Derniers témoignages fiabilité postés
30 TDI 116 ch véhicule de 2019 avec boite auto (2020-11-30 16:14:45)
Problèmes rencontrés : Problème non résolu à ce jour (si vous avez une idée je suis preneur) : lèche-vitres avants inopérants (l'eau reste sur les carreaux quand on descend la vitre). J'attends une réponse d'Audi car le véhicule est garanti.
35 TFSI 150 ch 34000km 1.4 TFSI Boite manuelle Mai 2017 (2020-05-21 15:03:49)
Problèmes rencontrés : Embrayage qui broute fortement durant plusieurs minutes après démarrage à froid ce qui entraîne un manque de motricité, problème constaté en concession. ce souci fait l'objet d'une note interne qui demande de signaler au client qu'il s'agit la d'un standard de fonctionnement (du à de l'humidité...) Pas de solution même dans le cade de la garantie ...
Le problème est apparu la seconde année soit environ à 12000K et subsiste toujours actuellement
35 TFSI 150 ch 2019 boite auto, 27 000 km jantes 18 pouces (2020-02-04 18:42:31)
Problèmes rencontrés : Boite auto très rapide et souple mais connu deux fois un problème de très gros à-coups sur un rétrogradage pourtant normal. La concession me dira que c'est parce que j'ai changé brusquement de façon de conduire (ben oui, je roulais tranquille et j'ai doublé un camion…). Ils ne m'ont même pas proposé une révision (très moyen). Consommation d'huile qui paraît au delà de la normale : env 1,5 l tous les 10 000 km.
Bref, véhicule sympa mais trop cher pour une prestation qui n'est pas à la hauteur (un T Roc marche tout aussi bien).
35 TFSI 150 ch S tronic, 16000kms, 2018, rotor 19, s Line (2020-01-05 22:09:31)
Problèmes rencontrés : Aucun
35 TDI 150 ch 2018, quattro boite automatique 17000 km (2019-12-17 11:44:58)
Problèmes rencontrés : Défaut du faisceau électrique du système SRC à 17000 km. Une semaine pour réparer (prêt d'un véhicule de courtoisie) et véhicule rendu lavé (détail mais quand même, c'est pas mal d'y penser). Bons échanges avec le responsable SAV.
Statistiques fiabilité Q2 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 38 avis Q2 postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
0/38 | 0/38 | 0/38 | 0/38 | 0/38 | 1/38 |
![]() |
![]() |
Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/38 | 0/38 | 0/38 | 2/38 | 1/38 | 0/38 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
0/38 | 2/38 | 0/38 | 0/38 | 1/38 | 0/38 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
0/38 | 0/38 | 0/38 | 1/38 | 0/38 |
![]() |
Electronique | ![]() |
![]() |
Radio/CD | Bruits parasites |
0/38 | 2/38 | 1/38 | 2/38 | 1/38 | 4/38 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
![]() |
1/38 | 0/38 | 0/38 | 0/38 |
![]() |
Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
1/38 | 0/38 | 0/38 | 0/38 | 0/38 |
![]() |
![]() |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/38 | 0/38 | 0/38 | 0/38 | 1/38 |
Accès rapide aux moteurs :
Diesel | Essence |
Fiabilité : 2 n'aiment pas
Service après vente : 2 aiment 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 1 aime
Q2 30 TFSI 116 ch (Essence)
Boîte manuelle, 4000 kms, Audi Drive Select : souci avec la 1ere qui saute parfois
boite auto stronic, 6000 kms : pour l'instant pas de problème ...
S-Tronic / 25 000 km / 2017 / Jantes 16p / Finition S-Line / Essence : Problème boite de vitesse S-tronic 7 obligé de passer en S pour avoir plus de peps du coup la voiture consomme plus.
Sline, jantes 19 pouces noires, Sono B&O : Aucun problème à 3500km mais je suis habitué car aucun problème avec mes 2 A3 précédentes amenées à 50000km
Q2 35 TFSI 150 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Q2 35 TFSI 150 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 21 avis Q2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "35+TFSI+150")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/21 | 1/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/21 | 1/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/21 | 0/21 | 2/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 | 1/21 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 |
STronic 7, 14000, 2017, jantes rotor 19", S-line : Start Stop parfois inopérant pendant plusieurs jours même au bout de plusieurs km (notamment dans les bouchons). Problème disparait après un ou deux redémarrages sur le même trajet.
boite auto,7000 kms 2017,17 pouces,désigne,2017, : consomme de l'huile, apparemment ce problème existe depuis longtemps voir les avis sur internet ainsi sur que choisir.(pm 7000kms)
boite auto 00km année 2017 jantes 18 pouces finition design luxe : Problèmes rencontrés avec la pompe de pression essence au bout de 6 mois env selon AUDI c'est normal et ce défaut est connu mais n'est pas pris dans le cadre de la garantie ( c'est purement scandaleux ) il m 'a été répondu par écrit que ce bruit est spécifique à la motorisation Bizarre au bout de 6 mois ????je souhaite avoir l"avis de certains acheteurs de Q2 ont-ils rencontré ce problème ? Je recherche des propriétaires de Q2 pour confirmation de ce bruit anormal niclau1427@free.fr
S tronic - COD essence - 700km - 2018 - (Option: paquet technique - Infotainment - Clim confort) - 7J x 17.) : Aucun pour l'instant.
vehicule achete neuf 35 000 euros : sa fait 4 semaine que mon Q2 est au Garage Avec 0 km et que Audi ne trouve pas pour quoi il y a une sur Pression carburant ????
Modèle livré en May 2017 30 000km : Problèmes électriques en tout genres batteries Panne véhicule qui ne veux pas démarrer panne de système de divertissement Bruit moteur à 16 000km et...Service client Audi absent ou pas aimable
BM- 22000 KMS-2017-19'-SLine- : Bruits parasites côté droit du tableau de bord lorsque la chaussée n'est pas parfaite.
47 km, véhicule neuf S-Line : Départ ce matin dimanche 25 août 2019, après 3 km retour en catastrophe dans mon garage. Un bruit énorme provenant à priori du dessous, fer contre fer. Demain en relation avec le concessionnaire.....
ch : La voiture fait un bruit de grincement lors du démarrage ou pendant des manoeuvres de stationnementJ'ai appelé le garage qui me dit qu'il y a une
2019 boite auto, 27 000 km jantes 18 pouces : Boite auto très rapide et souple mais connu deux fois un problème de très gros à-coups sur un rétrogradage pourtant normal. La concession me dira que c'est parce que j'ai changé brusquement de façon de conduire (ben oui, je roulais tranquille et j'ai doublé un camion…). Ils ne m'ont même pas proposé une révision (très moyen). Consommation d'huile qui paraît au delà de la normale env 1,5 l tous les 10 000 km.Bref, véhicule sympa mais trop cher pour une prestation qui n'est pas à la hauteur (un T Roc marche tout aussi bien).
34000km 1.4 TFSI Boite manuelle Mai 2017 : Embrayage qui broute fortement durant plusieurs minutes après démarrage à froid ce qui entraîne un manque de motricité, problème constaté en concession. ce souci fait l'objet d'une
Q2 40 TFSI 190 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Q2 30 TDI 116 ch (Diesel)
Manuelle- 150002Km : Caoutchouc des contours de vitres tachetés à traiter régulièrement
tdi s Line boîte manuelle 11500 kms : problème de calage en premiere non résolu par la marque
boite auto : Aprés 10 000 KMS, alternateur HS, fuite d'huile collecteur admission moteur
Boîte auto 33000km avril 2017 sline boîte auto : 2 changements de batterie en 9 mois
Q2 finition Sport, boite manuel, 5000 kms : La fonction gestion automatique du basculement des feux de route et feux de croisement, vraiment aléatoire.Audi à désactivé la fonction, pour régler le problème. Le niveau sonore de l'Autoradio diminue tout seul.Audi n'a pas résolu le problème.
45000km : Deux cardans avant gauche replacés en 45000km
véhicule de 2019 avec boite auto : Problème non résolu à ce jour (si vous avez une idée je suis preneur) lèche-vitres avants inopérants (l'eau reste sur les carreaux quand on descend la vitre). J'attends une réponse d'Audi car le véhicule est garanti.
Q2 35 TDI 150 ch (Diesel)
2018, quattro boite automatique 17000 km : Défaut du faisceau électrique du système SRC à 17000 km. Une semaine pour réparer (prêt d'un véhicule de courtoisie) et véhicule rendu lavé (détail mais quand même, c'est pas mal d'y penser). Bons échanges avec le responsable SAV.
Q2 40 TDI 190 ch (Diesel)
Q2 D quattro Boite Stronic 2017 sline jantes 19' : 1- à 20 000km les deux étriers de freins arrières "grippés"2- à 39 000 km (et 2 ans d'utilisation) Tout le système de direction à changer (28000E00)3- à 41 000 km Très gros dysfonctionnement de la boite Stronic. Véhicule immobilisé sur le bord de la route impossible à redémarrer."Bug" total de tous les systèmes électroniquesVéhicule emmené sur plateau.
Infos Audi - Services pratiques
© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.