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Derniers témoignages fiabilité postés

1.9 JTD 150 ch boite 6 190 000km 2006 16' jtdm 16v (2021-09-15 12:26:44)

Problèmes rencontrés : charniere de portes, moteur essuie glace arriere, emetteur BV, voyant abs, courroie accessoire et roulement moyeux ArG a 180 000 km


1.9 JTD 150 ch Bvm6 233000km 2007 (2021-09-08 22:44:10)

Problèmes rencontrés : EGR supprimée (pollution ok)pas de voyant merci Dynaparts,sonde ou autre ,bloc changé pas cher,volet swirl bloqué ouvert ,barre a tendance a sauté,plus ce problème


1.9 JTD 150 ch rouge alfa 290000km 2007 jantes TI 17p finition TI int. cuir (2021-02-12 09:17:13)

Problèmes rencontrés : usure prématurée du train avant en conduite sportive!! mème très prématurée ....selon moi
remplacement alternateur accès pénible !!
usure tringlerie de boite ...
défaut pression d huile insuffisante a l ordi .... (pas resolu) a ce jour .




1.9 JTD 120 ch (2020-09-05 01:07:38)

Problèmes rencontrés : mon alfa a une bougie de préchauffage qui est cassée ,mais cela ne m'empêche de rouler avec ,mais elle démarre tous les jours parfois avec du mal .Se matin elle a démarré j'ai roulé toutes la journée ,mais parfois j'avais du mal à la démarré ,elle resté bien deux heures arrêté , la elle veut plus rien savoir ? Quesqui auriez lâché ? Cordialement.



1.9 JTD 100 ch année 2005 115.000km jante 15 pouce finition impression (2020-09-01 15:43:45)

Problèmes rencontrés : durite de turbo


Fiabilité Alfa-romeo 147 (2005-2010)

Statistiques fiabilité 147

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité 147 appuyées sur les 155 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 155 avis 147 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/155 35/155 0/155 2/155 0/155 11/155 51/155
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/155 3/155 5/155 2/155 3/155 0/155
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/155 3/155 1/155 7/155 6/155 0/155
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/155 3/155 1/155 0/155 0/155
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/155 6/155 10/155 11/155 3/155 9/155
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/155 18/155 17/155 5/155
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/155 0/155 34/155 16/155 4/155
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/155 0/155 7/155 6/155 0/155

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Problèmes connus

Boîte Selespeed : Cette boîte automatique présente quelques soucis de fiabilité. En cause une fuite de liquide. Restez vigilants.

Vanne EGR : Comme sur de nombreux modèles diesels concurrents récents, les JTD connaissent des soucis d'encrassement de vanne EGR qui est favorisée par une utilisation exclusivement urbaine du véhicule. 

Embrayage : De nombreux usagers ont connu des usures prématurées d'embrayage sur les diesels JTD.

Barre stabilisatrice : La barre stabilisatrice présente des faiblesses et peut rendre l'âme bien tôt.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

147 1.6 105 ch (Essence)

147 TS de 2005 Disctinctive - 96 500km : Lève vitre cassé a 96 000km, 125 euros chez alfa , trouvé sur internet a 25 euros .

130 000, 2005 Distinctive : Alternateur, et c'est tout

 
 

147 1.6 120 ch (Essence)

95000, 2006, TI : Batterie (80000kms), alternateur (90000kms), transmission (90500kms), consommation d'huile

95000,2008,distinctive : capteur arbres a came, poignée de porte

3 portes distinctive 95000km 2007 : décollement de couvercle de l' airbag passager

boite manuelle, 88000 km, 2007, design TI : consommation excessive d'huile, triangles avants qui couinent, petites pannes électroniques, usure asymétrique des pneus, bruits parasites

122000km : attache de cache airbag passager faite en coquille d'oeuf

BVM5 67 000 km mars 2005 Distintive (jantes 16') avis de VICTOR24 : pas de gros ennuis à déplorer au bout de 67 000 km. La courroie de transmission à été changée à 61 000 km conformément aux recommandations du ... Lire la suite >>

2005 Boîte manuelle 225775 phase 2 distinctive : amortisseurs bruit quand on passe sur les dos d'âne, Compresseur de clim

Manuel, 145000, 2006, distinctive 3p : essuie glace arrière defectueux

Moteur 16V TwinSpark L de cv, boite manu 5 vitesse, 137 000 km, année 2001, finition Distinctive, intérieur cuir rosso : Distribution, embrayage, silencieux arriere, triangle de suspension

 
 

147 2.0 150 ch (Essence)

68000kms. : micro coupure sur l'accélérateur

 
 

147 1.9 JTD 100 ch (Diesel)

150 2006, 000 km distinctive : volant moteur, embrayage

 
 

147 1.9 JTD 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 147 1.9 JTD 120 appuyées sur les 67 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 67 avis 147 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+JTD+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/67 1/67 15/67 0/67 0/67 0/67
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4/67 25/67 2/67 0/67 0/67
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/67 0/67 0/67 1/67 2/67 0/67
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/67 2/67 0/67 0/67 4/67
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/67 0/67 0/67 0/67 1/67 0/67

72000 km, 01/08/2006, finition TI : durites de direction assistée (400€ chez Alfa), jante alu cassée au passage d'un gros nid de poule, durite de turbo (45€ changée moi-même), déf ... Lire la suite >>

128000 km, 11/2006, distinctive : durites de turbo percées, embrayage et volant moteur HS (1500€), barre stabilisatrice (650€), boitier préchauffage

73000 2007 jtdm : usure pneu avant disques avant a 68000 embrayage a 73000

90 000 km / 2005 / Distinctive : Difficultés pour changer un poste / Bruits dans l'habitacle / Voyant d'air bag et de pollution allumé(après un "décrassage" plus de voyant polluti ... Lire la suite >>

150 000 km, 2005, Distinctive, pack Urban : Embrayage (2 fois pris en charge par le constructeur pédale spongieuse tombant jusqu'au sol !!!), batterie KO au bout de 2 ans et 1/2 (indigne d'une ... Lire la suite >>

25000 km, 2008, Progression : Pare-soleil cassé, verrouillage centralisé qui déconne parfois

950000KM : vanne egr grippé a 90000 et durite turbo persée a 94000 pour moi c est fiable )

115000km de 2007 black line : ras que des pièces d usure

JTDm 2009 Distinctive : remplacement butée embrayage à 80M (Fiat?)

85000 : carrosserie portiere

105000km , 2007 , Distinctive : barre stabilisatrice à 100000km

155000 kms - année 2006 - distinctive : embrayage à 150000 kms, train avant fragile

157000km 2006 distinctive : durites de turbo inf et sup percées, récepteur d'embrayage fuyait, thermostat radiateur déconnait (elle chauffait difficilement et pas plus de 80° ... Lire la suite >>

125000 kms - 2009 : biellettes et triangles av. entre 100 et 125 Mkms. dues à ma conduite, ainsi que les roulements de T.A.. l' électronique fidèles aux italiennes sen ... Lire la suite >>

2008 Persol 95000km : volant moteur bi-masse, embrayage, capteur PMH (2100€)

92000km : Cardan, Roulement, Grosse Durite percer, Bientôt Embrayage (je pense).

105000km année 2006 : embrayage et volant bi-masse

84000km : 0 probléme jusque la

170000km : grippage de étrier arrière gauche ,durite haute turbo et durite basse turbo

150000, 2007, distinctive, 2008 : changement des triangle supérieur et inférieur avant G et D

Modéle distinctive 2008 , 000 kms : infiltration d'eau au niveau du tableau de bord ( boite a fusible ) , silent bloc barre stabilisatrice

147000 kms 2007 Eleganza : Leve vitres( 100 000 kms) triangles de suspension ( 120 000 kms) bougies préchauffage ( 140 000 kms )

135000 km AM 2007 sélective : passage de vitesses difficile vers les 110 000. grippage.

année 2006, 250000km : durite inferieure et superieure de turbo, calorstat, silentbloc train avant. c'est tout en 250000km en plus de toutes les pieces d'usure bien sur.

500 km, 04/2008, finition Sélective : Vanne EGR changée à 120 000 km (307€50), poignet de porte conducteur cassée à 117 000 km (230€), fuite circuit de direction assistée (appoint d ... Lire la suite >>

384000, 2005 : durite du turbo les deux aux 160.000 km durite inferieur et aux 260.000 km durite superieur, alternateur aux 340.000 km,u fare au xenón aux 300.000,

000 km, 2007 : Embrayage/VM et poignée de porte

167000 année 2007 m distinctive : kit d'embrayage, courroie d'accessoires et alternateur tout cela en 3 ans

251000km Toutes option année 2002 reprog 155cv : trains roulants fragile

200000 km 2006 boite 5 vitesse distinctive : Boite de vitesse et embrayage casée à 180000 km mais moteur TRÈS robuste.

240000KM : FREINS ARRIERES QUI SERRENT

173 000 : vanne egr encrassée, durite de turbo inférieure et durite superieure , c'est la maladie

180000 Kms 2006 selective : achetée à 50000Kms. Depuis 80000 poignée de porte conducteur (100€ la pièce)/ 100000 Kms durite inférieur turbo (180€ le changement) ; 110000 c ... Lire la suite >>

92000km année 2010 distinctive : tableau de bord qui s'est déchiré à moins d'un an, embrayage à 55000km, poignée de porte qui reste dans la main

103000 km annee 2009 finition unica : vanne egr.embrayage.volant bimasse.triangle.barre stabilisatrice suspension avant.problemes injection

Boîte manuelle-103000km-millésime 2008-dinstintive : casse de l'embrayage à 66000km et vannes EGR qui coupe le moteur lors des accélérations et fait des petits trou d'accélération lorsqu'elle est fr ... Lire la suite >>

BVM, 150000km, 2007 : Les durites de turbo usées à cause du frottement dû à une vis, les silent blocks qui souffrent des écarts de températures...

145000 2006 : triangle fragile coupelle amortisseur fragile problème vanne egr

ch : vanne egr,volant moteur, embrayage,durite de turbo

130.000 km , 5 vitesses , 2008 : Train avant qui prend du jeu a cause des silent blocs de mauvaise qualité ça craque ça fait cloc cloc a chaque bosse, jeu dans la direction, émett ... Lire la suite >>

150 boite 6, 000 km, jtdm 150 2008 : poignée porte conducteur 115000 par soleil 100 000km, triangles suspension avant 100 000km, rouille échappement 100 000 km

JTDM 2007, 167.000kms : Refroidisseur gaz échappement EGR (88.000) - Émetteur (120.000) puis récepteur embrayage (140.000) - pneus tous les 40.000 - vanne EGR à nettoyer ... Lire la suite >>

année 2008 boîte manuelle 5 finition Milano 126000km : embrayage volant moteur à 119000km seul panne majeur (rebelote 8000km plus tard, embrayage encore sous garantie, défaut de la butée apparemment...) ... Lire la suite >>

Boite 5, 92 000 Km, avril 2010 : Après 7 ans d'utilisation, changement d'une batterie, changement de l'articulation de poignée d'ouverture de porte conducteur ( Pensez bien à grais ... Lire la suite >>

m 115cv (Belgique) 5p BV5 Progression 156000km : vanne EGR, Triangle, capteur PMH

84000 jtd 2009 ti design 5 vitesses : embrayage hs à 78000km, récepteur et émetteur d embrayage, durite supérieures et inférieures changées 2 fois, moteur leve vitre passager hs, van ... Lire la suite >>

105000 Km, 2008 : Je possède la voiture depuis 1 ans et 3 mois et durant cet intervalle j'ai effectué en entretiens courant distri + vidange ainsi que les pneus à sa ... Lire la suite >>

Phase 2, année 2008, BVM5, 169000 km, finition Milano : Casse embrayage à 140 000 Km - Triangles supérieurs avant qui couinent 130 000 km (beaucoup de jeu) - Charnière de poignée de porte conducteur cas ... Lire la suite >>

ch : Vanne egr changée, suspensions également ,triangles aussi + rotules malheureusement a faire un peu trop souvent

alfa romeo 147 jtd 115 300.000km : butée embrayage hs - 1 injecteur hs(mes rien de grave)

Boite manuelle 5 vitesses, 218 000km, 2007, jantes supersport 17", finition distinctive : Démarreur - Calorstat - Triangle supérieur gauche - Biellettes de barre stabilisatrice

ch : relais klaxon fragile train avant fragile

ch : mon alfa a une bougie de préchauffage qui est cassée ,mais cela ne m'empêche de rouler avec ,mais elle démarre tous les jours parfois avec du mal ... Lire la suite >>

 
 

147 1.9 JTD 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 147 1.9 JTD 150 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis 147 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+JTD+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/38 1/38 15/38 0/38 2/38 0/38
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
5/38 16/38 4/38 3/38 0/38
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/38 0/38 0/38 0/38 1/38 0/38
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/38 2/38 0/38 0/38 3/38
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38 0/38

9 cv fiscaux année 2007 : pas vraiment de gros problème, moteur très fiable. Attention embrayage, a 50000km a changer.

2006, 100 000 km distinctive : volant moteur, embrayage

178000 km, 2005, Distinctive : Silentblocs à siliconer fréquemment, embrayage fragile

73.000 2007 Séléctive : vanne EGR, barre stab, silentbloc, triangle (inf et sup ), encrassement injecteurs.

125000 : lève vitre, vanne egr a 120000, triangle av supérieur

93000 Km, ann�e 2007, finition TI : Casse Turbo à 93000 km, 1200é en échange standard chez un petit garagiste, Livraison des pièces (quand ce sont les bonnes qui sont envoyées) trè ... Lire la suite >>

88000 km 2008 distincive : vanne egr 35000km / fap + egr a 85000km-> suppression + reprog 550€ - Embrayage et bi-masse a 88000 km rotule direction avant a 80000 km voyant feux ... Lire la suite >>

120 000 km, 2005, Distinctive, pack Urban : Embrayage (2 fois pris en charge par le constructeur pédale spongieuse tombant jusqu'au sol !!!), batterie KO au bout de 2 ans et 1/2 (indigne d'une ... Lire la suite >>

100000 km, 2008, Design TI : Durite entre l'échangeur d'air et le turbo. Butée d'embrayage (système différent de ceux des concurrents) donc remplacement de la butée et de l'e ... Lire la suite >>

65000 km, 2007, TI : Gicleurs lave phares 30 000km, durite échangeur 40 000km, triangles de suspensions 50 000km , poignée de porte, cardans 65 000km, butée d'embrayage ... Lire la suite >>

105 000 : barre stabilisatrice, vanne EGR, crémaillère de direction à 60 000 km, triangle des trains avant, injecteur

140000kms 2006 selective : Triangles supérieurs et inférieurs, barre stabilisatrice avant, rotules de direction, biellettes de barre stab, vanne egr

110000 km 2004 : Vannes EGR, embrayage (corps en plastique sous levier de vitesse qui casse soudainement), voyant problème de phare qui s'allume même après réparat ... Lire la suite >>

98852 : Volant moteur bi-masse , embrayage , probleme VDC

160000km année 2008 (Q2- : triangles et frein à main

114000 1.9jtdm distinctive de 2006 : calorstat/vanne egr à nettoyer/alimentation turbo (trou accélération, non récurent) système de suspension bruyant

128'000 km, 2009, série Faces : EGR encrassé à 60'000 et 110'000, triangles supérieurs avant à 120'000, poignée porte du conducteur à 100'000, jauge essence remplacée à 80'00 ... Lire la suite >>

137000 kms 2007 Selective : 2 vitres électriques ne fonctionnent plus du au boitier de commande coté conducteur, silents blocs de mauvaises qualité et donc bruyant (sans être ... Lire la suite >>

1.9JTD 16V TI 2007 141000km Manuelle : Embrayage qui fatigue, contacteur pour radar de recul

BVM, 320000 km, AM2007, distinctive, cuir, sono Bose : tringlerie, durite turbo, poignées de porte, roulements

117000km : Embrayage à 60 000km / 2 léve vitre avant HS a 90 000km / poignée portiére avant HS à 100 000km

boite 6, 120 000 km, jtdm 2008 : poignée porte conducteur 115000 par soleil 100 000km, triangles suspension avant 100 000km, rouille échappement 100 000 km

boite mecanique 6, 169000km,année 2005, jtdm ti : embrayage 145000km, sonde température extérieur hs 165000km, platine feux grillé 168000km, cuir siège décousu, durite échappement craqué 140000 ... Lire la suite >>

Bv6/ 125000km/ serie limite cnc/ 2009/ 3p : cardans complet HS d et g , triangles inf et sup, amortisseurs avant, turbo,bouton leve vitre, systeme lave glace, durite turbo, embrayage + volant mo ... Lire la suite >>

Manuelle, 137000km,2008,17pouces,selective : Maladie au niveau des silentblocs

Boîte manuelle, 000, 2007, jantes 17 pouces : embrayage, puis volant moteur et boîte de vitesse

ch : Vanne EGR, encrassement des injecteurs

Ti 2006 98.000km : Vanne EGR, encrassement des injecteurs

167000KM version distinctive 1.9 : J'ai acheté le véhicule à 88000 km donc j'ai eu un embrayage à 100000 km, bougies préchauffage 130000 km, ampoule feux de croisement/position cha ... Lire la suite >>

rouge alfa 290000km 2007 jantes TI 17p finition TI int. cuir : usure prématurée du train avant en conduite sportive!! mème très prématurée ....selon moi - remplacement alternateur accès pénible !! - usure ... Lire la suite >>

Bvm6 233000km 2007 : EGR supprimée (pollution ok)pas de voyant merci Dynaparts,sonde ou autre ,bloc changé pas cher,volet swirl bloqué ouvert ,barre a tendance a sauté ... Lire la suite >>

boite 6 190 000km 2006 16' jtdm 16v : charniere de portes, moteur essuie glace arriere, emetteur BV, voyant abs, courroie accessoire et roulement moyeux ArG a 180 000 km

 
 

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 31 aiment 16 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 7 aiment 16 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 8 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime 2 n'aiment pas






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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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