Fiabilité Peugeot 207 CC (2007-2013)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 12 aiment 29 n'aiment pas

Service après vente : 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité 207 CC

Statistiques fiabilité 207 CC appuyées sur les 179 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 179 avis 207 CC postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
9/179 4/179 4/179 6/179 0/179 0/179 18/179
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
12/179 9/179 5/179 18/179 0/179 0/179
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/179 42/179 2/179 19/179 2/179 6/179
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/179 2/179 13/179 1/179 2/179
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/179 21/179 24/179 9/179 4/179 7/179
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/179 18/179 0/179 3/179
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/179 0/179 1/179 0/179 0/179
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
6/179 6/179 1/179 3/179 4/179

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Problèmes les plus connus

Usure des pneus : Les pneus de cette 207 CC s'usent un peu plus vite que la moyenne.

Boîte automatique : Des fuites d'huile peuvent mener à sa rupture ...

Joint de toit : Les joints du hard top n'assume pas toujours leur rôle provoquant ainsi des infiltrations d'eau.

1.6 VTi 120 ch : Ce moteur a plusieurs soucis chroniques : fuite de la pompe à eau, calorstat fragile, consommation d'huile très importante, sondes fragiles (que ce soit sur le circuit de LDR comme l'échappement ou encore l'AAC ... De partout).

1.6 THP 150 ch : Le problème qui concerne la fragilité de la chaine de distribution est très connu. A cela s'ajoute des surchauffes (circuit mal conçu et pénalisé par de nombreuses fuites), des casses de turbo et des fuites d'huile (tous les fluides veulent se faire la malle ...).



Rappels

Carter : Une fuite au niveau des carter a donné lieu à une note interne pour remédier à ce problème. Il suffirait de resserrer les fixations. Contrôlez donc que rien ne coule sous votre 207 CC.


207 CC 1.6 VTI 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 207 CC 1.6 VTI 120 appuyées sur les 80 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 80 avis 207 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTI+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
4/80 15/80 0/80 4/80 0/80 0/80
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/80 7/80 0/80 0/80 2/80
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/80 1/80 32/80 6/80 2/80 6/80
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/80 4/80 8/80 2/80 16/80
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/80 1/80 0/80 2/80 0/80 0/80

- Perte d'huile de la boîte de vitesse automatique après un peu moins d'un an, consommation excessive (13 litres en mixte), filet de coffre fragile (d ... Lire la suite >>

- Il faut rajouter de l'huile .consomme (+)

- Moteur cassé à 67 000 km (+)

- Encore aucun (après 3 ans) (+)

- Moteur cassé à 8000kms (idem THP tendeur de chaine de distribution sous dimensionné) pris en garantie mais inadmissible à cette époque de la part ... Lire la suite >>

- Porte conducteur qui tombe, grosse consommation d'huile, arrêts intempestifs du moteur. boitier sortie eau bloqué ouvert 40 000 km, porte conducteur ... Lire la suite >>

- Consommation excessive de liquide de refroidissement diagnostique Peugeot joint de culasse HS. Réparation effectuée sous garantie à 14000kms . - Br ... Lire la suite >>

- Avant 30000KMSboitier ABS; joint spi vilebrequin, courroie accessoire, moteur calé en roulant ne démarre plusdépanneuse et reprogrammation calculat ... Lire la suite >>

- 14000kms bloc hydraulique de freins HS, 18000kms sonde à oxygène HS, 20000kms courroie accessoire déjà HS, 26000kms sonde à oxygène à nouveau H ... Lire la suite >>

- Porte qui tombe 35000 km - syncro 2eme et 3 eme boite de vitesse changée - crémaillère changée - voiture instable et dangereuse - thermostat clima ... Lire la suite >>

- J'ai 14000 km pas de probleme sur ma 207cc et je suis trés content (+)

- Consommation excessive d'huile1,5 L - après 3.600 Kms - Peugeot veut bien faire un contrôle mais me fera payer, malgrè la garantie- si la consommat ... Lire la suite >>

- Embrayage /informations anomalies (+)

- Esp défaillant pris en compte par peugeot a 26 mois- boite de vitesse et embrayage remplace a 68000 km- pas de prise en charge - consommation excessi ... Lire la suite >>

- Casse moteur defaut pompe a huile (+)

- Catalyseur hs a 40000 km ,contacteur de frein hs, capteur liquide refroidissement hs, bas regime hesistant et broute , pedale accelerateur etrange a d ... Lire la suite >>

- Pot catalytique, boite de vitesse, fuite huile .. (+)

- Pas de problème rencontré je croise les doigts (+)

- Sonde radiateur, électronique, bobines allumage, pot catalytique, boîte de vitesse... (+)

- Biellette de barre stabilisatrice , sonde de température, pompe à eau (en bakélite remplacée par une pompe a eau en alu) + électrovanne d'huile e ... Lire la suite >>

- Pompe à eau changée à 6000kms (+)

- Mauvaise qualité des sieges qui se sont pourris en 4 ans interieur noir velours (+)

- Sonde température d'eau, 2 sondes à oxygène, reprogrammation du calculateur moteur (calage du véhicule en roulant) pour la 2ème fois aujourd'hui ... Lire la suite >>

- Changement pompe à eau et pot catalytique à 60 000 km (+)

- Boite de vitesse (+)

- Boite de vitesse, bruit, joints, consommation huile moteur etc....... (+)

- Sonde de t°, quelques petites ampoules,... (+)

- Mécanisme de toit escamotable défaillant (+)

- Bruit pompe à eau (sifflement)à58000km (+)

- Voyant température d eau toujours instable (+)

- DIRECTION ASSISTE (+)

- Pompe essence, sonde lambda, thermostat, moteur levier soupapes... (+)

- Pot catalytique bouché à 30000km, système antipollution défaillant plusieurs fois sans raison, fusion des broches feu ARD 2fois(donc changement de ... Lire la suite >>

- Achetés à 108000km... 200km plus loin 2 électrovannes de pilotage de distrib = 1000?. 3000km plus loin plus une goutte d'huile. Ampoules feux de cr ... Lire la suite >>

- Changement pompe à eau à 40000, changement du boitier thermostat 55000 kms... (+)

- Aucun. J'ai changé les pneus d'origine (Continental) à 37000 kms( ils auraient pu encore rouler 5000 kms sans problème) pour des Good Year qui amé ... Lire la suite >>

- Consommation d'huile (+)

- Electrovannes de pilotage de distribution / Problèmes électriques (feux de recul tout le temps allumé, feux directionnel défaillant, toit escamota ... Lire la suite >>

- Système pollution défaillant malgré de nombreux frais pour venir à bout de ce problème (changement tendeur de chaine bougies, pot catalytique, é ... Lire la suite >>

- Tendeur, vanne erg, catalyseur,bloc hydraulique sonde Esp (+)

- Bruits toit ouvrant, pompe à eau,etc.. (+)

- Conso d'huile impressionnante, voyant d'huile moteur alors que la vidange a été faite 5 mois avant. (+)

- - Véhicule acheté d'occasion à Peugeot (véhicule de démo, qui avait 4500km) - après environ 19000km, serrure conducteur n'accepte plus les ordre ... Lire la suite >>

- Conso excessive huile et un peu de LDR (+)

- Aucun peut être une conso d'huile un peu execive (+)

- Boite de vitesse défectueuse (+)

- Bloc ABS HS à 14000kms, sonde à oxygène à 18000kms,courroie accessoire à 20000kms, sonde à oxygene à 26000kms, joint spi vilebrequin côté dam ... Lire la suite >>

- Consommation huile moteur importante (rajout d'1litre tous 3000kms environ) (+)

- Défaillance ouverture et fermeture Hard top (+)

- Sonde température (+)

- Suite au coffre qui ne fermait plus j'ai changer la gache et depuis elle ne decapote plus (+)

- BV ... multiples. 1er defaut sous garantie marche arriere qui a du mal a passer ... reréglage des cables de cmde de boite qui grippent. - levier de v ... Lire la suite >>

- Léve vitre droit hors fonction (+)

- Acheté d'occasion à 42000km toujours entrenue chez PSA, premier défaut à 55000km => défaut "système antipollution défaillant". Remplacement du ... Lire la suite >>

- Problèmes récurrents de toit, s ouvre ou ne s ouvre pas, on ne trouve pas la panne.Consommation d huile un peu excessive. (+)

- J'ai un bruit de roulement boite de vitesse sur les 3 premiers rapport 207 cc 1.6l ess 16v 120cv 04/2008 - 130000km vehicule achat d'occasion importat ... Lire la suite >>

- Roulements boite de vitesse HS , risque de casse à tout moment ! 3000E de réparations !!!! Roulement arbre primaire, il manquait des billes à l'ouv ... Lire la suite >>

- Calculateur ? Problème à priori de calculateur alors que 40000 km et achetée occasion......vous pouvez me dire si une prise en charge par le constr ... Lire la suite >>

- Dérèglement fréquents de l'arbre à cames dû au fait que la tension de la chaine de distribution se fait par la pression de l'huile. Pot catalytiq ... Lire la suite >>

- Prendre une carte de fidélité a votre fournisseur huile (+)

- Voiture achete en roumanie a un cousin a 46000 km pot bouche a l achat le proprietaire la laissais tourner au ralenti pour recharger sa batterie régu ... Lire la suite >>

- # alternateur HS autour de 135 000 km - # toit HS (pompe hydraulique HS d'après Peugeot mais hors de question pour eux de s'assurer d'un autre dysfon ... Lire la suite >>

- Achetée d'occasion en 2009 avec 8500 km au conteur. Système antipollution défaillant, catalyseur HS à 20000 km, défauts constructeur pris en char ... Lire la suite >>

- Alternateur HS, pompes de toit HS (enfin peut être, ils sauront en la changeant...) - support d'échappement HS et maintenant c'est la distribution p ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesse roulement, Capote qui ne s'ouvre plus ou de temps en temps (+)

- Beaucoup trop ma 1ere Peugeot veut plus d Peugeot de ma vie j'ai eue 7 Renault jamais eu de souci pour ca je retourne chez Renault j'ai confiance en e ... Lire la suite >>

- Souci avec le verrouillage central - Souci l'humidité a provoquée une panne secteur courant ( ouverture du toit écran du module chauffage qui n'aff ... Lire la suite >>

- Problème airbag coûteux (+)

- Consommation d'huile excessive, peu de place à l'arrière, capteur pédale de frein lié avec le régulateur de vitesse. (+)

- Embrayage a 150000 normale (+)

- Acheté à 45000 km elle en a 75000 km en 4 ans et j'ai changé - Le roulement de sortie de l'arbre primaire de la BV, l'embrayage (contaminé par l'h ... Lire la suite >>

- Tout escamotable bloqué en position ouverture (+)

- Boîte hs - Embrayage hs - Voyant moteur et message système anti pollution défaillant s’allume (+)

- Berceau, consommation d'huile (+)

- Tres mauvaise acceleration pour monter sur autoroute;ressort AR.D cassé a 144000 km sans charge dans le coffre ????? (+)

 
 

207 CC 1.6 THP 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 207 CC 1.6 THP 150 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis 207 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
4/24 0/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/24 1/24 0/24 3/24 0/24
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/24 1/24 6/24 9/24 0/24 0/24
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/24 0/24 1/24 0/24 1/24
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 0/24

- Vitre droite récalcitrante à la montée. Pédale de débrayage qui ne remonte pas souvent toute seule. Je l'aide. (+)

- Galets de distributions change une 1ere fois, ensuite probleme de pompe a eau, et rebelotte pour les galets de distributions. Malgres une extension de ... Lire la suite >>

- Porte qui tombe, bloc abs mort, fuite turbo, jauge huile bloquée (+)

- Perte de puissance, véhicule instable et dangereux (+)

- Distribution, remplacement du couvercle de culasse,anti pollution defectueux la totale (+)

- Gros problème de pot catalytique (+)

- Que des problèmes depuis que je l'ai acheté en 2 ans presque 3000 euro de dépense avec cette voiture beaucoup de déception dommage parce que elle ... Lire la suite >>

- Perte importante d'huile, Pb électrovanne, voyant système anti-pollution défaillant, baisse subite de régime, et rupture de chaîne de distributio ... Lire la suite >>

- Casse chaine de distribution et casse moteur (+)

- Perte de puissance, acheté d'occasion il y a 4 mois (28000 km) et déjà 1 fois au garage ( défaut dosage carburant) reset du défaut avec la valise ... Lire la suite >>

- Casse moteur probleme lubrification à 50 000km (+)

- Pour ma part en 2008 aucun mais les propriétaires suivant ont eu la chaine de distribution qui a laché. (+)

- A 45000 km, le voyant moteur s'allume, direction Peugeot et le verdict tombe, problème de distribution. Changement du tendeur (défaut connu) et peu ... Lire la suite >>

- DEFAILLANCE CALCULATEUR MOTEUR à 68000 KM (+)

- Défaillance capteur température à 95000 km (+)

- 3e main pour l'instant juste une mise à jour du calculateur chez Peugeot (76 euro) (+)

- Changement du galet tendeur de distribution, clim HS, défaut du régulateur de vitesse (contacteur pédale de frein changé) (+)

- Pas de problème (+)

- Embrayage a 65000 pas de prise en charge peugeot,systeme ouverture fermeture avec clef ne fonctionne plus,porte se ferme mal,vitres electrique fonctio ... Lire la suite >>

- Nombreux problemes moteur, le THP est très fragile (chaine de distribution décaller,tuyaux de graissage turbo (remplacer deux fois, piece = 35€ et ... Lire la suite >>

- Casse du turbo à 100'000 km et casse du moteur à 142'000 km (+)

- JE CHERCHE A SAVOIR AVEC UN MOTEUR ESSENCE ma 207 CC cabriolet pourrait aller JUSQU'A QUEL KILOMETRAGE MAXIMUM ? - Y a t-il une moyenne kilométrique ... Lire la suite >>

- Consommation huile, arrêt ouverture des portières (+)

 
 

207 CC 1.6 HDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 207 CC 1.6 HDI 110 appuyées sur les 41 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 41 avis 207 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/41 0/41 4/41 0/41 5/41 0/41
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/41 9/41 7/41 4/41 0/41
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/41 0/41 1/41 2/41 0/41 0/41
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/41 1/41 1/41 0/41 4/41
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/41 0/41 0/41 0/41 0/41 0/41

- Joint qui fuyait (3RDV pour régler le problème), voiture tirait a droite (d'après peugeot c'est normale!!!) plastique de pédale d'embrayage qui ca ... Lire la suite >>

- Embrayage qui patine à 24 000kms (pris en charge, contrat de maintenance), et re belote à 47 500kms(cinq jours après la fin du contrat de maintenan ... Lire la suite >>

- Tableau de bord coutures déchires (cuir) (+)

- Passage 3e difficile de en temps (+)

- Embrayage defectueux a faible km et usure precoce des pneus (+)

- Vitre et clignotant qui interagissent ensembles (électronique) (+)

- Disques de frein changés a 37600 prématuré (+)

- Decapotable et feux de position qui grillent rapidement (+)

- Aucun gros problème à ce jour, mais les bruits sont agaçants (+)

- Problème d'électronique voyant moteur et message système anti pollution défaillant. (+)

- Embrayage à 80000 kms, distri a 120000, joint de carter a 550000, serie d'ampoules philips qui ont grillées (3 jeux d'ampoules a 45 ?!), pneus avant ... Lire la suite >>

- Toit , jantes, HAUT-PARLEUR (+)

- Turbo Hs il y a 2 mois changé neuf 1200 € , puis il y a un mois durite qui va au turbo hs 175 €, puis déréglage du toit 135 € sans aucun changem ... Lire la suite >>

- Toit, (doigt de centrage) / Bruit de claquage impressionnant quand je braque à droite/ bruit moteur (certainement le turb à venir) /consomme/ systè ... Lire la suite >>

- Surconsommation, bruits toit. (+)

- Vitres au fonctonnement aleatoire, defaut d'etancheité, usure des pneus , plaquettes de freins ar 800000 km ! (+)

- Juste souci electronique (pollution et pression d huile ça part et revient en permanence!!) (+)

- Courroie, vanne egr , turbo hs (+)

- Capteur pression rampe injection. poche additif fap perçée. Usure rapide pneus (a l'avant apres 20000 km, la voiture tire legerement a droite), join ... Lire la suite >>

- PANNE DE TOIT RESTE BLOQUE ET TRES CHERE A REPARER 700 EUROS (+)

- Fuites de la cerine(FAP) problèmes d'injecteurs (+)

- Turbo cassé (+)

- Fuites fap b remplacement injecteurs pris en total par Peugeot (+)

- Usure des pneus, système électronique (+)

- Charnière portières, embrayage à 80000 km,problème FAP, perte de puissance (+)

- Au bout d'un an, PEUGEOT a changé le moteur du toit électrique. Depuis, il est en panne de façon récurrente ! (+)

- Embrayage complet bimas, injecteurs, échappement complet réservoir de cérus réglage du calculateur 1300£, vanne egr, pompe haute pression, Distri ... Lire la suite >>

- Embrayage, injecteur, fuite liquide refroidissement, broutage (+)

- Turbo qui siffle, claquement moteur comme un vieux tracteurs, voiture qui ne se verrouille plus, filtre à particule défaillant. (+)

- Embrayage à 130000kms normal (+)

- Turbo - injecteur- vane EGR -pneu usure (+)

- Remplacement pompe lave glace, affichage système anti-pollution défaillant, toit escamotable ne s'ouvre plus depuis un an et aucun garage peugeot ne ... Lire la suite >>

- Bloc ABS à remplacer le véhicule avait 174000km (+)

- Injecteurs à changer - embrayage à surveiller (+)

- Décrochage du régulateur, rare, refonctionne au réenclenchement. - Alerte incident ESP, rare, Ok après redémarrage de la voiture. - Compresseur d ... Lire la suite >>

- Quasi rien que de l'entretien normal ! - Une jante fissurée sur un petit nid de poule (la faute aux pneumatiques taille basse). - Les vitres électri ... Lire la suite >>

- Usure prématurée des pneus du train avant , même si contrôles de géométrie fréquentes. - Pneus de 1ère monte usine = que 21 500 kms. - Pneus d ... Lire la suite >>

 
 

207 CC 1.6 HDI 112 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 207 CC 1.6 HDI 112 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 17 avis 207 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+112")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/17 0/17 0/17 0/17 1/17 0/17
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/17 1/17 4/17 0/17 0/17
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/17 0/17 0/17 1/17 0/17 0/17
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/17 0/17 0/17 0/17 1/17
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 0/17

- Toit , démarrage , bruit habitacle (+)

- 207cc 1.6 HDI FAP 112 cv 42000KM oct 2011 - Porte conducteur changée (tombe).Coffre réglé.Nombreux bruits habitacle --> récupérés par des cales ... Lire la suite >>

- Butée d'embrayage + embrayage cassé à 40000km. (+)

- Injecteurs (message "défaillance du système anti-pollution" (+)

- BRUIT OUVERTURE VITRE AVANT (+)

- Bloc sonde de température et toutes les tuyauteries intégralement changées en 2016 car fuyard (coût 300e chez N.R.TO). Mis à part ça, rien. (+)

- Aucun en 4 ans et 110000km (+)

- ASP à 38000 km (+)

- 4 Injecteurs à remplacer - Fuites des joins au lavage (+)

- Injecteur , volant esp , volant pollution , distribution casse 158000km , moteur casse . (+)

- Mécanisme de toit (+)

- Changement des 4 injecteurs à 39500 km. A nouveau changement des injecteurs 6000 km plus tard. Injecteurs Peugeot semblent peu fiables (+)

- Aucun ( 260 000 km dont 150 000 en auto-école ) (+)

 
 







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 207 CC


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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