Fiabilité Alfa Romeo

Sur 1703 avis Avis Positifs Avis Négatifs Non précisé
Avis Fiabilité 9.86 % (168) 7.52 % (128) 82.62 % (1407)
Avis SAV 0.65 % (11) 3.23 % (55) 96.12 % (1637)

Statistiques fiabilité Alfa romeo appuyées sur les 1704 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1704 avis écrits sur ce site sur les Alfa romeo : 147 (2000 - 2005), 147 (2005-2010), 156 (1997-2005), 159 (2005-2012), Giulia (2016), Giulietta (2010), Mito (2008), Stelvio (2017))

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
19/1704 222/1704 6/1704 74/1704 59/1704 193/1704
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
72/1704 68/1704 49/1704 73/1704 38/1704 2/1704
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
6/1704 9/1704 8/1704 52/1704 46/1704 11/1704
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
11/1704 82/1704 32/1704 2/1704 2/1704
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
15/1704 122/1704 126/1704 86/1704 50/1704 102/1704
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
59/1704 163/1704 110/1704 53/1704
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
9/1704 1/1704 170/1704 70/1704 30/1704
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
15/1704 8/1704 101/1704 32/1704 6/1704

Pour aller plus loin : Décrouvrez les résultats du contrôle technique de la marque Alfa-romeo

Alfa Romeo 147 (2000 - 2005)

Synthèse de vos 193 avis :

Fiabilité : 31 aiment 19 n'aiment pas

Service après vente : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 14 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 5 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Durite de turbo :

La durite du turbo a tendance à mal vieillir et donc se percer provocant des pertes de puissance.

Turbo :

Des cas de turbos qui cassent avant l'échéance normale ont été signalés sur les motorisations diesels JTD.

Boîte selespeed :

La pompe de la boîte automatique selespeed connaît une certaine fragilité. 

Courroie de distribution sur 1.6 essence :

Cette courroie de distribution s'avère ... Suite des problèmes connus sur 147

Statistiques fiabilité 147 appuyées sur les 193 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 193 avis 147 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/193 28/193 4/193 0/193 7/193 44/193
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
11/193 11/193 5/193 9/193 5/193 0/193
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/193 2/193 1/193 17/193 9/193 0/193
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/193 4/193 4/193 0/193 0/193
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/193 15/193 22/193 6/193 2/193 4/193
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/193 15/193 19/193 8/193
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/193 0/193 39/193 20/193 1/193
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/193 1/193 6/193 8/193 0/193

Alfa Romeo 147 (2005-2010)

Synthèse de vos 148 avis :

Fiabilité : 28 aiment 16 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 6 aiment 16 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 7 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas

Boîte Selespeed :

Cette boîte automatique présente quelques soucis de fiabilité. En cause une fuite de liquide. Restez vigilants.

Vanne EGR :

Comme sur de nombreux modèles diesels concurrents récents, les JTD connaissent des soucis d'encrassement de vanne EGR qui est favorisée par une utilisation exclusivement urbaine du véhicule. 

Embrayage :

De nombreux usagers ont connu des usures prématurées d'embrayage sur les ... Suite des problèmes connus sur 147

Statistiques fiabilité 147 appuyées sur les 149 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 149 avis 147 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/149 34/149 0/149 2/149 11/149 51/149
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/149 3/149 5/149 2/149 3/149 0/149
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/149 3/149 1/149 7/149 5/149 0/149
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/149 3/149 1/149 0/149 0/149
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/149 6/149 9/149 11/149 3/149 9/149
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/149 18/149 17/149 4/149
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/149 0/149 32/149 14/149 3/149
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/149 0/149 5/149 5/149 0/149

Alfa Romeo 156 (1997-2005)

Synthèse de vos 228 avis :

Fiabilité : 40 aiment 16 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 10 aiment 12 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 6 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Courroie de distribution sur 1.6 essence :

Cette courroie de distribution s'avère fragile. Prévue pour être changée tous les 120 000 km, Alfa Romeo préconise maintenant tous les 60 000 km.

Joint de culasse :

Sont concernées par cette fragilité du joint de culasse les moteurs 1.6 essence jusqu'en 2003.

Boîte Selespeed :

Problème de gestion électronique sur cette boîte. Une reprogrammation est nécessaire.

Distribution : ... Suite des problèmes connus sur 156

Statistiques fiabilité 156 appuyées sur les 228 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 228 avis 156 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
5/228 34/228 1/228 0/228 12/228 39/228
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
15/228 15/228 7/228 10/228 21/228 0/228
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/228 1/228 4/228 6/228 10/228 3/228
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/228 6/228 3/228 1/228 0/228
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/228 9/228 40/228 6/228 10/228 4/228
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/228 5/228 36/228 6/228
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/228 1/228 71/228 27/228 12/228
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
5/228 0/228 0/228 5/228 1/228

Alfa Romeo 159 (2005-2012)

Synthèse de vos 380 avis :

Fiabilité : 44 aiment 34 n'aiment pas

Service après vente : 20 n'aiment pas

Entretien (coût) : 8 aiment 16 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 aiment 9 n'aiment pas

Rotules :

Une usure prématurée des rotules de crémaillères est constatée chez de nombreux automobilistes.

Vanne EGR :

Nombreux cas d'encrassements provoquant un fonctionnement chaotique du moteur (à-coups).

FAP :

Quelques encrassements du filtre à particules pour les usagers qui ne prennnent jamais l'autoroute.

Tableau de bord :

Problème assez répandu chez toutes les marques depuis l'apparition de plastiques recyclables, ... Suite des problèmes connus sur 159

Statistiques fiabilité 159 appuyées sur les 380 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 380 avis 159 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/380 112/380 1/380 59/380 12/380 22/380
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
25/380 21/380 10/380 17/380 4/380 1/380
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
5/380 0/380 2/380 10/380 19/380 1/380
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/380 50/380 11/380 0/380 1/380
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/380 41/380 31/380 40/380 3/380 13/380
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
13/380 61/380 12/380 10/380
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/380 0/380 17/380 9/380 12/380
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/380 3/380 8/380 5/380 1/380

Alfa Romeo Giulia (2016)

Synthèse de vos 49 avis :

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Usure des pneus :

En raison de la géométrie particulièrement efficace de la Giulia, les pneus ont tendance à vite s'user ...

Bugs électroniques :

L'interface multimédia a tendance à dysfonctionner de temps à autres (redémarrage à ce moment là). Notons quand même que cela est assez fréquent aussi chez les concurrents.

Statistiques fiabilité Giulia appuyées sur les 49 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 49 avis Giulia postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/49 0/49 0/49 0/49 0/49 0/49
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/49 1/49 1/49 1/49 0/49 0/49
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/49 0/49 0/49 0/49 0/49 0/49
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/49 0/49 0/49 0/49 0/49
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/49 7/49 3/49 2/49 2/49 0/49
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/49 7/49 1/49 0/49
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/49 0/49 0/49 0/49 0/49
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/49 1/49 2/49 0/49 0/49

Alfa Romeo Giulietta (2010)

Synthèse de vos 390 avis :

Fiabilité : 19 aiment 29 n'aiment pas

Service après vente : 5 aiment 10 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Embrayage :

Sans être véritablement fragile, il faut toutefois noter que l'embrayage ne tient pas toujours toutes ses promesses sur les diesels (le 170 ch semble mieux tenir, certainement grâce à un calibrage un peu plus gros du disque d'embrayage).
Il faut aussi prendre en compte que la durée de cette pièce dépend aussi de la manière vous allez la traiter (faire patiner l'embrayage et faire beaucoup de ville accélère ... Suite des problèmes connus sur Giulietta

Statistiques fiabilité Giulietta appuyées sur les 390 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 390 avis Giulietta postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/390 11/390 0/390 3/390 11/390 24/390
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/390 9/390 14/390 11/390 2/390 0/390
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/390 2/390 0/390 3/390 1/390 4/390
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/390 2/390 8/390 0/390 0/390
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/390 19/390 14/390 4/390 26/390 60/390
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
29/390 36/390 15/390 19/390
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/390 0/390 8/390 0/390 0/390
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/390 2/390 31/390 4/390 2/390

Alfa Romeo Mito (2008)

Synthèse de vos 248 avis :

Fiabilité : 12 aiment 35 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 5 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 2 aiment

Injection :

Le petit 1.3 MJT/JTD 95 ch a fréquemment des soucis d'injecteur.

Boîte de vitesses :

Vous avez été anormalement nombreux (sans que ce soit une épidémie, rassurez-vous) à être pénalisés d'une casse de boîte. Cela concerne uniquement les boîte 6, les 5 rapports ne posant pas de problème particulier.

Direction assistée :

La direction assistée (électrique) de la Mito a ... Suite des problèmes connus sur Mito

Statistiques fiabilité Mito appuyées sur les 248 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 248 avis Mito postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
4/248 3/248 0/248 10/248 6/248 13/248
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
12/248 8/248 7/248 23/248 3/248 1/248
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/248 1/248 0/248 8/248 2/248 3/248
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/248 17/248 4/248 1/248 1/248
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/248 15/248 5/248 16/248 4/248 10/248
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/248 17/248 10/248 6/248
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
4/248 0/248 2/248 0/248 2/248
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/248 1/248 49/248 4/248 2/248

Alfa Romeo Stelvio (2017)

Synthèse de vos 67 avis :

Fiabilité : 4 aiment 6 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 6 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime

Coût assurance : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Usure prématurée des pneus :

C'est pour le moment le seul problème récurent, à savoir les pneus qui s'usent trop rapidement ...

Electronique :

Comme beaucoup d'autres marques, le Stelvio est lui aussi touché par des bugs furtifs de l'infotainment. Rien de bien méchant et cela touche l'ancien dispositif multimédia (avant la mise à jour de fin 2019).

Statistiques fiabilité Stelvio appuyées sur les 67 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 67 avis Stelvio postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/67 0/67 0/67 0/67 0/67 0/67
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/67 0/67 0/67 0/67 0/67 0/67
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/67 0/67 0/67 1/67 0/67 0/67
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/67 0/67 1/67 0/67 0/67
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/67 10/67 2/67 1/67 0/67 2/67
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/67 4/67 0/67 0/67
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/67 0/67 1/67 0/67 0/67
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/67 0/67 0/67 1/67 0/67

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Que pensez-vous de la très originale DS5 ?

Très réussie, elle me plait vraiment, Elle ne ressemble à aucune autre Il y a du bien et du moins bien ,,, Citroën semble s'être trop lâché sur ce coup là, je n'aime pas

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