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Vous êtes ici : Dossiers-Conseils > Motorisations diesels testées > Motorisation HDI (Peugeot) 26/02/2013

Fiabilité et performances des moteurs HDI (Peugeot)

Les moteurs HDI connaissent comme beaucoup d'autres (TDI, CDTI, dCi ...) des problèmes de volant moteur bimasse, turbo, vanne EGR, etc ...

En savoir un peu plus sur les HDI

Apparu pour la toute première fois sur la Xantia le moteur HDI venait apporter une nouvelle génération de diesel pour le groupe PSA grâce à l'utilisation d'une injection directe par rampe commune. Technologie qui est issue de la recherche par Fiat et qui fut adoptée par tous les autres constructeurs.  Non seulement de se retrouver sur les moteurs des Peugeot/Citroën le HDI gagne à se retrouver sous le capot des Mini et Jaguar grâce au p ... Lire la suite ... (+ tous vos avis sur les hdi)

Chiffres fiabilité des AVIS

Statistiques fiabilité hdi appuyées sur les 4596 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4596 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : hdi.)

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
203/459664/4596178/4596238/4596612/4596
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
360/4596392/4596177/459681/459619/4596
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
35/459622/459611/45964/459679/459624/4596
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
73/459690/4596104/459638/45963/4596242/4596
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
25/459634/459661/4596548/4596217/4596130/4596
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
50/459660/459661/4596194/4596276/4596120/4596

Fiabilité : moteurs HDI à surveiller

Voici une liste de moteurs HDI dont il faut se méfier (surtout les premiers modèles sortis d'usine) :

  • 1.4 HDI 70 ch : fuite au niveau des injecteur
  • 1.6 HDI 90 ch : problème de vanne EGR, calculateur d'injection, turbo fragile
  • 1.6 HDI 110 ch : problème de volant moteur, vanne EGR, calculateur d'injection, turbo fragile
  • 2.0 HDI 110 ch et 136 ch : problème de volant moteur
  • 2.2 HDI 136 : turbo fragile, courroie de distribution fragile

Force est de constater que l'ensemble des HDI a des faiblesses sur des points réccurents comme chez les concurrents d'ailleurs ... La manière dont est utilisé le moteur dépendra aussi de sa fiabilité. Quelqu'un qui passe mal ses vitesses aura plus vite usé son embrayage et son volant moteur. Celui qui ne pousse jamais son moteur dans les tours encrassera son turbo et sa vanne EGR (et même son filtre à particules).

Symptômes sur moteurs HDI

Si vous achetez d'occasion il y a des symptômes à connaître :

  • Pour un turbo proche de la fin on constatera un sifflement anormalement élevé lors des accélérations.
  • Un problème de vanne EGR se fera sentir par des pertes de puissance (la vanne étant grippée le moteur se met en mode sécurité et limite la puissance) et des trous à l'accélération. Idem pour un débitmètre, on constate des pertes de puissances.
  • Un soucis de volant moteur se fera sentir par des vibrations exagérées et parfois des difficultés à passer les vitesses.

Moteurs HDI les plus fiables

Si l'on devait retenir un moteur HDI en ce qui concerne la fiabilité ce serait le 2.0 HDI 90 chevaux qui surprend par sa résistance aux kilomètres et aux années qui passent.

Pour ce qui est des autres moteurs, plus celui-ci sera récent, plus les chances que ce dernier soit fiable seront importantes car les ingénieurs fiabilisent les nouveaux moteurs HDI comme par exemple le remplacement des volants moteurs bimasse par des monoblocs plus fiables.



Moteur hdi sur Peugeot 1007

Vous avez été 36 à donner votre avis sur la 1007

Peugeot 1007 1.4 hdi 70 ch

 

Trop insuffisant, mais les 70 chevaux ont beaucoup de mal à faire avancer cette Peugeot 1007. ... Plus d'infos sur la Peugeot 1007 1.4 HDI 70 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.9 / 5.4 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 1007)

Consommation du 1.4 HDI 70 : vos témoignages :

  • 4 à 5 litres/100km
  • 4 a 5 litres/100km (87000 ANNE 2006)
  • 5.8 litres/100km (75500 km, trendy 2007)
  • 5 l/100km (105000 km année 2005)
  • 5.5 litres/100km (18000km2007twendy)
  • 4.5 litres/100km (130 000 KM - 2007)
  • 5.1 litres /100 (61500)
  • 7 litres/100km (62000 km. novembre 200...)
  • 5.5 litres/100km
  • 6.5l au 100km (30000 2007 trendy)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Odeur de gasiol et injecteur a change (1.4 HDI 70 ch) [Tous les autres signalements sur 1007]

Assurance : 2/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 1007 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment

Panne la plus signalée : la boîte de vitesses (2). Voir les autres >>

Peugeot 1007 1.6 hdi 110 ch

 

Choix judicieux pour cette Peugeot car la puissance est suffisante et la consommation reste limitée ... Plus d'infos sur la Peugeot 1007 1.6 HDI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.1 / 5.7 / 6.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 1007)

Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :

  • 5.8l/100km
  • 6.5 litres/100km (62000km Diesel 1,6l _...)
  • 6.5 litres/100km (2007 SPORT toutes opti...)
  • 7 litres/100km (80000)
  • 6 litres/100km (70 000 KM // 2007 // C...)
  • 5 litres/100km (70000)
  • 8 /100km (54000 km 2007)
  • 6.3 litres/100km (2007)
  • 5.4 litres/100km (je roule vite pour aller travailler et le soir en rentrant je roule à 90 km/h même sur routes prévues à 110 km/h) - en ville. je respecte les vitesses - type de conduite : souple et sportive sur les reprises - autonomie moyenne entre 650 km (hiver) et 850 km (été) (millésime 2008 - 80800...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Consommation moyenne : 5,8l/100km Problème rencontrés : coupelles des amortisseurs avant d/g avant changées à28000km (1.6 HDI 110 ch) [Tous les autres signalements sur 1007]

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 1007 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime

Panne la plus signalée : la Valve de recyclage des gaz (2). Voir les autres >>
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.4 hdi boîte 5 (1250 kg) 4 68 ch 168 Km/h 14.9 sec. 160 NM
à 2000 tours/minute
1.6 hdi boîte 5 (1350 kg) 4 110 ch 186 Km/h 11 sec. 240 NM
à 1700 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Peugeot 1007 hdi (2005-2009) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 1007. Tous les autres avis fiabilité 1007 sont disponibles ici



1.4 HDI 70 ch (2014-04-12 16:51:29) : odeur de gasiol et injecteur a change
1.4 HDI 70 ch 87000 ANNE 2006 (2014-01-29 09:56:51) : hier le moteur donner des a-coup puis terminé ne monte plus en regime deposé chez le garagiste affaire a suivre
1.6 HDI 110 ch (2013-12-20 11:42:18) : coupelles des amortisseurs avant d/g avant changées à28000km
1.4 i 75 ch 120000KM - TRENDY 2008 - HDI (2013-06-25 17:03:44) : SYSTEME ELECTRONIQUE DEMARRAGE - JE RENCONTRE EN CE MOMENT DES BRUITS SUSPECTS AU DEMARRAGE ET AU FREINAGE SOUS LE MOTEUR ET QUELQUES FOIS EN TOURNANT.
1.4 HDI 70 ch 75500 km, trendy 2007 (2013-04-08 15:56:06) : micro moteur portière gauche changé à 62000km (120€), alternateur changé à 74500km (très rare dixit garage mais à ma charge soit 715€...)
1.6 HDI 110 ch 80000 (2013-03-04 10:47:23) : Changement de l'embrayage et volant moteur à 76 000 Km
1.4 HDI 70 ch 105000 km année 2005 (2012-11-21 11:07:38) : perte de puissante quand il fait très froid (-13/-15degrès)sinon je n'ai rien d'autre à dire de négative
1.4 HDI 70 ch 18000km2007twendy (2012-10-18 19:31:38) : a coup en changement de vitesse
1.6 HDI 110 ch 70000 (2012-10-07 11:02:34) : fermeture des portes
1.4 HDI 70 ch 130 000 KM - 2007 (2012-07-15 17:56:12) : FUITE INJECTEUR A 130 000 KM
1.6 HDI 110 ch 54000 km 2007 (2012-05-11 18:45:26) : les portes qui se bloquent
1.4 HDI 70 ch 61500 (2012-05-09 14:48:12) : Problème récurent des portières motorisées qui ne trouvera jamais de solution
1.4 HDI 70 ch 62000 km. novembre 2005. je roule tres rarememt peinture metalisé. toit panoramique ouvrant. tout equipé sauf pas de gps et pas de poste Mp3 (2012-05-07 23:35:13) : démarreur qui lache a 60000km. Portiere droite ne marche plus au bout de 1an. Boite de vitesse qui a lacher.
1.4 HDI 70 ch (2012-03-29 22:13:18) : BOITE DE VITESSE A 95000KM
1.4 HDI 70 ch 53000 kms -2007 (2012-01-23 21:33:44) : ouverture et fermeture de la porte latérale passager

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur hdi sur Peugeot 107

Vous avez été 86 à donner votre avis sur la 107

Peugeot 107 1.4 hdi 55 ch

 

Plus le véhicule est petit et moins l'intérêt du diesel se fait sentir. ... Plus d'infos sur la Peugeot 107 1.4 HDI 55 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.3 / 4.8 / 5.5 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 107)

Consommation du 1.4 HDI 55 : vos témoignages :

  • 5 litres/100km (80000 km - année 2006)
  • 5.2 litres/100km (67000)
  • 4 litres/100km (166000)
  • 4.1 litres/100km (122000 ,2007, urban mo...)
  • 4.5/100km (60 000km - 2007)
  • 5.0 litres/100km (92 000, 2006, TRENDY)
  • 4.6 litres/100km (3 portes 2009)
  • 4.5 litres/100km (2007 - 83 000 km)
  • Un plein fait entre 600 et 800kms (nous faisons plutôt de la route)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Neiman HS à 55000km, joint de culasse changé à 75000km, injecteurs HS à 80000km, infiltration d'eau au niveau de la porte côté passager (1.4 HDI 55 ch 80000 km - année 2006) [Tous les autres signalements sur 107]

Assurance : 1/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 107 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime

Consommation : 6 aiment

Bruit moteur : 1 n'aime pas

Panne la plus signalée : les roulements (2). Voir les autres >>
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.4 hdi boîte 5 (800 kg) 4 55 ch 155 Km/h 15.9 sec. 130 NM
à 1700 tours/minute

Fiabilité Peugeot 107 hdi (2005) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 107. Tous les autres avis fiabilité 107 sont disponibles ici



1.4 HDI 55 ch 80000 km - année 2006 (2014-01-31 21:10:05) : neiman HS à 55000km, joint de culasse changé à 75000km, injecteurs HS à 80000km, infiltration d'eau au niveau de la porte côté passager
1.4 HDI 55 ch 166000 (2013-06-02 20:32:56) : broutage à l'accélération, fuite d'huile turbo,direction assisté.vis support moteur qui se dévisse seule,humidité,le neiman très dure.bouton feu de détresse se fissure seul avec le temps,vanne EGR hs.
1.4 HDI 55 ch 120000 (2012-08-28 20:36:03) : un roulement arrière
1.4 HDI 55 ch 16000 km 2.5 ans (2012-08-09 09:03:30) : radiateur corodé necessitant son remplacement.
1.4 HDI 55 ch 80000 (2012-06-15 06:16:11) : démarreur mort a 50000 km et p/s direction assistée morte apres un créneau
1.4 HDI 55 ch 92 000, 2006, TRENDY (2012-01-24 19:29:58) : Pompe a eau qui a laché à 90 000 km et la batterie qui ne chargeais plus.
1.4 HDI 55 ch 3 portes 2009 (2011-10-14 00:06:04) : difficulté à réamorcer le gasoil après changement de filtre, parfois "trou" de puissance à 110 km/h stabilisés
1.4 HDI 55 ch 2007 - 83 000 km (2011-09-24 23:23:16) : plastiques faisant de plus en plus de bruit
107 1l4 hdi 2007 (2011-07-06 11:33:03) : démarreur mort a 42000 km
1,4l trendy année 2006 Hdi (0000-00-00 00:00:00) : fuite aux injecteurs 2 pannes en 1 année (ont-ils bien fait la réparation la première fois?
1.4 hdi +55 +2009 + trendy (0000-00-00 00:00:00) : courroie alternateur qui couine a 20 000km

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Moteur hdi sur Peugeot 2008

Vous avez été 27 à donner votre avis sur la 2008

Peugeot 2008 1.4 hdi 68 ch

 

Ce moteur pourrait, avec le 1.2 VTI, avoir un bonnet d'âne (sauf au niveau Co2 évidemment) . ... Plus d'infos sur la Peugeot 2008 1.4 HDI 68 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.2 / 5.8 / 6.7 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 2008)

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 2008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Peugeot 2008 1.6 hdi 92 ch

 

Pas trop mal ce 1.6 HDI 92 chevaux. ... Plus d'infos sur la Peugeot 2008 1.6 HDI 92 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.4 / 6 / 6.9 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 2008)

Consommation du 1.6 HDI 92 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km
  • 4.3 litres/100km (Allure, 4000 kms)
  • 6 litres/100km
  • 5.2 litres/100km (400km)
  • 6 litres/100km (400km 2014, allure)
  • 5.9 l / 100 km (600km - nov 2003 - fel...)
  • 5 litres/100km (1500KM)
  • 5 litres (3000km.2013.active.)
  • 4.9 litres/100km (Allure, 500 kms, octob...)
  • 4 litres/100km (2230 km 2013 active)
  • 5.1 litres/100km (200 km , année 2013 , ...)

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 2008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment

Bruit moteur : 1 n'aime pas

Panne la plus signalée : le FAP (1). Voir les autres >>

Peugeot 2008 1.6 hdi 115 ch

 

Enfin un moteur qui vaut le coup . ... Plus d'infos sur la Peugeot 2008 1.6 HDI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.2 / 7.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 2008)

Consommation du 1.6 HDI 115 : vos témoignages :

  • 5.1 litres/100km (4600 km ..20/01/2014.....)
  • 4.6 litres/100km
  • 5.6/100km (150 kms - Septembre 20...)
  • 5.5/100km (e 500 km, septembre 201...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Roulement roues av droit hs a 1000km (1.6 HDI 115 ch 10000 km 2013 feline) [Tous les autres signalements sur 2008]

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 2008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime

Panne la plus signalée : les roulements (1). Voir les autres >>
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.4 hdi boîte 5 (1100 kg) 4 68 ch 160 Km/h 14.7 sec. 160 NM
à 1800 tours/minute
1.6 hdi boîte 5 (1150 kg) 4 92 ch 184 Km/h 11.5 sec. 230 NM
à 1800 tours/minute
1.6 hdi boîte 6 (1150 kg) 4 115 ch 190 Km/h 10.6 sec. 270 NM
à 1900 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Peugeot 2008 hdi (2013) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 2008. Tous les autres avis fiabilité 2008 sont disponibles ici



1.6 HDI 115 ch 10000 km 2013 feline (2014-04-05 21:31:18) : roulement roues av droit hs a 1000km
1.6 HDI 92 ch Allure, 4000 kms (2014-04-02 15:09:17) : GPS pas actualisé, donnant parfois des informations erronées (la concession parait surprise mais refuse de prendre en charge trés médiocre)
1.6 HDI 92 ch (2014-03-13 21:32:01) : perte de trajectoire sur route plate et droite
1.6 HDI 115 ch (2014-03-09 20:16:17) : bruit haut de pare brise resolu 3 jours au garage
1.6 HDI 92 ch 400km (2014-03-07 16:27:21) : problème de fermeture du coffre a la 1ere ouverture
1.6 HDI 92 ch 400km 2014, allure (2014-03-06 20:30:26) : Perte de trajectoire, tendance à tirer vers la gauche. gps inutilisable et pas de solution proposée par le concessionnaire .
1.6 HDI 92 ch 4800 (2014-02-22 22:50:09) : Consommation moyenne 5.5 litres/100km
1.6 HDI 92 ch 600km - nov 2003 - feline cuivre (2013-12-21 16:04:52) : 1 à 2 sec avant décélération lors du lâcher de l'accélérateur très dangereux car rallonge la distance de freinage .le concessionnaire trouve ça normal...
1.6 HDI 92 ch 1500KM (2013-12-20 11:51:12) : A COUPS EN 2EME ET3EME
1.6 HDI 115 ch 7600 (2013-12-10 19:51:53) : les vitesses ont du mal a passer
1.6 HDI 92 ch Allure, 500 kms, octobre 2013 (2013-11-14 22:58:31) : Verrouillage du coffre délicat.
1.6 HDI 92 ch 2230 km 2013 active (2013-10-05 19:30:35) : Risque de colmatage filtre a particule

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Moteur hdi sur Peugeot 206

Vous avez été 254 à donner votre avis sur la 206

Peugeot 206 1.4 hdi 70 ch

 

Sobre et aussi puissant, il convient mieux à la 206 que le 1.9D. ... Plus d'infos sur la Peugeot 206 1.4 HDI 70 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.7 / 5.2 / 6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 206)

Consommation du 1.4 HDI 70 : vos témoignages :

  • 5 litres/100km (110000,2004,xline)
  • 4.5/100km (178000 2006)
  • 5 litres/100km (2004 220000KM URBAN)
  • 4.0 litres/100km (265000 Km 2002 Eco (Co...)
  • 5.4 litres/100km (107790)
  • 1150km avec 1 plein (95% d'autoroute) (78.000km 2007 x-box 36...)
  • 4.3/100km (entre 3.8 et 5) (192000, Aout 2007, Com...)
  • 5 litres/100km (220000km, 2003 xline)
  • 5.5 litres/100km (150000 km annee 2005 g...)
  • 4.5 litres/100km (120000 km, 2003, pop a...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Entrée d'eau à chaque pluie(garage en pente extérieur), batterie a du mal à tenir 2 ans, buée, joint des portières (1.4 HDI 70 ch 110000,2004,xline) [Tous les autres signalements sur 206]

Assurance : 1.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 206 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 8 n'aiment pas

Fiabilité : 4 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 4 aiment

Consommation : 21 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 4 n'aiment pas

Panne la plus signalée : l'injection (12). Voir les autres >>

Peugeot 206 2.0 hdi 90 ch

 

Les 90 chevaux seront parfaits pour cette 206. ... Plus d'infos sur la Peugeot 206 2.0 HDI 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.1 / 5.7 / 6.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 206)

Consommation du 2.0 HDI 90 : vos témoignages :

  • 5.0/100km (231000km, XT Premium, ...)
  • 6 litres/100km (176000km, 2002, Quicks...)
  • 5.7 litres/100km (2l xsh 2002)
  • 8 /100km (220000)
  • 6 litres/100km (145000 km - 2002)
  • 5.4 litres/100km (210000Km, année 2003, ...)
  • 6.5 litres/100km (sans faire attention) sinon 6L (20000km/an - modèle qu...)
  • 5.2/100km (220 000Km, 2001, XT Pr...)
  • 5.5 litres/100km (275000 km année 2001)
  • 5.9 litres/100km (135000km, 2003, XT Pac...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Train arrière foutue à 210 000, triangle avant à 210 000, support cache moteur trop fragiles, remplacé par du fait maison à 200 000. (2.0 HDI 90 ch 231000km, XT Premium, 2001) [Tous les autres signalements sur 206]

Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 206 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 7 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 4 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 16 aiment 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 13 aiment 8 n'aiment pas

Bruit moteur : 6 n'aiment pas

Panne la plus signalée : l'embrayage (8). Voir les autres >>

Peugeot 206 1.6 hdi 110 ch

 

Dernier moteur HDI sorti sur cette 206, il est plus puissant et consomme moins. ... Plus d'infos sur la Peugeot 206 1.6 HDI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.6 / 6.4 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 206)

Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :

  • 5 litres/100km (2006 trendy 115000km)
  • 7 litres/100km (50000)
  • 4.4 litres/100km (169000 2004 Pack SPOR...)
  • 5.1 litres/100km (124000)
  • 6.3 litres/100km (140000)
  • 5.5 l/100km (quiksilver 12/2005)
  • 5.5 litre (quiksilver mod 2005 11...)
  • 5.7 litres/100km (reel. pas odb) (100000km, 2005,sw S16)
  • 5.5 litres/100km (110000km, 2006, Sport)
  • 4.5L/100km en conduite cool (180000Kms / 2004 finit...)
  • 6.4 litres/100km (175000 Km, SPORT 2004...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Durite pour admission d'air languette cassé, les feux qui s'allument tout seul lorsque je prend un virage avec un clignotant, (1.6 HDI 110 ch 2006 trendy 115000km) [Tous les autres signalements sur 206]

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 206 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 6 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime

Panne la plus signalée : le turbocompresseur (4). Voir les autres >>
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
2.0 hdi boîte 5 (1050 kg) 4 90 ch 184 Km/h 12.2 sec. 210 NM
à 2000 tours/minute
1.6 hdi boîte 5 (1150 kg) 4 110 ch 190 Km/h 10 sec. 240 NM
à 1700 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Peugeot 206 hdi (1998 - 2006) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 206. Tous les autres avis fiabilité 206 sont disponibles ici



2.0 HDI 90 ch 231000km, XT Premium, 2001 (2014-04-10 18:33:03) : Train arrière foutue à 210 000, triangle avant à 210 000, support cache moteur trop fragiles, remplacé par du fait maison à 200 000.
2.0 HDI 90 ch 176000km, 2002, Quicksilver (2014-04-04 21:01:25) : liste trop longue à énumérée et non exaustive
2.0 HDI 90 ch 2l xs 90ch 2002 (2014-03-28 11:03:30) : compteurs qui se coupe usure fréquente de pièces frein..
1.4 HDI 70 ch 110000,2004,xline (2014-02-11 14:01:34) : entrée d'eau à chaque pluie(garage en pente extérieur), batterie a du mal à tenir 2 ans, buée, joint des portières
1.6 HDI 110 ch 2006 trendy 115000km (2014-01-19 21:08:06) : durite pour admission d'air languette cassé, les feux qui s'allument tout seul lorsque je prend un virage avec un clignotant,
2.0 HDI 90 ch 220000 (2013-12-30 11:54:22) : coupure moteur aprés démarrage
2.0 HDI 90 ch 210000Km, année 2003, XS (2013-11-15 22:56:01) : - mauvais démarrage en hiver malgré une batterie neuve, en fait cela venait du démarreur qui vieillit mal (problème connu sur 2L HDi). - Ventilateur moteur qui ne fonctionne plus à cause de l'oxydation du faisceau électrique qui prend l'eau à l'avant du véhicule (un autre problème connu sur 206)- demi train avant HS à 180 000Km (usure des silents blocs)- électrovanne EGR HS
2.0 HDI 90 ch 20000km/an - modèle quicksilver de 2004 (2013-11-05 16:46:40) : ordinateur de bord cassé. Trouvé facilement en casse.
1.4 HDI 70 ch 265000 Km 2002 Eco (Commerciale) (2013-08-21 13:47:42) : 185 000 Km Fuite carter boîte de vitesse (une simple soudure suffit sans remplacement du carter)202 000 Km Soufflet de cardan G/D228 000 Km Silencieux234 000 Km Bras inférieur avant gauche235 000 Km Barre stabilisatrice Av G et D248 000 Km Comodo clignotants (350€! obligé de changer tout le bloc électronique polycom... Casse en moyenne tous les 120 000 Km... L'ancien prorpiétaire l'avait déjà fait remplacer...)250 000 Km 1 injecteur254 000 Km Train AR suite roulements HS (monté d'occasion avec des freins AR ayant moins de 40 000 Km pour 750 €, opération intéressante).
1.4 HDI 70 ch 107790 (2013-08-19 13:20:05) : embrayage neuf à 85000km, changement du bloc commande au volant 500€ à 100000km, changement des injecteurs à 105000km..
2.0 HDI 90 ch 220 000Km, 2001, XT Premium 3p (2013-08-13 14:13:27) : Débitmètre de masse d'air encrassé à 210 000 Km 20 Ch de perdu, train arrière foutu à 200 000 Km, Suspensions avant à 190 000Km, Liquide Climatisation à changer tous les deux ans.
2.0 HDI 90 ch 170 000 km - ANNEE 2000 (2013-07-26 17:23:46) : Compresseur climatisation 110000 KMPoulie d'Amper 140000 KMCapteur haute pression gazoile 165000 KM
2.0 HDI 90 ch 135000km, 2003, XT Pack (2013-07-11 20:46:10) : Anomalie anti-pollution et perte de puissance à cause de plusieurs pièces suspectes, les diagnostics électroniques et mécaniques actuels n'étant pas fiables alors on a droit à toutes les explications imaginables de la part des garagistes, résultat on se retrouve à changer des pièces très chères qui ne sont pas forcément à l'origine de la panne pour mon cas par exemple le régulateur de pression (200€ la pièce) je l'ai changé tout seul autrement, c'est 400€ pièce et mo chez peugeot, 1 injecteur défectueux (390€ pièce et mo), et je crois que ce n'est pas fini, car ce genre de panne peut revenir de manière aléatoire donc attention au porte monnaie avant de décider quoique ce soit, bien se renseigner dans les forums spécialisés avant d'engager des réparations à non pas finir.
2.0 HDI 90 ch 285000 km, 2002, Quiksilver (2013-07-10 13:40:24) : Pompe injection (joint), débitmètre et joints d'injecteurs
1.6 HDI 110 ch 124000 (2013-07-08 14:09:32) : Joint de Turbo/Débimètre - Injecteur - Calculateur - FAP

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur hdi sur Peugeot 206 CC

Vous avez été 49 à donner votre avis sur la 206 CC

Peugeot 206 CC 1.6 hdi 110 ch

 

Ce moteur est presque parfait pour cette Peugeot 206 CC. ... Plus d'infos sur la Peugeot 206 CC 1.6 HDI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.1 / 5.7 / 6.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 206 CC)

Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :

  • 3.7 litres/100km (140000 kilometres anné...)
  • 4 litres/100km (quicksilver, 150 000 k...)
  • 8 litres/100km (90.000)
  • 4.5 l/100 sur route (190000 km, 12/2006, s...)
  • 5.6 litres/100km (1,6 cv)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fap allume depuis 6 mois, sans incidence sur la voiture (1.6 HDI 110 ch 140000 kilometres année 2005 finition roland garros) [Tous les autres signalements sur 206 CC]

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 206 CC : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment

Panne la plus signalée : le FAP (2). Voir les autres >>
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.6 hdi boîte 5 (1200 kg) 4 110 ch 190 Km/h 10.4 sec. 240 NM
à 1700 tours/minute

Fiabilité Peugeot 206 CC hdi (2000 - 2007) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 206 CC. Tous les autres avis fiabilité 206 CC sont disponibles ici



1.6 HDI 110 ch 140000 kilometres année 2005 finition roland garros (2013-12-11 22:54:26) : fap allume depuis 6 mois, sans incidence sur la voiture
1.6 HDI 110 ch quicksilver, 150 000 km 2006 (2012-12-20 13:17:07) : Usure prématurée courroie accessoire, Joint admission turbo fragile,
1.6 HDI 110 ch 90.000 (2012-06-04 16:09:31) : 206 sport 1.6 hdi 110 cv de 2004, 90.000 km Changement d'embrayage et la ligne d'échapement + fap, les vérins hydrauliques du coffre ne fonctionnent plus, ouvrir siège conducteur décousu, tissu intérieur se délave le cuir du volant part, le compteur repasse à zéro lorsque l'on roule, la voiture fait des bruits de partout surtout du moteur du toit escamotable dans le coffre fuite du joint du toit du côté droit la petite fenêtre arrière droite a du mal à se fermer par moment, elle ne monte pas jusqu'en haut, les sièges ne s'avancent pas lorsque l'on les baisse pour faire monter le fis derrière, le voyant du moteur s'allume régulièrement et la voiture se met à brouter, les roulements avant hs. Roulements arriere hs. trou a la carburation entre 100 et 110 km/h en montée, probleme electrique Egr. + voyants airbags et défaut pollution qui s'allume parfois rien trouvé chez peugeot
1.6 HDI 110 ch 190000 km, 12/2006, 206 cc sport pack (2012-01-15 15:56:33) : à 185000 km fuite au niveau des injecteurs nécessitant leur remplacement, à 190000 km problème vanne egr bloquée en position fermée entraînant une surconsommation d' 1,2l/100
206 cc 1.6 hdi 110ch (0000-00-00 00:00:00) : je possède une 206cc diesel 110ch acheter il y a même pas 1 an et je ne fais que avoir des soucis. cela fait 2 mois qu'elle ne fait que aller dans un garagema voiture s'étouffe et s'arrête en me marquant sur le tableaux de bord anomalie anti pollution j'en n'ai vraiment puis quand je roule elle fait des bruit de partout.Je suis vraiment très mécontente de cette voiture.
1,6 hdi 110 cv (0000-00-00 00:00:00) : Pompe a eau hs a 17000 kms ( pris en garantie ) + panneau de commande climatisation automatique hs a 70000 kms( 450 euros )+ voyants airbags et défaut pollution qui s'allume parfois ( rien trouvé chez peugeot ) + plastiques qui craquent et couines

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Moteur hdi sur Peugeot 206 plus

Vous avez été 94 à donner votre avis sur la 206 plus

Peugeot 206 plus 1.4 hdi 70 ch

 

Ce 1.4 HDI brille par sa sobriété mais moins en ce qui concerne les performances. ... Plus d'infos sur la Peugeot 206 plus 1.4 HDI 70 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.7 / 5.2 / 6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 206 plus)

Consommation du 1.4 HDI 70 : vos témoignages :

  • itres/100km (71000 km, année 2010, ...)
  • 4 - 5 litres/100km (2011 50000 km + URBAN...)
  • 4 litres/100 km (109000 km - 2009)
  • 4.5 à 5 litres/100km (68000 kms, 2009, urban...)
  • 4.2 litres/100km (58000 km 2011 urban mo...)
  • 5 (78000 kM trendy jantes...)
  • 4.5 litres/100km (2010 -66000 km)
  • 4.2 litres/100km
  • 6 litres/100km (23000 kms décembre 201...)
  • 4.5 litres/100km (7800km)
  • 5 litres/100km (132000)

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 206 plus : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 5 aiment

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 10 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 4 n'aiment pas

Panne la plus signalée : la pompe à huile (3). Voir les autres >>
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.4 hdi boîte 5 (950 kg) 4 70 ch 168 Km/h 13.5 sec. 160 NM
à 2000 tours/minute

Fiabilité Peugeot 206 plus hdi (2009-2012) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 206 plus. Tous les autres avis fiabilité 206 plus sont disponibles ici



1.4 HDI 70 ch 70 000 (2014-03-23 22:22:15) : fuite au niveau pompe à huile. Arbre à came KO.
1.4 HDI 70 ch annee2010 42200kms (2014-03-03 10:41:48) : pneus usés à 25000 kms, fuite huile au niveau pompe à huile. le concessionnaire a facturé 630 euros ttc et le constructeur a pris 330 euros à sa charge , voiture bloquée 3 jours.
1.4 HDI 70 ch 47000 (2014-02-04 22:08:14) : biellettes, coupure de la climatisation, crémaillère changer 40 000km
1.4 HDI 70 ch 2011 50000 km 206 + URBAN 3P (2014-01-22 19:45:32) : Électrovanne faisant du bruit et accélération saccadée à 40000 km (défaut construction sur cette réf de pièce)= changement de la pièce pris en compte par la garantie / Patinage de l'embrayage à chaud = changement du kit d'embrayage pris en charge par la garantie (défaut constructeur dû à un bouchon qu'il rajouterai pour empêcher l'huile matériel de passer sur l'embrayage ce qui le fait patiner)
1.4 HDI 70 ch 109000 km - 2009 (2013-12-30 16:29:58) : Clim HS à 60000 km, pot d'échappement HS à 108000 km, fuite d'huile
1.4 HDI 70 ch 78000 kM trendy jantes alliage 15´´ 2009 (2013-07-26 01:15:28) : les ampoules de feux stop ont grillé après 5000 km, mauvaise série de lampes. Porte boîte à gants mal conçue, s'ouvrant sans cesse, réparée par mes soins. Les ampoules de feu avant sont pénibles à changer; pour l'avant droit il faut sortir le calculateur d'injection ainsi que le tuyau de remplissage du lave glace! Pourtant il me semble que le code de la route dit que l'on doit pouvoir changer une ampoule n'importe ou, sans outils ni compétences!
1.4 HDI 70 ch 23000 kms décembre 2010 (2013-02-03 11:53:42) : embrayage qui patine.. devis Peugeot 1000 euros !!!
1.4 HDI 70 ch 7800km (2012-12-10 16:35:06) : pb de boite de vitesse (point mort qui accroche, voir bloque carrément)Par temps froid, tant que le moteur n'est pas chaud (80° sur l'indicateur de température du liquide de refroidissement), le moteur donne des accoups autour de 2000 tr/min
1.4 HDI 70 ch 132000 (2012-11-26 19:02:02) : usure des pneus av 25000 km
1.4 HDI 70 ch 26000 kms (2012-11-03 00:19:47) : je me suis rendu compte qu en braquant à fond (pour faire demi tout sur un parking par ex), cela faisait comme un à coup régulier dans le volant, mais je ne sais pas ce que cela peut être (je tiens à préciser que je n ai jamais pris de trottoir avec) ?? J espère que ce n est pas une usure prématurée (une de plus sur ce modèle si j en juge par vos commentaires...
1.4 HDI 70 ch 66000 / mars 2011 (2012-10-31 18:18:34) : Gros problème de qualité sur la voiture! mousse du siège conducteur qui se barre, accoudoir portière en carton, embrayage HS à 65000 km et je vous parle pas du bruit dans l'habitacle (proche d'une 2cv ou d'un express en fin de vie).C'est la crise! mais va falloir revoir tout ça si peugeot veut encore vendre des voitures.
1.4 HDI 70 ch 40000 km, année 2011 urban (2012-10-06 21:26:09) : bougies de pré chauffage instantanées HS à 3500 km, changement kit de distribution + pompe à eau à 40000 km pris en charge 100% par Peugeot
1.4 HDI 70 ch 25000km,janv 2011 (2012-07-24 10:04:21) : CLAC dans colonne de direction(on me l'a changée, maintenant OK),à-coups moteur parfois sans raison(on m'a changé aussi le moteur à 13000km mais cela perdure et l'on me dit que c'est normal sur ce modèle)COMMENT ETRE CONTENTE D'UNE TELLE VOITURE????
1.4 HDI 70 ch 28000km,2010, trendy (2012-04-25 15:37:37) : au bout de 15000km 1er probleme du jeu dans le volant et dans les roues, expertise de peugeot changement de la cremaillere, probleme toujours pareil du coup changement colonne de direction et la idem c'etait des ecrous qui etaient devissés ils ont jamais vu ca!!! et la 28000km etrier droit mort!! les boules avec cette voitures on achete du neuf et on est emmerdées évidement les etriers sont pas sous garantie!!!! Admin l'étrier aurait du être pris en charge à 100% par la marque (art. 1641 du code civil). Que la voiture soit sous garantie ou non ne change rien, un étrier doit tenir plus de 200 000 km. En dessous cela est considéré comme une panne précoce et la marque doit prendre ses responsabilités ...
1.4 HDI 70 ch 49000 (2012-04-18 18:13:56) : consommation d huile assez importante

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Moteur hdi sur Peugeot 207

Vous avez été 335 à donner votre avis sur la 207

Peugeot 207 1.4 hdi 70 ch

 

Ce petit moteur 1.4 HDI serait plus adapté à une 107 car ses (seulement) 70 chevaux rendent la 207 très molle. ... Plus d'infos sur la Peugeot 207 1.4 HDI 70 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.9 / 5.4 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 207)

Consommation du 1.4 HDI 70 : vos témoignages :

  • 5 litres/100km (39000)
  • 5 litres/100km (130 000 km 2008 Preniu...)
  • 5 litres/100km
  • 5 /100km (2010 -46000KM)
  • 6 litres/100km (60000, année 2010, pre...)
  • 5 litres/100km (55000)
  • 4.7 litres/100km l'été et 5.2 litres/100 km l'hivers (2008/9500km)
  • 5.5 litres/100km (120000 km, année 2006,...)
  • 5 litres/100km (40000 km, 2010, active)
  • 4.4 litres/100km (60000)
  • 4.5 litres/100km (62000 km _ année 2008...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Distribution à 38000 Peugeot SAV n`a pas pris en charge car entretien fait en dehors du réseau (1.4 HDI 70 ch 39000) [Tous les autres signalements sur 207]

Assurance : 2/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 207 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 5 n'aiment pas

Couple moteur : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 9 aiment

Bruit moteur : 1 n'aime pas

Panne la plus signalée : l'embrayage (8). Voir les autres >>

Peugeot 207 1.6 hdi 90 ch

 

Ce moteur HDI se révèle être suffisant pour que la 207 puissent obtenir de bons scores en terme de performances. ... Plus d'infos sur la Peugeot 207 1.6 HDI 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.6 / 6.4 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 207)

Consommation du 1.6 HDI 90 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km (100000)
  • 4.7 /100km (230000)
  • 5.4 L /100
  • 5.4 litres/100km (99G 5P)
  • 5 litres/100km (82000 kms 2009)
  • 6 litres (120 000km - 2008 - Spo...)
  • 4.3 litres/100km
  • 4.2 litres/100km (60000)
  • 5.5 litres/100km (33700 KM ANNEE 11/2009)
  • 5.3 litres/100km (130 000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pannes: faux de stop, demarreur, boitier démarrage ,ventilo de refroidissement , durites turbo,vitres électriques + usure rapides des pneus et bruit du coffre (1.6 HDI 90 ch 100000) [Tous les autres signalements sur 207]

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 207 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 3 n'aiment pas

Fiabilité : 6 aiment 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 7 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 26 aiment 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 n'aiment pas

Panne la plus signalée : le turbocompresseur (10). Voir les autres >>

Peugeot 207 1.6 hdi 110 ch

 

Ce HDI 110 est à la fois très sobre et largement suffisant pour profiter pleinement des capacités de la 207. ... Plus d'infos sur la Peugeot 207 1.6 HDI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.3 / 5.9 / 6.8 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 207)

Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km (Dec 2009 / 90000km)
  • 6.5 litres/100km (130000)
  • 6.5 litres/100km (40000Km /02.2009 / Fél...)
  • 5.3 litres/100km (105000km / 2007 / Grif...)
  • 9 litres/100km (135000 2006 sport pack...)
  • 5.5 litres/100km (110000Km,2006, Griffe)
  • 6.5 litres/100km (235 000km feline 3p)
  • 6 litres/100km (100000 km, 2007, felin...)
  • 5 litres/100km (115000km 2006 sport pa...)
  • 4.6 litres/100km ODB (Sport Pack - 98000 km ...)
  • 5.6 litres/100km (63 000 km, année 2010,...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage à 80000 km / Fuite poche sérine (FAP) / Gâche du coffre à resserrer / (1.6 HDI 110 ch Dec 2009 / 90000km) [Tous les autres signalements sur 207]

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 207 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 2 aiment 3 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment 6 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 6 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 1 n'aime pas

Panne la plus signalée : l'embrayage (12). Voir les autres >>
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.4 hdi boîte 5 (1200 kg) 4 68 ch 166 Km/h 14.4 sec. 160 NM
à 2000 tours/minute
1.6 hdi boîte 5 (1200 kg) 4 90 ch 190 Km/h 12.2 sec. 230 NM
à 2000 tours/minute
1.6 hdi boîte 6 (1200 kg) 4 110 ch 190 Km/h 10.7 sec. 270 NM
à 1750 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Peugeot 207 hdi (2006-2012) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 207. Tous les autres avis fiabilité 207 sont disponibles ici



1.6 HDI 90 ch 100000 (2014-04-13 01:54:26) : pannes faux de stop, demarreur, boitier démarrage ,ventilo de refroidissement , durites turbo,vitres électriques + usure rapides des pneus et bruit du coffre
1.6 HDI 110 ch Dec 2009 / 90000km (2014-04-03 23:10:00) : Embrayage à 80000 km / Fuite poche sérine (FAP) / Gâche du coffre à resserrer /
1.6 HDI 90 ch 136000,2008 (2014-03-23 20:24:26) : vibration quand je passe la vitesse en 1ere de 2eme ou en 2 eme de 3eme vtesse
1.6 HDI 90 ch 80000 Kms 2008 Premium pack (2014-03-08 14:52:02) : 40 000Kms Boitier BSM HS provoque l'arrêt du véhicule en route. Remplacé et passé sous garantie60 000Kms Casse des pates de fixation du pot d'échappement. 500e pièces et main d'oeuvre80 000Kms Catalyseur (échappement) HS provoque défaut système antipollution et perte de puissance. Remplacement du catalyseur, sonde lambda, tuyau d'alimentation du cata. 800e80 000Kms Fuite des joints d'injecteur. 150e80 000Kms Fuite tuyau d'alim d'huile turbo (problème connu sur les 1.6 16V HDI) Attention peut entrainer la casse du turbo !- Usure rapide des pneus avant.- La bavette avant se décroche- Faux contacte sur le rétro éclairage de la clim
1.4 HDI 70 ch 39000 (2014-03-05 15:22:10) : distribution à 38000 Peugeot SAV n`a pas pris en charge car entretien fait en dehors du réseau
1.6 HDI 90 ch 230000 (2014-03-03 13:47:10) : cache thermique moteur qui vibre au ralenti à cause d'une patte de fixation trop petite qui cassée. L'embrayage qui patine en 4ème une fois par an en été depuis 6 ans mais reste efficace le reste du temps. Grincement au niveau du crochet de la malle de coffre mais résolu avec une feuille plastique enroulée autour de la fixation du verrou.
1.6 HDI FAP 112 75000 kms,06 2010,Féline HDI 1.6l 112 ch intérieur cuir (2014-02-09 14:14:23) : Ratés moteur (changé 4 injecteurs, embrayage+butée+volant moteur) le problème perciste, éclairage qui vacille à froid, fuites portières avants, répétiteurs clignotants prennent l'eau, accoudoir mal fini, vérins de coffre HS, serrure de coffre usée, détecteurs de recul détectent le cache boule, bruits carter, fuite d'huile joint pompe à huile à 72000 kms il faut prévoir de changer la distribution maintenant hors garantie.
1.6 HDI 90 ch (2014-02-08 00:14:16) : Condenseur de Clim HS - Grincement de la porte conducteur (charnières avant à changer).
1.6 HDI 110 ch 130000 (2014-02-05 21:42:18) : Injecteurs + Turbo etc etc etc.
1.6 HDI 110 ch 130 000 (2014-01-11 12:09:49) : problème d'embrayage
1.4 HDI 70 ch 4200km. annee20121 (2014-01-10 23:12:27) : crémaillère (défaillance direction assistée)
1.6 HDI 110 ch 40000Km /02.2009 / Féline (2014-01-10 14:42:01) : Volant Moteur , Écrou de Valve en Alu Explosé et crevaison instantanée , Fuite du FAP , Ganache de coffre défectueuse et on entend la route. Pneu PZero bouffait en 25000km avec conduite normale.
1.6 HDI 110 ch (2014-01-02 15:12:29) : silent block moteur cote droit cassé vehicule de 3 ans à 70 000 km sur 207 hdi 115 1.6l outdoor du jamais vue...
1.6 HDI 110 ch 105000km / 2007 / Griffe (2013-12-15 21:02:45) : Alertes sur défaillance de l'ESP (bloc changé par Peugeot mais j'ai du payer la main d'oeuvre!), problème de régulateur de vitesse (apparent récurrent), problème de radar de recul (un des capteurs m'a lâché), alerte Airbag défaillant (1 fois sur 10 pour le moment).
1.4 HDI 70 ch (2013-11-18 23:46:11) : fuite huile moteur, direction défaillante, arret intempestif du véhicule sans raison apparente.

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Moteur hdi sur Peugeot 207 CC

Vous avez été 70 à donner votre avis sur la 207 CC

Peugeot 207 CC 1.6 hdi 110 ch

 

Si cette 207 n'était pas un cabriolet, c'est vers cette motorisation qu'il faudrait se tourner. ... Plus d'infos sur la Peugeot 207 CC 1.6 HDI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.4 / 6 / 6.9 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 207 CC)

Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (120000)
  • 5.8 litres/100km (54000km, 2010, Sport P...)
  • 5.2 litres/100km (2011 42000 KM)
  • 9.9 litres (62000 km annee 2007)
  • 6 litres/100km (38000)
  • 5.0 litres/100km (fap)
  • 6.2 litres/100km en ville (59 000 km, 2007, FEL...)
  • 6 litres/100km (Féline, 2007, 85000 km)
  • 5.20 litres/100km (53000km 02/2011 sport...)
  • 800 km environ avec un plein

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 207 CC : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 3 aiment

Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas

Panne la plus signalée : l'embrayage (5). Voir les autres >>
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.6 hdi boîte 6 (1400 kg) 4 110 ch 190 Km/h 11.9 sec. 240 NM
à 2000 tours/minute

Fiabilité Peugeot 207 CC hdi (2007-2013) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 207 CC. Tous les autres avis fiabilité 207 CC sont disponibles ici



1.6 HDI 110 ch 54000km, 2010, Sport Pack (2014-04-13 20:06:21) : Butée d'embrayage + embrayage cassé à 40000km.
1.6 HDI 110 ch 2011 42000 KM (2014-01-03 18:10:44) : 207cc 1.6 HDI FAP 112 cv 42000KM oct 2011Porte conducteur changée (tombe).Coffre réglé.Nombreux bruits habitacle --> récupérés par des cales en feutre.Craquement toit ouvrant lors des tournants ...Tuyau hydraulique de toit déchiré ..
1.6 HDI 110 ch 62000 km annee 2007 (2013-12-13 12:29:47) : surconsommation, bruits toit.
11/2010 1.6 HDI 112 ch (2013-11-24 18:54:19) : Toit , démarrage , bruit habitacle
1.6 HDI 110 ch 38000 (2013-08-05 15:30:51) : toit , jantes, HAUT-PARLEUR
1.6 HDI 110 ch 207 cc fap (2013-06-12 21:43:53) : embrayage à 80000 kms, distri a 120000, joint de carter a 550000, serie d'ampoules philips qui ont grillées (3 jeux d'ampoules a 45 ?!), pneus avant s'usent trop vite!! ( comptez 15000 a 25000 kms maxi !!) affichage defauts sonde egr (quelques jours, après disparu?! ) deconnection de l' esp car mis en defaut ( quelques jours) faiblesse embrayage ( buté en plastique !) faiblesse distri ( galet en plastique!!) jantes alu origine peugeot se deforme vite ( probleme d'équilibrage)
1.6 HDI 110 ch 59 000 km, 2007, 1.6 HDI FELINE (2013-04-04 00:24:49) : problème d'électronique voyant moteur et message système anti pollution défaillant.
1.6 HDI 110 ch (2012-11-17 00:09:29) : Decapotable et feux de position qui grillent rapidement
1.6 HDI 110 ch 6/2009 58000KM (2012-05-31 20:39:24) : disques de frein changés a 37600 prématuré
1.6 HDI 110 ch 69000 (2012-05-01 08:25:07) : vitre et clignotant qui interagissent ensembles (électronique)
1.6 HDI 110 ch (2012-03-13 21:50:19) : embrayage defectueux a faible km et usure precoce des pneus
1.6 HDI 110 ch 31000 km, Sport Pack CC (2011-12-11 08:24:52) : passage 3e difficile de en temps
1.6 HDI 110 ch 33000 2009 roland garros (2011-12-08 16:11:30) : tableau de bord coutures déchires (cuir)
1.6 hdi 110 Griffe 2007 (0000-00-00 00:00:00) : Embrayage qui patine à 24 000kms (pris en charge, contrat de maintenance), et re belote à 47 500kms(cinq jours après la fin du contrat de maintenance), capteurs ABS hs à env. 40 000kms (changement du circuit de freinage complet (pris en charge, contrat de maintenance), usure rapide des pneus avants
207 cc hdi (0000-00-00 00:00:00) : joint de turbo + carter à changer au bout de 16 000 km une honte

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Moteur hdi sur Peugeot 208

Vous avez été 74 à donner votre avis sur la 208

Peugeot 208 1.4 hdi 68 ch

 

Ce moteur est un paradoxe, sa puissance ne lui permet pas vraiment de s'aventurer hors de la ville mais pourtant il bénéficie d'un FAP (qui aura tendance à s'encrasser en cas d'utilisation exclusivement urbaine) et tout un chacun sait que pour une petite citadine qui doit rester en ville il faut un moteur essence, bien moins bruyant et vibrant. ... Plus d'infos sur la Peugeot 208 1.4 HDI 68 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5 / 5.8 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 208)

Consommation du 1.4 HDI 68 : vos témoignages :

  • 4.4 litres/100km (36.000km, Année 2013, ...)
  • 4.5 litres/100km (eBMP 2012 30000 KM)
  • 5.1 litres/100km (33000)
  • 3.6 litres/100km (20000 km, active bleu ...)
  • 4.5-4.9 litres/100km (7000 km, 2013, urban s...)
  • 4.3 litres/100km (2000 KM OCT 2012)
  • 5 litres/100km (en conduite poussée) (6000 km)

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 208 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment

Bruit moteur : 1 n'aime pas

Panne la plus signalée : la boîte de vitesses (1). Voir les autres >>

Peugeot 208 1.6 hdi 92 ch

 

C'est à partir ce ce 1.6 HDI que les motorisations diesels deviennent intéressantes. ... Plus d'infos sur la Peugeot 208 1.6 HDI 92 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.6 / 5.1 / 5.9 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 208)

Consommation du 1.6 HDI 92 : vos témoignages :

  • 4.9 litres/100km (5000 km, 2013, active)
  • 5.8 litres/100km (21000 km finition Acti...)
  • 5'6 litres/ (20000)
  • 5.6/100km (7000)
  • 6 litres/100km (47000 KM 2012 ACTIVE)
  • 4.3 litres/100km (6500)
  • 6 litres/100km (e- 1000 km année 2013 B...)
  • 5.5 litres/100km (14300 2012 féline)
  • 5.5 litres/100km (3000 2012)
  • 4.9 litres/100km (54000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun pour le moment sauf le bruit plastique en roulant sur des routes dégradées (1.6 HDI 92 ch 5000 km, 2013, active) [Tous les autres signalements sur 208]

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 208 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 1 aime

Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 3 n'aiment pas

Panne la plus signalée : la boîte de vitesses (3). Voir les autres >>

Peugeot 208 1.6 e-hdi 115 ch

 

Ce 1.6 HDI en 115 ch n'existe qu'en e-HDI (le e- signifiant qu'il y a un stop and start). ... Plus d'infos sur la Peugeot 208 1.6 e-HDI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.7 / 5.2 / 6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 208)

Consommation du 1.6 e-HDI 115 : vos témoignages :

  • 5.3 litres/100km (22000, 2012, Féline)
  • 7.5 litres/100km en ville (clim. et usage pro assez intensif) 6.5 sur autouroute Sur route à 90. très facile de descendre sous la barre des 5L. (12.000 km 2012 Allure)
  • 5.2 litres/100km (2013 - 3 portes)
  • <4.5 litres/100km (finition Féline, 3600K...)
  • 4.7 litres /100km (3500km, 2012, allure)
  • 4.4l/100 (5500)
  • 5 litres/100km (2012 allure 6000km)
  • 4.3 litres/100km (1000 km annee 2012 mo...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Peinture métallisée qui s’est écaillée sur la bande entre le pare-brise et le toit panoramique, amené chez Peugeot pris sous garantie sans problème. Une espèce de perte de puissance légère à l’accélération (toutes vitesses), comme un trou (avec une sensation de malaise…), je ne sais trop comment expliquer ou de quoi cela peut provenir, je n’ai pas encore était voir Peugeot pour ce problème (si quelqu’un à une idée). (1.6 e-HDI 115 ch 22000, 2012, Féline) [Tous les autres signalements sur 208]

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 208 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 2 aiment

Consommation : 5 aiment

Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.4 hdi boîte 5 (1050 kg) 4 68 ch 165 Km/h 13.6 sec. 160 NM
à 1750 tours/minute
1.6 hdi boîte 5 (1100 kg) 4 92 ch 185 Km/h 10.9 sec. 230 NM
à 1750 tours/minute
1.6 hdi boîte 6 (1100 kg) 4 115 ch 190 Km/h 9.7 sec. 270 NM
à 1750 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Peugeot 208 hdi (2012) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 208. Tous les autres avis fiabilité 208 sont disponibles ici



1.6 HDI 92 ch 48453 km (2014-03-25 00:08:47) : pédale d'embrayage changée suivie du klaxon et défaillance du regulateur de vitesse
1.6 HDI 92 ch 21000 km finition Active millésime 092013 (2014-03-12 08:53:38) : Ecran tactile se fissure suite au passage sur ralentisseur
1.6 HDI 92 ch 7000 (2014-02-14 07:46:06) : Boîte de vitesse accroche, bluetooth se déconnecte sans raison, colonne de direction grince en tournant à gauche. Visite d'entretien annuelle obligatoire chez Peugeot à contrario d'autres marques. A savoir avant l'achat. Parcours du combattant pour faire jouer la garantie.
1.6 HDI 92 ch 47000 KM 2012 ACTIVE (2014-01-21 08:56:35) : Réactivation du système d'indication de changement de rapports
1.4 HDI 68 ch (2013-11-12 21:34:58) : Colmatage du FAP ; défaut moteur
1.6 HDI 92 ch 27000 2012 (2013-10-20 13:16:46) : batterie hs a 27000 km 16 mois non garantie
1.6 HDI 92 ch 6500 (2013-09-17 22:33:41) : contacteur frein a main change
1.6 HDI 92 ch 3000 2012 (2013-07-26 12:00:03) : colmatage du filtre a particule tout les 200 km
1.6 HDI 92 ch 54000 (2013-07-23 13:34:00) : l'accélération se bloque à partir de 90-100Km/h et la voiture broute et meme en lachant et en raccélérant ça ne repart pas forcément!!! Pb de FAP je pense mais à vérifier. Et j'ai également un bruit de féraille qd je roule au niveau de l'avant gauche!!!
1.6 HDI 92 ch 13000, 2012, active (2013-07-07 21:03:50) : Problèmes d'a-coups , soit au démarrage en première et souvent a-coup de 2e en 3e. Ecran tactile qui s'éteint tout seul, saute des musiques avec clef USB, bluetooth qui se désactive tout seul.(4 fois que je l'amène au sav pour l'écran et j'ai à chaque fois un nouveau problème qui réapparait)
1.4 HDI 68 ch 20000km année 2012 (2013-05-16 21:44:16) : léger bruit de claquement dans le moteur ? (vehicule de location rendu depuis)
1.6 HDI 92 ch (2013-05-15 18:33:00) : probleme puissance au bout de 16 000 km
1.6 HDI 92 ch Allure SS 08/12 16 000km toit panoramique (2013-05-08 19:38:29) : vérins de coffres fatigués
1.6 HDI 92 ch octobre 2012 - 11 000 kms (2013-05-02 19:43:49) : encrassement des soupapes d'échappement au bout de 2000 kms. Batterie HS au bout de 5 mois. Le problème rencontré est hallucinant sur une voiture qui sort d'une concession et le manque de réactivité du service après vente et du service clientèle qui ont mis 6 mois à trouver, peut-être, la solution.
1.6 HDI 92 ch 11000 KM 2012 ALLURE BMP6 EHDI 92 (2013-04-20 19:25:58) : PROBLEME DE BOITE DE VITESSES BMP6 ? BEAUCOUP D'A-COUPS ET VRAIMENT TRES LENT EN 1ERE ET EN 2EME, LES RAPPORTS SE PASSENT A HAUT REGIME ? 3000 TR MOTEUR TRES BRUYANT

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Moteur hdi sur Peugeot 3008

Vous avez été 257 à donner votre avis sur la 3008

Peugeot 3008 1.6 hdi 110 ch

 

Première déclinaison du 1.6 HDI dans le 3008, il va ensuite exister en 112 puis 115 chevaux (peaufinage en vue d'être en phase avec les réglementations environnementales). ... Plus d'infos sur la Peugeot 3008 1.6 HDI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.2 / 7.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 3008)

Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (62000km-06/2010-féline)
  • 6.4 litres/100km (2010, 84000 km)
  • 6 litres/100km (70000 km)
  • 6 litres/100km (98000 kms Prémium pack...)
  • 6 litres/100km (39000 km 2010 premium ...)
  • 6.5 à 7 litres/100km (2009 / 90000km)
  • 6 litres/100km (15000 km finition Styl...)
  • 6.8 litres/100km (102000)
  • 6 litres/100km (70000, 2010, PREMIUM P...)
  • 6.2 litres/100km : (32000)
  • 6 litres/100km (94000,2010.business pa...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : A ce jour ,ordinateur de bord problème défaillant = ABS,ESP,ABR,FREIN DE PARK? Sympa la cale est prévue dans le coffre. (1.6 HDI 110 ch 62000km-06/2010-féline) [Tous les autres signalements sur 3008]

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 3008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 6 aiment

Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 n'aiment pas

Panne la plus signalée : l'Electronique (5). Voir les autres >>

Peugeot 3008 1.6 hdi 112 ch

 

Malgré un couple honorable de 260 Nm, ce moteur se révèle malgré tout sous taillé pour la lourde 3008. ... Plus d'infos sur la Peugeot 3008 1.6 HDI 112 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6.1 / 7 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 3008)

Consommation du 1.6 HDI 112 : vos témoignages :

  • 10 litres/100km (77000 km de 2010)
  • 5.1 litres/100km (5.5 l'hiver) (30450 kms - 03/2012 - ...)
  • 6.7 litres/100km (61000 km / 2011)
  • 7.5 litres/100km (184000 2010)
  • 6 litres/100km (25000 km,2011,)
  • 10 litres/100km (boite type auto (BMP))
  • 5.5 litres/100km (65000kms premium pack ...)
  • 7 litres/100km (55000km - 2001 - modèl...)
  • 7.3 litres/100km (90000 premium pack)
  • 5.3 litres/100km (27000 kms 2012 / FELIN...)
  • 6.5litres/100km (30000 Km 2011)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Turbo, injecteurs (1.6 HDI 112 ch 77000 km de 2010 ) [Tous les autres signalements sur 3008]

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 3008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 4 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 10 aiment 6 n'aiment pas

Consommation : 2 aiment 7 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Panne la plus signalée : l'injection (9). Voir les autres >>

Peugeot 3008 1.6 hdi 115 ch

 

Disponible en e-HDI (micro hybride), il est très regrettable que la boîte BMP6 vienne gâcher le tableau (comme d'habitude). ... Plus d'infos sur la Peugeot 3008 1.6 HDI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.4 / 6 / 6.9 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 3008)

Consommation du 1.6 HDI 115 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (29000 2012 allure)
  • 6.5/100km (150000 2010 toutes opt...)
  • 6.1 litres/100km (9000Kms, 2013, Active)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Deja 2 sejours au garage pour problèmes électronique, de nouveau hier panne en pleine campagne problème moteur voir injection esp .........etc . A ce jour nous nous posons la question a savoir si nous gardons ce véhicule ? Notre garantie se termine dans 2 semaines. On verras$ le verdict de cette panne dans 3 jours. A suivre.......... (1.6 HDI 115 ch 29000 2012 allure) [Tous les autres signalements sur 3008]

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 3008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Panne la plus signalée : l'injection (1). Voir les autres >>

Peugeot 3008 2.0 hdi 150 ch

 

Enfin un moteur qui allie performances et sobriété. ... Plus d'infos sur la Peugeot 3008 2.0 HDI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.6 / 7.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 3008)

Consommation du 2.0 HDI 150 : vos témoignages :

  • 6.2 litres/100km (22 000 kms /année 2013)
  • 7.2/100km (50000 kms; 2011, PREMI...)
  • 6.3 litres/100km (17000KM, feline, 2013)
  • 6.7 litres/100km (114000 km, année 2011,...)
  • 6 litres/100km (30000kms-avril 2012-al...)
  • 6.5 litres/100km ( conduite "sportive" sur voie express) (35000 km- Prémium pack...)
  • 7 l/100km (50000 2010 premium pac...)
  • 6 /100 (40000 km)
  • 7 litres/100km (Année 2010 (janv) / 40...)
  • 6.8 litres/100km (125000kms, 2009, premi...)

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 3008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 5 aiment 4 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 5 n'aiment pas

Panne la plus signalée : la pompe à huile (6). Voir les autres >>

Peugeot 3008 2.0 hdi 163 ch

 

Ce moteur n'est disponible qu'en boîte automatique d'où une consommation accrue et des performances en retrait par rapport à une Peugeot 3008 2.0 HDI 150 en manuelle. ... Plus d'infos sur la Peugeot 3008 2.0 HDI 163 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.1 / 8.2 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 3008)

Consommation du 2.0 HDI 163 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (32000 km Féline mai 20...)
  • itres/100km (36000 -féline -2010)
  • 9 litres avec boite automatique ( vraie boite auto. pas la BMP6) (70000 2011 feline)
  • 8.2 litres/100km (25000 KMS MISE EN CIRC...)
  • élevé 7.5 LT AU 100
  • 6.8 litres/100km
  • 8.5 litres/100km (13000 km annee 2011 fe...)
  • 7 /100km (50000km feline 2010)
  • 7.5 litres/100km (40000)
  • 8 litres/100kmsoit 1 litre de plus qu'une 407 (28000KM,2010, BVA PREM...)
  • 8.2 litres/100km (28000 Kms ,2009 , PREM...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bourdonnement-bruit d'air surtout en provenance coffre-train roulant à partir de 50km/h, non solutionné par concession après changement de pneus (2.0 HDI 163 ch 32000 km Féline mai 2012) [Tous les autres signalements sur 3008]

Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 3008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Agrément : 3 aiment

Consommation : 3 n'aiment pas

Panne la plus signalée : les roulements (2). Voir les autres >>

Peugeot 3008 2.0 hdi hybrid4 200 ch

 

Premier diesel hybride au monde il partage désormais son exclusivité avec la DS5 Hybrid4. ... Plus d'infos sur la Peugeot 3008 2.0 HDI Hybrid4 200 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 5.8 / 4.9 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 3008)

Consommation du 2.0 HDI Hybrid4 200 : vos témoignages :

  • 6.8 litres/100km (200 ch)
  • 5 litres/100km (200 ch 11'000 km)
  • 6 litres/100km (200 ch 39000 km _2011-fe...)
  • 5.5 (200 ch 1500km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fortes vibrations rencontres des les premiers mois et suspension trop dure (2.0 HDI Hybrid4 200 ch) [Tous les autres signalements sur 3008]

Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 3008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Consommation : 1 n'aime pas

Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.6 hdi boîte 6 (1400 kg) 4 110 ch 183 Km/h 12.3 sec. 240 NM
à 2000 tours/minute
2.0 hdi boîte 6 (1600 kg) 4 150 ch 196 Km/h 10.2 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute
2.0 hdi boîte 6 (BVA) (1600 kg) 4 163 ch 194 Km/h 8.4 sec. 300 NM
à 2000 tours/minute
2.0 hdi boîte 6 (BVA) (1600 kg) 4 200 ch 194 Km/h 9 sec. 0 NM
à 0 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Peugeot 3008 hdi (2009) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 3008. Tous les autres avis fiabilité 3008 sont disponibles ici



2.0 HDI 150 ch 50000 kms; 2011, PREMIUM (2014-03-27 10:33:31) : Electronique Je viens d'avoir la désagréable surprise de ne plus avoir de frein à main électrique utilisable sur ma 3008. Le véhicule à seulement 50000 kms et 3 ans. Le frein reste en position bloqué lorsque je l'active. Après avoir fait faire un test à la valise et une recherche de panne avec le support de chez Peugeot, le résultat est tombé Frein à main HS. Prix du devis 1300€ PM (dont 850 € de pièce.)J'ai fait faire un dossier de prise en charge par non concessionnaire. Je suis en attente du retour de Peugeot car la voiture n'est plus sous garantie contractuel.
2.0 HDI 163 ch 32000 km Féline mai 2012 (2014-03-15 13:15:32) : Bourdonnement-bruit d'air surtout en provenance coffre-train roulant à partir de 50km/h, non solutionné par concession après changement de pneus
2.0 HDI 163 ch 36000 -féline -2010 (2014-03-08 13:21:22) : silent blocs amortisseurs avant hors d'usage
2.0 HDI 150 ch 114000 km, année 2011, Finition Féline (2014-03-08 12:07:15) : Capteur de stationnement AV HS et le réglage automatique de phares souvent défaillant
1.6 HDI 112 ch 30450 kms - 03/2012 - Business Pack BMP6 (2014-02-10 18:51:07) : Une durite de boite pilotée déconnectée - 2 injecteurs HS sous garantie (N°1 & 4) j'attends de voir comment va se comporter PEUGEOT hors garantie et c'est sûrement là qu'on va rire !
1.6 HDI 112 ch 61000 km / 2011 (2014-02-05 11:22:07) : pneus usés trop vite / detecteur gas oil entrée filtre provoquant panne générale / plaquettes et disques avant au moins trop usées a 60000 km
1.6 HDI 110 ch 62000km-06/2010-féline (2014-01-29 22:31:39) : a ce jour ,ordinateur de bord problème défaillant = ABS,ESP,ABR,FREIN DE PARK? Sympa la cale est prévue dans le coffre.
1.6 HDI 112 ch 25000 km,2011, (2014-01-26 08:16:06) : eps bloqué, limiteur vitesse qui ne tient pas la consigne affichée (électronique)
1.6 HDI 115 ch 29000 2012 allure (2014-01-15 16:36:22) : deja 2 sejours au garage pour problèmes électronique, de nouveau hier panne en pleine campagne problème moteur voir injection esp .........etc . A ce jour nous nous posons la question a savoir si nous gardons ce véhicule ? Notre garantie se termine dans 2 semaines. On verras$ le verdict de cette panne dans 3 jours. A suivre..........
1.6 HDI 115 ch 150000 2010 toutes options (2014-01-09 11:55:40) : vanne Egr, filtre à particules, embrayage, volant moteur
1.6 HDI 110 ch 2010, 84000 km (2014-01-08 17:13:14) : fermeture hayon bas (garantie puis campagne de rappel) disques de freins à 70 000, joint de porte gauche usé (84000 km) (mais je suis grand et plutôt costaud )
1.6 HDI 112 ch boite type auto (BMP) (2013-12-20 20:22:01) : embrayage en rade a 30000 km (3 ans hors garantie, cout totale avec le volant bi-masse et location véhicule pour immobilisation 1 semaine 2000 euros),malgré un problème manifestement dus au véhicule pas de prise en charge et de correction du problème de l'embrayage récurrent chez Peugeot.usure des pneus changement à 15000 km !!!!
1.6 HDI 110 ch 70000 km (2013-12-19 16:06:55) : problèmes électroniques tous les 200 km environ les voyants ESP, ABS, frein automatique désactivé, ect s'allument puis s"éteignent dès que l'on repart.
2.0 HDI 163 ch 70000 2011 feline (2013-12-15 17:25:31) : volant cuir qui s'abime tres vite et pas de prise en charge de peugeot car "piece d'usure" !!!!!!!!!!! grrrrrrrrrr!!!!!
2.0 HDI 150 ch 69000,2009, premium (2013-12-13 13:48:10) : frein arriere droit grippe

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur hdi sur Peugeot 306

Vous avez été 181 à donner votre avis sur la 306

Peugeot 306 2.0 hdi 90 ch

 

Apogée de la gamme diesel : performant et souple. ... Plus d'infos sur la Peugeot 306 2.0 HDI 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.5 / 6.3 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 306)

Consommation du 2.0 HDI 90 : vos témoignages :

  • 5.5/100km (190 000)
  • 5.5 litres/100km (220000 , 2000 , pack)
  • 5 litres/100km (340000 2000 xt pack)
  • 6 l/100km (275000km 1997 Norwest)
  • 5.5 litres/100km (Peugeot , 212000 km,...)
  • 6.5 litres/100km (316500 kms xt 2001)
  • 5.1 litres/100km (261000km, 2000, berlin...)
  • 5.5/100km (XS premium 1999 2445...)
  • 5.7 litres/100km (198000 xt pack)
  • 5.1 litres/100km (195000km / 02/2000/ XT...)
  • 5 a 6 litres/100km (PREMIUM 3P 2000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Usure train arrière, climatisation HS (2.0 HDI 90 ch 190 000) [Tous les autres signalements sur 306]

Assurance : 2/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 306 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 11 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 10 aiment

Panne la plus signalée : l'embrayage (6). Voir les autres >>
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
2.0 hdi boîte 5 (1150 kg) 4 90 ch 181 Km/h 12.4 sec. 210 NM
à 2000 tours/minute

Fiabilité Peugeot 306 hdi (1993-2001) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 306. Tous les autres avis fiabilité 306 sont disponibles ici



2.0 HDI 90 ch 190 000 (2014-03-31 19:33:36) : usure train arrière, climatisation HS
2.0 HDI 90 ch 220000 , 2000 , pack (2014-03-10 22:45:23) : clim ne marche plus , beep pour ouverture , sinon rien de grave à signaler ; voiture sans soucis .
2.0 HDI 90 ch 340000 2000 xt pack (2014-03-08 10:36:01) : pompes gavage, poulie et probleme centralisation
2.0 HDI 90 ch 275000km 1997 Norwest (2014-01-30 19:12:26) : Avant 200000 km Joint de culasse ; Après pb avec faisceau électrique d'une portière, courroie de direction (dangereux !) et enfin panne de débitmètre (à 250000km) (problème qui peut coûter cher)L'embrayage et la boîte de vitesse commencent à fatiguer un peu.
2.0 HDI 90 ch 316500 kms xt 2001 (2013-11-21 13:43:13) : train arrière, poulie damper, contacteur pédale frein (coupe l'injection),double ventilateurs avant, ampoules tableau de bord, embrayage, condenseur clim
2.0 HDI 90 ch 261000km, 2000, berline 4 portes (2013-09-25 22:08:18) : en 4 ans sans gros problémes juste poulie damper changés deux fois une tout les deux ans, et depuis 6 mois calculateurs hs en cause l'antidémarrage, pompe de gavage hs, catalyseur et lignes d'échappement tombés sur l'autoroute en pleine nuit cassé en deux
2.0 HDI 90 ch 198000 xt pack (2013-05-23 21:46:28) : Pompe de gavage. Condenseur climatisation
2.0 HDI 90 ch 306 HDI PREMIUM 3P 2000 (2013-01-07 17:02:23) : probleme avec l'alternateur (200000km), et avant de m'en separer probleme electrique et vanne egr, sinon RAS
2.0 HDI 90 ch (2012-10-12 22:51:21) : électrique faisceau d'alimentation (immobilisation 10 jours [diag + réparation] suspension resserrage triangle (un simple boulon désérré, suite d'un coup de trottoir
2.0 HDI 90 ch XT pack année 2000, 190 000 km. (2012-07-24 20:01:03) : RAS hormis entretien d'usure Embrayage a changer à 190 000 km (900 euros chez peugeot), faux contact voyant de frein a main (voyant rouge alors les passagers prennent peur), pot catalytique perdu sur la route (au bout de 10 ans).
2.0 HDI 90 ch XS PREMIUM du 06/03/2001 à ~ 240.000 km (2012-05-10 19:01:48) : poulie damper HS à ~ 235.000 km peut être joint de culasse à 240.000
2.0 HDI 90 ch (2012-02-28 17:18:47) : embrayage a 245000kms
2.0 HDI 90 ch 125000 - millésime 2001 - 2.0 XS HDI 3 portes (2012-02-19 21:07:58) : alternateur (série d'origine défectueuse) - moteur d'essuie glace fragile
2.0 HDI 90 ch XT pack an 2000 268000km (2012-01-20 15:55:31) : essieu arriere trop faible quand t on charge.
2.0 HDI 90 ch 170000 km 01/2001 XS HDI 5 p (2011-12-11 12:02:41) : Poulie damper 167000 km, arrêt de porte cond, voyant airbag

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur hdi sur Peugeot 307

Vous avez été 321 à donner votre avis sur la 307

Peugeot 307 1.4 hdi 70 ch

 

Légèrement mieux que la version essence mais toutefois très moyen à cause de performances trop limitées. ... Plus d'infos sur la Peugeot 307 1.4 HDi 70 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.9 / 5.4 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 307)

Consommation du 1.4 HDi 70 : vos témoignages :

  • 5.6 litres/100km (140000 km année 2004 z...)
  • 6.5 litres/100km : (30000kms)
  • 5.14 litres/100km (PEUGEOT BVM5 XR 5P 20...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pompe a eau hors garantie, échappement remplacé a moins de 100000 km (1.4 HDi 70 ch 140000 km année 2004 zenith ) [Tous les autres signalements sur 307]

Assurance : 1.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 307 : Tarifs et témoignages des internautes)

Panne la plus signalée : l'injection (2). Voir les autres >>

Peugeot 307 2.0 hdi 90 ch

 

Conduite très agréable mais il manque de la puissance. ... Plus d'infos sur la Peugeot 307 2.0 HDI 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.6 / 6.4 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 307)

Consommation du 2.0 HDI 90 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km (183000)
  • 7.5/100km
  • 6 /100km (200000 Km)
  • 7 litres/100km (200 000 KM - 2002 -)
  • 5.4 litres/100 kms (285000 Kms-2004)
  • 6.3 litres/100km (114000 km, 2001, XT)
  • 6.9 litres/100km (90000km poulie damper ...)
  • 7.1 litres/100km (358900,2003,)
  • 6 litres aux 100kms (190.000 kms; 2002; X P...)
  • 5.9 litres/100km (170000, 2001, Premium)
  • 6.5 litres/100km (215000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Les points faibles: ampoule grille facilement, 1 commodo de clignotant changé et la carte électronique pour le système de soufflerie de chauffage habitacle. Pour le reste l'entretien est fait par mes soins: vidange, changement des filtres, distribution! (2.0 HDI 90 ch 183000) [Tous les autres signalements sur 307]

Assurance : 2/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 307 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 3 n'aiment pas

Fiabilité : 9 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 5 aiment

Consommation : 5 aiment 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime

Panne la plus signalée : l'embrayage (7). Voir les autres >>

Peugeot 307 1.6 hdi 90 ch

 

Ce moteur est très bon mais il n'est pas exceptionnel sous le capôt de la 307 qui se révèle un peu trop lourde pour lui. ... Plus d'infos sur la Peugeot 307 1.6 HDI 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.9 / 5.4 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 307)

Consommation du 1.6 HDI 90 : vos témoignages :

  • 4.6/100km
  • 5 litres/100km (confort pack 95000km)
  • 6 litres/100km (305.000)
  • 4.5 litres/100km sur 140 000 km (140 000 km, 2005)
  • 5.2 litres/100km (90000 km 2007)
  • 3.8 litres/100km (73000kms 2007 sw 16s ...)
  • 5 litres/100km
  • 4.5 litres/100km (175000)
  • 4.8 litres/100km (170.000Km, 2006.)
  • 5 litres/100km (60000 Km -Année 2007 - PE...)
  • 4.5 litres/100km (190000, AM 2006, Confo...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Roulements AVG a 32000 km , fermeture auto défectueuses a 50000 km (1.6 HDI 90 ch) [Tous les autres signalements sur 307]

Assurance : 2/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 307 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 6 aiment

Autonomie : 1 aime

Panne la plus signalée : le turbo (7). Voir les autres >>

Peugeot 307 1.6 hdi 110 ch

 

Très bon moteur alliant sobriété et agrément. ... Plus d'infos sur la Peugeot 307 1.6 HDI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.1 / 5.7 / 6.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 307)

Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (100000 km, 2008, break...)
  • 5.5 litres/100km (185000 année 2005 sw)
  • 5 litres/100km (180000 km)
  • 5.8 litres/100km (123000 de 2006 Sport P...)
  • 6 litres/100km (88000km, 2007, sw pack...)
  • 5 litres/100km (110000km, 2013, 3p/200...)
  • 4.9 litres/100km
  • 5.1L litres/100km (125000 km Sport Pack)
  • 6.5 litres/100km (125000 km, année 2005,...)
  • 5.5 litres/100km
  • 6.7 litres/100km (119000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Contacteur feux freins défectueux, provoque une alarme ABS, pb pris en charge sous garantie. (1.6 HDI 110 ch 100000 km, 2008, break sport) [Tous les autres signalements sur 307]

Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 307 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 7 aiment

Fiabilité : 11 n'aiment pas

Agrément : 6 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 13 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Panne la plus signalée : l'embrayage (12). Voir les autres >>

Peugeot 307 2.0 hdi 110 ch

 

Le poids de la 307 peut enfin se faire oublier avec les 110 chevaux de ce HDI. ... Plus d'infos sur la Peugeot 307 2.0 HDI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.3 / 5.9 / 6.8 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 307)

Consommation du 2.0 HDI 110 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km (195000 km xs premium 2...)
  • 5 litres/100km (Confort pack 100000)
  • 4.5 litres/100km (222056,2003,Xserve pre...)
  • 5.3 litres/100km (268 000 kms, 2004 ,xs ...)
  • 7.1 litres/100km (180000 KM / 2002 / Pre...)
  • 7 litres/100km (modele xsi 2003)
  • 7 litres (150000km/nov-2002/xt p...)
  • 6.5 litres/100km (175000km /2003/xp)
  • 7 litres/100km (198700)
  • 7.5/100km (160000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : VOLANT moteur BI MASSE turbo ELECTROVANNE EGR (2.0 HDI 110 ch 240000) [Tous les autres signalements sur 307]

Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 307 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 3 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 15 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

Agrément : 5 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 3 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Panne la plus signalée : le volant moteur (28). Voir les autres >>

Peugeot 307 2.0 hdi 136 ch

 

Diesel à privilégier car les 136 chevaux ne sont pas de reste. ... Plus d'infos sur la Peugeot 307 2.0 HDi 136 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6.1 / 7 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 307)

Consommation du 2.0 HDi 136 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km (175000km année 2005 ve...)
  • 5.5 litres/100km (175000km année 2005 ve...)
  • 8 litres/100km (sw bva de 2008 68500)
  • 7 à 8 litres/100km (145.000 km année 2003)
  • 6.5 litres/100km (v GRIFFE 3portes 1250...)
  • 4.5 litres/100km (197000, 2004, Navetech...)
  • 7 /100km (170000 kms, 2004, quik...)
  • 8 litres/100km (151000)
  • Global : 6.4 litres/100km. Autoroute : 5.8 L/100km. Ville : 7.2 L/100km. (110000km, AM 2006, Spo...)
  • 6.8 litres/100km (98000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : J'ai du changer l embrayage volant moteur, le turbo, la vanne EGR, les bougies de préchauffage donc cela devient très onéreux (2.0 HDi 136 ch 175000km année 2005 version 2.0l hdi 136chx) [Tous les autres signalements sur 307]

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 307 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 8 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 3 aiment 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

Agrément : 4 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 2 aiment 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Panne la plus signalée : la Vanne de recyclage des gaz (10). Voir les autres >>
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.4 hdi boîte 5 (1200 kg) 4 70 ch 168 Km/h 16.2 sec. 160 NM
à 2000 tours/minute
2.0 hdi boîte 5 (1350 kg) 4 90 ch 190 Km/h 13.4 sec. 210 NM
à 2000 tours/minute
2.0 hdi boîte 5 (1350 kg) 4 110 ch 190 Km/h 12.5 sec. 250 NM
à 2000 tours/minute
1.6 hdi boîte 5 (1350 kg) 4 110 ch 190 Km/h 11 sec. 240 NM
à 1700 tours/minute
2.0 hdi boîte 6 (1350 kg) 4 136 ch 204 Km/h 9.9 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Peugeot 307 hdi (2001-2008) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 307. Tous les autres avis fiabilité 307 sont disponibles ici



1.6 HDI 110 ch 100000 km, 2008, break sport (2014-04-02 23:20:11) : contacteur feux freins défectueux, provoque une alarme ABS, pb pris en charge sous garantie.
2.0 HDI 110 ch 240000 (2014-03-23 16:41:25) : VOLANT MOTEUR BI MASSE TURBO ELECTROVANNE EGR
1.6 HDI 110 ch 185000 année 2005 sw (2014-03-19 22:10:44) : électronique ,vanne egr,prise et sonde de ventilation qui fonde, pommeau de levier de vitesse fragile et problème interrupteurs d'ouverture des vitres
2.0 HDi 136 ch 175000km année 2005 version 2.0l hdi 136chx (2014-03-12 23:59:49) : j'ai du changer l embrayage volant moteur, le turbo, la vanne egr, les bougies de préchauffage donc cela devient très onéreux
2.0 HDi 136 ch 175000km année 2005 version 2.0l hdi 136chx (2014-03-11 00:37:12) : turbo cassé, vanne egr, défaut de feu de stop
2.0 HDI 110 ch 195000 km xs premium 2003 (2014-02-21 18:04:48) : volant moteur HS/pompe HP HS/ démarreur HS/ triangle avant HS / volant en cuir qui se desagrege / problème d'ouverture de malle /sonde de temperature....
2.0 HDI 90 ch 183000 (2014-02-09 08:51:15) : les points faibles ampoule grille facilement, 1 commodo de clignotant changé et la carte électronique pour le système de soufflerie de chauffage habitacle. Pour le reste l'entretien est fait par mes soins vidange, changement des filtres, distribution!
2.0 HDI 90 ch (2014-01-22 20:54:40) : problème à 396000kms j'ai roulé sur flac d'eau et là L'ABS ne fonctionne plus il n'arrête pas de signalé mais le freine est bon sauf que ABS fé défaut
1.6 HDI 110 ch 58000 (2013-11-27 18:06:28) : fuite de gazoil, facture 450 euros, super les Peugeot !
2.0 HDI 90 ch 200000 Km (2013-11-06 14:44:27) : Electronique centralisation
2.0 HDi 136 ch 145.000 km année 2003 (2013-11-04 11:58:49) : voyant anomalie anti pollution (problème non réglé), batterie, catalyseur, bougie d'allumage + bobine
2.0 HDi 136 ch 2.0 hdi 136cv GRIFFE 3portes 125000 km (2013-10-23 00:51:38) : boitier électronique régulation turbo défaillant coup 400€ , claquement métallique sous châssis actuellement , à faire expertisé
2.0 HDi 136 ch 197000, 2004, Navetech on board (2013-10-13 22:32:21) : Embrayage, volant moteur, boîte à vitesse, voyant anti pollution, cale en pleine route, lève vitre, tableau de bord, commande tableau de bord comodo, clé télécommandée déprogrammée, contacteur feux de recul, ampoules...
2.0 HDI 110 ch Confort pack 100000 (2013-09-28 11:53:11) : turbo, volant moteur, roulement
2.0 HDI 90 ch 200 000 KM - 2002 - (2013-09-18 23:28:16) : CONTACT LEVE VITRE AVANT HS

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Moteur hdi sur Peugeot 307 CC

Vous avez été 44 à donner votre avis sur la 307 CC

Peugeot 307 CC 2.0 hdi 140 ch

 

Ce moteur plein de qualités (agrément, sobriété, consommation) n'a pas forcément sa place dans un cabriolet. ... Plus d'infos sur la Peugeot 307 CC 2.0 HDI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.4 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 307 CC)

Consommation du 2.0 HDI 140 : vos témoignages :

  • 7.2 litres/100km (107500)
  • 7.5/100km (2008 - 82000km)
  • 5.8 litres/100km (115 000 km, 2006, spor...)
  • 6 litres/100km (103 000 km pack sport)
  • 6.3l/100km (168000km 2006 (phase 2...)
  • 7 litres/100km (2007, 95000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Batterie, système anti pollution (2.0 HDI 140 ch 107500) [Tous les autres signalements sur 307 CC]

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 307 CC : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas

Panne la plus signalée : la Vanne de recyclage des gaz (2). Voir les autres >>
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
2.0 HDI boîte 6 (1600 kg) 4 140 ch 210 Km/h 10.9 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute

Fiabilité Peugeot 307 CC hdi (2003-2010) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 307 CC. Tous les autres avis fiabilité 307 CC sont disponibles ici



2.0 HDI 140 ch 107500 (2014-02-02 19:31:57) : batterie, système anti pollution
2.0 HDI 140 ch 2008 - 82000km (2013-10-20 00:05:45) : moteur vitre passagé HS ( 9200km ) moteur vitre conducteur HS ( 12000km ) moteur toit escamotable HS ( 32000km ) Vanne EGR, Pompe injection et 2 injecteurs HS ( 75000km ) BSI HS ( 78000km ) Systeme électronique intérieur HS ( compteur, ordinateur de bord, commandes lèves vitres, chauffage ) ( 88000km ) ....
2.0 HDI 140 ch 103 000 km pack sport (2013-04-23 22:50:44) : vanne egr remplacer par l ancien proprietaire
2.0 HDI 140 ch 168000km 2006 (phase 2) Sport Pack (la vrai) (2013-03-05 16:36:34) : bruits parasites et confort sur route dégradé (jantes 17), voyant air bag toujours allumé, lève vitre changé les 2 et problèmes d’entrebâillement de la vitre (ouverture de la porte difficile car la vitre reste dans le joint), le chargeur cd d'origine à parfois du mal à lire les CD,
2.0 HDI 140 ch 90 000 km 5ans (2012-05-25 14:46:42) : à 90 000km Vanne EGM, lecteur CD non reconnu, embrayage patine, jeu dans direction, mécanisme de toit, faisceau siege airbag, total 4000E
136 HDI ANNEE 2008 (0000-00-00 00:00:00) : claquements train ar (réglé) vibrations train avant à 120,130 km/h
2.0 hdi 136 année 2008 (0000-00-00 00:00:00) : toit qui ne s'ouvrait plus

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Moteur hdi sur Peugeot 308

Vous avez été 288 à donner votre avis sur la 308

Peugeot 308 1.6 hdi 90 ch

 

Performances un peu légères pour ce bloc diesel. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 1.6 HDI 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.5 / 6.3 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation du 1.6 HDI 90 : vos témoignages :

  • 5 litres/100km (2011)
  • 5 litres/100km (Année 2008, confort pa...)
  • 6 litre/100km.
  • 5.5 à 6 litres/100km (34757 Km, juin 2010, C...)
  • 5.6 litres/100km (54000km, 12 / 2009, co...)
  • 5.4 litres/100km (200 000km, 2009, stand...)
  • 6 litres/100km (36000KM 2010)
  • 5 litres/100km (75000 km - 2009 - Conf...)
  • 1000 km avec un plein (2010 76000km)
  • 6 litres/100km (87 000 km année 2009)

Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 1 aime

Consommation : 9 aiment

Panne la plus signalée : l'injection (6). Voir les autres >>

Peugeot 308 1.6 hdi 92 ch

 

Il a pris le relais du 1.6 HDI 90 depuis 2009, soit environ deux ans après la commercialisation de la 308. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 1.6 HDI 92 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.9 / 5.4 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation du 1.6 HDI 92 : vos témoignages :

  • 5.1 (18500 style 2013)
  • 6 litres/100km (53000 km)
  • 5.4 litres/100km (3000 kms/ année 2013/ ...)
  • 6 litres/100km (2008)
  • 4.2 litres/100km en ayant le pied léger ( passages des vitesses à 2000 trs / Min (FAP 2010)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : J'ai acheté la voiture neuve, depuis j'ai toujours des problèmes électronique et mécaniques et surtout le problème de filtre a particule que le garage Peugeot n'arrive pas a régler ce problème pour la 5é fois d'affiler (1.6 HDI 92 ch 20000) [Tous les autres signalements sur 308]

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Panne la plus signalée : le FAP (1). Voir les autres >>

Peugeot 308 1.6 hdi 110 ch

 

Ce bloc de 110 chevaux est suffisant (mais pas plus) pour cette 308. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 1.6 HDI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.2 / 5.8 / 6.7 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :

  • 6.5/100km (2008 - Premium BMP6 - ...)
  • 4.8 litres/100km (139200)
  • 7.8 litres/100km (2008 131mille/km finit...)
  • Entre 5.5 et 6 litres/100km en consommation réelle mesurée. (78000km, 2009, SW styl...)
  • 4.5/100km (110000 km bmp6 premiu...)
  • 5.5 litres/100km (50 000 km)
  • 5.1 litres/100km
  • 6.5 litres/100km (95000 Km, 2008, Premiu...)
  • 6.4 litres/100km (99000 km,10/2008, Prem...)
  • 5.5 litres/100 km (120000 km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : - Défaut pression d'huile moteur, - injecteur mal serré (resserrage + joints + bague par feu), - bloc feu arrière droit entièrement HS (mauvais contacts quelque part), - boite auto molle et monte dans les tours sans passer le rapport, 1ere et marche AR avec secousses (apparement il faut vidanger la boite + reprog calculateur de boite). - bruits divers (claquements, ronronnements, vibrations anormales) - Autoradio bugué tant que la voiture n'a pas été coupée pendant plusieurs heures ou débranchage batterie. Du à un bug du bluetooth qui gardais un appel en route alors que l'appel était terminé... (1.6 HDI 110 ch 2008 - Premium BMP6 - 155 000 KM) [Tous les autres signalements sur 308]

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment 6 n'aiment pas

Agrément : 9 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 20 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 2 aiment

Bruit moteur : 1 aime

Panne la plus signalée : l'embrayage (15). Voir les autres >>

Peugeot 308 1.6 hdi 112 ch

 

Ce e-HDI (avec stop and start) est la version optimisée du 1.6 HDI 110 ch. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 1.6 HDI 112 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.1 / 5.7 / 6.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation du 1.6 HDI 112 : vos témoignages :

  • 3.8 litres/100km L (pack premium 1,6l dec...)
  • 4.8 litres/100km (h Fap BM6 Féline de 0...)
  • 5.5 litres/100km (28000)
  • 6 litres/100km (45000 km de 2010)
  • 5/4/100km (3900Km)
  • 5.5/100km (60000km mars 2011 nav...)
  • 5.2 l/100kms (06/2011 - l - 47000 k...)
  • 5.3 litres/100km (54000)
  • 5.2/100km (52000kms, 2011, v prem...)
  • 5.4 /100km (25000km,2012,modele e-...)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 5 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime 2 n'aiment pas

Consommation : 2 aiment

Autonomie : 1 aime

Panne la plus signalée : l'Electronique (4). Voir les autres >>

Peugeot 308 1.6 hdi 115 ch

 

Il vient remplacer les HDI 112 ch des gammes Peugeot / CItroën depuis 2013. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 1.6 HDI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.1 / 5.7 / 6.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation du 1.6 HDI 115 : vos témoignages :

  • 5 litres/100km

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun 120 000 KM (1.6 HDI 115 ch) [Tous les autres signalements sur 308]

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Panne la plus signalée : l'injection (1). Voir les autres >>

Peugeot 308 2.0 hdi 136 ch

 

Meilleur moteur diesel volontaire pour la 308. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 2.0 HDI 136 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.2 / 7.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation du 2.0 HDI 136 : vos témoignages :

  • 7.5 l/100km (80 000 KMS-Féline-2008)
  • 6.4/100km (110000 Klm, 2008, Féli...)
  • 5.3 litres/100km
  • 10 /100km (feline bva 100000km)
  • 7.3 litres/100km (147000 kms de 2008 fel...)
  • 8/9litres/100km (105000)
  • 6.5 .litres/100km (120000)
  • 5.4/100km (féline, 2009)
  • 4 litres /100km (120000)
  • 5.8 litres/100km (82 000 KM 2008)
  • 6 litres/100km (88000 Km - 09/2007 -)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Tremblement volant, usure anormale pneu avant et frein avant (disque + plaquette), embrayage HS à 80 000 Kms, joint porte arrière droite HS, panne RT4 (plantage complet), feux antibrouillard arrière HS (pb connectique), ampoules feux de jour HS en permanence, etc... (2.0 HDI 136 ch 80 000 KMS-Féline-2008) [Tous les autres signalements sur 308]

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 6 aiment

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 5 aiment 4 n'aiment pas

Consommation : 5 aiment 2 n'aiment pas

Panne la plus signalée : l'embrayage (9). Voir les autres >>

Peugeot 308 2.0 hdi 140 ch

 

Très proche de la version 136 chevaux ce moteur convient très bien à la 308 et particulièrement la SW qui est vouée à transporter du poids. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 2.0 HDI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.4 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation du 2.0 HDI 140 : vos témoignages :

  • <6.5 litres/100km (48000km, 2010, SW Féli...)
  • 6.2 litres/100km (91000km,2010,sportium)
  • 7.5 litres/100km (30.000 kms - 2012 - fé...)
  • 6 litres/100km (63000 km cc 2 l c pac...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : - 500km : joint supérieur des vitres arrières tordu dès les premières utilisations (la vitre le pince une fois remontée) - 10000km : mastervac HS en 2011 (100% pris en charge par Peugeot), - 35000km : poche de cérine percée en 2013 (remplacement 50% pris en charge par Peugeot), - 40000km : antenne détection ceintures bouclées arrière HS en 2013 (remplacement 50% pris en charge par Peugeot) (2.0 HDI 140 ch 48000km, 2010, SW Féline) [Tous les autres signalements sur 308]

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 n'aime pas

Panne la plus signalée : l'embrayage (2). Voir les autres >>

Peugeot 308 2.0 hdi 150 ch

 

Cette évolution du 140 chevaux n'a pourtant pas mis fin à sa carrière. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 2.0 HDI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.5 / 7.5 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation du 2.0 HDI 150 : vos témoignages :

  • 6.4 litres/100km (19000 km 06/2011 spo...)
  • 6.5 litres/100km (2011 sportium 18000km)
  • 7.5 litres/100km (140 ch 30.000 kms - 201...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Vitres electrique gauche et droite wip nav voyant huile. reprobleme vitre electrique droite (2.0 HDI 150 ch 19000 km 06/2011 sportium) [Tous les autres signalements sur 308]

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Peugeot 308 2.0 hdi 163 ch

 

Ce moteur est particulièrement appréciable dans la version SW à la fois plus lourde mais aussi plus apte à accueillir de la charge. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 2.0 HDI 163 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 6.7 / 7.7 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation du 2.0 HDI 163 : vos témoignages :

  • 6.6 litres/100km (BVAh, 20000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Joint des vitres arrières pincé en fermeture, bruit aérodynamique à partir de 110km/h (2.0 HDI BVA 163ch, 20000km) [Tous les autres signalements sur 308]

Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.6 hdi boîte 5 (1200 kg) 4 92 ch 182 Km/h 11.3 sec. 230 NM
à 2000 tours/minute
1.6 hdi boîte 6 (1200 kg) 4 112 ch 190 Km/h 11.1 sec. 270 NM
à 1750 tours/minute
1.6 HDI boîte 6 (1200 kg) 4 115 ch 191 Km/h 10.2 sec. 270 NM
à 1800 tours/minute
2.0 hdi boîte 6 (1400 kg) 4 136 ch 204 Km/h 10 sec. 320 NM
à 2000 tours/minute
2.0 hdi boîte 6 (1400 kg) 4 150 ch 211 Km/h 8.3 sec. 320 NM
à 2000 tours/minute
2.0 hdi boîte 6 (BVA) (1400 kg) 4 163 ch 200 Km/h 9.3 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Peugeot 308 hdi (2007-2013) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 308. Tous les autres avis fiabilité 308 sont disponibles ici



1.6 HDI 92 ch 20000 (2014-04-15 21:51:59) : j'ai acheté la voiture neuve, depuis j'ai toujours des problèmes électronique et mécaniques et surtout le problème de filtre a particule que le garage Peugeot n'arrive pas a régler ce problème pour la 5é fois d'affiler
2.0 HDI 136 ch 80 000 KMS-Féline-2008 (2014-03-29 11:19:23) : tremblement volant, usure anormale pneu avant et frein avant (disque + plaquette), embrayage HS à 80 000 Kms, joint porte arrière droite HS, panne RT4 (plantage complet), feux antibrouillard arrière HS (pb connectique), ampoules feux de jour HS en permanence, etc...
1.6 HDI 112 ch 1.6 HDI 112Ch Fap BM6 Féline de 08/2008 (en 3 portes) gris métal (Km actuel 73000) (2014-03-27 12:52:23) : Ayant roulé environs 50000Km avec cette voiture, je n'ai à déplorer qu'un lève-vitre passager HS à 50000Km. un jeu d disques avant à 68000km.
1.6 HDI 110 ch 2008 - Premium BMP6 - 155 000 KM (2014-03-27 09:54:41) : - Défaut pression d'huile moteur, - injecteur mal serré (resserrage + joints + bague par feu), - bloc feu arrière droit entièrement HS (mauvais contacts quelque part),- boite auto molle et monte dans les tours sans passer le rapport, 1ere et marche AR avec secousses (apparement il faut vidanger la boite + reprog calculateur de boite).- bruits divers (claquements, ronronnements, vibrations anormales)- Autoradio bugué tant que la voiture n'a pas été coupée pendant plusieurs heures ou débranchage batterie. Du à un bug du bluetooth qui gardais un appel en route alors que l'appel était terminé...
1.6 HDI 90 ch Année 2008, confort pack (2014-03-26 20:36:21) : au alentour des 85000 Km, j'ai eu vanne EGR, les portières arrières qui prennent l'eau, la serrure qui ne verrouille plus les portes, changement comodo clignotants/phares car quand j'actionnais les clignotants est bien les phares s'allumaient tout seuls, un couinement intempestif vers le moteur donc finalement il c'est avérer qu'il a fallu faire la distrib, puis aussi des micro coupures quand je met le contact tout se coupe... Batterie changer et la 6 mois après on remet le couvert heureusement elle est encore sous garanti Peugeot
1.6 HDI 90 ch (2014-03-26 20:20:05) : aux alentours des 85000 Km, j'ai eu vanne EGR, les portières qui prennent l'eau, la serrure qui ne verrouille plus les portes, changement comodo clignotants/phares car quand j'actionnais les clignotants est bien les phares s'allumaient tout seuls, un couinement intempestif vers le moteur donc finalement il c'est avérer qu'il a fallu faire la distrib, puis aussi des micro coupures quand je met le contact tout se coupe... Batterie changer et la 6 mois après on remet le couvert...
1.6 HDI 112 ch 45000 km de 2010 (2014-03-19 03:03:25) : turbo, Volant moteur, voyants
1.6 HDI 112 ch 60000km mars 2011 navtech (2014-03-04 05:59:57) : capteur de haute pression gazole hs, bloc compteur hs
1.6 HDI 110 ch 139200 (2014-03-01 20:00:32) : BSI et pompe à injection HS à 30000KM Galet de distribution à 100000KMElectrovanne turbo HS à 110000KMEmbrayage (volant moteur)125000KMSifflement turbo à 130000KMEchange disques et plaquettes avant tous les 50000KMBruits non résolus de vibrations moteurdébut de fuite joint pompe a huile a 120000KMInsonorisation moteur part en lambeau dés le début(sous la baie de pare brise)Usure du siège chauffeur prématuré.
1.6 HDI 90 ch (2014-02-25 20:10:32) : Je reviens de la révision des 120 000 de ma 308 SW HDI 90 série navtec.La voiture n'a que 120 000 Km et voici les mauvaises surprises 1- Bruit au niveau de la distribution Il faut changer le kit de distribution alors que Peugeot indique à changer au bout de 240 000 km ou 10 ans.2 - Changer Roulement de moyeu AR droit3 - Tole pare chaleur cassée
1.6 HDI 110 ch 2008 131mille/km finition premiun sw (2014-02-24 21:33:57) : bruit de vibration en marche arrière du a la roue de secours puis problème de vibration au volant a 110 km/h mais problème résolu il fallait équilibrer les 4 roues problème de calamine dans les injecteurs qui étaient non serrés !!!
1.6 HDI 110 ch 78000km, 2009, SW style (2014-02-01 21:45:09) : L'embrayage commence à patiner sous forte accélération entre 1800 et 2200 tr/min. Verdict à changer y compris volant moteur pour un coût de 1100 Euros.
1.6 HDI 110 ch 45000km 2010 premium pack (2014-01-26 21:16:00) : bruit de carrosserie, importante vibration au démarrage du moteur et à l'arrêt
1.6 HDI 112 ch 28000 2011 308 hdi allure (2014-01-26 13:28:57) : problème de courroie accessoires et galets à 2800O kms ????
2.0 HDI 136 ch 110000 Klm, 2008, Féline (2014-01-22 11:00:28) : 2 problèmes de finition; 1 bouton de radio où la péllicule "pelucheuse" s'effrite et le simili-cuir du volant qui se déchire (franchement c'est pas super).

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Moteur hdi sur Peugeot 308

Vous avez été 4 à donner votre avis sur la 308

Peugeot 308 1.6 hdi 92 ch

 

Ce moteur inspire presque l'ennui même si ses prestations ne sont pas jusqu'à être mauvaises. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 1.6 HDI 92 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.6 / 5.1 / 5.9 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Peugeot 308 1.6 hdi 115 ch

 

Polyvalence et sobriété sont les maitres mots de ce moteur. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 1.6 HDI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.5 / 6.3 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Consommation du 1.6 HDI 115 : vos témoignages :

  • 5.2 litres/100km (BUSINESS PACK/07-2013/...)
  • 5.1 litres/100km (active 2013 artense)
  • 4.1 litres/100km (Allure 11/13 14800km)
  • 5.9 litres/100km (2000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun pour l'instant, heureusement véhicule à 6200 kms. Des rugosités dans le passage des vitesses (1.6 HDI 115 ch BUSINESS PACK/07-2013/6200KMS) [Tous les autres signalements sur 308]

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Peugeot 308 1.6 hdi 120 ch

 

Encore plus propre que la HDI 115, cette version ne change cependant pas foncièrement les performances de la 308 et cela se comprend vu la faible différence de puissance. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 1.6 HDI 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.5 / 6.3 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Peugeot 308 2.0 hdi 150 ch

 

Si les caractéristiques semblent les même que l'ancien HDI 150, il est à noter qu'il gagne 30 Newton en couple passant de 340 à 370 Nm. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 2.0 HDI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.3 / 5.9 / 6.8 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 : Tarifs et témoignages des internautes)

Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.6 hdi boîte 5 (1150 kg) 4 92 ch 182 Km/h 11.3 sec. 230 NM
à 1800 tours/minute
1.6 HDI boîte 6 (1150 kg) 4 115 ch 191 Km/h 10.2 sec. 270 NM
à 1800 tours/minute
2.0 HDI boîte 6 (1200 kg) 4 150 ch 211 Km/h 8.3 sec. 370 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Peugeot 308 hdi (2013) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 308. Tous les autres avis fiabilité 308 sont disponibles ici



1.6 HDI 115 ch 308 Allure 11/13 14800km (2013-12-24 17:22:19) : ce n'est pas une Volkswagen

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Moteur hdi sur Peugeot 308 CC

Vous avez été 0 à donner votre avis sur la 308 CC

Peugeot 308 CC 1.6 hdi 112 ch

 

Cette entrée de gamme diesel fait le minimum vital, à savoir faire avancer modestement la 308 . ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 CC 1.6 HDI 112 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.4 / 6 / 6.9 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308 CC)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 CC : Tarifs et témoignages des internautes)

Peugeot 308 CC 2.0 hdi 136 ch

 

Cette version de 136 chevaux (identique à 99.9% à la 140 chevaux) ne se décline qu'en boîte automatique, d'où une consommation supérieure à la 140 chevaux. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 CC 2.0 HDI 136 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 6.7 / 7.7 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308 CC)

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 CC : Tarifs et témoignages des internautes)

Peugeot 308 CC 2.0 hdi 140 ch

 

Avec son poids élevé, ce 140 chevaux est loin d'offrir des performances que certains espèrent attendre. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 CC 2.0 HDI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.4 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308 CC)

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 CC : Tarifs et témoignages des internautes)

Peugeot 308 CC 2.0 hdi 163 ch

 

Seule diesel plaisir de la bande, il permet enfin à cette 308 CC de passer sous la barre des 10 secondes pour arriver à 100 km/h. ... Plus d'infos sur la Peugeot 308 CC 2.0 HDI 163 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 7 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308 CC)

Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 308 CC : Tarifs et témoignages des internautes)

Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.6 hdi boîte 6 (1550 kg) 4 112 ch 193 Km/h 11.9 sec. 270 NM
à 1750 tours/minute
2.0 hdi boîte 6 (1600 kg) 4 140 ch 210 Km/h 10.7 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute
2.0 hdi boîte 6 (1600 kg) 4 163 ch 209 Km/h 9 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

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Moteur hdi sur Peugeot 406

Vous avez été 189 à donner votre avis sur la 406

Peugeot 406 2.0 hdi 90 ch

 

Ce 2.0 HDI a pour principale qualité d'être très fiable. ... Plus d'infos sur la Peugeot 406 2.0 HDi 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.3 / 7.2 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 406)

Consommation du 2.0 HDi 90 : vos témoignages :

  • 6.1 litres/100km (192000)
  • 6.2 litres/100km (240.000 km / Avril 200...)
  • 5.4 litres/100km (213.000 km, année 2003...)
  • 5.7 litres/100km (211 000 kms, 2000, pac...)
  • données pour 5.6 litres mais 6.5l/100 en réalité. Consommation tout de même faible pour une voiture de ce poids (155000,2001,sr)
  • 5.5 litres/100km (164500km, année 2001, ...)
  • 6 litres/100km (185000 kms,année 2001,...)
  • 5 litres/100km (1999 - 253500 km)
  • 6 litres/100km (415000)
  • 6 a 7L en ville et 5L sur route (178000 ,1999,NORWEST)
  • entre 5.5 et 6 litres/100km (année 2000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aiguille de température du compteur en panne (2.0 HDi 90 ch 192000) [Tous les autres signalements sur 406]

Assurance : 2/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 406 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 n'aiment pas

Fiabilité : 7 aiment

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 4 aiment

Autonomie : 1 aime

Panne la plus signalée : l'injection (2). Voir les autres >>

Peugeot 406 2.0 hdi 110 ch

 

Ce moteur est le plus adapté à la 406. ... Plus d'infos sur la Peugeot 406 2.0 HDi 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.4 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 406)

Consommation du 2.0 HDi 110 : vos témoignages :

  • 5.3 litres/100km (06/1999 230 000Km vi...)
  • 5.9 litres/100km (ST 12/1999 219000Km)
  • 6 litres/100km (285000km de 1999)
  • 5 litre/100km (260000)
  • 6 litres/100km (350000 km)
  • 5.9 litres/100km (2000 a 241000 km)
  • 6 litres/100km (137000)
  • 6 litres/100km (300000 km 1999)
  • 6 au 100 (année 2000 et 210000km...)
  • 5.5/100km

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Poulis damper, pompe à gazoil. (2.0 HDi 110 ch 06/1999 230 000Km vidange tous les 15 000) [Tous les autres signalements sur 406]

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 406 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 14 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 5 aiment

Consommation : 13 aiment 2 n'aiment pas

Panne la plus signalée : l'alternateur (9). Voir les autres >>

Peugeot 406 2.2 hdi 136 ch

 

Moteur qui rend la 406 très vigoureuse. ... Plus d'infos sur la Peugeot 406 2.2 HDi 136 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.6 / 7.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 406)

Consommation du 2.2 HDi 136 : vos témoignages :

  • 6.2 litres/100km à vidanger avec 5w30 (pack st sport 11/200...)
  • 6 litres/100km (2001 294825 klm)
  • 6.5litres/100km (205000km 2003 confort)
  • 6.7 litres/100km (192000, 2003, break)
  • 6.5 litres/100km en conduite normale mixte +- 1 l/100 selon le chargement. la vitesse. et surtout le type de conduite. (Pack Sport (dernier mi...)
  • 7.5 litres/100km avec une conduite un peu nerveuse (12/2000 pack sport 160...)
  • 7.5 litres/100km (BREAK SV 2001)
  • 5.5 litres/100km (h Pack Sport 2002)
  • 5.5l/100 route - 6l/6.5l autoroute (h 2002 150000km)
  • 6.3 litres/100km (pack confort 2002)
  • 6 litres/100km (break pack sportv févr...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : FAP, et pompe direction assistée. (2.2 HDi 136 ch 2.2 hdi pack st sport 11/2000 300 000 kil) [Tous les autres signalements sur 406]

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 406 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 2 aiment

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Panne la plus signalée : le FAP (4). Voir les autres >>
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
2.0 hdi boîte 5 (1350 kg) 4 90 ch 190 Km/h 14.1 sec. 210 NM
à 2000 tours/minute
2.0 hdi boîte 5 (1350 kg) 4 110 ch 195 Km/h 12.2 sec. 250 NM
à 2000 tours/minute
2.2 hdi boîte 5 (1400 kg) 4 136 ch 210 Km/h 10.6 sec. 315 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Peugeot 406 hdi (1995 - 2004) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 406. Tous les autres avis fiabilité 406 sont disponibles ici



2.0 HDi 110 ch 06/1999 230 000Km vidange tous les 15 000 (2014-04-06 14:15:58) : Poulis damper, pompe à gazoil.
2.0 HDi 110 ch ST 12/1999 219000Km (2014-02-14 15:46:26) : embrayage à 112000km et vitre conducteur gripper à 215000Km (juste un manque de graisse)
2.0 HDi 110 ch 285000km de 1999 (2014-02-07 07:51:47) : poulie dumper, pompe de gavage
2.2 HDi 136 ch 2.2 hdi pack st sport 11/2000 300 000 kil (2014-01-16 10:00:17) : FAP, et pompe direction assistée.
2.0 HDi 90 ch 192000 (2013-12-28 00:43:50) : aiguille de température du compteur en panne
2.0 HDi 90 ch 240.000 km / Avril 2003 / Pack Confort (2013-11-06 17:41:24) : - Relai de préchauffage HS- Corrosion bas de porte arrière droite + silencieux- Biellettes de pincement arrières changées 2 fois sur deux ans... (maladie du modèle apparemment...)
2.0 HDi 110 ch 350000 km (2013-10-20 14:46:25) : biellettes à changer à 350000km. c'est tout (hors entretien courant).
2.0 HDi 110 ch 2000 a 241000 km (2013-10-19 10:06:06) : je n'ai pas eu encore de problèmes avec le moteur. (rien change très bon moteur)
2.0 HDi 110 ch 137000 (2013-10-17 11:29:34) : cligno et alternateur
2.2 HDi 136 ch 205000km 2003 confort (2013-09-13 20:38:44) : filtre a particule et train arriere
2.2 HDi 136 ch 192000, 2003, break (2013-09-09 17:47:42) : "anomalie antipollution !!!" Le filtre à particule et toute la rampe d'échappement en général c'est LA plaie sur cette bagnole.
2.0 HDi 110 ch année 2000 et 210000kms (2013-08-09 10:10:59) : support moteur du bas a l'arrière
2.0 HDi 110 ch (2013-07-31 15:12:37) : pompe de gavage, poulie damper, durite filtre à air
2.0 HDi 90 ch 211 000 kms, 2000, pack confort (2013-07-11 15:22:07) : Compteur kilométrique qui tombe à zéro de manière inopinée, problème de clim qui se décharge... sans fuite!
2.0 HDi 110 ch 300000 (2013-06-02 17:21:20) : alternateur , embrayage , radio

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Moteur hdi sur Peugeot 406 coupe

Vous avez été 61 à donner votre avis sur la 406 coupe

Peugeot 406 coupe 2.2 hdi 136 ch

 

Ce moteur est un très bon compromis, 136 chevaux pour un peu moins de 7 litres aux 100 km. ... Plus d'infos sur la Peugeot 406 coupe 2.2 HDI 136 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.6 / 7.6 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 406 coupe)

Consommation du 2.2 HDI 136 : vos témoignages :

  • 5.2 litres/100km (253000)
  • 6.8/100km (180000, année 2003, pa...)
  • 6.8 litres/100km (208000 de 2001)
  • 6.5/100km mixte. mais sur autoroute 5.2/100 1 PLEIN=1400km (280.000 km 2002)
  • 6.2/100km (pack sport 2002. 2140...)
  • 8 litres/100km (140000kms an2003)
  • 7.5 litres/100km (160 000 Km Mars 2003 P...)
  • 6.5/100km (160000km, décembre 200...)
  • itres6.7/100km (152000km juillet 2003 ...)
  • 7 /100km
  • 7.5 litres/100km (165000 kms, 2001, pack...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fap supprimé ok (2.2 HDI 136 ch 253000) [Tous les autres signalements sur 406 coupe]

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 406 coupe : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas

Couple moteur : 3 aiment

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment

Panne la plus signalée : le FAP (7). Voir les autres >>

Fiabilité Peugeot 406 coupe hdi (1997 - 2005) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 406 coupe. Tous les autres avis fiabilité 406 coupe sont disponibles ici



2.2 HDI 136 ch 208000 de 2001 (2013-04-02 15:04:22) : FAP, billettes de direction (tous les 15 000 km) câble de l'ouverture électrique du coffre arrière (3 x coupé), embrayage hs, freins arrières, sifflement de plaquettes de frein av, à 139 000 km joint de culasse + injecteurs...
2.2 HDI 136 ch 280.000 km 2002 (2012-11-07 17:55:30) : à 280.000 kit embrayage avec volant moteur+butee h.s=usure normale
2.2 HDI 136 ch 2.2 hdi 136 pack sport 2002. 214000 km (2012-08-22 00:55:02) : petit probleme de plein phares
2.2 HDI 136 ch 140000kms an2003 (2012-07-14 15:59:17) : 1 démarreur changer, défilement de l'odb.
2.2 HDI 136 ch 160 000 Km Mars 2003 Pack Cuir (2012-07-09 13:42:11) : problème FAP fréquemment, Ciel de toit qui ne tient pas malgré les interventions, Fuite durite réservoir Direction assistée non accessible en dehors du garage....prix d'une coque plastique de clé à 2 boutons exagérément cher -il faut tout changer et passer par l'atelier !! une honte !
2.2 HDI 136 ch 152000km juillet 2003 griffe (2012-05-05 21:18:20) : electronique et échappement et filtre a particule
2.2 HDI 136 ch (2012-02-23 17:22:31) : electronique, chauffage siéges...
2.2 HDI 136 ch 165000 kms, 2001, pack cuir, pack sport (2012-02-01 15:55:15) : Commodos fatigués, bips électriques aléatoires en permanence, cuir de mauvaise facture
2.2 HDI 136 ch 157 000 km, 2001 (2011-12-28 14:53:37) : Anomalie de la batterie !!
2.2 HDI 136 ch 135000, 2004, 2.2hdi pack (2011-09-29 20:45:22) : 1 biellette (12€)de commande de SWIRL (ouverture variable admission = perte de puissance), sinon rien...
406 2.2 HDI 136 ch FAP 09/2001 150000KM (2011-06-23 15:34:40) : Electronique, électronique et électronique
406 COUPE 2.2 16v HDI FAP 136 cv (0000-00-00 00:00:00) : injection à l'achat (2ème mains) Toujours suivre les conseils des garagistes diésélistes; Bonne huile, et bon carburant et le FAP suit ...
2.2 HDI FAP juillet 2003 (0000-00-00 00:00:00) : Possède une 406 Coupé HDi Signature de juillet 2003 vendue neuve au prix catalogue de 32.050 € voici la liste des 'avatars' + novembre 2004 batterie HS, remplacée sous garantie constructeur (+/- 22.000 km, véhicule âgé de 16 mois...)+ décembre 2004 capteur de position de pédale d'accélérateur déficiente, remplacée sous garantie constructeur (+/- 23.500 km)+ novembre 2005 témoin d'usure des plaquettes de freins avants défectueux, remplacement des plaquettes de freins à mes frais (49.500 km)+ mai 2006 remplacement biellette avant droite (58.300 km)+ octobre 2006 impossibilité de lire cd-rom système GPS, commande chez Navteq d'un nouveau cd, lecteur HS -> GPS inutile car ne fonctionne plus, 1.000 € pour un échange standard !! (71.000 km)+ avril 2007 défaut câble témoin trappe à carburant (81.500 km)+ mai 2007 remplacement capteur pression air + capteur pression différentielle FAP (84.200 km)+ juin 2007 remplacement capteur de position de pédale d'accélérateur (à nouveau !!) + remplacement serrure conducteur car HS (86.000 km)+ avril 2009 remplacement biellette avant droite, a nouveau !! (119.500 km)+ juillet 2010 le turbo HS....(132.000 km) et facture de 1.300 euro !!!!!!!comme la 406 coupé à 7 ans au moment de la panne turbo, Peugeot ne veut rien savoir alors que TOUS les entretiens ainsi que TOUTES les réparations ont toujours été effectués dans leur réseau et que j'ai toujours laissé tourner au ralenti mon moteur avant de couper le contact au moins 1 minute (et ce afin de bien lubrifier les paliers du turbo mais aussi pour évacuer les calories)....
PEUGEOT 406 COUPE 2,2 HDI 136 ch (0000-00-00 00:00:00) : ordinateur de bord, com 2000, ceinture de sécurité, disque de frein, ouverture du coffre a distance, TOUT CELA A 110000 KM
2.2L HDi Pack 2002 (0000-00-00 00:00:00) : com 2000 à 185 000km (voyant air bag)

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur hdi sur Peugeot 407

Vous avez été 349 à donner votre avis sur la 407

Peugeot 407 1.6 hdi 110 ch

 

Un peu limite pour le gabarit de la 407 il garde malgré tout des performances acceptables. ... Plus d'infos sur la Peugeot 407 1.6 HDI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.4 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 407)

Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (220000km modele 2007 ...)
  • 5 litres/100km (140000)
  • 7 litres/100km
  • 5.5 litres/100km (32000 2008 confort pac...)
  • 5.5l/100km (100000km 2006)
  • 5.2 litres/100km (215000)
  • 6 litres/100km (175000)
  • 7.1 litres/100km
  • 7 litres/100km (Confort cap)
  • 6 /100km (215000 - 12/2005 - Ver...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Turbo à 105 000 entièrement pris en charge par Peugeot Brive (1.6 HDI 110 ch 220000km modele 2007 Pack limited) [Tous les autres signalements sur 407]

Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 407 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 4 aiment 14 n'aiment pas

Agrément : 8 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 5 aiment

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Panne la plus signalée : le turbocompresseur (18). Voir les autres >>

Peugeot 407 2.0 hdi 136 ch

 

Très bon choix de motorisation pour la 407 car il est puissant, sobre et silencieux. ... Plus d'infos sur la Peugeot 407 2.0 HDI 136 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.9 / 7.9 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 407)

Consommation du 2.0 HDI 136 : vos témoignages :

  • 5.6 litres/100km (148000)
  • 5.5l/100km (executive Aout 2004 30...)
  • 8 litres/100km (64000 2005 PACK SPOR...)
  • 6.2 litres/100km (166000KM, 06/2004, CON...)
  • 8 litres/100km (105000km année 2006)
  • 6.8 litres/100km (186000 BVA)
  • 6.2L..5.7 sur autoroute (executive//139000kms//...)
  • 8.5 litres/100km (165000km 2005)
  • 6.2 litres/100km (143000km année 2006)
  • 7 litres/100km (137000 km, année 2004,...)
  • 6.7/100km (270 000km, 2004, sport...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pompe direction hs ,3 capteurs abs hs à 118000,embrayage ,roue libre alternateur + galet tendeur accessoires, affichage compteur Km disparait pas forte chaleur (2.0 HDI 136 ch 148000) [Tous les autres signalements sur 407]

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 407 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 4 aiment 33 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 n'aiment pas

Agrément : 7 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 8 aiment 4 n'aiment pas

Panne la plus signalée : l'embrayage (26). Voir les autres >>

Peugeot 407 2.0 hdi 140 ch

 

Moteur équivalent à la version de 136 chevaux. ... Plus d'infos sur la Peugeot 407 2.0 HDI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 7 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 407)

Consommation du 2.0 HDI 140 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km (115000 KM)
  • 6.5 litres/100km (120000 km , 2006 ,exec...)
  • 6 litres/100km (75600 annee 2009 Navte...)
  • 6.5/100km (102000KM, 2007,)
  • 6.9 litres/100km (premium FAP BVM6 - 1è...)
  • 7.5 litres/100km (36.000km, 2009, berlin...)
  • 5.9 litres/100km (9200 kms Août 2010 Sig...)

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 407 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 3 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 1 aime

Panne la plus signalée : l'embrayage (2). Voir les autres >>

Peugeot 407 2.0 hdi 163 ch

 

Les performances deviennent ici très intéressantes avec un 0 à 100 abattu en moins de 10 secondes. ... Plus d'infos sur la Peugeot 407 2.0 HDI 163 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.2 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 407)

Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 407 : Tarifs et témoignages des internautes)

Peugeot 407 2.2 hdi 170 ch

 

Cette motorisation ravira les amateurs de sensations fortes sans se ruiner à la pompe : à peine plus gourmand que le 2.0 pour 30 chevaux supplémentaires, il n'y a pas à hésiter ! Seule son prix à l'achat pourra vous freiner. ... Plus d'infos sur la Peugeot 407 2.2 HDI 170 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.3 / 8.4 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 407)

Consommation du 2.2 HDI 170 : vos témoignages :

  • 6.2 litres/100kms (75000,01/2008,sportpac...)
  • 8 litres/100km (100000km, 2009)
  • 7.3 litres/100km (87000km 2006 pack spor...)
  • 7 litres/100km (60000km GRIFFE)
  • 8 litres/100km (169000)
  • 6.5 litres/100km (150000)
  • 7.1/100km (SW 140 000 KM Féline 2...)
  • entre 7 et 8 litres/100km (120000)
  • 6.5 litres (pack sport 2006)
  • 7.2 l. (68000 Km, 2008, Féline)
  • 6.8 litres/100km (60 000 km, 2008, sw pr...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Afficheur illisible,plus de clim. coté gauche et recharge qui ne tien pas,direction assistée:point dure résolu en ajoutant du liquide, conso. qui augmente sans raison pendant quelque minutes à quelque jours (2 jours)et Peugeot ne sais pas!?? (2.2 HDI 170 ch 75000,01/2008,sportpack berline 4 portes) [Tous les autres signalements sur 407]

Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 407 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment

Couple moteur : 4 aiment

Fiabilité : 1 aime

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Agrément : 5 aiment

Consommation : 4 aiment 2 n'aiment pas

Panne la plus signalée : le turbocompresseur (2). Voir les autres >>

Peugeot 407 2.7 hdi v6 204 ch

 

Moteur très réussi, qui a peu de défauts mis à part peut-être ses coûts d'entretien et de consommation. ... Plus d'infos sur la Peugeot 407 2.7 HDI V6 204 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7 / 7.8 / 9 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 407)

Consommation du 2.7 HDI 204 : vos témoignages :

  • 10 litres/100km (V6 197000 kms, année 2...)
  • 7.5 litres/100km (V6 125000km, 2007)
  • 8.8 litres/100km (V6 26000 km feline cou...)
  • 10 litres/100km (V6 griffe)
  • 9 litres/100km (( 2007 ))
  • 9 à 10 litres/100km (SW)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bloc hydraulique BVA, pompe a eau, alternateur, système média RT4, divers pb électronique, 3 fois durits circuit refroidissement, boite a eau, les 4 détecteurs sous gonflage, radiateur, écrou antivol coût total utilisation sur 7 ans entretien et réparation 15.000 EUR. Jamais le constructeur n'a participé. (2.7 HDI V6 204 ch 197000 kms, année 2007, Griffe) [Tous les autres signalements sur 407]

Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 407 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 2 n'aiment pas

Panne la plus signalée : la boîte de vitesses (3). Voir les autres >>
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.6 hdi boîte 5 (1450 kg) 4 110 ch 201 Km/h 10.2 sec. 240 NM
à 1700 tours/minute
2.0 hdi boîte 6 (1550 kg) 4 136 ch 201 Km/h 10 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute
2.0 hdi boîte 6 (BVA) (1550 kg) 4 163 ch 210 Km/h 9.7 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute
2.2 hdi boîte 6 (1600 kg) 4 170 ch 225 Km/h 8.8 sec. 370 NM
à 1600 tours/minute
2.7 hdi boîte 6 (BVA) (1750 kg) 6 204 ch 230 Km/h 8.4 sec. 440 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Peugeot 407 hdi (2004-2010) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 407. Tous les autres avis fiabilité 407 sont disponibles ici



2.0 HDI 136 ch 148000 (2014-04-15 23:22:42) : pompe direction hs ,3 capteurs abs hs à 118000,embrayage ,roue libre alternateur + galet tendeur accessoires, affichage compteur Km disparait pas forte chaleur
1.6 HDI 110 ch 220000km modele 2007 Pack limited (2014-04-06 21:47:33) : Turbo à 105 000 entièrement pris en charge par Peugeot Brive
2.2 HDI 170 ch 75000,01/2008,sportpack berline 4 portes (2014-04-06 18:16:12) : afficheur illisible,plus de clim. coté gauche et recharge qui ne tien pas,direction assistée point dure résolu en ajoutant du liquide, conso. qui augmente sans raison pendant quelque minutes à quelque jours (2 jours)et Peugeot ne sais pas!??
2.0 HDI 136 ch executive Aout 2004 300 000 km (2014-04-02 19:35:10) : Capteur T° air admission à 132 000km, Pompe de direction assisté (GEP) à 272 000 km ( perte d’assistance en braquant à gauche), doseur d'air + électrovanne de cde pour le FAP 285 000 km (raté de régénération)
2.2 HDI 170 ch 100000km, 2009 (2014-03-28 13:33:28) : la direction, capteur de pression qui déconnent, la consommation qui explose!!!
2.0 HDI 136 ch 64000 2005 PACK SPORT (2014-03-27 12:12:34) : probleme le voyant ABS ESP reste allume, direction assistee par moment dure
2.0 HDI 136 ch 166000KM, 06/2004, CONFORT PACK (2014-03-25 17:10:07) : Des ratés pendant 5 min environ tous les 400km.
1.6 HDI 110 ch 140000 (2014-03-23 23:44:15) : "Véhicule acheté à 80000kms" *électrovanne de turbo à 90000kms *écran thermique, écran de tubulure à 115000 kms *Embrayage-volant moteur à 130000 kms *vitres arrière électrique à 135000 kmsAmpoules qui grillent constamment, quelques perte de puissance pour des raison inconnus
2.7 HDI V6 204 ch 197000 kms, année 2007, Griffe (2014-03-10 22:51:28) : bloc hydraulique BVA, pompe a eau, alternateur, système média RT4, divers pb électronique, 3 fois durits circuit refroidissement, boite a eau, les 4 détecteurs sous gonflage, radiateur, écrou antivol coût total utilisation sur 7 ans entretien et réparation 15.000 EUR. Jamais le constructeur n'a participé.
2.2 HDI 170 ch 87000km 2006 pack sport (2014-03-08 00:30:35) : tremblement direction
2.0 HDI 136 ch 105000km année 2006 (2014-03-02 18:39:31) : rotules inférieures , barre de direction (jeu)trou dans la moquette , lunette arrière reste bloquée ouverte , afficheur lcd s'efface dès qu'il fait chaud......
2.0 HDI 136 ch 186000 BVA (2014-02-22 16:36:33) : boite de vitesses automatique en panne
2.0 HDI 136 ch executive//139000kms///année 2004. (2014-02-22 17:02:37) : vanne GR à 27000KMS;rotules de suspension à 55OOO KMS ensuite à 112000.crémaillère de direction 107OOO;embrayage complet;volant moteur bi-masse;112000;profité pour faire la distribution complete;(+de 4000£);plus cadran radio et ordinateur de bord devient en grande partie noir;bouton auto-radio usure prématurée
2.0 HDI 136 ch 165000km 2005 (2014-02-25 11:54:21) : Je n'ai plus les kilomètrages en tête mais en tout, lecteur CD HS, Capteur ABS+ ESP HS, Usure des pneus avant importante, Volet de toit panoramique HS, Vérins de coffre HS, Ecran noir (Chaleur), Double disque volant moteur HS 120000kms, Radars de recul parfois en défaut, et dernière panne et non des moindre, ce soir MOTEUR S'EMBALLE ET MONTE A FOND DANS LES TOURS (RUPTEUR) IMPOSSIBLE DE L'ARRETER MAIS AVEC LES CLES ENLEVEES ET LA BATTERIE DEBRANCHEE, MOTEUR TOUJOURS A FOND. FINI PAR S'ARRETER APRES PLUSIEURS MINUTES ET IMPOSSIBLE A REDEMARRER. DEPANNEUR OBLIGATOIRE. JE N'AI PAS ENCORE LE DIGNOSTIQUE MAIS QUOI QU'IL EN SOIT, JE M'EN DEBARRASSE.... BILAN Une grosse DaubeDiag fait.Turbo HS + Moteur HS du coup je change pour une Renault. Bravo Peugeot
1.6 HDI 110 ch 102000 km - 2010 - pack limité - (2014-02-08 12:51:12) : casse turbo + fuite injecteur + panne chauffage + panne fermeture coffre

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Moteur hdi sur Peugeot 407 coupe

Vous avez été 65 à donner votre avis sur la 407 coupe

Peugeot 407 coupe 2.0 hdi 136 ch

 

Ce moteur suffira à la Peugeot 406 coupé. ... Plus d'infos sur la Peugeot 407 coupe 2.0 HDI 136 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 6.8 / 7.8 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 407 coupe)

Consommation du 2.0 HDI 136 : vos témoignages :

  • entre 6 et 7 litres/100km (130 000 KM // 05/2005 ...)
  • 5.8 litres/100km (110000km 2008 sport)
  • 6.3 au 100km (100000)
  • 6.5 litres/100km (126000 2007 07 noir f...)
  • 5.1 litres/100km (47000)
  • 6.6 L au 100Km (coupé FAP 6/2008 100...)
  • 6.8 litres/100km sur petits parcours (11/2008)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Train pneus bruyant à l arrière (remplacement à 50% d usure)- radiateur clim - un petit bruit de roulement dans la boite en quatrième vient de se produire ? a tendance à caler au départ en première (c'est peut être moi?) vitre passager qui se dégrade entre les deux épaisseur de "verre"(genre trace de buée opaque) (2.0 HDI 136 ch 130 000 KM // 05/2005 //SPORT GPS//) [Tous les autres signalements sur 407 coupe]

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 407 coupe : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Agrément : 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment

Bruit moteur : 1 aime

Panne la plus signalée : le radiateur (1). Voir les autres >>

Peugeot 407 coupe v6 hdi 2.7 204 ch

 

Très convaincant, ce moteur plaira par ses prestations mais aussi par une sonorité agréable. ... Plus d'infos sur la Peugeot 407 coupe V6 HDI 2.7 204 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 7.9 / 9.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 407 coupe)

Consommation du HDI 2.7 204 : vos témoignages :

  • 9 litres/100km (V6 204 ch 227000)
  • 9 litres en poussant un peut (V6 204 ch 35000 km octobr...)
  • 8.5 litres/100km (V6 204 ch 210000)
  • 10 litres/100km (V6 204 ch 104000)
  • 8.5 litres/100km (V6 204 ch 126000)
  • 10 l /100km (V6 204 ch 120000 km - oct...)
  • 8 - 9 litres/100km (V6 204 ch)
  • 8 /100km (V6 204 ch coupv6 féline ...)
  • 7.5 litres/100km (V6 204 ch V6 204 CH -200...)
  • 8.3 litres/100km (V6 204 ch 2009 - 16000km)
  • 7 litres/100km (V6 204 ch 2007 griffe 75 ...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Vanne EGR. Esp/ans défaillants à 224000km (V6 HDI 2.7 204 ch 227000) [Tous les autres signalements sur 407 coupe]

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 407 coupe : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment

Couple moteur : 3 aiment

Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

Agrément : 6 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

Panne la plus signalée : la boîte de vitesses (6). Voir les autres >>

Peugeot 407 coupe v6 hdi 3.0 241 ch

 

Les marques françaises se mettent enfin à sortir des moteurs diesel "plaisir" comme le font les marques allemandes avec leur BMW 330d par exemple. ... Plus d'infos sur la Peugeot 407 coupe V6 HDI 3.0 241 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.7 / 8.5 / 9.8 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 407 coupe)

Consommation du HDI 3.0 241 : vos témoignages :

  • 8.5/100km (V6 241 ch 90000 kms, Nov ...)
  • 6.4L/100 sur l'ordinateur de bord. 6.8 litre en réalité avec 2/3 de route et en roulant relativement "gentil" (V6 241 ch Avril 2010, GT,...)
  • 9 litres/100km (V6 241 ch GT 80 000km)
  • 7 litres/100km réels. (6.5 à l'OBD) (V6 241 ch 50000 KMS de 20...)
  • 7 litres en roulant aux limitations de vitesses et assez cool (V6 241 ch 36 000 KMS; Ann...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Puissance moteur 1500 tours max suite à contacteur feu stop "grippé" (88700 kms). (V6 HDI 3.0 241 ch 90000 kms, Nov 2009, Finition GT) [Tous les autres signalements sur 407 coupe]

Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 407 coupe : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime

Panne la plus signalée : le calculateur électronique (2). Voir les autres >>
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
2.0 hdi boîte 6 (1650 kg) 4 163 ch 210 Km/h 8.8 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute
3.0 hdi boîte 6 (BVA) (1800 kg) 6 241 ch 241 Km/h 8.2 sec. 450 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Peugeot 407 coupe hdi (2005-2011) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 407 coupe. Tous les autres avis fiabilité 407 coupe sont disponibles ici



V6 HDI 3.0 241 ch 90000 kms, Nov 2009, Finition GT (2014-02-18 19:32:43) : puissance moteur 1500 tours max suite à contacteur feu stop "grippé" (88700 kms).
V6 HDI 2.7 204 ch 227000 (2014-02-08 19:37:41) : vanne egr. Esp/ans défaillants à 224000km
V6 HDI 2.7 204 ch 35000 km octobre 2008 (2013-08-17 20:32:55) : changement batterie
2.0 HDI 136 ch 130 000 KM // 05/2005 //SPORT GPS// (2013-08-09 18:55:43) : train pneus bruyant à l arrière (remplacement à 50% d usure)- radiateur clim - un petit bruit de roulement dans la boite en quatrième vient de se produire ? a tendance à caler au départ en première (c'est peut être moi?) vitre passager qui se dégrade entre les deux épaisseur de "verre"(genre trace de buée opaque)
V6 HDI 2.7 204 ch 210000 (2013-08-01 13:30:55) : A 207000 kms, j'ai fait changé les 2 moteurs de ventilos. Aujourd'hui, elle en a 210000 kms et je viens de faire la distribution. Sinon, je n'ai jamais eu le moindre soucis mécanique (que ce soit moteur ou boite de vitesse) de que je l'ai (acheté à 101500 kms).
V6 HDI 2.7 204 ch 126000 (2013-03-11 23:41:53) : témoin moteur allumé suite à défaut vanne EGR , boite à eau thermostat en plastique explosée , fortes vibrations dans l'habitacle ;
V6 HDI 2.7 204 ch 120000 km - oct 2006 - pack sport (2013-02-18 22:42:21) : suite à perte des boulons de la poulie d'arbre à came - jeu de la poulie? Carter de protection défoncé et rupture courroie de distribution. Moteur HS à 120000 km et 6 ans
V6 HDI 2.7 204 ch (2013-02-11 10:31:55) : courroie de distribution HS à 123000 km avec à la clé possibilité de moteur HS - modèle oct. 2006 automatique, clapet de clim, voyant anti pollution
2.0 HDI 136 ch 100000 (2013-02-09 17:25:06) : Embrayage, veilleuse de phare gauche mauvais contact a engendrer une fonte du phare, pompe de direction hs,
V6 HDI 2.7 204 ch V6 HDI 204 CH -2007-FELINE (2012-12-27 01:32:42) : auto radio hs (rt4)pris en charge par peugeot apres un parcour du combattant
V6 HDI 2.7 204 ch 94000km, 407 sw V6 hdi 2.7 , féline modèle 2008 (2012-10-16 23:17:07) : - à 87000 km galet tendeur HS (250 Euros de facture, pas de garantie) + alternateur HS, courroie accessoires et main d'oeuvre mais pris sous contrat extension garantie Peugeot.- à 94000 km début de grippage d'un injecteur et défaut de vitesse de rotation du démarreur (difficulté à démarrer à froid avec symptôme bougies HS ou batterie faible); (facture du démarreur et l'injecteur HS doivent être pris en contrat de garantie Peugeot, 1350 Euros).Merci au SAV Peugeot et au contrat extension de garantie.
2.0 HDI 136 ch 126000 2007 07 noir feline (2012-10-03 11:45:16) : plus de chauffage conducteur diagnostic volet cassé recurant sur 407
V6 HDI 2.7 204 ch 118000k (2012-07-23 12:13:21) : defaut de jauge a carburant "elle bug parfois"
V6 HDI 3.0 241 ch 50000 KMS de 2010 (2012-07-06 10:44:11) : 1 capteur stationnement en court circuit, 1 des 2 débitmètres en défaut (débitmètre ou mauvais contact???), fuite au doseur d'air à remplacer et tout cela juste en fin de garantie pas de participation Peugeot!!
V6 HDI 2.7 204 ch 123000KM (2012-06-15 11:14:54) : MOTEUR SOIT DISANT CASSE

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur hdi sur Peugeot 5008

Vous avez été 186 à donner votre avis sur la 5008

Peugeot 5008 1.6 hdi 110 ch

 

Les 110 chevaux de ce moteur ne suffisent pas sous le capot de ce 3008 malgré un couple correct. ... Plus d'infos sur la Peugeot 5008 1.6 HDI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 6.8 / 7.8 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 5008)

Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :

  • 6.5/100km (40 000)
  • 6.5 litres/100km (75000 km , 2010 ,premi...)
  • 6.5 litres/100km (105000 kms 2010 pack c...)
  • 8 litres/100km (Déc 2009, 100 000 km,)
  • 8.5 litres/100km (72000, 2010, premium p...)
  • 6.9 litres/100km (2010)
  • 7.5 litres/100km (61000km 2010)
  • 6.6 litres/100km (68000 , 2010 , PREMIUM...)
  • 6.5 litres/100km
  • à 90km/h:5.1l. 110km/h 5.3l(conduite cool) (45000kms de 2010 . mot...)
  • 6 litres/100km (35000, 2011,prenium pa...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Défaillances récurrentes de la console GPS. De nombreuses initialisation du système avec pertes des données paramétrées (jusqu'à 5 ou 6 fois sur un parcours de 600 km). Peugeot ne trouve pas pour l'instant mais la facture s'annonce salée ! (1.6 HDI 110 ch 40 000) [Tous les autres signalements sur 5008]

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 5008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 9 aiment

Consommation : 14 aiment 6 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 n'aiment pas

Panne la plus signalée : le turbocompresseur (9). Voir les autres >>

Peugeot 5008 1.6 hdi 112 ch

 

Ce 1.6 HDI est un moteur économe et pas trop bruyant mais sa fiabilité en a énervé certains . ... Plus d'infos sur la Peugeot 5008 1.6 HDI 112 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 6.8 / 7.8 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 5008)

Consommation du 1.6 HDI 112 : vos témoignages :

  • - 6litres (50 000 km, 2012,)
  • 6 litres/100km (2010 / 146 000 KM / BM...)
  • 6 litres/100km (31000)
  • 7 à 8 litresl/100km (48000 km an 2011 prem...)
  • 5 - 5 litres/100km (6000Km, active modèle ...)
  • 6.4 litres/100km (Allure 2012 12000 km)
  • 6.1 litres/100km (5.8 sur autoroute à 130 km/h ; 5.2 sur route) (110 ch 38000, 07.2011, ...)
  • 5.2 litres/100km (BVM6 15000)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 5008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Couple moteur : 2 n'aiment pas

Agrément : 3 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 2 aiment 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 n'aiment pas

Panne la plus signalée : le turbocompresseur (1). Voir les autres >>

Peugeot 5008 1.6 hdi 115 ch

 

Dernier né des 1.6 HDI aux alentours de 110 chevaux (et après le 112 chevaux), cette version de 115 chevaux existe aussi en micro hybride avec la boîte BMP6 . ... Plus d'infos sur la Peugeot 5008 1.6 HDI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 6.7 / 7.7 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 5008)

Consommation du 1.6 HDI 115 : vos témoignages :

  • 6.5/100km (15000, 2013,allure, xé...)
  • 5.9 litres/100km (11000km, 2013, allure)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 5008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Panne la plus signalée : la courroie de distribution (1). Voir les autres >>

Peugeot 5008 2.0 hdi 150 ch

 

C'est le meilleur choix toutes motorisations confondues. ... Plus d'infos sur la Peugeot 5008 2.0 HDI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.2 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 5008)

Consommation du 2.0 HDI 150 : vos témoignages :

  • 5.8 litres/100km (10500km allure cuir 7 ...)
  • 7 litres/100km en conduite normale (90% autoroute). 5.5 litres/100km en conduite éco. (155.000km, 2011, premi...)
  • 7.1 litres/100km (48900 2010 premium pac...)
  • 7.5 litres/100km (40000km, 2011; premium...)
  • 6 litres/100km(derniers 10 000km à l'ordinateur de bord) (premium pack 05/2011 6...)
  • 6.8 litres/100km (Premium Pack 2010 BVM6)
  • 6.5 /7.5 litres/100km (49000)
  • 6.1 litres/100km
  • 6.8 litres/100km (Mini 5.5. Maxi 7.8) (091'000)
  • 6.2 litres/100km (59000 / 2010 / Premium)

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 5008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 6 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Panne la plus signalée : l'Electronique (3). Voir les autres >>

Peugeot 5008 2.0 hdi 160 ch

 

Remplaçant du 2.0 HDI 163 chevaux, ce dernier est toujours disponible uniquement en boîte de vitesses automatique. ... Plus d'infos sur la Peugeot 5008 2.0 HDI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 0 / / 0 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 5008)

Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 5008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Peugeot 5008 2.0 hdi 163 ch

 

Disponible uniquement en boîte auto, cette configuration se révèle être moins performante qu'avec le 150 (en manuel). ... Plus d'infos sur la Peugeot 5008 2.0 HDI 163 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.4 / 8.5 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 5008)

Consommation du 2.0 HDI 163 : vos témoignages :

  • 7 litres sur autoroute et 9.5 litres en ville (PARIS) (14000 2011)
  • 6.8 litres/100km (30000 km - avril 2011 ...)
  • 7.5 litres/100km (23000)
  • 7.4 litres/100km (2000 KM Modéle Alure)
  • 8 litres/100km
  • 10 litres/100km (bva premium pack)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Probleme sur la boite de vitesses robotisée. Coincée en 3eme, puis refonctionne au bout de 2 jours...Aucune explication de la part de peugeot (2.0 HDI 163 ch 14000 2011) [Tous les autres signalements sur 5008]

Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 5008 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

Panne la plus signalée : la boîte de vitesses (1). Voir les autres >>
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.6 hdi boîte 6 (1500 kg) 4 110 ch 184 Km/h 12.2 sec. 240 NM
à 2000 tours/minute
2.0 hdi boîte 6 (1600 kg) 4 150 ch 197 Km/h 9.9 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute
2.0 hdi boîte 6 (BVA) (1600 kg) 4 163 ch 194 Km/h 10.5 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Peugeot 5008 hdi (2009) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 5008. Tous les autres avis fiabilité 5008 sont disponibles ici



1.6 HDI 110 ch 40 000 (2014-03-31 19:39:28) : Défaillances récurrentes de la console GPS. De nombreuses initialisation du système avec pertes des données paramétrées (jusqu'à 5 ou 6 fois sur un parcours de 600 km). Peugeot ne trouve pas pour l'instant mais la facture s'annonce salée !
1.6 HDI 110 ch 43000km 2011 premium pack millesime 2010 (2014-02-25 14:02:06) : Suspension arrière gauche HS à 43000km.
1.6 HDI 110 ch 105000 kms 2010 pack confort gps (2014-02-18 21:40:52) : électronique (gps qui ne veut plus sortir de temps en temps, radar av qui fait que de bipper de temps en temps)
2.0 HDI 150 ch 155.000km, 2011, premium pack 7 places (2014-02-15 01:19:03) : soufflerie émet un bruit sourd dans les 3 vitesses les plus élevées à 120.000km prise en charge dans la garantie constructeur, 2 roulements coté droit (avant + arrière) à 155.000km pris en charge par l’extension de garantie à 50%, pédale d’embrayage devenue très dures avec le temps et par temps très chaud (voiture stationnée au soleil en été) elle craque et s’enfonce par à-coups lors des 20 à 30 premiers embrayages/débrayages prise en charge 100% par extension de garantie à 155.000km, disques de freins avants voilés 3 fois en 3ans à ma charge, cuir pommeau du levier de vitesse qui s’abime à 50.000km changement offert par une version plastique imitation cuir par le concessionnaire.
1.6 HDI 110 ch Déc 2009, 100 000 km, (2014-02-02 19:03:54) : système anti pollution FAP allumé après révision des 100 000, usure prématurée des pneus
2.0 HDI 150 ch 8000 km, 2013, allure (2014-01-20 14:10:55) : tout l'habitacle tremble en marche arrière
2.0 HDI 150 ch 40000km, 2011; premium pack (2014-01-02 10:58:36) : disques de freins (garantie)
1.6 HDI 110 ch 72000, 2010, premium pack (2013-12-30 00:18:34) : Casse moteur à 71000 kms
1.6 HDI 110 ch 2010 (2013-12-07 11:28:56) : Tremblements dans le volant lors de freinage appuyé et ce vers 7000 kms. Concessionnaire signale qu'il s'agit d'un problème connu au niveau silent-bloc triangle de suspension avant mais SAV n'intervient pas car hors délai garantie.
1.6 HDI 115 ch MODELE 2010 BUSINESS PACK TOTALISANT 213000 KILOMETRES (2013-11-30 09:09:32) : Comme souvent avec les voitures françaises, les ennuis arrivent à partir de 150000Kms. Mais le plus gros problème est arrivé à 213000 Kms avec 3 ans d'ancienneté. Après avoir effectué toutes mes révisions chez Peugeot tous les 20000 kms et en ayant une conduite normale sans jamais dépassé ou peu les limitations, la courroie de distribution m'a fait défaut sur autoroute avec pour conséquence un moteur HS ...Je reviens définitivement aux allemandes!
1.6 HDI 112 ch (2013-11-05 22:08:43) : panne de climatisation 4 mois après l'échéance de la garantie pour un véhicule totalisant à peine 50000 kms, PEUGEOT ne considère pas cet incident comme vise caché alors qu'une clim est censée tenir au moins 150000 kms sans problème. L'entretien du véhicule a été fait dans le réseau du constructeur.PEUGEOT refuse de prendre en charge la totalité de la réparation à sa charge, scandaleux!
1.6 HDI 112 ch (2013-09-26 18:08:45) : silent bloc de train av changés a 25000kms(refus du sav peugeot)vibrations au freinagebruits dans la distribution au ralenti 28000kmsdevis PEUGEOT 478.02ele sav ne veut rien savoirradio et gps se met en route a l'arret dans mon garageSAV peugeot outrageusement MINABLEvehicule revendu je passe a la concurrence
2.0 HDI 150 ch Premium Pack 2010 BVM6 (2013-09-17 21:48:48) : GPS ouverture du cadran, bugs fréquents!
2.0 HDI 150 ch 49000 (2013-09-08 10:37:23) : motorisation du GPS ne fonctionne plus
1.6 HDI 112 ch (2013-09-04 20:15:15) : vibration au freinage,et bruit dans la distribution au ralenti(pas de solution)

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Moteur hdi sur Peugeot 508

Vous avez été 226 à donner votre avis sur la 508

Peugeot 508 1.6 hdi 112 ch

 

Ce moteur est orienté économie, petite cylindrée, rapport de boîte un peu rallongés, système stop and start . ... Plus d'infos sur la Peugeot 508 1.6 HDI 112 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.2 / 7.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 508)

Consommation du 1.6 HDI 112 : vos témoignages :

  • 5.1 litres/100km (2011 101000)
  • 5 .à 6l./100km. (active 25000km.)
  • 5.0/100km (active 47000kms 06/201...)
  • 5.3 litres/100km (66000)
  • (trajet mixte) 6.2 litres/100km (104000 année 2011)
  • 5.8 litres/100km (59000)
  • 5.1/100km (35000)
  • 5.5 litres/100km (75000, 2011, Bisiness ...)
  • 7 litres/100km (20000 km, 2011, connai...)
  • 4.8 litres/100km (29400 kms 2011 active)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Baguettes décollées, GPS Radio HS (1000€) (1.6 HDI 112 ch 2011 101000) [Tous les autres signalements sur 508]

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 508 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Fiabilité : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Agrément : 3 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 6 aiment

Autonomie : 2 aiment

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Panne la plus signalée : l'injection (6). Voir les autres >>

Peugeot 508 1.6 hdi 115 ch

 

Le 1.6 HDI est passé de 112 à 115 chevaux mais cela ne se ressent absolument pas ou presque. ... Plus d'infos sur la Peugeot 508 1.6 HDI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.2 / 7.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 508)

Consommation du 1.6 HDI 115 : vos témoignages :

  • 4.9 litres/100km (6000km, 2013, Business...)
  • 5.7 litres/100km (26000km, 06/2012, SW A...)
  • 5.5L/100km pour une conduite sobre . Autoroute . route et ville confondue (1,6L E- FaBMP6 12 000 kms...)
  • 6 litres/100km (6200km - 2011 - Active)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 508 : Tarifs et témoignages des internautes)

Peugeot 508 2.0 hdi 140 ch

 

Le 2.0 HDI 140 est le minimum à envisager pour permettre à la 508 d'être suffisamment polyvalente. ... Plus d'infos sur la Peugeot 508 2.0 HDI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.9 / 7.9 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 508)

Consommation du 2.0 HDI 140 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km (29600 km pack allure)
  • 5.1 litres/100km (117500 kms - mai 2011-...)
  • 6 litres/100km (60000)
  • 6.5 litres/100km
  • 5.6 litres/100km (50000/ 02:2011/ allure)
  • 6 litres/100km (11.000, 2012, féline)
  • 5.5 l/100km (45000 km,2011, active)
  • 5 litres/100km

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage qui commence à faire des siennes....problème récurrent sur les 508 ca patine comme pas possible, baguette chromée qui ont du être collé a la colle uhu stick....probleme electronique remise a zero date heure et autoradio. Véhicule plaisant a regarder mais mon dieu qu'il est mal foutu....Si c'est ca la qualité francaise je retourne vite chez les allemandes. (2.0 HDI 140 ch 29600 km pack allure) [Tous les autres signalements sur 508]

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 508 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 4 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment

Consommation : 6 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 1 aime

Panne la plus signalée : l'embrayage (20). Voir les autres >>

Peugeot 508 2.0 hdi 150 ch

 

Cette version n'est disponible qu'en boîte mécanique et distille de "très bonnes" performances à vide tant qu'on ne cherche pas évidemment la sportivité . ... Plus d'infos sur la Peugeot 508 2.0 HDI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.9 / 7.9 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 508)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 508 : Tarifs et témoignages des internautes)

Peugeot 508 2.0 hdi 163 ch

 

Disponible en boîte auto en début de carrière Peugeot la propose désormais en boîte manuelle pour le plus grand plaisir des Français qui adorent cette transmission. ... Plus d'infos sur la Peugeot 508 2.0 HDI 163 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 7 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 508)

Consommation du 2.0 HDI 163 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km (46000 km 2013)
  • 5.3 litres/100km moyenne annuelle (allure 100 000 km 2011)
  • 6.5 litres/100km (33000 kms Feline / Jan...)
  • 5.6 100 km (36500 2011 active)
  • 5.9 litres/100 km (4000km, 2013, allure p...)
  • 6.8 litres/100km (34000km, 2012, Féline)
  • 5.2 litres/100km (SW Allure 2011 104 00...)
  • 6.4/100km (12000 Kms 2012 feline ...)
  • 5.5/100km (17000)
  • 6.8 litres/100km (2l 2011 et 27000 kms)
  • 6.8 litres/100km (mi-2012 30000 km Félin...)

Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 508 : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 11 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 5 n'aiment pas

Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 12 aiment 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment

Panne la plus signalée : l'Electronique (9). Voir les autres >>

Peugeot 508 2.0 hdi 180 ch

 

Uniquement proposée en bva traditionnelle (heureusement d'ailleurs car la BMP est à jeter à la poubelle), ce moteur anime joyeusement la 508 même si certains pourront pester contre les performances pures. ... Plus d'infos sur la Peugeot 508 2.0 HDI 180 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.3 / 8.4 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 508)

Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 508 : Tarifs et témoignages des internautes)

Peugeot 508 2.0 hdi hybrid4 200 ch

 

Avec la possibilité (limitée comme toutes les hybrides du début des années 2010) de rouler en tout électrique, cette version propose donc une pseudo transmission à 4 roues motrices puisque les roues arrière sont entrainées par un moteur électrique à la puissance limitée de 37 chevaux. ... Plus d'infos sur la Peugeot 508 2.0 HDI Hybrid4 200 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 6 / 5.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 508)

Consommation du 2.0 HDI Hybrid4 200 : vos témoignages :

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Ce véhicule acheté neuf (1200km) en novembre 2013 est tombé en panne totale (impossibilité de démarrer, frein de park bloqué, ect...) la réparation en concession à duré 3 semaines sans diagnostic probant. Après 5000km, nouvelle panne électronique. (2.0 HDI Hybrid4 200 ch) [Tous les autres signalements sur 508]

    Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 508 : Tarifs et témoignages des internautes)

    Panne la plus signalée : l'Electronique (1). Voir les autres >>

    Peugeot 508 2.2 hdi 204 ch

     

    C'est le plus gros moteur diesel proposé sous la capot de la 508. ... Plus d'infos sur la Peugeot 508 2.2 HDI 204 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.3 / 8.4 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot 508)

    Consommation du 2.2 HDI 204 : vos témoignages :

    • 6.8 litres/100km (25000km AM2012 GT)
    • 8.5 litres/100km (45000 km 2012 GT)
    • 6.8 litres/100km (63000)
    • 7.5 litres/100km (7000 kms, gt, 2011)
    • 7.8 litres/100km (02/2011 118000 km/ gt ...)
    • 6.3 (70000)
    • 5.8 litres/100km
    • 6 litres/100km (50 000Km,2013, SW)
    • 8.5 litres/100km ville autoroute 5.7/100 (86500)
    • 5.8/100km (gt2011 50000km)

    Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 508 : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas

    Couple moteur : 2 n'aiment pas

    Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas

    Agrément : 2 aiment 2 n'aiment pas

    Consommation : 8 aiment 1 n'aime pas

    Panne la plus signalée : l'Electronique (14). Voir les autres >>
    Moteur Cyl. Puissance Vitesse
    de pointe
    0 à 100 km/h Couple
    maximum
    1.6 hdi boîte 5 (1400 kg) 4 110 ch 195 Km/h 11.4 sec. 240 NM
    à 2000 tours/minute
    2.0 hdi boîte 6 (1500 kg) 4 140 ch 210 Km/h 9.5 sec. 340 NM
    à 2000 tours/minute
    2.0 hdi boîte 6 (1500 kg) 4 150 ch 210 Km/h 9.2 sec. 340 NM
    à 2000 tours/minute
    2.0 hdi boîte 6 (1500 kg) 4 163 ch 228 Km/h 9.2 sec. 340 NM
    à 2000 tours/minute
    2.0 hdi boîte 6 (BVA) (1500 kg) 4 180 ch 228 Km/h 8.7 sec. 340 NM
    à 2000 tours/minute
    2.2 hdi boîte 6 (BVA) (1550 kg) 4 204 ch 235 Km/h 8.3 sec. 450 NM
    à 2000 tours/minute

    Vitesses MAXI

    0 - 100 km/h

     

    Fiabilité Peugeot 508 hdi (2011) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 508. Tous les autres avis fiabilité 508 sont disponibles ici



    1.6 HDI 112 ch 2011 101000 (2014-04-16 12:08:29) : Baguettes décollées, GPS Radio HS (1000€)
    1.6 HDI 112 ch 34000 (2014-04-12 23:39:19) : en 3 mois le même problème revient bien que la première réparation a été effectuée à la maison Peugeot de Casablanca Bd les FAR, il s' agit d'une défaillance d'injecteurs, le pire c'est quand ce problème vous surprend en plein route c'est le cauchemar et la voiture roule en mode dégradé .....
    1.6 HDI 112 ch allure SW 2011 (2014-04-12 15:47:17) : train arrière "baladeur"
    1.6 HDI 112 ch active 25000km. (2014-03-31 09:39:59) : GPS, Radio, téléphone, radar HS
    1.6 HDI 112 ch 66000 (2014-03-28 07:33:37) : à 60000 km défauts sur injecteurs (3 remplacés), FAP qui ne décharge pas bien, changement du capteur de pression de GO.
    2.0 HDI Hybrid4 200 ch (2014-03-26 10:03:52) : Ce véhicule acheté neuf (1200km) en novembre 2013 est tombé en panne totale (impossibilité de démarrer, frein de park bloqué, ect...) la réparation en concession à duré 3 semaines sans diagnostic probant. Après 5000km, nouvelle panne électronique.
    2.0 HDI 140 ch 29600 km pack allure (2014-03-19 20:28:41) : Embrayage qui commence à faire des siennes....problème récurrent sur les 508 ca patine comme pas possible, baguette chromée qui ont du être collé a la colle uhu stick....probleme electronique remise a zero date heure et autoradio.Véhicule plaisant a regarder mais mon dieu qu'il est mal foutu....Si c'est ca la qualité francaise je retourne vite chez les allemandes.
    1.6 HDI 112 ch (2014-03-19 14:34:15) : 2 pannes en 9 mois - changement capteur pression gas oil à 60 000 Kms- changement embrayage et volant moteur à 67 000 KmsGarage Peugeot refusant toute prise en charge, de même que la garantie souscrite au moment de l'achat.
    2.0 HDI 140 ch 117500 kms - mai 2011- finition allure (2014-03-05 18:11:41) : embrayage qui patine à bas régime (+\- 2000 tours) lors de la relance en 5 eme ou 6 eme. L.aiguille du compte Tours monte puis redescend. Ce phénomène est apparent depuis les 116.000 kms.
    2.0 HDI 140 ch 35000kms, 02/2011, Active (2014-02-26 22:29:01) : Embrayage changé à 35000kms, a-coups au niveau du compte-tour et d'après Peugeot cela est normal sur la 508.Baguettes chromées qui se décollent.
    1.6 HDI 112 ch 104000 année 2011 (2014-02-18 09:38:30) : Casse butée d'embrayage et courroie à 104000 km
    2.0 HDI 140 ch (2014-01-26 18:45:49) : fuite d' huile 6 fois au garage et rebelote
    2.0 HDI 163 ch 33000 kms Feline / Janvier 2012 (2014-01-20 11:08:44) : Changement du Boitier RT6 (GPS/autoradio) à 33000 kms, décollement des baguettes chromées des vitres latérales arrières.
    2.0 HDI 163 ch 36500 2011 active (2014-01-18 07:35:30) : poignées de portes, calculateur
    2.0 HDI 160 ch, 2013, Féline, 27500 kms (2014-01-14 14:25:35) : néant ( pour le moment, c'est à dire 27500 kms )

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur hdi sur Peugeot 607

    Vous avez été 171 à donner votre avis sur la 607

    Peugeot 607 2.0 hdi 110 ch

     

    Cette version dégonflée n'a profité qu'aux entreprises, et ce n'est pas plus mal car cette 607 mérite plus pour être tractée. ... Plus d'infos sur la Peugeot 607 2.0 HDI 110 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.3 / 7.2 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot 607)

    Consommation du 2.0 HDI 110 : vos témoignages :

    • 6.5 litres/100km (136 ch000 , 2006, Exécu...)
    • 6.7/100km (decv)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Volant moteur,GPS,ouverture coffre automatique,démarreur,capteur en relation avec gestion moteur. (2.0 HDI 136 ch 110 000 , 2006, Exécutive pack.) [Tous les autres signalements sur 607]

    Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 607 : Tarifs et témoignages des internautes)

    Peugeot 607 2.0 hdi 126 ch

     

    10 chevaux de moins par rapport à un HDI 136 déjà à peine suffisant. ... Plus d'infos sur la Peugeot 607 2.0 HDI 126 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.4 / 7.4 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot 607)

    Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 607 : Tarifs et témoignages des internautes)

    Peugeot 607 2.0 hdi 136 ch

     

    Si la 2.0 HDI a su séduire dans des autos compactes de type 308, les sensations sont beaucoup moins au rendez-vous sous la capot de ce paquebot ... Plus d'infos sur la Peugeot 607 2.0 HDI 136 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.5 / 7.5 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot 607)

    Consommation du 2.0 HDI 136 : vos témoignages :

    • 6.5 l à 7 l. (45000 km 2010 premium)
    • 8 litres/100km
    • 7.1 litres/100km (34000-2010-Feline)
    • 9 litres/100km (27570 kms , 2008 , fél...)
    • 7.2 litres/100km (Executive Pack 2005-93...)
    • 6 litres/100km (PREMIUM, année 2009,...)
    • 6.5 litres/100km (110 000 , 2006, Exécut...)
    • 9.7 litres/100km (22000 2002 FELINE)
    • 8 litres/100km (240000, 2001 pack)
    • 6 litres/100km (191000)
    • 8.3 litres/100km (149000,2001)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Valves des roues très fragiles (2.0 HDI 136 ch 45000 km 2010 premium) [Tous les autres signalements sur 607]

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 607 : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

    Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas

    Agrément : 1 aime

    Consommation : 5 aiment

    Panne la plus signalée : l'Electronique (4). Voir les autres >>

    Peugeot 607 2.2 hdi 136 ch

     

    Conduite agréable. ... Plus d'infos sur la Peugeot 607 2.2 HDi 136 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 6.7 / 7.7 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot 607)

    Consommation du 2.2 HDi 136 : vos témoignages :

    • 7. 5 L/100 km sur autoroute et 11. 5 L/100km en ville en conduite le plutot economique possible. suvi sur i.Conso application Apple (103560 km, 07/2005, ph...)
    • 8 litres/100km (pack 2005)
    • 7.5 litres/100km (176000 pack 2002)
    • 6.4/100km (98000 kms 08/2004)
    • 6. 5litres/100km (16v annee 2001 16000...)
    • 7 litres/100km (25000)
    • itres/100km 10litres (303000Kms 1992 automat...)
    • 8 litres/100km environ. plutôt moins que plus (BVA sport 100600 km ac...)
    • 8 litres/100km c'est une boite auto 8 (BVA)
    • 6.5 litres/100km (140000)
    • 9 litres/100km (220.000 2003 cuir)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Moteur vitre arriere gauche remplace en 2007, joint de culasse en 2013 suite a la diminution du niveau de liquide de refroidissement, reparation pour rien car cela venait de l'echangeur air/air. (2.2 HDi 136 ch 103560 km, 07/2005, phase 2 pack sport BVA) [Tous les autres signalements sur 607]

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 607 : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime 3 n'aiment pas

    Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

    Fiabilité : 5 aiment 7 n'aiment pas

    Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas

    Agrément : 7 aiment 2 n'aiment pas

    Consommation : 7 aiment 1 n'aime pas

    Panne la plus signalée : l'Electronique (10). Voir les autres >>

    Peugeot 607 2.2 hdi 170 ch

     

    L'installation d'un deuxième turbo lui fait gagner 34 chevaux. ... Plus d'infos sur la Peugeot 607 2.2 HDI 170 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.9 / 7.9 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot 607)

    Consommation du 2.2 HDI 170 : vos témoignages :

    • 6.5/100km (123000km , annee 2006 ...)
    • 7.3 Litres/100km (119000 finition griffe...)
    • 8.5 au 100km
    • 6.8 litres/100km (136 sport pack / boitie...)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : électronique régulateur de vitesse, perte de puissance. (2.2 HDI 170 ch 123000km , annee 2006 , finition exclusive pack.) [Tous les autres signalements sur 607]

    Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 607 : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime

    Couple moteur : 1 aime

    Consommation : 1 aime

    Panne la plus signalée : l'embrayage (1). Voir les autres >>

    Peugeot 607 2.7 hdi 200 ch

     

    Cette version à turbo classique développe 200 chevaux, de quoi vous satisfaire surtout que les 6 cylindres apportent toujours ce petit plus supplémentaire. ... Plus d'infos sur la Peugeot 607 2.7 HDI 200 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7 / 7.8 / 9 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot 607)

    Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 607 : Tarifs et témoignages des internautes)

    Peugeot 607 2.7 hdi 204 ch

     

    Ce noble V6 saura vous donner beaucoup de plaisir. ... Plus d'infos sur la Peugeot 607 2.7 HDI 204 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7 / 7.8 / 9 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot 607)

    Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 607 : Tarifs et témoignages des internautes)

    Moteur Cyl. Puissance Vitesse
    de pointe
    0 à 100 km/h Couple
    maximum
    2.2 hdi boîte 5 (1600 kg) 4 136 ch 210 Km/h 10.5 sec. 315 NM
    à 2000 tours/minute
    2.0 hdi boîte 6 (1600 kg) 4 136 ch 210 Km/h 10.7 sec. 340 NM
    à 2000 tours/minute
    2.2 hdi boîte 6 (1600 kg) 4 170 ch 223 Km/h 9.5 sec. 370 NM
    à 1600 tours/minute
    2.7 hdi boîte 6 (BVA) (1700 kg) 6 204 ch 228 Km/h 8.5 sec. 440 NM
    à 2000 tours/minute

    Vitesses MAXI

    0 - 100 km/h

     

    Fiabilité Peugeot 607 hdi (2000-2011) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 607. Tous les autres avis fiabilité 607 sont disponibles ici



    2.7 HDI 204 ch 75000 Km, Annee 2005 (2014-04-15 01:00:05) : Défaillance aléatoire du système de contrôle de vitesse
    2.7 HDI 204 ch 184000 km pack sport 2006 (2014-04-12 18:10:38) : Durite d eau 2 pannes similaires a 10000 km d intervalles
    2.2 HDi 136 ch 103560 km, 07/2005, phase 2 pack sport BVA (2014-04-07 09:37:44) : Moteur vitre arriere gauche remplace en 2007, joint de culasse en 2013 suite a la diminution du niveau de liquide de refroidissement, reparation pour rien car cela venait de l'echangeur air/air.
    2.7 HDI 204 ch 163000kms 2007 executive bva (2014-03-15 17:03:32) : vitres avant; aléas des rétroviseurs, remplacement alternateur + pompe direction + direction assistée (4000?)à 130000kms !!! maintenant, fuites liquide refroidissement. C'est à pleurer....
    2.2 HDI 170 ch 123000km , annee 2006 , finition exclusive pack. (2014-02-09 18:33:03) : électronique régulateur de vitesse, perte de puissance.
    2.2 HDi 136 ch pack 2005 (2014-01-23 12:12:15) : lève vitre avd, électronique toujours en panne
    2.0 HDI 136 ch 45000 km 2010 premium (2013-12-31 02:24:56) : valves des roues très fragiles
    2.2 HDi 136 ch 176000 2.2 hdi pack 2002 (2013-12-29 11:37:54) : embrayage et joint de culasse a 176000 tarif peugeot 4400 euros . Leve vitre 3 fois 2 batterie 1 batterie servit
    2.2 HDi 136 ch 98000 kms 08/2004 (2013-12-09 08:55:47) : chgt démarreur à 90000; chgt pompe de gavage à 95000, surpression turbo si trop de ville d'ou mise en dégradé
    2.2 HDi 136 ch 607 hdi 16v annee 2001 160000kms (2013-10-04 00:27:04) : sonde température 40 €, disques avants 250 €
    2.2 HDi 136 ch 303000Kms 1992 automatique haut de gamme (2013-08-13 22:12:33) : Peu de pb hors ceux ci-desssous, mineurs pour 300000Kms Pb lèves vitres,sonde reservoir lockeed,blocage couleur sur écran GPS,manettes régul vitesse et manette autoradio/téléphone,compresseur clim,
    2.2 HDi 136 ch BVA sport 100600 km achetée neuve en mai 2005 (2013-08-03 18:03:34) : un problème de sonde de niveau d'eau dans le circuit de refroidissement
    2.7 HDI 205 ch 106000, 2008, Feline (2013-07-02 22:13:03) : pompe a eau, sonde de refroidissement
    2.7 HDI V6 204 CH 2006 (0000-00-00 00:00:00) : Boite de vitesse et j'en passe
    2.7 HDI 205 ch 430000 (2013-06-24 11:57:43) : QUELQUES PETIT CAPTEURS

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur hdi sur Peugeot 806

    Vous avez été 70 à donner votre avis sur la 806

    Peugeot 806 2.0 hdi 110 ch

     

    Excellent moteur diesel ! Il offre de belles prestations tout en étant le plus économe à la pompe. ... Plus d'infos sur la Peugeot 806 2.0 HDI 110 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.1 / 8.2 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot 806)

    Consommation du 2.0 HDI 110 : vos témoignages :

    • 7 litres/100km
    • 6 litres/100km (400.000km, 2000, ST)
    • 8.5 litres/100km (180000km de 2001 2l s...)
    • 7 litres/100km (260 000kms an 2000 st)
    • 6 litres/100km (190000)
    • 6.5 litres/100km (200000 ,2000,ST)
    • 6.62 litres/100km (185831,2002, family)
    • 7 litres/100km (270000)
    • 6.5 litres/100km
    • 6.5/100km (2001 190000)
    • 8.4 litres/100km (239000)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Témoin hayon coffre toujours allumé (2.0 HDI 110 ch) [Tous les autres signalements sur 806]

    Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 806 : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 5 n'aiment pas

    Fiabilité : 7 aiment 1 n'aime pas

    Entretien (coût) : 2 aiment

    Agrément : 3 aiment

    Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas

    Autonomie : 1 aime

    Panne la plus signalée : le joint de culasse (4). Voir les autres >>
    Moteur Cyl. Puissance Vitesse
    de pointe
    0 à 100 km/h Couple
    maximum
    2.0 hdi boîte 5 (1600 kg) 4 110 ch 178 Km/h 15.3 sec. 250 NM
    à 2000 tours/minute

    Fiabilité Peugeot 806 hdi (1994 - 2002) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 806. Tous les autres avis fiabilité 806 sont disponibles ici



    2.0 HDI 110 ch (2014-04-08 08:08:48) : Témoin hayon coffre toujours allumé
    2.0 HDI 110 ch 260 000kms an 2000 st (2013-12-18 20:50:00) : ventilateur de radiateur
    2.0 HDI 110 ch 190000 (2013-11-03 01:49:21) : Problème de ventilateur de chauffage, poignées des portes coulissantes défaillantes, centrale clignotants et commodo remplacés à 15 jours d'intervalle.
    2.0 HDI 110 ch 200000 ,2000,ST (2013-09-08 21:28:07) : une rotule de suspension, une fuite de GO vite réparée. Aiguille compteur de vitesse changement du micromoteur par moi même
    2.0 HDI 110 ch 185831,2002, family (2013-08-31 04:12:07) : RAS / Entretien normal (pneu, vidange, distribution...)
    2.0 HDI 110 ch HDI 2001 190000 (2013-01-23 21:39:05) : triangle susp avg, compteur de vitesse, quelques menus pb facilement résolus
    2.0 HDI 110 ch 239000 (2012-04-23 14:17:42) : problème de poignées et de serrures portes latérales arrières cassées. sinon usure pièces normales.
    806 -ST- version family - 2.0 HDI 110 ch 170000 kms, année 2002 (2012-04-22 17:15:42) : capteur pédale c'est tout ! Les moins Ont l'aime tellement que l'ont n'arrive pas à s'en séparer !!! ) ) )
    2.0 HDI 110 ch 450000 (2012-04-13 22:30:13) : charnières porte latérales, fuite joint de culasse à 12 ans
    2.0 HDI 110 ch ST PACK 2002 183000km (2012-04-13 01:10:33) : Zéro problèmes important à 183000km ! Tire à droite malgré les réglages mais pas d'usure du pneu AVD, le voyant du coffre s'allume quelque fois alors que le coffre est fermé ces habitudes sont à prendre.
    2.0 HDI 110 ch 20 000 (2012-03-25 23:40:31) : ventilation intérieur, compteur (vitesse+compte tours),clim ne fonctionne pas !!
    HDI 2.0 110, 2001 (2011-07-17 11:35:12) : ventilateur aération, poulie Damper, moto ventilateur moteur, volant moteur, électrovanne + durite de turbo
    2.0 hdi 110 - 11-2001- ST - 218000 (2011-06-20 22:03:22) : casse moteur a 115000km (45000frs de facture..), joint de culasse à 185000km sur le moteur en échange standard, ventilateur habitacle HS (300 euros le morceau), fuite de la clim, ventilateur du moteur à 190000km, poulie damper, émetteur et récepteur d'embrayage et de nouveau embrayage à 215000km (pourtant changé a 115000km et je ne tracte pas et ne roule pas comme un bourrin), ampoules du combiné qui grillent, une commande extérieure de porte coulissante HS, chauffage additionnel ne fonctionne plus, les rétros électriques ne se rabattent plus......
    806 HDI ST PACK (0000-00-00 00:00:00) : triangles AV à changer pour la 2éme fois en 150 000kms
    806 hdi 110 sv (0000-00-00 00:00:00) : turbine de ventilation qui couine par moments

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    Moteur hdi sur Peugeot 807

    Vous avez été 78 à donner votre avis sur la 807

    Peugeot 807 2.0 hdi 110 ch

     

    Version la plus diffusée sur le marché, elle n'est pas forcément la meilleur. ... Plus d'infos sur la Peugeot 807 2.0 HDI 110 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.1 / 8.2 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot 807)

    Consommation du 2.0 HDI 110 : vos témoignages :

    • 6.3 litres/100km (214050, 2006, navtecq)
    • 7.5 litres/100km
    • 8 litres/100km (131 000km)
    • 7.5 litres/100km (180000KM, 2004, ST)
    • itres/100km (année 2005 210000kms)
    • 8.5 litres / 100 km (150 000 km, 1ere MEC 2...)
    • 8 litres/100km
    • 8 litres/100km (150000 km,an1994,)
    • 7.5 litres/100km (140 000)
    • 7.5 litres/100km (115 000 2003)
    • 7.2 à 9.5 litres/100km (166000 km , 2005, Nati...)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problèmes des contacteurs redondant sous la pédale de frein qui a été résolu par mes soins après démontage complet de ceux ci. (2.0 HDI 110 ch 214050, 2006, navtecq) [Tous les autres signalements sur 807]

    Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 807 : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

    Couple moteur : 1 n'aime pas

    Fiabilité : 2 aiment 4 n'aiment pas

    Entretien (coût) : 2 aiment

    Agrément : 1 n'aime pas

    Panne la plus signalée : l'embrayage (4). Voir les autres >>

    Peugeot 807 2.0 hdi 120 ch

     

    Pas franchement mauvais ce moteur manque d'arguments face à la version 130 chevaux. ... Plus d'infos sur la Peugeot 807 2.0 HDI 120 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 7 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot 807)

    Consommation du 2.0 HDI 120 : vos témoignages :

    • 7 litres/100km (2008)
    • itres/100km 7.5l a vide 10len charge avec 1 remorque de 3 metres et coffre de toit (115000 kms)
    • route 6.5l a7.5l sur autoroute
    • 8.3 litres/100km et 12 litres en traction.
    • 6.5 litres/100km (sans FAP 2007)

    Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 807 : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Fiabilité : 2 aiment

    Consommation : 1 aime

    Peugeot 807 2.2 hdi 130 ch

     

    Un des meilleurs choix pour rouler à vide majoritairement. ... Plus d'infos sur la Peugeot 807 2.2 HDI 130 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.4 / 8.5 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot 807)

    Consommation du 2.2 HDI 130 : vos témoignages :

    • 9 litres/100km (sv 2004)
    • 9.4 litres/100km (200167, 2002, SV)
    • 8.5 litres/100km (150000 - 2003 - ST)
    • itres/100km 7.5l a 8l (275000 2003)
    • 10 litres/100km (120000,2002,)
    • 7 litres/100km (183000 2004)
    • 9 /100 après réparation du moteur cassé. 8l/100 avant réparation (2004 150.000km sv pack)
    • 11 litres/100km (192 500 km)
    • 9 litres/100km (000 2003 nav tech)
    • 12 a 13l (117000.204.navtech)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 60 mille kms poulie damper 120 mille kms courroie distribution cassé injecteurs grippé culasse, injecteurs, lingés, etc. Passage à la valise ,7 à 8000 euros o garage vous éte des voleur!! Il faut changer le moteur en trouver 1 à la casse il ne faut pas acheter psa citoen rouler à velo c mieux que vos voitures de merde!!! Et chapeau a vos ingénieurs que vous payez pour nous voler (2.2 HDI 130 ch sv 2004) [Tous les autres signalements sur 807]

    Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 807 : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime

    Fiabilité : 1 aime 5 n'aiment pas

    Entretien (coût) : 1 n'aime pas

    Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas

    Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

    Panne la plus signalée : le FAP (10). Voir les autres >>

    Peugeot 807 2.0 hdi 136 ch

     

    Très bon moteur, l'agrément est bon et la consommation reste raisonnable. ... Plus d'infos sur la Peugeot 807 2.0 HDI 136 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.3 / 8.4 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot 807)

    Consommation du 2.0 HDI 136 : vos témoignages :

    • 7.8 litres/100km (119789,2007,CONFORT PA...)
    • 8 litres/100km (145000 kms/2006/confor...)
    • 8.5 litres/100km (160 000km)
    • 8.5 litres/100km (70000, Navteq, 11/2008)
    • 8.5 litres/100km (180000km modele 2007)
    • 8 litres/100km (111000, 2007, Navteq ...)
    • 8.5/100km (52000km, 2008)
    • 8.5 litres/100km avec un maxi vers 10 l plutôt raisonnable pour ce genre de véhicule (1.8 t a vide) (l 2006 executive pullm...)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : EMBRAYAGE à 107000KM et volant moteur à 116000KM OUBLIé PAR PEUGEOT lors du changement de l'embrayage heureusement je n'est payé que la pièce! sinon faire de la route car c'est ce qu'il lui faut! et démarrer doucement pour évité de cassé l'embrayage car gros vehicule plus de 2 tonnes en l'ordre de marche (pour deux personnes et bagage), mousse de siege emfoncé coté droit du siège conducteur ! sinon véhicule qui coute un peu mais super grand en mode 5 places! 810 litres de coffres , on peu rentrer un velo adulte sur bequille en rabattant un siège et pour les bricoleur c'est le top car 780 kilos environ de charge utiles par contre pour ceux qui tracte prendre le moteur 163Cv car on peux tracter 1450kilos avec le permis BE ! mais je recommandes 1250kg maxi, bonne route en 807! (2.0 HDI 136 ch 119789,2007,CONFORT PACK) [Tous les autres signalements sur 807]

    Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 807 : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 2 aiment

    Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas

    Agrément : 1 aime

    Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

    Autonomie : 1 aime

    Panne la plus signalée : l'embrayage (8). Voir les autres >>

    Peugeot 807 2.2 hdi 173 ch

     

    Même si cette motorisation n'est pas très diffusée il faut reconnaître que c'est celle qui va le mieux au 807. ... Plus d'infos sur la Peugeot 807 2.2 HDI 173 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8.1 / 9.3 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot 807)

    Consommation du 2.2 HDI 173 : vos témoignages :

    • 7.8 litres/100km (89000km juin 2008.pack...)
    • 8.5 litres/100km (68000km /2008/ navtech)
    • 8 litres/100km

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun a ce jour (2.2 HDI 173 ch 89000km juin 2008.pack prenium) [Tous les autres signalements sur 807]

    Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot 807 : Tarifs et témoignages des internautes)

    Panne la plus signalée : la courroie accessoire (2). Voir les autres >>
    Moteur Cyl. Puissance Vitesse
    de pointe
    0 à 100 km/h Couple
    maximum
    2.0 hdi boîte 4 (BVA) (1700 kg) 4 110 ch 171 Km/h 14.6 sec. 250 NM
    à 2000 tours/minute
    2.0 hdi boîte 6 (1700 kg) 4 120 ch 182 Km/h 12.9 sec. 320 NM
    à 2000 tours/minute
    2.2 hdi boîte 6 (1800 kg) 4 130 ch 182 Km/h 12.7 sec. 315 NM
    à 2000 tours/minute
    2.0 hdi boîte 6 (1700 kg) 4 136 ch 190 Km/h 11.6 sec. 340 NM
    à 2000 tours/minute
    2.2 hdi boîte 6 (1800 kg) 4 170 ch 198 Km/h 9.9 sec. 370 NM
    à 2000 tours/minute

    Vitesses MAXI

    0 - 100 km/h

     

    Fiabilité Peugeot 807 hdi (2002) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 807. Tous les autres avis fiabilité 807 sont disponibles ici



    2.0 HDI 136 ch 2009- 80 000 km (2014-02-21 10:52:36) : embrayage/volant moteur
    2.0 HDI 110 ch 214050, 2006, navtecq (2014-02-14 13:06:12) : Problèmes des contacteurs redondant sous la pédale de frein qui a été résolu par mes soins après démontage complet de ceux ci.
    2.2 HDI 130 ch sv 2004 (2013-11-24 21:48:18) : 60 mille kms poulie damper 120 mille kms courroie distribution cassé injecteurs grippé culasse, injecteurs, lingés, etc. Passage à la valise ,7 à 8000 euros o garage vous éte des voleur!!Il faut changer le moteur en trouver 1 à la casse il ne faut pas acheter psa citoen rouler à velo c mieux que vos voitures de merde!!!Et chapeau a vos ingénieurs que vous payez pour nous voler
    2.2 HDI 130 ch 200167, 2002, SV (2013-11-05 03:55:21) : sonde anti polution défaillante (200 euros de désactivation du FAP, plus de soucis!), difficulté de temps a autre à fermé la porte arrière gauche de manière électrique (il doi y avoir une résistance au mouvement dans le rail), couleur argenté sur la poignée de porte arrière se fait la belle, depuis peu consommation de liquide de refroidissement, durite du liquide lave glace percé par les frottements sur les supports.
    2.2 HDI 130 ch 150000 - 2003 - ST (2013-11-03 19:45:54) : courroie de distribution - FAP additif sérine (usine à gaz)défauts éléctroniques récurant et pas résolus par les garages Peugeot - 3 démareurs - Problème de portière éléctrique AR.Pot d'échapement AV mal soudé qui à cassé - Cables d'accelèrateur dur et qui cassent - Embrayageà 75000 km ect. ect. Un véhicule qui m'a couté une fortune et beaucoup de déboires surtout pendant les vacances...
    2.0 HDI 136 ch 119789,2007,CONFORT PACK (2013-11-02 23:50:17) : EMBRAYAGE à 107000KM et volant moteur à 116000KM OUBLIé PAR PEUGEOT lors du changement de l'embrayage heureusement je n'est payé que la pièce! sinon faire de la route car c'est ce qu'il lui faut! et démarrer doucement pour évité de cassé l'embrayage car gros vehicule plus de 2 tonnes en l'ordre de marche (pour deux personnes et bagage), mousse de siege emfoncé coté droit du siège conducteur ! sinon véhicule qui coute un peu mais super grand en mode 5 places! 810 litres de coffres , on peu rentrer un velo adulte sur bequille en rabattant un siège et pour les bricoleur c'est le top car 780 kilos environ de charge utiles par contre pour ceux qui tracte prendre le moteur 163Cv car on peux tracter 1450kilos avec le permis BE ! mais je recommandes 1250kg maxi, bonne route en 807!
    2.0 HDI 136 ch 145000 kms/2006/confort Pack (2013-08-28 15:41:57) : 2 changements de triangle identiques à 2 ans d’intervalle; panne FAP ayant entrainé 1 semaine de diagnostique et l’abandon des vacances, des changements de pneus avant fréquents, des bruits constants de la ventilation, l’usure prématurée des sièges avant, la peinture fragile ainsi que le revêtement des poignées de porte qui se dégradent, des ampoules de code à changer régulièrement. A coup au démarrage du moteur;
    2.2 HDI 130 ch 275000 2003 (2013-06-18 13:43:53) : FAP , usure prématurée pneus arrières , electronique
    2.0 HDI 110 ch 131 000km (2013-05-31 13:36:46) : Ras, hormis l'usure des pneus/freins (dû au poids) et la peinture sur les poignées de portes
    2.0 HDI 136 ch 160 000km (2013-04-16 15:38:16) : electronique en generale. Vanne EGR, FAP (capteur de niveau), toits ouvrants, regulateur d’allure, silent block arriere.
    2.0 HDI 136 ch 70000, Navteq, 11/2008 (2013-03-15 21:58:19) : Kit embrayage + volant moteur à 42000 km, triangles de suspension av à 60000 km, kit embrayage + volant moteur à 70000 km...
    2.0 HDI 110 ch année 2005 210000kms (2013-01-18 20:53:12) : problemes fermetures porte av gauche jeux dans la colonne de direction meme apres avoir changer la crémaillère usure anormale de pneus avant afficheur gps telephone qui déconne
    2.2 HDI 130 ch 120000,2002, (2013-01-18 18:24:19) : Portière AV qui se dégonde,2 clignotants AV nécessitant un changement complet de l'optique,rideaux de vitre,casse prématurée de la courroie de distribution,ASP/ESR hors service+alerte anti pollution=moteur bridé=>50 km/h sur le plat!!!marche arrière HS,FAP HS à 76 000km etc,etc ...
    2.0 HDI 136 ch 136000 navtech (2012-12-30 18:40:54) : volant moteur et embrayage à 43 000 km
    2.0 HDI 110 ch 150 000 km, 1ere MEC 2005, modele SR (2012-12-02 18:04:06) : Casse pompe HP + casse courroie distribution en vitesse stabilisée 120 km/h sur autoroute, auparavant changement platine climatisation / chauffage, verrouillage electrique defaillant sur une portiere, changement courroie ventilateur, vitre arriere referment mal, refection systeme rabattement sur un siege

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur hdi sur Peugeot Partner

    Vous avez été 92 à donner votre avis sur la Partner

    Peugeot Partner 1.6 hdi 75 ch

     

    Il remplace avec succès le 1.9 D : il manque encore de puissance mais ce 1.6 de 75 chevaux se fait facilement pardonner à la station (faible consommation). ... Plus d'infos sur la Peugeot Partner 1.6 HDI 75 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.3 / 5.9 / 6.8 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot Partner)

    Consommation du 1.6 HDI 75 : vos témoignages :

    • 5.6 litres/100km (120000.2011.confort)
    • 7 litres/100km 7l (145000)
    • 7 litres/100km

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Courroie qui siffle (1.6 HDI 75 ch 120000.2011.confort) [Tous les autres signalements sur Partner]

    Assurance : 1.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot Partner : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Fiabilité : 2 n'aiment pas

    Panne la plus signalée : le turbo (5). Voir les autres >>

    Peugeot Partner 1.6 hdi 90 ch

     

    Même si le 1.6 de 75 chevaux est un moteur appréciable, cette version, si votre budget le permet, entraînera mieux le Partner, d'autant que la consommation n'est pas plus élevée. ... Plus d'infos sur la Peugeot Partner 1.6 HDI 90 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.3 / 5.9 / 6.8 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot Partner)

    Consommation du 1.6 HDI 90 : vos témoignages :

    • 5.3 litres/100km (Zénith 2007, 107000 k...)
    • 6.5 litres/100km (2006 quiksilver)
    • 6 litres/100km (44000)
    • 6 litres/100km (106500km, 2007, TOTEM)
    • 6 litres/100km (zenith 64000 km annee...)
    • 7 l/100km (38000/2012)
    • 5.5 litres/100km (2006 166000 km)
    • 6 litres/100km (47000, 2007,)
    • 6 litres/100km (2006 100000km toutes o...)
    • 7 litres/100km (1600 km 2012 tepee fam...)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : à 29000 km, un ressort de rappel casse au niveau de la pédale d'embrayage, puis à 63000 km , câble d'embrayage casse; 69000 km, panne avec la vanne EGR et aussi avec les feux anti-brouilards qui ne se mettent plus en fonction (problème non résolu par le garage Peugeot...); nouvelle casse du câble d'embrayage à 78000 km et à 106000 km. Les casses de câble d'embrayage sont récurrentes et c'est surtout au fabricant et au concessionnaire que je m'adresse en affirmant que ce défaut(puisqu'il s'agit là d'un défaut) devrait être pris en charge pendant la durée de vie du véhicule puisqu'aucune solution intéressante ne m'a été proposée...Et que j'ai déboursé pas mal d'argent à cause de ça sans compter les journées de travail perdues ! (1.6 HDI 90 ch Zénith 2007, 107000 km) [Tous les autres signalements sur Partner]

    Assurance : 2/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot Partner : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime

    Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas

    Agrément : 3 aiment

    Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

    Panne la plus signalée : l'embrayage (12). Voir les autres >>

    Peugeot Partner 2.0 hdi 90 ch

     

    Excellent moteur diesel : le rapport puissance consommation est a son avantage. ... Plus d'infos sur la Peugeot Partner 2.0 HDI 90 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.3 / 7.2 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot Partner)

    Consommation du 2.0 HDI 90 : vos témoignages :

    • Je ne sais pas. usage irrégulier. parcours inégaux. (000Km / Nov 2002, Modèl...)
    • 5.5 litres/100km (198000km. 2004. ushuaï...)
    • 6.2 litres/100km (205000 -2002 -utilitai...)
    • 6 litres/100km (120000)
    • 6.2L/100KM
    • 6.5 à 7 litres/100km (140000)
    • 6.5 litres/100km
    • 6.5 litres/100km (315 000 km 2001 Zenit...)
    • 9 litres/100km (zenith 2002 160000km)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Dès l'achat, usure irrégulière des pneus, bruits de frottement sur les disques en tournant, ( gros défaut de parallélisme usine )et panne des commandes de la radio. Le tout pris en charge sous garantie par Peugeot. Depuis c'est une horloge suisse. (2.0 HDI 90 ch 90 000Km / Nov 2002, Modèle 2003) [Tous les autres signalements sur Partner]

    Assurance : 2/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot Partner : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas

    Fiabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas

    Entretien (coût) : 1 aime

    Agrément : 3 aiment 2 n'aiment pas

    Consommation : 2 n'aiment pas

    Autonomie : 1 aime

    Panne la plus signalée : l'embrayage (4). Voir les autres >>
    Moteur Cyl. Puissance Vitesse
    de pointe
    0 à 100 km/h Couple
    maximum
    1.6 hdi boîte 5 (1250 kg) 4 75 ch 152 Km/h 15.1 sec. 170 NM
    à 2000 tours/minute
    2.0 hdi boîte 5 (1300 kg) 4 90 ch 160 Km/h 12.9 sec. 210 NM
    à 2000 tours/minute
    1.6 hdi boîte 5 (1250 kg) 4 90 ch 156 Km/h 12.7 sec. 230 NM
    à 2000 tours/minute

    Vitesses MAXI

    0 - 100 km/h

     

    Fiabilité Peugeot Partner hdi (1996 - 2008) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Peugeot Partner. Tous les autres avis fiabilité Partner sont disponibles ici



    2.0 HDI 90 ch 90 000Km / Nov 2002, Modèle 2003 (2014-04-17 04:58:28) : Dès l'achat, usure irrégulière des pneus, bruits de frottement sur les disques en tournant, ( gros défaut de parallélisme usine )et panne des commandes de la radio.Le tout pris en charge sous garantie par Peugeot.Depuis c'est une horloge suisse.
    1.6 HDI 90 ch 2006 quiksilver (2014-02-24 06:02:57) : injecteurs et bougies de préchauffage qui casse en démontant;
    1.6 HDI 75 ch 106.000 kms, utilitaire année 2/2008 (2014-02-09 06:55:51) : Odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, puis turbo cassé à 104.000 kms, remplacement des 4 injecteurs, du turbo, des filtres à air, huile, etc... (2000 Eur de réparation chez un petit concessionnaire Peugeot).
    2.0 HDI 90 ch 198000km. 2004. ushuaïa grand raid types 2 , 2004 (2013-12-30 14:05:57) : remplacement intégral du système de freinage à 35000km sous garantie ;alternateur , pompe lave glace , reostat de ventilation et remplacement huile de pont d'origine par huile spéciale pont à glissement limité à 195000km ,bougies de chauffe à prévoir (198000km)
    2.0 HDI 90 ch 205000 -2002 -utilitaire (2013-12-18 20:48:43) : protège carter arraché, serrures remplacées, perte du protège moteur (silentblocs perdus)qui a au paasage enlevé le bouchon d'huile (huile partout!) , arrêts intempestifs du moteur surtout en période froide,jantes rouillent plus que normalement,portière latérale qui a tendance à se déboîter,
    1.6 HDI 90 ch 106500km, 2007, TOTEM (2013-12-17 01:33:22) : capteur PMH, silent-bloc moteur, galets tendeurs et pompe à eau (50000km), embrayage complet (65000km) avec biellette à 10€, résistance clim habitacle (2 fois en 6 ans! pièce à 35€), axes poignées portes arrières (6 ans), barillet serrure avant (6 ans), et j'en oublie sûrement...
    2.0 HDI 90 ch 120000 (2013-12-15 22:44:38) : Difficulté démarrage à froid, câble d'embrayage qui casse à 90000km, fuite direction assistée, changement du démarreur (trop faible pour un 2.0 l ).
    1.6 HDI 90 ch partner zenith 64000 km annee 2008 (2013-10-10 23:11:08) : turbo casse a 64000 km suite fuite etancheite injecteur
    1.6 HDI 90 ch 2006 (2013-09-07 09:25:35) : casse du turbo à 75 000 km. Embrayage fragile.
    1.6 HDI 90 ch 38000/2012 (2013-08-24 21:52:38) : émetteur récepteur d?embrayage a lâcher
    1.6 HDI 90 ch 2006 166000 km (2013-04-17 11:50:42) : cable d'embrayage a 154000 km , triangle av , a-coups moteur !
    1.6 HDI 75 ch 83000, année 2006, partner 2 (2013-04-13 09:11:57) : 83000 kms Turbo hors service Durite d'air turbo qui se déboite tout seul ! Deux autres durites détériorées par un rongeur (durite visiblement faites avec de l'amidon... 180 euros merci Peugeot ). Bouchon de remplissage d'huile moteur qui se dévisse tout seul... moteur plein d'huile ! Éléments en plastique du moteur insuffisamment fixé ! Ca bouge ! Mauvaise fixation du silencieux arrière du pot d'échappement ! Élément qui a rouillé prématurément contrôle technique refusé !
    2.0 HDI 90 ch 140000 (2013-01-28 14:57:12) : En 10 ans d'usage pièces remplacées2 batteries1 ampoule de phare2 ampoules feu arrière1 jeu de plaquettes de freinsà changer prochainement disques de freinsà ce jour bon véhicule.
    1.6 HDI 90 ch 2006 100000km toutes options (2012-10-12 18:12:21) : fermeture portières coulissantes, injecteurs fuite, courroie de distribution, tendeur courroie arbre à came.
    2.0 HDI 90 ch (2012-10-09 21:17:17) : remplacement lève vitre électrique a150000km fuite direction assistée remplacé a 210000km

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    Moteur hdi sur Peugeot Partner Tepee

    Vous avez été 102 à donner votre avis sur la Partner Tepee

    Peugeot Partner Tepee 1.6 hdi 75 ch

     

    Moteur insuffisant, il est à éviter sous le capot de ce Peugeot Partner Tepee. ... Plus d'infos sur la Peugeot Partner Tepee 1.6 HDI 75 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.3 / 5.9 / 6.8 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot Partner Tepee)

    Consommation du 1.6 HDI 75 : vos témoignages :

    • Avec un plein je fais 800km de montagne à un régime assez élevé car je fais des visites à domicile. j'ai donc un horaire à tenir. (version family Décembr...)
    • 6 l. Conduite eco
    • 6.6 litres/100km (27000 km / 2009 / Conf...)
    • 6.5 litres/100km (130000)
    • 6 litres/100km (70 000 Km - 09/2008)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Turbo, climatisation, crémaillère (1.6 HDI 75 ch) [Tous les autres signalements sur Partner Tepee]

    Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot Partner Tepee : Tarifs et témoignages des internautes)

    Panne la plus signalée : la courroie de distribution (1). Voir les autres >>

    Peugeot Partner Tepee 1.6 hdi 92 ch

     

    Moteur acceptable, il pourra malgré tout manquer de puissance lorsque la Peugeot sera chargée. ... Plus d'infos sur la Peugeot Partner Tepee 1.6 HDI 92 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.4 / 6 / 6.9 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot Partner Tepee)

    Consommation du 1.6 HDI 92 : vos témoignages :

    • 7 litres/100km (53000km 2010 90 ch)
    • 6.2 litres/100km sur 9000km environ (Outdoor 2011 4700...)
    • 6.2litres/100km (47000 kms DEC.2009 OUT...)
    • 6.2 litres/100km (outhdor 49000km)
    • 6.2 litres/100km (8500km juilllet 2013 o...)
    • 5.8 litres/100km (82000, 2009, Zenith)
    • + que celle indiqué au catalogue
    • 7.5 litres/100km énorme!! (126000km)
    • 6 litres/100km 7 litres sur autoroutes a 136 km/au régulateur (2008,78000km,outdoor)
    • 7 litres/100km (77000)
    • 6.2 litres/100km (20000)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Usure prématurée des pneus (1.6 HDI 92 ch 53000km 2010 tepee 90 ch) [Tous les autres signalements sur Partner Tepee]

    Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot Partner Tepee : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas

    Fiabilité : 1 aime

    Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

    Consommation : 4 aiment 5 n'aiment pas

    Panne la plus signalée : la crémaillère (2). Voir les autres >>

    Peugeot Partner Tepee 1.6 hdi 110 ch

     

    Ce moteur diesel et à privilégier parmi tous, les 110 chevaux sont quasiment indispensables dans cette Peugeot vouée à transporter des personnes et des marchandises ... Plus d'infos sur la Peugeot Partner Tepee 1.6 HDI 110 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.4 / 7.4 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot Partner Tepee)

    Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :

    • 5.2 litres/100km (140000)
    • 5.8litres/100km (91000 km 2009 zénith)
    • 6 litres/100km (zenith FAP 112 2011,3...)
    • 6.5 litres/100km (28000,2011,outdoor)
    • 5.4/100km (zénith 2010 105000)
    • 5.6/100km (22000 KMS. ANNEE 2011....)
    • 7 litres/100km (89000 kms, année 2008 ...)
    • 7.2 litres/100km (66000)
    • 5 litres/100km (modele zenith 09/2009 ...)
    • 15 litres/100km (année 2009)

    Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot Partner Tepee : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

    Fiabilité : 2 n'aiment pas

    Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

    Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

    Panne la plus signalée : l'embrayage (4). Voir les autres >>
    Moteur Cyl. Puissance Vitesse
    de pointe
    0 à 100 km/h Couple
    maximum
    1.6 hdi boîte 5 (1450 kg) 4 75 ch 158 Km/h 14.2 sec. 190 NM
    à 1600 tours/minute
    1.6 hdi boîte 5 (1450 kg) 4 92 ch 171 Km/h 16.9 sec. 230 NM
    à 2000 tours/minute
    1.6 hdi boîte 5 (1450 kg) 4 110 ch 168 Km/h 12.3 sec. 270 NM
    à 1750 tours/minute

    Vitesses MAXI

    0 - 100 km/h

     

    Fiabilité Peugeot Partner Tepee hdi (2008) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Peugeot Partner Tepee. Tous les autres avis fiabilité Partner Tepee sont disponibles ici



    1.6 HDI 75 ch (2014-04-15 17:47:24) : turbo, climatisation, crémaillère
    1.6 HDI 92 ch 53000km 2010 tepee 90 ch (2014-02-27 20:24:55) : usure prématurée des pneus
    1.6 HDI 92 ch Partner Tepee 1.6 HDI 92 Outdoor 2011 47000 (2014-01-28 14:43:19) : Pour l'instant, rien à signaler .
    1.6 hdi 90ch 40 0000 2010 (2013-12-01 13:06:45) : brulures s'oeux climatisation?
    1.6 HDI 92 ch 47000 kms DEC.2009 OUTDOOR (2013-11-12 18:07:46) : COURROIE de distribution, POMPE A EAU, crémaillère, ouverture vitre arrière
    1.6 HDI 92 ch 8500km juilllet 2013 outdor (2013-09-22 10:44:50) : bruit de butée d'embrayage a voir bientôt, bruits suspensions av ar, bruits de plastiques qui couine, bruit électrique de la direction assistée qui siffle..
    Partner Tepee 1,6 HDI 110 FAP Loisir (0000-00-00 00:00:00) : Sur un partner de 2009 qui à 74000Km, le problème revient au niveau du régulateur de vitesse qui de temps en temps refuse de s'enclencher et qui indique sur l'ordinateur de bord peugeot à déjà changé des contacteurs mais le problème persiste.Effet très rare mais pas des moindre, le neiman serait resté bloqué et aurait grillé le démarreur, pièces changées par peugeot mais 1 heure après la réception du véhicule le problème à recommencé, j'attends la nouvelle réception du véhicule et les conséquences des réparations avant de communiquer un avis & un commentaire.
    1.6 HDI 92 ch 82000, 2009, Zenith (2013-05-17 16:10:39) : biellette barre stab sous garantie + sonde température sur rétro sous garantie
    1.6 HDI 75 ch (2013-02-13 10:13:04) : suspension vite usée
    1.6 HDI 92 ch (2013-02-01 09:33:25) : manque de serieux de l'atelier de la concession, véhicule vendu et payé donc on s'en moque.
    1.6 HDI 92 ch 126000km (2013-01-10 22:47:32) : changement des pneus fréquents,3 fois déjà!!!Fuite d'huile et Turbo cassé!!!Véhicule acheté neuf pour éviter ce genre de problèmes!!
    1.6 HDI 110 ch partner tepee zenith1.6HDI FAP 112 2011,34000 km (2012-12-16 23:26:51) : buté d'embrayage a 50 km. turbo cassé a 31000 km
    1.6 HDI 92 ch 2008,78000km,outdoor (2012-11-14 19:57:53) : amortisseur arriere suite aux bruits et biellettes
    1.6 HDI 92 ch 77000 (2012-11-07 11:55:03) : Changements distribution(galets) à 65000 km
    1.6 HDI 110 ch 28000,2011,outdoor (2012-11-01 13:10:48) : thermostat chauffage

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    Moteur hdi sur Peugeot RCZ

    Vous avez été 73 à donner votre avis sur la RCZ

    Peugeot RCZ 2.0 hdi 163 ch

     

    Ce HDI 163 est très volontaire mais est-il judicieux d'opter pour un gazole sous le capot de la RCZ ? ... Plus d'infos sur la Peugeot RCZ 2.0 HDI 163 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.5 / 7.5 litres/100km
    (Les autres consommations Peugeot RCZ)

    Consommation du 2.0 HDI 163 : vos témoignages :

    • 6.2 litres/100km (2012 - 28000 KM - tout...)
    • 6.5 litres/100km (conduite assez sportive) (90000 km année 2010)
    • 6.2 litres/100km (35000 km, 2011,blanc n...)
    • 6 litres /100km (15000 km 2012)
    • 5.9 litres/100km (30000 km, 2011,)
    • 5.7 litres/100km (43000,2010)
    • 7 litres/100km (5700)
    • 7 litres/100km (2012-4000KM-AUCUNE OPT...)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Voyant ESP/ASR, voyant problème moteur, passage en mode dégradé avec perte de puissance entraînant à chaque fois une immobilisation du véhicule chez le concessionnaire sans solution de dépannage constructeur fiable et pérenne (2.0 HDI 163 ch 2012 - 28000 KM - toutes options) [Tous les autres signalements sur RCZ]

    Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Peugeot RCZ : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime

    Couple moteur : 2 aiment

    Fiabilité : 2 n'aiment pas

    Entretien (coût) : 1 n'aime pas

    Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas

    Consommation : 3 aiment

    Panne la plus signalée : l'alternateur (1). Voir les autres >>
    Moteur Cyl. Puissance Vitesse
    de pointe
    0 à 100 km/h Couple
    maximum
    2.0 hdi boîte 6 (1350 kg) 4 163 ch 220 Km/h 8 sec. 340 NM
    à 2000 tours/minute

    Fiabilité Peugeot RCZ hdi (2010) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Peugeot RCZ. Tous les autres avis fiabilité RCZ sont disponibles ici



    2.0 HDI 163 ch 2012 - 28000 KM - toutes options (2014-03-23 14:15:29) : voyant ESP/ASR, voyant problème moteur, passage en mode dégradé avec perte de puissance entraînant à chaque fois une immobilisation du véhicule chez le concessionnaire sans solution de dépannage constructeur fiable et pérenne
    2.0 HDI 163 ch 35000 km, 2011,blanc nacré,full option +toit carbone (2013-12-15 13:03:34) : parasite dans l’écran gps
    2.0 HDI 163 ch 30000 km, 2011, (2013-09-27 16:55:51) : petite vibration dans le tableau de bord, à gauche du volant
    2.0 HDI 163 ch 5700 (2013-04-24 10:39:12) : Message défaut moteur / ASR+ABS+ESP déconnectés
    2.0 HDI 163 ch 5000 km 2010 (2013-01-13 10:44:27) : gps hs turbo defecteux
    2.0 HDI 163 ch mars 2012 - 10 000 Km (2012-12-15 23:46:04) : a-coups moteur froid
    2.0 HDI 163 ch (2012-12-07 21:17:46) : Trappe de réservoir mal ajustée.
    2.0 HDI 163 ch 24000 (2012-09-14 13:53:43) : A COUP MOTEUR PUIS PASSAGE EN MODE DEGRADE, INJECTEUR NUMERO 3 HS
    2.0 HDI 163 ch 3000 Km - 2012 (2012-06-23 13:34:51) : a-coups moteurs en 2nde et 3eme
    2.0 HDI 163 ch 25000km, année2010, (2012-02-14 19:14:22) : bruit retros en action d'ouverture fermeture (pbl réglé en concession, sous garantie)
    RCZ 163 cv 2.0 HDI (2011-08-25 14:02:16) : Un conseil pour les pneus rouler cool . Ce qui abime le plus ce sont la multitude des ronds points aujourd'hui
    2.0 hdi 163 (0000-00-00 00:00:00) : panneaux de porte mal fixé

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    Blocs diesels disponibles sur les Citroën et Peugeot. Dernière génération (moteurs vendus depuis 1998) de moteur diesel à injection directe, nommé HDi pour High pressure Direct Injection.
    Il s'en est vendu jusqu'à présent plus de 5 300 000 unités. L'existence du filtre à particule (FAP) existe depuis 2000 mais sa généralisation ne date que depuis peu. On compte désormais 1 300 000 moteurs couplés à ce filtre.

    Les premiers moteurs HDI produits ont connus quelques soucis comme le grippage de la pompe de gavage, fuite de la rampe commune ...)

    Tests des différents blocs

    HDI 70 (1.4 litre de cylindré)

    Date de lancement 2001.
    70 chevaux pour une consommation très raisonnable. ce moteur se révèle agréable en ville malgré une consommation qui pourra décevoir dans ce contexte.
    La mauvaise gestion électronique de l'injection provoque avec le temps des à coups ainsi que des difficultés à démarrer l'auto.
    Les injecteurs ont tendance à fuire.
    Fiabilité satisfaisante.

    HDI 90  (1.4 litre de cylindré)

    Date de lancement 2005.
    Les 90 chevaux permettront à ce moteur HDI d'être alerte dans les petits véhicules, on notera tout de même un couple décevant en dessous de 2000 tours par minute et une consommation un peu trop élevée en milieu urbain.
    La mauvaise gestion électronique de l'injection provoque avec le temps des à coups ainsi que des difficultés à démarrer l'auto.
    Fiabilité satisfaisante.

    HDI 90 (1.6 litre de cylindré)

    Date de lancement 2004.
    Les 90 chevaux seront disponibles dès le bas du compte tours. Ce moteur révèle toutefois un petits problème de vibration et de sonorité un peu trop élevé.
    Des dysfonctionnement de la vanne EGR ont été constatés.
    Quelques cas de fuite de gazole.
    Fiabilité mitigée 

    HDI 90 (2 litres de cylindré)

    Date de lancement 1999.
    Un des premiers blocs HDI lancé sur la marché, il se révèle sobre et efficace.
    Quelques problèmes de poulie Damper.
    Fiabilité satisfaisante

    HDI 110 (1.6 litre de cylindré)

    Date de lancement 2004.
    Moteur plaisant et alerte malgré une sonorité un peu trop élevée.
    Des dysfonctionnement de la vanne EGR ont été constatés.
    Quelques cas de fuite de gazole.
    Fiabilité satisfaisante

    HDI 110 (2.0 litre de cylindré)

    Date de lancement 2004.
    Moteur plaisant et alerte malgré une sonorité un peu trop élevée.
    Problème de volant moteur (symptômes : passages de vitesses difficiles et vibrations anormales)  jusqu'en 2004. Fragilité qui peut mener à une casse moteur.
    Quelques cas de filtres à particules bouchés. (problème mineur).
    Fiabilité mitigée

    HDI 120 (2 litres de cylindré)

    Date de lancement 1998.
    Premier bloc HDI à être sorti, il se révèle très bon et agréable malgré qu'il soit un peu rugueux.
    Quelques cas de filtres à particules bouchés. (problème mineur).
    Fiabilité satisfaisante

    HDI 136 (2 litres de cylindré)

    Date de lancement 2004.
    Performant mais aurait pu faire mieux au niveau de l'agrément. En effet, comme les TDI il peut se montrer un peu brutal.
    Problème de volant moteur (symptômes : passages de vitesses difficiles et vibrations anormales) . Fragilité qui peut mener à une casse moteur.
    Quelques cas de filtres à particules bouchés. (problème mineur).
    Fiabilité mitigée :

    HDI 136 (2.2 litres de cylindré)

    Date de lancement 2000.
    Performant et agrément de conduite caractérisent ce bloc HDI.
    Problème de volant moteur (symptômes : passages de vitesses difficiles et vibrations anormales) . Fragilité qui peut mener à une casse moteur.
    La courroie de distribution a tendance à casser. Essayez de la remplacer plus souvent que ce qu'il est prévu par le constructeur.
    Fiabilité mitigée

    HDI 170 (2.2 litres de cylindré)

    Date de lancement 2006.
    Moteur exceptionnel livré par PSA, il est sobre, performant et très agréable. Son seul défaut est d'être assez onéreux.
    Boîtier de préchauffage défaillant sur modèles produits entre 1999 et 2003.
    Fiabilité satisfaisante

    V6 HDI

    Ralenti instable du à une mauvaise gestion moteur. Un rappel a été effectué.

    Performances des moteurs HDI



    Tous les commentaires et réactions

    DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

    Par Jean-Pierre

    Je voudrais en tant que retraité aller vivre au Maroc,Le coût de mon assurance auto sera-t'il différent?Je précise que je roule avec ma voiture régulièrement au Maroc environ 6 mois par an.


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    Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


    Par David (Date : 2013-02-23 22:04:19)

    Bonsoir a tous j'ai un boxer 100ch 2007 le moteur claque inpe esque sai la vanne egr merci pour vo répons



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    Par salah alg

    Bonjour
    là, j'ai un problème dans une voiture Peugeot 308 112hdi année 2012

    Engager tourner lorsque le ventilateur du moteur
    Avec la température du moteur à faible



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    Par flytus

    406 2L1 hdi 1997.
    Le moteur a 305 000 klms, une merveille!! Hormis tous ce qui est train de roulement, aucun soucis.
    Ligne d'échappement changé en decembre 2011 et elle était d'origine.
    Tout le moteur est d'origine, embrayage, injecteurs.....
    Bonne voiture et qui roule toujour avec un très bon couple.
    L'entretient joue un role primordiale dans une voiture.



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    Par Nownow

    Bonjour,
    Une question sur la résolution du pb du volant moteur sur HDI : est-ce qu'il y a une date à partir de laquelle PSA a arrêté de monter les volants bi-masse ? Dans les témoignages, je n'ai pas trouvé de date d'incident au-delà d'avril 2009 (date de mise en circulation). Mais comme il n'y a pas non plus de communiqué officiel de PSA sur l'arrêt de ces volants, je ne sais pas sur quel pied danser.
    Quelqu'un a des infos là-dessus ?
    Que valent les HDI sortis en 2011, 2010 ?
    Ils sont aussi/toujours équipés en volants bi-masse ?



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    Par momo

    Pour les airbag passager c'est la fiche sous le siège qui déconne



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    Par gégé

    A lire les remarques on se demnde avec vous qu'elle est la bonne voitue qu'il faut acheter.C'est vraiment n'importe quoi.



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    Par tiry72

    Ma c5 2.2 hdi 136cv probleme anomalie antipolusion
    apres avoir tous changé (fap 450e divers piece 600e j'ai appris que c’était le turbo mal réglé a la fabrication donc a changé 1700e le turbo citroen!!!!!! car il etait au courant du problème quand j'ai acheté la voiture chez citroen car le probleme etait indique sur la valise de depannage il on juste supprimée les defaut pendant les un an de garantie
    ENSUITE
    ma voiture a eu une grosse panne moteur
    une a chaîne dans le moteur a cassé (panne qui arrive très souvent d?après mon concessionnaire ,je me retrouve avec un devis de 2141 euros minimum car il on pas encore démonter pour voir si il y a plus de casse
    SUIS TRÈS DÉÇU!!!!!Plus de 4850e pour des défaut de qualité
    je vais être obligé de changé de voiture et acheter une vielle en attendant
    ENSUITE
    mon beau frère a acheter un c4 picasso hdi il y a 3 ans
    le turbo vient de cassé, le garagiste lui a dit de réparé puis de revendre sa voiture au plus vite car bête a probleme

    MERCI CITROËN!!!!



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    Par TOTO

    LA 308 C EST UNE BOMBE SURTOUT SANS MOTEUR 1.6 110 CV J'AIME la 308



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    Par ZARATHOUSTRA 80

    APRES UNE REVISION AVANT CONTROLE TECHNIQUE A 69000KM ET 320 EUROS DE FACTURE, MA C3 1.4 HDI AVAIT UN PROBLEME DE PRISE D'AIR, AVEC LES VIBRATIONS LES TUYAUX D'ALIMENTATION A L'ARRIERE DU FILTRE ETAIENT ENDOMMAGES: RESULTAT 311.14 EUROS DE DEPENSE , BRAVO POUR LA CONCEPTION ET LA FIABILITE , C'est ma première et ma dernière Citroen autrement il faut reconnaître que la voiture est confortable.

    Réponse : donnez ces précisions dans les avis. Sur la fiche test de la C3 il y a un formulaire en bas de page pour poster vos avis.



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    Par pas content ! 7

    J’explique brièvement le truc et lui dit que je peux pas récupérer ma titine et que du fait, j'ai besoin d'un véhicule et que si je peux pas récupérer le mien, je ne partirais pas sans sa voiture ou une de la concession pour allez bosser.
    Gêné, nous sortons et me dit que c'est pas possible. Je lui ai bien fait comprendre que ça l'était. Il me dit bon d'accord je vais vous faire sortir votre voiture, il me montre les pièces et dit à mon beau vendeur de m'encaisser. Montant de la facture 838€ ! Et mon beau vendeur qu'est-ce qu'il tape sur ça belle machine à carte ??? 883€ ! J’en profite pour regueuler un pti coup avant de récupéré mon véhicule une fois les clefs en main, je vais voir le directeur lui exprime ma reconnaissance et m'excuse pour le scandale mais j'en ai profité quand même pour narrer les belles histoires de mon vendeur.

    Ce weekend ma compagne a eu comme un problème, les vitesses passaient plus et la pédale ne remontait pas complètement.
    Je ne sais quelle belle histoire je vais encore avoir le droit cette fois ...



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    Par pas content ! 6

    Foutage de Gueule royale chez Peugeot quand même! Je lui dis que je bosse à 15km, il rigole et me dit bé le vélo ça va pas être pratique et me sors les tarifs de loc!

    Enfin bref je me démerde tant bien que mal pur que quelqu'un puisse m'emmener au boulot pour la semaine.

    2 jours après il m'appelle et me dit votre voiture est prête vous pouvez venir la chercher dès 17h, je lui dis ok merci c'est cool c'est allé hyper vite mais je veux voir les pièces et je serais pas la avant 18h. Le mec me dit pas de souci.

    J'arrive à 18h, personne à la concession le directeur une nénette et mon vendeur de la fois d'avant. Je vais voir la nana je lui di que je viens récupérer ma bagnole, elle me dit nan il est trop tard repassez demain, le mec est parti. Bon ok sa chauffe dans ma tête là.
    Je parle 10min avec elle pas moyen. Je prends donc le chemin de la direction tout seul, arrive dans le bureau du directeur qui était en rendez-vous avec des bonhommes à costard. Quand il m'a vu, il à du comprendre.



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    Par pas content ! 5

    Dans la journée il me rappelle ma dit: "Ah en fait! Y’en a trois à changer! Mais ce sera quand même prêt ce soir"

    Le soir j'y vais le mec me dit bon j'ai pas pu les changer. Ah! Ok première nouvelle!
    Il me dit pour changer la troisième j'ai du démonté le pot catalytique pour pouvoir passer derrière ainsi que la ligne d'échappement.
    Ok, mais ça va un peu moins bien là.
    Il me dit c'est le catalyseur qui est mort faut le changer.
    Bon ok, combien ? 4-5 jours
    Nan d'argent? 700€
    D'accord merci, par contre vu le temps d'immo de la bagnole et les frais j'imagine que j'ai vais avoir un véhicule de prêt ?
    Et là, j'ai cru que j'allais l'égorger sur son comptoir, Nan on en a plus par contre on à des vélos ou vous pouvez louez une voiture!



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    Par pas content ! 4

    Bé ouai mais qui c'est qui a une batterie à 150 boules dans le *** ? Alors changement du démarreur 250€ et j'ai demandé à changer de personne que je voulais pas d'un incapable, donc l'autre personne me dit pour nous excuser on vous fait 10%, j'étais plié dans la concession!
    Après entretien avec la direction, rien de plus, j'ai donc payé, et manifesté mon mécontentement du service à tous les clients qui entrait, j'avoue c'est pas très sympa, mais bon j'aime pas passer pour un con.

    Aout 2010: retour de vacances, je m’arrête pour faire le plein sur l'autoroute, en descendant je regarde ma titine (que j'aime quand même) et là, une belle fumée blanche qui commence à sortir du capot! Donc je repars illico, en roulant à faible allure pour donner de l'air au moteur jusqu’à la prochaine station où j'effectue mon plein sans problème et sans que aucun voyant ne soit allumé !!!

    Dans les jours qui ont suivi, passage chez Peugeot, après avoir jeté au coup d’œil chez moi je lui dit c'est la protection thermique qui a cramé au niveau du collecteur d'échappement. De but en blanc, le mécano me dit: "impossible je n'ai jamais vu ça, et encore moins sur ce genre de véhicule!"
    Je rigole, on ouvre le capot je lui montre en mettant les doigts dessus, il me dit :" Ah! Ça! C’est l'écran thermique du collecteur d’échappement" bref écran/protection c'est pareil nan?
    Donc il me dit ok je vous change ça dans la journée y'en a pour 100 euro. Bon ok c'est plus sur! J’ai pas envie qu'elle prenne feu la titine.



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    Par pas content ! tris

    Février-Mars 2010: démarrage impeccable du véhicule le matin, qui dort dans un garage! Le midi pareil et en fin d'après-midi vers 17h, plus rien, même pas le moteur qui essai nan que dalle ! De formation ingénieur je me dis que j'ai été con et j'ai laissé les phares allumés! Ah! Mais non ils sont automatiques! J’en conclu que c'est donc le démarreur. Je démarre le véhicule en le poussant, je me dis:" tiens allons chez Peugeot montrer ceci! "

    J'arrive, j'explique mon problème calmement, et dis que je pense que c'est le démarreur. Le mec, un vendeur!, me dit: "non c'est la batterie!" je lui dis ça m'étonnerais fortement vu les symptômes et le fait qu'elle dorme dans un garage. Il me prend pour un con et me dit: " est-ce votre métier? Non! Alors laisser moi faire le mien!"
    Il envoi la bagnole se faire réparer où il préconise un changement de batterie.
    Changement de la batterie 150€ !!! (Elle marche à l'uranium, oui je sais!) La voiture démarre impec!
    Je me dis, OK c'est pas mon taf je me suis trompé, ce con se ramène vers moi et me fait:" Alors c'est qui le boss ?" ... bref !
    2 Jours plus tard rebelote! Pas de démarrage dans mon garage où il fait 15° alors que la batterie est neuve. (Imaginez la jubilation qui m'envahissait en pensant à la tête de l'autre en revenant ce matin là ;) )
    Donc J'y retourne en arrivant je lui fait : "Alors ? C'est qui le boss?"
    Résultat j'ai énervé mon pti commercial vraisemblablement expert en réparation automobile, et me dit à oui je vois ça doit être le démarreur alors !



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    Par valou

    Je possede une 3008 hdi 112ch depuis fev 2011.
    Je vais etre oblige de la ramener pour la deuxieme fois chez le concessionnaire pour un reglage des injecteurs.
    J ai peur de devoir m'en separer rapidement avant d'avoir de sérieux problemes...



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    Par pas content ! bis

    Octobre-Novembre 2009 : désamorçage de la pompe à gasoil, obligé de pomper comme en couillon pour réamorcer le moteur. Changement durite d'alimentation du réservoir jusqu'à la pompe+ changement boite à air qui venait frotter sur la durite + changement du filtre à air (pour la nouvelle boite alors que le précédent n’avait même pas 5000 km). Coût de l'opération 700 Euros !!!!
    Le garagiste ne savait même pas d'où ça venait! Il a regardé dans la base Peugeot je sais pas quoi. Résultat: écrit noir sur blanc je l'ai vue et lu! : Problème récurent suite à une mauvaise conception, listing de tout ce qu'il faut changer et comment faire. Et à la fin : non pris en charge par le réseau Peugeot, à la charge du propriétaire!!



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    Par pas content !

    206 Hdi 1.4l 70cv de février 2005.

    La voiture a bénéficié du contrat entretient Peugeot 80.000km ou 3 ans.
    Durant ces trois premières années la voiture n'a subit le changement que de deux injecteurs (un partiellement bouché, l'autre complètement) alors que le changement des 4 est préconisé.
    Jusque là tout va bien. Mais peu de temps après la fin du contrat machin, les ennuis sont arrivés en plus de l'incapacité du réseau Peugeot. (D’ailleurs si quelqu'un de Peugeot m'entend je suis prêt à lui répondre par téléphone ou même le voir tellement je me sens volé par ces incapable).

    Alors première nouvelle a 79000 km demande de changement des amortisseurs, réponse de Peugeot, nan ils peuvent faire encore 20.000km, j'y retourne 1500km plus tard, verdict -> il faut changer les amortisseurs ils sont morts!!! (en 2008)



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    Par Deçu de PSA

    307 sw de 2005 acquise à 60.000 kms. Passé 100.000 pbs moteurs (voyant moteur) > FAP à changer ; manque de fiabilité des injecteurs Usure prématurée de l'embrayage (mort à 120.000). Moteur non fiable. Plusieurs garagistes m'avaient même conseillé de changer la distribution à 120.000 afin d'éviter tout ennui de ce côté, et plébiscitaient le 2.0L.

    Pour reprendre le commentaire sur certaines marques étrangères : les allemands conservent une avance considérable en terme de fiabilité, sobriété et propreté de leurs moteurs. Une BMW série 5 est plus propre et sobre qu'une 308...



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    Par Aziz

    J'ai une 307 HDI 2.0l 90, mon problème est entre la direction assistée et la clim, en roulant et la clim en marche après quelque KM la direction assistée ne fonctionne plus elle devienne très dure mais si je m’arrête, clim off, moteur off, puis puis je démarre sans clim, la direction fonctionne normalement.



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    Par XXX@yahoo.fr

    Je pocede une 308 hdi 1.6 110ch j'ai parcouru 80000kms es-ce que le dois changer la chaine de distribution sinon quand je dois le faire merci pour avis de connaisseur.

    Réponse : il s'agit d'une courroie et non d'une chaîne (qui ne se change pas). Son remplacement est à effectuer à 240 000 km selon votre carnet d'entretien (vérifiez-le). Généralement cela s'effectue vers les 100 000 km mais Peugeot semble avoir des courroies qui tiennent plus dans le temps.



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    Par sergent

    Peugeot c est bon a la pub mais une fois que ta acheté la bagnole ils ne connaissent plus personne , en plus les pièces détachées peugeot sont plus chère que chez mercedes et BMW alors leur bagnoles de merde qui se les gardes.
    maintenant je roule allemand c est peut être chère mais c est fiable !
    et au moins tu roule avec de l allemand c est pas du ALDI français .



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    Par Phil

    206 HDI 1.4 Presence

    - Ralenti instable tourne sur 3 cylindres 158000 km injecteurs HS 4 injecteurs+ reprogramation code IMA
    - Etrier de frein gauche gripé remplacement de celui ci
    - Bruit dans l'habitacle sifflement du turbo: cache culbuteur en plastoque avec vis du d'admission EGR qui prennent du jeu... Remplacement cache arbre à came..
    - Cardans ultra fragiles un jeu pas possible



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    Par Philippe

    La courroie de distribution de ma 206 (de 2005) 1,4L HDI a cassé à 47 000 KM et 4ans d'age (2009)!
    Plus sous garantie et 7000€ de réparation!
    Peugeot ne lâche rien sur la responsabilité de cette panne, pourtant le carnet entretien prévoit le remplacement à 10ans ou 240 000 Km, on en est très loin!
    Seul effort commercial, prise en charge de 2000€, reste donc une facture de 5000€
    La justice n'a pas tranché, pas de preuve de vice caché!
    Conclusion si vous avez une Peugeot avec un moteur HDI la courroie de distribution peut casser à tout moment, Peugeot ne prendra rien en charge (si plus sous garantie) et la justice vous déboutera.
    Mieux vaut réfléchir avant d'acheter Peugeot



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    Par utopiaa67

    Je n'ai jamais été fan de voitures françaises. alors meme si entre la peste et le choléra, je choisirai tjs peugeot-citroen a (pas de publicité), la lecture de tous ces commentaires concernant les mésaventures de détenteurs de hdi n'a fait que conforter ma méfiance de ces moteurs aux caractéristiques souvent bien alléchantes mais malheureusement parfois bel et bien empoisonnées!

    Réponse : N'idéalisez par les marques étrangères qui connaissent elles aussi de nombreux problèmes ... Renault a connu un gros passage à vide dans les années 2000 mais depuis 2 ans les progrès sont énormes. Idem pour PSA.



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    Par pouney

    A combien doit-on changer la courroie de distribution sur partner 1.6 HDI sorti en octobre 2007 ? Merci

    Réponse : tous les 60 000 km environ.



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    Par ron

    Peugeot 207 hdi 70cv de 2010
    Reçue neuve en janvier 2010, 50000km en 6 mois et maintenant 75000km au compteur.
    C'est une voiture de société, je ne la ménage pas, pour vous dire je la fait chauffer au rupteur le matin, ca va beaucoup plus vite.
    Je n'ai jamais eu le moindre problème dessus même pas une alerte, seul petit hic la tenue de route sur casse vitesse(elle ne reste pas droite elle dévie légèrement quand on le prend trop vite) et les pneu qui s'use légèrement + a l'extérieur qu'a l'intérieur

    Tres molle, mais tres fiable ;)



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    Par Gérard

    Moteur 2l hdi 90CV fiable d'aprés votre article ! J'ai le joint de culasse qui à laché 140 000 km en fait c'est 2 passages, du cylindre 3 vers le circuit d'eau de refroidissement, qui se sont faits traces visible sur la culasse. Le symptôme au début de cette panne c'est un niveau bas sur le circuit de refroidissement. Vous ouvrez le capot et voyezdes traces blanches vers leréservoir d'expansion. Cela peut durer plusieurs mois si la fuite comme moi ést peu importante. J"en parle au garagiste du coin etablissement XXXX a fontcouverte 17100 qui me dit que c'est la pompe à eau qui a des problèmes. Arrivant au terme du changement de courroie de distribution (160 000km) je fais effectuer la réparation qui n'apportera rien sauf que le garagiste desserre légèrement la vanne d'event du circuit d'eau de refroidissement pour éviter la montée en pression ce qui génère une fuite d'eau. Ce garagiste étant bon juste à faire des vidanges quoique j'ai encore un doute.
    Prenant en les choses en main j'ai décidé de changer moi même le joint de culasse. j'ai amené la culasse à rectifier avec les joints cela m'a couté 220€ (650€ pour la courroie chez le mauvais garagiste PRAUD).
    Un constat le circuit d'air après la vanne EGR était quasiment bouchée par la suie, depuis je by-pass la vanne.
    Un autre symptome de la fuite du joint de culasse vers le circuit de refroidissement (micro fuite) c'est que lorsque le moteur est froid vos durites sont dures et lorque vous ouvrez le bouchon du vase expansion vous entendez le dégonflement.



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    Par GG

    XSARA 2.0 HDI (90 cv) mise en circulation en mars 2000. Actuellement (août 2010), 292000 KM. Moteur : à part la poulie damper (poulie de la courroie d'accessoires, en bout de vilebrequin, constituée en plusieurs parties de différents matériaux (dont une sorte de caoutchouc pour amortir les à coups provoqués, par exemple, par la mise en route de la clim.), elle a tendance à se disloquer, c'est un problème connu sur les 2.0 HDI de cette époque (erreur de conception ? Tests insuffisants ? Economie sur la qualité ?) qui a été remplacée à 120000 km (250 euros pièce et m.o.), pas de problème avec le moteur (on croise les doigts). Consommation : environ 5 litres / 100 km en respectant les limites de vitesse. En dehors du moteur, compteur de vitesses changé sous garantie à 64000 km (l'aiguille avait tendance à se bloquer par temps chaud) et récemment une résistance de chauffage (pour le chauffage de l'habitacle) que j'ai dû remplacer moi-même (15 euros la pièce). Donc, bilan glogal largement positif. Les 300000 kms sont proches. Le moteur ne montre pas de signe de faiblesse. L'objectif suivant sera les 400000 kms ...


    Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

    • Par boboss (2012-03-15 23:22:08) : xsara 2.0hdi 90 de 2001 a part l embrayage a 270 000 km rien a signaler

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    Par bigbilout

    Peugeot expert 1.6 hdi 92 ch année 2010
    Véhicule moyen
    Déja pour commencer le véhicule est livré avec le volant de travers !!! Pas top
    Ensuite probleme avec la barre stab
    Problemes récurent avec la tole de protection du turbo qui en 90000 kms a été changer 3 fois
    Fuites d'huile moteur et boite
    Et pour finir ce moteur dans un expert c'est un SCANDALE ca ne devrait meme pas etre en vente tellement c'est MOU a mourrir , sur l'autoroute dans une cote avec le vent dans la tronche c'est 120 kmh a fond!!!!!!!!!!



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    Par btfke80

    207 1,6 HDI 110ch de 2007
    oxidation de la courroie de distribution a 44000km.remplacé risque de rupture,alors que le constructeur préconise 240000 km et 10 ans.
    probleme amortisseurs arrière remplacé a 30000 km a ma charge 80euro.
    usure rapide des pneus av.
    actuellement vibration dans la pédale d'embrayage accompagné d'un cui cui.
    elle a que 46000km.
    pas terrible!



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    Par sera 33

    Gros problemes de turbo sur 407 hdi 110 ch. fuites



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    Par Bernard

    Mon C8 HDI 2.0 109 cv FAP 2002 a connu (entre autres) les problèmes suivants:
    - remplacement FAP (75 000)
    - poulie des accessoires cassée (107 000 km)
    - problème géométrie variable turbo (107 000 km)
    - remplacement FAP (138 000 km)
    Je roule fréquement en ville, avec embouteillages, sur distances assez faibles (- de 10 km).
    Ce moteur doit rouler régulièrement sur route-autoroute (au moins 1x par semaine) sous peine de s'étouffer complètement et de ruiner son FAP. La conduite éco (passer les vitesses vers 2000trs/min) n'est pas faite pour améliorer sa fiabilité (la géométrie variable du turbo se bloque). Ceux qui roulent en ville: passez votre chemin. J'espère que le problème de fiabilité du FAP a été réglé sur les versions plus récentes.



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    Par gérard

    Informations moteurs très intéressantes. Cela permet de moins se tromper sur la fiabilité etc. Toutes les marques ont ou avaient des problèmes mécaniques ou éléctroniques, le goupe PSA est le premier fabricant mondial de moteurs diésel automobile, nous pouvons je pense avoir confiance aux moteurs PSA qui ont une excellente réputation en général. Merci pour votre site instructif !



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    Par loulou

    C'est pour quand le 1.6 HDI 120 ch et 130 ch mais encore le 1.8 140 ch 150 ch
    et 160 ch le 2.0 HDI 170 ch ,180 ch 190 ch 200 ch tous avec FAP et sans Malus
    BMW le fait bien avec le 2.0 diesel 200 ch sans malus



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    Par Omega

    La c3 est une voiture de mer...
    J'en ai acheté une en 2007, année 2004, 60000 km pour 7700 €, et j'ai déjà mis 1400 € de frais dedans (en 2x 700€), en novembre dernier 700€ de facture pour la vanne EGR (ok ça peut arriver !) mais là ou ça me gêne un peu plus c'est que la rupture de cette vanne à entrainer la fonte du repartiteur d'air en plastique (d'après le mecanicien Citroen pour lui c'est du jamais vu dans son garage), d'après moi c'est un defaut de conception de mettre une piece en plastique qui fond facilement si près d'une source de chaleur (reponse de citroen : aucune prise en charge) puis cette semaine impossible de faire le plein et le réservoir qui se met sous vide d'air : panne de la vanne d'echange d'air, inchangeable du coup 700€ pour changer le reservoir complet (reponse de citroen : aucune prise en charge, ça peut être bouché par un element exterieur), là ou ça me gêne c'est que d'après le concessionnaire citroen cette vanne coute environ 30 ou 40 € au grand maxi, mais elle est serti et moulée dans le réservoir : pour une pièce à maxi 40 € je dois débourser 700 € pour réparer, là encore selon moi c'est un vrai défaut de conception.



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    Croyez-vous faire de grosses économies de carburant avec une Hybride ?

    Oui obligatoirement Cela dépend vraiment du milieu ou l'on conduit (route ou ville) L'économie est limitée. Le marketing exagère cette idée.

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