du boitier.

Train avant

Quelques 207 ont été touchés par un mauvais serrage de certains éléments du train avant. Seuls 18 modèles sont concernés en date du 06/07/2012 (date du rappel)

12 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Peugeot 207 CC (2007-2013)

Carter

Une fuite au niveau des carter a donné lieu à une note interne pour remédier à ce problème. Il suffirait de resserrer les fixations. Contrôlez donc que rien ne coule sous votre 207 CC.

1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)

Rappels Peugeot 208 (2012)

Direction

La colonne de direction peut avoir été fixée à tort à l’arbre du système de direction du véhicule. Par conséquent, la colonne de direction peut se détacher de l’appareil à gouverner, ce qui entraîne une perte de la commande de direction. Rappel datant de février 2019 qui implique les 208 fabriquées en juin 2017.

Alternateur, compresseur de climatisation

Sur les modèles assemblés entre le 27 et 29 novembre 2017, un mauvais serrage des compresseur de climatisation et alternateur peut induire leur chute sur la route ...
Rappel datant d'avril 2018.

Essieu avant

Sans avoir de précision sur la logique du problème (le descriptif des rappels officiels étant souvent rédigés par des non connaisseurs ...), un soucis peut induire la perte de la direction. Je ne sais donc si cela concerne plutôt la crémaillère ou encore un bras de suspension. Il faut juste savoir qu'un mauvais serrage peut faire perdre la direction sur les modèles assemblés le 22/06/2017 seulement (problème qui reste donc très limité au niveau du nombre d'autos touchées). Ce rappel date de mai 2018.

Train avant

Sur les modèles assemblés entre le 21 juin 2017 et 21 septembre 2017, le train avant peut connaître des soucis en raison du non respect potentiel du couple de serrage concernant certains éléments (bras de suspension ? Suspension / Amortisseurs ?). Le rappel date de fin 2017.

Train arrière

Les vis de fixation des axes de roue sur la traverse arrière peuvent ne pas être serrées correctement. En conséquence, elles pourraient se desserrer menant à une perte de contrôle du véhicule pendant la conduite. Cela concerne les 208 fabriquées entre le 8 et 9 juin 2017 seulement.

Moteur

Ce rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut donner lieu à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 4/10/2017 et le 27/11/2017.

Relais défectueux

Un relais défectueux peut provoquer un dysfonctionnement du démarreur en le rendant inopérant ou en l'activant de manière incontrôlée (déplacement de la voiture ou encore surchauffe provocant un éventuel incendie). Les versions concernées sont celles produites entre juillet 2016 et octobre de la même année.

Boîtier ABS / ESP

Des débris en plastique peuvent potentiellement se trouver dans le système hydraulique de la régulation du freinage destiné à l'ABS et l'ESP. De ce fait, il peut alors très mal fonctionner. Le rappel d'octobre 2016 implique les modèles assemblés en mars et avril 2016.

Injecteur

Une soudure fragile concernant un des injecteurs peut induire une fuite de carburant. Un voyant finit généralement par s'allumer. Le rappel de septembre 2016 implique les autos produites entre le 20 mai et le 18 juin 2014.

Turbo

Une fixation liée à la lubrification du turbo peut être déficiente et provoquer une fuite d'huile. Un rappel de mars 2016 doit donner lieu au contrôle de 1213 modèles de 208, 2008, 308 II, 3008 et 5008 confondus.

Réservoir

Le clapet antiretour situé dans le réservoir est non conforme. Le soucis concerne plus de 8000 208 et 2008 confondus. Le changement du réservoir peut avoir lieu suite au contrôle. Le rappel date de février 2016.

Berceau moteur

Un élément constitué de tôle au niveau du berceau moteur doit être contrôlé et remplacé sur un peu plus de 500 modèles de 2008 et 208 confondus. Ce rappel date de juillet 2014.

Triangle

La fixation du bras de suspension (aussi appelé triangle) doit être vérifiée sur près de 24 000 208 et 2008 confondus. Ce rappel date de mai 2014.

Rampe haute pression

Quelques rares modèles doivent être vérifié au niveau de la connexion des tuyaux sur la rampe haute pression. Rappel datant de février 2014.

Frein / Assistance

En Mars 2013 a eu lieu un rappel concernant le bloc hydraulique de freinage de neuf 208 ... Le problème est donc plus que mineur en terme de volume mais il ne faut pas sous estimer les risques potentiels du problème en lui-même pour ces quelques propriétaires concernés. Un composant aurait subit des dommages lors de l'assemblage du bloc hydraulique. Il est bien probable que les véhicules aient été tous corrigés à ce jour. Peu de soucis à se faire pour un achat en occasion.

Berceau moteur

Pas très rassurant, des soudures concernant le berceau moteur ne sont pas conformes sur 331 modèles vendus en France. Le rappel a eu lieu le 25/09/2013 et consiste à changer le berceau moteur.

Bloc hydraulique du système de freinage

non conformité de l'un des composants du bloc hydraulique ABS/ESP par rapport aux caractéristiques requises par le constructeur. Près de 700 modèles concernés lors du rappel du 04/07/2013. Correction : Contrôle et remplacement du bloc hydraulique si nécessaire.

Accroche capot

Mauvais montage du crochet de sécurité du capot sur 16 modèles seulement (en date du 06/07/2012). Correction : Contrôle du bon montage et remise en conformité.

De l'air dans les freins

Vingt 208 ont été concernées par un rappel visant à purger le circuit de freinage. En effet, des bulles d'air y étaient présentes d'où un freinage moins efficace. Le rappel date du 09/10/2012.

16 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Peugeot 3008 (2009-2016)

Problème électrique

La borne d'alimentation du démarreur est mal positionnée, ce qui pourrait entraîner le contact du câble du démarreur électrique avec la soupape de recirculation des gaz d'échappement. Cela pourrait entraîner une usure de l'isolation du câble du démarreur électrique et un risque de court-circuit. Cela concerne les autos fabriquées entre le 21/07/2014 et le 15/09/2016.

Support de suspension

Le support du ressort arrière gauche peut se fissurer, provoquant alors logiquement un risque de perte de contrôle ... Un rappel d'août 2016 consiste à contrôler et remplacer la pièce. sur les 3008 produits entre le 2 et le 6 juin 2016.

Turbo

Une fixation liée à la lubrification du turbo peut être déficiente et provoquer une fuite d'huile. Un rappel de mars 2016 doit donner lieu au contrôle de 1213 modèles de 208, 2008, 308 II, 3008 et 5008 confondus.

Surchauffe électrique vers conduit de carburant

Problème assez ennuyeux qui a contaminé beaucoup de modèles du groupe PSA. Il s'agit d'une possible surchauffe électrique localisée au niveau du réchauffeur de gazole ... Vous aurez certainement compris qu'il peut y avoir un risque d'incendie même si les probabilités restent très faibles.
Dans le détail, 61 295 Peugeot sont concernées (comprenant : 3008, 308, 5008, 508, 807, expert et RCZ) dans un rappel datant de milieu Octobre 2015.
L'opération consiste à remplacer le couvercle et contrôler le câblage et les connecteurs.

Faisceau : usure anormale

Des fils électriques placés dans les sièges peuvent finir par s'user à cause d'un frottement répété. Ces derniers doivent être contrôlés et un système doit être installer pour éviter cette déconvenue dans l'avenir. Plus de 5000 3008 et 5008 confondus sont concernés par ce rappel qui date de février 2014.

Moteur essuie-glace

Sur les modèles produits en 2009 il a été constaté une fragilité notoire du moteur essuie-glace.

Boitier BSI

Une reprogrammation du boîtier BSI a été effectuée lors d'un rappel.

Coffre

Un rappel a eu lieu concernant les premiers modèles sortis. Sont mises en cause des vis situées dans le coffre. Elles doivent être changées par d'autres différentes.

Freins
 

Début 2013 a eu lieu deux rappels, dont un qui peut inquiéter ... Heureusement le nombre de modèles touchés n'est pas très élevé.
Celui qui concerne les freins implique potentiellement quelques dizaines à centaines de véhicules (234 partagés entre le 3008 et le 5008). Le problème est au niveau des étriers, et  en particulier au niveau de leur fixation ...

Soudure châssis

Comme le rappel précédent, celui-ci est en commun avec le 5008 de Peugeot mais dans un volume encore plus réduit puisque 107 voitures sont concernées (soit presque rien ...). Hélas le problème peut inquiéter car il concerne des points de soudure sur la caisse. Si un problème est détecté la marque vous rachète le véhicule, preuve que cela n'est pas anodin.

23 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Peugeot 3008 2 (2016)

Logiciel calculateur moteur

Les voitures ont une version incorrecte du logiciel du moteur, ce qui entraîne des erreurs dans la stratégie de refroidissement et un dysfonctionnement du système d'avertissement "haute température" du moteur. Cela pourrait entraîner une surchauffe du moteur qui ne serait pas remarquée, ce qui pourrait provoquer une fuite d'huile et une défaillance, ce qui augmenterait les risques d'accident.
Les autos concernées sont celles produites entre le 31 mai 2016 et le 6 avril 2018, et on peut donc conclure que le contrôle qualité peut parfois laisser à désirer chez PSA (2 ans pour s'en rendre compte est quand même un peu long). Rappel qui date de septembre 2018.

Fuite d'huile

Un élément mal serré dans le compartiment moteur (bouchons de galerie d'huile) peut provoquer une fuite et donc induire une perte d'adhérence (huile qui finit donc sous les roues). Le rappel de septembre 2018 implique les autos assemblées entre le 27 avril et le 30 mai 2018.

Fuite d'huile

La surchauffe du moteur peut entraîner une fuite d'huile. Une panne de moteur pendant la conduite peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et provoquer un accident. Rappel de mars 2018 impliquant les modèles fabriqués entre le 02/10/2013 et le 30/04/2015.

Barre de remorquage

Les boulons fixant la barre de remorquage peuvent ne pas être correctement serrés. Des parties de la barre de remorquage pourraient se détacher et tomber sur la route. Rappel datant de mai 2018 et concernant les modèles assemblés entre le 16/06/2017 et le 15/01/2018.

Châssis

Plusieurs composants du châssis peuvent ne pas être correctement serrés. Cela pourrait affecter la suspension et la direction. Ce rappel de juillet 2018 implique seulement (et heureusement) une journée de production, celle du du 6 juin 2018.

Moteur

Ce rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut donner lieu à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 21/08/2017 et le 26/11/2017.

Durite carburant

Le conduit de carburant frottant contre un autre élément peut mener à une fuite de combustible. Cela concerne les autos fabriquées entre le 5/04/2016 et le 24/08/2017. Le rappel date de février 2018.

Airbags latéraux

Les goujons de fixation des airbags rideaux ne sont pas soudés correctement. Cela pourrait provoquer un dysfonctionnement du coussin gonflable rideau en cas de choc latéral. Les modèles concernés sont ceux construits entre janvier et fin février 2017.

Problème électrique

La borne d'alimentation du démarreur est mal positionnée, ce qui pourrait entraîner le contact du câble du démarreur électrique avec la soupape de recirculation des gaz d'échappement. Cela pourrait entraîner une usure de l'isolation du câble du démarreur électrique et un risque de court-circuit. Cela concerne les autos fabriquées entre le 14/04/2016 et le 30/09/2016.

Relais défectueux

Un relais défectueux peut provoquer un dysfonctionnement du démarreur en le rendant inopérant ou en l'activant de manière incontrôlée (déplacement de la voiture ou encore surchauffe provocant un éventuel incendie). Les versions concernées sont celles produites entre septembre 2016 et octobre de la même année.

Fixation des portes

Plutôt original, ce rappel qui concerne l'attache des portes indique que ces dernières peuvent se détacher, provoquant alors d'éventuelles blessures ... L'information date de mars 2017 et implique les autos fabriquées entre le 23/05/2016 et le 13/10/2016.

11 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Peugeot 306 (1993-2001)

Pompe à gazole

Un souci concernant la pompe à gasoil de motorisations HDI a conduit à une campagne de rappel. Il a eu lieu courant de l'année 2001.

Moteur HDI

Un dysfonctionnement au niveau des injecteurs a provoqué une campagne de rappel. Les premiers modèles sont concernés.

Rappels Peugeot 307 (2001-2008)

Pompe à vide

Un problème sur l'ouverture du clapet a provoqué une campagne de rappel.

Filtre carburant

Un souci au niveau du filtre carburant a provoqué une campagne rappelle mon début de l'année 2010.

1.6

Mauvaise protection du filtre à carburant sur ce modèle essence qui a conduit à une campagne de rappel.

Calculateur d'injection

Sur les modèles produits entre 2002 et 2003 un problème été constaté sur le calculateur de l'injection sur les moteurs essence.

Fuite de carburant

Un problème de fuite de carburant a été détecté.

Freinage

Sur les modèles produits en 2005 des problèmes de flexibles de freins ont été constatés.

Problème électronique

Sur les modèles produits en 2001 des bugs ont été constatés sur le boîtier de gestion électronique.

Ce boîtier a aussi connu des problèmes sur les modèles produits en 2008. Un autre rappel à eu lieu.

Contacteur de l'accélérateur

Sur les modèles produits en 2005 des problèmes ont été constaté concernant le contacteur de la pédale d'accélérateur.

Airbag

Des problèmes de fixation des airbags rideaux ont été constatés sur les modèles SW fabriqués pendant 2006.

Rotule

Un problème de serrage de la rotule a été constaté sur les modèles produits entre 2003 et  2004.

Rappels Peugeot 308 (2007-2013)

Surchauffe électrique vers conduit de carburant

Problème assez ennuyeux qui a contaminé beaucoup de modèles du groupe PSA. Il s'agit d'une possible surchauffe électrique localisée au niveau du réchauffeur de gazole ... Vous aurez certainement compris qu'il peut y avoir un risque d'incendie même si les probabilités restent très faibles.
Dans le détail, 61 295 Peugeot sont concernées (comprenant : 3008, 308, 5008, 508, 807, expert et RCZ) dans un rappel datant de milieu Octobre 2015.
L'opération consiste à remplacer le couvercle et contrôler le câblage et les connecteurs.

Problème électronique

Sur les premiers modèles des bugs ont été constatés sur le boîtier de gestion électronique.

Direction assistée

Un souci de l'assistance de direction a conduit à un rappel courant de l'été 2010.

Frein

Un souci au niveau du maître cylindre a conduit à une campagne de rappel à la rentrée 2009.

Etanchéité du pare-brise

Sur les premiers modèles il a été constaté un problème d'étanchéité du joint du pare-brise.

Faisceau d'alimentation de l'alternateur

Sur les modèles produits pendant 2007 des problèmes d'usure prématurée du faisceau d'alimentation de l'alternateur ont été constatés.

Turbo

C'est l'une des principales faiblesses des HDI. Si ce dernier casse prématurément il faut d'abord se renseigner sur vos droits avant de payer toute la facture ... L'article 1641 du code civil n'est pas seulement là pour faire joli.

Embrayage / Volant moteur

Ces deux pièces travaillent ensembles. Lorsqu'un problème survient sur le volant moteur il faut d'ores et déjà prévoir le changement de l'embrayage. Tout comme le turbo exposé précédemment il ne faut pas hésiter à faire participer Peugeot au niveau des réparations lorsque la panne intervient trop tôt.

2 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Peugeot 308 (2013)

Logiciel calculateur moteur

Les voitures ont une version incorrecte du logiciel du moteur, ce qui entraîne des erreurs dans la stratégie de refroidissement et un dysfonctionnement du système d'avertissement "haute température" du moteur. Cela pourrait entraîner une surchauffe du moteur qui ne serait pas remarquée, ce qui pourrait provoquer une fuite d'huile et une défaillance, ce qui augmenterait les risques d'accident.
Les autos concernées sont celles produites entre le 23 février 2016 et le 23 mars 2018. Rappel qui date de septembre 2018.

Fuite d'huile

Un élément mal serré dans le compartiment moteur (bouchons de galerie d'huile) peut provoquer une fuite et donc induire une perte d'adhérence (huile qui finit donc sous les roues). Le rappel de septembre 2018 implique les autos assemblées entre le 27 avril et le 30 mai 2018.

Fuite d'huile

La surchauffe du moteur peut entraîner une fuite d'huile. Une panne de moteur pendant la conduite peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et provoquer un accident. Rappel de mars 2018 impliquant les modèles fabriqués entre le 05/02/2014 et le 27/03/2015.

Airbag

Les unités de contrôle des airbags pourraient avoir subi un choc lors du transport vers l’usine d’assemblage du véhicule, ce qui pourrait provoquer une défaillance interne.
En cas d'accident, les airbags risquent de ne pas fonctionner correctement. Le rappel de juin 2018 concerne les modèles assemblés du 08/11/2017 au 09/11/2017.

Airbags

Les unités de contrôle des airbags pourraient avoir subi un choc lors du transport vers l’usine d’assemblage du véhicule, ce qui pourrait provoquer une défaillance interne.
En cas d'accident, les airbags risquent de ne pas fonctionner correctement. Rappel de mai 2018 qui concerne les modèles assemblés entre le 08/11/2017 et le 09/11/2017.

Grincement train arrière

Des rappels ont eu lieu concernant la correction du train arrière qui devient bruyant avec le temps. Il est soit remplacé soit on injecte une mousse expansive dans la traverse afin d'éliminer les bruits parasites qui sont apparus avec le temps.

Moteur

Ce rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut mener à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 2/10/2017 et le 23/11/2017.

Problème électrique

La borne d'alimentation du démarreur est mal positionnée, ce qui pourrait entraîner le contact du câble du démarreur électrique avec la soupape de recirculation des gaz d'échappement. Cela pourrait entraîner une usure de l'isolation du câble du démarreur électrique et un risque de court-circuit. Cela concerne les autos fabriquées entre le 02/10/2013 et le 04/04/2017.

Suspension

Des boulons liés à la suspension, en l'occurrence le bras ici semble-t-il, a donné lieu à une campagne de rappel impliquant les 308 ayant été construites entre le 03/12/2014 et le 22/01/2015. Le rappel date de juin 2017.

Relais défectueux

Un relais défectueux peut provoquer un dysfonctionnement du démarreur en le rendant inopérant ou en l'activant de manière incontrôlée (déplacement de la voiture ou encore surchauffe provocant un éventuel incendie). Les versions concernées sont celles produites entre juillet 2016 et octobre de la même année.

Embout de gonflage

Les valves de pneus peuvent provoquer une fuite d'air et donc le dégonflement du pneu. Un rappel d'octobre 2016 implique les modèles produits entre le 29 janvier 2015 et le 26 avril de cette même année.

Injecteur

Une soudure fragile concernant un des injecteurs peut induire une fuite de carburant. Un voyant finit généralement par s'allumer. Le rappel de septembre 2016 implique les autos produites entre le 14 janvier et le 15 septembre 2014.

Spoiler

Le spoiler arrière peut se décrocher sur les modèles produit entre le 30 novembre 2015 et le 8 décembre 2015. Le rappel date d'octobre 2016.

Serrures

Un rappel de mars 2016 implique près de 20 000 308 II. Le soucis est lié au mécanisme de verrouillage des portes. Un changement éventuel est prévu suite au contrôle.

Turbo

Une fixation liée à la lubrification du turbo peut être déficiente et provoquer une fuite d'huile. Un rappel de mars 2016 doit donner lieu au contrôle de 1213 modèles de 208, 2008, 308 II, 3008 et 5008 confondus.

Direction assistée

La gestion électronique de la direction est mise en cause en raison de la non conformité d'un élément électronique qui le compose. 356 modèles sont concernés et doivent passer par la case rappel en juillet 2015.

Triangle de suspension

Comme sur le C4 Picasso II (avec qui elle partage pas mal d'éléments), la 308 est victime d'un problème au niveau des vis au niveau des triangles de suspensions (à l'avant donc). Pas très rassurant vu la pièce concernée ...

Rampe haute pression

Quelques rares modèles doivent être vérifié au niveau de la connexion des tuyaux sur la rampe haute pression. Rappel datant de février 2014.

Levier de vitesse

Fin 2014 (Décembre), un rappel a concerné plus de 9000 308 II à propos d'une bague de verrouillage dans le levier de vitesse. Cette bague doit permettre le blocage de la marche arrière. Elle a donc été redessinée pour les futurs modèles. Cependant, les 308 déjà en circulation doivent alors la remplacer par la nouvelle, d'où le rappel.

17 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Peugeot 308 CC (2009-2015)

Direction

Une mauvaise fixation du système de direction a donné lieu à un rappel. Si vous sentez du jeu dans la direction c'est que vous êtes surement concerné.

Rappels Peugeot 309 (1985-1994)

Pompe à essence

Des problèmes de pompe à essence ont conduit à un rappel.

Injection

Problèmes d'injection sur les modèles sport (GTI)

Circuit électrique

Des problèmes électriques divers ont mené à un rappel.

Rappels Peugeot 406 (1995-2004)

Ventilateur du radiateur

Sur les modèles produits en 2002 un problème a été constaté sur le ventilateur du radiateur. Un rappel a eu lieu pour palier à ce problème.

2.0 HDI et 2.2 HDI

Sur les modèles produits entre 2001 et 2003 un problème sur le boîtier de préchauffage a été constaté. Un autre rappel a eu lieu concernant la distribution du 2.2 HDI au printemps 2002.

Serrure de coffre

Un rappel a eu lieu concernant un dysfonctionnement des serrures de coffre.

Rappels Peugeot 407 (2004-2010)

Tuyaux de carburant

Une faiblesse du tuyau de retour de carburant a été constaté et a conduit à un rappel.

2.0 HDI

Sur les modèles produits en 2009 il a été constaté des problèmes concernant le calculateur électronique du moteur.

Ventilateur de refroidissement

Un rappel a eu lieu concernant un dysfonctionnement du ventilateur qui refroidit le radiateur.

Pompe à vide

Un problème concernant les clapets de la pompe à vide a conduit à un rappel par Peugeot.

1.6 diesel

Sur les premiers modèles  il a été constaté des problèmes concernant la boîte de vitesses.

Sonde

Sur les premiers modèles il a été constaté une fragilité notoire de la sonde qui sert à mesurer le niveau du liquide de refroidissement.

Boitier BSM

Le boitier de servitude moteur à du être mieux isolé de l'humidité par le biais d'un rappel en novembre 2005.

1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)

Rappels Peugeot 407 coupe (2005-2011)

HDI

Sur les modèles produits en 2007 un problème liquide de frein peut survenir.

Boîtier de gestion électronique du moteur

Le logiciel de gestion électronique du moteur doit être mis à jour. Il est possible d'avoir des difficultés à démarrer sans cette mise à jour.

Connexion électronique

Sur les premiers modèles un problèmes de connexion électronique été constaté.

Rappels Peugeot 5008 (2009-2017)

Problème électrique

La borne d'alimentation du démarreur est mal positionnée, ce qui pourrait entraîner le contact du câble du démarreur électrique avec la soupape de recirculation des gaz d'échappement. Cela pourrait entraîner une usure de l'isolation du câble du démarreur électrique et un risque de court-circuit. Cela concerne les autos fabriquées entre le 05/02/2014 et le 20/02/2017.

Turbo

Une fixation liée à la lubrification du turbo peut être déficiente et provoquer une fuite d'huile. Un rappel de mars 2016 doit donner lieu au contrôle de 1213 modèles de 208, 2008, 308 II, 3008 et 5008 confondus.

Surchauffe électrique vers conduit de carburant

Problème assez ennuyeux qui a contaminé beaucoup de modèles du groupe PSA. Il s'agit d'une possible surchauffe électrique localisée au niveau du réchauffeur de gazole ... Vous aurez certainement compris qu'il peut y avoir un risque d'incendie même si les probabilités restent très faibles.
Dans le détail, 61 295 Peugeot sont concernées (comprenant : 3008, 308, 5008, 508, 807, expert et RCZ) dans un rappel datant de milieu Octobre 2015.
L'opération consiste à remplacer le couvercle et contrôler le câblage et les connecteurs.

Faisceau : usure anormale

Des fils électriques placés dans les sièges peuvent finir par s'user à cause d'un frottement répété. Ces derniers doivent être contrôlés et un système doit être installer pour éviter cette déconvenue dans l'avenir. Plus de 5000 3008 et 5008 confondus sont concernés par ce rappel qui date de février 2014.

Pare brise

Un problème concernant un protecteur de montant du pare brise a donné lieu à un rappel.

Lève vitre

Un rappel a concerné le moteur de lève vitre qui peut se mettre à dysfonctionner et surchauffer en cas d'infiltration d'eau.

Frein + caisse

Début 2013, deux rappels ont concernés les 308 et 5008.
Le premier consiste à vérifier les fixations des étriers de frein, et le deuxième à vérifier des points de soudure au niveau de la caisse. Ce deuxième soucis est limité à 107 véhicules mais peut avoir des conséquences importantes. En effet, si un problème est détecté, Peugeot rachète votre 5008.
 

5 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Peugeot 5008 2 (2017)

Serrage roues

Les écrous de fixation peuvent avoir été insuffisamment resserrés. Il existe un risque que la roue se détache ou se fissure pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident. Rappel de fin 2018 impliquant les 5008 fabriqués entre le 24 mai et le 1er juin 2018.

Logiciel calculateur moteur

Les voitures ont une version incorrecte du logiciel du moteur, ce qui entraîne des erreurs dans la stratégie de refroidissement et un dysfonctionnement du système d'avertissement "haute température" du moteur. Cela pourrait entraîner une surchauffe du moteur qui ne serait pas remarquée, ce qui pourrait provoquer une fuite d'huile et une défaillance, ce qui augmenterait les risques d'accident.
Les autos concernées sont celles produites entre le 5 octobre 2016 et le 8 mars 2018. Rappel qui date de septembre 2018.

Fuite d'huile

Un élément mal serré dans le compartiment moteur (bouchons de galerie d'huile) peut provoquer une fuite et donc induire une perte d'adhérence (huile qui finit donc sous les roues). Le rappel de septembre 2018 implique les autos assemblées entre le 26 avril et le 2 juin 2018.

Fuite d'huile

La surchauffe du moteur peut entraîner une fuite d'huile. Une panne de moteur pendant la conduite peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et provoquer un accident. Rappel de mars 2018 impliquant les modèles fabriqués entre le 27/01/2014 et le 27/03/2015.

Moteur

Ce rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut donner lieu à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 4/10/2017 et le 24/11/2017.

Fixation roue

Les vis de fixation des moyeux de roue sur la traverse arrière peuvent ne pas être serrées correctement. En conséquence, ils pourraient se desserrer ce qui pourrait conduire à une perte de contrôle du véhicule pendant la conduite. Les 5008 concernés sont ceux assemblés entre le 3 avril 2017 et le 25 juillet de la même année.

4 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Peugeot 508 (2011-2017)

Fuite d'huile

La surchauffe du moteur peut entraîner une fuite d'huile. Une panne de moteur pendant la conduite peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et provoquer un accident. Rappel de mars 2018 impliquant les modèles fabriqués entre le 29/03/2012 et le 30/04/2015.

Moteur

Ce rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut mener à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 6/10/2017 et le 23/11/2017.

Problème électrique

La borne d'alimentation du démarreur est mal positionnée, ce qui pourrait entraîner le contact du câble du démarreur électrique avec la soupape de recirculation des gaz d'échappement. Cela pourrait entraîner une usure de l'isolation du câble du démarreur électrique et un risque de court-circuit. Cela concerne les autos fabriquées entre le 05/02/2014 et le 20/02/2017.

Airbag

Un mauvais mélange dans la composition du détonateur d'airbag peut provoquer un dysfonctionnement en cas d'accident. Le rappel de mars 2017 implique les autos assemblées entre août 2016 et septembre de la même année.

Surchauffe électrique vers conduit de carburant

Problème assez ennuyeux qui a contaminé beaucoup de modèles du groupe PSA. Il s'agit d'une possible surchauffe électrique localisée au niveau du réchauffeur de gazole ... Vous aurez certainement compris qu'il peut y avoir un risque d'incendie même si les probabilités restent très faibles.
Dans le détail, 61 295 Peugeot sont concernées (comprenant : 3008, 308, 5008, 508, 807, expert et RCZ) dans un rappel datant de milieu Octobre 2015.
L'opération consiste à remplacer le couvercle et contrôler le câblage et les connecteurs.

Injection

Le circuit de retour a un soucis d'étanchéité sur certains moteurs HDI (sans savoir lesquels sont concernés ...). Plus de 2500 modèles sont concernés par le rappel du 03/10/2013. Des fuites de carburant peuvent être visibles sur la culasse (un petit coup d'oeil sous le capot pourra vous rassurer (ou pas) dans un premier temps)

Boîtier de fusible

Le boitier de fusible moteur BPGA doit être contrôlé lors d'un rappel. Code ZHL

Circuit de carburant

La conduite de retour de carburant vers les injecteurs peut avoir des problèmes de fuite. Code rappel ZLP

Electronique

Le boitier BSI doit être mis à jour. Code ZHF.

7 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Peugeot 607 (2000-2011)

Assistance au freinage

Sur les modèles produits en 2006 il a été constaté des dysfonctionnements de l'assistance freinage.

HDI

Sur les modèles produits entre 2001 et 2003 un problème sur le boîtier de préchauffage a été constaté. De plus un problème concernant la distribution a donné lieu à un rappel sur les versions 2.2 HDI (rappel effectué fin 2001).

Triangle de suspension

Sur les modèles produits en 2001 un problème a été constaté concernant les triangles de suspension arrière.

Boîtier de gestion électronique du moteur

Le logiciel de gestion électronique du moteur doit être mis à jour. Il est possible d'avoir des difficultés à démarrer sans cette mise à jour.

Pompe de gavage

Sur les modèles produits en  2002 il a été constaté un dysfonctionnement de la pompe de gavage qui a donné lieu à un rappel.

Rappels Peugeot 807 (2002-2014)

Surchauffe électrique vers conduit de carburant

Problème assez ennuyeux qui a contaminé beaucoup de modèles du groupe PSA. Il s'agit d'une possible surchauffe électrique localisée au niveau du réchauffeur de gazole ... Vous aurez certainement compris qu'il peut y avoir un risque d'incendie même si les probabilités restent très faibles.
Dans le détail, 61 295 Peugeot sont concernées (comprenant : 3008, 308, 5008, 508, 807, expert et RCZ) dans un rappel datant de milieu Octobre 2015.
L'opération consiste à remplacer le couvercle et contrôler le câblage et les connecteurs.

Boîtier électronique airbag

Sur les modèles produits en 2002 il a été constaté un problème sur le boîtier de gestion électronique des airbags frontaux.

Calculateur électronique du moteur

Sur les modèles produits en 2007 une mise à jour du calculateur électronique du moteur doit être effectuée.

2.0 HDI

Sur les modèles produits en 2003 des dysfonctionnements ont été constaté concernant les commandes de la boîte de vitesses.

Freinage

Sur les modèles produits en 2003 des dysfonctionnements du circuit de freinage ont été constatés.

Colonne de direction

Sur 134 modèles (un certain nombre de Expert inclus), les ouvriers ont mal fixé la colonne e direction à l'axe du volant ... Pas top pour la sécurité ! Le rappel date de aout 2013.

Rappels Peugeot Partner (1996-2008)

Pompe de gavage

Sur les modèles produits entre 2002 et 2003 il a été constaté un dysfonctionnement de la pompe de gavage.

Rappels Peugeot Partner Tepee (2008-2018)

Airbags

Les unités de contrôle des airbags pourraient avoir subi un choc lors du transport vers l’usine d’assemblage du véhicule, ce qui pourrait provoquer une défaillance interne.
En cas d'accident, les airbags risquent de ne pas fonctionner correctement. Rappel de mai 2018 qui concerne les modèles assemblés entre le 13/11/2017 et le 24/11/2017.

Moteur

Ce rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut donner lieu à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 4/10/2017 et le 22/11/2017.

Pneus

Une usure prématurée peut conduire à une baisse de pression dangereuse sur les véhicules construits entre avril 2016 et mai de la même année.

Verrouillage capot

Un soucis sur cet élément peut provoquer l'ouverture du capot enroulant. Le rappel d'octobre 2016 concerne les modèles produits entre le 25 avril 2016 et le 24 août 2016.

Airbag

Un soucis peut induire le non déploiement des airbags sur les modèles produits entre le 27 avril et le 6 mai 2016. Le rappel date d'août 2016.

Problème électronique

Sur les premiers modèles des bugs ont été constatés sur le boîtier de gestion électronique. Une reprogrammation de ce dernier a été effectué en concession.
 

1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)

Rappels Peugeot RCZ (2010-2016)

Surchauffe électrique vers conduit de carburant

Problème assez ennuyeux qui a contaminé beaucoup de modèles du groupe PSA. Il s'agit d'une possible surchauffe électrique localisée au niveau du réchauffeur de gazole ... Vous aurez certainement compris qu'il peut y avoir un risque d'incendie même si les probabilités restent très faibles.
Dans le détail, 61 295 Peugeot sont concernées (comprenant : 3008, 308, 5008, 508, 807, expert et RCZ) dans un rappel datant de milieu Octobre 2015.
L'opération consiste à remplacer le couvercle et contrôler le câblage et les connecteurs.

Flexible de frein

Sur une petite partie des premiers modèles produits un rappel a eu lieu concernant la mauvaise résistance des flexibles de freins.

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Dernier commentaire posté


Par Calou (Date : 2019-02-28 00:34:03)

Je possède une 207 1,4 HDi 70cv de 2009 , le moteurélectrique de la direction assistée est HS , les réparations sont elles prises en compte à 100% par PEUGEOT?
Merci pour la réponse.

Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-28 09:29:09) : Hélas non ... Après 5 ans c'est quasi impossible puisque Peugeot peut se cacher derrière la prescription légale.
  • Par Calou (2019-02-28 10:48:49) : Bonjour,
    Même pas une participation ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-01 12:40:27) : Ce sera hélas au bon vouloir de la marque ... Les consommateurs perdent du terrain avec le temps qui passe, merci à nos dirigeants.
  • Par Calou (2019-03-01 13:34:50) : Ce n'est pas normal que ce ne soit pas pris en charge par le constructeur , HONTEUX !!!
    Un élément de sécurité doit être remplacé par le fabricant , au départ c'est bien lui qui sort un véhicule de sa chaîne de fabrication , il doit être conforme surtout qu'il sait que la pièce
  • Par (2019-03-01 13:36:33) : est censée être défaillante.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-01 17:21:17) : Je sais bien mais que voulez-vous, c'est le pot de terre contre le pot de fer ...

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Suite des 66 commentaires :


Par Krache (Date : 2019-02-11 12:52:42)


J.ai possede une 207 hdi 1.6 annee 2009 j.ai un probleme de coupure moteur imediatement malgre c.est je suis en plein vitesse mais apres une minute je redemare normale q est ce que je peut le faire merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-12 11:28:37) : Capteur PMH ?

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Par Tintin (Date : 2018-06-15 22:13:30)


Bonjour J'ai un Peugeot Partner de 17/11/2008 pour moi j'ai une panne du calculateur car la voiture accélère à chaque rapport de vitesse avez-vous déjà eu ce problème sur d'autres véhicules


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-16 10:32:32) : "la voiture accélère à chaque rapport de vitesse", dans le genre vague ...
  • Par Tintin (2018-06-16 12:03:46) : Non elle accélère tout seul à chaque rapport de vitesse

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Par ODILE ISNARD (Date : 2018-06-06 13:11:06)


Bonjour, je possède un bipper peugeot de 2011 dont la chaine de distribution a cassé. Il semble que ce soit un problème de série (la mienne: VF3AJFHZ0B8144039) mais Peugeot ne veut pas prendre en charge la réparation, car elle a été effectuée par un autre garagiste qui n'est pas de la marque. Malheureusement, mon véhicule ne fonctionne toujours pas. Auriez-vous des informations à ce sujet svp. Cordialement.
Odile Isnard


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-07 09:28:53) : En touchant au problème vous avez effacé les preuves. A voir ce qu'il reste comme pièces pouvant être expertisées. Mais hélas après 5 ans la marque peut vous laisser tomber.

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Par denizefox (Date : 2018-05-11 00:11:10)


Campagne sur 5008 (véhicule de mai 2015)
rappel sur poulie de vibrequin (rappel fev 2016)
rappel sur joint de réservoir adblue (corrosion et mise en défaut d'une sonde)
rappel suite à panne (voyant sonde)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-11 09:06:20) : Merci à vous !
    Le mieux serait de le signaler ici dans le champs problème rencontrés (les rappels sont ensuite remontés sur cette page quand le mot "rappel" justement est présent dans le commentaire.).

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Par (Date : 2018-01-21 00:49:28)


Bonjour j ai une 207 hdi de 2011 et ma usb ne fonctionne plus, avez vous deja eu ce probleme?
Merci



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Par GG (Date : 2017-11-18 17:34:18)


Pourquoi Automobiles Peugeot distribue en option (chère 120¤)une roue de secours
185/65/15 sur ses 2008 alors que cette roue n'est pas compatible avec les autres roues
et avec le code de la route?...
Pouvez-vous me certifier par courrier la possibilité de rouler sur autoroute à 130kmh
ou plus sans danger?...
A vous lire ,merci pour la réponse .-
Salutations.-


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-11-19 12:20:19) : S'agit-il d'une galette ? Dans ce cas c'est 80 km/h max.
    De toute manière, dès que l'on emploie une galette l'auto n'est plus vraiment dans les clous niveau législation. Et d'ailleurs tout cela est assez flou d'un point du vu de la loi.

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Par HoreaHorea (Date : 2017-10-15 02:30:05)


J'ai une magnifique voiture, Peugeot Expert 2.0HDI 135 CV de 2003 en édition limitée, avec plus de 250.000 km. Pouvez-vous m'aider et expliquer comment je peux changer les bougies de préchauffage sans enlever tout le moteur de ma voiture ?? Une explication détaillée sera plus qu'utile. Tout a été vérifié jusqu'à ce que les bougies de préchauffage.
Merci beaucoup


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-15 11:21:51) : Je pense que sur ce modèle, il vous faudra enlever la vanne EGR pour y avoir accès, pas d'autres solutions ! Cdt.
  • Par HoreaHorea (2017-10-15 18:23:59) : Bonjour. Merci beaucoup pour la réponse rapide. Les bougies de préchauffage sont des articles consommables, et je suis curieux de comprendre comment Peugeot a pensé leur changement. Une autre opinion serait utile. Merci Beaucoup

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Par f tolluig (Date : 2017-09-05 21:10:45)


Bonsoir une 308 sw 1.6 hdi fap 110cv le FAP a mis le feux au vehicule est ce que quelque a deja entendue dans parler


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-05 22:02:41) : C'est assez rare mais cela peu arrivé lorsque le FAP est colmaté par la suie, cdt.
  • Par f tolluig (2017-09-05 23:18:22) : le FAP N ETE PAS COLMATE
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-06 09:12:32) : Comment savez-vous qu'il n'était pas colmaté ? Il aurait fallu le constater avant que tout brûle. Car il est certain qu'après il était décrassé ! On peut même parler d'une régénération de forte puissance ...
    Ne serait-ce pas aussi lié à une post injection issue d'une régénération forcée ?
  • Par tolluig (2017-09-12 21:03:25) : suite a exprestise s est bien le fap qui a fait le debut d incendie au vehicule la semaine derniere une 2 ieme 308 sw de 2008 comme la mienne a prix feux a un stop mon vehicule a le regeneration n avait que 79 gr de suie dans le fap les experts demande d autre controle et peugeot fonds de meme mon vehicule a 114000 et le 2ieme a 140000 si vous entendez parler je suis preneur merci
  • Par f tolluig (2017-09-19 19:25:56) : personne attendu parler de sa et nous somme toujours enattente de reparation du vehicule l expert n a toujours pas donnee sont feux vert pour reparer
  • Par f tolluig (2017-09-20 17:25:07) : ???????????
  • Par tolluig (2017-10-03 16:42:15) : une petite erreur se n est pas 79gr mes 79ml gr
  • Par gg94700 (2017-11-27 17:07:31) : j'ai une807 de fin 2004 a 130000 km
    3 airbags se sont déclencher tout seul dans mon jardin quand j'ai ouvert le allions arrière
    le quatrième s'est déclenché au garage Peugeot quand le chef d'atelier a rentrer mon véhicule dans le garage depuis mai ma voiture est au garage.la responsable clientèle peugeot ma dit de porte plainte ,Peugeot n'en avait rien a foutre car il on des avocats.

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Par Jada208 (Date : 2017-08-10 14:35:41)


Bonjour à tous,

Je possède une 208 (93.000 km), de l'année 2012.
Acheté 10/2013 en occasion avec 23.400 km déjà au compteur.

1) Depuis 1 mois, mon écran tactile et partiellement hors usage. Heure & Date impossible de mettre à jour. En insérant la clé (sans faire tourner le moteur) msg sur l'écran:
"Entrée en mode d'économie d'énergie", puis tous s'éteint.
Obliger de démarrer le moteur pour écouter la radio ou autre. :(

2) Le "Stop & Start" ne fonctionne plus également alors que la batterie a été changée le 04 août 17.

Question, pensez-vous qu'il s'agit d'un défaut de conception/fabrication, car la voiture est relativement neuve (06/2012)? C'est pas normale.

Ou une mise à jour du SMEG est-il nécessaire??

Merci d'avance pour votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-10 19:11:12) : Difficile à dire si on a affaire à un bug (qui ne nécessite pas de changement matériel) ou à un composant qui dysfonctionne. Si ce n'est pas la batterie, le seul moyen semble donc de brancher l'auto chez ses géniteurs, chez Peugeot. Si elle avait eu moins de 5 ans la marque aurait du prendre en charge la majorité des réparations (ce n'est pas une pièce d'usure). Dommage pour 2 mois ...

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Par Soso01 (Date : 2017-07-31 12:32:32)


Bonjour j'ai un problème de feu arrière gauche sur ma 308 modèle 11/2009 esquil y a eu un rappel pour cela ou autre problème je crois qu'elle vient pas de France Merci de votre réponse et de votre aide.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-31 18:52:50) : A ma connaissance, non, rien côté fusibles ?
  • Par Soso01 (2017-07-31 22:30:55) : Non j'ai démonter et j'ai l'impression que ça vient de la fiche dans le feu arrière car quand je la bouge ça marche ces comme si il y avait un faux contact
    Et à l'intérieure de la fiche il y a 5 dent et j'ai l'impression qu'il y en manque 1
    Je vous remercie de votre réponse
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-01 18:07:42) : Ca doit être ce que vous dites. Par contre il aurait été préférable de décrire le problème car de notre côté on a aucune info (dire " j'ai un problème de feu arrière gauche " c'est un peu vague non ?) ...
  • Par Soso01 (2017-08-02 10:33:24) : Oui c'est vrai je n'ai pas fait attention mais en même relisant je vois que mon message n'explique rien lol dsl
    J'ai tous les blocs feu arrière gauche qui fonctionne plus et quand je bouge la fiche a l'intérieur sa marche mais après ça s'arrête de nouveau .

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Par F.B (Date : 2017-07-23 15:54:45)


Bonjour
y a t'il un défaut sur les embrayages des Peugeot 308 année 2016 (soit 2 remplacements en 6 mois pour voiture neuve qui n'a couru que 12000 km??)

j'aimerais avoir une réponse sur mon email et en confidentiel

je roule depuis 1979 régulièrement et j'ai utilisé environ 8 voitures(austine,austine allegro,Peugeot 304,audi 80,partenaire,fiat 600,renault laguna, et autre . j'ai rouler en tout + que 900.000km a traver tout le pays du a ma fonction de directeur commercial j'ai 70ans et conduit
en professionel

je vous demande a ce que cette demande reste confidentielle et toute reponses sera faite uniquement a cet email

merci pour votre collaboration


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-23 21:27:34) : 12000 kms pour un embrayage, c'est du jamais vu !

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Par gsc_cc29140 (Date : 2017-07-22 11:06:46)


Bonjour,
La direction assistée de ma 207 1.4 hdi est aléatoirement en panne, fréquence élevée.
Elle nous a lâché en pleine route de campagne, j'ai fait un contrôle fusible maxi fusible RAS. Pourtant la direction est revenue mais 30 km plus loin nouvelle panne "direction assistée défaillante.

Rdv au petit garage du coin, commentaire du mécano "classique sur la 207" donc remplacement du Module assistance Direction.

Avez-vous déjà rencontré ce problème? avez-vous fait une réclamation à Peugeot France ?

Merci pour vos retours.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-22 13:54:53) : Oui et c'est très fréquent, vous avez une direction électriquement assistée, et les problèmes de module sont récurrents sur certains modèles comme la 207 par exemple, cdt.

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Par badina (Date : 2017-04-10 20:40:53)


J'ai fait l'acquisition d'une 2008 hdi neuve en janvier 2017. Jeudi dernier, en demarrant, le message "defaut circuit electrique, faites réparer le véhicule" avec le logo d'une batterie appaait. En appelant le SAV, me dit de me garer et de faire venir le remorquage, en me disant que s'est l'aternateur qui a laché. Est ce normal, pour une voiture neuve? Suis en droit de réclamer un nouveau vhl?
Merci pour la réponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-10 20:54:21) : Concernant un alternateur, c'est très aléatoire mais quand même peu fréquent ! Cdt.
  • Par rannot (2017-05-23 11:27:49) : Nous venons de faire la révision des 60 000kms au garage PEUGEOT à EPINAL et 3 semaines après , courroie alternateur abimée et panne électrique .Notre 2008 est de septembre 2014 .Y a t'il un rappel constructeur à ce sujet?
    Merci
  • Par 2dines2 (2018-01-27 10:27:39) : Idem sur 2008 de 2013 à 101 000 Kms avec remorquage et plus de 500 ¤ de réraration chez PEUGEOT (courroie + galets)!!!!!

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Par JACKY410 (Date : 2017-04-08 15:36:17)


Bonjour
Je voulais signaler plusieurs anomalie
-la première pompe a essence cassé a 20000 KM ? en 2016 (arrêt deux jours attente pièce!)
- actuellement fuite d'essence il faut changer le réservoir d'essence suite a fuite d'essence une fois le réservoir plein !
- LA CONCESSION m'a remit le véhicule, en attente du réservoir neuf et me dit que je peux rouler avec la moitié du plein dans l'attente de la réparation ...
Voila la politique de Peugeot... si elle prend feu je vous tiens au courant...
32000 KM Enfin bruit léger à vitesse très réduite sur des bosses du train arrière DROIT et bruit avant Droit ( peugeot a corrigé ...)
Voila pour une Peugeot 208 gti


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-08 16:51:28) : Merci pour ce retour. N'hésitez pas à donner votre avis ici.

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Par Ja (Date : 2017-02-18 14:58:31)


Bonjour Svp ou peut on trouver la liste des rappels de Peugeot 3008 annee 2010 problème huile Merçi


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  • Par Mendo TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-18 17:09:28) : Avez-vous essayé de contacter directement Peugeot ?

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Par brassens93 (Date : 2017-02-17 11:37:30)


Peugeot 207 1.6 hdi 1ere mise en circulation en 2011 acheter d'occasion en 2013 kilométrage actuel 65000Km. j'ai une panne de module de direction assistée électrique coût de la réparation 672 euros. (170 pour le faisceau, plus de 300 pour la module le reste pour la main d’½uvres) est ce abusif et pour ce type de pièce qui ne sont pas d'usure il n'y aurait pas de garantie constructeur voire une participation ? mon agent peugeot me dit de m'adresser à Peugeot mais j'enquete avant
Meri d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-17 11:51:52) : Effectivement, adressez vous à Peugeot France pour obtenir une prise en charge car cette panne de module est peu courante, je pense qu'une prise en charge à 100% est légitime surtout à 65000 kms, cdt.

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Par Steph (Date : 2017-02-07 09:35:07)


Bonjour,

L'embrayage de ma 508sw de 2013 vient de lacher a 65000km. Qu'en pensez vous ? Dois je demander une participation a Peugeot ?

Merci. Bonne journée a tous


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-07 10:53:05) : Exigez de 70 à 80% de prise en charge pièces et main d'oeuvre. Même si il s'agit d'une pièce d'usure, cela est bien trop précoce.
    Commencez par une mise en demeure RAR en mentionnant l'article 1641 du code civil.
    Si la marque refuse passez par le tribunal : voir ici.

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Par pepel39 (Date : 2017-01-15 16:46:55)


Bonjour,
J ai un soucis de démarrage sur mon 3008 de 2011 cet été j'ai changé la batterie fin juillet,et voilà que cet hiver çà fait deux semaine maintenant elle a du mal à démarrer, le garagiste chez lequel j'ai acheté la batterie me dit que ça ne vient pas de ça il m' a parlé de BPCA est ce qu'il y a déjà eut des rappels à ce sujet ?
Merci


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-15 17:36:22) : Que signifie BPCA? A part Banque Populaire Côte d'Azur je ne vois pas.

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Par Carolanne (Date : 2017-01-08 14:04:40)


Bonjour
Je suis propriétaire d'une Peugeot 206+ année 2011 et à 70000kms il m'affiche Anomalie Antipollution et voyant moteur allume et je m'aperçois que sur des articles c'est une défaut constructeur que faire?

Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-08 18:48:16) : Faire une demande de prise en charge à 100% à Peugeot France, il peut s'agir du FAP, de la vanne EGR, de la sonde Lamda, à voir.

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Par cricricanelle (Date : 2016-12-31 15:13:09)


Bonjour,
je suis possesseur d'une 508, achetée neuve en Février 2012.
Elle est en panne de boîtier BPGA alors qu'elle n'a que 47000 kms.
Mon concessionnaire me demande 470 euros de frais de remplacement.
Qu'en pensez-vous ?
Merci.
Cordialement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-31 16:54:01) : La marque doit payer la totalité de la facture à cet âge et kilométrage. À vous de bien gérer ce bras de fer afin d'éviter de faire appel au tribunal.
  • Par cricricanelle (2017-01-23 14:39:52) : Bonjour,
    merci pour votre réponse. Je suis en cours de rédaction d'un courrier LRAR.
    Pourriez-vous me conseiller sur l'adresse à laquelle je dois le faire parvenir ? Je dispose de "Relation Clientèle - 2/10 Bd de l'Europe - YT227 - 78092 POISSY Cedex 9" et le siège au "75, Avenue de la Grande Armée - 75116 PARIS"
    Avec mes remerciements.

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Par MisterJS (Date : 2016-12-23 09:25:47)


Bonjour , J'ai une Peugeot 208 Allure essence année 2012 1.2 5P , j'ai un voyant orange avec le logo du moteur qui reste fix qui s'allume a 74 000 KM. j'ai fais la Balise chez Peugeot il m'informe que c'est le Catalyseur que je dois changé, cela coûte vers les 800 euros le remplacement. Peugeot peux prend une parti en change ?

merci POUR VOS CONSEIL


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-23 13:30:36) : A 74000 kms, vous auriez tout intérêt à demander la prise en charge à 100% en LRAR, cdt.
  • Par MisterJS (2016-12-23 13:39:21) : Re bonjour, Je n'ai pas de contrat entretien avec cette voiture et c'est une 2 eme main . cette voiture a été acheté dans le concessionnaire le 10 novembre 2015. Quel est le motif qui pourrais obligé Peugeot a prendre a 100 % la réparation de cete pièce ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-23 17:45:09) : Pour le motif qu'un catalyseur ne lâche pas à 74 000 kms, c'est très prématuré !

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Par elvis (Date : 2016-11-09 13:23:09)


Bonjour je ne comprend pas pourquoi Peugeot ne prend pas en charge les ailettes en plastique du chauffage qui casser sur toutes les 407 alors que c'est un vice d'anomalies et qui coute une blinde .alors j'appelle à tout ceux qui on une 407 de prendre un avocat et de mettre ce défaut au claire où il me rembourse ma 407 coupe 2,7l hdi


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-09 14:00:00) : Vous avez tenté de faire un courrier à Peugeot France en LRAR par rapport à ce problème ?

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Par Steph86210 (Date : 2016-09-11 18:32:11)


Ma 206+ achetée en novembre 2011 et en panne en causse la courroie qui m a lacher. Ma voiture a 109000klm.la courroie etait a changer dans 11 000 klm est ce que quelqu un a le même problème. Sachant que même pendant les visites de controle personne aurait put s en appercevoir même au ct. Je n arrive a joindre personne aupres de peugeot depuis 3 jrs. Est ce que d autre personnes sont dans ma situation? Merci de vos reponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-11 18:57:51) : Motorisation de votre 206+ ? Vous parlez de la courroie de distribution j'imagine ?

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Par (Date : 2016-08-16 12:09:18)


Bonjour
mon 3008 année 2010 à un défaut d'étanchéité au niveau du moteur, fuite d'huile.
pouvez vous vous me donner des infos, je dois l'emmener chez Peugeot..
Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-16 12:39:14) : Fuite d'huile à quel niveau ?
  • Par (2016-08-18 09:30:57) : justement je l'emmène au garage pour voir d'où vient la fuite??? quelques gouttes apparaissent sur le sol???aucuns témoins ne s'allument, la révision et la vidange vient d'être fait..
    au garage ils n'ont pas vu d'où cela venait, je dois déposer mon véhicule une journée.
  • Par (2016-08-31 11:51:48) : après visite chez Peugeot la fuite viendrait d'un joint entre la boite à vitesse et l'embrayage. il faut " tomber " la boite et l'embrayage. Coût 1100 ¤ ???
  • Par Damien (2016-10-04 19:01:06) : C'est le joint spy de vilebrequin qui doit être HS donc oui faut déposer, boite, embrayage.

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Par Machu 27 (Date : 2016-05-20 16:02:24)


Problème sur la durite arrivée d air Peugeot 3008 elle ne tient plus l attache à cassée le garage a mît des morceaux de mousse pour atténuer le bruit et éviter qu elle vibre aucun résultat le bruit est de pire en pire nous avons l impression de posséder un vieux tacot
Merci de m indiquer si possible une solution a ce problème
Peugeot 3008 année 2010


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-20 17:15:19) : Je suis désolé de vous dire cela mais rien d'autre à faire qu'effectuer son remplacement, cdt.

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Par leberrichon (Date : 2016-05-03 17:39:24)


Bonjour à tous
possesseur d'un 5008 premium pack 150 cv depuis 5 ans, j'étais pleinement satisfait du véhicule jusqu'à la semaine dernière ; changement de la pompe injection .....et depuis ce matin, j'ai le message "systeme antipollution défaillant" . Je n'ai aucune perte de puissance...juste se défaut
quelqu'un aurait il des infos ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-03 19:42:28) : Le message a-t-il été effacé car ce type de message est sujet à des pertes de puissance !
  • Par Olivier (2016-07-04 15:55:05) : Meme chose Peugeot 5008 2lhdi du 10/2010 pompe injection fuite au trou de drainage remplacement pompe 800¤ et fuite réservoirs ceriine ( additif fap) remplacement pochette Cérine plus son reservoir 400¤ pas de participation peugeot

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Par CERNA (Date : 2016-03-11 15:16:36)


¨PV207 TU CHANGE LA POMPE LAVE GLACE BAS BESOIN DE GARAGISTE



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Par Van (Date : 2015-09-29 19:16:15)


Bonjour j ai une 1007 de 2007 hdi pack grise achetée d occasion et depuis une semaine j ai le voyant Eps défaillant qui s allumé donc on ça chez Peugeot et la le diagnostique te coûte 93€ pour quelque chose qui va me coûter plus de 1500€ le bloc hydraulique de freinage mais le plus hallucinant c est que c est un défaut du constructeur pour tous les véhicules d avant 2008. Mais eux n ont pas fait des recherches et m ont laissé repartir sans rien dire. Moi je me suis renseignée et je leurs ai signalé j attends maintenant pour faire réparer mon véhicule et à la charge du constructeur. Si vous avez des Infos à me fournir merci d avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-29 21:21:19) : Avez vous contacté Peugeot France soit par courrier ou par téléphone ?
  • Par Van (2015-11-05 15:57:15) : Oui ils ne veulent rien savoir soit disant ce n est pas la 1007 concernée mais bon elle aussi rencontre le même problème que puis je faire et surtout comment puis je vérifiée la série ???

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Par Jerome44 (Date : 2015-09-15 13:58:46)


Bonjour

Sur ma 207 Hdi de fin 2009 le BSM (Boitier de Servitude Moteur) semble défecteux : le moteur s’arrête de lui même et la voiture affiche « système antipollution défecteux ».
Au bout du 3ème garage, un garage arrive à établir que le BSM est en cause.
Cette pièce n’est pas une pièce d’usure donc je pense demander une prise en charge.
Quel espoir dois-je avoir ? Quelqu’un a rencontré ce type de cas ?
Apparemment le constructeur aurait effectué des rappels auprès des pros sur ce pb :
>1.6 HDI 90 ch 60 000kms hdi 90ch annee 2009 : coupure net moteur rien sur la valise de contrôle changement bsm pas pris en garantie malgres probleme connu par Peugeot on risque un accident mortel pour (un prix de 50 a 150 euros la piece selon option modele) les entreprises importantes ont eu un courrier de RAPPEL pour ce probleme mais les particuliers rien.<

Merci pour vos aides / avis


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-15 14:22:10) : A ce kilométrage, vous pouvez demander aisément une prise en charge à 100%, faites la en LRAR à Peugeot France directement, cdt.
  • Par JOJO63 (2015-09-25 14:39:17) : BONJOUR, J'ai le même pb sur ma 207 1.6HDI sw de janvier 2009. Réponse du garage Peugeot : CHANGEMENT BSM + BATTERIE.
    As-tu eu une réponse de Peugeot pour ta demande de prise en charge?
  • Par Nathalie13 (2016-05-12 08:55:45) : Bonjour, j'ai le meme soucis que vous, avez-vous fait cette de mande de prise en charge, et si oui, avez-vous été dédomagé ??
  • Par Marco (2016-05-22 22:43:23) : Bonjour
    207 hdi 2008
    Bsm changé en 2013
    Et aujourd'hui idem coupure moteur: danger mort .donc retour garage (fini Peugeot)
    Aucune prise en charge...
  • Par JEAN-LOUIS 49230 (2016-07-24 15:11:12) : Problème similaire sur Partner HDI1.6 teepee que je viens d’acquérir occasion dans un garage Peugeot garantie occasion du lion 104000 kms l'achat.
    rapportée au concessionnaire qui me dit que cela viens de l’autoradio pioneer avec kit mains libre téléphone que je viens d'installer et réinitialise.
    Le problème reste présent même avec l’autoradio d'origine.
    Coupure du moteur je pense alimentation électrique et gestion de l'arrivée gas-oil je ne suis pas mécano mais électronicien et informaticien donc un minimum de notions des pannes.
    même en repassant un rapport de vitesse inférieur comme lors d'une panne batterie rien ne se passe!!! le tableau de bord est out plus d'indication de température, réservoir, compte tour moteur vitesse et affichage de l’ordinateur
    Obligation de couper le contact, perte de direction assistée et tentative de redémarrage.
    truc bien flippant lorsque l'on se trouve en sortie de rond point ou en plein dépassement.

    Ayant eu un accrochage ou une conductrice m'a fait une joli refus de priorité, la voiture part au garage demain. Je leur avais déjà signaler le problème toujours non résolu. Le concessionnaire Peugeot de Clisson m'a dit de lui rappeler le problème afin qu'ils profitent d'avoir le véhicule pour aller plus loin dans les investigations et résolvent celui-ci.
    J'ai la voiture depuis 4 mois seulement donc toujours sous garantie.
    affichage au redémarrage de l'ordinateur ""Infos Défaillance airbag et ceinture"
  • Par Yass (2016-08-23 08:43:35) : Bonjour jai le meme probleme arret brusque de la voiture avec voyant antipollution defaillant esque le boîtier bsm est en cause
    Peut on demande un dedomagement des frais de réparations
  • Par Albert (2016-09-25 14:36:07) : même probleme, 207 juin 2009. Changement BSM. Probleme rėglė. Le garagiste n'y croiyait pas trop. Mais vu le nombre de cas signalė sur internet, je lui ai demandė de changer le BSM.
  • Par Gerard (2017-02-21 11:02:02) : 308cc 2olHdifap de10/2009. Arrêt moteur en depassement à 110kmh aucune indication sut tableau. Un autre arrêt à 30kmh pendant une fraction de seconde;enfin un 3eme avec arrêt total puis redémarrer une heure après. Ma concession dit ignorer ce problème le véhicule a 110. 000 km acheté neuf. Merci pour vos conseils.
  • Par Momo (2017-04-01 19:19:20) : bjr j ai un Partner tepee de 2008 1.6 hdi serie outdoor j ai eu le meme probleme voiture qui s arretais toute seul impossible de demarrer apres avoir bcp chercher c était le capteur pression de rampe et depuis nickel a part le leve vitre av gauche qui veux plus marcher

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Par tintin36 (Date : 2015-05-27 10:27:27)


Bonjour
Propriétaire d'un Peugeot 2008 1,2 VTI 82 Puretech depuis janvier 2015, j'ai depuis 1 mois environ un bruit de ronflement dans l'habitacle comme si il y avait en permanence la ventilation : le garagiste me dit qu'il s'agit du fonctionnement de la pompe de gavage et que ce bruit n'a rien d'anormal si bien que Peugeot France ne veut rien faire et refuse de prendre ma réclamation en compte.Merci de vos conseils ..............


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-27 10:51:01) : Non, une pompe de gavage ne fait pas un tel bruit, pourriez vous m'en dire un peu plus ?
  • Par tintin36 (2015-05-27 14:39:35) : Le bruit se fait entendre dès la mise en route du véhicule comme si la ventilation était enclenchée et le bruit se coupe environ 10 seconde après avoir coupé le moteur.
    Merci par avance de votre aide
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-27 16:36:17) : Ce bruit est normal, c'est le bruit de la pompe quand elle se met en route !
  • Par tintin36 (2015-05-27 16:55:02) : Donc si je comprends bien ce bruit de ronflement que j'entends quand le moteur tourne au ralenti serait normal ?
    Merci beaucoup pour toutes ces précisions
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-27 17:42:11) : Vous me dites 10 secondes, dans ce cas, c'est normal !
  • Par tintin36 (2015-05-27 19:46:01) : Oui on continue à l'entendre tourner 10 secondes après l'arrêt du moteur mais le soucis c'est qu'on l'entend tant que le moteur tourne : bruit de ronflement dans l'habitacle.
  • Par tonner25 (2015-06-15 09:54:01) : turbo fatigue pense a changer le turbo
  • Par nes (2015-10-03 00:31:52) : bonsoir déjà il n'y a pas de turbo sur un 3 pattes
    demande de faire un essais avec un autre 2008 avec le même moteur .Si idem il s'agit d'un bruit de fonctionnement normal,et le constructeur ne fera pou toi; normal non ?

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Par bsf (Date : 2015-03-25 17:14:39)


Salut,j ai une 207 1.4hdi,message PRESSION HUILE MOT INSUFISANTE avec arret moteur


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-25 17:18:39) : Pompe à huile défectueuse ou son capteur, cdt.
  • Par 207 hdi (2016-02-12 07:44:45) : Boîtier bsm

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Par adrien 03.01.2015 (Date : 2015-01-03 18:06:32)


Sur ma 308 hdi 90 achete neuve en 2010 et 48900km je suis tombe en panne hydraulique d embrayage le recepteur fuyer .Peugeot France refuse la prise en charge est me demande de prouver la mauvaise conception de la pièce incriminer. n ayant aucune competance dans ce domaine comment faire pour prouver la defectuositer de cette piece


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-03 19:45:40) : Seul l'expert automobile pourra vous renseigner sur cette pièce, le souci, c'est que ça va vous coûter cher (400 euros) pour une expertise simplement pour une pièce qui n'est pas très onéreuse, cdt.

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Par pierre86000 (Date : 2014-07-17 16:25:04)


Des l'achat de ma voiture Peugeot 1007 en 2012 avec 39651kms,depuis cette achat,je suis tomber en panne plusieurs fois,soit avec mes portes et maintenant avec le bloc hydraulique de commande de freins qui reste allumée tout le temps.Peugeot ne veut rien savoir,cela va me coûter la somme de 1566e,16 tout compris.je pense que Peugeot c'est vraiment pas sérieux sachant les défauts de cette voiture et que le service après vente et nul. d'ailleurs par la suite pour mes prochains achats de voitures ,je me ferait le plaisir d'aller ailleurs autre que chez Peugeot.Bref,ils perd encore un client.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-17 16:33:12) : Faites marcher votre protection juridique, elle se chargera de monter un dossier de prise en charge, cdt.
  • Par frany (2015-05-14 22:02:03) : j'ai le même problème avec ma 1007 de 2008 achetée voici 1 an qui n'a que 39 OOO km et même problème de bloc hydraulique de commande de freins...total 1566 Euros aussi...Il m'a été dit qu'il fallait changer le liquide de frein tous les ans, sinon, cela arrivait...Or, j'ai déjà donné cette voiture chez Peugeot mais personne n'a attiré mon attention dessus...très bizarre...Y a-t-il d'autre personnes qui ont ce problème ?
  • Par nes (2015-10-03 00:36:40) : liquide de frein tous les 2 ans dans toute les marques

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Par défaut508 (Date : 2014-06-10 12:53:00)


J'ai fait changer mon pare brise 508sw 12/2013 garage slica venissieux,à l'occasion de la premiére révision annuelle en 05/2014 dans une autre concession , cette dernière m'alerte sur le marquage des joints entourant le bare brise.
J'ai fait constaté à slica la déterioration du joint.Réponse du responsable marquage occasionné par un rongeur assuremmnent funambule ,qui a réussi l'exploit de ne pas marquer la carrosserie.De plus aprés expertise attentive de l'ensemble des joints de vitres, ils présente tous un défaut.Le rongeur masqué a encore frappé.



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Par sandrine28 (Date : 2013-12-11 18:54:01)


Courroie de distribution sur 807hdi annee2005 qui a cassée donc moteur a changer.la voiture n a pas 10 ans et que 105000km.si cela vous est arrivé laissez moi un message. 4500euros de depenses.merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-11 19:09:49) : Les données pour votre courroie de distribution de votre 807 HDI est donnée à 150 000 Kms ou 10 ans par le constructeur, la courroie qui a cassé avant ce kilométrage ou la date des 10 ans signifie que le constructeur aurait dû vous remplacer le moteur à sa charge ! Quand au 4500 euros, c'est approximativement le prix d'un moteur, mais qu'en est-il de la prise en charge du constructeur ??
  • Par nes (2015-10-03 00:38:20) : retourne chez Peugeot il y a une aide sur le problème

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Par natou (Date : 2013-07-31 09:35:03)


Bonjour
quelqu un pourrait-il m informer s'il y a eu un rappel constructeur sur les 207 hdi 70chv pour un probleme de préssion huile insufisante (avec arret du moteur).
Merci pour vos réponses


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  • Par Boycotte (2014-09-29 20:07:37) : D'après une petite étude sur les accidents classés graves et "inexpliqués", xxx sont des véhicules 207 Peugeot entre 2009 et décembre 2013, ce taux représente xx % rien que pour ce model! Mise en cause le "Boitier de servitude" coupure du moteur et perte de contrôle du véhicule ( défaillance électronique rien a voir avec l'entretien courant parce qu'indétectable lors d'une révision) Combien de victimes lors de ces accidents "inexpliqués"? Toujours est-il qu'aucun rappels des véhicules 207 Peugeot n'a été déclarés susceptibles de présenter un danger pour les usagers de la route et n'a fait l’objet d’une déclaration portant sur la description du problème "boitier de servitude" et de ses conséquences, ainsi que sur des solutions mises en places pour pallier les risques encourus pour ces usagers.Pour plus d'information vous pouvez consulter via google "Boitier de servitude" Peut être que le Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie pourrait faire l’effort de se pencher sur ce problème avant qu’il ne devienne « une affaire » nationale et ou européenne
  • Par maryren (2017-08-02 08:21:22) : Même problème détecté sur ma 207 HDI modèle 64 acheté neuve en juin 2009...au compteur 52000 kms à ce jour... passée à la valise en 2015 suite à un arrêt inopiné sur l'autoroute à 100km/h, heureusement à une heure où le trafic n'était pas dense et sur la voie de droite...rien à signaler après le contrôle...les contrôles techniques effectués régulièrement n'ont décelé aucune anomalie à ce jour...en deux mois, le problème vient de se reproduire...en pleine circulation, plus de pression sous la pédale d'accélérateur, voyant à nouveau affichant "système antipollution défectueux"...reste plus qu'à faire rapidement glisser la voiture sur le bas côté de la route et attendre quelques minutes pour repartir...j'ose à peine imaginer ce qu'il adviendra IR si je roulais sur la 3eme file de l'autoroute à 130...en cause boîtier BSM à changer... apparemment, il semblerait, au vu des forums que ce serait un défaut de construction dont Peugeot serait au courant...et rien n'est fait de leur côté...je vais faire changer le boitier mais est-ce que cela réglera vraiment le problème ? Je ne roule plus en sécurité.
  • Par Cancan (2018-01-17 00:06:44) : Ma voiture Teppee partner 1.6 hdi s'arrete egalement sans prevenir en pleine conduite. Le garage m'assure apres chaque changement de pieces que je ne risque plus rien. En juillet 2017 encore une panne 3 jours avant de depart de toute ma famille en vacances avec cette voiture 7 places et je pleurais au garage pour un prêt afin que mes enfants (bébés) mon mari et la grand mere soit en sécurité. La premiere réponse de la concession Peugeot a été qu'on peut mourir chaque jour pour plein d'autres raisons qu'un probleme de voiture...donc la voiture ou autre chose...on est jamais à l'abris...
    J'ai passé 10 jours sans mes enfants en stress total.
    Janvier 2018 nouvel arret sur departementale. Je commence une procedure juridique si le garage ne fait pas une offre interessante demain.
    Que peut-on demander à l'amiable? Est-ce que je vais devoir me contenter de la reprise à la côte?
    Merci

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Par pascontente (Date : 2013-06-21 12:58:49)


Ma 107 peugeot. 30000km Entretien annuel par un professionnel. Et voilà à si peu de kilomètre et avec une vérification en même temps que la vidange en avril dernier, la pompe à eau à pétée ainsi que la courroie. Est-il normal qu'avec si peu de kilomètre et un bon entretien cela arrive. D'après certains bruits je ne suis pas dans un cas unique. Peugeot peut il reconnaitre qu'il s'agit d'un défaut de la pompe. Ils tellement de mauvaise foi que c'est le pot fer contre le pot de terre. Que faire dans de tel cas.?


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  • Par pascontentnonplus (2013-07-23 15:28:54) : Idem, Avec une guirlande de voyants (batterie, refroidissement, STOP) Venez prendre mon véhicule, le problème est là, venez constater que malgré un entretien niquel, l'intérieur est rempli de défauts.
  • Par figaro (2013-09-25 16:03:57) : hier le 24 09 2013 la pompe de ma peugeot 107 vient de lacher.pour la remplacer le concessionaire me demande 237 euros et il me dit que je ne paye que les frais de main d'oeuvre ma voiture est de 2009 et j'ai fais toutes les revisions chez le concessionaire peugeot.Est ce normal de payer si cher?

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Par boule2009 (Date : 2013-03-13 20:34:25)


pare brise et lune se decolle 206 1.4 hdi merci de repondre suit a hiver



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Par aude (Date : 2013-02-05 19:00:52)


J'ai un partner de 2006 acheté au concessionnaire peugeot à 80000km aujourd'hui elle en à 100000km après 1an d'achat en panne voir même foutue, casse turbo qui aurait entrainée une casse moteur! j'attend de voir si mon concessionnaire accepte la prise en charge pour vis cachés, mais je peux déjà dire, moi qui n'ai acheté que des peugeot dans ma vie (4 et toutes chez le concessionnaire)que cette fois si je vais allé voir ailleurs!!



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Par mi13mi13 (Date : 2013-01-14 13:03:15)


Bonjour j'ai une 307 Hdi de 2006 1,6l mon problème est : que je n'est plus de chauffage ,au niveau du comodo quand je veu mettre les feu de route ou les antie- brouillard et quand je passe la marche arrière les feu de recule ne s'allume pas et les essuie-glace avant rien ne fonction le volant reste dure mon indicateur qui est a digital qui m'indique l'huile clignote et a fiche des petit trais : malgré que j'ai mie une batterie neuve le problème persiste , on ma dit de frottez tout les masse de la voitures pour plus avoir de problème mais j'ai un doute car mon avi perso je croie plus que mon problème vient du Bloc de commande Multi-fonction
Je voudrais avoir un avie favorable de quelqu'un qui si connais bien MERCI



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Par mattcalèdo (Date : 2012-12-28 01:52:31)


Bonjour a tous! je possède une 308 1.6 VTI 120CHX j ai un probleme de sonde dans mon rèservoir d essence quelqun pour me dire si peugot a faire un rapelle sur c est sonde? elle na que 60 000KLM!



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Par Mahrez (Date : 2012-11-18 13:06:53)


Salut possesseur d'une 207 1.4hdi trendy de 2007 ,parcouru plus 160000 aucun probleme sof afficheur de combiné d'instrument défectueux.



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Par babou (Date : 2012-10-19 09:43:35)


Je voudrais signaler les serrures défectueuses sur peugeot 107 comment faire pour obtenir réparation je ne suis pas la seule probleme de clés codés qui ne rentrent méme pas dans la serrure


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  • Par Domi77 (2013-10-24 08:37:43) : Nous avons également eu un gros problème de serrure !
    Actuellement nous avons une clef pour le moteur et une clef pour les portes.
  • Par Wicks (2015-03-08 16:11:57) : Bonjour,
    Même problème sur une 107 de 2007, au début serrure porte passager HS (on ne peut plus rentrer la clé)et maintenant la porte conducteur ! Obligé de passer par le coffre...
    Pas envie de débourser 500€ pour ce vice caché, puis je esperer la prise en charge par peugeot ? comment faire ?

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Par baitencagat (Date : 2012-10-01 20:15:21)


J'ai une peugeot 207 1,4 litre hdi 70ch je l'ai acheter dans une concecion peugeot elle avait 90000km j'ai eu plein de probleme avec j'ai eu la vane egr ensuite un faut contact dans les feux arriere ensuite j'ai fait faire deux para j'ai changer les 4 pneus j'ai eu la pompette a gazoil et maintenant la boite de vitesse je pense a ecrire a peugeot france car je pense reelement que l'on se fou un peut de notre geuele



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Par


Rappel fin janvier de la 508sw , pb de bug sur autoradio,téléphone et GPS , bien! La notre livrée mi février , sans ce problème puisque Peugeot le connaît et aurait du faire son job avant livraison. Et bien non , depuis 8 joursn nous attendons pour partir car 2mois et demi après livraison de ce bel objet , il est nécessaire de constater que rien avait été fait en amont . Peugeot livre un produit qu il sait être défectueux sans remord, le client sans ces outils électronique doit se débrouiller et attendre une hypothétique pièce chinoise ou autre sans rien dire .sans omettre de signaler que le petit garagiste revendeur qui se bat pour son client doit aussi subir sa mauvaise humeur!..travaillez français pour une bonne qualité , ils l ont tous dit, aucun ne le fait. Qui se moque du client dans tout cela?


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  • Par nico59 (2014-01-15 11:27:51) : bonjour. J'ai une 508 qui a 2 ans et 9 mois. Je l'ai acheté neuve et là mon écran autoradio/GPS ne fait que du marche arrêt, avait vous eu le même soucis? La garantie étant dépassée il me disent qu'il y aura une partie de ma poche mais si le problème est connu, il y a vis caché si je ne me trompe pas. Mais comment leur faire avouer qu'il connaisse le problème?
  • Par Denis 60400 (2014-07-21 10:00:33) : Pour la partie électronique nous ne sommes pas dans de la pièce d'usure donc prise en charge obligatoire.

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Par bugepa


On ne parle pas de 207 1.4 hdi probleme de boite de vitesse,probleme flexible de liquide de refroidissement et le carter du turbo qui vibre



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Par mahajanga49


Bonjour quelqu'un pourrait-il me conseiller pour le remplacement de mon chauffage sur peugeot 306 1l4 de 1996 ça fait un peu peur si vous avez des vues éclatés sur le démontage? merci email, viviane.darras@bbox.fr



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Par anouck baron @ hotmail. fr


Le catalyseur de ma 207 ets mort, année 2008, le nid d'abeille décomposé, le garagiste ne veux pas me faire marcher la garantie !!! PEUGEOT TERMINE


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  • Par LAMISTOUFLE (2013-02-05 17:27:11) : Comment peugeot prend en charge le pot catalytique des voitures de juin 2007 à décembre 2007 article sur autoplus

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Par giempy


Moi aussi j' ai une 1007 avec les pbm habituel ,chez Peugeot , il ne connaisse pas les pbm de porte , " non connait pas de clients avec ce type de panne " mais semble que je ne suis pas le seul avec ce type de panne Porte sur 1007 , voiture sympa mais SAV nul et marque peu soucieuse de ses clients , Ford est dans ce cas avec la Focus et la pompe a injection ,faut il faire une action collective pour faire bouger les choses ,


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  • Par Aline (2013-09-21 17:11:36) : d'accord avec vous ils ont refuse de reparer la 1007 autmatique equipe avec boule et frein au volant pour un probleme de pulseur scandaleux voiture que nous avons achete toute equipee d'occasion il faudrait la ramener la l'equipement a ete monte nul chez peugeot

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Par odebbee


Pblm sur ma 207;au début j'avais le voyant moteur qui s'allume et ça me marque aussi "système anti-pollution défaillant" ;depuis peu en plus de cela ma voiture "meure" sans prévenir aux abord des ronds points, des dos d'ane...enfin disons entre la 1ère et la 3ème au moment de la décélération.Avant c'était occasionnel et maintenant ça m'arrive minimum 3 fois par trajet.J'ai fais faire un diag,bilan :changement des filtres et si le problème perdure changer une pièce (dont j'ai oublié le nom) à 900 euros ....et le problème persiste.J'ai préféré me renseigner par moi même avant d'effectuer cette dépense et aux vues de tout ce que j'ai appris sur les problèmes qu'ont certains modèles de 206 et 207...bref ça me dégoute. Si vous pensez avoir la solution à mon pblm n'hésitez pas à m'en faire part.

Réponse : pas évident ... Cependant ne laissez pas les garagistes changer tout et n'importe quoi sans être certain du problème. Allez faire un autre diagnostic ailleurs.


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  • Par Tidji76 (2012-06-19 12:41:44) : Moi j'ai une 207 de 2007 j'ai eu les même problème de voyant moteur et de coupure comme sa , ainsi que laffichage du mot système anti polution deffaillant , au bout de 2 semaines la voiture de démarre plus du tout je les acheter y'a 1 mois en garage mais pas Peugeot . Il mont d'abord changer le boîtier électronique mais le problème recommence finalement la voiture à été chez Peugeot et ces le calculateur qui est mort .

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