Avis Alfa-romeo 156 1997-2005
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1.8 140 ch ds 1.8 ts 144cv, cuir, clim, coffre électrique (2020-07-06 09:21:20)

Qualités : Étant un inconditionnel des italiennes (20 ans de Lancia Delta, Thema, lybra, fiat croma bravo et brava) en 2.0 turbo excepté les bravo/bravo 1.9 jtd. Je me disais qu'après avoir roulé ts les jours en lampredi, il me fallait une alfa. Et puis après tout, je connaissais les points faibles de la lybra ( liaisons au sol), et la 156 est une lybra recarossée. Quelle erreur ! Le 1.8 est mou a en pleurer! La boîte est nulle ( pont trop court, vitesse trop longue) et fragile car fourchette de trois cassé à 154000. Embrayage rincé a 160000 (et butée hydraulique percée). Toutes les suspensions à la suite, les triangles, le panneau de l'airbag passager se décolle, le débitmètre, les 8 bougies, la batterie, le démarreur, et une lambda....le tout avant 170000km. Il paraît que quand on aime les voitures, il faut avoir eu une alfa. Et bien aujourd'hui je dis, si tu aimes les voitures, ne prends pas une alfa, tu va les détester ! Et dire que je pensais que mes Delta HF et Thema T16 étaient fragiles, j'ai eu autant de panne avec cette alfa en 1 an , qu'avec mes Lancia en 20 ans....pour conclure, seul la ligne vaut qq chose, le reste n'est que pour daube. Aujourd'hui, j'ai un bruit au déphasage, je parie que l'aac est mort.

Défauts : Quasiment tout, excepté le siège

Consommation moyenne : 11 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 2/20

Prix assurance : 290 euros/an (Assureur : Mutuelle de Poitiers) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 50)



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232 avis ALFA-ROMEO 156 (1997-2005)


Avis 156 filtrés par motorisations

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Synthèse des 232 avis :

Qualités et défauts 156 signalés par les internautes via les 232 avis postés :

Parmi les essais de la Alfa Romeo 156 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 156.


Comportement routier : 83 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 5 aiment

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 14 aiment 7 n'aiment pas

Rayon de braquage : 54 n'aiment pas

Agrément : 57 aiment 7 n'aiment pas

Poids : 1 aime

Confort global : 69 aiment 39 n'aiment pas

Confort des sièges : 8 aiment 2 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 18 aiment 16 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 aiment 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 14 aiment 17 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment 2 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 7 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 11 n'aiment pas

Habitabilité : 4 aiment 19 n'aiment pas

Position de conduite : 3 aiment

Usure des sièges : 1 aime

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 4 aiment 24 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime

Nombre de rangements : 1 aime 8 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 33 aiment (Sont concernées : 2.4 20V Modèle 2004, GTA 3.2 V6 Selespeed 2003, Alfa 156 TI 2.4 20v 175cv 12/2003, 1.8 ts 144ch 98, 2.4l 150ch année 2002, ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 105 CV 1998 412000 KM, 2.4 l jtd sw 150 ch 2002, 156 JTD 115 2002 BERLINE PACK SPORT, 1.8 TS 140 ch, 1.6 TS 120 ch 55 100 - 2001 - 1,6TS Distinctive, 3.2 V6 250 ch 68000 kms / 2004, 2.4 JTD 150 ch Année : 03/2002 170000kms, 2.4 JTD 150 ch distinctive, 1.9 JTD 140 ch 181000 ANNEE 2007 SW CROSSWAGON Q4 150 DISTINCTIVE, 1.9 JTD 140 ch 150ch Crosswagon Q4 197000km 11/2004, 2.4 JTD 175 ch 2.4 jtd selective du 12/12/2003 140000km, 1.9 JTD 126 ch 170000 km, 2005, SW distinctive, 2.4 JTD 150 ch 160000 km , 2003 , pack sport, cuir momo, son bose, jantes 18 , pc 156 gta , 2.4 JTD 150 ch 150000km, 2002, Distinctive Phase 2, SW, 2.4 JTD 150 ch 362000 km , Mai 2002 , distinctive , 2.4 JTD 175 ch 180000, 2.4 JTD 175 ch 290000, 2.5 190 ch 158000, 2004, Distinctive, 2.4 JTD 175 ch 140000 km 2005 Séléctive, 2.0 165 ch BVM, 2002, toutes options, SW, 1.8 140 ch bvm5, 120500km, 03/2005, Distinctive, 1.9 JTD 115 ch 156 1.9 JTD 115ch (2001), 250000 km, 1.6 120 ch 5 vitesses, boite mécanique, environ 165000kms, 2002, 1.6 120ch, 1.9 JTD 105 ch BVM 5, 293000 km, 1998, pack, 2.4 JTD 175 ch SportWagon 2004 BM6 239000km 17" Progression avec régulateur, 1.9 JTD 140 ch 156 selective de 2004 150 000kms, 2.4 JTD 175 ch Boite 6M 313'000km , 1.9 JTD 126 ch boites 6 vitesses,192000 kms, décembre 2005,jantes 17 pouces) 5 n'aiment pas (Concerne : Alfa 156 TI 2.4 20v 175cv 12/2003, Alfa Romeo 156 1.6 Twin Sparks 120 ch 1998, 156 SW 2.4 JTD 175cv 2004, 1.9 JTD 115 ch 15000, 1.9 JTD 115 ch 258000Kms 2002 distinctive)

Couple moteur : 26 aiment (Sont concernées : GTA 3.2 V6 Selespeed 2003, 2.4 jtd 20v 5 cyl , 2.4 jtd 150 cv sw, sw 156 16v jtd 126 cv, 1.9 JTD 140 ch, 1.9 JTD 115 ch 185000 , 2002 , Sportwagon, 2.4 JTD 175 ch 163000km, 2004, Sélective, 1.9 JTD 140 ch 131000, 2005, Distinctive, 1.9 JTD 126 ch 170000 km, 2005, SW distinctive, 2.4 JTD 150 ch 160000 km , 2003 , pack sport, cuir momo, son bose, jantes 18 , pc 156 gta , 1.9 jtdm 16V 150ch 200mkm 2006 Sélective, 1.9 JTD 126 ch 60000, 2004, finition TI, 2.4 JTD 175 ch 132000,2004,finition TI, 1.9 JTD 105 ch 233000, 2000, , 2.4 JTD 150 ch 193 000, 2.4 JTD 175 ch 200000km,2004,selective, 2.4 JTD 175 ch 290000, 2.4 JTD 150 ch 260000 km , 2.4 jtd 140 version sport , 2.4 JTD 150 ch Pack Sport 310 000 km 2002 bv 5, 1.9 JTD 140 ch 156 selective de 2004 150 000kms, 2.4 JTD 175 ch, 2.4 JTD 150 ch alfa 156 sw boite 5 /203000 km 12/ 2002 jantes 205/55/16 pneus michelin achete en 2006 avec 80000 km, 2.0 155 ch 133000km, 1.9 JTD 115 ch SW, Boite Manuelle, 245,000km, modèle de 2002, Gris finition Distinctive, 2.4 JTD 136 ch boite manu 5 vitesses, 394000 km, année 2000, pack luxe, 1.9 JTD 126 ch boites 6 vitesses,192000 kms, décembre 2005,jantes 17 pouces) 2 n'aiment pas (Concerne : 1.8 TS 140 ch 1998 230000 kms, 3.2 250 ch 2003, SW, BVM6, toutes options)

Consommation : 63 aiment 12 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 5 aiment 8 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 66 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement du style : 7 aiment

Résistance peinture : 1 aime

Equipement : 16 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 3 n'aiment pas

Eclairage : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 42 aiment 16 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 10 aiment 14 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 6 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR ALFA-ROMEO 156


Critique sur l'Alfa romeo 156 3.2 250 ch 2003, SW, BVM6, toutes options

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Alfa romeo 156 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-10-09 17:18:33
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Un moteur jouissif à tous régimes à la sonorité à vous faire dresser les poils des bras!

Défauts : les mêmes que les 156 "classiques" (train avant grinçant, calorstat à changer fréquemment) auxquels il faut ajouter une difficulté chronique à arriver à faire passer le couple au sol, surtout dès que le revêtement est dégradé ou humide. On ajoute aussi 1m au rayon de braquage des 156, déjà bien large.

Consommation moyenne : 12 à 14 litres/100km en ville (Paris), 8.5 à 9.5 litres/100km sur autoroute, 8 à 10 litres/100km sur route (les consos varient beaucoup selon la conduite... difficile de ne pas faire rugir le 3.2)

Problèmes rencontrés : Aucun!! Mais les problèmes rencontrés croissent dès que l'on conduit comme un sagouin...

Note : 18/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50%)



Un must! La GTA est la 156 qu'il faut avoir essayé au moins une fois dans sa vie!
Mis à part le V8 d'une F355, je ne connais pas de moteur aussi communicatif et excitant dans une berline de monsieur Toutlemonde!
La ligne - déjà très belle - de la 156 est exacerbée par les renflements de la GTA et selon la couleur que vous choisirez, l'impression globale est différente.
Classe et sportive en rouge, discrète (trop?) en noir, tape à l’œil mais sublime en bleu, je l'ai possédée en gris métal. Dans cette teinte, elle se fond dans la masse sans pour autant cacher ses rondeurs et appendices spécifiques.
La GTA c'est la voiture à collectionner avant que l'on se l'arrache.
Le moteur donc, est la pièce maitresse du tableau. Superbe à l'oeil, enivrant à l'oreille, il sait se faire doux comme violent au point de se demander parfois si un compresseur ne vient pas de se mettre en route passé 4000trs...?! Ce 3.2L est un chef-d'oeuvre, l'aboutissement ultime d'un V6 né dans les années 60 et qui finira sa carrière sans jamais être égalé sur tous les points, avec les GTA (et un poil dégonflé dans les GT, GTV / Spider et autres 166).
Comme les autres moteurs essence des 156, il faut surveiller le niveau d'huile (10-60) mais la conso n'a rien de dramatique (peut être même moindre que sur les 2.0....)
Le 3.2 a la capacité de vous exciter mais aussi de réduire votre champ d'action si vous avez le pied lourd. En effet, l'autonomie dépend largement de votre capacité à être souple du pied droit et à arrêter de vous en mettre plein les oreilles! Aussi, vous pourrez parcourir entre 350 et 600km avec un plein.
La durée de vie de l'embrayage est aussi variable (de 30 000 à 100 000km) selon votre conduite. La GTA est une diva qui, malgré son age, vous permettra de coller une rouste à quelques diesels présomptueux ou pseudo sportives modernes, mais attention, si la GTA ne souffre d'aucune fragilité particulière, ses pièces d'usure peuvent vite devenir un gouffre financier.
Attention aussi à l'endroit où vous la ferez entretenir, certaines opérations sont un peu délicates et ne laissent pas de place à l'amateurisme.
L'intérieur est sublime (préférez les intérieurs bi-tons moins tristes que le sempiternel noir), les sièges baquets chauffants sont bien adaptés.
La GTA ne bénéficie que de l’intérieur restylé (en 2002), ce qui n'est pas plus mal car l'équipement est complet et de bonne facture.
Les options sont peu nombreuses (car quasi toutes inclues d'origine) et je vous conseille vivement le TOE qui vous permettra d'entendre un peu mieux le chant du V6!
En termes de performances et tenue de route, la GTA est dépassée aujourd'hui par des véhicules modernes (encore que de petits Boxter peuvent toujours se faire croquer) mais possède des chronos qui vont en ravir plus d'un et son comportement est sain et sécuritaire! Attention toutefois, le train avant est vite dépassé par le couple lorsque celui ci déferle sur les premiers rapports, et même l’électronique ne vous sauvera pas sous la pluie!

En résumé la GTA est la dernière voiture à l'ancienne (brutale, sonore et ne pardonnant pas tout), c'est un bijou qu'il faut avoir possédé et qui vous demandera une attention due à son niveau de puissance (aucune tolérance pour une huile bas de gamme ou non adaptée) mais pas nécessairement un entretien pharaonique.
Attention, la cote a bien baissé et les propriétaires successifs n'ont pas toujours été soigneux... exigez l'historique et faites vous aider de clubs pour en dénicher une bien.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par FloFlo - (2017-07-11 14:52:57) :
    Bonjour,

    Sympa le commentaire! On sent bien le (ou la ?) passionné.
    Concernant la distribution, à combien plafonne le tarif pour la changer ? J'avais entendu dire que c'était aux alentours de 1500¤.
    Merci !

    Cdlt,
    FloFlo

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10 avis 1.6 120 ch Essence

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1.6 TS 120 ch (217/0)

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1.9 JTD 115 ch (375/0)
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1.9 JTD 115 ch (325/0)
12/20
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17/20
17/20
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14 avis 1.9 JTD 140 ch Diesel

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17/20
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16/20

14 avis 1.9 JTD 150 ch Diesel

16/20
1.9 JTD 150 ch (657/0)
16/20
1.9 JTD 150 ch (561/1)
18/20
16/20
1.9 JTD 150 ch (188/0)

25 avis 2.4 JTD 150 ch Diesel

15/20
16/20
17/20
14/20
18/20
18/20
2.4 JTD 150 ch (629/0)
12.5/20
-- /20
2.4 JTD 150 ch (311/0)
15/20
2.4 JTD 150 ch (250/0)
-- /20

28 avis 2.4 JTD 175 ch Diesel

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2.4 jtd 175 cv (1088/0)
10/20
16/20
2.4 JTD 175 ch (564/0)
20/20
15/20
15/20
09/20
2.4 JTD 175 ch (317/1)
16/20

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Avis RENAULT Laguna 1 1994 - 2001 353
Avis SEAT Toledo 1999 - 2004 57
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Avis TOYOTA Avensis 1998-2003 47

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Moteur :

Utilisation :

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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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