Posté le : 2020-09-27 16:03:32
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Voilà un véhicule dur à remplacer. Plus rien de comparable.une voiture simple, facile à nettoyer et entretenir, le tout dans moins de 4,20m. Elle sert à tout, aller emmener les déchets, emmener le vtt sans le démonter, déménager, un vrai couteau suisse. Il y a des rangements partout, la capucine au plafond, les rangements sous les sièges arrières, encore des filets au dessus des portes arrières Alors oui à plus de 205000kms ça "couine" un peu à l intérieur.l insonorisation n a pas vraiment été une priorité dans la conception. L autoroute est tout à fait faisable, les 130 ne lui faisant absolument pas peur loin de là,il monte même très facilement à 150 en cas de besoin. Mais là où il est le plus à l aise c est bien le réseau secondaire. Son moteur y est roi, silencieux entre 80 et 110, encore plein de reprise même chargé. Et surtout il fait tout ça dans un vrai confort ( bien plus confortable sur mauvaises routes que notre nouveau 3008).son entretien est des plus simple et pas très onéreux. Et surtout il est FIABLE. Les seuls petits soucis n en sont jamais de bien graves n chers à reparer.une poulie Damper, un Com2000 d occasion à 60 euros, un petit coup de fer à souder sous le siège pour le voyant d airbag, une ampoule de plaque.il passe les contrôles techniques sans soucis après avoir pris la précaution d aller faire un petit tour d autoroute pour ne pas se faire bouler pour la pollution, c est tout.
En dynamique, là tenue de route reste toujours saine, le freinage n est pas agressif mais suffisant, l éclairage de nuit correct.il se gare facilement grâce à sa forme carrée et donc facile à gérer. Sa direction est assistée mais dans une moindre mesure que sur les véhicules récents. En fait c est un véhicule facile au quotidien quand on a bien compris que ce n est pas le dernier suv.
Défauts : Ses défauts sont juste le pourquoi il a ses qualités.
Sa simplicité impliqué une certaine rusticité dans les matériaux, plastiques durs( mais costauds), une isolation phonique juste un peu améliorée par rapport à l utilitaire dont il est issu. Si c est comme unique voiture, le manque d options ou d équipement high-tech peut être vu comme un manque ( mais au moins pas de panne). En dynamique, dans les ronds points le roulis est important, ça tangue.il a un défaut plus agaçant, son démarrage par temps froid. Non pas qu' il ne démarre mas, il le fait tout le temps. Mais il se fait prier, il faut insister sur le démarreur. Un soucis connu et avec peu de recette miracle.
Consommation moyenne : La conso moyenne depuis 10 ans tourné toujours entre 6.0 et 6.5 L/100. Celle ci peut être i ferieure sur grands trajets sur nationale. Dans ce cas on a fait du 5.5L
Problèmes rencontrés : La poulie Damper, chose connue sur ce moteur.
Quelques ampoules( 3 ou 4 en 100000kms)
La connexion sous le siège pour l airbag.
Le boitier Com 2000 comodo clignotants, connu aussi sur les PSA de cette époque
Note : 16/20
Ce Berlingo à remplacé un Kangoo 1.2 16v de 75 cv.
Ça a été un vrai bonheur. Autant avec le Kangoo les dépassements étaient presque impossibles tellement il manquait de reprises et de puissance, autant avec le Berlingo on roule serein. Ce véhicule est aussi doué pour jouer à l utilitaire ( déménager ) que pour vous accompagner dans vos loisirs ( pour ma part c est partir avec le vtt non démonté à l interieur). Franchement, en ce moment on se pose la question de le remplacer par un essence, mais par quoi?
On voudrait un gros coffre, une longueur max de 4,20m, et plus dur à trouver, une voiture fiable. Le Nissan Note nous fait de l oeil même si il est un peu plus petit. Maintenant il faut qu' on arrive ( se décide ) à s en séparer.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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