Motorisations AUDI A4 (2008-2015)



Moteurs diesel

2.0 TDI 120 ch

6.1 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 1020 km)

 
0 à 100 : 10.5 s 203 km/h Couple : 290 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Ce moteur TDI manque d'arguments face à la version 136/143 chevaux.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 4 n'aiment pas

Agrément : 5 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 2 aiment 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 2.0 TDI 120 : vos témoignages :

  • 6 litres (2.0 TDI 120 ch 155000)
  • 5.5 litres/100km en faisant des efforts (2.0 TDI 120 ch BV manuelle 180000)
  • 7 /100km (2.0 TDI 120 ch 185000 km de 2009 ambiante)
  • 5.1 litres/100km (2.0 TDI 120 ch Boite Manuelle, Avent, Ambiante luxe, 216000kms, 2009)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 120 ch)
  • 6.5 L (2.0 TDI 120 ch BVM,148KMS,2009,AMBIENTE)
  • 5 L 1/2 à 6L. sur 1000 KM 2 pers. et 2 valises . AR Laval /Cahors 90 et 140 KM/H. (2.0 TDI 120 ch 2010 90000 Ambiente)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 120 ch 141000 KMS, 2009, AMBIANTE)
  • 6.1 litres/100km (2.0 TDI 120 ch 109500)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 120 ch 180 000)
  • 5.5 /100km (2.0 TDI 120 ch 108000)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 120 ch 85000)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 120 ch)
  • 7. 5 litres/100km (2.0 TDI 120 ch A4 ambiente 2009 100000 kms)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage (2.0 TDI 120 ch 155000 ) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 2.0 TDI 120 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+120")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/29 0/29 0/29 0/29 8/29 7/29
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/29 2/29 0/29 1/29 0/29 0/29
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/29 1/29 0/29 0/29 0/29 0/29
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/29 0/29 0/29 0/29 0/29
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/29 3/29 0/29 0/29 0/29 0/29
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/29 0/29 2/29 0/29
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/29 0/29 0/29 0/29 0/29
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/29 1/29 2/29 1/29 0/29

Avis 2.0 TDI 120 ch Diesel

10/20
15/20
12/20
18/20
2.0 TDI 120 ch (476/0)
18/20
18/20
13/20
15/20
2.0 TDI 120 ch (304/0)
18/20
12/20
16/20
2.0 TDI 120 ch (183/0)
11/20
05/20
2.0 TDI 120 ch (160/0)
19/20
17/20
05/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe C 180 CDI 120 ch, 508 1.6 HDI 112 ch, S60 1.6 D2 115 ch, Insignia 2.0 CDTI 110 ch, Cruze 1.7 VCDI 110 ch, Serie 3 316d 116 ch, Avensis 1.6 D4D 112 ch.


2.0 TDI 136 ch

6.2 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 1000 km)

 
0 à 100 : 9.5 s 210 km/h Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Ce TDI Ultra a un bon agrément, on ne voit presque pas de différence avec le 2.0 TDI 143 ch

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TDI 136 : vos témoignages :

  • 6 litres (2.0 TDI 136 ch manuel 60000km 2015 jantes alu business line)
  • 6.5 /100km (2.0 TDI 136 ch multitronic ,cuir ,2011)
  • 6.9 litres/100km (2.0 TDI 136 ch boite manu, année 2008 - 220 000 km)
  • 5.0 litres/100km (2.0 TDI 136 ch 2010 - 190 000 km -1ere main)
  • 5 litres/100km (2.0 TDI 136 ch boite manuelle 6 ; 75000 km , business line)
  • 6.2 litres/100km (2.0 TDI 136 ch 21000 km , bva Tiptronic, 2015 , limousine , ful option)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 136 ch 85500 km-)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 136 ch)
  • 5.5 litres/100km (2.0 TDI 136 ch 101000, 2011)
  • 6.3 litres/100km (2.0 TDI 136 ch 95000km)
  • 7.5 litres/100km (2.0 TDI 136 ch 136400 2008 2008)
  • 6.4 /100km (2.0 TDI 136 ch)
  • 5 litres/100km (2.0 TDI 136 ch 144000)
  • 5.7 litres/100km j'ai 27ans. mais je roule déja comme un grand père avec de temps en temps des accélérations franche et sèche afin de doubler ceux pour qui "conduire un véhicule" est un calvaire. (2.0 TDI 136 ch 163.000kms 09/2010 Packsport, Packlounge, Xenon etc...)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 136 ch 22000KMS 2013 AMBITION)
  • 5.9 litres/100km (2.0 TDI 136 ch 81000 kms 2011 advanced edition plus)

Statistiques fiabilité A4 2.0 TDI 136 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+136")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/21 3/21 0/21 0/21 6/21 3/21
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/21 1/21 0/21 2/21 0/21 0/21
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 0/21 0/21 2/21 0/21
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/21 1/21 0/21 0/21 0/21
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/21 0/21 0/21 1/21
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/21 1/21 0/21 0/21 0/21

Avis 2.0 TDI 136 ch Diesel

12/20
13/20
2.0 TDI 136 ch (288/0)
10/20
16/20
2.0 TDI 136 ch (236/0)
12/20
-- /20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : Exeo 2.0 TDI 143 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch, Cruze 1.7 VCDI 130 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 136 ch, S60 2.0 D3 136 ch, Classe E 200 CDI 136 ch.


2.0 TDI 143 ch

6.3 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 980 km)

 
0 à 100 : 9.3 s 220 km/h Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Visez au moins ce moteur de 143 chevaux pour profiter pleinement des qualités routières de cette A4.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 7 aiment 26 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 12 n'aiment pas

Agrément : 12 aiment 6 n'aiment pas

Consommation : 8 aiment 12 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas


Consommation du 2.0 TDI 143 : vos témoignages :

  • 800km avec un plein de 63 litres (2.0 TDI 143 ch)
  • 8.5 l (2.0 TDI 143 ch 128000)
  • 7 /100 en mixte. 7.2 autoroute et 14 en ville (comparable aux véhicules des années 90 ou des belles américaines avec un V6) (2.0 TDI 143 ch 2.0 TDI AVANT BVA, Juin 2008)
  • 8-9 (2.0 TDI 143 ch 2013 Multitronic 112.000km Jantes 19" S-Line)
  • 10 /100 kms (2.0 TDI 143 ch A4 ALLROAD 2.0 TDI QUATTRO 143ch boite manuelle 230 000 kms)
  • 6.3 (2.0 TDI 143 ch Ambiante 2L 143cv)
  • 6.8 litres/100km (2.0 TDI 143 ch ambiente,Avant, boite manu,jantes 17'',2011, 99500 km, achetée occassion à 27000km)
  • 6.5 litres//100km (2.0 TDI 143 ch ambiente bv6)
  • 8.2 litres/100km (2.0 TDI 143 ch BV6, 192000, 2010, 17pouces, Ambiente avant quattro + pack led)
  • 8 litres/100km (2.0 TDI 143 ch Toit Ouvrant)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 143 ch boite 6;188000;annee 2008 ambiente)
  • 6.7 litres/100km (2.0 TDI 143 ch boite manu, 150000km, 2011, ambition luxe)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 143 ch AVANT BUSINESS)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bip très très récurrent qui m’indique une ampoule grillé sur tableau de bord alors que les leds sont ok (peut-être un bug) (2.0 TDI 143 ch) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 2.0 TDI 143 appuyées sur les 138 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 138 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+143")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
6/138 13/138 2/138 9/138 48/138 41/138
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
11/138 9/138 0/138 3/138 3/138 3/138
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/138 2/138 0/138 1/138 2/138 1/138
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/138 2/138 1/138 0/138 3/138
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/138 8/138 12/138 1/138 3/138 12/138
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
8/138 7/138 6/138 5/138
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/138 0/138 4/138 0/138 1/138
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/138 0/138 4/138 2/138 0/138

Avis 2.0 TDI 143 ch Diesel

10/20
17/20
2.0 TDI 143 ch (1971/0)
05/20
14/20
13/20
05/20
10/20
13/20
-- /20
07/20
10/20
12/20
2.0 TDI 143 ch (628/1)
11/20
16/20
-- /20
01/20
05/20
2.0 TDI 143 ch (478/0)
-- /20
2.0 TDI 143 ch (460/0)
14/20
17/20
15/20
-- /20
15/20
13/20
2.0 TDI 143 ch (298/0)
17/20
2.0 TDI 143 ch (260/0)
13/20
2.0 TDI 143 ch (235/0)
15/20
19/20
-- /20
2.0 TDI 143 ch (146/0)
12/20
16/20
2.0 TDI 143 ch (107/1)
-- /20
2.0 TDI 143 ch (100/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : 508 2.0 HDI 140 ch, DS5 2.0 HDI 150 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, Exeo 2.0 TDI 143 ch, Cruze 2.0 VCDI 150 ch, 159 2.0 JTD 136 ch, Laguna 3 2.0 dCi 150 ch.


2.0 TDI 150 ch

6.3 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 980 km)

 
0 à 100 : 9.2 s 224 km/h Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Bon moteur mais pas aussi bien que le TDI 150 disponible dans les modèles sortis après 2012. En effet, il existe deux TDI 150 différents malgré leur appellation commune.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TDI 150 : vos témoignages :

  • 6.4 litres (2.0 TDI 150 ch)
  • 7.5 litres (2.0 TDI 150 ch Tdi 150 multitronic business line 137000kms 2014)
  • 5.9 (2.0 TDI 150 ch Boite manuelle, 75 0000 km,annee 2013 jantes 18 pouces ambition luxe finition s line)
  • 5.5 litres/100km (2.0 TDI 150 ch Multitronic, 40.000km, 2014, S-Line)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun pour le moment (2.0 TDI 150 ch) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 2.0 TDI 150 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/7 0/7 0/7 0/7 1/7 1/7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/7 0/7 0/7 0/7
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7

Avis 2.0 TDI 150 ch Diesel

05/20
16/20
2.0 TDI 150 ch (303/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 318d 143 ch, 159 1.9 JTD 150 ch, Accord 2.2 IDTEC 150 ch, Exeo 2.0 TDI 143 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch, Passat CC 2.0 TDI 140 ch, Cruze 2.0 VCDI 150 ch.


2.0 TDI 163 ch

6.2 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 1000 km)

 
0 à 100 : 8.4 s 226 km/h Couple : 400 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Plus sobre que jamais, cette version de 163 chevaux fait penser au 20d Efficientdynamics de BMW

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)


Consommation du 2.0 TDI 163 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km (2.0 TDI 163 ch Boite 6 manuelle 87000km 10/2012 b8 facelift)

Statistiques fiabilité A4 2.0 TDI 163 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+163")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 1/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 1/2 0/2 0/2 0/2

Avis 2.0 TDI 163 ch Diesel


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe C 220 CDI 170 ch, S60 2.0 D3 163 ch, 159 2.0 JTD 170 ch, 508 2.0 HDI 163 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 163 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 163 ch, Serie 3 320d 163 ch.


2.0 TDI 170 ch

6.6 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 940 km)

 
0 à 100 : 8.3 s 232 km/h Couple : 350 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Ce TDI est un vrai régal, les 170 chevaux le rendent disponible à tous les régimes. Si vous avez les moyens c'est le moteur à privilégier. Pour les curieux sa puissance est de 163 ch en Belgique.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 2.0 TDI 170 : vos témoignages :

  • 7 litres (2.0 TDI 170 ch 196000 km 2010 allroad)
  • 5.8 (2.0 TDI 170 ch)
  • 7.5 litres/100km (2.0 TDI 170 ch boite méca 6 vitesse, 212000 km, 2eme main, année 12/2006, finission buisness, jantes 16 et pneus 205/55/16, A4 avant,)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 170 ch Annee 2011-90000Km-Sline)
  • 5 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 105000)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 143 ch Ambition luxe, 170 000 km, année 2008)
  • 7.3 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 100600)
  • 7.5 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 116000)
  • 7.5 litres/100km (A4 TDI 2.0 170 cv quattro (2008))

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Capteur de pression différentielle d'échappement change 2 fois, probleme de cardan gauche 180000km,Verrouillage trappe à carburant hs,3 serrure de porte hs (2.0 TDI 170 ch 196000 km 2010 allroad) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 2.0 TDI 170 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+170")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/9 0/9 0/9 1/9 1/9 1/9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/9 1/9 1/9 0/9 1/9 1/9
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/9 1/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/9 1/9 1/9 0/9 0/9 0/9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/9 0/9 0/9 0/9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9

Avis 2.0 TDI 170 ch Diesel

16/20
06/20
19/20
2.0 TDI 170 ch (328/1)
17/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Passat CC 2.0 TDI 170 ch, Classe E 220 CDI 170 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 163 ch, 6 2.2 MZR-CD 163 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, Classe C 220 CDI 170 ch, Insignia 2.0 CDTI 160 ch.


2.0 TDI 177 ch

6.5 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 950 km)

 
0 à 100 : 8.2 s 233 km/h Couple : 380 Nm
à 1900 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Ce 2.0 TDI 177 fait suite au 2.0 TDI 170 ch qui a fait sa carrière durant de nombreuses années sous le capot d'un nombre important de modèles Audi/VW/Seat/Skoda.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)
    18 pouces
- (235/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (245/40 R 18)


Consommation du 2.0 TDI 177 : vos témoignages :

  • 7.5 /100km (2.0 TDI 177 ch Boite auto CVT Multitronic, S-Line, 2012 (B8), 74000km, Jantes Alu 18)
  • 6.5 à 8 litres/100km (2.0 TDI 177 ch Boite stronic- quattro-2013-60000kms)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 177 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Volant moteur sur boite auto (variation continue ou CVT) multitronic (2.0 TDI 177 ch Boite auto CVT Multitronic, S-Line, 2012 (B8), 74000km, Jantes Alu 18) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 2.0 TDI 177 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+177")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 2/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 2/3 1/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 1/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 1/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis 2.0 TDI 177 ch Diesel

05/20
2.0 TDI 177 ch (563/0)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Mondeo 3 2.2 TDCI 175 ch, DS5 2.0 HDI 180 ch, C5 2.2 HDI 173 ch, Classe C 220 CDI 170 ch, Exeo 2.0 TDI 170 ch, Insignia 2.0 CDTI 170 ch, S60 2.0 D4 180 ch.


2.0 TDI 190 ch

6.4 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 970 km)

 
0 à 100 : 7.8 s 221 km/h Couple : 400 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

C'est dans cette version Ultra que le 2.0 TDI donne tout ce qu'il a dans le ventre.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (245/40 R 18)


Consommation du 2.0 TDI 190 : vos témoignages :

  • 5.0 litres/100km (2.0 TDI 136 ch 2010 - 190 000 km -1ere main)
  • 6 / 100 (2.0 TDI 190 ch MANUELLE-60900-2010- A5 COUPE SLINE+)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Volant moteur, roulement AVG (2.0 TDI 136 ch 2010 - 190 000 km -1ere main) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 2.0 TDI 190 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+190")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/4 1/4 0/4 1/4 2/4 2/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 0/4 1/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 1/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 1/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Avis 2.0 TDI 190 ch Diesel


Voici quelques exemples de concurrentes : DS5 2.0 HDI 180 ch, Accord 2.2 IDTEC 180 ch, 508 2.0 HDI 180 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, S60 2.0 D4 180 ch, Laguna 3 2.0 dCi 180 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 190 ch.


2.7 TDI 190 ch

7.7 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 810 km)

 
0 à 100 : 7.6 s 240 km/h Couple : 400 Nm
à 1500 t/min
6 Cylindres
2698 cc
   
 

Tout comme la version de 3 l, ce moteur est un vrai régal, il est souple et coupleux

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 6 aiment

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 11 aiment

Consommation : 4 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 3 aiment


Consommation du 2.7 TDI 190 : vos témoignages :

  • 6.7 litres/100km (2.7 TDI 190 ch AUTOMATIQUE, 280 000KMS, année 2010, ambition luxe,)
  • 7 litres/100km (2.7 TDI 190 ch 2009 boite M, 130000km)
  • 6.5 litres/100km (2.7 TDI 190 ch Boîte manuel 116000km 2011 s line)
  • 6.9 /100km (2.7 TDI 190 ch bo ,100000km ,2008 ,multitronic ambition luxe+)
  • 6.6 litres/100km (2.7 TDI 190 ch 94 bis rue isambard)
  • 6.5 litres/100km (2.7 TDI 190 ch Ambition luxe, 04/2011;26000kms, BV manuelle,)
  • 7.2 litres/100km (2.7 TDI 190 ch 2008 Boite Auto Ambition luxe Achetée a 80000 Maintenant 125000)
  • 8 litres/100km (2.7 TDI 190 ch automatique annee 2010 119 000km)
  • 8 litres/100km (2.7 TDI 190 ch)
  • 9 litres/100km (2.7 TDI 190 ch 2008 s line 190000km)
  • 7.0 litres/100km (2.7 TDI 190 ch)
  • 8 litres/100km (2.7 TDI 190 ch 95000km 2010 ambition luxe multitronic)
  • 7.3 L/100km (2.7 TDI 190 ch break - 140 000 km - 2010 - boite multitronic)
  • 7 litres/100km (2.7 TDI 190 ch)
  • 7.5 à 8 litres/100km (2.7 TDI 190 ch Avant S-Line multitronic)

Statistiques fiabilité A4 2.7 TDI 190 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.7+TDI+190")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/24 2/24 0/24 4/24 0/24 2/24
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/24 0/24 0/24 3/24 0/24 1/24
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/24 0/24 1/24 0/24 0/24
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/24 0/24 4/24 0/24 0/24 0/24
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/24 2/24 0/24 3/24
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24

Avis 2.7 TDI 190 ch Diesel

15/20
2.7 TDI 190 ch (536/0)
18/20
2.7 TDI 190 ch (425/0)
17/20
2.7 TDI 190 ch (386/0)
10/20
2.7 TDI 190 ch (187/2)
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 320d 184 ch, C5 2.0 HDI 180 ch, Insignia 2.0 CDTI 195 ch, 159 2.4 JTD 200 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 190 ch, Accord 2.2 IDTEC 180 ch, 508 2.0 HDI 180 ch.


3.0 TDI 204 ch

7.8 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 790 km)

 
0 à 100 : 7.4 s 238 km/h Couple : 400 Nm
à 1600 t/min
6 Cylindres
2967 cc
   
 

Il remplace le 2.7 TDI de 190 chevaux. Audi a préféré utiliser son 3.0 TDI et le dégonfler plutôt que de reprendre le 2.7

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (245/40 R 18)


Consommation du 3.0 TDI 204 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km (3.0 TDI 204 ch ambiente 50000 kms mars 2015)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Casse de boîte de vitesse Fuite de liquide de refroidissement (3.0 TDI 204 ch BVA cassée à 150 000 km. 13 000 euros de réparation avec prise en charge de 3880 euros par Audi) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 3.0 TDI 204 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+204")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 3.0 TDI 204 ch Diesel


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Insignia 2.0 CDTI 195 ch, 508 2.2 HDI 204 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, Classe C 250 CDI 204 ch, 159 2.4 JTD 200 ch, C5 2.2 HDI 204 ch, Serie 3 325d 197 ch.


3.0 TDI 240 ch

8 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 780 km)

 
0 à 100 : 6.3 s 250 km/h Couple : 500 Nm
à 1600 t/min
6 Cylindres
2967 cc
   
 

Couple et souplesse définissent très bien ce moteur.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment

Couple moteur : 7 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 4 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 4 n'aiment pas

Agrément : 10 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment


Consommation du 3.0 TDI 240 : vos témoignages :

  • 6.5 l (3.0 TDI 240 ch quattro TRIPTRONIC 332000KMS 2008 SLINE)
  • 7.2 (3.0 TDI 240 ch boite manuelle, 243000, 2009, jantes 18" S line)
  • 7 au 100km en trajet mixte et pouvant descendre a 6L a 80km/h sur route (3.0 TDI 240 ch audi A4 Ambition Luxe tiptronic 7 02/2010 72000kms)
  • 8 litres/100km (3.0 TDI 240 ch mecanique,120000kms,2008,s-line/06-2008)
  • 7 sur autoroute. +10 L en ville (3.0 TDI 240 ch BOITE MANUELLE 165000 KM 2008)
  • peu gourmand (< 8 l sur autoroute et proche 10 l en ville) (3.0 TDI 240 ch A4 ALLROAD DPF QUATTRO AMBITION LUXE S TRONIC 2009 100 M KM)
  • 8 litres/100km (3.0 TDI 240 ch TIPTRONIC,180000KM,2009,SLINE,AVANT)
  • 6.4 litres/100km (3.0 TDI 240 ch bte s-tronic7, 207000km, mec 2010, Ambition Luxe)
  • 6.3 litres/100km (3.0 TDI 240 ch Ambition Luxe pack S line)
  • 8 litres /100km (3.0 TDI 240 ch STRONIC7, 20000kms/an, 2010, ambition luxe)
  • 25.8 /100km (3.0 TDI 240 ch manuel 358000)
  • 7.5 litres/100km (3.0 TDI 240 ch Avant, 161000 kms, 2008, ambiente, bvm6)
  • 6.9 litres/100km (3.0 TDI 240 ch 91 000km , 2008 , ambition luxe)
  • 9 - 10 litres/100km (3.0 TDI 240 ch 135000 /année 2008)
  • ROUTE/8 ; MIXTE/10.5 ; VILLE/14 (3.0 TDI V6 240 ch ambition luxe,152700 ,2008)
  • 7 - 8 litres/100km (3.0 TDI V6 240 ch 90000, 2010, S-line +)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Dysfonctionnement des volets de tubulure à 230000kms le témoin s'allume de temps en temps mais je continu a rouler. serrure de porte a 280000kms 80¤ joint d'injecteur a 300000kms 600¤ la trappe a essence bug très rarement (3.0 TDI 240 ch quattro TRIPTRONIC 332000KMS 2008 SLINE) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 3.0 TDI 240 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+240")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/16 0/16 0/16 0/16 1/16 1/16
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/16 0/16 0/16 1/16 0/16 0/16
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/16 1/16 0/16 0/16 0/16
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/16 2/16 0/16 0/16 0/16 1/16
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/16 1/16 1/16 0/16
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/16 0/16 1/16 1/16 0/16

Avis 3.0 TDI 240 ch Diesel

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe E 300 CDI 231 ch, Laguna 3 3.0 dCi 235 ch, Serie 3 330d 231 ch, C5 3.0 HDI 240 ch, A5 Sportback 3.0 TDI 245 ch.


3.0 TDI 245 ch

8 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 780 km)

 
0 à 100 : 6.4 s 250 km/h Couple : 500 Nm
à 1600 t/min
6 Cylindres
2967 cc
   
 

Puissance identique au 30d de BMW.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)


Consommation du 3.0 TDI 245 : vos témoignages :

  • 7.5 (3.0 TDI 245 ch)
  • 6.5 sur autoroute. 9 en ville (3.0 TDI 245 ch tiptronic 170000, année 2009, RAS sur les jantes ,avant quatro, toit panoramique)
  • 7 litres/100km (3.0 TDI 245 ch 94000 kms, 2012, A4 3.0 TDI Quattro Avant S Line)

Statistiques fiabilité A4 3.0 TDI 245 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+245")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis 3.0 TDI 245 ch Diesel

18/20
3.0 TDI 245 ch (451/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 330d 245 ch, A5 Sportback 3.0 TDI 245 ch, C5 3.0 HDI 240 ch, Laguna 3 3.0 dCi 235 ch.


Moteurs essence

1.8 TFSI 120 ch

7.9 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 780 km)

 
0 à 100 : 10.8 s 205 km/h Couple : 230 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1798 cc
   
 

Moteur à éviter, les 120 chevaux ne sont pas suffisants pour cette Audi. Il va mieux à sa petite soeur l'A3.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 1.8 TFSI 120 : vos témoignages :

  • 8.5 litres/100km (1.8 TFSI 120 ch boite de vitesse manuelle , 90000 km , 2014 , Finition ambition)
  • 7 litres/100km (1.8 TFSI 120 ch 87000km 2009)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun pour l'instant (1.8 TFSI 120 ch boite de vitesse manuelle , 90000 km , 2014 , Finition ambition) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 1.8 TFSI 120 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TFSI+120")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 2/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 1/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Avis 1.8 TFSI 120 ch Essence

00/20
1.8 TFSI 120 ch (898/0)

Voici certaines des ses concurrentes : 508 1.6 VTi 120 ch, Superb 1.4 TSI 125 ch, Mondeo 3 1.6 110 ch, Exeo 1.8 TSI 120 ch, Serie 3 316i 122 ch, C5 1.6 VTi 120 ch, 6 1.8 MZR 120 ch.


1.8 TFSI 160 ch

8.2 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 760 km)

 
0 à 100 : 8.9 s 228 km/h Couple : 250 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1798 cc
   
 

Puissant mais peu démonstratif...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 aime

Agrément : 3 aiment

Consommation : 3 n'aiment pas


Consommation du 1.8 TFSI 160 : vos témoignages :

  • 8 litres (1.8 TFSI 160 ch 160000 km)
  • 9 litres/100km (1.8 TFSI 160 ch Audi A4 Avant B8 1.8 TFSI 160 de 2008 avec 125000km et boîte mécanique à 6 rapports.)
  • 8.5 litres/100km (1.8 TFSI 160 ch 75000km 2008 ambition luxe traction)
  • 7 litres/100km (1.8 TFSI 160 ch 80.000 kms 2009 finition s.line)
  • 8.5 litres/100km (6.9 l Autoroute) (1.8 TFSI 160 ch 2008 - Sline - 70 000km)
  • 8.5 litres/100km (Audi A4 1.8 Tfsi 160)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pompe a eau (1.8 TFSI 160 ch 160000 km) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 1.8 TFSI 160 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TFSI+160")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/6 2/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/6 0/6 2/6 0/6 0/6
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/6 0/6 0/6 0/6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

Avis 1.8 TFSI 160 ch Essence

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : S60 1.6 T3 150 ch, Laguna 3 2.0 170 ch, Insignia 1.6 170 ch, Mondeo 3 1.6 ecoboost 160 ch, Passat 1.4 TSI 160 ch, Accord 2.0 VTEC 156 ch, Serie 3 320i 150 ch.


1.8 TFSI 170 ch

8.2 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 760 km)

 
0 à 100 : 8.1 s 232 km/h Couple : 250 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1798 cc
   
 

Plus convaincant que le 160 chevaux, ce TFSI de 170 chevaux apporte cette fois-ci un peu plus de sensations.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)


Consommation du 1.8 TFSI 170 : vos témoignages :

  • 7.2 mixte. 6.5 sur autoroute (1.8 TFSI 170 ch 55 000 kms - MES Fevrier 2013 - boite manuelle 6 rapports)
  • 10 litres/100km (1.8 TFSI 170 ch Boîte Auto, 80.000km, 2012, 17")
  • 6.5 /100km (1.8 TFSI 170 ch 100000 2011 multitronic)
  • 7.5 litres/100km (1.8 TFSI 170 ch 2200 km, 2014, Ambiente/2013)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Consommation d'huile excessive - nouvelle panne cette semaine. Le témoin de gaz d'échappement allumé et surprise, il s'agit en fait de la pompe eau . Ma voiture a toujours été entretenue dans le même garage (aliantis Montrouge)depuis son achat en février 2013. dernier entretien remonte à Mars 2017 (42 000 kms au compteur à l'époque). et la facture est très salée. 1430 euros annoncé !! Qu'en pensez vous Normal ou pas ? Défaut ou pas ? (1.8 TFSI 170 ch 55 000 kms - MES Fevrier 2013 - boite manuelle 6 rapports) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 1.8 TFSI 170 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TFSI+170")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/4 1/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 1/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 1/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Avis 1.8 TFSI 170 ch Essence


Voici quelques unes des ses concurrentes : 508 1.6 THP 165 ch, 159 1.9 JTS 160 ch, Insignia 1.6 170 ch, DS5 1.6 THP 165 ch, Passat CC 1.8 TSI 160 ch, Laguna 3 2.0 170 ch, Exeo 1.8 TFSI 160 ch.


2.0 TFSI 180 ch

8.3 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 750 km)

 
0 à 100 : 7.8 s 235 km/h Couple : 320 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Ce moteur bénéficie d'un couple bien plus généreux que le 1.8 TFSI 160/170 ch

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 2 aiment

Agrément : 4 aiment

Consommation : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 3 aiment


Consommation du 2.0 TFSI 180 : vos témoignages :

  • 9.5 (2.0 TFSI 180 ch Automatique s Line 2011)
  • 7.5 /100km (2.0 TFSI 180 ch 140.000 de 2009)
  • 11.5 litres/100km en ville. 9.2 mi route mi ville. 6.8 autoroute (2.0 TFSI 180 ch multitronic 90 000km année 2010 business line)
  • 8 litres/100km (2.0 TFSI 180 ch 69000 kms 2009 ambiente)
  • 7 litres/100km sur autoroute (2.0 TFSI 180 ch 61000 kms 2009 Ambiente)
  • sur 15000 kms 7.9 litres. Mini 7.1 l maxi 9 litres. (a4 b8 avant 2.0 tfsi 180 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Conso d'huile excessive turbo hs piston segment ,pompe à huile remplacer (2.0 TFSI 180 ch Automatique s Line 2011 ) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 2.0 TFSI 180 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+180")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/6 1/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/6 3/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/6 0/6 0/6 0/6 1/6
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/6 0/6 0/6 0/6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

Avis 2.0 TFSI 180 ch Essence

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : 159 2.2 JTS 185 ch, 6 2.5 MZR 170 ch, Serie 3 320i 170 ch, Classe E 200 CGI 184 ch, Insignia 1.6 170 ch, S60 1.6 T4 180 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 170 ch.


2.0 TFSI 211 ch

8.9 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 700 km)

 
0 à 100 : 6.8 s 250 km/h Couple : 350 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Ce TFSI à caractère sportif commence à consommer beaucoup...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multitronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (235/45 R 17)
- (245/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Couple moteur : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 1 aime

Consommation : 5 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TFSI 211 : vos témoignages :

  • 8 . En fait j'ai pesté longtemps au sujet de la consommation annoncée à 6.6 l pour en réalité 9l. Mais au bout de 5 ans j'ai augmenté le gonflage des pneus en mode autoroute. et là incroyable. j'ai perdu 1l. ce n'est pas rare que je passe à 7.5 voire en dessous lors des longs trajets. (2.0 TFSI 211 ch 140000 km - Quattro - suspension active)
  • 9.5 L/100km en consommation mixte (2.0 TFSI 211 ch Boite 6 manuelle, 178000 km, 2008, ambition luxe, quattro)
  • Ville 9.5 / route (120km/h) 7.2 litres/100km ( fait environ 740km avec 60 litre) (2.0 TFSI 211 ch 2013, modèle Canadien, 6 vit manuel, Quattro, 100,000 km)
  • 8.2 litres/100km (2.0 TFSI 211 ch 73000km 2008 ambition luxe traction)
  • 9.5 litres/100km (2.0 TFSI 211 ch manuel,108000,2010,quattro ambition luxe)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Peu de mécano savent régler les phares (audi compris), j'ai essuyé des appels de phares durant des mois avant de me décider à les régler moi-même. Sinon RAS, une voiture extraordinaire (2.0 TFSI 211 ch 140000 km - Quattro - suspension active) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 2.0 TFSI 211 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+211")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/6 0/6 0/6 0/6 1/6 0/6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/6 2/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/6 1/6 2/6 2/6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

Avis 2.0 TFSI 211 ch Essence

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : A5 Sportback 2.0 TFSI 211 ch, Laguna 3 2.0 204 ch, C5 3.0 215 ch, Serie 3 325i 218 ch, Passat 2.0 TSI 210 ch, Insignia 2.0 220 ch, Classe E 250 CGI 204 ch.


3.2 TFSI 265 ch

9.3 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 670 km)

 

Version plutôt radicale de l'A4. Attention à la consommation !

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 2 n'aiment pas


Consommation du 3.2 TFSI 265 : vos témoignages :

  • 10 à 12L (3.2 TFSI 265 ch 3.2 FSI 265ch Quattro ambition luxe boite meca)
  • 7.6 litres/100km (3.2 TFSI 265 ch BVA multitronic, 96000km, 2008)
  • 12 litres/100km (3.2 TFSI 265 ch)
  • 12.5 litre/100km avec les jantes de 19 que je viens de lui offrir. 14.8 litre lors d'un plein en ville exclusivement (3.2 TFSI 265 ch Avant quattro ambition luxe tiptronic 2006 69000 kms)
  • 8.3 litres/100km (3.2 TFSI 265 ch 31000km, année 2009)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Ecran GPS HS à 130 000 km (9 ans). (3.2 TFSI 265 ch 3.2 FSI BVA Quattro Ambition Luxe 130000km) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 3.2 TFSI 265 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.2+TFSI+265")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/6 0/6 0/6 0/6 1/6 0/6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/6 3/6 1/6 1/6 0/6 0/6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/6 1/6 0/6 0/6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

Avis 3.2 TFSI 265 ch Essence

16/20
3.2 TFSI 265 ch (391/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Superb 3.6 TFSI 260 ch, Insignia 2.8 260 ch, 159 3.2 V6 260 ch, Serie 3 330i 258 ch, Classe C 350 272 ch, A5 Sportback 3.2 FSI 265 ch.


3.0 TFSI 272 ch

9.2 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 670 km)

 
0 à 100 : 5.4 s 250 km/h Couple : 400 Nm
à 2000 t/min
6 Cylindres
2995 cc
   
 

Il met aux oubliettes le 3.2 TFSI mais ses performances et son agrément sont très très proches.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (245/40 R 18)




Avis 3.0 TFSI 272 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 3 330i 272 ch, Classe C 350 272 ch, A5 Sportback 3.2 FSI 265 ch.


3.0 TFSI 333 ch

9.5 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 650 km)

 

Modèle le plus exclusif de l'Audi A4. Une berline avec la puissance d'une Porsche ! La conso peut s'envoler bien plus que les chiffres annoncés si vous augmentez le rythme.


Consommation du 3.0 TFSI 333 : vos témoignages :

  • 9 à 14 litres/100km (3.0 TFSI 333 ch DSG7, 30000km 2010)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Changement préventif de la pompe à eau. (3.0 TFSI 333 ch DSG7, 30000km 2010) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 3.0 TFSI 333 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TFSI+333")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 1/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 3.0 TFSI 333 ch Essence


Voici quelques unes des ses concurrentes : Classe E 400 333 ch, Insignia 2.8 325 ch, A5 Sportback S5 3.0 TFSI 333 ch.


4.2 FSI 450 ch

12.5 litres/100km (Réservoir : 62 L / Autonomie ≈ 500 km)

 

Version ultime de l'A4, de quoi suivre une Porsche ou une Ferrari sur l'autobahn sans se faire distancer.




Avis 4.2 FSI 450 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : Classe C 63AMG 457 ch.





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une AUDI A4

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI A4. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A4 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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