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Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
									 Qualités :  correcte pour le prix
 Qualités :  correcte pour le prix
 Défauts :
 Défauts : 
 Consommation moyenne :  6.5 (éco), 8.5 (sans mode éco)
 Consommation moyenne :  6.5 (éco), 8.5 (sans mode éco)
 Problèmes rencontrés :  trou à l'accélération, effet élastique aux premiers passage de vitesse et en rétrogradant (frein moteur puis relâche et ce plusieurs fois avant stabilisation, on sent bien ces accoups en posant la main sur le pommeau de vitesse)
 Problèmes rencontrés :  trou à l'accélération, effet élastique aux premiers passage de vitesse et en rétrogradant (frein moteur puis relâche et ce plusieurs fois avant stabilisation, on sent bien ces accoups en posant la main sur le pommeau de vitesse)
 Note :  14/20
 Note :  14/20
                                    
									
                                   trou à l'accélération, effet élastique aux premiers passage de vitesse et en rétrogradant (frein moteur puis relâche et ce plusieurs fois avant stabilisation, on sent bien ces accoups en posant la main sur le pommeau de vitesse).
D'après le grand garage douaisien Renault, ces effets élastiques et ces trous sont normaux sur ce type de moteur 3 cylindres. 
Je vais recontacter Dacia pour leur signaler cette anormalité d'après moi.
Juillet 2016.
                                    
                                    
                                    

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