Avis Toyota Rav4 2006-2012
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3.4/5 242 avis

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Dernier avis posté

2.2 D4D 150 ch (2019-08-07 17:08:13)

Qualités : Agréable à conduire.

Défauts : Culasse qui lâche à 120000 km. Consommation importante. Les sièges raides à l arriere

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Le moteur nous a lâché à 120000 kms. 7000 euros de réparations aucun geste de Toyota. Il on perdu un client

Note : 12/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)



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242 avis TOYOTA Rav4 (2006-2012)

Avis Rav4 filtrés par motorisations

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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 242 avis )

(22 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 242 avis :

Qualités et défauts Rav4 signalés par les internautes via les 242 avis postés :

Parmi les essais de la Toyota Rav4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Rav4.


Comportement routier : 41 aiment 8 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 7 aiment

Roulis : 1 aime 8 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment 16 n'aiment pas

Rayon de braquage : 4 aiment

Agrément : 27 aiment 7 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 45 aiment 16 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 6 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 30 n'aiment pas

Bruits parasites : 4 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 8 aiment 25 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 4 n'aiment pas

Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 4 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 9 aiment

Habitabilité : 25 aiment 3 n'aiment pas

Position de conduite : 7 aiment

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 aime

Volume de coffre : 17 aiment 12 n'aiment pas

Volume du réservoir : 7 n'aiment pas

Nombre de rangements : 3 aiment 2 n'aiment pas

Roue de secours : 1 aime 8 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 26 aiment (Sont concernées : 2.2 D4D 136CH 2007, pick up toyota hilux 171 d4d juin 2010 12 000 km auto, RAV4 VX 2.2 D4D 136 cv 06/2006, 2.2 d4d 177CV de 2006, 2.2 D4D 177 ch 46000 km an. 2007 , 2.2 D4D 150 ch 35000 km, 05/2010, life 4x2, 2.2 D4D 177 ch 105000 kms / 2007 / Pack techno, 2.2 D4D 177 ch 78000, 2.2 D4D 177 ch 130000 km - 2006 - D-Cat Pack Techno, 2.2 D4D 177 ch 108000km 2006 pack techno, 2.2 D4D 150 ch 2010 RAV4 III - 36000 kms- 4x4, 2.2 D4D 150 ch 25000, 2.2 D4D 136 ch 87000 Millésime 2007 modèle vx, 2.2 D4D 150 ch 50000 km ; 2009 ; lounge pack techno, 2.2 D4D 136 ch VXE de 2007 73000kms, 2.2 D4D 150 ch, 2.2 D4D 177 ch 118000 km - 2007 , 2.2 D4D 150 ch 75000, 2.2 D4D 177 ch 180000, 2.2 D4D 150 ch manuael, 67000, 2011, business executive, 2.2 D4D 150 ch 42000 km, 2.2 D4D 177 ch BVM 6, 152 000 kms, D-CAT Clean Power pack techno de 2007., 2.2 D4D 177 ch BM6, Clean Power Pack Techno, modèle 2006, 152000 km, 2.2 D4D 177 ch 02/2007 BVM 128000km pack techno, 2.2 D4D 150 ch 82000 km 2012 édition limited 2X4, 2.2 D4D 150 ch Boîte manuelle 6 vitesses, jantes alu, Mars 2011, Life Edition, 130000 km) 6 n'aiment pas (Concerne : 2.2 D4D 136CH 2007, RAV4 - 2.2 D4D - 136 cv - 06/2006, RAV4 VX 2.2 D4D 136 cv 06/2006, 2.2 D4D 136 ch 72000, 2.2 D4D 136 ch 04/2006 178000kms, moteur D4D 124000km/ 2008)

Couple moteur : 10 aiment (Sont concernées : 2.2 d4d 177CV de 2006, 2.2 D4D 177 ch 88000,2006,pack techno clean power, 2.2 D4D 177 ch 130000 km - 2006 - D-Cat Pack Techno, 2.2 D4D 150 ch White édition 47000 2011 4*4, 2.2 D4D 150 ch manuael, 67000, 2011, business executive, 2.2 D4D 150 ch 42000 km, 2.2 D4D 136 ch BVM6, Année 2008, Lecap, 130000 km, 2.2 D4D 177 ch 6 manu /178 000 / 2006 / clean power, 2.2 D4D 150 ch, 2.2 D4D 177 ch BM6, Clean Power Pack Techno, modèle 2006, 152000 km) 3 n'aiment pas (Concerne : 2.2 D4D, 177 cv, année 2007, 2.2 D4D 177 ch 174000, 2.0 VVTI 151 ch boite auto 125000 km anne 2006 )

Capacité de tractage : 8 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 25 aiment 29 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 10 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 2 aiment

Style : 12 aiment

Résistance peinture : 4 n'aiment pas

Equipement : 21 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Eclairage : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 25 aiment 19 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 6 aiment 11 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 5 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime

AVIS LE PLUS COMPLET SUR TOYOTA Rav4


Critique sur la Toyota Rav4 2.2 D4D 136 ch 7 5000Kms, VX, 07/2007

15/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Rav4 (Poster mon avis)


Posté le : 2012-02-19 15:53:50
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Consommation moyenne : 8,1/100km après l'intervention 7,5/100km

Problèmes rencontrés : Défaut du catalyseur de 2006, le diamètre du tuyau trop petit alors les gazes encrassent le catalyseur et la vanne EGR tout simplement. Dans mon cas, le concessionnaire oublie cette information et effectue 4h de recherche nettoie le catalyseur, me laisse rouler et 800 km plus loin, impossible d?avancé à plus de 50 km/h. Nouveau concessionnaire, nouvelle recherche 4 à 6 h de facturation pour changer le tuyau. Mais là, la véritable cause est trouvée. Au total 750 ?, sans compter 5 nuits d?hôtel et repas à Paris. Le 1er concessionnaire avait écrit sur sa facture « si le défaut persiste il faudra changer le catalyseur et la vanne EGR» soit un coût de 2.000 ?. Quel farfelu !

Note : 15/20

Prix assurance : 638 euros/an (AXA) (TOUT RISQUE) (Bonus/Malus : 50 %)


J’ai écrit à Toyota France il y a 45 jours, toujours aucune réponse.

Je souhaite vous faire part des problèmes que j’ai rencontrés avec le RAV4 VX 136 D-4D, 1ère immatriculation le 05/07/2007 et acheté auprès de AUTO-IES.

Ce véhicule fut entretenu régulièrement en conformité avec le carnet d’entretien auprès de votre « AGENT TOYOTA, SPÉCIALISTE TOYOTA » situé à La Londes Les Maures 83250 jusqu’au 15 avril 2011.
Depuis cette date, les révisions à 65 103 puis à 74 496 furent du ressort de l’entreprise NORAUTO de TOULON LA GARDE.

Le 8 décembre 2011, à 74 874 km l'ODB affichait : « vérifier système VSC, système 4x4 et système moteur ». Je n'avais plus de puissance, accélérations très difficiles.
Après information, il apparaît que les difficultés que je rencontre sont fréquentes. C'est un problème connu de Toyota sur les catalyseurs d'origine 2006, et ce depuis 2009.
Défaut du catalyseur de 2006 : diamètre du tuyau trop petit, alors les gaz encrassent le catalyseur et la vanne EGR tout simplement.

Le concessionnaire TDA de TOULON, après un diagnostique, nettoie le catalyseur, ainsi que la vanne EGR, sans changer le tuyau à l’origine du problème : coût 313,95 €.

Cette intervention était peut-être utile mais elle aurait dû être impérativement efficace, ce ne fut pas le cas.

Le lendemain et 856 km plus loin, je rencontre le même problème. L'ODB affiche à nouveau : « vérifier système VSC, système 4x4 et système moteur ». J’ai dû rejoindre le concessionnaire MORSANG AUTOMOBILES à MORSANG-SUR-ORGE, à 40 km/h. Le concessionnaire recommence les mêmes contrôles et change le tuyau : coût 432,46 €.

Pourriez-vous me dire pourquoi un problème sur les catalyseurs d'origine 2006, obstruction archiconnue par votre société depuis l’année 2009, n’a pas fait l’objet d’une mise au point avec ceux qui entretiennent nos RAV4 ? (Agent et concessionnaires), voire d’une information auprès des détenteurs des RAV4 équipés de ce tuyau malfaisant ?

Pour un problème connu et un coût de 30 € de tuyau vous nous compliquez la vie : retard considérable sur le trajet, loger sur place 6 nuits à l’hôtel (soit 4 de plus que prévu) + repas, en attendant de récupérer le véhicule, deux interventions et 746,64 € !

Avez-vous informé votre concessionnaire TDA de TOULON des problèmes récurrents sur le catalyseur et son tuyau ? Je vous rappelle la responsabilité du garagiste et son obligation de résultat : les tribunaux considèrent que le garagiste doit détecter la panne et la réparer parfaitement. Il a donc l'obligation d'obtenir un résultat dans l’intérêt du client.
J’estime avoir été lésé par une intervention incomplète et d’un coût excessif suite à un défaut d’information du constructeur.
Je vous demande dédommagement.

Il y a trois anecdotes non relatées dans ma lettre à Toyota. Le 1er jour de la panne, je me suis arrêté chez l’agent Toyota qui a supprimé les anomalies apparues sur l’ODB en disant « vous pouvez rouler comme ça, aucun problème même si cela réapparaît ». Il savait que nous allions à Paris, à 850kms ! quel crétin .
3kms après, mêmes signaux et là nous allons à Toulon chez le concessionnaire à 20 kms.
Il me dit cela va couter 2.000 €, faut changer catalyseur et vanne EGR. Retour à la maison avec un véhicule de prêt. Le soir le réceptionniste nous informe qu’il a nettoyé et que cela suffit, coût 314 €. Sur la facture il précise en majuscules «si le défaut persiste il faudra changer le catalyseur » et la vanne EGR. Il assure ses arrières, pour que je ne conteste pas son intervention qui n’apporte pas la solution.
Troisième anecdote à Morsang, après avoir contrôlé la voiture un autre réceptionniste me dit par téléphone vers 16 h « cela vous coutera 900 € compte tenu du temps passé », ce que j’accepte évidemment, il est important de récupérer son véhicule. Je lui précise que je lui ai envoyé un mail dès 9h lui indiquant l’origine vraisemblable de la panne, reprenant les informations du site internet. S’il avait lu mon courriel, il aurait économisé 4 à 6 heures de recherche de panne ! Deux jours plus tard, le montant est réduit à 432 € et il ajoute « sur votre voiture on a passé tellement de temps en recherche que nous perdons de l’argent ». Je n’ai pas discuté trop heureux de pouvoir rentrer chez nous. Tout semble fonctionner mieux qu’avant et avec une consommation inférieure de 0,5L.
J’ai toujours accepté leur prévision de coût sans contester. Mais ma confiance n’existe plus, même chez les concessionnaires. On a trop tendance à les croire compétents. Certains le sont, j’espère, mais comment les identifier ?


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par beber66 - (2014-09-30 18:22:13) : fallait vider le catalyseur (facile avec une barre de fer ) j ai eu le meme probleme sur un vitara jlx td
  • Par nico64800 - (2015-02-06 13:28:16) : je confirme c'est des solution qui ce fait mais attention c'est plus bruyant apres et quiz du controle technique ? s'il ne pollue pas plus . Attention tous de meme si vous le faite de mettre un masque, les mineraux a l'interieur sont tres nocif

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Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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