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1.7/5 8 avis

8 Avis DACIA Bigster (2025)

Avis classés par moteur

AVIS LE PLUS COMPLET SUR DACIA Bigster


Dacia Bigster 1.8 E-Tech hybride 155 ch Finition extrême, 20000 km

10/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Dacia Bigster (Poster mon avis)


Posté le : 2025-12-13 15:16:05
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort, vie à bord

Défauts :

Consommation moyenne : 4l quand tout va bien et 7l quand le moteur s'emballe sans raison

Problèmes rencontrés : Alors là, la liste est énorme. J'ai reçu mon véhicule le 17 avril 2025. Les 5000 premiers kilomètres se sont très bien passé et j'étais vraiment très content de la voiture.
Les problèmes sont nombreux dont surtout le fait que le moteur thermique s'emballe sans raison, à l'arrêt, boîte en P, pas de chauffage, batterie pleine et moteur chaud. Le moteur se mets alors à tourner et ne s'arrête pas. Selon Dacia c'est normal sauf que ça ne le fait pas tout le temps et l'intérêt d'un hybride c'est que le moteur s'arrête dès que possible. De plus, il y a des bugs du régulateur de vitesse adaptatif qui a des freinages fantôme, les capteurs d'angle mort restent allumés en cas de forte pluie, le passage en longue portée automatique qui déraille complet, la connectivité avec le média nav qui est très aléatoire, les bruits de mobilier, les capteurs de stationnement avant qui vont une fois sur 2. Lorsque le véhicule va au garage, ils me répondent que tout est normal et que tant qu'il n'y a pas de voyant allumé ils ne savent rien faire.

Note : 10/20



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug haty - TOP CONTRIBUTEUR (2025-12-15 11:24:25) : Une TGM en somme
  • Par Kakos - (2026-03-14 10:54:29) : Je confirme tous ces problèmes ! Je dois avoir 1500km, voiture achetée début mars 2026. Je suis hyper content de cette voiture, sauf que je rencontre tous les problèmes indiqués dans ce témoignage.
    Je me demande si je ne vais pas être obligé de prendre l’extension de garantie, mais ça fait cher par mois.

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LES 2 DERNIERS AVIS

Dacia Bigster 1.8 E-Tech hybride 155 ch 7000

3/20


Posté le : 2026-02-19 17:30:26
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Économique,

Défauts : Boites de vitesse en panne
Info au tableau de bord: <risque de casse boîtes de vitesses >.
4 pannes consécutives.

Consommation moyenne : 6l

Problèmes rencontrés : Boites de vitesse , tablette défaillante...

Note : 3/20


Acheté le 4 juin 2025, 1ère panne fin août, 2ème panne une semaine après réparation puis deux autres fois . Dernière panne le 28 Octobre, réparé le 17 Février 2026!!!....
En LLD à 465 euros /mois . 3 mois d'utilisation sur 9 mois.... attitude déplorable de Dacia

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug haty - TOP CONTRIBUTEUR (2026-02-20 22:24:50) : Res ipsa loquitur… TtgM.

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Dacia Bigster 1.2 Eco-G TCe GPL 140 ch Boîte mécanique 6 rapports, 750km, année 2026, Finition expression

5/20


Posté le : 2026-02-06 11:54:11
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : - Volume de coffre
- Visibilité plage arrière
- Multimédia facilement utilisable

Défauts : - Inconfort des sièges, douleur musculaire (pour les grands gabarits, « je mesure 1m90 »
- Inconfort au niveau du tibia lors au contact de la console centrale, proche du levier de vitesse (version sans la console haute réfrigérée)
- Craquement de la boîte de vitesse entre le 2eme et le 3ème rapport (boîte mécanique)
- Accès au verrouillage de la ceinture de sécurité compliqué aux sièges avant et arrière
- Plafond sombre, créant un contraste étrange avec la luminosité extérieure (finition expression la seule concernée ?)
- Accès pour sortir du poste de conduite étroite (inadapté au grand gabarit peut être
- Le détecteur d’angle mort se déclenche lors de dépassement côté gauche (sur 2x2 voies avec terre-plein central
- Le verrouillage/déverrouillage de la centralisation est mal calibré (le simple fait de faire le tour du véhicule le verrouille)
- Liseuse tactile du plafonnier difficile à repérer la nuit

Consommation moyenne : 7L en essence / 8.5 - 9L en GPL

Problèmes rencontrés :

Note : 5/20

Prix assurance : 520 euros/an




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0 avis Bigster 1.2 TCe 130 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


1 avis Bigster 1.2 Eco-G 140 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


3 avis Bigster 1.2 TCe 140 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


0 avis Bigster 1.2 hybrid-G 150 ch Hybride

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


5 avis Bigster 1.8 E-Tech hybride 155 ch Hybride

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime

Agrément : 1 n'aime pas

Consommation : 1 n'aime pas

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Moteur :

Utilisation :

Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

(N'hésitez pas à approfondir)

Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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