Essais et avis 1.9 jtd 150 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 150 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1910 cm3 (79 ch/Litre)
Couple : 300 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV |
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Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 1.9 jtd 150
1.9 jtd 150
Cylindrée la plus répandue chez les diesels des années 2000, le 1.9 JTD / MJT
a beaucoup de concurrents et de moteurs équivalent chez les autres marques. Il
s'agit d'un des JTD les plus anciens et est apparu à la fin des années 90. Il a
depuis vu des évolutions qui l'ont modernisé afin d'augmenter son rendement
(passant de l'unijet au multijet qui propose une rampe commune plus évoluée qui
permet plus de pression et moins de bruit). En effet si il a démarré avec une
puissance de 80 ch il a vite évolué vers des puissances bien plus importantes
qui font même partie des plus efficace du marché. En effet une version à double
turbo de 190 ch a fait son apparition il y a quelques années. Ses déclinaisons (unijet
et multijet confondues) ont été principalement les suivantes : 80 ch, 85 ch, 90
ch, 105 ch, 110 ch, 120 ch, 150 ch, 170 ch et enfin 190 ch !
A noter que ce 1.9 JTD partage avec le 1.3 JTD d'autres voitures de marques
différentes. Il se retrouve en effet badgé comme 1.9 CDTI sous le capot de
plusieurs Opel. On pense aux Zafira, Vectra, Astra et Signum (un bide en France,
il s'agit d'une compacte très longue qui avait pourtant de réelles possibilités
dans notre pays) pour les principaux. N'oublions pas non plus les marques Saab,
Suzuki, Lancia et Cadillac.
Ce 1.9 JTD de haute performance vient concurrencer les 1.9 TDI (90 à 150 ch),
les 1.9 dCi (de 100 à 130 ch), 2.0 HDI (90 à 163 ch), 2.0 CRDI (de 110 à 184 ch).
Agrément
Englober tous les 1.9 JTD dans le même sac ne serait pas vraiment juste
puisque les versions multijet sont plus silencieuses et coupleuses que les
unijet. Cependant il est constaté que le couple s'avère généreux dès les plus
bas régimes sur l'ensemble des offres disponibles. Bien sûr ne vous attendez pas
à des miracles sur les versions inférieures à 100 ch qui peuvent avoir du mal (à
tous les régimes d'ailleurs...) lorsque le véhicule sera chargé ou affrontera de
longues côtes sur autoroute. Concernant le niveau sonore moyen il ne fait pas
partie des référence et reste quand même bruyant à la manière des TDI Le 2.0
JTDm est sur ce point bien meilleur.
La fiabilité
Vu le nombre différent de configurations proposées pour ce 1.9 JTD (de 80 à
190 ch) la fiabilité peut varier d'un modèle à l'autre. Il faut malgré tout
signaler une fiabilité correcte avec malgré tout quelques faiblesses sur le 1.9
JTD 115 ch qui peut connaître un peu plus de soucis (sans être aussi
catastrophique qu'un 1.9 dCi 120 ch évidemment). Les problèmes restent assez
classiques mais parfois très couteux avec quelques faiblesses au niveau du
débitmètre, volant moteur (et donc embrayage par effet de domino) et injection
Le turbo semblant tenir le coup sur l'ensemble des 1.9 JTD.
Statistiques fiabilité 1.9 jtd 150 appuyées sur les 190 avis postés par les internautes.
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
3 |
1 |
9 |
5 |
0 |
Avis 1.9 jtd 150
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 jtd 150.
147 1.9 jtd 150 (témoignages)
1.9 jtd 150 ch 205000km 2005 sélective boîte meca 6 vitesses bose jantes 16" cuir
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-10-22 14:19:47)
Qualités : Très bon comportement routier, voiture agréable à regarder et à conduire.
Moteur et boîte très coupleux, la voiture étant légère il est facile même sans préparation de perdre son permis😅.
Intérieur de qualité à condition que le ou les propriétaires précédent ont en pris soin. Les sièges sont très confortables bien pour la route.
Le châssis vaut le détour, j aurais préféré sans doute la version q2 pour ses performances en courbe mais pour un individu lambda il est Largement suffisant
Fiabilité globale très bonne, moteur robuste pouvant atteindre plus de 300kkm sans de gros soucis autre que les maladies de cette voiture.
Consommation très raisonnable
Défauts : Siège conducteur adapté pour les plus petits gabarits (faisant 1.90m la personne derrière moi à intérêt de faire moins d'1m70 ).
Suspension un peu ferme on sent beaucoup la route et la voiture est plutôt basse ATTENTION au dos d ânes
Mauvaise ergonomie, une golf vi est plus spacieuse alors que c'est la même catégorie.
Et comme toute alfa, pas mal de petits bruits parasites plus moins importants...
Consommation moyenne : 6.5L 130 régulateur, 8L en ville en étant un peu dynamique, on peut monter autour des 9L 9,5L en poussant vraiment mais difficile de dépasser les 10l de moyenne
Problèmes rencontrés : Embrayage volant moteur récepteur émetteur d embrayage a 200000km
Thermostat d eau a 180000km
Durite de turbo inférieur et supérieur changer à 185000 (maladie de cette voiture)
Triangle de suspension a 205000km
Note : 16/20
Prix assurance : 1500 euros/an (Assureur : Assurpeople ) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : jeune permis)
Bonne voiture dans l ensemble mais ses petit défaut de finition et de fiabilité répétitif comme les durites les silentblocs ect... En font une voiture qui à la fin vous coûtera un bon billet cependant elle procure un bon plaisir de conduite et des performances très correct pour son prix en occasion. Je conseille donc cette voiture à un bricoleur/connaisseur un minimum en mécanique afin de ne pas lâcher des 400e en main d oeuvre au garage pour pas grand chose...
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156 1.9 jtd 150 (témoignages)
1.9 jtd 150 ch 165000kms. crosswagon 2007. sélective
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-22 21:40:35)
Qualités : Voiture dynamique, très bon moteur, fiable, 4 roues motrices Q4 efficaces et sans problème, finition intérieure de bonne qualité, cuir, acoustique radio C.D ok…
Ligne toujours actuelle, un petit côté vintage sympathique, consommation très raisonnable 5,7 litre sur autoroute même au prix du gazole à 1.8€ il reste concurrentiel pour une automobile de quasi 16 ans….son prix reste très raisonnable pour la voiture performante qu est la crosswagon Q4 entre SUV et break de chasse.
Défauts : Rayon de braquage.
Consommation moyenne : Route, autoroute ville 6,7
Problèmes rencontrés : Aucun problème majeur, entretien effectué par mon garage en temps et en heure selon les conseils alfa Roméo.
Logos changes à l avant, embrayage à 140000kms,
Note : 16/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tiers maximum ) (Bonus/Malus : 50% )
C’est ma seconde crosswagon j y suis revenu à la retraite je ne peux dire que du bien de cette auto qui me satisfait et convient parfaitement à mes besoins, neige hiver, voyage en Italie type 2000 kms 2 fois par an …
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159 1.9 jtd 150 (témoignages)
1.9 jtd 150 ch boite manuelle 228000 km selektive
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-18 18:17:22)
Qualités : très bonne routière très confortable y compris a l'arrière portières qui ne claques pas
Défauts : crit'air 3 qui m'obligeras a la changer,il faut lui tirer dedans pour éviter l'encrassement de la vanne egr du collecteur et du fap
Consommation moyenne : 6.3 litres
Problèmes rencontrés : vanne egr et triangles avant
Note : 17/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : areas) (type de contrat : tout rique) (Bonus/Malus : 50% bonus)
super voiture pour partir en vacance ,,bonne tenue de route ,attention aux dos d'âne car voiture très basse je la changerais quand on m'interdira d'aller dans l'agglo de rouen j'ai failli acheter une voiture récente mais pas du tout le meme confort du coup je la garde tant qu'il n'y a pas de grosse panne
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Performances 1.9 jtd
Vous changez d'auto tous les :