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1.9 JTD 150 ch rouge alfa 290000km 2007 jantes TI 17p finition TI int. cuir (2021-02-12 09:17:13)
Qualités : Moteur puissant coupleux et agréable !!! économique en gas-oil 5,9 l/km en moyenne ...
sonorité agréable dans les montés en régime .
Tres bonne tenue de route, châssis exemplaire et précision du positionnement..train avant excellent cependant assez floue sur mauvais revêtement humide ..prudence !!
super position de conduite..BV aggreable tres bon freinage puissant plongeant sur l avant assez maîtrisé
Défauts : .... Ouverture malle arrière pénible de l intérieur!!!
version 3 portes portières lourdes et encombrantes ...
rétro central gênant pour les grands conducteurs ...
peu de visibilité en marche arrière...
angles morts ..etc ..
Fragilités et usure du train avant ..plastiques et silentblocs...
alternateur bien planquè !!!
Consommation moyenne : 5.9 /kms
Problèmes rencontrés : usure prématurée du train avant en conduite sportive!! mème très prématurée ....selon moi
remplacement alternateur accès pénible !!
usure tringlerie de boite ...
défaut pression d huile insuffisante a l ordi .... (pas resolu) a ce jour .
Note : 16/20
Prix assurance : 451 euros/an (Assureur : MAC) (type de contrat : TIERS) (Bonus/Malus : 50% BONUS)
Un régal cette 147 !!!
beaucoup de satisfaction à la conduire !!.. racée et tres vivante , puissante ...beaucoup plus de sensations selon moi à puissance similaire qu une allemande genre A3 OU GOLF plus rigide et moins joueuse selon moi ...Pour les
nouveaux conducteurs, prudence .. la 147 reste une compacte qu il faut apprivoiser tranquillement, afin d analyser ses réactions en mode sport ... n hesitez pas à mettre un peu d argent dans de bons pneumatiques ...
3 649 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
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Les autres chiffres
Confort des siège et de l'habitacle, réaction immédiate à l'accélération parfait pour un jeune permis (1.9 JTD 100 ch année 2005 115.000km jante 15 pouce finition impression )
Moteur fiable, agile (1.9 JTD 120 ch)
-Confort intérieur des sièges en cuir-Précision de la direction-Moteur efficace avec faible consommation pour le couple qu'il développe (5.4/100), on peut facilement doubler sur autoroute-Tenu de route plutôt pas mal-Moteur relativement fiable, le bloc 1.9 c'est du costaud (1.9 JTD 150 ch 167000KM version distinctive 1.9)
Tenue de route, confort des sièges (1.9 JTD 150 ch Ti 2006 98.000km)
Tenue de route, puissance, confort des sièges (Ti), consommation (6,5L en montagne) (1.9 JTD 150 ch)
Moteur satisfaisant, tenu de route agréable, confortable, assez optionnée pour un véhicule qui a 18 ans (1.6 120 ch Moteur 16V TwinSpark 1,6L de 120cv, boite manu 5 vitesse, 137 000 km, année 2001, finition Distinctive, intérieur cuir rosso)
Moteur endurant, fiable et qui marche très bien (1.9 JTD 120 ch Boite manuelle 5 vitesses, 218 000km, 2007, jantes supersport 17", finition distinctive)
Le couple,voiture qui ce démarque des autres, comportement général de la voiture, bien quoi c'est une alfa je l'adore son moteur et fiable d'autre dirons non je suis entièrement pas d'accord avec eux. bref bonne caisse j'adore . (1.9 JTD 120 ch alfa romeo 147 jtd 115 ch 300.000km)
C'est une italienne, j'aime son design, l'intérieur cuir solide, le moteur, la console,l'habitabilité, son ergonomie, sa faible consommation, jantes de 17' ti( l'ancien propriétaire les avaient). Une fois je crois que j'ai eu un problème avec la vanne egr, plus de puissance, impossible de dépasser 20km/h. Pas de fumée ou odeur suspecte, j'arrête le moteur, j'ai attendu 30-40 min et elle est repartie sans problème. C'est de l'italienne avec tout les défauts qui nous font l'aimer et passer du temps à la réparer. (jtd 140 16v 2003 distinctive)
Agréable a conduire le plaisir de la conduite sportive est là. Réactivité aussi présente. (1.9 JTD 120 ch)
Style sobre, sportif et élégant, belle carrosserie, peinture soignée. Intérieur élégant, confort des assises correct;Bonne tenue de route et bon freinage. Direction précise.Sensations de conduite assez brutes, on aime ou pas, mais on a de vraies sensations de conduite...Moteur vigoureux et assez fiable, couple impressionnant pour une 120 ch.Attachante, même si elle n'a plus grand chose des Alfa de la grande époque. (1.9 JTD 120 ch Phase 2, année 2008, BVM5, 169000 km, finition Milano)
Sur autoroute ou sur route, c'est un réel plaisir de la conduire.Très belle finition intérieure, puissance, beaucoup de couple, confortable, très bonne tenue de route (1.9 JTD 150 ch Boîte manuelle, 150 000, 2007, jantes 17 pouces)
Temps de réponse en sortie de ronds points, légère (1.9 JTD 150 ch Manuelle, 137000km,2008,17pouces,selective)
Comportement routier incroyable pour un 120 cheveaux. Design agréable.Autonomie de plus de 900 km avec quelques bonnes accélérations. Faible coût à l'assurance en touts risques (jeune conducteur -3 ans -60¤/mois). (1.9 JTD 120 ch 105000 Km, 2008)
Tenue de route, puissance, réactivité, donne parfois le sourire (1.9 JTD 120 ch 84000 jtd 120 2009 ti design 5 vitesses )
Style, dynamisme, garde au sol élevée, habitabilité arrière, confort général, finition, maintien sièges, souplesse. (1.9 JTD 120 ch 1.9 jtdm 115cv (Belgique) 5p BV5 Progression 156000km)
Look, dynamisme, prix/equipement super... (1.9 JTD 150 ch Bv6/ 125000km/ serie limite cnc/ 2009/ 3p)
Puissante, réactive, tenue de route, dévoreuse de bitume et de routes sinueuses. Frein mordant, excellente stabilité sur bosse, vent, courbes ... (1.9 JTD 120 ch Boite 5, 92 000 Km, avril 2010)
Train avant et léger bruit dans l'habitacle mais rien de gênant, pièce couteuse (1.9 JTD 100 ch année 2005 115.000km jante 15 pouce finition impression )
Ventilateur d habitacle ne s arrette pas moteur essuie glace arriere grille facilement (1.9 JTD 120 ch)
-Carrosserie très fragile, sensible aux gravillons. -Silenblocs qui grincent très vite et cela devient vite gênant.-Train avant fragile, attention aux amortisseurs et aux triangles de suspensions (les garages n'aiment pas trop remplacer les éléments du train roulant sur ce modèle car mal conçu). -Pneus avant qui s'usent un peu vite selon moi (changement tous les 30000 km) sinon l'arrière ça tient le coup.-Changer le filtre à air est une vrai galère mais après avoir déconnecté le débimètre ça devient plus simple.- Echappement qui rouille assez vite - Les rayons du soleil attaque le logo alfa et la matière composant le volant. (1.9 JTD 150 ch 167000KM version distinctive 1.9)
Direction lourde, vernis jantes et peinture fragile (1.9 JTD 150 ch Ti 2006 98.000km)
Direction lourde, fragilité des vernis (jantes, peinture) (1.9 JTD 150 ch)
Consommation excessive environ 8L/100KmEntretien assez important, faire attention a certaine piece Distribution, embrayage, silencieux arriere, triangle de suspension (1.6 120 ch Moteur 16V TwinSpark 1,6L de 120cv, boite manu 5 vitesse, 137 000 km, année 2001, finition Distinctive, intérieur cuir rosso)
Train avant fragile (ce qui provoque du bruit)Calorstat (thermostat d'eau) (1.9 JTD 120 ch Boite manuelle 5 vitesses, 218 000km, 2007, jantes supersport 17", finition distinctive)
Le vernis de la carrosserie, l'angle de braquage trop grand pour le gabarit du véhicule, qualité de l'intérieur niveau revêtement des plastique. accessibilité moteur pour remontage peut mieux faire mes bon c'est comme sa. (1.9 JTD 120 ch alfa romeo 147 jtd 115 ch 300.000km)
Déjà C'est une italienne,donc on prend un risque. pas de places dans le moteur, tout est compliqué,( paradoxalement c'est son charme aussi). Pas de place dans le coffre à 2 c'est bon, à 3 c'est compliqué et à 4 c'est "l'aventura ". Problèmes usures triangles avant supérieur. Voiture vulnérable au niveau carrosserie ( ou c'est ma voiture qui attire les c....)Freinage pas assez endurant. (jtd 140 16v 2003 distinctive)
Pièces chères et suspensions trop fragile (1.9 JTD 120 ch)
Chassis et suspensions moyens qui brident le plaisir apporté par le moteur en conduite "sportive"Conso assez élevée en urbain.Insonorisation médiocre, pas agréable sur longs trajets sur autoroute.Sono d'origine abominable (pas testé Bose)Train avant qui vieillit mal silent blocs à remplacer régulièrement (barre stabilisatrice et triangles de suspension). Trains roulants fragiles en général "la maladie des Alfas" comme disent les mécanos ;)Avis aux mécanos Conception vraiment pas faite pour simplifier l'entretien... accès aux bougies de préchauffage, diverses pièces. Tout prend plus de temps en général...Durée de vie des pneumatiques pas terrible (usure asymétrique difficile à éviter malgré géométrie régulière)Charnières des poignées de portes fragiles (1.9 JTD 120 ch Phase 2, année 2008, BVM5, 169000 km, finition Milano)
Rayon de braquage important, avant allongé et position des roues avants reculées par rapport à l'avant de la voiture donc passages des obstacles difficile, dos d'âne, rigoles, nids de poule etc. (1.9 JTD 150 ch Boîte manuelle, 150 000, 2007, jantes 17 pouces)
Beaucoup de fragilité au niveau des suspension, silentbloc, la voiture est très basse, (1.9 JTD 150 ch Manuelle, 137000km,2008,17pouces,selective)
Fiabilité mauvaiserevêtement "soft touch" (finition sur les plastiques) qui se décolle. (1.9 JTD 120 ch 105000 Km, 2008)
Places arrières, mais surtout voiture peu fiable (1.9 JTD 120 ch 84000 jtd 120 2009 ti design 5 vitesses )
Fragilité train AV, suspensions dures, insonorisation sur autoroute (BV5), rayon de braquage (11.5m). (1.9 JTD 120 ch 1.9 jtdm 115cv (Belgique) 5p BV5 Progression 156000km)
Mais se paye sur la fiabilité générale.. (1.9 JTD 150 ch Bv6/ 125000km/ serie limite cnc/ 2009/ 3p)
Diamètre de braquage, voiture basse, attention au trottoir en se garant et aux ralentisseurs "hors normes", aime le gaz oil premium, plus de couple et moins de claquement. Moteur linéaire sur la plage 1700 4000 même si je dépasse rarement les 3500 tours et régime maximum à 4500 rpm.Si vous roulez comme moi en accélérant dans les virages, mange du pneu sur les intérieurs avant. Les pneus font entre 35000 et 40000 avec des gommes dures. 80000 à l'arrière avec une usure uniforme mais un plus plus sur l'extérieur. (1.9 JTD 120 ch Boite 5, 92 000 Km, avril 2010)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Pour cette deuxième version de la 147, Alfa Romeo n'a pris aucun risque en sortant une voiture très ressemblante à son aînée. C'est justement là son gros défaut car la ligne paraissait un peu dépassée dès sa sortie. On aurait préféré plus d'audace (ou même de changement) de la part de la marque. Cependant il faut reconnaître que la 147 est très agréable à l'oeil.
Alfa romeo 1.9 JTDM 150 CV 2008 TI 3 portes BVM 6
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Alfa romeo 147 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-02-07 13:13:17
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Moteur robuste, coupleux, dynamique, plein à tous les régimes, excellent chassis, consommation relativement contenue.
Défauts : Habitabilité nulle (passagers arrière qui souffrent), volume coffre trop limité, prix des pièces spécifiques excessifs, silents blocs de merde qui couinent en permanence
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : volant moteur, radiateur refroidissement, récepteur embrayage, pompe à eau, durite turbo inférieure
Note : 18/20
Prix ... >> Lire la suite et les autres avis sur Alfa romeo 147
Alfa romeo 1.9 JTD 120 ch 150 000 km, 2005, Distinctive, pack Urban
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Alfa romeo 147 (Poster mon avis)
Posté le : 2013-03-24 18:59:48
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Design vraiment séduisant (tant intérieur qu'extérieur), position de conduite agréable (volant et pommeau de levier de vitesse cuir), direction super précise, tenue de route impeccable, moteur fiable et économique (même si on peut trouver mieux, surtout aujourd'hui !), état intérieur et extérieur satisfaisant dans la durée.
Défauts : Cylindre d'embrayage remplacé 3 fois (!!!), suspension hyper ferme (gare aux ralentisseurs), caisse très basse (routes défoncées proscrites !), coût élevé des révisions et radars de recul ... >> Lire la suite et les autres avis sur Alfa romeo 147
Qualités et défauts 147 signalés par les internautes via les 153 avis postés :
Parmi les essais de la Alfa Romeo 147 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 147. Comportement routier : 75 aiment 1 n'aime pas
Roulis : 1 aime
Précision direction : 10 aiment
Consistance direction : 1 aime 2 n'aiment pas
Freinage : 7 aiment 2 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
1.9 JTD | 6 CV |
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C'est le diesel d'entrée de gamme et il faut bien avouer qu'il suffit amplement à la 147.
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.9 JTD 1910 cc |
7 CV |
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![]() 210 km/h 9 s 280 NM Ce JTD de 120 chevaux s'avère être le meilleur choix pour l'Alfa Romeo 147. En effet, il dispose d'un supplément de puissance par ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.9 JTD 1910 cc |
9 CV |
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![]() 210 km/h 8.7 s 300 NM Si ce moteur est un vrai plaisir à bord de cette petite Alfa, il faut reconnaître que les 150 chevaux sont loin d'être indispensabl ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 1598 cc |
7 CV |
|||
![]() 186 km/h 11.1 s 140 NM Vu que le poids de la 147 n'est pas si élevé que ça on peut se contenter de ce moteur de 105 chevaux. Cependant, il est ind&eacut ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 1598 cc |
8 CV |
|||
![]() 197 km/h 10.6 s 150 NM Du côté des essences c'est le moteur qu'il faut privilégier. Les 120 chevaux rendent cette Alfa 147 très volontaire voire m ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0 1970 cc |
10 CV |
|||
![]() 204 km/h 9.2 s 180 NM Ce moteur de 150 chevaux permet à la 147 d'obtenir des accélérations qui vous colleront dans votre siège tout en restant p ... Lire la suite >
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
1.6 120 ch | Consommant à peine plus que le 1.6 105 chevaux, il se révèle être le meilleur choix essence sous le capôt de l'Alfa Romeo 147. La version 150 chevaux ne se révèle pas être réellement utile. |
1.9 JTD 120 ch | Si le 1.9 JTD 100 chevaux est déjà suffisant, on préfère malgré tout la version 120 chevaux qui rend la 147 presque sportive pour une consommation quasi équivalente. |
Pas de versions/moteur à éviter
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.9 jtdm 126 cv selective 2005 : triangle et bielle
120 jtdm distinctive 5p : casse embrayage a 80 000km - fuite du liquide lave glace au niveau des lave phares (xénon)
1.9 jtdm 120 ch, distinctive 5p, année 2008 : Aucun pour le moment, après 20000km
alfa 147 150cv 2005 : Barre stabilisatrice
1.6 Twin spark 2009 : Couinement face aux imperfections de la route dues aux suspensions courtes probablement
147 1.9 jtdm 150cv : triangles suspensions avant.
1.9 JTDm 120ch sélective 3p 2007 : émetteur/récepteur d'embrayage casser à 90000kms, écrou de jante rouillé
1.9 jtdm 120ch 2007 : embrayage a 80000km défaut de butée, lève vitre avant gauche hs, amorto av tordu sur nid de poule, durite inferieur de turbo percé, extérieur fissuré
1.9 jtd 115 ch 2005 : barre stabilisatrice changée il y a 1 mois (250€)et elle recommence déjà a claquée! suspension trop ferme et couinement a cause des imperfections de la route! [...] Tous les autres signalements >>
Plus de photos sur Alfa Romeo 147
Plus de photos sur Alfa Romeo 147
La finition progression de cette Alfa-Romeo 147 comprend un système de freinage ABS, un ensemble de six airbags, les vitres électriques, des rétroviseurs électriques et chauffants, une banquette arrière fractionnable, la climatisation, un autoradio basique (pas de lecteur CD), siège du conducteur réglable en hauteur (pratique pour accueillir des gabarits de petite et grande taille), des suspensions confort qui n'était pas disponible sur la version sortie en 2000. L'équipement se révèle assez généreux dès la première finition. [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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4.06 m | 1150 Kg | 270 L |
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4.03 m | 1100 Kg | 275 L |
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4.03 m | 1200 Kg | 245 L |
![]() |
4.06 m | 1100 Kg | 290 L |
La longueur s'élève à 4.17 m. C'est plus long de 14 cm qu'une Peugeot 207 (2006-2012) ou même de 14 cm comparé à une Fiat Punto (2005-2016). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 280 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 35 litres qu'une Fabia 2 (2007-2014) ou encore de 40 litres par rapport à la Sandero (2008-2012) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Seat Ibiza (2002-2008) ou même de 35 litres comparé à une Peugeot 207 (2006-2012). A lire aussi : classement volume de coffre
Les moteurs disponibles pour la Alfa Romeo 147 vont du 1.9 JTD 100 ch au 2.0 150 ch soit 3 diesel(s), 3 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.6 120 ch, 1.9 JTD 120 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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