Fiabilité Peugeot 607 (2000-2011)

Chiffres fiabilité 607

Statistiques fiabilité 607 appuyées sur les 345 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 345 avis 607 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
5/345 19/345 1/345 46/345 0/345 8/345 18/345
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/345 20/345 31/345 14/345 8/345 0/345
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
7/345 7/345 3/345 8/345 16/345 19/345
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
21/345 5/345 5/345 13/345 0/345
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
14/345 77/345 53/345 109/345 21/345 2/345
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/345 6/345 13/345 8/345
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/345 0/345 1/345 0/345 4/345
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
13/345 11/345 2/345 2/345 1/345

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 22 aiment 38 n'aiment pas

Service après vente : 6 aiment 13 n'aiment pas

Entretien (coût) : 16 aiment 9 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 5 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas


Problèmes les plus connus

V6 HDI : Ralenti instable du à une mauvaise gestion moteur. Un rappel a été effectué pour remédier à ce problème agrément.

2.2 HDI : Boîtier de préchauffage qui se révèle fragile dans le temps.

Démarreur : Des cas de démarreurs fragiles sont constatés. Les charbons peuvent rester collés, un grand classique sur les démarreur.

Lève vitre : De nombreux témoignages ont fait part d'une panne d'un des moteurs de vitres électriques. C'est d'ailleurs l'avarie la plus signalée sur le site au moment où j'écris ces lignes.

Electronique : Electronique en général de cette Peugeot 607 n'est pas totalement fiabilisé lorsque l'on voit le nombre de témoignages qui signalent des problèmes de ce type.

Sonde : Les sonde de température d'eau de refroidissement et de niveau ont tendance à rendre l'âme assez rapidement selon vos témoignages. Rien de grave cependant, ni de très cher d'ailleurs.


Rappels

Assistance au freinage : Sur les modèles produits en 2006 il a été constaté des dysfonctionnements de l'assistance freinage.

HDI : Sur les modèles produits entre 2001 et 2003 un problème sur le boîtier de préchauffage a été constaté. De plus un problème concernant la distribution a donné lieu à un rappel sur les versions 2.2 HDI (rappel effectué fin 2001).

Triangle de suspension : Sur les modèles produits en 2001 un problème a été constaté concernant les triangles de suspension arrière.

Boîtier de gestion électronique du moteur : Le logiciel de gestion électronique du moteur doit être mis à jour. Il est possible d'avoir des difficultés à démarrer sans cette mise à jour.

Pompe de gavage : Sur les modèles produits en  2002 il a été constaté un dysfonctionnement de la pompe de gavage qui a donné lieu à un rappel.

Témoignages (issus des 345 avis) dont le mot RAPPEL est cité

2.7 v6 hdi 204cv BVA 2006 Griffe 90000km : Défaillance de l'assistance au freinage pris en charge à 100% (RAPPEL constructeur).

2.7 HDI 205 ch signature 01.2005 145000 km toutes options : RAPPEL constructeur freinage, vanne egr 750 euros, vitre electrique passager 75 euros par moi meme si non garage 330 euros voleurs!, capteur de roue arriere gauche, fusible coffre, message suspension défaillante à 110000km, pb niveau de liquide refroidissement à 145000

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

607 2.2 16v 160 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 607 2.2 16v 160 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+16v+160")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/22 2/22 3/22 0/22 1/22
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/22 1/22 2/22 2/22 0/22 2/22
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/22 1/22 0/22 0/22 4/22
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/22 1/22 0/22 1/22 0/22 0/22

- Véhicule mort à 40.000km (3 ans) par rupture de la courroie de distribution. Avant (problèmes pris en garantie), véhicule très fréquemment à l' ... Lire la suite >>

- Consommation huile à 130000 km (joints de soupapes), les 2 lève vitres av ( hs à 132000 km ), module électonique de chauffage remplacé, écran mo ... Lire la suite >>

- Injecteur remplacé à 50000 km (+)

- Vitre laterales toujours en panne (+)

- Papillon bobine d allumage (+)

- Moteur des vitres avant HS + Pb de centralisation (+)

- Vitres électriques - Cardan - Capteurs ABS - bloc THT d'allumage bougies. (+)

- Arbre à cames à 60000 km pris sous garantie, roulements roues AR à 110000km, réservoir lave glace à 10 ans. (+)

- Changement d'un capteur ABS/ASR à 115000 km. Fait par moi-même pour un coût de 58€. Changement mécanisme vitre AV gauche coût pièces 200€ (pas ... Lire la suite >>

- Cable leves vitres (+)

- Consommation d'huile, cardan, poulie accessoire, capteur de recul (+)

- électronique, sonde, capteur etc... embrayage à 80000km. scandaleux (+)

- Démarre plus après un joint de culasse (+)

- Aucun problème grave pour l'instant seulement les rétroviseur qui se rabattent tout seul en roulant de temps en temps (+)

- Régulateur de vitesse fantaisiste, afficheurs LCD ne supportant pas la chaleur, ouverture coffre, lève-vitre conducteur, platine commande vitres él ... Lire la suite >>

- Liste trop longue (+)

- Leve vitre, alarme, retroviseur ne se rabat plus, coffre reste fermé (+)

- Echappement que peugeot a du faire fabriquer car plus aucun en stock en france , et monopole de la marque sur ces pîeces introuvables ailleurs ,verin ... Lire la suite >>

 
 

607 3.0 V6 210 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 607 3.0 V6 210 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 27 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+V6+210")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/27 1/27 0/27 0/27 1/27 0/27
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/27 0/27 0/27 0/27 1/27 12/27
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/27 3/27 1/27 0/27 5/27
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27 0/27

- Bobines d'allumage, lèves vitres, affichage ecran lcd, radar de recul HS, alarme HS (+)

- Capteur ralenti HS à 60 000km, affichage ordinateur de bord illisible, bobines HS à 80 000km un lève-vitre HS à 50 000km, un démarreur HS à 70 0 ... Lire la suite >>

- 6 bobines d'allumage, capteur électronique sur amortisseur arr droit (obligé de changé les 2 amortisseurs arr encore bons) 800?, 2 leves vitres ava ... Lire la suite >>

- Lève vitre - échangeur liquide de refroidissement- suspension pilotée défectueuse (+)

- FAP radiateur, eau, pompe à eau,cardan (+)

- Bobine d'allumage à 140 000km et leve vitre hs à droite suite à rupture de la fixatiob plastique (+)

- Electronique, usure pneu (+)

- Lève vitres 6 fois, alarme, bobine (+)

- électronique sujets à nombreux défauts, batterie de service HS tous le 2 ans, bobines d'allumages à changées à 60 000. (+)

- Défaut esp asr antipollution du au sonde lambda a remplacé tout les 150000 km (+)

- Batterie et radiateur (+)

- RAS, quelques messages d'erreur dans l'ODB souvent au démarrage, puis ca disparait (+)

- Bobines Et petits pbs électroniques définitivement réglés pendant la garantie. Amortisseurs pilotés arrières à 130000 très coûteux. (+)

- Changement des bobines à 60000, des bougies (spéciales) à 30000, batterie de service tous les 2 ans. (+)

- Les 6 bobines Sagem, lève-vitre avant droit , réglage de siège conducteur et surtout Boîte automatique HS (+)

- 6 bobines Sagem, lève-vitre avant droit et usure des pneus à l'arrière (+)

- Leves voitres pot catalytique , echappement valves de roues (capteurs ) (+)

- UNE BOBINE CHANGER A 18000KM (+)

- Electronique, alternateur, pompe de direction, ouverture du coffre (+)

- électronique (ESP-ASR-AIRBAG-SYSTEME,GPS,RADIO-TEL ) - bobines allumages et je ne détaille pas car le prix des pièces est catastrophique. - détect ... Lire la suite >>

- Refait la boite (+)

- Vitres électriques, durite (age), (facilement réparable soi même pour 30 ¤) (+)

- Tout l’électronique ce bar en sucette et réseau Peugeot nul (+)

- CITES PLUS HAUT (+)

- Lève vitre avant droit, et réservoir de lave glace à changer. (+)

 
 

607 2.0 HDI 110 ch (Diesel)

- Volant moteur,GPS,ouverture coffre automatique,démarreur,capteur en relation avec gestion moteur. (+)

- Manque puissance des 110 cv et cliquetis moteur (+)

 
 

607 2.0 HDI 126 ch (Diesel)

- Panne des lèves vitres récurent (+)

- Electronique, pas de gros soucis - en 150000 km remplacé un cardan - et un démarreur - lorsque je l'ai revendue pour prendre une 5008 le moteur s'ar ... Lire la suite >>

 
 

607 2.0 HDI 136 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 607 2.0 HDI 136 appuyées sur les 39 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 39 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+136")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/39 0/39 1/39 0/39 4/39 0/39
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
5/39 3/39 0/39 1/39 0/39
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/39 0/39 0/39 0/39 1/39 0/39
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
3/39 0/39 0/39 0/39 1/39
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/39 0/39 0/39 0/39 0/39 0/39

- Disque voilé à 40000km défaut pris sous garantie chez peugeot malgré la garantie passé depuis 1 an (+)

- Démarreur à 140000 km + quelque bug électronique résolu après une reprogrammation du BSI pris en garantie, SAV Peugeot à la hauteur en ce qui me ... Lire la suite >>

- Bloc compteur à 39000 km = 1100 euros non pris en charge, volant moteur + embrayage à 42000 KM = 2200 euros non pris en charge, j'ai fais reprendre ... Lire la suite >>

- Leve vitre gauche a 118000 kms embrayage a 92000 kms(patinage en 5eme et 6eme) bug de l' autoradio (cd illisible et tres chaud ) bug du regulateur de ... Lire la suite >>

- Panne electrique sur pompe de gavage;fermeture elect du coffre arriere,filre a particules 90 000kms (+)

- FAP,fuite turbo, démarreur et alternateur HS, Pneumatique extrêmement hors de prix, mécanisme vitre électrique vraiment minable, finitions globale ... Lire la suite >>

- GPS QUI BUG, LEVE VITRE HS (+)

- Volant moteur,GPS,ouverture coffre automatique,démarreur,capteur en relation avec gestion moteur. (+)

- Chargeur CD;sinon, R A S. (+)

- Pour l'instant aucun (+)

- Rien de rien (+)

- Acheter en début juin 2013 à un particulier 172000KM, en panne mi-juillet 174000KM, 5 linguets côté échappement et 2 linguets admission cassés, ... Lire la suite >>

- Valves des roues très fragiles (+)

- Lève glace électrique gauche (380 E) (+)

- Mes essuie glace fonctionnant 15 Mn font griller le fusible (+)

- Lève-vitre AVG (2 fois) et AVD, relais FAP HS, écran Ordinateur de bord qui devient illisible avec la chaleur (déjà changé - idem) (+)

- Usure prématurée peinture verte, lève vitre, écran instruments, commande régulateur (+)

- Coffre automatique (+)

- Aucun problème (+)

- Remplacement amortisseurs avant à 148300 kms (+)

- Moteur lève-vitre HS sur les 2 portes avant (indigne pour cette catégorie de voiture) - pompe de gavage HS à 95000km - perte de puissance due à un ... Lire la suite >>

- De fausses alertes de pannes; le régulateur de vitesses est d'un maniement un peu délicat. (+)

- Volant moteur bimasse hs a 120000km (+)

- Insignifiant (boitier ampoule clignotant AVD). (+)

- A-coups moteur a froid est a bas regime (+)

- Problème fap, change système des 4 vitre électrique ,lecteur gps disque illisible, usure des pneus, (+)

- Volant Moteur bi masse et Radio (+)

- Fermeture et ouverture du coffre défaillant (+)

- Acheté a un garage depuis le 14 février beaucoup de souci avec le garage donc mise en demeure mon ancienne voiture mercedes 220 cdi je la regrette (+)

- Acheté à 90.000km, le volant moteur bi-masse lâche à 100.000km (symptôme, patinage embrayage), coût au garage 1.500¤. A 135.000km les lève-vit ... Lire la suite >>

- Vanne egr. Évitez la 6eme vitesse si vous n'êtes pas sur autoroute petite astuce que bcp encore de connaissent pas,comme moi il fut un temps et votr ... Lire la suite >>

 
 

607 2.2 HDi 136 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 607 2.2 HDi 136 appuyées sur les 119 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 119 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+HDi+136")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/119 5/119 5/119 1/119 36/119 0/119
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/119 8/119 4/119 11/119 2/119
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
5/119 7/119 2/119 2/119 6/119 0/119
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
8/119 10/119 0/119 0/119 22/119
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/119 0/119 0/119 0/119 0/119 0/119

- Coffre électrique en panne/commande régulateur de vitesse et hi-fi au volant capricieux (+)

- Bruit par moment arrière gauche gros cognement+craquement (+)

- Vitre électrique, capteur de pression, afficheur, centralisation (+)

- Cette voiture que je possède depuis 2004 . c était un rêve pour moi.mais c est un cauchemar.Il parait que c est une voiture qui doit uniquement rou ... Lire la suite >>

- Fap pompe de gavage leve vitre av perte de puissance ect.... (+)

- Quelques fusibles qui grillent de temps en temps (+)

- Lèves vitre, corrosion, clim, ABS et plein de petits truc qui partent en couilles. La boite auto en 4v est très désagréable au démarrage, doublé ... Lire la suite >>

- Un joint de culasse 357 000 km depuis RAS mis a part l'entretien fait avant le kilométrage préconisé et quelque petit capteur a maxi 40 euros (+)

- Léves vitres, commande leve vitres, pot à 80000kms , échangeur turbo 100000kms,climatisation défectueuse, etc (+)

- 2 casses moteur (1ère en période de garantie), la 2ème m'a mis en conflit avec Peugeot depuis 6ans (assignation en cours). (+)

- Les 2 lèves vitres avant (à 135 000km) pour 800€ en garage, échappement (à 150 000km) pour 80€ fait moi même acheté sur Internet, Intercooler ... Lire la suite >>

- MOTEUR VITRES ÉLECTRIQUES AVANTS 4 FOIS (+)

- MOTEUR LEVE VITRE AVANT,POMPE A GASOIL,CAPTEUR TEMPÉRATURE D'HUILE (+)

- Fap a 120000 embrayage a 170000, accessoires divers capteur de roue leve vitre elec (+)

- EMBRAYAGE A 180 000 KMS PLAQUETTES ET PNEUS TOUS LES 30000KMS - PETIT CONSEIL POUR LE FAP A NETTOYER AVEC DU DECAPE FOUR BIEN RINCER SECHER ET REMONTE ... Lire la suite >>

- Electronique peu fiable(accès batterie de service dans coffre , lamentable), ouverture du coffre automatique, avertisseur défaut voyant tableau de b ... Lire la suite >>

- LEVE-VITRE AVANT GAUCHE BOITIER ELECTRONIQUE FUITE AU NIVEAU DU BOUCHON DE LA VASQUE DE DIRECTION ASSISTÉE GRÉSILLEMENT AUTORADIO (+)

- Turbo pompe injection clim lève vitre av d/g (+)

- Lèves vitres Avants . Vibration train avant . Fuite radiateur Turbo . Bruit autoradio (+)

- FAP / turbo (16000km) (+)

- Remplacement du module de ventilation à 70000 + 3 ampoules de feu de croisement en 2 mois + batteries x 2 à 75000 + toutes les lampes de la console ... Lire la suite >>

- Leve vitre avg (+)

- Amortisseur AR.Bielette AR-leve vitres-regulateur de vitesse (+)

- Achetée à 97000 kms, turbo à 145000 kms - Ecran de l'ODB s'efface avec la chaleur (+)

- Porte passager bloqué,radar de recul sonne tout le temps par forte chaleur pas de lecture ecran monochrome retroviseur ne s'ouvre pas l'hiver pas de ... Lire la suite >>

- Plus de clim, panne toujours pas trouvé par Peugeot au bout deux jours, pour l'instant 119 euro bref sans commentaires. (+)

- Rupture tendeur chaîne de distribution = moteur refait, pannes électroniques inexpliquées (+)

- POULIE ALTERNATEUR,SWIRL,2 LEVE VITRE AVANT (SOUS GARANTIE),RADIO TELEPHONE(SOUS GARANTIE) (+)

- FAP, Pot d'échappement, Poulie d'ampere, Barre stabilisatrice, télécommande défaillante, ampoules qui grillent souvent (maladie 607). Les lève-vi ... Lire la suite >>

- DE 149000 à 200000 echangeur air liquide de refroidissement percé,Demmareur, leve vitre passagé, le moteur du coffre foctionne comme bon lui semble ... Lire la suite >>

- Lèves vitres(5 en 12ans)commodo ne verrouillant les phares;régul.vitesse impilotable;rétro.interne electronique insensible àl'éclairage (+)

- Résistance de chauffage hs plus de ventil (pièce 40e à la casse facile à remplacer soit même (+)

- Leve vitre (+)

- Aucun pour le moment (+)

- écran monochrome qui s'efface à chaud (+)

- Antenne intégrée au pare brise fait des siennes, capteur de pression pneus défaillant ( fonction désactivée car Moins cher que de racheter une va ... Lire la suite >>

- Boite auto à 400.000 km (+)

- Soucis elle cale de temps en temps (+)

- 3 CAPTEURS ABS 2 FOIS LE DIAPHRAGMES (+)

- Un neiman et un moteur de vitre electrique (+)

- Un problème de sonde de niveau d'eau dans le circuit de refroidissement (+)

- Peu de pb hors ceux ci-desssous, mineurs pour 300000Kms Pb lèves vitres,sonde reservoir lockeed,blocage couleur sur écran GPS,manettes régul vitess ... Lire la suite >>

- AUCUN A PART QUELQUES PETITS DEFAUTS ELECTRONIQUE (+)

- Sonde température 40 €, disques avants 250 € (+)

- Chgt démarreur à 90000; chgt pompe de gavage à 95000, surpression turbo si trop de ville d'ou mise en dégradé (+)

- Embrayage et joint de culasse a 176000 tarif peugeot 4400 euros . Leve vitre 3 fois 2 batterie 1 batterie servit (+)

- Lève vitre avd, électronique toujours en panne (+)

- Moteur vitre arriere gauche remplace en 2007, joint de culasse en 2013 suite a la diminution du niveau de liquide de refroidissement, reparation pour ... Lire la suite >>

- 78000 remplacement module de ventilation(120 euros);90000 chgt swirl(cassé)40 euros;100000 chgt démarreur,mécanisme vitre arrière,lampe de console ... Lire la suite >>

- Mécanisme vitres électrique, l'alarme, radar de recule, bref l'électronique en général (+)

- Leve vitres,contacteurs airbag,electronique (4eme coulot clignotant remplacė, nmbrs ampoules grilles...), capteurs pression hs, equilibrage des p ... Lire la suite >>

- Rotules de direction fragile. - Mécanisme de vitre électrique fragile. (+)

- Afficheur OBD, pompe à cérine, injecteurs grippé,poulie d'alternateur, compresseur de clim, cendrier arrière, commande hifi et commande régulateu ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment, mais le FAP ne devrait pas tarder à se manifester... (+)

- 2 joints de culasse, FAP défaillant, ESP qui fait des siennes, alternateur, train ar, vitres AV, écran illisible. (+)

- 2 joints de culasse, embrayage, alternateur, ESP défaillant et FAP toujours en défaut (+)

- 1 lève vitre avg, 2 lève vitre avd, 2 leve vitre ar, alarme hs, radio défaillante, siège électrique droit, 1 batterie accessoire, regulateur de v ... Lire la suite >>

- 4 leve vitre rotule fragile 16euro pose moi meme ordinateur de bord led faible luminosité fap allumé changer une piece 35 euro grande tige ouvre les ... Lire la suite >>

- Lève-vitre cassé,gestion moteur défaillant,esp en défaut,valve pression des pneus cassants,diaphragme cassé,condenseur de clim percé,défaut air ... Lire la suite >>

- Pompe de gavage avant 200000 klms (+)

- Lève vitre AV/G, FAP condamné, 3ème joint de culasse, ampoules qui grillent, ESP condamné, pression des pneus condamnée si ca continue j'aurais p ... Lire la suite >>

- Problèmes électronique (+)

- 2 vitres électriques, alarme, centralisation, radar de recul, capteur de pression d'un pneu, ouverture du coffre, commande de radio, écran invisible ... Lire la suite >>

- 2 vitres électriques, alarme, centralisation, radar de recul, capteur de pression d'un pneu, ouverture du coffre, commande de radio, écran invisible ... Lire la suite >>

- Module de ventilation (+)

- Swirl, fap, embrayage, volant-moteur, turbo, rampe d'injection, débitmètre, poulie d'amper, capteur pression de pneu, ce coupe toute seul en roulant ... Lire la suite >>

- Démarreur et fap (+)

- -lève vitres avant droit & gauche remplacés à moins de 30.000 kms - roulement arrière droit remplacé à 20.000 kms - système de soutien lombaire ... Lire la suite >>

- FUITE POMPE HAUTE PRESSION JOINT HS /RÉGULATEUR DE VITESSE MOTO VENTILATEUR DE CLIM HS/ FERMETURE DE COFFRE MÉCANIQUE HS (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Motoventilateur, condenseur de clim, alternateur, batterie,pompe injection haute pression,mecanisme de vitre avd,mecanisme de fermeture centralise cot ... Lire la suite >>

- Plus aucun contact (+)

- Charnière de lèves vitres conducteur et commande,encrassement de l'échangeur air/air , débitmètres d'air ,cardan ,pot catalyseur (+)

- Vitres, afficheur illisible, butée embrayage à 160000kms, bloc hydraulique ABS à 280000kms diagnostics Peugeot pas encore effectué, le SAV est tr? ... Lire la suite >>

- Electronique affichage,fap vitre electrique regulateur (+)

- électronique (voyants), crémaillère de direction dès 120 000 KM - pompe de gavage, cable d'accélérateur, demarreur carte gestion ventilation, 1 ... Lire la suite >>

- Pompe de gavage gasoil hs / vitre avant droit et gaucheattache plastic qui casse, Entretiens à 80000km FAP + cérine , kit distribution à 100000km, ... Lire la suite >>

- Chronologiquement et sur 3 ans et 40000km leve vitre avd,capteur abs sur 2 roues,serrure porte et a 252000 capteur diff sur le fap, debitmetre et sond ... Lire la suite >>

- Chgt fap (750euros) voyants esp/asr restent allumes airbag voillant reste allumé (+)

- Voyant qui s'allume pour rien (+)

- Joint de culasse changé à 150000km (+)

- Porte ampoules avant clignotants (+)

- FAP à 80000, climatisation à 140000km, turbo HS 142000. (+)

- Leve vitre (+)

- Demarrage demareur tourne moteur ne se lance psa (+)

- - Turbo changé ( 300000km environ ), coupelles d'amortisseur changé, cable d'accélérateur cassé ( 320000 km environ ) (+)

- Radio téléphone changé 2 fois sous garantie (ne s'éteignait plus), Régulateur de vitesse désactivé car fantaisiste, GPS HS (1 satellite détect ... Lire la suite >>

- électrovanne , fap lève vitre av (+)

- Voyant FAP, ppe gavage gasoil hs, lève vitre avant g et d, radar recul, complément d'additif dpx42 (+)

- Embrayage et poulie dumper (+)

- LEVE-VITRES AVANT-DROIT, USURE INEXPLIQUEE DES ROULEMENTS ARRIERES SOUS ET HORS GARANTIE QUELQUEFOIS APRES 3000 KMS. (+)

- Connectiques (notamment prises sous sièges avant) (+)

- Moteur RAS -> tourne comme une horloge. - En revanche c'est sur les autres organes que j'ai eu quelques problèmes - Réservoir EOLYS (changé et remp ... Lire la suite >>

- Tuyaux fap casser (+)

- Poulie bruit (changer 2 fois et toujours pareille) (+)

- Embrayage a 170000 kilometres , poulie dumper , barre stabilisatrice , rotule de direction , filtre a particule , (+)

- Attache de vitre électrique hs, pompe basse pression hs,capteur de pression des pneumatiques défaillants. (+)

- Lève vitre Avant Droit HS, réparation perso pour une 20¤ sur eBay (400¤ chez Peugeot) - Commande de clim HS(facilement accessible sous le tableau ... Lire la suite >>

- Afficheur qui s'efface - Fuite climatisation - Fap hs 250000 km (+)

- Leve vitres. - Tuyau de climatisation. - Swirl. - Réservoir Cérine. (+)

- Leves vitres avant - Courroie - Défaut d'alarme - Ouverture du coffre défaillante - Des problèmes de fap - Pneumatiques chers - Beaucoup de petits ... Lire la suite >>

- Vitres commande conducteur (+)

- Démarreur vitres (+)

- Boite de vitesse qui a laché à 198000km. (+)

- Problèmes électroniques - Coffre électrique ne fonctionne plus (+)

- Sonde température d'eau- Rétroviseur intérieur Photochromatique ,qui se décroche, trop lourd... (+)

- Quelques problemes mais une super routiere . (+)

- Moteur HS - démarreur - Problème de fap - Problème airbag (+)

- Chauffe moteur (+)

- Entretien vanne EGR, Entretien FAP, mais ce ne sont pas des problèmes..., c'est de l'entretien prévisible, non ? (+)

 
 

607 2.2 HDI 170 ch (Diesel)

- Coffre électrique en panne/commande régulateur de vitesse et hi-fi au volant capricieux (+)

- Leve vitre passager cassé (+)

- Embrayage mort a 52 0000 (+)

- électronique régulateur de vitesse, perte de puissance. (+)

- Mécanisme lève vitre, coffre motorisé défectueux. (+)

- Turbo changé à 120 000 km pièce défectueuse kc (+)

- Embrayage à 195000km (tractage de mon Van), radiateur clim à 175000km,obturateur air à l'arrêt moteur à 210000km,Distribution à 225000km (+)

- Phare avant gauche qui a pris l'eau(phare xénon+1000euro), radiateur d'air conditionné percé (oxydation). (+)

- Aucun problème, aucune panne. (+)

- Système pollution (+)

- VOLANT BIMASSE,DEMAREUR (+)

- Décrits plus haut (+)

- Eletrovanne de turbo (+)

- Electrovannes turbo (+)

- Changement embrayage et et volant moteur à 445000 kms (+)

- Multitude de pannes et défauts variés. électronique capricieuse, il est même arrivé que la voiture refuse tout simplement de s'ouvrir a la clef, ... Lire la suite >>

- Roulement ar (+)

- 1 cardan droit, 2 roulements AR. lève vitre avant droit. - Sinon rien (+)

 
 

607 2.7 HDI 200 ch (Diesel)

- Démarreur hs (+)

- Electronique, FAP, Vanne EGR AV, Echangeur EGR AV, faisceau de coffre, boitier d'eau moteur, poulie d'alternateur, bougies de préchauffage. (+)

 
 

607 2.7 HDI 204 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 607 2.7 HDI 204 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 37 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.7+HDI+204")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/37 2/37 7/37 0/37 2/37 0/37
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/37 1/37 0/37 1/37 0/37
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/37 0/37 1/37 2/37 4/37 0/37
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/37 6/37 2/37 0/37 6/37
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/37 0/37 0/37 0/37 1/37 1/37

- Boite de vitesse et j'en passe (+)

- Vitres avant; aléas des rétroviseurs, remplacement alternateur + pompe direction + direction assistée (4000?)à 130000kms !!! maintenant, fuites li ... Lire la suite >>

- Durite d eau 2 pannes similaires a 10000 km d intervalles (+)

- Défaillance aléatoire du système de contrôle de vitesse (+)

- Problèmes moteur donne des a-coups, Peugeot ne trouve pas la panne (+)

- Suspension se met a défaut de temps en temps (+)

- Qualités moteur souple , silencieux et très puissant (dommage qu'il soit dépendant d'une boite auto),habitabilité,confort et immense coffre. - Dé ... Lire la suite >>

- Vanne egr, capteur pneu, vitre electrique, pompe à eau (+)

- FAP s'allume par intermittence sans raison car le suivi est fait, et quand je me met en position "P" il arrive que je n'arrive plus à l'enlever et al ... Lire la suite >>

- Ce véhicule est une catastrophe. A 120000km remplacement de le pompe puis de l'ensemble de la direction assistée; Remplacement 2 fois de l'alternate ... Lire la suite >>

- Câble lève-vitre cassé, fuite du boitier d'eau sur moteur (plastique), ouverture du coffre ne fait pas toujours son cycle. vernis du pare-chocs AV ... Lire la suite >>

- Moteur vitre coté passager (+)

- Vanne egr, ligne d'admission à changer + courroie de distribution, lecteur cd hs, climatisation défaillante, enceintes arrières, fonctionnement du ... Lire la suite >>

- Vannes EGR, système anti-pollution (+)

- Poulie d'alternateur changée à 210000 kms. Remplissage additif FAP, fait par PEUGEOT. (+)

- Les vitres, vanne egr, embrayage, clim... (+)

- Fuite liquide refroidissement pipe eau moteur (+)

- Vanne egr 150000 (+)

- Casse vilebrequin (+)

- Une biellete de suspension arriere et un collecteur d'eau en plastique !!! (+)

- Casse vilebrequin à 163000 km (+)

- Boitier d'eau deja 3 changement (+)

- Tout ce qui a été rajouté autour du moteur remplacement sur panne à partir de 35000 kms, et tout au long de la vie du véhicule de Démarreur,Alte ... Lire la suite >>

- Fuite eau et alarme de n'importe quoi constant (+)

- Demarreur et boîtier d'eau à 140000 km (+)

- Problèmes d'électronique récurents. Messages d'erreurs sans raison. Voyant défaut moteur régulièrement aluminium. Serrure de porte av d hs à 15 ... Lire la suite >>

- Plantage du gps en navigation, donc de tout l'écran et donc aussi du radar de recul si on enclenche la marche arrière. - Je vous dit pas l'horreur d ... Lire la suite >>

- Vanne EGR - Electronique - Boitier de refroidissement d'eau (+)

- Les mécanismes de lève vitres posent souvent des problèmes. La sonde de niveau de liquide de refroidissement. (100 000km) - un soufflet de cardan ( ... Lire la suite >>

- Capteur PMH et pompe de gavage. Durite en plastique du système de LDR une cata!! mettre du plastique cuit par la chaleurs! - Attention de bien faire ... Lire la suite >>

- Lèves vitres, sonde du réservoir de liquide de refroidissement. Dernièrement, vannes egr encrassées. (+)

 
 







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 607


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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