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Dernier avis posté

2.0 TDI 143 ch 128000 (2019-08-12 21:03:48)

Qualités : Ras bonne voiture

Défauts : Consommation

Consommation moyenne : 8.5l

Problèmes rencontrés : Pneu avant en 225 font en moyenne 20000km

Note : 15/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)



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Essai Audi A4 2008-2015

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
17 38313 94312 29512 0929 7417 1777 2106 30310 3827 690Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Finition évidemment fort appréciable
  • Comportement routier efficace et rassurant à défaut d'être très sportif. Vous avez affaire ici à une berline bien campée sur ses roues mais qui n'invite pas réellement à la bousculer (sauf modèles S er RS)
  • Motorisations disponibles de grande qualité et d'une amplitude énorme ! Cela va d'un centaine de chevaux à 450 ... De quoi combler tout le monde, absolument tout le monde !
  • Confort en net progression par rapport à la version précédente qui a connu énormément de critiques à ce niveau là. Audi avait un peu trop caricaturé la tenue de caisse avec des amortisseurs assez raide
  • Statutaire mais pas m'as tu vu, un peu à la manière d'une Passat (mais avec un niveau de gamme supérieur)
  • Amortissement piloté
  • Boîte S tronic
  • Version Allroad qui offre une alternative à ceux qui veulent pouvoir patauger dans la boue tout en bénéficiant d'une berline bien plus sécurisante sur route (comparé à un SUV)




Les derniers plus des internautes

Bonne tenue de routeVoiture agréable à conduireUne très bonne reprise (3.0 TDI 204 ch BVA cassée à 150 000 km. 13 000 euros de réparation avec prise en charge de 3880 euros par Audi)
Finition confort look fiabilité consommation (2.0 TDI 150 ch)
Très agréable a conduire. Véhicule qui fait son effet Acheter neuve jamais aucun soucis avec (2.0 TDI 120 ch 155000 )
Bonne routière Belle voiture. (2.0 TDI 170 ch 196000 km 2010 allroad)
L'apparence (2.0 TDI 143 ch 2.0 TDI AVANT BVA, Juin 2008)
Confort de boîte linéaire, tenue de route, isolation phonique intérieur, puissance (2.0 TDI 150 ch Tdi 150 multitronic business line 137000kms 2014)
Confort des siègesSouplesse et plaisir de conduiteMoteur infatigableEntretien minime si bien respecté Carrosserie solide (2.0 TDI 143 ch 2013 Multitronic 112.000km Jantes 19" S-Line)
Agréable à conduire ,bonne tenue de route,esthétique magnifique (2.0 TFSI 180 ch Automatique s Line 2011 )
Tenue de route (2.0 TDI 143 ch)
FinitionsComportement routierSystème quattroOptions appréciablesQualité des sièges en cuirsMoteur fiableAspect extérieur (2.0 TDI 143 ch A4 ALLROAD 2.0 TDI QUATTRO 143ch boite manuelle 230 000 kms)
Moteur, tenue de route, finitions (3.2 TFSI 265 ch 3.2 FSI BVA Quattro Ambition Luxe 130000km)
Châssis imperturbable tenue de route, motricité, stabilité, agilité, précision... incroyable sensation de sécurité Tres bon confort malgré un châssis sport et des jantes de 18 pouces Sièges excellents, position de conduite excellenteFinition sans fauteBonne habitabilité pour 4Super équipement en finition ambition luxe Fiabilité exemplaire aucun problème rencontré Moteur excellent rondeur et douceur du V6 au quotidien, il devient rageur et expressif quand on le solliciteÉclairage Xénon très puissant (3.2 TFSI 265 ch 3.2 FSI 265ch Quattro ambition luxe boite meca )
Véhicule acheté à 120000Km. Confort, souplesse de conduite, tenue de route (en utilisation normal!!!!), très bonne insonorisation sur autoroute, bonne impression de sécurité. Je trouve qu'elle à une très belle ligne. Je précise que cette voiture était entretenue chez Midas, et je continue chez eux (nous avons changé la courroie (chez Midas) comme préconisé à 180000km) et nous n'avons eu, en 5 ans d'utilisation aucun soucis avec cette voiture, et pourvu que ça dure. Je pense cependant que nous n'allons pas tarder à devoir changer l'embrayage. Une voiture de 10 ans qui vieillit très bien. Dernier contrôle technique en octobre 2018, le gros soucis constaté.....mauvais état des plaques d'immatriculation.... (2.0 TDI 143 ch Boite Mecanique, 190000Km, 2008, Jantes 17 pneu Bridgestone Potenza 245/45/ R17, A4 Avant Ambition Luxe)
Conduite plaisir .Commandes ergonomiques Finition digne de la marque (2.0 TDI 150 ch Boite manuelle, 75 0000 km,annee 2013 jantes 18 pouces ambition luxe finition s line)
Bonne routière très agréable aucun regrès acheter neuve (2.0 TDI 136 ch manuel 60000km 2015 jantes alu business line)
Excellente routière et autoroutière Puissance, couple et souplesse d'utilisation du moteur. Système quattro très efficace pour la montagne.bien fini, la voiture vieilli très bien. globalement fiable (3.0 TDI 240 ch quattro TRIPTRONIC 332000KMS 2008 SLINE)
Fiable robuste confortable (2.0 TDI 143 ch Ambiante 2L 143cv)
Sportive. conduite agréable. très bonne routière. confort de conduite (1.8 TFSI 170 ch 55 000 kms - MES Fevrier 2013 - boite manuelle 6 rapports)
Très bonne routièreHabitacle soigné et confortableConsommation raisonnable pour la puissanceTrès bonne tenue de routeCoût de l'entretien raisonnableDiverse option agréable dans la vie de tous les jours (radar de recul, essuie glace auto, ...) (2.0 TFSI 211 ch Boite 6 manuelle, 178000 km, 2008, ambition luxe, quattro)


Toutes les autres qualités
AUDI A4 signalées




- Défauts

  • Style qui commence à accuser le poids du temps ... Rien de trop méchant cependant, surtout avec le conservatisme de la marque qui fait évoluer les choses lentement
  • Amortissement un peu ferme sur route dégradée mais cela reste très correct, surtout vis à vis de certaines concurrentes ... L'amortissement piloté permet de rendre les choses bien plus satisfaisantes
  • Pare chocs trop exposés aux rayures, mais ça c'est devenu légion depuis les années 2000
  • Visibilité arrière moyenne pour le stationnement
  • Jantes aluminium proposées par Audi qui ne sont pas toujours du meilleur goût ...
  • C'est une traction et non une propulsion ... (BMW et Mercedes gardent une longueur d'avance à ce niveau)
  • Equipement radin (par exemple l'éclairage dans la boîte à gant est en option ... Mesquin !)
  • Pas assez de matière noble comme on peut en trouver dans une Série 3 qui propose de nombreuses boiseries différentes pour sa planche de bord. Avec Audi il faut Aimer le plastique et les matières "froides" comme les larges inserts en alu
  • Elle ne profite pas du nouveau TDI 150 chevaux de 2012 mais d'un TDI 143 gonflé à 150 chevaux (belle illusion) dont l'agrément est inférieur




Les (derniers) moins des internautes

Fuite de liquide de refroidissement mais surtoutcasse de la boite de vitesse automatique à 150 000 km. J'avais pris Audi en pensant que c'était une marque fiable mais chaque année j'ai eu droit à mon lot de réparation à coup de 1000 euros.Entretien onéreux (3.0 TDI 204 ch BVA cassée à 150 000 km. 13 000 euros de réparation avec prise en charge de 3880 euros par Audi)
Prix entretien (2.0 TDI 150 ch)
Par choque arrière qui se décolle dans les angles à cause des rouleaux (2.0 TDI 120 ch 155000 )
Comportement routier lourd.Bruyant a partir de 110 Km/hReprise tres lente (Boite auto ?)Pas de réglage de phare en hauteurConsommation >> à la valeur officielle (+30%) (2.0 TDI 143 ch 2.0 TDI AVANT BVA, Juin 2008)
Boîte qui peut paraître molle et moins joueuse qu'une dsg ou manuelle (2.0 TDI 150 ch Tdi 150 multitronic business line 137000kms 2014)
Consommation excessive en conduite "semi-sportive" (10L/100)Bruits plastiques intérieurAssise mal conçue sièges avantVibrations du véhicule de 115 à 130-140km/h (2.0 TDI 143 ch 2013 Multitronic 112.000km Jantes 19" S-Line)
Cassé moteur à 120 000 km suite à un défaut de la pompe à huile. (2.0 TDI 143 ch)
Consommation un peu élevée Prix d'achat élevé (2.0 TDI 143 ch A4 ALLROAD 2.0 TDI QUATTRO 143ch boite manuelle 230 000 kms)
Direction pas très agréable (1.8 TFSI 160 ch 160000 km)
Consommation plus élevée qu'un TDI, evidemment. Mais on le sait en l'achetant Un détail Des reflets du tableau de bord dans le pare brise l'été, notamment la grille d'aération en plastique brillant et les enceintes Bang et Olufsen (3.2 TFSI 265 ch 3.2 FSI 265ch Quattro ambition luxe boite meca )
143ch parfois un peu juste, nous voyageons régulièrement à 4 coffre plein. Ouverture centralisé H.S depuis 130000Km, presque 200€ chez Audi pour faire une recherche de panne, eh bien nous faisons sans depuis 5ans... A rythme soutenue, on s'appercoit très vite que ce n'est pas une sportive, très sous-vireuse. Attention à vérifier régulièrement le niveau d'huile!!!!! S.A.V Audi déplorable, nous étions prêt à mettre le prix et assumer les révisions Audi, mais pas dans ces conditions, surtout lorsque l'on se présente pour un problème d'élément de sécurité, et que l'on vous répond "avec une clé de 13, vous pouvez le faire vous même". (2.0 TDI 143 ch Boite Mecanique, 190000Km, 2008, Jantes 17 pneu Bridgestone Potenza 245/45/ R17, A4 Avant Ambition Luxe)
Fragilité, parechoc rayure...... (2.0 TDI 150 ch Boite manuelle, 75 0000 km,annee 2013 jantes 18 pouces ambition luxe finition s line)
Coffre et place arriéré pas très grande (3.0 TDI 240 ch quattro TRIPTRONIC 332000KMS 2008 SLINE)
Prix garage entretiens (2.0 TDI 143 ch Ambiante 2L 143cv)
Pb de consommation d'huile et difficulté avec la jauge électronique (1.8 TFSI 170 ch 55 000 kms - MES Fevrier 2013 - boite manuelle 6 rapports)
Consommation excessive d'huile (1L/400km) - pesée d'huile en cours ...Volant moteur et embrayage à 120.000 kmFreinage pas assez performant (2.0 TFSI 211 ch Boite 6 manuelle, 178000 km, 2008, ambition luxe, quattro)


Tous les autres défauts
AUDI A4 signalés





Fiche technique A4


4.7 m

1.44 m

2.81 m

480 L
62 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 6
Auto. 8
(Boîte à variation continue CVT Multitronic)
Auto. 7
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 6
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

5 pl.

Restylage :
11/2011

Transmisssion :
Traction
4X4

Poids moyen :
1550 kg
 

Architecture et trains roulants

Moteur longitudinal avant

Traction avant
Transmission intégrale en option

Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibras

Amortissement piloté en option


Sortie en 2008, cette nouvelle Audi A4 au nom de code B8 fait doucement évoluer le style de la version précédente. Concurrente directe des BMW Serie 3 et Mercedes classe C elle reste l'une des berlines Premium préférée des Français.

Encore une fois cette Audi A4 a de quoi séduire. La marque peaufine son style par petites touches de génération en génération pour en arriver à ce résultat. Cependant Mercedes lui oppose une concurrente féroce avec sa Classe C qui est elle aussi très réussie.
On apprécie le comportement routier vraiment rassurant avec un bon compromis confort / efficacité. On aime aussi la généralisation des TDI à rampe commune qui permettent d'améliorer l'agrément.
Hélas, le style commence à se faire vieux, surtout qu'une partie de la clientèle commence à se lasser du peu d'innovation en terme de style ...

A4 en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis A4 les plus complets

Audi 2.0 TDI 143 ch 89279 km / mise en circulation 05/2008

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi A4 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-04-02 12:55:19
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités :

Défauts :
la compagnie d'assurance Warranty Direct génère en continu des statistiques sur son site reliabilityindex.com pour chaque modèle (étude la plus fiable au monde portant réellement sur les pannes mécaniques et non la qualité perçue). Dans son enquête portant pour l'année 2012 sur la fiabilité des moteurs sur un total de 36 constructeurs, AUDI est en dernière position (après MG-Rover qui a cessé son activité) avec un taux de moteurs défectueux de 3,71 % soit un bloc sur 27 !
Dans le n° 825 de fé ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi A4


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par quefaire - (2017-03-16 12:06:04) : Problèmes rencontrés : casse du volant moteur à 100 000 km qui a entraîne un dégât sur l'embrayage
    Diagnostique fait avec son nez (sans démontage)
    L'union fait la force !! Je n'y crois plus.
    Client Audi depuis 32 ans, toujours des merdes, jusqu'à aujourd'hui, petites pour la mécanique mais rien de comparable avec le personnel Audi (garage et assistance) qui nous prenne pour des bille.
    Audi compte beaucoup sur l'abandon des client non satisfait. OK, OK!! C'est pas de leurs fautes!
    En tout cas pour moi, je n'ai plus l'énergie suffisante pour me battre contre un pot de fer..

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Audi 2.0 TDI 143 ch A4 AVANT Ambition Luxe 2.0 TDI 143 cv

14/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Audi A4 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-07-06 11:58:14
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Finitions confort matériaux équipements sobriété

Défauts : ambiance intérieure "tristounette"

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : Véhicule scrupuleusement entretenu selon critères du constructeur avec pièces d'origine et aux périodes indiquées.
Revente du véhicule à 108000 kms et volant moteur bruyant (pas cassé) à 109000 kms, mais menace de panne imminente!
- 1er devis par Ets Jeannin concessionnaire Audi à Troyes: 3072.53? T ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi A4


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Francois - (2018-03-28 08:25:31) : Baver pour votre ténacité dans ce genre de situation. En revanche votre site sur les fiabilités auto me laisse perplexe. En effet, quand on prend un modèle riche en panne en tout genre (Peugeot 307, Renault Laguna...) il nous dit que ce sont des modèles fiable !!!! L’embrayage sur les Diesel est une plaie chez toute les marques. Tout le monde le savait mais était aveuglé par l’avantage fiscal à la pompe.

    Ne vous étonnez pas non plus maintenant d’avoir des soucis sur des moteurs en cylindrée ultra réduite ...

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Qualités et défauts A4 signalés par les internautes via les 301 avis postés :

Parmi les essais de la Audi A4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la A4.


Comportement routier : 85 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 1 n'aime pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime 6 n'aiment pas

Freinage : 4 aiment 4 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs AUDI A4

Diesels de la A4

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
120 ch
6.1 litres
 

290 NM
203 km/h
10.5 s

C'est l'entrée de gamme diesel. Correct mais les sensations sont aussi d'entrée de gamme ... Bref, pas vraiment en rapport avec le luxe offert par l'auto. Mais bon, certains sont traumatisés par les radars, ils seront ravis avec ce moteur..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Q3 - Exeo - Passat -



29 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : volant moteur

Voici quelques unes des ses concurrentes : C5 1.6 HDI 110 ch, Insignia 2.0 CDTI 110 ch, 6 2.2 MZR-CD 125 ch, Serie 3 316d 116 ch, Avensis 1.6 D4D 112 ch, Cruze 1.7 VCDI 110 ch, DS5 1.6 HDI 112 ch.


En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 2.0 litres TDI n'est pas exempt de tout soucis surtout avant sa commercialisation en version &qu ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
136 ch
6.2 litres
 

320 NM
210 km/h
9.5 s

Agrément et performances de bon augure. Mais attention, le puriste s'ennuiera très vite ... Il incarne la version Ultra (basse consommation) la moins puissante de l'A4 (car il existe deux autres versions de 163 et 190 ch)..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A5 sportback - A6 - Octavia - Golf - Golf Plus -



21 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : volant moteur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch, Serie 3 318d 143 ch, 6 2.2 MZR-CD 129 ch, Exeo 2.0 TDI 143 ch, Laguna 3 2.0 dCi 130 ch, S60 2.0 D3 136 ch, 159 2.0 JTD 136 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
143 ch
6.3 litres
 

320 NM
220 km/h
9.3 s

Très proche du 136, ce moteur va bien à l'A4 mais la rend très sage. Celui qui a besoin d'un minimum de performances sera déçu alors que celui qui cherche confort et polyvalence sera suffisamment séduit..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -



137 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : volant moteur

Ci-après certaines des ses concurrentes : S60 2.0 D3 136 ch, Classe C 200 CDI 136 ch, C5 2.0 HDI 138 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 136 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
150 ch
6.3 litres
 

320 NM
224 km/h
9.2 s

Dernier bloc 2.0 TDI a être sorti sur l'A4, il fait à peu près pareil que le TDI 143 et il n'est pas à confondre avec le TDI 150 sorti en 2012 disponible dans les Golf 7 et A3 III, dont l'architecture diffère.Dommage, il ne bénéficie pas de la S-tronic et doit se contenter de la Multitronic (boîte CVT que tout le monde n'apprécie pas forcément).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Ateca - Leon - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Arteon - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - T-Roc - Tiguan - Touran -



7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Passat 2.0 TDI 140 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 143 ch, Passat CC 2.0 TDI 140 ch, Cruze 2.0 VCDI 150 ch, 508 2.0 HDI 140 ch, Serie 3 318d 143 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
163 ch
6.2 litres
 

400 NM
226 km/h
8.4 s

Ce TDI dit d'Ultra est semblable à ce que l'on peut voir chez BMW sous la dénomination EfficientDynamics. En effet, le terme Ultra indique que cette configuration est avant tout conçue pour les économies de carburant..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A5 sportback -



2 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Classe E 220 CDI 170 ch, DS5 2.0 HDI 163 ch, S60 2.0 D3 163 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, Superb 2.0 TDI 170 ch, Cruze 2.0 VCDI 163 ch, 508 2.0 HDI 163 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
170 ch
6.6 litres
 

350 NM
232 km/h
8.3 s

Puissance très appréciable mais la sonorité et les vibrations ne font pas vraiment premium ... Cependant, c'est mieux que dans une BMW Série 3 équivalente dont le diesel est encore plus présent !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Tt - Alhambra - Altea freetrack - Exeo - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Eos - Golf - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -



9 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Exeo 2.0 TDI 170 ch, Classe C 220 CDI 170 ch, Passat CC 2.0 TDI 170 ch, C5 2.0 HDI 163 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 163 ch, Laguna 3 2.0 dCi 175 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 163 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
177 ch
6.5 litres
 

380 NM
233 km/h
8.2 s

Ce 2.0 TDI 177 fait suite au 2.0 TDI 170 ch qui a fait sa carrière durant de nombreuses années sous le capot d'un nombre important de modèles Audi/VW/Seat/Skoda..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)
    18 pouces
- (235/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (245/40 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Passat - Passat CC - Sharan -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 3 320d 177 ch, Classe E 220 CDI 170 ch, 508 2.0 HDI 180 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 175 ch, Accord 2.2 IDTEC 180 ch, Laguna 3 2.0 dCi 175 ch, Insignia 2.0 CDTI 170 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
190 ch
6.4 litres
 

400 NM
221 km/h
7.8 s

Devenue la plus puissante des déclinaisons du deux litres TDI, elle incarne ici la version Ultra la plus puissante de la bande (les autres étant des TDI 136 et 163). Sa sobriété vous étonnera à la condition de faire de l'éco conduite. En étant un peu plus agressifs, les consommations restent très intéressantes mais plus communes..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (245/40 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Ateca - Kodiaq - Superb - Arteon - Passat - Tiguan - Touran -



4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques unes des ses concurrentes : 6 2.2 MZR-CD 180 ch, Laguna 3 2.0 dCi 180 ch, Serie 3 320d 184 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 190 ch, Accord 2.2 IDTEC 180 ch, 508 2.0 HDI 180 ch, 159 2.4 JTD 200 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.7 TDI
2698 cc
190 ch
7.7 litres
 

400 NM
240 km/h
7.6 s

Quitte à être en dessous des 200 chevaux, il vaut peut-être mieux opter pour un 2.0 TDI 177 chevaux dont le poids est moins élevé. En revanche, question agrément le 2.7 est mille fois meilleur ! a vous de voir.


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A5 sportback - A6 - A6 allroad -



24 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : FAP

Voici quelques exemples de concurrentes : 159 2.4 JTD 200 ch, Serie 3 320d 184 ch, 508 2.0 HDI 180 ch, Accord 2.2 IDTEC 180 ch, Laguna 3 2.0 dCi 180 ch, Insignia 2.0 CDTI 195 ch, 6 2.2 MZR-CD 180 ch.


En savoir plus sur le 2.7 TDI :
Digne remplaçant du 2.5 TDI qui s'était décliné en 5 cylindres à plat et 6 cylindres en V. Ce V6 2.7 TDI existe en 180 et 190 chevaux ayant respectivement 380 et 400 Nm de couple ce qui est très généreux. Pour comparaison le 2.0 TDI 140 ch a 320 Nm de couple et le 2.0 TDI 170 ch 350 Nm. Il est ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si vous voulez éviter les ennuis mécaniques ce genre de motorisation vous assure une certaine tran ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.7 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
2967 cc
204 ch
7.8 litres
 

400 NM
238 km/h
7.4 s

Il remplace le 2.7 TDI de 190 chevaux. Audi a préféré utiliser son 3.0 TDI et le dégonfler plutôt que de reprendre le 2.7.


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    18 pouces
- (235/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (245/40 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A6 - A7 - A8 - Q7 - Touareg -



2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques unes des ses concurrentes : Insignia 2.0 CDTI 195 ch, Serie 3 325d 197 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, C5 2.2 HDI 204 ch, Classe E 250 CDI 204 ch, 159 2.4 JTD 200 ch, S60 2.4 D5 205 ch.


En savoir plus sur le 3.0 TDI :
Equipant le haut de gamme du VW/Audi ce moteur de 6 cylindres permet d'avoir une belle mécanique puissante et très généreuse sans avoir à y laisser son portefeuille à la pompe (surtout comparé à un équivalent en essence). Très gros succès de ce moteur dans les gros véhicules du groupe Volkswag ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Ce 3.0 TDI fait partie des motorisations que l'on qualifiera de sans soucis. Généralement plus le ... Plus d'infos sur la fiabilité des 3.0 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
2967 cc
240 ch
8 litres
 

500 NM
250 km/h
6.3 s

Parfaitement en accord avec la concurrence qui propose des puissances quasi identiques, ce 3.0 TDI est un vrai régal même si il n'égale pas le 6 en ligne BMW dont les montées en régime sont plus rageuses et dont la sonorité est meilleure. Quoique le 3.0 TDI se défend pas mal non plus ....


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A6 - A6 allroad - Q5 - Q7 - Cayenne - Phaeton - Touareg -



16 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici certaines des ses concurrentes : Laguna 3 3.0 dCi 235 ch, A5 Sportback 3.0 TDI 245 ch, Serie 3 330d 231 ch, C5 3.0 HDI 240 ch, Classe C 350 CDI 231 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
2967 cc
245 ch
8 litres
 

500 NM
250 km/h
6.4 s

Le TDI 240 gagne ici 5 chevaux. Dois-je préciser que vous n'y verrez que du feu ? Pour le reste, il est toujours au top !.


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A5 sportback - A6 - A7 - Q5 - Q7 - Touareg -



3 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Laguna 3 3.0 dCi 235 ch, Serie 3 330d 245 ch, A5 Sportback 3.0 TDI 245 ch, C5 3.0 HDI 240 ch.






Essences de la A4

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 TFSI
1798 cc
120 ch
7.9 litres
 

230 NM
205 km/h
10.8 s

Pas franchement mauvais, ce moteur n'est cependant pas des plus emballant pour l'A4. Il reste cependant très bien adapté à une utilisation urbaine..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)




4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation d'huile

Voici quelques exemples de concurrentes : Cruze 1.6 113 ch, 6 1.8 MZR 120 ch, Passat 1.4 TSI 122 ch, Superb 1.4 TSI 125 ch, Serie 3 316i 122 ch, 508 1.6 VTi 120 ch, C5 1.6 VTi 120 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 TFSI
1798 cc
160 ch
8.2 litres
 

250 NM
228 km/h
8.9 s

SI la puissance de 160 chevaux peut impressionner au premier abord, certains (les plus difficiles) pourront être déçus des sensations qu'il procure..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Tt - Exeo - Octavia -



6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à eau

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mondeo 3 1.6 ecoboost 160 ch, DS5 1.6 THP 155 ch, 159 1.9 JTS 160 ch, Insignia 1.6 170 ch, Classe C 180 K 156 ch, Passat 1.4 TSI 160 ch, Accord 2.0 VTEC 156 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 TFSI
1798 cc
170 ch
8.2 litres
 

250 NM
232 km/h
8.1 s

Version au rendement accru de l'ancien TFSI de 160 ch. Malgré seulement 10 chevaux de plus, il parait plus pêchu..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)




4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie accessoire

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Laguna 3 2.0 170 ch, Exeo 1.8 TFSI 160 ch, Insignia 1.6 170 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 160 ch, 159 1.9 JTS 160 ch, S60 1.6 T4 180 ch, Superb 1.8 TFSI 160 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TFSI
1984 cc
180 ch
8.3 litres
 

320 NM
235 km/h
7.8 s

Ce bloc de 2.0 litres apporte silence et performances. A noter qu'il se vend plutôt en Amérique du nord, où l'on commence enfin à abandonner les 6 cylindres pour des 2.0 turbocompressés..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : A5 - Q5 -



6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation d'huile

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 320i 170 ch, Classe E 200 CGI 184 ch, 6 2.5 MZR 170 ch, Insignia 1.6 170 ch, Classe C 200 184 ch, S60 1.6 T4 180 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 170 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TFSI
1984 cc
211 ch
8.9 litres
 

350 NM
250 km/h
6.8 s

Si sa consommation reste acceptable en conduite coulée, il vous fera mal au porte feuille si vous haussez le rythme. Bref, un moteur à conseiller pour ceux qui veulent du silence et de la puissance..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : A5 - Q5 - Tt -



5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation excessive d'huile

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Insignia 2.0 220 ch, Laguna 3 2.0 204 ch, C5 3.0 215 ch, Passat 2.0 TSI 210 ch, Serie 3 325i 218 ch, A5 Sportback 2.0 TFSI 211 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.2 TFSI
265 ch
9.3 litres
 

Version plutôt radicale de l'A4. Attention à la consommation !.




6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Insignia 2.8 260 ch, Serie 3 330i 258 ch, A5 Sportback 3.2 FSI 265 ch, 159 3.2 V6 260 ch, Superb 3.6 TFSI 260 ch, Classe C 350 272 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TFSI
2995 cc
272 ch
9.2 litres
 

400 NM
250 km/h
5.4 s

Il replace le 3.2 TFSI et voit donc sa cylindrée vers le bas, question de mode ou plutôt de contraintes écologiques..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    18 pouces
- (235/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (245/40 R 18)




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe C 350 272 ch, Serie 3 330i 272 ch, A5 Sportback 3.2 FSI 265 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TFSI
333 ch
9.5 litres
 

Modèle le plus exclusif de l'Audi A4. Une berline avec la puissance d'une Porsche ! La conso peut s'envoler bien plus que les chiffres annoncés si vous augmentez le rythme..




1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à eau

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Insignia 2.8 325 ch, A5 Sportback S5 3.0 TFSI 333 ch, Classe E 400 333 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
4.2 FSI
450 ch
12.5 litres
 

Si ce moteur accueille comme dénomination FSI au lieu de TFSI c'est justement qu'il est atmosphérique. C'est à dire qu'il n'a pas de turbo. Les puristes plébiscitent ce genre de moteur. Hélas, ce n'est plus vraiment possible à notre époque..




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe C 63AMG 457 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 TDI 143 ch/150 ch Ce moteur de 143 chevaux est amplement suffisant pour cette Audi A4. Il se révèle sobre et coupleux. Cette version à rampe commune se révèle être bien plus agréable que les anciennes à injecteur pompe. La version de 150 chevaux est bien évidemment tout autant recommandable.
2.0 TDI 163 ch Ultra Une des versions les plus récentes du 2.0 TDI sur cette A4. Bonnes prestations qui ressemblent étrangement à une 320d E90 Efficientdynamics de 163 ch elle aussi.
2.0 tdi 170 et 177 ch Cette version de 170 chevaux permet à l'Audi A4 de très bonnes performances tout en restant sobre. Son agrément est très bon car lui aussi adopte le common rail.
2.0 TDI 190 ch Ultra Cette version diesel représente la meilleure offre en ce qui concerne le rapport puissance / consommation. En effet, il a avant tout été conçu pour réduire les consommations. Hélas, son agrément reste à des années lumière d'une 3.0 litres.
3.0 TDI 240/245 ch Si vous voulez offrir un moteur à la hauteur de l'A4, ce TDI conviendra parfaitement. Pour tout vous dire, c'est le moteur idéal à avoir. Hélas, les soucis d'argent condamnent beaucoup de clients à rester sur un 2.0 TDI.
1.8 TFSI 160 ch Du côté des moteurs essence c'est le moteur à privilégier car son rapport prix - performances est le meilleur.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
2.0 TDI 120 ch Si ce moteur n'est pas réellement mauvais, les 120 chevaux sont insuffisants sous le capot de l'Audi A4. Les reprises sont fastidieuses et il sera difficile de doubler si vous êtes chargés.
1.8 TFSI 120 ch Trop insuffisant pour cette Audi A4. Visez la version de 160 chevaux pour en être pleinement satisfait.
 

Fiabilité A4

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

audi a4 v6 tdi multitronic 190cv : problème vanne EGR, bruit roulage / roulement. Problème électronique récurent sans gravité

A4 TFSI Quattro : grincement au braquage par temps froid !

2.7 2008 190 ch MULTITRONIC : BRUIT RETOUR ADMISSION EN DECELERATION ENTRE 600 ET 1200 TOURS

Audi A4 1.8 Tfsi 160 : surconsommation depuis vidange 30000

Audi A4 2.0litres TDI 143cv Ambition B8 : vanne EGR, volant moteur HS a 50000km!

A4 TDI 2.0 170 cv quattro (2008) : perte de puissance, problèmes électroniques + un injecteur changé à 130 M Kms

A4 ,2.0L, 140 cv, multitronic S-line,fev 2006, 177000 : moteur et turbo changé cause rupture de la pompe a huile et capteur de boite de vitesse a changer [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Habitable mais pas gigantesque

Au niveau de l'habitabilité il faut reconnaître que l'A4 reste très correcte, comme les BMW série 3 et Mercedes Classe C.

Bien sûr, si vous avez trois enfants cela sera juste ...

Pour plus de capacités, il vaut mieux compter sur la version Avant (break) qui permet d'accroître considérablement la capacité de chargement en dépassant notamment la plage arrière (480 litres avec malle sur Sedan et 500 litres avec hayon sur Avant). Bien évidemment, cela ne change pas l'espace disponible aux places arrière. Sur la banquette, il sera possible de voyager à trois mais cela restera toujours moins confortable que dans un monospace compact qui dispose de trois sièges indépendants, la place arrière [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Audi A4

Break A4 Avant

Coffre : 500 litres. Contrairement à la version précédente, un effort a été fait concernant le volume du coffre de la version break. En effet, alors que l'ancien modèle se situait dans la moyenne basse cette A4 Avant atteint cette la moyenne normale de la catégorie en proposant environ 500 litres de contenance (50 de plus que sur la précédente). De quoi être satisfait sans toutefois exploser des records ... Avec les sièges rabattus vous pourrez compter sur une contenance qui atteint presque 1200 litres, ce qui est encore une fois pas vraiment exceptionnel.


Comportement routier A4

Sans atteindre le comportement routier pointu d'une BMW Serie 3, il faut cependant reconnaître que l'A4 reste sur ce point une excellente élève ! Pas la peine de préciser qu'avec le système Quattro elle devient difficile à prendre en défaut même si elle garde toujours un petit côté pataud ...
Techniquement parlant, il s'agit bel et bien d'une vrai premium même si les versions d'entrée de gamme proposent de la traction. En effet, Audi n'a pas eu le même raisonnement que Mercedes et BMW. Pour les petites puissances, la marque aux anneaux s'est dit qu'il valait mieux proposer une motricité aux roues avant. Tout d'abord, cela est bien plus sécurisant sur sol sec et deuxièmement le train avant seul suffit à passer au sol les [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Audi A4

 

Montes pneumatiques A4

Pneus Confort Efficacité
sur A4
Commentaire Prix Moyen
195/65 R15
Flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.4/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 46 €
205/60 R15
Flancs : 12.3 cm
8.6/10 6.8/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 56 €
205/65 R15
Flancs : 13.3 cm
9.3/10 6.7/10 Tendance au roulis / Consommation raisonnable 60 €
205/55 R16
Flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.2/10 Consommation raisonnable 57 €
205/60 R16
Flancs : 12.3 cm
8.6/10 7/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 66 €
215/55 R16
Flancs : 11.8 cm
8.3/10 7.2/10 Petite tendance au roulis 69 €
225/55 R16
Flancs : 12.4 cm
8.7/10 7.4/10 Petite tendance au roulis 78 €
225/50 R17
Flancs : 11.3 cm
7.9/10 8.1/10 - 84 €
235/45 R17
Flancs : 10.6 cm
7.4/10 8.5/10 - 81 €
245/45 R17
Flancs : 11 cm
7.7/10 8.8/10 - 93 €
235/40 R18
Flancs : 9.4 cm
6.6/10 9.2/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 93 €
245/40 R18
Flancs : 9.8 cm
6.9/10 9.4/10 - 97 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


A4 : les prix du neuf

Audi A4 Berline

Existe en version essence et diesel de 120 ch à 272 Ch de 7 à 17ch de puissance fiscale. La A4 berline est déclinée en Attraction, Ambiente, Business, S Line et Ambition Luxe.

Son prix ttc [...] Suite des tarifs

Options et équipements

Ambiante

Airbags frontaux et latéraux, système de freinage ABS, correcteur électronique de trajectoire ESP, feux de jours, phares automatiques, essuie-glace automatique, banquette arrière fractionnable et rabattable, jantes alliage 16, radar de recul, lecteur CD compatible MP3 (six haut-parleurs), rétroviseurs électriques, ordinateur de bord, sièges avant réglable en hauteur conducteur et passager, climatisation automatique, volant réglable en hauteur profondeur, accoudoir central, vitres électriques à l'avant mais aussi arrière [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO 159 (2005) 4.66 m 1550 Kg 440 L
AUDI A5 Sportback (2009) 4.71 m 1650 Kg 480 L
BMW Serie 3 (2012) 4.62 m 1550 Kg 480 L
CHEVROLET Cruze (2009) 4.61 m 1400 Kg 450 L
CITROëN C5 (2008) 4.78 m 1600 Kg 470 L
FORD Mondeo 3 (2007) 4.79 m 1550 Kg 540 L
HONDA Accord (2008) 4.73 m 1550 Kg 467 L
MAZDA 6 (2008) 4.76 m 1500 Kg 510 L
MERCEDES Classe C (2007) 4.58 m 1600 Kg 475 L
OPEL Insignia (2009) 4.83 m 1600 Kg 530 L
PEUGEOT 407 (2004) 4.68 m 1550 Kg 410 L
PEUGEOT 508 (2011) 4.79 m 1450 Kg 515 L
RENAULT Laguna 3 (2007) 4.7 m 1500 Kg 450 L
RENAULT Fluence (2009) 4.62 m 1250 Kg 530 L
SEAT Exeo (2008) 4.66 m 1450 Kg 460 L
SKODA Octavia (2004) 4.58 m 1300 Kg 560 L
SKODA Superb (2008) 4.84 m 1500 Kg 560 L
TOYOTA Avensis (2008) 4.71 m 1550 Kg 510 L
VOLKSWAGEN Passat (2004) 4.77 m 1500 Kg 560 L
VOLKSWAGEN Passat CC (2008) 4.8 m 1550 Kg 530 L
VOLKSWAGEN Passat (2010) 4.78 m 1550 Kg 560 L
VOLVO S60 (2010) 4.63 m 1550 Kg 380 L

La longueur s'élève à 4.7 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Accord (2008-2015) et de 6 cm par rapport à la 6 (2008-2013) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Alfa Romeo 159 (2005-2012) ou même de 4 cm comparé à une Seat Exeo (2008-2013). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 480 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Avensis (2008-2018) ou encore de 30 litres par rapport à la 6 (2008-2013) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Citroën C5 (2008-2017) ou même de 10 litres comparé à une DS DS5 (2011). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Audi A4 est un 1.8 TFSI 120 ch. La gamme va jusqu'au 4.2 FSI 450 ch soit 12 diesel(s), 9 essence(s).

Les meilleures versions sont les A4 2.0 TDI 143 ch/150 ch
, 2.0 TDI 163 ch Ultra, 2.0 tdi 170 et 177 ch, 2.0 TDI 190 ch Ultra, 3.0 TDI 240/245 ch, 1.8 TFSI 160 ch

D'un autre côté nous ne recommanderons pas les A4 2.0 TDI 120 ch, 1.8 TFSI 120 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une AUDI A4

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI A4. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A4 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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