Fiabilité des Alfa-romeo Giulietta (2010)

Chiffres fiabilité Giulietta

Statistiques fiabilité Giulietta appuyées sur les 60 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Giulietta postés toutes motorisations condondues)

• Témoignages fiabilité (30 commentaire(s))
• Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (53 commentaire(s))

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Pas de données

Fiabilité : les pannes connues

Pédale d'accélérateur : Quelques personnes ont rencontré un problème concernant la pédale d'accélérateur. Une pièce en plastique peut céder provoquant un jeu latéral qui peut devenir important ... Une modification aurait eu lieu sur la pièce concernée dans la chaine de production. La Giulietta n'est pas la seule concernée dans les groupe. Certaines Fiat seraient aussi touchées.

Start and stop : Quelques soucis de fonctionnement ont été relevés (se désactive sans raison particulière).

GPS : Des soucis de GPS ont été connus mais il semble qu'il s'agisse de cas isolés. Cela peut aussi entrainer des soucis avec le poste radio.

Problèmes signalés (avis) Giulietta

Sélective 170 cv start and stop 2010 : climatisation cassée, Start and stop inutilisable, bosse rien qu'en touchant les ailes avant tremblement du tableau de bord, GPS inutilisable, volant pas droit

diesel 170 Start and stop sélective 2010 : start&stop défaillant, climatisation en panne, bruit tableau de bord, problème de GPS.

Multiair 1.4 sélective 170cv avec pack sport 18" : reset blue&me qui ne fonctionne pas bien , le reste Ras

Alfa Romeo Giulietta distincitive 1.4 l multiair 170 cv pack sport (17'') : GPS et CD ne fonctionnent pas (dès livraison fin septembre). Réparation espérée pour 15 octobre.

2l 170 CV diesel : Start and stop qui fonctionne quand il le veut bien

1.6 jtd 105cv : désactivation start and stop capricieux

ESSENCE MULTI AIR 170 CV SELECTIVE TOUTES OPTIONS : PAS D'INDICATION OU D'AVERTISSEUR RADARS FIXES SUR LE GPS (MISE A JOUR INCONNUE CHEZ ALFA MAIS POSSIBLE POUR 5 euros (!) CHEZ PEUGEOT CAR MEME MARQUE DE GPS!), PB DE FERMETURE MALLE ARRIERE, COMPTEUR DE VITESSE ILLISIBLE DE JOUR SAUF ALLUMAGE DES CODES PAR RETRO ECLAIRAGE. PAS DE RETRO ECLAIRAGE EN VEILLEUSE (SAUF TEMOINS CENTRAUX EN ROUGE), ACCOUDOIR AVANT NON REGLABLE (TROP HAUT)? PAS DE POIGNEES DE MAINTIENT AVEC TOIT SKYDOME,

ALFA ROMEO GIULIETTA 105 JTD SELECTIVE : AUTORADIO EN PANNE A LA LIVRAISON DU VEHICULE, suivi par panne du GPS, 15 jours après panne moteur besoin d'une réinitialisation du boitier moteur, et depuis panne total du véhicule impossible de la démarrer elle est donc immobilisée chez alfa romeo depuis 15 jours sans réponse de leur part pour le moment, nous allons donc s'en débarrasser au plus vite ...bon courage a tous les propriétaire de giulietta

giulietta 1.4 T Jet 120cv Impulsive : Que du bonheur....si c'est un problème!

2.0 jtd 170 seltive pack sport : clim en panne (2fois), trappe à essence bloqué, vibration planche de bord, GPS en panne, donc pour le moment ma Giuletta passe plus de temps à l'atelier qu'entre mes mains dommages

Alfa Giulietta 2.0 JTDm 170 Sélective Pack Sport : Avarie moteur????, pas de solutions, Haut parleur avant gauche qui fonctionne une fois sur deux, Pare-brise fendu sans un seul choc, trappe de la boîte à gants abimé, pommeau du levier de vitesse qui se fissure

1.6 jtdm 105 ch : retro électrique gauche hs, rouille dans les anti brouillard

2.0 JTD 140 Année 2011 : le système économie d'essence ne fonctionne pas.

1.9 JTD 105CV Distinctive juillet 2010 : aucune panne en 21.000 km parcourus, mais il faut parfois forcer le recyclage du Filtre à Particule (rouler 10' sur route jusqu'à-ce que le voyant s'éteigne)

2.0 JTDM 170 ch pack sport 2011 : jeu au Boule du levier de vitesse, apparition de la rouille, de l'intérieur, clé qui se bloque parfois, consommation un peu élevé par rapport à ce qui est déclaré

ALFA ROMEO GUILIETTA 2.0 JTD 170 SELECTIVE PACK 17 (2011) : Dés le premier km bruit = support boite mal fixe, agrafes plastics montant de ceinture droit cassées, et là tache sur écran GPS, mais bon le charme des voitures italiennes !!!

Quadrifoglio Verde 1.7 TB 235cv 2010 : Rétroviseur qui grince lors du rabattage électrique (changement des rétros sous garantie), Le Lecteur de CD refusait de me rendre mes CD (remplacé), Trappe à essence qui reste fermé (arrivé une fois, réglé par le garagiste).

1.6 jtd distinctive 105 ch annee 2010 : aucun en 6 mois d utilisation

giuletta 2.0 diésel 140 : boite roulements hstableau de bords non fixé diverses pièces baladeuses.Et ce jour pas de démarrage donc remorquage et, pas de véhicule.

2.0 JTDm - 170 ch - 2010 : Clim. (Tuyaux coincés et déchirés lors du montage), joint mal fixé porte conducteur

1.6 JTDm 105 : panne DNA, panne cartographie moteur,(plus de puissance) panne blue & me bluethooth, en 7000 km.

1.6 JTD 105 ch 10.000km 07/2011 Distinctive : joint du haut de porte qui s'ecarte a force d'ouvrire et fermee les porte une pression des main entre le joint et le cadre de porte le repositionne corectement

2.0 JTD 140 ch 2000 kms fintion super mod 2011 : aucun pourvu que ca dure....

1.4 Multiair 170 ch : Pour l'instant aucun

1.6 JTD 105 ch 32.000km année 2010 : rétro, suspension qui grince, trappe carburant

1.4 T-jet 120 ch Distinctive septembre 2011 : grincement au niveau d'embrayage, lecteur cd hs depuis le 1er jour de la livraison

1.6 JTD 105 ch 2000 KMS NOV 2011 DISTINCTIVE : start and stop fonctionne quand il veut

1.6 JTD 105 ch 10 000 : Trappe à carburant qui se coince, vibration tableau de bord.

1.6 JTD 105 ch 29000 : PAR FORTES PLUIES OU SOUS LA NEIGE START STOP BLOQUE AINSI QUE DNA ET VOYANTS ABS AIRBAG DIRECTION INJECTION ALLUMES AVEC MESSAGE FAIRE CONTROLER MOTEUR QUI CLIG

2.0 JTD 140 ch : Pas de Start & Stop depuis le début (voyant de défaut), panne blue & me, bruit parasites tableau de bord

1.6 JTD 105 ch 08/2010 - 75 000km : Usure des pneus arrières à facettes, Vibration train avant à haute vitesse, première dure à passer

1.6 JTD 105 ch guilietta impulsive pack sport 2011.24000kms parcouru en 1 an : batterie défectueuse changé sous garantie

1.4 Multiair 170 ch 5000km, 2011, distinctive : réception satellite du GPS ne fonctionne plus

1.6 JTD 105 ch 2011 - 8000km - Distinctive : le ventilateur et le chauffage se sont arrêtés de fonctionner sans aucune raison; après réparation, il faut toujours 20min de route pour chauffer l'habitacle! De plus, il faut presque mettre la ventilation au maximum pour la sentir.

1.6 JTD 105 ch 50.000km/2010/distinctive : Problème avec une concession (en belgique, Soignies, garage Marcassin). Pneu plat 5 jours de garage (???). Heureusement une autre concession a rattrapé tout ça. Problème ensuite avec le "volant moteur". Il a du être changé ainsi que tout l'embrayage à cause d'un défaut de construction dans la pièce. Réparations prises totalement en charge par Alfa (merci merci merci).

2.0 JTD 170 ch : grincements/craquements suspensions et siege conducteur, infiltrations d'eau, pommeau cassé, couture volant effiloché...

1.4 Multiair 170 ch 17000 km de Mai 2011 1.4 MA 170 cv pack sport avec siège mi-cuir mi-tissus : Le voyant "faire contrôler moteur" c'est allumé une fois, je me suis garé, coupé le contact, attendu une vingtaine de secondes, et me suis rendu au garage défaut du DNA enregistré)Depuis plus rien(je touche du bois, ben oui c'est Alfa...)

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