Fiabilité Bmw X5 (2007-2013)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 15 aiment 14 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 16 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Coût assurance : 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime

Chiffres fiabilité X5

Statistiques fiabilité X5 appuyées sur les 141 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
8 7 0 5 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7 11 1 11 3 8
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 4 0 11 1 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 2 3 0 2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 13 5 1 0 5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5 12 7 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 3 0 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 1 0 2

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Moteurs diesel 3.0 d N57 : Ce moteur a des risques de casse de chaîne de distribution bien connus. Toutefois, le temps a montré que le N47 n'était pas aussi pénalisé que le N47 ... Le risque est donc modéré et il ne faut pas se priver de ce moteur. Le 35d développant 286 ch semble d'avantage touché malgré une base identique.


Rétroviseur électrique : Le problème est bénin mais il a été souvent constaté des problèmes électroniques qui empêchent le rabattement électrique des rétroviseurs en stationnement.

Toit ouvrant : Tout comme les rétroviseurs on constate des soucis électroniques qui font dysfonctionner le toit ouvrant.

Boîte automatique : Le manque d'entretien des boîte automatiques peut mener à leur casse ... En effet, on remarque pas mal de casses et pas seulement sur le X5. Bien faire attention lors d'un achat en occasion, si un rapport accroche ou patine trop évitez d'acheter (si il y a des vibrations fuyez !).

Barre de transmission avant : Cette dernière a une fragilité et peut entrainer la casse de la boîte de transfert et de la boîte auto en cas de rupture ...

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Bmw X5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2013 5.6% recalées 7.4% recalées
2006 9.3% recalées 15.4% recalées
1999 27.6% recalées 31.6% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Court circuit : La corrosion par frottement du connecteur du faisceau de câblage au régulateur du ventilateur peut provoquer des fluctuations de la résistance électrique, ce qui peut entraîner une surchauffe et des dommages à l’isolation du faisceau de câblage. Cela peut entraîner un court-circuit, conduisant à un incendie de véhicule, même si le véhicule est stationné. Rappel de septembre 2021 qui concerne les X5 fabriqués entre 2006 et 2011.

Fuite direction assistée : Des X5 produits au premier trimestre 2012 ont du subir une campagne de rappel pour corriger un défaut sur la crémaillère de direction qui peut avoir une fuite du liquide de direction assistée.

Frein de stationnement : Début 2013 a été signalé qu'un problème pouvait éventuellement concerner le frein de stationnement. Les 30d seraient concernés, à vérifier auprès de votre concession car le nombre de véhicules impliqué n'est pas mentionné.

Dysfonctionnement de la pompe à vide : La pompe de dépression peut aspirer de l'huile moteur sur 180 véhicules potentiels ... Le signalement a été effectué en février 2013. (Plus d'infos sur le système de freinage)


Témoignages (issus des 141 avis) dont le mot RAPPEL est cité

40d 306 ch 195000 de juin 2010 _ 2 vidanges boite chez ZF : attention gros RAPPEL aux us et canada depuis juin 2016 pour remplacement de l'arbre de transmission avant qui casse au niveau des cardans donc si cote boite de transfert risque casse boite zf 8hp70 donc 7000 euros la piece et si cote diff avant casse carter moteur
A ce jour aucun RAPPEL en europe mais la ref a changé et l arbre qui valait env 600euros vaut desormais 90euros... un OTS semble se préparer

X5 30i 272 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 30i 272 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Alternateur change a 50000kms (+)

- Système de verrouillage des portes et hayon HS rapidement réparation pour les deux avant 800 euros - Aujourd'hui le Hayon ne ferme plus ... (+)

 
 

X5 35i 306 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 35i 306 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 1 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Resistance ventilateur refroidissement - Pompe a eau electrique (refroidissement) (+)

 
 

X5 50i 407 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 50i 407 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Moteur s'emballe au ralentie au point de faire avancer la voiture d'un seul coup(dangereux) bobines +bougies+mais c'était un petit tuyau en plastique ... Lire la suite >>

 
 

X5 30d 235 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 30d 235 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pb Bluetooth/ TOE Eau au pied du conducteur/Eau dans les Phares AR coffre/fuite Pont AR/PB HP AV (+)

 
 

X5 30d 245 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 30d 245 appuyées sur les 48 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 5 2 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 3 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 1 3 3 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 1 1 3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 1 0 0 0 2

Vos témoignages :

- O modèle neuf (+)

- Panne capteur de pression de carburant (+)

- Caméra de recul et toit ouvrant (+)

- - pas encore. boite à vitesses GM ZF à vidanger impérativement à 80 000 (sinon casse assurée)et vidange moteur réguliere (7 à 10 000 maxi) sino ... Lire la suite >>

- Traqueur qui bouffe la batterie désactivé + changement faisceau ibs réparé mais 850 euros en moins. Depuis tout va bien. (+)

- Boîte de vitesse Steptronic HS (+)

- Eau dans cabochons des feux arrieres. (+)

- Pompe de direction assistée (+)

- Correcteur d'assiette défaillant, défaut capteur de rayon de braquage défaillant , entrée d'au joint portes arrières (+)

- Direction, boite auto. qui casse vitres électriques qui ne marchent qu'une fois sur 10,... (+)

- Pompe a huile bloque 200km apres une vidange casse des chaine et des deux arbre a cames (+)

- Voiture achetée neuve apres 2000 km bruit dans le coffre arrière Malgré plusieurs interventions le problème n'a jamais été résolu (+)

- Feux arrières qui prennent l'eau, toit ouvrant 2000€ de réparation. (+)

- Remplacement moteur entrée air;remplacement bougies préchauffage;remplacement douille étanchéité carter boite (+)

- Arrêt du véhicule, remplacement des injecteurs et du calculateur (+)

- Casse moteur chaîne de distribution (+)

- Vanne egr, encrassement du collecteur echappement (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Electriques , regulateur , coupure intempestive du moteur a partir 130 et ca fait peur (+)

- Infiltrations d'eau dans feux arrières - Problème d'étanchéité des portes arrières Vanne EGR (+)

- Direction un peu dur (+)

- Frein de parking (+)

- Roulement arrière droit (400¤), frein à main gripé (2500¤) (+)

- à 150000km boitier papillon à changer, 5 bougies de préchauffage à changer (900¤) , fuite joint pont arrière droit, joint carter moteurs à verf ... Lire la suite >>

- RUPTURE CHAINE DE DISTRIBUTION (+)

- Ca fait un An que je l'ai acheté, 10 000 km et rien a prévoir (+)

- Détérioration de la pompe haute pression (création de limaille dans le circuit de carburant) facture de la part de mon concessionnaire bmw (horizon ... Lire la suite >>

- 172 000 km pompe à eau bruyante, changée par sécurité. RAS avec entretien régulier. (+)

- Bugs électroniques mineurs se réinitant après arrêt. - fuitesupport filtre à huile remplacé à 260000kms (+)

- Poignée intérieur de porte sont fragiles - Feu arrière sur le coffre manque D’étanchéité - Plastique se Détériore avec le temps (+)

- Aucun jusqu'à présent (+)

- Ouverture toit ouvrant (+)

- Étanchéité feux arrière droite (+)

- Arbre de transmission avant (+)

- Boite vitesse defaillante .Changement convertisseur - Fuite d eau toit ouvrant et pare brise - Soucis electronique partout, capeur abs, dsc,ceinture s ... Lire la suite >>

- FAP changé à 260MKMS ; 3200¤ (+)

- Apparemment, défaut entre la boîte de transfert et la transmission. (crémaillère). - Bmw remplacerait la barre de transmission, mais ne prend pas ... Lire la suite >>

- Bougie de préchauffage impossible à changer sans abimer la culasse remplacement de 5/6, mieux vaut une bougie bof,bof que niquer la culasse, culasse ... Lire la suite >>

- Chaîne distribution intermédiaire cassé à 233509 km (+)

- Disques / Plaquettes avants remplacement d'urgence suite à l'achat (non remplacés par le vendeur et CT de connivence) mais pas de panne. 600€ - Pas ... Lire la suite >>

 
 

X5 35d 286 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 35d 286 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
5 1 1 0 2 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 4 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 7 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 1 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 1 0 0

Vos témoignages :

- Turbo, FAP, casse moteur (+)

- - Pas mal de soucis à 140000 km - coussins amortisseurs HS - bras de suspension HS - toit ouvrant HS - fuite sur le turbo - Précédemment - lecteur ... Lire la suite >>

- Casse moteur suite à la rupture de la chaîne de distribution. (+)

- Vanne egr doit être remplacée (+)

- Casse chaine (+)

- Ampli grillé non pris en charge en garantie (800euro) à 90 000 km / (+)

- Turbo , vebastos , toit ouvrant, changer (+)

- Casse Chaine distribution (+)

- Moteur hs turbo les 2 (+)

- Deux durites turbos hs, boite de vitesse remplacée à 63000 km, poulie dumper à 88000 kms ainsi que les boudins pneumatiques arrière, train avant h ... Lire la suite >>

- Casse moteur, chaîne de distribution hs (+)

- Chaine distribution cassée (+)

- Moteur électrique hayon a 180000km (+)

- Coussins d'amortisseurs percés - Compresseur d'air pour amortisseurs hs - Usure rapide des pneus (+)

- Chaine de distribution cassée, malgre un entretien respecté (+)

- Pannes multiples, un vrai feu d'artifice - Moteur - Electrovannes de turbo, durites de dépression et petit turbo bruyant - Un injecteur (un seul pour ... Lire la suite >>

- Frein à main electrique ( 1000 ¤ ) coupelles de suspension arr ( 1000 ¤ les 2 ) et cerise sur le gâteau la chaine de distribution vient de casser ... Lire la suite >>

- Bougie de prechauffage ,fap et pot cata (+)

- Toit panoramique - Coussin suspension pneumatique qui lâche - Pot catalytique (+)

- Le câble frein bloqué (+)

 
 

X5 40d 306 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 40d 306 appuyées sur les 41 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 2 2 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 4 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 1 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 1

Vos témoignages :

- Attelage électrique d'origine HS, pas de GPS pendant 3 semaines, becquet envolé sur l'autoroute ce qui a cassé la lunette arrière (+)

- Pompe à eau ,eau dans les feux avant et arrière , serrure électrique, turbo,.... (+)

- Moteur s'est coupé en roulant sur autoroute. - problème d'injecteurs et de pompe haute pression, il faut tout remplacer. - plus d'1 semaine d'attent ... Lire la suite >>

- Boite de vitesses cassée (+)

- Aucun mais je ne l'ai que depuis 1mois (+)

- Papillon des gaz 240eur, regulation de durete d amortisseur en panne (amortisseur arriere droit) 792eur et camera retoviseur droit en panne 600eur, hu ... Lire la suite >>

- Changement du boitier electronique à 90000km 1300€, changement de la du toit ouvrant caissette 2000€ (+)

- Attache remorque électrique parfois capricieuse (+)

- Aucun pour le moment usure irrégulière ext. des pneus avt mais 73.000 km quand même. Parfaitement insonores avec pneus neufs Bridegestone RFT (+)

- Acheté il y a 15 jours et boite de vitesses Hs apres seulement 500 kms (+)

- Capsule turbo hs perte de puissance pris en charge par bmw (+)

- Suspension arriere droit 750eur (il faut la reprogammer donc 2h ha oui ils ne disent pas que pratiquement toutes les pieces electrique changer faut un ... Lire la suite >>

- Attention gros rappel aux us et canada depuis juin 2016 pour remplacement de l'arbre de transmission avant qui casse au niveau des cardans donc si cot ... Lire la suite >>

- Remplacement du collecteur d admission ,conduite d ad et reg de clapet et decalaminage du moteur en cours (+)

- Pont avant, turbo, boite de transfert (+)

- Bonjour a tous - J'ai eu un problème en partant à environ 30km/h le véhicule c'est subitement emballer légèrement comme si j apuyais sur l'accél ... Lire la suite >>

- Les roulements a 150000 (+)

- Claquement, moteur hs 135000 - 6500 euros (+)

- Décharge batterie récurant à188 000 km panne non trouvée chez concessionnaire ! - Problèmes frein électrique hs à 250000 km - Problème FAP à ... Lire la suite >>

- Pour le moment aucun (+)

- Pour le moment aucun (+)

- Dis fonctionnement TV arrière vers 1800000,et bruit ventilation vers 200000. (+)

- 175000 km pas de problème particulier année 2011 parait comme neuf (+)

- Arbre de transmission - boitier Electronique gestion frein a main elect (+)

- Aucun à 220000 km (+)

- Aucun problème majeur rencontrés (+)

 
 

X5 M50d 381 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité M50d 381 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 1 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pneumatique regarder souvent la pression car il ont tendance à se bouffer assez rapidement (+)

- Valve EGR et 1 turbo HS à 80 000 km avec facture bien salée (+)

- Faire attention à la pressions des pneus (+)

- Ressort pneumatique hs et aciut en roulant (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une BMW X5


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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