Essais et avis 2.0 jtd 140 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 140 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1956 cm3 (72 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 1500 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
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| Monospace Compact / Petit SUV |
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| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 2.0 jtd 140
2.0 jtd 140
Beaucoup moins décliné que le 1.9 JTD qui a vu ses performances s'étaler de
80 à 190 ch (tout de même !) le 2.0 JTD est né 10 ans plus tard que le 1.9. Il
n'existe qu'en 110, 136 165 et 170 ch pour le moment. Il semble donc que ce bloc puisse
aller plus loin lorsque l'on sait que BMW propose son 2.0 litres diesel en
version de 204 ch !
Il fait grandement penser au 2.0 TDI qui va de 110 à 184 ch et dont les
caractéristiques sont proches.
Il dispose de 16 soupapes (on s'en serait douté) et d'un couple de 360 nm en 170
chevaux ! De quoi faire avancer sans problème une Giulietta puisqu'il pourrait
même être à l'aise dans un gros monospace ... Alliant plaisir et sobriété le 2.0
JTD devrait vous combler en 136 et 170 ch alors qu'en 110 chevaux son caractère
est plutôt neutre et sans grande fougue. Pour clôturer sur la concurrence le 2.0
JTD se rapproche aussi du 2.0 HDI qui va de 90 à 163 ch.
Agrément
La première qualité de ce moteur est d'être assez discret. Beaucoup d'autre
diesels s'avèrent être plus bruyant. Vos avis font ressortir une satisfaction
généralisée concernant les performances et la consommation. Sa technologie
Multijet permet aussi une belle souplesse d'utilisation achevant ainsi un
tableau très positif. Il n'y a pas de doute concernant l'agrément de ce moteur,
vous serez forcément satisfait de ce dernier même si les vrais puristes n'y
verront qu'un banal 4 cylindres de plus sur le marché des diesels.
La fiabilité
Pas de soucis récurrent concernant la fiabilité. On note malgré tout un
soucis qui peut concerner tous les moteurs diesels récents à savoir la Filtre à
particules qui peut s'encrasser si les conditions de conduite ne lui permettent
pas sa régénération (Trajets sur autoroute lui permettant d'atteindre 800 degrés
et donc sa régénération).
Statistiques fiabilité 2.0 jtd 140 appuyées sur les 86 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 0 |
3 |
6 |
0 |
3 |
Avis 2.0 jtd 140
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 jtd 140.
500X 2.0 jtd 140 (témoignages)
2.0 jtd / multijet 140 ch fiat 500x - 4x4 boite auto -140 cv diesel 140'000 toutes options nov. 2015
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-07 14:21:12)
Qualités : Véhicule d'occasion acheté en 2021- Avec assurance pièces et M. d'oeuvre sur 4 ans (coûteuse)
- 4x4 efficace
- agréable à conduire (avec quasi toutes options)
- un peu bruyante (le diesel claque)
- moteur assez puissant (2l-140cv) peu nerveux mais avec un bon couple
- bonne tête
Défauts : Consommation importante : 9,4 en moyenne.
surtout comparée à des moteurs 2 litres de 177cv (7,5 l ) utilisés dans les mêmes conditions (Bmw x drive, 320d - 177cv soit 37 cv de plus!)
Electronique totalement déficiente (voir ci-dessous)
Consommation moyenne : Consommation moyenne 9.4 l/100
25% ville - 45% montagne - 30% autoroute
Problèmes rencontrés : Electronique déficiente depuis l'achat :
Tous les témoins (boite-moteur- airbag etc...) s'allument.
Et cela paralyse toutes les commandes (choix mode 4x4-ordinateur de bord-réglages de l'auto, yc climatisation)
Malgré plus de 2 ans d'utilisation et de nombreux RV (x7) pour tenter de trouver la panne avec le garage Fiat (vendeur), aucun progrès !
Note : 6/20
Pannes électroniques scandaleuses
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Saphir (2024-04-08 18:01:08) : Même véhicule en boîte manuelle, 6,5 l / 100 km de consommation moyenne depuis 2015 et 250 000 km.
Je n'ai eu aucune panne électronique (ni aucune autre d'ailleurs)...
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GIULIETTA 2.0 jtd 140 (témoignages)
2.0 jtd / multijet 140 ch boîte 6. 194000 km. 2011. jantes allu 17. distinctive
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-07 22:05:54)
Qualités : - Esthétique sportif
- Tenue de route comme ça 🤌
- Moteur performant, j'aime beaucoup tirer sur les rapports
- Consommation raisonnable lorsqu'on roule sobrement
- Enceintes de bonne qualité
Défauts : - Bruits parasites (mobilier intérieur, toit ouvrant, panneaux de portes etc..)
- Câbles sectionné dans le coffre (anti-Brouillard, essuie glace arrière)
- Usure anormale des pneus AV et AR côté intérieur
- Accessoires électronique peu fiable
- Vibrations moteur
Consommation moyenne : 6 litres/100 km
Problèmes rencontrés : J'ai acheté une Giulietta il y a 1 an à 170000 km.
1 mois après l'achat, Le moteur de mixage côté chauffeur et passager sont KO, impossible de contrôler avec le bi-zone, je suis en permanence au chaud côté conducteur puis air frais côté passager, le changement des pièces est difficilement accessible, la main d'oeuvre est très coûteuse car il faut démonter entièrement le tableau de bord. Assez frustrant.
Le système Blue&Me était défectueux et faisait clignoter le kilomètre total de la voiture, 500 euros le boîtier neuf.
Mon essuie-glace arrière est en roue libre 😂.
Actuellement mon turbo fuit et siffle à plusieurs sonorité différente, je m'apprête à le changer ou à le réparer si possible. Manque de chance.
Note : 13/20
Prix assurance : 120 euros/Mois euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 15% bonus)
Etant le 4e propriétaire, je reste plutôt satisfait de la Giulietta, la conduite est plaisante. Je possède la version Distinctive S/ toit ouvrant, le rendu est très charmant.
L'énorme + c'est le mode dynamique qui la rend très fluide, c'est réussi pour Alfa Romeo !
Malgré tout, je l'entretiens comme je peux, mon turbo m'embête bien actuellement mais c'est le premier problème mécanique que je rencontre depuis que je la possède. La plupart des dysfonctionnements sont les accessoires électronique à l'intérieur.
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Performances 2.0 jtd
Les bonus et malus écologiques ont-ils une réelle influence sur votre achat ?
