Fiche technique Peugeot 207 CC (2007-2013)
Architecture et trains roulants
(Plateforme PF1)
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.05 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.75 m |
| Hauteur | 1.4 m |
| Empattement | 2.55 m |
| Voies AV/ARR | 1.47/1.47 m |
| Poids moyen | 1400 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Coffre | 380 litres |
| Places assises | 4 places |
| Boîte(s) | Auto. 4 (Boîte auto à convertisseur) Man. 5 Man. 6 |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 09/2009 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 hdi Boîte 6 (1400 kg) |
4 | 110 ch à 4000 T/min |
240 NM à 2000 T/min |
189 Km/h | 10.9 sec. |
| 1.6 vti Boîte 5 (1356 kg) |
4 | 120 ch à 6000 T/min |
160 NM à 4000 T/min |
199 Km/h | 10.5 sec. |
| 1.6 thp Boîte 6 (1409 kg) |
4 | 150 ch à 6000 T/min |
240 NM à 4000 T/min |
220 Km/h | 8.4 sec. |
Montes pneumatiques 207 CC
| Pneus | Confort | sur 207 CC (~1400 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
| 195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.3/10 | 7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 205/45 R17 Flancs : 9.2 cm |
6.2/10 | 7.9/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
Dernier avis : 1.6 VTI 120 ch Voiture acheté neuve fin 2009.,totalisant + de90000kms à l'heure actuelle
Posté le : 2025-10-24 11:40:02
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Design plutot reussi,tabeau de bord bien pense,cosommation reduite capacite de chargememt enorme(décapoté elle devient meme un petit camion pour charger des truc pas possible...genre longues lattes etc...bonne tenue de route...super look en décapoté..escamotage du toit rapide et tape à l'œil...
Défauts : Sonde thermostat hs au bout de 20000km..problème de toit escamotable des 80000km...problème avec service apres vente....impossibilite de trouver un specialiste competent chez peuugot...contradiction des diagnostics ...devis exorbitant,insatisfaction des reparations subit chez peugeot...aucune comprehension du problème...pas de contrôle systematique du bon fonctionnement du toit escamotable lors des revision....reponse de Peugeot (ne vous inquiétez pas si vous ne décapoté pas ,votre voiture reste quand même une coupé!!??(what,,,,)moteur aux reprise quelconque en depassement...mais puissant sur autoroute dû au mauvais echalonnage des vitesses...sinon ben....pourvu que ça dure pas.?..hein.?
Consommation moyenne : Tres basse 5 a 6.5 à 110km/h maxi...
Problèmes rencontrés : Changememt du thermostat a 18000km....toit escamotable hos service depuis octobre 2023...le problème persiste toujours malgré beaucoup de visite chez peugeot....
Note : $/20
Prix assurance : 55o euros/an (Assureur : Boff???) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 5o)
Voiture au look reussi...mais difficile a faire entretenir au resau Peugeot...total incompetence chronique lorsqu'on cherche a resoudre le problème du toit escamotable ...Voiture coup de c½ur ou plutot voiture coûte bonbon...reseau casse bonbon a la limite du non professionnalisme...Dommage mais cette voiture me plait quand même malgré ses défauts
- Par Fab i trois -
TOP CONTRIBUTEUR (2025-10-27 13:24:52) : Bonjour,
Je vous conseillerai plutt de changer de prestataire et d'en trouver un notamment par le biais des forums et clubs ddis aux dcapotables Peugeot.
De fait s'agissant sans doute d'un dfaut rcurrent et connu pour cette 207 CC, ces milieux fofo et clubs ont souvent les solutions ad'hoc et les adresses qui vont bien pour rsoudre le nanard prix correct.
Cordialement - Par DCi - TOP CONTRIBUTEUR (2025-10-28 13:45:56) : Je confirme ce que dit Fab. L o je ne comprends pas votre garagiste ou concessionnaire Peugeot, c'est qu'il n'ait pas une adresse comptente vous donner.
Pour avoir eu une VW Eos avec un systme de toit autrement plus compliqu (en cinq parties) , quand je questionnait VW sur le sujet, on me disais qu'il enverrai le vhicule vers un spcialiste de la chose qui peut y passer moins de temps, car souvent c'est un problme de capteurs o quelque chose comme a mais il faut en gnral passer du temps pour le diagnostic.
J'ai eu galement un problme de blocage du toit escamotable la restitution d'une plateforme de dbosselage et ils ont trouv la bonne adresse proximit.
J'ai laiss cette Eos 200Mkm, n'ayant plus de cierge disposition 😉
Bon courage pour la suite.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Z4 (2003) |
4.09 m | 1350 Kg | 260 L |
 C3 Pluriel (2003) |
3.93 m | NC | 320 L |
 SLK (2004) |
4.12 m | 1450 Kg | 310 L |
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