Fiabilité Dacia Sandero 2 (2012-2020) (214 témoignages)

Sandero 2 1.2 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Sandero 2 1.2 75 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vit.	EGR	Catalys.	FAP	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Mot.	Embray.	Inject.	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culas.	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démar.	Echang. / refroid.	Ppe à Eau	Ppe à huile	Sonde / capteur	Débitm.
0	0	0	0	0	0

Segment.	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Transmissions rouillées (+)

- Batterie hs a 15OOO sous garentie (+)

- Couleur de l'interrupteur de la radio, joint de l'antenne sur le toit. (+)

- Aucun problème en 100.000 km (+)

- Aucun a 110000 km (+)

- Embrayage legé sûrement sous dimensionnéJauge carburant bloquée en position maxi ne descend pas (+)

Sandero 2 1.0 SCE 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Sandero 2 1.0 SCE 75 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vit.	EGR	Catalys.	FAP	Adblue
1	0	0	0	0	0

Volant Mot.	Embray.	Inject.	Turbo	Damper
0	1	1	0	0

Joint de Culas.	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	6	1	0	0	0

Démar.	Echang. / refroid.	Ppe à Eau	Ppe à huile	Sonde / capteur	Débitm.
0	1	0	0	3	0

Segment.	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	1	0	0	0

Vos témoignages :

- Fuite d'huile moteur niveau cache culbuteur. - Pas de joint mais pâte à joint. - (prise en charge sous garantis) - Fermeture portière coté passage ... Lire la suite >>

- Siège rabatable bouton est rester enfoncer. (+)

- Ras pour le moment. (+)

- Non fonctionnement au tableau de bord du niveau de carburant (+)

- Réglage de phares trop bas. - Sinon la voiture a l'air assez simple en mécanique, je ne pense pas que l'entretien coûte chère a la longue, on verr ... Lire la suite >>

- Aucun dans une utilisation intensive sur un terrain autre que la métropole. (+)

- Direction assistée, fuite d huile moteur réparée trois fois et fuit toujours. (+)

- Aucun. Juste l'embrayage qui patine un peu à froid après deux ou trois jours sans rouler. (+)

- J'ai eu 2 problèmes concernant le calculateur d'injection. Le premier, très répandu sur les modèles de 2017 à 2019 env, régime moteur qui met 1 ... Lire la suite >>

- Pas cher mais pas fiable, casse moteur à 95000 km et dacia refuse toute prise en charge. Nul nul nul (+)

- Consommation d'huile moteur de 750ml pour 5000km pour un moteur contenant 3,5L. Vidange prévu tout les 30000km. Pour résumer Dacia me dit que c'est ... Lire la suite >>

- Après 4 ans et demi, le 09/03/2023 (alors que le véhicule a été mis en service fin août 2023) et 80.062 km sans même griller une ampoule (la voi ... Lire la suite >>

- Mayo dans bouchon d huile suite a petits parcours rien de grave (+)

- Sonde changer à 100000 km (+)

- Fuite soudaine de liquide de refroidissement (pas de clim dans ce modèle). Réponse garage remplacement du radiateur pour 1000euros. Prise en charge ... Lire la suite >>

- Faible consommation huile (+)

- Capot qui vibre, voyant pression pneu ( capteur HS ) (+)

Sandero 2 0.9 TCE 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Sandero 2 0.9 TCE 90 appuyées sur les 109 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vit.	EGR	Catalys.	FAP	Adblue
1	2	0	0	0	0

Volant Mot.	Embray.	Inject.	Turbo	Damper
2	5	2	1	0

Joint de Culas.	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	3	2	1	0	3

Démar.	Echang. / refroid.	Ppe à Eau	Ppe à huile	Sonde / capteur	Débitm.
0	5	0	0	2	0

Segment.	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	1	0	0

Vos témoignages :

- Décollement des barres de protection latérale (fixation double face!) - Vibration tableau de bord qui était mal clipsé. (+)

- Allumage de l'abs et de l'anti patinage au tableau de bord !!! (+)

- Aucune vu le kilométrage (+)

- Aucun pour l'instant. (+)

- Ressort de trappe a essence qui saute (+)

- Sortie de la 1ere revision; bruit de gloc gloc avant droit. Changement de la boite a vitesse mais le bruit n'est pas parti. Voiture immobilisée depui ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant (+)

- Clim peu réfrigérante sur 600 kms par 28 a 30 degrés extérieur (+)

- Allumages des voyants abs + injection + antipatinage avec coupure clim et régulateur. => Unité Centrale d'Habitable changé. - Peinture des enjolive ... Lire la suite >>

- Problème de ralenti qui ont une incidence sur la consommation (+)

- équilibrage roues non fait a l'usine (0 masses sur les jantes) (+)

- Volet du neiman qui tombe 50 000km, niveau d'essence qui bloque. (+)

- Console Radio/GPS HS au bout de 4 mois....changé en garantie. - Infiltration d'eau trés importante dans le coffre et au niveau arriere coté chauffe ... Lire la suite >>

- GPS HS ainsi que commodo pris en garantie (+)

- Feu de position arrière qui parfois s'allume mal (le garagiste n'a pas réussi à trouver l'origine du problème). (+)

- Pas de probleme une mecanique sa ce bichonne on prend soin de la mecanique et sa dur longtemps conduite eco 120 km de plus avec le plein et ec sur les ... Lire la suite >>

- Pas de problème (+)

- Fragilité des radars marche AR,fixation par adhésif inefficace (+)

- Petit bruit dans la ventilation du pare brise. (+)

- Joints et buée intérieure en hiver (+)

- Aucun mais à la révision des 20000 je signalerai tout ça. (+)

- Le media nav coupe parfois les MP3 durant quelques secondes !!? la liste des appels du téléphone dans le media nav met plusieurs secondes avant de s ... Lire la suite >>

- Vitre arrière changée, claquement habitacle dû à la boite a air et autre problème non trouvé, remplacement écran GPS (peinture écaillée) clim ... Lire la suite >>

- Aucun en presque 7000 km. (+)

- RAS mais j'ai eu un blocage de fermeture de porte arrière à 100 km ??? rapidement résolu en titillant la serrure à l'intérieure de la porte, prob ... Lire la suite >>

- Problème joint des portes (+)

- Aucun a part les joints (+)

- Trou à l'accélération, effet élastique aux premiers passage de vitesse et en rétrogradant (frein moteur puis relâche et ce plusieurs fois avant ... Lire la suite >>

- Aucun ( 90'000 km ) (+)

- Batterie défectueuse (prise en charge DACIA); Blocage complet de la direction (assistée électrique) (+)

- Plastique bas de parechoc avant deboité, serrure du coffre qui remue enormement a l ouverture ou fermeture(pas de solution) (+)

- Heureusement aucun pour l'instant, ce n'est que le début du calvaire... (+)

- Embrayage et volant moteur à 6000kms,et sur un autre modèle de sandero de 2013 à 30000kms. (+)

- 0 ( 110 000 km/ 3ans ) (+)

- Pour l instant aucun. (+)

- Réinitialisation du GPS et de la climatisation à 18000 Km. (+)

- Aucun mais je n ai que 3500 km. (+)

- Embrayage a changer a 46000 km 2ans 1/2 qui n'est évidement pas pris en compte dans la garantie car considéré comme pièces d'usure (+)

- Bruit côté conducteur dû au filtre à air. Je l'ai fixé dans son logement avec son joint et plus de bruit! (+)

- - Au bout de 12 000 km, un mauvais contact du bouton du régulateur/limitateur de vitesse pris en charge lors de la garantie. Puis après 3 ans, j'ai ... Lire la suite >>

- 21 km après livraison, allumage de tous les voyants, la panne totale impossible de redémarrer. (+)

- Bruits parasites > problème réglé vibration au ralenti filtre à air. (+)

- Ecran tactile bug informatique, Renault a proposé de le changer pour 1000 euros -> ma garantie a trouvé un réparateur indépendant qui a réinitial ... Lire la suite >>

- Commodo d'éclairage HS à 34000 km - neyman HS à 36000 km (+)

- Décollement latérale du pare choc arrière, Le Gps si on choisit hors autoroute vous emmène sur les chemins de terre. (+)

- Panne immobilisante au bout d'un an et demi (capteur de freinage). Média nav à rebooter en concession car présence de nombreuses lignes parasites s ... Lire la suite >>

- Problème de boitier à eau - pièce plastique qui se déforme, du coup fuite de liquide de refroidissement - panne qui arrive environ aux 50 000 kms ... Lire la suite >>

- - trappe a essence cassé (le premier jours) (réparé sous garantie) - problème de centralisation (ma voiture ne voulais plus se refermé (réglé s ... Lire la suite >>

- Aucun souci en 50000 kms - Mécanique/châssis/intérieur comme neufs malgré enfants et chien (+)

- - changement siège chauffeur (problème de jeu) - capteur de start & stop défectueux (couper le contact pour repartir) - tringlerie de coffre monté ... Lire la suite >>

- A 100 kms/h sur voie rapide car en décélération pour changement de voie, la 5ème vitesse a "sauté". Passage en 4ème puis 3ème car perte de puis ... Lire la suite >>

- Joint de la pipe d'eau qui a été changer vers 60'000 km. - Plus eu de problème après. (+)

- - Usure prématurée des joints de porte - Bugs à répétition du MediaNav (réglés avec une mise à jour) - Embrayage autour des 90 000 km, un mal ... Lire la suite >>

- Problème écran radio, illisible lorsqu'il fait chaud. (+)

- Voyant pression de pneu qui c est mis sans raison, caoutchouc lèche vitre mal mis obligé de changer heureusement pris par la garantie. (+)

- Panne , durite d'essence non clipsé (+)

- -Colonne de direction à 8000 km - Serrure de coffre à 40 000 km - Fuite eau à 76 000 km - Bruit ventilation depuis le début - Vibration volant sur ... Lire la suite >>

- Boite auto HS 24.000 km, refus prise en compte 100% garantie, alors que véhicule moins de 3 ans (+)

- Fuite liqide de refoidissement au niveau de la boîte à eau - Panne commande Phare , clinotant , klaxon - ampoule de commande de ventilatin HS (+)

- Le neiman à du être changé deux fois à cause d'un défaut de fabrication. Problème pris en charge par la garantie. - Avec le temps, le bluetooth ... Lire la suite >>

- Clé contact ne rentre plus dans le neiman (arrivé une fois, ne se reproduit plus depuis après légère lubrification WD40) (+)

- Bougie chaque 30000km - consommation de glatiol diminue pour je ne sais quelle raison - apres chaque vidange le niveau d huile remonte au dessus du ma ... Lire la suite >>

- Grande fuite d'eau,je remplis le bocal d'eau même pas 10mn c'est vide même en arrêt. (+)

- Embrayage broute au démarrage le matin( des stationnement longtemps (+)

- Bruits de vibrations côté boîte a gant apparu des la sortie de concession (+)

- Consommation (+)

- RAS mis à part les petits soucis mentionnés dans les défaults. (+)

- Claquement de la boîte (+)

- Affichage pression pneu même bien gonflé mais je pense que c'est le début... (+)

- Chaine de distribution a changer a 120000 km (+)

- Je ne peux pas les énumerer tous pas assez de place et temps merci (+)

- Deux ans après son achat, la voiture a commencé à faire des à coups en 1ère et surtout dans les embouteillages, et cela par intermittence. Le ser ... Lire la suite >>

- Bruit d'air dans habitacle à vitesse élevée - soumise au vent et véhicule déportée (+)

- Compresseur clim HS. A fonctionné en continu pendant 50.000km circuit d'air intérieur fermé. A menager donc.... (+)

- Parfois de l'eau dans les portes arrière. - Rotule de direction droite a changer vers les 140000km. (+)

- Vehicule qui broute en marche aven et arrière (+)

Sandero 2 1.5 dCi 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Sandero 2 1.5 dCi 90 appuyées sur les 59 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vit.	EGR	Catalys.	FAP	Adblue
1	1	0	0	3	0

Volant Mot.	Embray.	Inject.	Turbo	Damper
1	4	2	4	1

Joint de Culas.	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	1	0	0

Démar.	Echang. / refroid.	Ppe à Eau	Ppe à huile	Sonde / capteur	Débitm.
0	1	0	0	2	0

Segment.	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Problèmes d'Étanchéité de joints, portes et capot moteur. étalonnage ordinateur de bord sur consommation (+)

- Qualités Confort, qualité perçu en hausse, esthétique extérieur sympa, équipement hyper complet. - Défauts Peinture semble fragile.... - Consom ... Lire la suite >>

- BEAUCOUP DE FAUX CONTACTS ET UN BRUIT INTROUVABLE DEPUIS LE PREMIER JOUR (+)

- Vibrations dans l'habitacle entre 100 et 120 km/h (+)

- Néant ... hormis ce décrits plus haut. (+)

- A 500km essuies glaces hs,a 8000 changement tête amortisseur, - a 8500 changement des deux amortisseurs avant,a 9500 changement des rotules de direct ... Lire la suite >>

- Claquement a la remontée des vitres, peinture qui se fend sur le hayon vers le coffre. (+)

- Arret aléatoire de l'essuie glace arrière (+)

- Durite déclipsée en dessous (+)

- Turbo HS au bout de 2500 km (+)

- Rappel pour remplacement protection tuyau abs (+)

- Lève vitres avant (+)

- Aucun (neuve) (+)

- - 6000 km problème embrayage voiture immobilisé 2 semaine... - 6500 km Probleme de clim impossible de désembuer - Ensuite injection, filtre a parti ... Lire la suite >>

- Injection ampoule qui claque turbo (+)

- Arrêt intempestif du moteur,en roulant plus de direction assisté (+)

- Problème de démarrage de temps a autre, il faut verrouiller la voiture puis déverrouiller et elle redémarre (+)

- - Poignée de porte cassée (sous garantie), joint de vitre se décolle (sous garantie) (+)

- Véhicule acheté neuf et depuis le début il y a un problème de tirage à droite lors d'accélération franche entre 2000 et 3000 tours/min. Passage ... Lire la suite >>

- 3e Neiman en 2 ans et demi (+)

- Panne au boitier interconnexion (+)

- Remplacement de la batterie a 3ans et demie,essuie glace arriere fonctionne quand il veut et rarement (+)

- Embrayage broute (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Média Nav, changé sous le cadre de la garantie et dé fois embrayage qui broute un peu lorsque le moteur est froid, il faut accélérer plus fort. - ... Lire la suite >>

- Infiltration d'eau par les feux arrieres et par les amortisseurs et ce bruit a 2000 trs cote passager dans tableau de bord. (+)

- Fuite énorme d'huile (+)

- Plus de phares d'un seul coup, vis qui s'en vont, intérieur en carton, vitre qui coince, vibrations... (+)

- - Ripage côté gauche ! - Les phares qui se coupaient d'un coup, dangereux quand on travaille de nuit . Comodo changé a mes frais ! - Vibrations ! - ... Lire la suite >>

- Climatisation (+)

- Medianav tombé en panne 1 an après achat( sous garantie) - Condenseur clim ayant pris un caillou ( 685¤) - Neimann changé sous garantie( impossibl ... Lire la suite >>

- A 20000km vibration importante au volant et pédale a 110kmh changement du volant moteur qui na pas résolu le problème puy changement des cardan qui ... Lire la suite >>

- Manque de puissance flagrant avec conso trop élevé puis embrayage qui patine au petit matin. (+)

- Usure rapide disques et plaquettes (+)

- Direction imprécise vire d'un côté sur route en ligne droite. (+)

- Comodo clignotant. La Poulie damper avec trop de jeu a provoquée la casse du tendeur de courroie d’accessoire (+)

- Je l'ai depuis et doit déjà aller au garage contrôlé la bv (+)

- Moteur ventilation (+)

- RAS au niveau moteur. - (avec l'entretien normal , pneus, plaquettes..) (+)

- Direction tire a droite la géométrie a étais fais rien a changer (+)

- Bruit a l'avant droit personne ne sais ce que c'est pas meme renault bref des guignols (+)

- -En 40000 KM aucuns problèmes graves rencontrés - Capteurs de recul se sont décollés, reposé par mes soins au double face ... - Usure trop rapide ... Lire la suite >>

- Sonde lambda changée à 110009 km (+)

- Parfois l'essui glace arriere ne marche pas...... (+)

- Encrassement du FAP - Remplacement sous garantie à 20 000 kms ; - Reprogrammation du système multimédia ; - Perte de puissance due au turbo - Rempl ... Lire la suite >>

- Commodo de phares - Reflux d'huile du turbo vers l'intercooler (+)

- Ampoules intérieurs qui ont grillés au bout de 10 ans - 1 support moteur cassé (+)

- Aucun à part le thermostat autour de 185000km que j'ai remplacé moi même. (+)