Moteurs DACIA Sandero 2 (2012-2020)


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Moteur Avis
0.9 TCE C'est bien entendu le 0.9 TCE la star des moteurs essence pour la Sandero. Vous avez des doutes sur ses capacités ? Et bien faites un tour sur Youtube pour constater ses belles prestations. Et puis les chiffres parlent d'eux-même, aucun autre moteur ne permet à la Sandero d'arriver aussi vite à cent. Je rappelle qu'il s'agit d'un 3 cylindres conçu par Renault et sorti en 2012. Il est donc de conception moderne ce qui veut dire que sa fiabilité n'est pas garantie contrairement au 1.2 75 ch qui a été très éprouvé.
1.5 dCi 90/95 ch Côté diesel, le 75 chevaux limite grandement le rayon d'action de cette citadine mais aussi son confort (rien de plus crispant que de voir le compteur chuter dans une longue cote sur autoroute). Donc si vous faites des trajets suffisamment costauds (pas deux allers retour de 5 km quoi ...), c'est celui qu'il faut prendre. De plus, vous n'aurez plus de crainte (ou moins ...) d'accueillir 3 passagers et leurs affaires

- Les moins bonnes

Moteur Avis
1.2 75 ch Si vous voulez être déçu par les performances de votre nouvelle voiture, c'est vers ce 1.2 (16 soupapes !) de 75 chevaux qu'il faut vous diriger. C'est un chameau, tout simplement ... Et puis attention à la consommation si vous cravachez trop haut dans les tours. A réserver pour des minis trajets en ville, car si en effet vous ne sortez jamais votre Sandero du quartier il est bien entendu suffisant (un peu comme l'est un vélo pour aller à la boulangerie du coin).
1.0 SCE 75 ch Remplaçant le 1.2, il s'avère tout aussi mauvais ...
1.5 dCi 75 ch Dommage, malgré un couple pas trop mauvais, ce moteur s'avère en définitive et malgré tout limité ... Cela est peut-être un peu frustrant de voir la version 90 chevaux plus chère alors que le moteur est le même, c'est sûr ... Pour remédier à cela, vous pouvez acquérir une puce qui augmentera la puissance du moteur, et pour atteindre environ celle de la version 90 ch. Beaucoup de sites en vendent avec même des garanties moteur, pourquoi s'en priver sachant qu'elles peuvent couter moins de 200 euros.
1.5 dCi 75 ch Diesel
 

166 km/h
14.7 s
200 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 5.2 litres
Plutôt volontaire en dessous de 100 km/h, ce dernier s'essoufflera très rapidement passé cette vitesse. Et je ne vous raconte pas l'histoire si vous vous amusez à emmener toute votre petite famille en vacance ... Après analyse, on peut dire que ce moteur ne correspond à aucun des besoins ! En effet, celui qui reste exclusivement en ville devra choisir le 0.9 TCE voire le médiocre 1.2 (car en ville il faut de l'essence, que ce soit pour notre santé que pour les frais liés à l'entretiens et les soucis divers et variés qu'ils récoltent en milieu urbain), et celui qui fera de la route (et qui a donc besoin de polyvalence) devra plutôt se diriger vers le 1.5 dCi 90 ch. Vous l'aurez compris, je ne le recommande pas vraiment.


Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 1.5 dCi 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.5 /100km (1.5 dCi 75 ch 43000 km, 2013)
  • 4 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 2013)

DERNIER problème signalé :

  • Témoin Gaz échappement (1.5 dCi 75 ch 43000 km, 2013)

Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Logan - Clio - Kangoo - Modus - Twingo -

Exemples de concurrentes : Rio 1.1 CRDI 75 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, Polo V 1.2 TDI 75 ch, 208 1.4 HDI 68 ch, Clio 4 1.5 dCi 75 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch, DS3 1.4 HDI 68 ch.



En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur l ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...


1.5 dCi 90 ch Diesel
 

167 km/h
12 s
220 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 5.3 litres
C'est le moteur qui permet à la Sandero d'avoir un tantinet de polyvalence. Le routard devra choisir ce dernier car plus sobre que le 0.9 TCE (c'est un essence, il ne peut luter contre le diesel) et quand même plus adapté que le faible dCi 75 chevaux. Ses performances n'égalisent pas le 0.9 TCE mais le couple bien plus généreux aidera grandement quand la voiture sera pleine. Vous avez droit ici à la boîte robotisée Easy-R en option.


Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée simple embrayage Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 1.5 dCi 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.4 l (1.5 dCi 90 ch Easy r)
  • 5 /100 (1.5 dCi 90 ch Sandero2 Stepway Prestige 1.5 dci 90 03/2014 96000 KM)
  • 5.3 litres (1.5 dCi 90 ch 62000 km, prestige eco2)
  • 4.5 litre (1.5 dCi 90 ch)
  • 6 l/100 (1.5 dCi 90 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Sonde lambda changée à 110009 km (1.5 dCi 90 ch Easy r)

Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Duster - Lodgy - Logan - Micra - Note - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Megane - Modus -

Exemples de concurrentes : Rio 1.4 CRDI 90 ch, Fabia 3 1.4 TDI 90 ch, Polo V 1.4 TDI 90 ch, A1 1.4 TDI 90 ch, Corsa 5 1.3 CDTI 95 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Yaris 3 1.4 D4D 90 ch.



En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Après les versions 80 et 85 ch (82 et 86 chez Nissan) voici la version de 90 chevaux. Il représente donc à ce moment une version intermédiaire du 1.5 dCi qui peut monter jusqu'à 110 chevaux. Il anime de la Clio au Duster en passant par la Mégane 3. ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Très bonne nouvelle question fiabilité car si les autres versions de ce moteur ont sou ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...


1.5 Blue dCi 95 ch Diesel
 

179 km/h
12.1 s
220 NM

Conso. 5.3 litres
Cette évolution du dCi apporte ici un catalyseur SCR fonctionnant à l'Adblue, ceci permettant de réduire les Nox très irritants. Bref, ce moteur est désormais très vertueux malgré une propagande parfois trompeuse sur le sujet ... Hélas on doit faire avec une boîte mécanique à 5 rapports seulement, et il n'y a pas de possibilité d'opter pour une boîte automatique. Mais de toute manière s'agissant d'une boîte robotisée très moyenne ce n'est pas bien grave.


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 1.5 Blue dCi 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.7 l/100 (1.5 Blue dCi 95 ch manuelle, 13000 kms, 2020, jantes acier, steepway 15 ème anniv)
  • 4.9 litres (1.5 Blue dCi 95 ch Boîte de vitesse manuelle, version stepway de 2021)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun à ce jour (1.5 Blue dCi 95 ch manuelle, 13000 kms, 2020, jantes acier, steepway 15 ème anniv)

Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Logan - Captur - Kangoo - Megane -

Exemples de concurrentes : Polo V 1.4 TDI 90 ch, 208 1.6 HDI 92 ch, A1 1.4 TDI 90 ch, Clio 4 1.5 dCi 90 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, C3 II 1.6 HDI 92 ch, DS3 1.6 HDI 92 ch.



1.2 75 ch Essence
 

156 km/h
14.3 s
110 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 6.9 litres
Vous avez à faire ici à l'entrée de gamme lowcost ... C'est à dire un bon vieux (très vieux) moteur à la fois minuscule dans sa cylindrée (quoique plus gros que le 0.9 TCE) mais aussi dans ses prestations. Avec ce dernier vous allez comprendre ce que veut dire le mot ramer ! Bien sûr il ne s'agit pas d'un moteur totalement infréquentable, bien d'autres autos (sans être lowcost) proposent des performances aussi mauvaises. Cependant, et j'espère que vous l'aurez compris, il ne faudra surtout pas s'aventurer à 500 bornes de chez soi, à moins que vous aimiez profiter du décor et jouer avec les 5 rapports de la boîte ... Bref, à quatre avec les bagages c'est intenable, on se croirait revenu 30 ans en arrière. Pour rappel, il lui faut plus de 14 secondes pour arriver à cent, à vide ... Donc un petit 20 secondes est prévisible voiture très chargée. En revanche, question fiabilité il ne devrait pas y avoir de problèmes, tout comme la prime d'assurance qui risque d'être réduite au maximum. Economique en somme.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4300t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1149 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 1.2 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.8 litres en hiver. 6.2 litres en été (1.2 75 ch 100400 km finition de base)
  • 6.0 -6.5 litres/100km (1.2 75 ch 136'000 km - Aucune panne !)
  • 7 litres/100km (1.2 75 ch Manuelle 40000 2012)
  • 7.3 litres/100km (1.2 75 ch AM 2012, 41000 km, essence, boite manuelle)
  • 6.5 litres/100km (1.2 75 ch 8000 km)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun problème en 100.000 km (1.2 75 ch 100400 km finition de base)

Autres modeles ayant le même moteur : Logan -

Exemples de concurrentes : i20 1.2 75 ch, 208 1.0 VTI 68 ch, Rio 1.2 85 ch, Corsa 5 1.2 70 ch, Fabia 3 1.0 MPI 75 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch.



1.0 SCE 75 ch Essence
 

158 km/h
14.2 s
97 NM

Conso. 6.6 litres
Ce moteur 3 cylindres remplace le 4 cylindre de 1.2 litres. Un peu plus bruyant et moins coupleux on ne peut pas dire que ce soit la fête ... Il est acceptable uniquement pour circuler en centre urbain, pour le reste il ne vaut pas un clou, soyons honnêtes ...


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (998 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 1.0 SCE 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 litres (1.0 SCE 75 ch Finition Access 35000km 1er main)
  • 8 litres (1.0 SCE 75 ch)
  • 6.0 l/100 ville 5.0 l/100 départementale 6.5 l/100 autoroute (1.0 SCE 75 ch 1.0 SCE 75 de 2017)
  • 6 /100km (1.0 SCE 75 ch Sandero 2 Phase 2 de 2019 version Confort+)

DERNIER problème signalé :

  • Consommation d'huile moteur de 750ml pour 5000km pour un moteur contenant 3,5L. Vidange prévu tout les 30000km. Pour résumer Dacia me dit que c'est normal... voiture encore sous garantie, aucune prise en charge par Dacia. (1.0 SCE 75 ch Finition Access 35000km 1er main)

Autres modeles ayant le même moteur : Logan -

Exemples de concurrentes : i20 1.2 77 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 75 ch, Mini 1.2 75 ch, C3 II 1.0 VTi 68 ch, 208 1.0 VTI 68 ch, i20 1.2 75 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch.



0.9 TCE 90 ch Essence
 

176 km/h
11.3 s
140 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 6.7 litres
La vraie nouveauté mécanique sur la Sandero 2 se situe au niveau de ce moteur 3 cylindres de dernière génération. Il fait suite au 1.2 TCE visible sur le Lodgy et qui lui aussi propose de belles prestations (mais c'est un 4 cylindres). Alors que vaut-il dans la Sandero ? Et bien c'est tout simplement le moteur qui, à la sortie de l'auto, propose les meilleures performances, soit un peu plus de 11 secondes pour arriver à cent. Sa consommation reste modérée grâce au downsizing, et même si vous abusez de la pédale de droite, vous ne devriez pas dépasser 7.5 litres. En pratique vous devriez tourner autour des 6 litres passés de consommation en conduite éco. Notez l'apparition de la boîte Easy-R fin 2015. Elle est pratique en ville mais plutôt très moyenne en agrément de par sa technique rudimentaire.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (898 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée simple embrayage Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 0.9 TCE 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 litres (0.9 TCE 90 ch)
  • 6 litres (0.9 TCE 90 ch Stepway)
  • 6.0 litres (0.9 TCE 90 ch Boite manuelle, 65 000 kms, décembre 2014, finition prestige)

DERNIER problème signalé :

  • Bruits de vibrations côté boîte a gant apparu des la sortie de concession (0.9 TCE 90 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Logan - Clio -

Exemples de concurrentes : Yaris 3 1.3 VVTI 99 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, Polo V 1.4 85 ch, i20 1.2 84 ch, Clio 4 0.9 TCE 90 ch, i20 1.2 85 ch, Fabia 3 1.2 TSI 90 ch.



En savoir plus sur le 0.9 TCE :
Le 0.9 TCE est un moteur qui mélange modernisme et conservatisme ... En effet, si il se dote de 3 cylindres et d'une micro cylindrée, il garde toutefois une injection indirecte multipoint. Il a été par la suite remplacé par le 1.0 TCE de 100 ch qui repose sur la m& ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité du 0.9 TCE est globalement bonne si on omet quelques défauts récur ... Plus d'infos sur la fiabilité des 0.9 TCE ...


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une DACIA Sandero 2


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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