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Derniers témoignages fiabilité postés

1.9 TDI 105 ch boite manuelle ph2 (2021-10-07 22:52:11)

Problèmes rencontrés : calculateur HS , récepteur émetteur embrayage HS, porte avant articulation fils coupés


2.0 TDI 140 ch 328000 (2021-09-28 18:57:14)

Problèmes rencontrés : Une petite perte d'air détecté, à l'accélération en cour de recherche.
Joint spi HS à 301000 km
joint bas moteur HS 301000km
d'ou une fuite d'huile légère sous le véhicule.


2.0 TDI 140 ch 214000km année 2008-2011 phase III, jantes 18'' boîte 6 (2021-09-01 23:50:39)

Problèmes rencontrés : -> Bloc ABS HS + calculateur - 2500 € chez AUDI -
-> Moteur lève vitre faibles + 2 arrière HS
-> Défaut de centralisation
-> Défaut d'ouverture des deux portes avant (fonctionne de temps en temps, mais le plus souvent uniquement en mettant la clé dans la serrure...).
-> Clim qui ne s'arrête pas parfois l'été (nécessité de redémarrer le véhicule puis de l'éteindre).


3.2 250 ch (2021-08-23 19:05:17)

Problèmes rencontrés : Toujours ces vibrations avec 40 tours minutes de décalage mon aiguille varie de 1000 à 1100 Tours


2.0 TDI 140 ch Boîte 6, 180 000km, 2010 (2021-06-30 22:17:22)

Problèmes rencontrés : FAP, EGR, réservoir lave glace, gicleur lave glace, embrayage, volant moteur.


Fiabilité Audi A3 (2003-2012)

Statistiques fiabilité A3

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité A3 appuyées sur les 466 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 466 avis A3 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
9/466 48/466 3/466 38/466 0/466 66/466 58/466
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
44/466 51/466 31/466 38/466 14/466 4/466
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
5/466 12/466 1/466 16/466 11/466 5/466
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
11/466 7/466 19/466 6/466 1/466
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10/466 23/466 47/466 18/466 14/466 13/466
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
18/466 11/466 10/466 29/466
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/466 0/466 11/466 6/466 5/466
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
11/466 8/466 4/466 7/466 2/466

Problèmes connus

2.0 TDI 140 ch
:
Culasse poreuse : consommation d'eau et surchauffe du moteur qui peuvent provoquer la casse du moteur ! Rare mais existant. Privilégiez les moteurs sortis après 2005 qui ont été fiabilisés.

Volant moteur : Attention, certains modèles équipés de 2.0 TDI 140 et 1.9 TDI 105 ont une défaillance du volant moteur bimasse. Ce problème a été suivi d'un rappel par le constructeur, vérifiez qu'il a été effectué par le propriétaire. Les symptômes sont des vibrations anormalement élevées du moteur et des bruits parasites. Malgré le rappel des ca surviennent encore.

Le volant moteur cause une usure prématurée de l'embrayage.

TDI 105 : Pompe à injection fragile sur les premiers modèles sortis.

Débitmètre : Nombreux cas de pannes de débitmètres sur l'ensemble des TDI.

Turbo : Cas de grippage et de casse de turbo sur 2.0 TDI. Surtout en 2005.

Usure des pneus : Les pneus arrières de cette Audi A3 s'usent un peu plus vite que la moyenne.

Démarreur : Quelques cas précoces de démarreurs hors service.

Gestion moteur : Quelques soucis de gestion électronique du moteur sur les modèles de 2007 tous moteurs confondus.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

A3 1.6 100 ch (Essence)

76000 : Boite de vitesse fragile (bruite à 42000 km) ; HS à 72000 km (tjrs entretien chez Audi)

100 : ventilateur changé 56 000 km, ESP ko à 65 000, pompe à eau à 100 000, alternateur à 110 000 km

73000 : démarre très mal le matin

48000km, 2007, attraction : biellette de barre stabilisatrice ,usure normale car route très dégradé

115000 km, 2004, ambiente : reniflard de vapeurs d'huile cassé

embiente, 2005 bva tiptronic 130000km : sonde de température (100e de reparation), soufflet de cardan,

bv5 attraction 2005, 205000 km : durites percées, sonde lambda

Boîte 5 ; 187000km , 2006 , jantes 18" , finition attraction : Léger claquement de la butée d'embrayage a 185000 (usure normale) - Amortisseurs qui grincent

132 000 2006 bva 6 : Roulement avant - Vidange de boîte à faire impérativement avant 150 000

 
 

A3 1.2 TFSI 105 ch (Essence)

ch : turbo cassé a 36400KM vehicule de 1er main de 2011 soit 3 ans 1/2 après. Coût de la réparation 1600 euros. Audi refuse de prendre en charge le co? ... Lire la suite >>

 
 

A3 1.6 FSI 115 ch (Essence)

145000 km , 2004 , ambiente : bobine, boitier NOX (qui gere les gaz d'echappement) et un autre aujourd’hui je pense un calculateur electronique car le ventilo de la clim tourne à ... Lire la suite >>

149000 : décalage chaine de distribution

6 manuel 2006 200 000 km : Au vu. Soucis à part usure normal

 
 

A3 1.4 TFSI 125 ch (Essence)

74000, juin 2008, AMBIENTE 2008 : tendeur de chaîne et donc chaîne ; synchro de 2ème à 74000 km (actuel). Rappel, emetteur-récepteur d'embrayage à 43000 km

90'000km, 2008 : décalage de chaîne, casse moteur

Manuel,83000km,2010, : changement chaîne de distribution et joint de culasse a 80000km

126 000 : Tendeur chaine distribution - Moteur Trappe essence HS - Fils arrachés potiére conducteur

101000 KM ANNÉE 2010 BOITE RAPPORTS : BROUTE ENTRE LA 1ER ET 2EME RAPPORT A L ACCELERATION

ch : blocage du coffre, bluetooth HS à 65000Km, boîte de vitesse bloquée après quelques mois d'immobilisation de la voiture, rétroviseur intérieur qu ... Lire la suite >>

tfsi116000km 2010 a rayon 18pouces s line : embrayage broute de temp en temp 2 secondes passage en deuxième sinon non souci 116000 km dort dans garage

 
 

A3 2.0 FSI 150 ch (Essence)

A3 Ambition Luxe 2004 : quelques problèmes de démarrage a chaud, jamais été bloqué, ca ratasse 2 voir 3 fois avant de démarrer 'proprement', je passe chez Audi demain, ... Lire la suite >>

02/2004 170.000kms Ambition Luxe : -Probleme regulier demarrage a chaud - Odeurs de chaud meme apres une courte distance - Perte de puissance... - Resolu en remplacant - Une sonde a 20? ... Lire la suite >>

100000 : en 20000 km 1000 frs de réparation, très très chère à entretenir! boîte de vitesse tiptronic de M ! Foutu à 100000 km, prix de la réparation 6 ... Lire la suite >>

80 000 km Tiptronic : pompe carburant ( réservoir ), serrure de porte défectueuse, démarreur.

120000 km, 2004 : Vanne EGR, Bobines d'allumage (x2), Batterie (x2), Fuite de la pompe à eau, G247 HS, pompe à carburant (immergée)

2004 Finition ambiente 143000 : Boitier papillon , vanne EGR , compteur , capteur de pression , serrure du hayon , rotule , émetteur embrayage , bloc ventilateur 2 fois , kit de dis ... Lire la suite >>

ch : peut pas modifier hauteur et profondeur volant - bloqué

BM6 / 180000 / 2003 : 1)gestion température l'alarme s'allume, s'éteint, mais la température reste sous 90 - 2) verrouillage par radiocommande ne fonctionne plus - 3) pa ... Lire la suite >>

Boîte automatique,2004,190000,ambient : ventilateur radiateur,sonde de temperature,circuite de refrodissement,calorstat,tissu de plafond

222000 : circuit de refroidissement percé

05/2003 Ambiente Tiptronic 220 000km : Disques voilés, capteur abs du coup abs désactivé et esp désactivé, catalyseur encrassé avec voyant moteur orange, voyant air bag (courant aux a ... Lire la suite >>

Boite Manuelle, 2004, 000 km : Voyant moteur orange allumé sans raison

 
 

A3 1.8 TFSI 160 ch (Essence)

sporback 2009 59000kms : juste un petit soucis(volet d'admission) pris sous garantie; mais voiture peut kilométré.

108000 kms, 2007, Ambiente : Pompe à eau changée à 68000 kms

Ambition luxe stronic de 2007 : cremaillere de direction à 100000 km (1800?) - fuite carter superieur a 90000 km (1000 ?)

sportback ambition luxe 11.2007, 95000km, acheté il y a 2ans1/2 à 60.000km : serrure coffre, ouverture portières aléatoire

ch : casse chaîne distribution, simmering moteur, pompe à eau, ressort suspension arrière, pistons arrières frein.

BVM6 50Kkm Ambiente : RAS (peu kilométré)

Audi A3 Sportback Ambition ch. , Boite mécanique , 140 000 km : Défaut d'origine de segmentation sur moteurs TFSI de 2009 à 2012 . Surconsommation Huile / Casse moteur à 140 000 km

auto, 65000km, 2010,18p , s line, cabriolet : fil électrique dans le coffre qui a fait masse et la voiture se verrouille toute seul, réparationun bout d' isolant

A3 ambition luxe 2009 , s-tronic jantes s-line 17" 106000kms : rappel boite ( remplacement huile) , rappel ABS/ESP ( 1semaine d'immo avec remplacement bloc ABS ) , injecteur encrassé (déposé pour nettoyage ultr ... Lire la suite >>

Boîte automatique 2010 SLine 96000 : Consommation d'huile 1l/1500 à 2000km - Boîte de vitesse imprécise, rappel concessionnaire, - Embrayage changé à 42000 km - Segmentation et casse ... Lire la suite >>

2010 105000km : Consommation d'huile 1l 1l5 tout les 1000km

 
 

A3 2.0 TFSI 200 ch (Essence)

207'000, 4, S-Line quattro : Corrosion au fonds des portes et des bas de caisse

99000, 9, S-line Sportsback Style : Pompe à liquide de refroidissement perforée à 70'000 km et Arbre à came cassé à 99'000

108000kms,boîte manuelle,8,ambition, : la distribution s'est décalée se qui a entraîné une casse moteur

ch : batterie, turbo, boîte de vitesses DSG

 
 

A3 3.2 250 ch (Essence)

V6 ambition luxe : mecatronique change a 110000kms.berceau moteur et supports moteur à 140.000kms.

80000km 2005 ambiante dsg : vidange préconisé 30000km mais faite les a 15000km. Certain cas de chaîne de distrib détendu donc facture de 6600? au pire des cas

Manuelle, 140 000Kms, 2004, Ambition Luxe : Débitmètre à 120 000Kms

ch : Toujours ces vibrations avec 40 tours minutes de décalage mon aiguille varie de 1000 à 1100 Tours

 
 

A3 2.0 TFSI 265 ch (Essence)

109000 km, 2007 : bobines allumage, boite de vitesse sifflement en 5 (problème connue chez audi défaut chromage rien à faire à part changer nouvelle version de boit ... Lire la suite >>

Boîte manuelle 6 , 175000km, 2008, Quattro : moteur ouverture de portière, problème de sonde abs , problème pompe haldex, levier de vitesse qui ne se remet pas dans sa position centrale

ch : Plus de lumière dans le dash

S3 8P de 2007 en boite manu avec un kilometrage de 125000kms : sifflement dump valve

ch : A 185'000km - Embrayage volant moteur - Valve PCV - Selenoid de purge EVAP - Encrassement des soupape admission - Joint de cache soupape fuite - Bobin ... Lire la suite >>

 
 

A3 2.5 TFSI 340 ch (Essence)

50000, 2012, RS : navigation, clapet échappement bloqué sur mode sport, voilage des disques à répétitions (2 fois, l'un à 9000km et l'autre à 16000 c'est inadmis ... Lire la suite >>

 
 

A3 1.6 TDI 90 ch (Diesel)

83 000km, année 2010 : défaillance de la pompe à eau

120000KM : RÉGIME AU RALENTI IRRÉGULIER, J'AI PRATIQUEMENT TOUT CHANGE ET TOUJOURS LE PROBLÈME DU RALENTI A L’ARRÊT

Pompe à eau...à 1200 km Année 2011 : pompe à eau à remplacer....

Voiture de 2012, 182.000 Km, boîte méca : Cliquetis injecteurs uniquement à froid, si vous roulez principalement sur autoroute en montant un peu dans les tours vous aurez moins de chance d'av ... Lire la suite >>

 
 

A3 1.6 TDI 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité A3 1.6 TDI 105 appuyées sur les 50 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 50 avis A3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+105")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/50 2/50 8/50 1/50 8/50 0/50
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
9/50 3/50 10/50 4/50 0/50
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/50 1/50 1/50 3/50 0/50 0/50
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/50 7/50 8/50 0/50 2/50
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/50 0/50 0/50 0/50 0/50 0/50

Audi a3 cabriolet 1.6 attraction TDI année 03/2010 : problème de démarrage- de pompe d'injection

ch : ELLE ACCELERE TOUTE SEULE PARFOIS

ch : trop peu de couple, pas assez de reprise, cale au démarrage en 1ère

40000 2011 06 : b oite de vitesse pneus usure anormale consommation d huile exagerévanne egr remplacer 2X turbo gripé etc... la liste n en fini pas voiture a decons ... Lire la suite >>

35000 km - 12 2012 : rossignol dans le tableau de bord, dysfonctionnements multiples des vitres électriques, changement serrure portière arrière, bug de l'autoradio, pr ... Lire la suite >>

95000,2010, Ambition sportback : relais de démarrage HS, Radiateur FAP, CLimatisation

40.000 km, dsl, stronic, 03/2010 : FAP, volant moteur bimasse

06/2010 Audi A3 Ambiente 80000km : Déc. 2013 - Ralenti qui vibre --> 4 injecteurs à changer. Pieces prise en charge 100% Audi (malgré hors garantie). Mo a mes frais (recherche panne ... Lire la suite >>

57500 : panne d'embrayage après 57500 km

ch : 71000km (fuite pompe à eau ayant engendré le remplacement prématuré de la distribution) - 73000kmprobleme injecteur

ambition 2010 : sonde température, volant moteur et embrayage

2010 - 115000 ambition luxe : fuite liquide de refroidissement au niveau de la pompe à eau qui engendre le remplacement prématuré de la courroie de distribution

ch : FAP 2 pannes et gestion moteur

88000 kms, 05/ 2010, ambiante : Fuite sur la pompe à eau à 80000 km prise en charge à 100% par audi de la pompe à eau + courroie accessoire et 0% de la MO soit 363€ au total. - ... Lire la suite >>

000,2011, ambiente : panne EGR à 100000 km frais 730€ chez garagiste a côté, audi me proposait 1200€

36000 : pompe à eau cassée à 36000kms!

70.000km en 5 ans,2010, A3 Sportback Attraction boite Stronic et volant moteur HS : Boite Stronic et volant moteur après 70,000km

170000 KM ambiente octobre 2010 : usure anormale du volant, ralenti chaotique

12/2009 - 120000klm - ambiente : Logiciel truqueur.....

219000 km finition Sline : problèmes sur le pot catalytique dus à des parcours trop courts. - problème après la mise aux normes de pollution. - problème de chauffe du moteu ... Lire la suite >>

boite 5 manuelle 29000 kms de 2011 ambition : pompe à eau , accélère toute seule

ambition luxe. Année 2010. 170.000km : Batterie, Vanne EGR+ radiateur, câble coupé portière conducteur,

2010 start stop 210 000 km : butee hydraulique qui claque , volant moteur , perte de puissance

2010 Business : Une vitre électrique qui ne monté plus de manière automatique. Un voyant orange problème d'échappement (enlevé a la valise il es jamais revenu).

2012-75000 km : fuite pompe à eau, changement prématuré de la courroie de distribution

Manuelle : Peu satisfaite acheté en 2012 déjà 2 pannes du démarreur, peux de reprise moteur un peu faible et consommation plus importante en ville, je suis d ... Lire la suite >>

Année 2012 sportback design edition : 4 injecteurs à 60000 km

195000 boîte manu a3 ambition 2009 : Liquide de refroidissement - Haut parler av fonctionne plus obliger de les changer

212000 km, bvm5, juillet 2011, advanced edition : 85000 roulement avant - 120000 Vanne EGR et refroidisseur - volant moteur à 200000 km (très cher) - usure du tissus siège conducteur - consomme plu ... Lire la suite >>

103000 : Changement électronique stronic à 100000 2400 euros, vanne egr à 103000 1700 euros prix en charge par audi. Fonctionne mieux depuis application des ... Lire la suite >>

BVM 170000KMS 2010 AMBIENTE : Chauffe liquide de refroidissement sur autoroute. Chauffe moteur - garagiste audi cherche l'origine ?

127000 kms de 2010 bm : Injecteurs volant moteur

Boîte manuelle , 95000 kms , année 2012 : Injecteurs défectueux , pompe à eau

Audi A3 2011 attraction : Extinction du compteur ( réparé au la bombe a contact) - Vanne EGR a 150 000 km changé moi même mais difficile à faire - 165000 km actuellement, ... Lire la suite >>

ch : dysfonctionnement du pot catalyseur, clapet défectueux de la réduction des gaz d'échappements. - perte de puissance au niveau du turbo.

boite 5, 130 000km, année 2012, ambition luxe : _ bruit anormaux à froid, régime instable surtout l'hiver. Pas de solution... - _remplacement de la vanne EGR 2 fois en 2 ans, première fois mécan ... Lire la suite >>

Boite DSG7 : Boîte défectueuse à 140 000km, Changement volant moteur, embrayage et calculateur - 150 000km changement injecteur

ch : Injecteur qui claque, biellette de direction, problème abs à 188milles kilomètres, fuitent d'huile au niveau des injecteurs et butée de boite de v ... Lire la suite >>

200000 km injecteurs qui claque : Fap,injecteur moteur en mode dégradé

 
 

A3 1.9 TDI 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité A3 1.9 TDI 105 appuyées sur les 104 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 104 avis A3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+105")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/104 11/104 7/104 1/104 3/104 0/104
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
25/104 24/104 7/104 2/104 1/104
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/104 1/104 0/104 5/104 9/104 0/104
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/104 2/104 1/104 1/104 7/104
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/104 3/104 0/104 0/104 4/104 1/104

audi A3 attraction 3p : elle cale, lorsque je suis à l'arrêt à un feu, stop...etc et que je démarre trop brusquement. Cherche à savoir si d'autres pers. ont le même sou ... Lire la suite >>

Audi A3 ambition année 2004 : 1) le compresseur de l'airco a brûlé et coût du remplacement s'élevant à 850,00 euros à mes frais. 2) problème de démarrage à chaud jusqu'à ... Lire la suite >>

A4 ch : Très peu, roulement a 130000 km. Attention, une durite de dépression d' ABS ??? Rarissime mais super dangereux!.. Plus de frein. Autrement c est du ... Lire la suite >>

STREAMLINEAN 2009 3 PORTES : 2 roulements AV HS à 90000kms

120000, 2006, SLine : Détérioration volant moteur, usure prématuré embrayage avec accro à la boite de vitesse à 60 000km environ.

203000km : Echange courroie d'alternateur a 180000km. Loquet de couvercle d'accoudoir casse. - rétroviseur extérieur gauche ne dégivre plus mais les 2 sont 10 ... Lire la suite >>

année 2004 : Alternateur cassé à 92 000 km juste après l'entretien. Problème de démarrage et injection à 120 000 km

62000 Km,Année 2005, Attraction : durite débitmètre poreuse, fuite à une durite,panne de batterie

70000km 2007 finition ambiente : cerveau moteur abs esp (1000euro), vanne egr qui s'encrasse trés vite.

128000, 2004, Ambition 3 portes : volant moteur bimasse cassé à 127500km, donc blocage de la boîte de vitesse. Il a fallu remplacer le volant moteur + l'embrayage

112000km, Juillet 2006 : Boite de vitesses cassé a 111000km, défaut électronique énorme au niveau des capteurs (débitmètre, arbre a came, vilebrequin) a du mal a démarr ... Lire la suite >>

ch : vibrations et surement le volant moteur+embrayge a changer et FAP a changé...

115000 : PROBLEME OUVERTURE PORTE PASSAGERS

ch : démarrage du moteur à chaud difficile, froid au quart de tour.

218000km 2006 ambition luxe cv : disque a changer avant+ courroie d'alternateur + tenteur autrement pas de problème, volant moteur bi masse + embrayage a 190000km apres boite de vite ... Lire la suite >>

96000km annee 2009 fap : probleme de démarrage a chaud tres rarement mais demarre au deuxième coups de cle

47000 : A 40 000 kms batterie a lâché d'un coup et a cassé un boîtier électronique réparation 600 €.

2004, 248000KM : lève vitre, batterie, roulement de roues

160000 : embrayage volant moteur bi masse

200.000 année 2004 : vibration au ralenti==volant moteur

140 000 km, 2005, Ambiente : Bougies changées à 130 000 km, Géométrie à 80 000 km

ambiante 2007 120000 km : poulie tendeur à changer à 120000

ch : alternateur, juge a essence

174000, 2009, sportback ambiente : Coussinets de bielle HS à 174000kms, moteur à remplacer. Devis Audi de 12000€!

155000, 2007, ambiante : Volant moteur, embrayage

162800 : Remplacement de la batterie à 154594 km

182 000km 2005 Ambition Luxe : Cardans, 2 fois volant moteur, embrayage, emetteur recepteur, ballast bi-xénon et poulie alternateur.

100000 : volant moteur/embrayage, durite de radiateur

175000km 2006 Ambiante : Volant Moteur, Demarreur, Moteur essuie glace avant, consommation de pneus avant, compresseur de clim, retenue boite à gants, ouverture accoudoir cen ... Lire la suite >>

202000, 1998, ambiante : 1 relais de préchauffage hs

ch : compresseur clim hs à 170000kms et arbre à came usé à 190000kms

160000 km, 12/2007, ambiente : volant moteur à remplacer

160 000, de 2004 : alternateur à changer à 80 000 km, on ne peut pas mettre de chaine sur la voiture sans arracher tous les capteurs ABS et EPS

2008, 138.000kms, ambition (3 portes) : Volant moteur + embrayage, problèmes d'ouverture porte passager et coffre

ch : probleme de boite de vitesse

235 000 kms de 2009 : vanne égr a 120 000 et embrayage a 150 000 - Pour le reste rien a redire

112000, 04/2007, Ambition : embrayage, volant bi masse, le synchro de 2eme de la BV craquait parfois tout ça à 97000 km

215000km 2004 finition anbition : alternateur hs à 195000 km 500 euro embrayage et volant moteur à 150000 100 euro tous de même

142000 : volant moteur + embrayage h.s compresseur climatisation h.s de plus des que j’accélère trop fort la voiture me lache une fumée noire systématique ... Lire la suite >>

acheter à 80 000km aujourd'hui 150 000km : acheter à 80 000 aujourd'hui 150 000km j'ai juste eu le capteur fap à 120 000 ainsi que batterie et démarreur du ai problème de démarrage à chau ... Lire la suite >>

BVM, 170000km, 2007, Ambiante : Volant moteur, embrayage, pompe à carburant.

année 2008 : rien depuis son achat neuve

bm5, 170 000kms 1.9 tsi 2004 ambition : volant moteur 150 000 kms, moteur vitre électrique, sonde débitmètre, moteur balais essuie glace arrière

ch : explosion du moteur à 90000km

5 vitesses, 88000km, 2007 : défaut calculateur moteur

155000 2009 : embrayage et volant moteur bi-masse a remplacer (155000kms)cause de l'ancien propriétaire

BV 5 rapports, AM 2005, 138000 km : Boite de vitesses cassée à 138000 km,.........Oups !!!

180000 : volant moteur, turbo

BM5, 270.000km 2004 : encrassement, butée et embrayage, ensuite roulement et cardan à 270.000

Année 2005 1.9tdi : Vanne EGR changé à 180.000

A3 8P cabrio 2008 avec 135000 kms : embrayage (90.000 kms)serrure porte passager (95.000 kms) électricité coffre arrière(100.000kms) boitier électronique 1000¤ (126.000kms) serrure ... Lire la suite >>

130 000 km année 2009 ambaiante sportback boite mécanique : serrure remplacée coté passager.

Boite de vitesse HS à 136000km / modele dec 2006 : 1) boite de vitesse cassée (au niveau du différentiel) à 136000km. ce n'est absolument pas normal - 2) plusieurs grignotages de câbles par des mar ... Lire la suite >>

2006 170000 : 120000km roulement 150000 km volant moteur.

2006 170000 : 120000km roulement 150000 km volant moteur.

147000 : bielle cylindre trois fragile,cette derniére est passée a travers le bloc moteur a bas régime(sorti de rond point). - tarif audi exagéré pour la ... Lire la suite >>

AUDI A3 DE 2006 220000 KM : Volant moteur (garanti), 2 ampoules changées en 9 ans

180 000 finition atraction : arbre a came use a 145000 volant moteur embrayage 140 000

Manuelle 2006 Sportback : Boîte de vitesse à 175000 km. Chauffage ne fonctionnait pas durant 2 mois heureusement c'était l'été et impossible de trouver la panne, un matin ... Lire la suite >>

A3 TDI Sportback : - embrayage prêt à lâcher vers 300000kms (changé avant), - ampoules feux (avant, arrière) grillées fréquemment, - tête de cardan côté pont ? ... Lire la suite >>

Manuelle, 200 000, 2004 : Boite de vitesse - Embrayage - Volant moteur - Coffre - Lève vitre - Faisceau injecteur

06/2005 - 3e mains. Appartenait à un "uber"... Un peu encrassé du côté FAP. : Rien de bien probant, ou qui puisse être révèlateur d'un défaut de la voiture. L'ancien prorpiétaire l'avait mis au régime pour l'entretien, je ... Lire la suite >>

Audi A3 Ambition Luxe 3 Portes de 09/2005 : Quelques petites bricoles liées à l'âge de la voiture --> radars de recul inopérants de temps à autre / impossibilité de déverrouiller la porte ... Lire la suite >>

dsg 2007 ambition 260000 klm : dysfonctionnement porte conducteur pour l ouverture avec télécommande

finition s-line, 330.000Km, jantes 17 pouce, 2007 : volant moteur bruyant, - Changement de la boite de vitesse à prévoir vers les 300MKm - Faiblesse Boitier elect des portes. - Vanne EGR HS autour des ... Lire la suite >>

Audi A3 8P Ambiante de 2007 avec 193000kms : Mon calorstat a lâcher en hiver ce qui a entraîné une surchauffe moteur, bilan un joint de culasse à faire ce qui a fini en culasse complète a ch ... Lire la suite >>

ch : - Cette voiture m'a causé tant de soucis, - 3 remplacements de serrures (maladie très connue) - Poulie damper qui a cassé- Électronique de gestion ... Lire la suite >>

ch : Volant bi masse a remplacer par kit valeo - Boite de vitesse synchro de 3ème - clapet clim - Verin boite a gant - Roulement arrière

A3 sportback série 2 phase 2, 2009 boite manuelle 5 rapport : ampoule de feu de stop central qui déconne par moment, - plastiques intérieur qui cassent

Boîte : Méca, Kilométrage : 323.000km, Année 05/2005, 225/45/17, Finition Ambiente 3 portes : Vanne EGR (grippage du volet papillon par moment ce qui provoque un voyant moteur) - Mécanisme de lève vitre avant câbles qui ont cassés - Embraya ... Lire la suite >>

Stronic, 2006, de 135000 à 175000 km : grincement silentblocs avant - poignée d'accoudoir central cassée

Stronic, jantes 17', 2008, de 000 à 170000 km : roulements arrières - grincement silentblocs avant - poignée d'accoudoir central cassée

5vitesses, 264000km, 2007 : Les ampoules, fait un bruit dans une polie (distro), mal a démarrer a chaud, et une fois sur l'autoroute après 1000km de voyage a 150km/h, l'embraya ... Lire la suite >>

2008 : J'ai envie de la brûler ! - Pire que l'ancienne clio 3 dci.

sportback facelift 1.9tdi 2008 boîte manuelle finition ambiante 260000km : Capteur distribution 220000km, serrure électrique fatigué, axe poulie alternateur rouillé entrenant un remplacement de l’alternateur

boite manuelle ph2 : calculateur HS , récepteur émetteur embrayage HS, porte avant articulation fils coupés

 
 

A3 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité A3 2.0 TDI 140 appuyées sur les 155 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 155 avis A3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/155 11/155 24/155 0/155 14/155 0/155
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
22/155 20/155 8/155 31/155 0/155
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/155 16/155 5/155 1/155 1/155 0/155
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
5/155 13/155 4/155 0/155 18/155
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/155 0/155 0/155 0/155 0/155 2/155

AUDI A3 SPORTBACK AMBITION ( 12/2005 ) : j'avais fixer un produit désodorisant ( pot en plastique ) sur une bouche d'aération . Avec la chaleur , le pot contenant le produit a coulé sur l' ... Lire la suite >>

A3 (BKD) : TURBO, volant moteur , silentbloc de triangles, vanne EGR

A3 sportback BKD 2008 : tremblement ralenti ; volant moteur, butée d'embrayage démarreur turbo hs, consomme beaucoup d'huile, qualité de plastiques moyens

attraction fin 2003 : turbo, embrayage, volant moteur, démarreur , un peu de rouille bas de caisse(120000 km) démarrage à chaud difficile( audi n'as pas trouvé de solut ... Lire la suite >>

ambition luxe 2004 : clim hs rotules de suspensions

A3 de 09-2005 : bougies préchauffage et volet de régulation a 110000km

50.000 fin 2008 : perte d'un feu éclairage plaque arriére.

235.000kms année 2006 DSG Ambition luxe : Volant Bimasse + vanne EGR => + de 2000 euros de frais rien que pour ça...

60 000 2008 Ambition : Lors de l'achat du véhicule il m'a été stipulé par le vendeur la possibilité de prendre une extension de garantie dans les 24 mois de l'achat de ... Lire la suite >>

04/2004 185 000km : débitmètre HS, culasse à changée

110800 ambiente 2005 : volet de regulation a 100000km 350euros la piece

108000 : boite, bruit tableau de bord, capteur stationnement

000 km, 2003, A3 3 porte : volet d'admission gaz recyclage échappement, culasse poreuse ou fissuré

100000 annee 2006 a 3 tdi sport back : moteur type bmm surpression deculassage obligatoire prix indicatif culasse 750 EURO nue ou complete avec injecteurs 3500 euros hors main d oeuvre

85000km année 2006 exclusive-line : Turbos grippées, culasse fissurée

Milésime 2004 année 2003 132000 km : a part la culasse et le toit ouvrant ras

110000, 2006, ambition, : vraiment beaucoup. C'est a dire qu’apparemment je n'ai pas de chance et pis voila. - au début elle a commencé a bouffé environ 1 litre d'huile cha ... Lire la suite >>

95000 sportback Ambition luxe S Tronic de Nov 2007 : pas de problème rencontré

69000 : ouverture porte arr gauche centralisée défaillante

155 000 km, 01/2009, Ambition : injecteurs (70 000 km), turbo (80 000 km), boite de vitesse (150 000 km) pris en charge sous garantie car moins de 2 ans.

Sline, 125000km, 2006 : Problème de culasse poreuse + vanne EGR

45000km modèle novembre 2008 ambition cv : problème de vanne EGR et calculateur à reparamétrer remplacement toute la chaine d'échappement à seulement 28.000km Même problème problème 160 ... Lire la suite >>

78000km 2004 : boite DSG HS,200euros de diagnostique chez audi pour obtenir un devis verbal de 7000euros => 3500euros pour la refaire à neuf dans un garage

49000 km, 2010 , S Line/2009 : vanne EGR, FAP= quel m.... ce truc, merci les écolos!

ch : roulement arrière droit à 65000 et volant moteur sur boite dsg ! quelle qualité allemande !!!

77800km Sline 2007 : poste radio remplacé a 6 mois - 3 volants moteurs + embrayages (1 a 35000km, 1 a 57000km, 1 a 76000km ) turbo changé a 76000km

ch : culasse ,turbo et joint de tuyau d air ( du turbo)

170 000 : volant moteur un capteur de frein capteur de boite une rotule.

ch : turbo, rappel constructeur pour le volant moteur "bimasse"

80 000 km 2006 sportback 06 : démarreur ,crémaillère de direction,roulements arrières

171000 2006 SBK AMBITION LUXE DSG : Je suis malheureux de voir que les voitures qui n'ont plus de problèmes, ça n'éxiste plus... - Voiture achetée en 2010 à 60 000 KM, je fais 50 00 ... Lire la suite >>

65000KM- 2009 -S/LINE -S/TRONIC : kms/h du compteur hs et sondes échappement défectueuses

84000, 2006, boîte DSG 2ème main : Volant moteur, embrayage et boîtier mécatronique

52000, 2010,ambition luxe : electronique tableau de bord panne

4800km 2010 : problème fermeture porte arriere qui reste bloques et remarche etc.. commande ouverture fenetre cote conducteur qui marche que sur trois fenetres.

98000km. quattro ambition luxe annee 2005-03 : vitres électrique. Radar de recul. Siège finition alcantara craque. Culasse poreuse avec collecteur. usure pneus arrière précoce.

133000km 2003 model attraction : embrayage , démarreur , volant moteur ,turbo et quelques passages vagcom ( 40 euros et 6 passages effectuer) tout ça sur 20 000 km ! vanne egr s'enc ... Lire la suite >>

150000 2004 Ambition Luxe : Injecteurs à 149000 km (tremblements au ralenti) + Embrayage et volant moteur à 150000 km

99000 : FAP + Roulements avant à 98000 km

84254/2010/S-LINE SPORTBACK : STOP AND START NE FONCTIONNE PLUS - FUITE BOCAL LAVE GLACE, roulement de roues essieu avant

AMBIENTE de 05/2008 - 65000KM : - Acheté à un professionnel à 61.700 KM. - Toujours entretenue chez AUDI. La dernière révision datait d'il y a 6 mois. - 65.000 KM CULASSE POREUS ... Lire la suite >>

120000 : Calculateur pression turbo , vanne egr ,FAP, creimaillere de direction scilenblocs roulement amortisseur

120000 : sonde surpression de turbo , filtre à particules ( volets ,, sondes etc... )

000 km. mil2008 sportback Sline : valve manométrique Hors-service à 140000 km

200.000km, année 2003, ambition luxe : Embrayage, vanne EGR, usure prématuré des pneus av et ar , triangle de suspension, roulement

000 : feu stop qui s allume tous seul

82000 km, 2010, sline : stop and start hs, roulement de roues av changés à 80000kms, coque de protection siège conducteur décollée

250000 km : consomme de l huile, Turbo, cardan

sportback ambition luxe boite auto 178000km : boite de vitesse automatique changée (5000€) + problèmes airbag(1000€)2 pannes successives à 100 000KM puis à 140 000km - participation d'une pa ... Lire la suite >>

80000 km : problème de turbo 80000 km et Audi ne fait rien comme geste commercial et c'est un défaut chez Audi le turbo s encrasse et il faut faire une géomé ... Lire la suite >>

2005, 200'000kms quattro manuelle ambition : échangeur radiateur huile 60'000kms, vanne EGR 100'000kms, Turbo à 150'000, roulement roue AR 190'000, problème butée embrayage 200'000kms

98000 juillet 2006 Ambiente : vanne EGR, volant moteur, radiateur

Ambition S-Tronic, année 2007, 123000 km : roulements arrières (88000 km), batterie (95000 km / 6 ans), soufflet de cardan (120000 km)

année 2010 75000 km : radiateur recyclage gaz échappement changé1073 Euros, c'est de la folie!

110000 km ambition de 2008 : centralisation qui s enclenche /declenche en repartant des stop/ autoradio gps monochrome qui fonctionne par intermitence surtout a froid...

2005 : plastiques craqué, voyant moteur appui coude conso d huile a bannir audi

Ambition Luxe 2009 - 100km : Clim Bi-zoneplus de chauffage coté conducteur, 950€, Turbo HS 2300€

120000- 2006 : - fuite radiateur (remplace) - Capteur pression fap (hs) - Triangle suspension av (usure) - Capteur ceinture sécurité (usure) - Mécanisme vitre él ... Lire la suite >>

53000 kms année 2011 : Plus d'embrayage - Changement émetteur récepteur suite anomalies pièces constructeur non prises en charge par Audi - 1200 euros de facture l - C'es ... Lire la suite >>

2005, 120 000 km quattro ambiente : bague airbag HS à environ 65 000 km, arbre de transmission avec du jeu à 80 000 km (remplacement pour plus de 1500 €, 40% pris en charge par le con ... Lire la suite >>

2010, 70 000 km, sportback ambition luxe quattro : Disques de freins arrière rayés en profondeur, remplacement à 50 000km. Bruits parasites au niveau des joints de porte (craquements désagréables) ... Lire la suite >>

120000,2007 : deux fois le turbo en deux ans, crémaillère de direction a changer,fuite a la boite de vitesse

99500 / 2007 / Sportback S-Line : défaut affichage bloc compteur / roulements arrière / casse turbo à 85000 kms en étant pourtant maniaque eten faisant principalement de la 2 voies ... Lire la suite >>

159000 - 2006 - SPORTBACK : DEBIMETRE HS + VIBRATION A L ARRET PROBLEME DE VOLANT MOTEUR, BI MASSE NEUF + EMBRAYAGE NEUF MAIS PROBLEME RECURRENT.

117 000 , année 2010 quattro sline : RAS, Défapé et deconnecté EGR

127000 KM / 2006 / Sport back S LINE : Défaut de turbo, après la garantie pris en charge par Audi France

109000 km 2010 SportBack SLINE : vanne EGR encrassée au bout des 4 ans

190000,2009,sportback : 151000km turbo(700e pièce) et correcteur d’assiette phare Xénon( 150e) ) - 154000 sonde de température turbo(100e).

154 000 km - 2007 - Finition ambiante : en 10 000 km =>(injecteurs, volant moteur + embrayage)

203230km,ambiente2003 : systeme de leve vitre,calculateur

158000 : vanne FAP, temoin orange des veilleuses, fermeture rangmt accoudoir central

190 000km, année 2005, millésime 2006, ambition luxe boite 6 : vanne EGR défectueuse, remplacée à 90 000km suite à des trajets récurents très court je pense (- de 5km pour aller au travail matin, midi et soi ... Lire la suite >>

161000,2006,sportback sline : fuite radiateur 60 000km pris en charge audi 80%

145000 / 09/ 2008 / sporback sline : roulement de roue arriere.

135000 2007 : fuite climatisation (alors que je ne l'utilise jamais) colmatage après 3 visites en concession, volant moteur, bloc compteur, silents bloc

54000 km 2011 audi a3 sportback ambiente : volant moteur HS, embrayage HS, boite de vitesse HS

180000 km, 2003, A3 8P ambition. : fuite radiateur qui a neutralisé le ventilateur, turbo hs, feux de détresse qui s'activent tout seul la nuit donc batterie à plat, plafonnier qui r ... Lire la suite >>

77000 : Turbo HS à 55000km - vanne EGR HS à 77000 km

89000 km anne 2005 : vanne egr pus boitier papillon, panne electrique le moteur se coupe en roulant au garage depuis 6 mois impossible de trouver la panne

87000 km - 2009 - Ambition - CBAB : boite à vitesse à changer à 87000km avec prise en charge proposé à 50% soit 2500€, j'ai choisi l'echange standard sur site internet + montage pa ... Lire la suite >>

108000, 2008, S-Line : - Bruits d'amortisseurs "avant" après 80000km - Climatisation HS après 7ans - Moteur à remplacer après 7ans et 108000km (cylindres rayés)

Bv 6 - 91000 - 2006 - sportbag : étrier frein arrière grippés

BVM - 215 000 km (315 000 km réel) - Acheté 80 000 km (180 000 réel) en 2011- Prod Oct 2006 - Ambition luxe Sportback 8P- Moteur MAU : Papillon de tubulure à 190 000 km (290 000 km), suintement huile du bloc moteur, pour le reste que des pièces d'usure (mais soufflés ext de cardans ... Lire la suite >>

234 000 km : acquise 104 000 km aujourd'hui 234000 juste un ventilateur de climatisation rien de grave , sinon tourne comme une horloge et je pousse un peu .

BVM 2004 : ventilo, calculateur, alternateur, démarreur ,boite à 120000 ,culasse à 160000, ect.....

Année 2007 80000km : Consommation d'huile 1 litre par 10000 km, culasse poreuse (consommation d'eau), embrayage changé à 70000 km

boite meca 6 145000 km model de 2004 : turbo, injecteur et culasse poreuse sur model de 2004

s line+ 05/2011 : casse embrayage ayant entrainé une perforation de la boite

254000klm : Radiateur clim hs es capteur abs

Audi A3 BVM 6, acheté neuve janvier 2012, 3 portes S'line 78 000 kms : glissade arrière sous la pluie mais a cause de pneus bas de gamme asiatique depuis je ne met que du Michelin et la Top tenue de route.

2010 QUATTRO SLINE : C70 000 KM RADIATEUR REFROIDISSEMENT GAZ ECHAPPEMENT - 75 000 KM SONDE DE SURALIMENTATION TURBO FIN DE GARANTIE CA TOMBE EN PANNE !!!

ch : embrayage et boîte de vitesse hs, radiateur d'échappement perforé (fap), pompe à eau cassée - Km actuel 72 000

ch : casse turbo à 77000 kms

62500KMS 2011 : VOLANT MOTEUR DEFECTUEUX ET EMBRAYAGE . PAS DE PRISE EN CHARGE PAR AUDI ALORS QUE LE VEHICULE A ETE AMENE EN CONCESSION ET LE RESPONSABLE D ATELIER A ... Lire la suite >>

ch : ma Audi a3 2 litres 140 ch. consomme du liquide de refroidissement et un perte de puissance ,je sais que c'est un soucis connu d'autre comment entre p ... Lire la suite >>

Ambition 2012 : pompe à eau foutue à 83000KM au lieu de 150000 et donc distribution à refaire ainsi que problème de climatisation et chauffage peu de temps après ... Lire la suite >>

bvm 6, 170 000km, 2006, Ambi luxe : durite de turbo percée (160000km), seconde qui retourne au point morte de temp en temp quand je lache l'accelerateur,

2005 quattro : Volant moteur, vanne egr, centralisation, radar de recul, turbo, silendblock de triangles avant et arrière, boite qui grogne au rétrogradage en 5

Est, 154000, 2008 : roulement, 2 serrures de portes, moteur essuie glace arrière, pompe a gas-oil

manuelle-230000kms-2004 : conso LDR culasse poreuse et perte de puissance turbo qui se coupe

2006 : 70 000 Km : Voiture immobilisée suite à un problème de capteur du vilebrequin - Remplacement du turbo à 70 000 km

boite DSG, ambition luxe, 2007, : une vanne EGR a 268000kms

Sportback 2009 millésime 2010 : LED faclite tombé en panne, pris en charge par AUDI

dsg6 2011 cffb 175000kms : campagne de rappel concernant alimentation de carburant moteur

boute auto dsg6 dq250 : problemme mecatronic

Quattro sportback annee 2008, 167000km : Durite turbo, leve vitre passager,centralisation...acheté a 110000km revendue a 165000km moitié prix...

sportback de 2012 100 km : Vanne EGR Hs - La j ai un claquement à froid. Embrayage ou volant moteur ? J irai au garage tester le capteur PMH.

Boite manuelle, 210 000 km, 02/2004 : Problème avec la sonde à la sortie du FAP, perte de puissance, bruit inhabituel, voyant allumé

ch : Vanne EGR - Commande qui ne réponde plus ( régulateur, bouton de coffre, dégivrage) - Défaut moteur divers (sonde, refroidissement)

Ambition de 2007 2l : Esp voyant allumer écran lcd pixel hs centralisation dysfonctionnements

Boîte 6, 180 000km, 2010 : FAP, EGR, réservoir lave glace, gicleur lave glace, embrayage, volant moteur.

200km année 2008-2011 phase III, jantes 18'' boîte 6 : -> Bloc ABS HS + calculateur - 2500 ¤ chez AUDI - > Moteur lève vitre faibles + 2 arrière HS - > Défaut de centralisation - > Défaut d'ouverture ... Lire la suite >>

328000 : Une petite perte d'air détecté, à l'accélération en cour de recherche. - Joint spi HS à 301000 km - joint bas moteur HS 301000km - d'ou une fuit ... Lire la suite >>

 
 

A3 2.0 TDI 170 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité A3 2.0 TDI 170 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis A3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+170")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2/38 4/38 4/38 0/38 10/38 0/38
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4/38 1/38 15/38 5/38 0/38
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/38 2/38 0/38 1/38 0/38 0/38
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/38 1/38 0/38 0/38 8/38
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38 0/38

s line : Problème au moment de la régénération du FAP

DSG S Line 2007 110000km : Problème de régénération du FAP

50000 : turbo casse à 8000KM - explosion volant moteur a 50.000 km qui casse boite de vitesse, embrayage et fait prendre feu à la voiture

ambition luxe 2007 : une seule panne a 120 000 km injecteur piezzo hs panne pompe de gavage

sportback S-line ch : 1 injecteur HS (1200 euros....)

140 000 : volant moteur un capteur de frein capteur de boite une rotule.

2007 ambition 125000 : pompe de gavage (110000), injecteur N°2 a 125000 en cours de prise en charge par audi.

77000 : Vibrations à 2200tr/min environ

105000 km, MEC 2007/02, sportback quattro : Capteur Echappement FAP (2 fois !! 2008 & 2013)

70000 : FAP à 70000 + Pb de faisceau électrique défaillant + cardans avant à 70000

Sline quattro cv-2007-78mkm : Injecteurs pompes HS, non pris en charge (3700€ TTC )Main d'oeuvre + pièces pour injecteurs et révision (530€) avec 76mkm

153000 km sportback quattro 2009 : Vanne egr a 130 000 moteur a 125000 capteur porte avant conducteur fonctionne plus 153 000 km

1680000 KLM année 2008 a3 sline 10ch : 2 injecteurs en partant en vacances 1 aller et un retour arrêt nette sur autoroute à 130 KLM prise en charge par audi France voiture de luxe ?!!!!!! ... Lire la suite >>

120000 : voyant reste allumé après changement des pneumatiques

157 000 km 2009 Sline : Boîte de vitesse cassée

146000km 2007, 1.9TDI FAP finition ambition : capteur FAP changé à 110000 km.

150000km, 2007, A3 sportback ambition luxe : batterie, injecteurs, démarreur, climatisation, pompe tandem, soufflet de cardan, vase d'expansion de liquide de refroidissement.

235000 2007 sportback : injecteur, parallellisme train arriere, courroie distribution, turbo

2010 : 2 injecteurs HS à 90 000 et 3 injecteurs HS à 110 000 km

137000 2008 sportback 2008 dsg : 3 injecteurs mort, culasse morte, turbo hs,pompe tandem hs, pompe de gavage hs, sonde température hs,capteur hp hs,plus de 7500e de réparation

09/2006 - Achetée à 70 000km / 262 000km à ce jour - Boite manuelle - Ambition : FAP encrassé 5 ou 6 fois en 200 000km - Changement des 4 injecteurs (1 à 80 000 et 3 à 225 000km) tous pris en charge intégralement par Audi... Me ... Lire la suite >>

188 000KMS, A3 2TDI SPORTBACK DPF SLINE : CHANGEMENT DE 4 INJECTEURS A 130 000KMS PUIS 1 INJECTEUR A 166 000KMS, PUIS FAISCEAU INJECTEUR A 186 000; PROBLEME DE DEMARRAGE A FROID

2006 - Quattro S-line (allemande) : soufflet de cardan (100¤) à 93 000 km. L'accoudoir de la porte conducteur se fissure. Compter 160¤ pour le remplacement... Et usure du flanc gauche ... Lire la suite >>

Ambition luxe boîte 6 134 000 kms : panne injecteurs pompes à 134 000 , pompe tandem

140 bvm 6, 000km, 2006, Ambi luxe : durite de turbo percée (160000km), seconde qui retourne au point morte de temp en temp quand je lache l'accelerateur,

A3 sline Automatique, 201 000km , annee 2008, sline : vanne egr volant moteur cardan gauche

2L TDI S-LINE de 2011 : Casse moteur à 70000 km

000 : culasse, clim, turbo, cylindre

S-tronic, 200 000, 2010, 16 pouces, : Sonde recyclage des gaz HS - Sonde gestion température moteur HS - Méca-tronique de la boite HS (3000¤ en réparation). - Cardan et triangle HS - L ... Lire la suite >>

Audi A3 S Line 2011 3P BVM6 : capteur de pression différentiel changé fin 2018 sous garantie suite au scandale des moteurs 1.6 et 2.0 TDI du groupe volkswagen. - A ce titre rense ... Lire la suite >>

dsg6 sportback 2010 : Véhicule acheté chez pro en 02/2019 à 140000 kms. - Compresseur de clim en panne tous les 2 mois, depuis l’achat début 2019 3ème compresseu ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Audi A3 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2012 4.76% recalées
2003 6.22% recalées 11.28% recalées 22.62% recalées
1996 28.31% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : A3 II (2003)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.64% 1.2% 2.53%
Direction 0.31% 0.62% 1.53%
Liaison au sol 0.37% 1.39% 4.4%
Structure 0.72% 1.61% 3.71%
Mécanique 0.2% 1.25% 4.43%
Pollution 0.38% 1.41% 4.12%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 58 aiment 64 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 24 n'aiment pas

Entretien (coût) : 16 aiment 32 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 aiment 7 n'aiment pas

Coût assurance : 2 aiment 4 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une AUDI A3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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