Avis Alfa-romeo 147 2000 - 2005
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3.6/5 197 avis

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Dernier avis posté

1.9 JTD 150 ch (2020-10-03 08:11:35)

Qualités : Tres confortable comparée aux allemandes un couple puissant
Une tenue de route incroyable
des reprises canons à chaque vitesse
une ligne qui fait encore tourner la tête 15 ans après sa sortie

Défauts : Moteur un peu bruyant
Rayon de braquage manque un demi tour
Visibilité arrière nulle
Un peu trop basse

Consommation moyenne : 7l en ville 1000km avec un plein sur autoroute

Problèmes rencontrés : Triangle haut et bas

Note : 17/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tiers plus) (Bonus/Malus : 50)



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197 avis ALFA-ROMEO 147 (2000 - 2005)


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Synthèse des 197 avis :

Qualités et défauts 147 signalés par les internautes via les 197 avis postés :

Parmi les essais de la Alfa Romeo 147 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 147.


Comportement routier : 69 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 4 aiment

Freinage : 9 aiment 4 n'aiment pas

Rayon de braquage : 18 n'aiment pas

Agrément : 42 aiment 9 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 1 n'aime pas

Confort global : 51 aiment 20 n'aiment pas

Confort des sièges : 9 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 9 aiment 22 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 4 n'aiment pas

Bruit d'air : 4 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 aiment 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 24 aiment 9 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment 5 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 7 aiment 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 11 aiment 3 n'aiment pas

Habitabilité : 1 aime 4 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 5 n'aiment pas

Volume de coffre : 12 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime

Nombre de rangements : 1 aime

Puissance moteur et relances : 34 aiment (Sont concernées : 2.0 TS 2005, 2.0 TS 150 Selespeed 2001, 147 1.9 JTDm TI 120 cv 2006, Selespeed 2003 5 portes 105000km, ALFA 147 JTDM 150, 3,2 l V6 2004, 2.0L T.S distinctive 150 chx 2002, 1.9 JTD 115 ch 2003, 1.6 120 ch 147000kms, 2002, Distinctive 5P, 1.9 JTD 150 ch 137000 km, 2005,Distinctive, roues de 17", 1.9 JTD 140 ch 234000 km 2003, 1.9 JTD 115 ch MODELE 2002. DISTINTIVE. 516 000 Kms, 1.9 JTD 140 ch 172 000 km , 2003 , 1.9 JTD 140 ch, 1.6 120 ch 163000 kms, année 2002, finition distinctive, 1.9 JTD 140 ch 137000,2004,distinctive, 1.9 JTD 140 ch 169000, 2003, distincte, 1.9 JTDM 16v 126 ch 143000 km - Année 2004, 1.9 JTD 150 ch 102000 kms, 2005, Distinctive, 1.9 JTD 140 ch année 2004 186000km, V6 3.2 250 ch 115000km, 2004, GTA, 1.9 JTD 115 ch 83000 année 2010, 1.9 JTD 140 ch Alfa Romeo JTD 140 TI, 1.9 JTD 115 ch 205000Km,2002,Distinctive, 1.9 JTD 115 ch 170 000kms, 2004, Distinctive, 1.6 120 ch 160000KM année 2001, 1.9 JTD 140 ch 260000 2003 , 1.9 JTD 140 ch 120.000 Distinctive 2005, 1.9 JTD 115 ch 261600 kms - distinctive 2003, 1.9 JTD 150 ch Boîte manuelle 108000km 02/2007 distinctive châssis sport 5 portes, 1.9 JTD 100 ch 179.000 Km ( acheté à 121.000 KM ) prem. Mise en circ. : 2005 (BELGIQUE), 1.6 120 ch, 1.9 JTD 115 ch Boite manuelle 5 vitesses. 218000km, 2002, Jantes 16 en 205, finition distinctive., 1.9 JTD 150 ch Finition Distinctive, boîte manuelle 6, 5 portes, noir intérieur cuir beige, 261000 km) 4 n'aiment pas (Concerne : 1.6TS 105ch 2004, alfa romeo 147 jts 115 2002, 2.0 150 ch 79000,2002,distinctive,2002, 1.6 105 ch année 2006, finition distinctive , jantes en 17 pouces , 139000 kms, boite 5 manuelle)

Couple moteur : 17 aiment (Sont concernées : 147 1.6 TS 120CV (02.2001), Alfa 147Jtd 120 milano, ALFA 147 JTDM 150, 1.9 JTD 115 ch MODELE 2002. DISTINTIVE. 516 000 Kms, 1.9 JTD 140 ch 172.000kms/2012/Sélective/2003, 1.9 JTD 115 ch 204000, 1.9 JTD 115 ch 105000, 1.9 JTDM 16v 126 ch 143000 km - Année 2004, 1.9 JTD 115 ch 269000kms-2003-Distinctive, 1.9 JTD 115 ch 178720, V6 3.2 250 ch 115000km, 2004, GTA, 1.9 JTD 140 ch 6vitesses 200000KM 2004 DISTINCTIVE JTD 140, 1.9 JTD 140 ch BM6 180.000kms 2004 distinctive 3 P, 1.9 JTD 115 ch 2004 manuelle 230000km, 1.9 JTD 100 ch 179.000 Km ( acheté à 121.000 KM ) prem. Mise en circ. : 2005 (BELGIQUE), 1.9 JTD 140 ch 147 TI 140 2004 BVM6 247 000KM 17pouces, 1.9 JTD 150 ch) 2 n'aiment pas (Concerne : 1.9 JTD 115 ch 185000 km 2002, 1.6 105 ch année 2006, finition distinctive , jantes en 17 pouces , 139000 kms, boite 5 manuelle)

Consommation : 19 aiment 34 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 2 aiment

Style : 49 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement du style : 3 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 aime 2 n'aiment pas

Equipement : 18 aiment

Poids : 4 aiment

Eclairage : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 33 aiment 19 n'aiment pas

Service après vente : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 14 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 5 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR ALFA-ROMEO 147


Critique sur l'Alfa romeo 147 1.9 JTD 115 ch 261600 kms - distinctive 2003

15/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Alfa romeo 147 (Poster mon avis)


Posté le : 2016-02-23 15:41:34
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : désign finition équipement et confort de qualité, bonne tenue de route, souplesse de conduite, puissance moteur au rdv, excellente routière, économique en carburant.

Défauts : train avant fragile, durites diverses fragiles, vanne egr, volume coffre, dysfonctionnement aléatoires et divers de voyants (airbag, esr, huile), protections latérales de la carrosserie inexistante.

Consommation moyenne : 6/100km

Problèmes rencontrés : C'est ma première alfa, achetée en sept 2013 en troisième main avec 204000 kms auprès d'un professionnel sous garantie 6 mois (turbo, vanne egr et distribution neuve avant achat). De mon côté entretien courant et régulier (pneus, batterie, vidanges et niveaux préconisés constructeur, freins) jusqu'à 256000kms, aucun souci jusque là. A partir de sept 2015 sont arrivés successivement plusieurs soucis: usure prématurée des pneus avant à 258600 kms suite à problème d'usure du train avant (réparation complète triangles, barre, bielettes + ressorts et amortisseurs gaz monroe par mes soins 1220? + pneus neufs et parallélisme chez norauto 210?), embrayage d'origine cassé en centre ville à 259500 kms "symptômes: tremblement dans la pédale et secousses au démarrage... (réparation complète "volant, butée, mécanisme, émetteur et récepteur" par mes soins 1065? de pièces) au démontage volant moteur bimasse explosé (précision pour les amateurs de mécanique: sur ce modèle c'est un mécanisme tirant et non poussant). Dernièrement à 261000 kms après légère perte de puissance moteur + fumée noire et blanche odorante en gazoil en sortie d'échappement > vérification turbo: ras, vérification pompe HP: ras, débit mètre hs, egr encrassée et durite inférieure turbo percée = changement des pièces. Tout va bien jusqu'à 261600 kms ou au ralenti (je déchargeai mes courses du coffre) le moteur s'est subitement emballé jusqu'à monter très haut dans les tours (7000 à 7500 t/m) (grosse fumée blanche et très forte odeur de gazoil) pendant une petite minute. Dans la panique et sous l'effet de surprise de cette nouvelle panne j'enlève la clé de contact mais rien n'y fait, le temps que je percute pour faire câler le moteur avec l'embrayage le moteur s'arrête tout seul. Donc verdict d'un ami mécano: au démontage deux têtes d'injecteur cramées, segmentations du cylindre 3 cassées, piston cassé bref moteur HS... et pourtant j'ai toujours ménagé mes titines, ma conduite est souple et sans aucune brutalité.

Note : 15/20

Prix assurance : 125 euros/an (type de contrat : tiers confort) (Bonus: 50 + 30%) "aucun sinistre en 32 ans de conduite".



J'ai possédé des peugeot (106zs, 309 gt), renault (19gtd et 25 ti), VW (golf3gt tdi) et Audi a4 break, elle m'ont coûté beaucoup plus cher en entretien et réparation. Le dilemme aujourd'hui est que je persisterai à réparer cette alfa 147 (changement du moteur) car même avec cette série de pannes successives elle reste l'un des modèles le plus fiable de sa génération et de la marque. C'est la faute à pas de chance comme on dit. Après 12 ans d'âge et à ce kilométrage il est souvent logique de subir ce genre de mésaventure. Alfaiste un jour alfaiste toujours donc malgré tout un 15/20 est mérité.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Kriss7617 - (2020-01-02 21:10:06) : je partage totalement cet avis :)
    Avec la 147 uniquement des soucis d'embrayage à 220 000kms et les silents blocs des triangles qui grincent . Désormais la fiabilité des allemandes s'écrit au passé .Ayant eu également auparavant un Audi A4 break v6 tdi code moteur AKN à 67000 kms
    le turbo commençait à se gripper et un cardan HS .
    La prochaine auto sera une donc une Alfa ou éventuellement une Honda qui fabrique d'excellentes voitures .

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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