Avis Mazda 3 2009-2013
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4/5 98 avis

98 avis MAZDA 3 (2009-2013)


Avis 3 filtrés par motorisations

Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 98 avis )

Essence Diesel

(9 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)


Synthèse des 98 avis :

Qualités et défauts 3 signalés par les internautes via les 98 avis postés :

Parmi les essais de la Mazda 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 3.


Comportement routier : 37 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 3 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 5 aiment

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 28 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 2 n'aiment pas

Confort global : 21 aiment 15 n'aiment pas

Confort des sièges : 2 aiment 2 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 12 aiment 6 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 4 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 15 aiment 13 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 2 aiment

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 9 aiment

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 4 aiment 7 n'aiment pas

Position de conduite : 2 aiment

Usure des sièges : 1 aime

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 8 aiment 4 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 aiment 1 n'aime pas

Roue de secours : 2 aiment

Puissance moteur et relances : 20 aiment (Sont concernées : 2.2 MZR-CD 190 ch 15000,2010,sport, 1.6 MZR-CD 109 ch 30000, 2.2 MZR-CD 185 ch 16000km, 2011, SPORT, 1.6 MZR-CD 109 ch 29000, 1.6 MZR-CD 115chvx 5000km, fin 2011, élégance (clim dual zone auto, retro rab elec, 4 vitres elec., feux et essuie glaces auto, reg vitesse), 2.2 MZR-CD 190 ch 12000, 2.2 MZR-CD 190 ch 51000km, 12/2009, sport, 2.2 MZR-CD 190 ch, 2.2 MZ-CD 190 ch MAZDA3 2.2MZR-CD 185CH SPORT année 2009 51000 km, 2.2 MZR-CD 185 Dynamique 35000 kms, 12/2011, 2.2 MZR-CD 190 ch 2.2 SPORT 185 DU 11/2009 ET 80000KM, 2.2 MZR-CD 190 ch 146000km 2010 mazda 3 sport, 2.3 MZR 260 ch 84500 km 04/ 2000, 1.6 MZR 105 ch, 2.2 MZR-CD 185 ch 45000, 2011, sport, 1.6 MZR-CD 109 ch 160000km 2010 active +, 2.2 MZR-CD 185 ch 100000 km, 2.2d 185ch dynamique, 2.2 MZR-CD 185 ch BVM 6, 145000 km, 2012, 2.2 MZR-CD 185 ch manuelle, 142000km 2012 année dynamique 185ch 2.2l , 1.6 MZR-CD 109 ch) 5 n'aiment pas (Concerne : 2.2 MZR-CD 185 ch 90 000 kms/ 2011/ KIt B�se, 1.6 MZR-CD 115 ch BV6 54000km 2012, 1.6 MZR 105 ch Boîte 5, 120000 km, année 2010, jantes 17", série limitée 90eme anniversaire, 2.0 MZR 150 ch Boîte manuelle 6 vitesse, 140000 km, 2010, I-stop , 1.6 MZR 105 ch BM5, 130 000 kms, 2010, finition Sport)

Couple moteur : 9 aiment (Sont concernées : 2.2 MZR-CD 190 ch 12000, 2.2 MZ-CD 190 ch MAZDA3 2.2MZR-CD 185CH SPORT année 2009 51000 km, 2.2 MZR-CD 190 ch 80000 km/2011/sport/2011, 2.2 MZR-CD 190 ch 146000km 2010 mazda 3 sport, 2.2 MZR-CD 190 ch, 2.2 MZR-CD 190 ch 23.400,2011,sport, 2.2 MZR-CD 185 ch 55000km 2013, 2.2 MZR-CD 185 ch boîte manuelle, 40000km, 2013, 2.3 MZR 260 ch 93000km 2010 ) 2 n'aiment pas (Concerne : 1.6 MZR-CD 109 ch SPORT FIN 2009, 2.0 MZR 150 ch Boîte manuelle 6 vitesse, 140000 km, 2010, I-stop )

Consommation : 22 aiment 12 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 2 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 4 aiment

Style : 21 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 aime 5 n'aiment pas

Equipement : 35 aiment

Poids : 3 aiment 5 n'aiment pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 20 aiment 6 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR MAZDA 3


Critique sur la Mazda 3 1.6 MZR 105 ch Elégance, 34000km

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mazda 3 (Poster mon avis)


Posté le : 2012-07-11 11:42:26
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Tenue de route fantastique, plaisir de conduire, rapport confort/tenue de route, Esthétique et présentation, moteur appréciant de prendre les tours, qualité générale de construction, habitacle agréable et bien présenté, équipement complet, coût d'entretien très raisonnable, usure des pneus (Toyo d'origine) paraissant très respectable, sonorité moteur/échappement (avec silencieux Sébring/mazda, en option 89Euros) agréable, sport et sympathique ; Coffre de taille correcte et aisément rabattable.

Défauts : Confort ferme sur routes dégradées.

Consommation moyenne : 6.4 litres/100km

Problèmes rencontrés : Légers bruits parasites en hiver porte AVG

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Cerise) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : B40%)



C'est ma deuxième Mazda3. La première était une 1.6 MZCD de 2005 (pour laquelle j'ai laissé un commentaire positif sur ce site): 5 ans, 120000km, et une excellente fiabilité (disques et plaquettes d'origine entre autre), et d'excellentes qualités routières. J'ai donc acheté la nouvelle à l'heure de la changer, en version essence cette fois ci. Il s'agit là d'une excellente voiture. Le rapport tenue de route/confort est exceptionnel, la qualité générale de l'auto est très sérieuse. Le moteur est un 1.6 maison et se révèle agréable, appréciant notamment de prendre les tours. Sa sonorité est sympathique avec la sortie d'échappement Sébring proposée en option par Mazda. La qualité première de cette voiture est que l'on fait "corps" immédiatement avec elle. On sent sa précision de conduite et son tempérament à donner de la joie au conducteur. L'intérieur est "zen", bien présenté, les plastiques de bonnes factures, et l'espace y est correct. De nombreux rangements tombent sous la main et l'ensemble est sérieux. L'équipement d'origine est complet. Cette automobile respire la philosophie de cette marque avec laquelle je roule depuis 2005 : des voitures fiables et très agréables à conduire. Je rajouterai la qualité du SAV Mazda de la concession de Limoges qui en plus d'être accueillant se montre très professionnel jusqu'à maintenant. Pour l'anecdote, alors que j'avais oublié de d'éteindre mes lumières de plafonniers et donc plus de batterie 24 heures après, un mécanicien de la concession est venu relancé cette même batterie gratuitement à mon domicile: très Pro!

Pour l'histoire, nous étions très "Renault" dans la famille. Mon père en a possédé plusieurs modèles et j'ai logiquement commencé en Renault, j'en ai eu 4. De bonnes voitures, mais dont la fiabilité est très aléatoires: 3 Clio (1.2/ 1.9dti/ 1;4 16v), une Mégane dci120, et réparti sur l'ensemble: joint de culasse, micromoteur de ralenti, joint de cache culbuteur, commodo de phare hs///, traverse de toit mal soudée en usine, grosses vibrations porte conducteur///, pare brise gelé à l'intérieur dû à une fuite sur la clim///, panne d'arrivée d'essence, radiateur hs, usure prématurée des pneus, nombreux rappels, clim refusant de démarrer, lecteur de carte inopérant, et SAV lamentable et onéreux font un cumul de choses pas acceptables pour le losange.

C'est donc objectivement, que je recommande la Mazda 3, la marque Mazda en elle-même pour la qualité de ces voitures et de son coût d'entretien. Aussi, le choix de l'essence pour celui qui roule peu ou modérément est une alternative intelligente à l'achat d'un diesel dont le fonctionnement est fait pour rouler bcp et à régime soutenu pour éviter son encrassement.

Amicalement à tous les lecteurs de ce site.

Admin : merci à vous pour ce commentaire très instructif.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Fabrice - (2012-11-09 15:39:32) : Je connais le meme bruit parasite avant gauche.
    En appuyant par dessous là où se trouvent les commandes de hauteur des phares, je réussis à l'atténuer.
    Je pense que ce bruit vient soit d'un fil qui touche ce plastique, soit d'un bouton qui vibre, soit de la ventilation, soit de la boite à fusibles qui se trouve entre la porte et le tableau de bord...

    Ca fait beaucoup de possibilité je sais, mais je compte en parler à mon garage lors de ma révision annuelle en 2013.

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LES 2 DERNIERS AVIS

Critique sur la Mazda 3 2.0 MZR 150 ch Manuelle, 68000 kms, 2010, jantes 17 pouces, SPORT

16/20


Posté le : 2022-07-05 23:53:21
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :
Espace à bord, ergonomie bien pensée, position de conduite agréable bien que les sièges mériteraient un meilleur maintien.

Défauts :
La boite de vitesse peut dérouter notamment avec la marche arrière où il faut bien appuyer pour bien l'engager. Elle n'est pas aussi douce que la boite 5 vitesses de la Mazda 3 de la génération précédente ou une Mx-5 mais elle verrouille toutefois très bien et son guidage est exemplaire.

Consommation moyenne : 7.8 l/100 conduite cool et route sans trop de dénivelés.

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20




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Avis sur la Mazda 3 1.6 MZR 105 ch BM5, 130 000 kms, 2010, finition Sport

17/20


Posté le : 2022-06-05 23:39:09
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Une vraie japonaise, sans mauvaise surprise !!! Très fiable!!!
J’ai installé un kit éthanol agréé. Consommation + 20% environ mais vu le prix de SP95E10, aucun regret malgré une petite difficulté de démarrage à froid sans que ça soit gênant, mais vue la différence de prix entre les deux carburants…tout est pardonné !
Très bien équipée: Clim automatique bi-zone, rétroviseur intérieur électrochrome, coffre relativement grand, confort, silence (sauf l’autoroute).
Bref, une voiture, en plus d’être belle et qui le reste malgré ses 12 ans d’âge, se fait très discrète côté finances.
Mais j’ai envie de passer à la 260CV pour me faire plaisir !!!

Défauts : Puissance un peu juste. Obligé de jouer de la BV pour dépasser en toute sécurité.
Essuie-glaces et phares « non intelligents ». Contrairement aux autres marques, les feux ne s’allument pas dès le déclenchement des essuie-glaces et l’essuie-glace arrière ne se met pas en marche si celui d’avant est en route.
Dommage

Consommation moyenne : 8 litres - E85

Problèmes rencontrés : ??? Pas compris? Problèmes Mazda essence ?

Note : 17/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)


Superbe voiture !!!


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10 avis 3 1.6 MZR 105 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20
1.6 MZR 105 ch (511/0)
18/20
1.6 MZR 105 ch (472/0)

8 avis 3 2.0 MZR 150 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20
14/20

5 avis 3 2.3 MZR 260 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

19.5/20

21 avis 3 1.6 MZR-CD 109 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20
19/20
15/20
17/20
18/20
11/20
15/20
09/20

6 avis 3 1.6 MZR-CD 115 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20
13/20

18 avis 3 2.2 MZR-CD 185 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20
19/20
20/20
16/20
11/20

21 avis 3 2.2 MZR-CD 190 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20
19/20
18/20
16/20
18/20
18/20
17/20

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis ALFA ROMEO Giulietta 2010 420
Avis BMW Serie 1 2011-2019 247
Avis CITROEN C4 2010-2018 454
Avis FIAT Bravo 2007-2014 219
Avis FORD Focus 3 2011-2018 387
Avis MAZDA 3 2013-2019 90
Avis OPEL Astra 2009-2015 305
Avis VOLVO V40 2012 110


Vous possédez ou avez possédé une MAZDA 3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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