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Derniers témoignages fiabilité postés

118i 143 ch Pack confort 129000klm 2008 (2021-09-01 18:36:03)

Problèmes rencontrés : Bobines bougie sondes lambdas


123d 204 ch Manuel 188000km 2010 18'' pack luxe (2021-08-15 21:41:41)

Problèmes rencontrés : Trappe a essence cassé


116d 116 ch Boite manuelle, 160000kms, 2010, finition lounge (2021-06-29 21:22:50)

Problèmes rencontrés : Poulie damper cassée aux environs de 150000 kms
Pneumatiques qui s'usent très vite (propulsion)


116i 122 ch Boite manuelle, 100'000km, année 2009 (2021-06-25 15:49:23)

Problèmes rencontrés : Casse système Vanos (distribution a chaine) à 100'000km


120d 163 ch (2021-05-14 22:05:23)

Problèmes rencontrés : Aucun...
(Embrayage biomasse à 250000 ks environ)



Fiabilité Bmw Serie 1 (2004-2011)

Statistiques fiabilité Serie 1

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Serie 1 appuyées sur les 512 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 512 avis Serie 1 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
20/512 12/512 1/512 17/512 0/512 41/512 63/512
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
21/512 33/512 9/512 9/512 1/512 17/512
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/512 5/512 13/512 93/512 5/512 12/512
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/512 16/512 4/512 1/512 1/512
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/512 31/512 32/512 26/512 13/512 52/512
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
18/512 22/512 9/512 3/512
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/512 0/512 4/512 3/512 1/512
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/512 3/512 7/512 3/512 5/512

Problèmes connus

Tableau de bord : Problème mineur mais de nombreux utilisateurs se plaignent d'entendre au fil des années des bruits parasites provenant du tableau de bord. Pas très grave mais crispant !

Groupe hydraulique DSC : Cette pièce a tendance à rendre l'âme assez tôt. Avec près de 1500 euros pour la changer n'hésitez pas à faire fonctionner la garantie légale contre les vices cachés (article 1641 du code civil) . Il contrôle l'ABS et le DTC (Dynamic traction Control).

Gestion électronique : Sur les moteurs essence de 2005 un nombre anormal de problèmes liés à la gestion électronique moteur ont été recensés.

Capteur arbre à cames : Quelques soucis du capteur de l'arbre à cames ont été vus sur les modèles 2005 et 2008. 

Chaine de distribution : Des soucis sur la chaine de distribution ont été signalés sur certains modèles de 2005 à 2007.

Vanne EGR : Sur les diesels, encrassement quelques fois remarqué de la vanne EGR qui provoque son dysfonctionnement. Dépend en partie du type de conduite et de l'environnement fréquenté (urbain ou non).

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Serie 1 116i 115 ch (Essence)

56000, 2006 : défaut du tendeur de la chaine de distribution, nécessitant un changement du tendeur et de la chaine à 56000km. Prix de l'intervention, 1500euros. ... Lire la suite >>

110 000kms- 2006 - Finition Confort + options : - Tendeur de chaine à 92000kms ce qui a fait sauter la chaîne de 2 dents(démarrage impossible). Coût chez BMW553€ TTC pour le remplacement du ten ... Lire la suite >>

142000 : Tendeur de chaine HS qui a decalé la chaine de distribution pour a la fin casser le moteur - passage chez BMW ivry il a un mois qui n a rien detecté ... Lire la suite >>

80 000kms boite 5 rapports 2005 finition premiere : >Bobine allumage qui a grillé

Année 2007, 140000 Km, boite 6 rapports : Bruit dans l’habitacle, faible relance

Manuelle, 93 000km, 2005 : lave glace arrière remplacement du moteur essuie glace avec gicleur incorporé (51€ pour la pièce) 15 minutes de montage et remontage à la maison ... Lire la suite >>

2007 165000km option gps : Consommation excessive d'huile moteur

annee 2004, modele base avec clim auto, 130000km : capteurs ABS avec témoin allumé au tableau de bord et perte de puissance (mise en sécurité du calculateur électronique). je vais donc changer ces ... Lire la suite >>

 
 

Serie 1 116i 122 ch (Essence)

40000KMS,2009 : allumage inopiné du voyant orange perte de puissance et broute a gaz moyen a faible tours minute

145000 : allumage voyant orange / problème bobine d'allumage

53000 : chaine de distribution décalée, tourne sur 3 cylindre a froid

114000km 2008 : Perte d'huile suite a une détente de la chaine de distribution. Réparation tendeur, vérification calage de la chaine plus arbre 480E.

50000KM - 2012 : Capteur arbre à cames défectueux

6 vitesses, 80,000 kms, 2008, cuire/luxe : Dégradation des pièces en plastique

manuelle, 93000km, 2006,confort : chaîne de distribution décalée.

Boite manuelle, finition Luxe, 240 000km : Embrayage et Volant moteur changés à 215 000km

ch : Bougies et bobines d allumage hs a 85000km 500¤ de réparation - Perte de puissance du à ce problème moteur , la voiture tourne sur 3 cylindres au ... Lire la suite >>

Série 1 de 2009 2l e87 sport design , 153000km , boîte manuelle 6 vitesses : Sondés lambdas a 148000 km

ch : bobines / bougies 180000km - batterie 180000km inconnu si changée auparavant - corrosion carter d huile a changer (salaison des routes) - usure prém ... Lire la suite >>

130 000 km 2010 : Moteur hs a 130000 manque de pression huile , bielle hs donc moteur a changer pour un bmw pas top

ch : distribution + Casse moteur 120 000 km - Fuite joint cache culbuteur

Boite manuelle, 100'000km, année 2009 : Casse système Vanos (distribution a chaine) à 100'000km

 
 

Serie 1 118i 130 ch (Essence)

de 2005 - finition sport + options : démarreur à 45000km, bruit dans la direction à 65000km, coupure d'injection au ralenti (valvtronic) à 60000km, tout ça en garantie

bva Steptronic : Perte puissance et de compression cylindre 3 et 4 avec présence de calamine après expertise il en sort que c'est le segment d'étanchéité de cass? ... Lire la suite >>

ch : Changement des capteurs d'arbre à came à 42000 Kms, changement des injecteurs en cours (52000 kms).

2005 74000km confort : fuite d'huile a plusieurs endroits + usure des pneus avant irrégulière + bruits parasites dans le tableau de bord + claquements a froid

150000 : infiltration d'eau sous siégé arriéré véritable piscine trou a faire sous la caisse pour évacuation , leve vitre arrière cassé pas facile de t ... Lire la suite >>

 
 

Serie 1 118i 143 ch (Essence)

13000/2011 : Pédale d'embrayage craque/grince et est dur en 1ere vitesse / problème apparu après 4 mois (véhicule neuf) / BMW n'a pas de solution; Trop bien qu ... Lire la suite >>

2008 PACK SPORT : 1 INJECTEUR et 4 BOBINES D'ALLUMAGE

69000 , année 2007 , confort . : colonne de direction changée moins de 20000 km , 68000 km le système qui contrôle les injecteurs m'a détérioré 2 injecteurs !

70000 kilomètres octobre 2007 excellis châssis sport : colonne de direction hs à 50000 kilomètres 100% de la pièce prise en charge par Bnw.

année 2013 -29062kms finition sport : l'écran vient de lacher à 2ans et 4 mois - 29062kms

Boîte auto, 51000 km, 8/2008, sport design : injecteurs HS 49000 km, vitres électriques ne fonctionne pas toujours

Boite 6 mécanique, 170000km, 2007, jantes 16 alu : Injection, direction, embrayage.

2008, 82 000 km, Luxe : Ratés de combustion, vibrations, perte de puissance - Bug affichage radio et heure (écran noir) - Changement des bougies et bobines, thermostats et ... Lire la suite >>

130000 : Vidange de la boîte automatique à faire impérativement entre 100-120 000 km pour éviter les problèmes. - Infiltration d'eau dans le coffre du aux ... Lire la suite >>

Pack confort 129000klm 2008 : Bobines bougie sondes lambdas

 
 

Serie 1 120i 150 ch (Essence)

2004 62000 : Changement fréquent de pneus, Capteurs électrique, démarrage. fenêtre instables.

ch : capteur de position arbre a came

2005 boite automatique pack luxe : difficulté de prise de rendez vous pour les revisions une horreur! - Durite de direction hs a 70000km ainsi que fuite d'huile moteur importante ( car ... Lire la suite >>

119000 km 2004 e87 : Pont arriére cassé, arbre de transmission cassé, 3x bobines d'allumages + les bougies, 4x!! Centrale éléctronique des capteurs de reculs ( Étanc ... Lire la suite >>

240000, 2004 : Perte de la fonction auxiliaire de l'auto-radio

boîte 6 80000 année 2006 : néant pour le moment saut moteur lave vitre arriere

meca 92000km 2006 excellis : légere fuite d'huile, moteur lave glace arrière

145000 finition confort année 2006 : Radiateur d'eau + durites - poulie alternateur + courroie - roulements de roues arrières - palier de transmission + flector - conso huile élevéà-c ... Lire la suite >>

 
 

Serie 1 120i 170 ch (Essence)

43000kms.2007.excellis.juillet2007 : problemes d injection

67000 km, 2007, auto : Injecteur puis bobine a changer

120000 : CHAINE DE DISTRIBUTION

2008 - 45 000km : problèmes récurrents de fiabilité à faible kilométrage (fonte de la batterie, changement des bobines d'allumage).

40000km 2007 : Bobine d'allumage hs

100 000km, 2010, bvm6 : inondation de l'habitacle par l'eau de pluie => remplacement de la grille dans le passage de roue arrière gauche (défaut récurrent sur la série 1) ... Lire la suite >>

Cabriolet - ch. - Luxe - Boite auto - 45000 km - 2009 - : Rencontré deux problèmes - Capote Deux petits trous sont apparus sur le côté de la capote; ils sont dus à un pincement une fois la capote replié ... Lire la suite >>

 
 

Serie 1 130i 260 ch (Essence)

Boîte manuelle 90000km pack M 2006 toutes options (ou presque) : peu être le prix de l'entretien chez BMW

Boite manuelle, 60000km, 2006 : Boitier PDC suite à infiltrations. - Infiltration au niveau du plancher conducteur à ce jour non localisée.

BVM, 155000 km, 2005, jantes 18 pouces, grand tourisme : Alternateur, moteur d'essuie-glace arrière, module Bluetooth (MULF).

ch : Capteur présence passager pour airbag. Détrompeur à 50eur acheté sur internet. - Autrement RAS à 232mkm malgré un usage assez musclé

 
 

Serie 1 135i 306 ch (Essence)

80000, 2007, : Groupe hydraulique HS (2400€) pas pris en charge par le concessionnaire BMW, dossier envoyé chez BMW France, a suivre...

Boîte manuelle n55 2010 : 98000 km problème avec la marche arrière qui ne passe plus du tout devis de 6000 euros de bmw (voleur)

 
 

Serie 1 116d 116 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 116d 116 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "116d+116")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/30 1/30 2/30 0/30 2/30 0/30
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
5/30 6/30 2/30 0/30 3/30
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/30 0/30 0/30 4/30 0/30 0/30
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/30 1/30 1/30 0/30 0/30
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30

ch : vibration pédale d'embrayage et elle broute. Mon véhicule et de juillet 2010 24000 km et déjà problème du volant moteur diagnostiqué par BMW ré ... Lire la suite >>

35000 km du 20 /12/ 2009 série avantage édition : broutage de l embrayage . Embrayage changer trois fois sous garantie! Pas de suivie de la part de BMW France ! Il faut se battre pour optenir satisfac ... Lire la suite >>

ch : un claquement clim en été

35 000 kms 2009 Excillis : problème de volant moteur et d'embrayage jamais résolu malgré un changement du volant moteur et de l'embrayage en garantie. fuite de liquide de ref ... Lire la suite >>

82000kms année 2009 : boite de vitesse cassée

69500 km, 2009 : Supports moteur à changer à moins de 70 000km.

102000klm 2009 : volant moteur et embrayage broute

Boite vitesse manuelle, 142 000km, 09/2009, Finition Confort : Chaine de distribution (80 000km), Embrayage qui broute, Compresseur de climatisation (142 000km), Poulie damper (100 000km)

Année 2009 70000kms modèle confort : un prb de clim, à la mise en marche fait un bruit imitant l'accélération ou la décélération. Le compresseur était vide de gaz, je recherche une ... Lire la suite >>

153000km, année 2009 : - J'ai acheté une série 1 116d année 2009. - Chaine de distribution qui casse à 153000km sur autoroute. Après réparations à hauteur de 3500¤ d ... Lire la suite >>

E81,Boîte manuelle, 134000km, 09/2009, confort : chaîne de distribution bruyante à 125 000 km, à mes frais ! Pompe hp+ injecteur + gavage ... a mes frais !!

173000KM EDITION AVANTAGE décembre 2009 : poulie damper qui a rendu l'ame a 150 000 km courroie accessoire galet est pompe a eau changé a 145 000 km est a la 173 000 km je vais procédé aux ... Lire la suite >>

160000 : moteur n47 chaine de distribution

129000Kms, boite manuel 6, année 11/2009, jantes en 18, reprogrammé en 177cv.. : Une vanne EGR à 100000Kms, sinon que de l'entretien normal.

Manuels 87000km finitions sport : Bouton sur le volant, vitre avant gauche

175000km 2010 : Changement chaine a 170000km bmw a pris en charge 60% des 4000euros, pouli dunpeur mais elle ne ma jamais lâché elle a toujours fais un bruit anorma ... Lire la suite >>

2010 - BVM- 300000KM reprogrammé 180ch : FAP - EGR - Essuie glace arrière (moteur) - FRM module lumière auto

Boite manuelle, 160000kms, 2010, finition lounge : Poulie damper cassée aux environs de 150000 kms - Pneumatiques qui s'usent très vite (propulsion)

 
 

Serie 1 118d 122 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 118d 122 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 58 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "118d+122")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/58 1/58 1/58 0/58 0/58 0/58
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
11/58 12/58 0/58 5/58 0/58
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/58 0/58 0/58 2/58 0/58 0/58
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/58 0/58 1/58 0/58 2/58
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/58 0/58 0/58 0/58 0/58 1/58

confort pack M 2006 : Boitier CAS (400 euros), courroie d'accessoires, groupe DSC (ABS+ESP)(2100 euros)

excellis 2008 : vibrations au démarrage en cote

confort 08/2007 : (Système stop and go = 500€ pour reparamétrage moteur)

luxe 12/2010 : Des bruits parasites au niveau du tableau de bord anormaux pour cette classe de prix et de voiture

90000 2006 CONFORT : BRUIT PARASITE AU NIVEAU DU TABLEAU DE BORD

2006 confort : bruit parasite tableau de bord vraiment pénible.

102000km an2006 : consommation excessive selon moi qui suis habitué a faire entre 700et 750km

88 000km année 2008 : Pannes à répétition - bloc ABS DSC HS à 75000 - chaine de distribution à changer à 85 000 non pris en charge par BMW - essuies glace qui ne fonc ... Lire la suite >>

95000km 2006 : pont arriere hs a 95000km

114700 : crevaison d'une roue(clou dans 1 pneu)= 2400 e.. - 2400e=(dysfonctionnement electronique DTC-DTC etc...)reparation tarif sans garantie le probleme peu ... Lire la suite >>

année 2004 117000 km : panne controller I drive / voyant airbag / lecteur cd

220 000 km 2005 pack confort : reniflard a changer avant 140 000 km risque de casse moteur

141000km , aout 2005, premiere : probleme electronique le voyant dtc et le témoin des freins restent allumes en continu,cela ne gene pas la conduite de la voiture mais necessitera to ... Lire la suite >>

165000 : chaine distri bruyantes

110000 km 2008 : chaîne de distribution. Je suis très déçu du Serie 1 118d acheté en 2008 avec 110000 km je rencontre un problème majeur!!! La distribution !!! C ... Lire la suite >>

189000, 2004 : Pont arrière changé, embrayage à changer

ch : Embrayage/volant moteur refait. Auxiliaire perdu lors d'un problème de batterie resultat reprogrammation chez bmw facturé... Une voiture qui n'est p ... Lire la suite >>

ch : pont arrière hs à 130000 km

140000 ,confort ,2007 : casse turbo , lève vitre

180000 kms de 2005 : Embrayage, volant moteur, pont arriere, crémaillère de direction ECT....

140000,2006,premier : je vous ai tous battu pont HS a 43000km ??? Sieges qui vieillissent mal.

55500KM 2005 confort : URGENT, Problème d'embrayage survenu d'un coup et s'en suivant un problème de volant moteur et ce malgré un faible km et je trouve anormal qu'un pr ... Lire la suite >>

167 000km / 2006 / Confort : Casse Turbo à 150 000km (2200€), volant moteur + embrayage à 152 000km(1800€)

2005 185000km premium : durite de clim cassé

boite manuelle, 150000km, année 2006 : casse pont arrière, fuite d'eau EGR, blocage reniflard d'huile entrainant expulsion du bouchon d'huile et immobilisation du véhicule pensant que c'? ... Lire la suite >>

180 000, Année 2006 Pack Luxe : Pont HS a 180 000 km ( echange standard + main d'oeuvre 1900 euros )

manuelle 183000km 2006 : volant moteur bi-masse

Boite manuelle, 183000km, 2005, confort : bruit courroie d accesoire

Manuelle, 185000, 2006 , Confort, : Moteur essuies glace 160Mkm, 1600 euros remplacement du moteur+ tout le boitier de relais fusible

145000 km 2006 : embrayage a 145000 km, bruits parasites

mecanique,200 000 km,2006,confort : Pont, arbre de transmission

Boite manuelle 150 000 km année 2006 : embrayage pont arriere

Finition confort, boîte manuelle, 186000 kms, année 2005 : Volant moteur, embrayage, écran auto radio

Boîte 6, 208 000kms , 2005 : Vibrations a l'accélération depuis changement volant moteur

BMW SÉRIE 1 275 000 km : Justement un changement de turbo et d'embrayage.

Bvm6 240000 : Volant moteur et embrayage a 200000km 3500 euros chez bmw, arbre de transmission croisillon grippé 220000km 1500 euros chez bmw, boite de vitesse man ... Lire la suite >>

Année 2005 phase 1. : Volant moteur/embrayage, pont arrière

BMW PACK M de 04/2006 avec 447000kms et tout va bien ... : pont arrière (je l'ai révisé 2 fois mais vu le kilométrage c'est logique)

ch, 2006, 215000kms, Confort : - 200000 kms Voyant airbag allumé (Cause capteur sous siège passager à changer ou voir même tapis sensitive à changer, panne récurrente!!). - 20 ... Lire la suite >>

378000klm,jente alu,toute option : pompe a eau,tirant arriere et rotule avant

 
 

Serie 1 118d 143 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 118d 143 appuyées sur les 152 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 152 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "118d+143")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
10/152 2/152 4/152 1/152 8/152 0/152
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
11/152 25/152 5/152 1/152 5/152
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/152 0/152 0/152 57/152 1/152 0/152
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/152 2/152 2/152 0/152 5/152
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/152 0/152 0/152 1/152 0/152 1/152

confort : vanne EGR à remplacer à 32000 km, serrure porte arrière droite à remplacer

excellis 3 portes : changement éléments de colonne direction sous garantie, prêt de véhicule

2008 : système stop and start HS pendant garantie. Origine du problème découvert après période de garantie batterie changée pour 540€ après 2 ans d'u ... Lire la suite >>

pack M, 2010 : poste défaillant changé deux fois par bmw

2008 : pneus 'run-flat' pas pratique et extrêmement cher en cas de crevaison. - Fonction stop / start ne fonctionne plus, pas grave, je fais peu de ville et ... Lire la suite >>

confort 39000 km : start and stop en panne suite batterie

Excellis 2008 : - volant moteur / embrayage (40000 kms) - usure des pneus avant sur l'extérieur - tresse d'échappement usée entraînant obligatoirement le changeme ... Lire la suite >>

excellis 45000 kms de 2008 : fenêtre qui se bloque en temps de gel, autoradio et enceinte déplorable pour une bmw - batterie changée en bout de 2 ans

64000 : - 20000 km ventilateur d'habitacle HS prise en charge 100% BMW - 40000 km (2 ans et 1/2)moteur de lève vitre conducteur HS(3 portes)après un blocage ... Lire la suite >>

62000 kms 12/2008 finition excellis : poulie damper; vide poche passager décroché. A 57000kmsdistribution bruyante +vilebrequin Reparation fin decembre 2011.

ch : remplacement du boitier electrique - à 74000kms cout 2000 attente indemnisation relation client

ch : remplacement boitier de direction electrique à 73000kms annee 2007 cout 2000e

53000 kms, 2008, Access : Stop & Start HS, embrayage HS, frein à main peu efficace, train avant (silentbloc) bruyant sur obstacle. - Quand on discute avec BMW tout est normal, ... Lire la suite >>

110000km, 2009 : Embrayage qui broute. Remplacé 2x et toujours le même problème. Finalement remplacé par un embrayage de X3 et plus de problème depuis

72000 km. 08/2008. Finition luxe. : batterie h.s pris en charge par concession

68000 km / 2007 / Excellis : neiman électronique bloqué imposant le changement de la colonne de direction indissociable de cet élément (980 euros)

79000 Km, AM 2008, finition confort 5p : Problème de chaînes de distribution connu sur ce type de modèle mais non reconnu par BMW, Réparations très lourdes inadmissible à ce faible kilo ... Lire la suite >>

92000, 04/2008,sport design "3P sparkling : START AND STOP à cause de la batterie, air dans habitacle rentrant par les montants de rétroviseurs intérieurs, lave glace arrière raccord de duri ... Lire la suite >>

39000km année 2009 excellis : start stop, changement batterie à 38800KMS.

40000 kms, année 2008 : embrayage qui broute de temps en temps en ville et bruit de tringlerie en sous régime

636000km 2008 excellis : broutage embrayage; changement chaine de distribution non prise en totalité par BMWscandaleux

118 d 92000km année 2008 : chaine de distribution HS malgré le faible kilométrage, que bmw refuse de prendre en charge alors que ce problème de conception est connu. Inadmiss ... Lire la suite >>

93000km Décembre2007 Confort : Changement distribution, vilebrequin, pignons arbres d'équilibrage..... à 90 000km. Pris en charge par ma garantie BPS heureusement car une facture ... Lire la suite >>

200000 : chaine distribution cassée à 160000km - Durite turbo mauvais collier de serrage =fuite turbo d’où bruit de ventilation

200000 : filtre a particule et embrayage

175000 kms : chaine de distribution remplacée a 132000 kms, de nouveau a remplacer a 175000 kms, refaire la distribution une deuxième après seulement 40000 kms ... Lire la suite >>

105000km, 2007, sport bva 6v : casse chaine de distribution

108 000 km 2008 excellis : antivol de direction et colonne de direction à changer, problème récurrent sur ce modèle

40 000KMS ANNEE 2007 PACK CONFORT : CATALYSEUR (CHANGER SOUS GARANTIE)

110 000 : bruit de chaine de distribution .donc réparation très chère si bmw France ne prend pas en charge se defaut de fabrication .probleme rencontree chez ... Lire la suite >>

118000 KM 2007 CONFORT 3 PORTES GPS : PETIT BUG DU SYSTEME DE LA VITRE QUI DESCENDS D UN CENTIMETRE POUR ETANCHER LORS DE L OUVERTURE REGLER EN MANIPULANT LA VITRE (LEVER DESCENDRE)

ch : Distribution Vous vous souvenez des casses de chaînes de distribution sur les moteurs N47 ? Eh bien voici la mauvaise nouvelle - TOUTES LES E9X ÉQUI ... Lire la suite >>

M 2011 55000km : chaîne remplacée à 25000km

92000 2008 confort pack : niveau huile moteur trop haut

150mKM 2008 confort : embrayage et volant moteur a 140mKM et chaine de distribuions HS a 130mKM...

265000 kms année 2008 : panne chaine de distribution 165000 kms,(prix en partie en charge par bmw 3900€!!)collecteur d'admission à 210000 kms 850€ , pot cathalytique à 20 ... Lire la suite >>

197000 kms 2008 : bruit de chaine de distribution à 100000kms.5050 avec bmw donc 1700€ pour ma poire....

123000 Km, 2007, excellis : Chaine de distribution et vilebrequin à changer à 122000Km ! 3600 euros de réparation !

168000 : Casse chaîne de distribution malgré un entretien suivi. Et une prise en charge moyenne par la marque.

132000km,2008 confort : Casse de la chaîne de distribution, ainsi que le vilebrequin et les soupapes à 125000km... - Véhicule hors garantie ... - Donc remplacement du bloc ... Lire la suite >>

132000 - 10/2007 - Confort : Chaîne de distribution moteur qui casse donc casse du moteur

94000-2008-luxe : Un seul problème et de taille! Chaîne de distribution cassée. Moteur Hs

98000 : Chaîne de distribution cassée

670000km Am 2011 sport édition pack M 5p : Remplacement distribution à 25000km

51000 : bruit de distribution et manque de puissance (système injection HP)Prise en charge par le constructeur du changement distribution et injection.

155000km, 2007, confort : Problème chaîne de distribution (3800€) + pompe basse pression grippée = limaille de fer dans tout le réservoir et système d'injection à change ... Lire la suite >>

150000 km, 2008 : la chaîne de distribution a cassé, entraînant la casse du moteur ... A 150 000 km, alors que les révisions ont été faite régulièrement, super ... Lire la suite >>

162000 : volant moteur qui a laché à 90.000km, poulie alternateur, pont arrière...une vraie catastrophe. dire que j'avais acheté une bmw pour sa fiabilité ... Lire la suite >>

106000 : embrayage qui broute

104000 km confort Année 2007 : chaîne de distribution , boîte de vitesse , pompe haute pression limaille de fer

ch : stop/go hs embrayage broute a froid

170000, 2008, excellis : volant moteur bi masse + chaîne de distribution

126 000 km - Finition luxe : Remplacement de la chaîne de distribution, de la poulie damper, de l'embrayage et de la tresse d'échappement.

189000 2007 EXELLIS : chaine de distribution A 189000 Km

99900 : embrayage, volant moteur, start stop

110000 : Electronique (changement calculateur) - Case chaine de distribution - Encrassement moteur (problème huile) - Embrayage

85000 : étanchéité boitte de vitesse a 80 000 et pas de participation bmw

ch : courroie accessoires hs a 80 000, casse chaine de distribution 100 000 kms moteur N 47

192000 : casse chaine sonde moteur hs volant moteur

120000km E81 Confort avec toit ouvrant : casse de la pompe à eau à 110000km, embrayage qui a toujours brouté un peu, chaine qui fait du bruit, stop and start qui m'a cassé deux batteries ... Lire la suite >>

105000km 2007 excellis : embrayage, volant moteur, FAP, colonne de direction, chaine de distribution (rappel constructeur effectué juste à temp)

114000, 2008 , confort : Chaine de distribution cassé à 114 000 km

49438km,2011,sport : Casse volant moteur a -50 000KM

manuelle - 149000 kms - 2009 - diesel - : casse de la pompe à injection présence de limaille, injecteurs à changer

manuelle, 87000kms, 2007 Luxe : 3 batteries en 8 ans (380€/pc), rappel du constructeur pour usure prématurée des chaines de distribution (juste à temps...j'entends bcp de casse m ... Lire la suite >>

manuelle 175000 2007 pack sport : sonde t° à 168000,

bvm 140000km 2008 pack M : Chaine de distribution

167000 Km,an 2007, finition confort : defaut stop and start , remplacé la batterie , ensemble distribution defaut technique . volant matériau se dégrade

112000 2011 : embrayage et volant moteur

boite 6 78 000 kms . confort.2008 : casse distri/courroie accessoires

boîte manuelle,année 2011,sport : Led de répétiteur de clignotant, deux moteurs de lève vitres avant droit et gauche changés sous garantie occasion bmw.

5 vitesse manuelle compact 3 portes 142.000km année 2007 métallisée : Chaîne fermeture vitre avant 300 euros. Chaîne distribution cassée à 90000 km en 2012 moteur cassé 4000 euros. Défaut non encore reconnu par BMW ... Lire la suite >>

BVM - 260.000km - 12/2007 - excellis 3 portes : - refroidisseur des gaz de la vanne EGR cassé à 200.000km. Ne se détaille pas => changement complet de la vanne même si elle était en bon état. ... Lire la suite >>

distribution : casse de la chaîne de distribution. La voiture totalisant 164000km a eu une casse de la chaîne de distribution. Après une recherche sur internet, c ... Lire la suite >>

Exellis coupé,bv6,89000km,année 2009 : bruits cycliques au niveau du moteur (chaîne de distribution) ....n47-( rdv pris avec BMW, véhicule sous garantie

BVM 6 rapports, 142000 km, 2007, luxe : chaîne de distribution décaléeconséquences catastrophiques, poulie dumper détruite, système d'injection HS, de la limaille de fer dans les injec ... Lire la suite >>

Bmw118coupe exellis,Bv6,89346km,année 2010 : bruit chaine de distribution pris encharge avant casse.Sous garantie. 2000 euros

BM - 120 000 - 2008 - Exellis - Chassis M surbaissé : Vitres AV (garantie) - Tendeur Chaine - (Pris en charge hors garantie)

2008.72 000 kms : casse distribution scandaleux

ch : chaine distribution prise en charge chez bmw inexistante. Scandaleux pour un véhicule de ce niveau de gamme ( 6000 euros )

ch : chaine de distribution en rappel pour les serie 1 (118d e82)

Année 2010, 118000km, Excelis 3p : passages rapports BVA svt et aléatoire, ils passent bien en souplesse et soudain passent > 2000t/mn pendant quelques temps, et tout d'un coup repasse ... Lire la suite >>

115000 km : Un embrayage à ce kilométrage là c'est pas normal !

sport design, 160000km : Problème électronique à 110 000km, Panne de sonde de température vers 140 000km, tuyau de gicleur arrière bouché vers 150000km.

Boite automatique ZF 8, lounge, 115000km : uniquement des problemes de feux diurnes (ampoules à changer un peu trop rapidement).

boite auto 200000km 2007 moteur n47!!! : chaine de distribution

150000 km 2008, confort : Chaine de distribution bruyante, Start and stop ne marche plus, embrayage fatigué, bruit habitacble, bruit poulie damper. assurance hors de prix. - U ... Lire la suite >>

Boîte manuelle 163 000 kms / année 2008 : Lève vitres qui déconne .

Boite Manuel, 70000Km, 2013, Urban Life : Vanne EGR remplacé à 45000KM. - Bruits parasites en roulant à partir de 110 KM/H aléatoire depuis 70000 KM qui prend la tête, BMW n'a pas réussi ... Lire la suite >>

confort année 2009 boîte mécanique jantes alluminium : Volant moteur ,embrayage

237000 km : Chaîne de distribution remplacé a 187000 avec la poupe a huile cut3500€ embrayage et moteur volant 1600€ total 5100¤ a 196000km Pont arrière h.s ... Lire la suite >>

141000 : chaine de distribution cassé à 131 000, 6 mois plus tard 141000 au compteur pompe injection hs + injecteurs devis de 6000 € cette voiture est un go ... Lire la suite >>

boite meca 6 rapports, 191000 km, 2008,excellis : Rupture de chaîne à 191000km => moteur HS. - Réparation > valeur de la voiture => revente pour une misère.

Auto / 80 000 km / novembre 2016 : la voiture a commencé a brouter a vitesse de croisière (110) puis de plus en plus fréquemment.... j'ai donc contacté mon centre BMW, il mon dit qu ... Lire la suite >>

boîte manuelle, 240000km, 2007, phase 2, pack luxe : Chaîne de distribution à cassée à 240000km - Moteur cassé suite à la chaîne cassée

130.000km - 2010 - boite manuelle : - vibrations excessives du train avant. Roulement, remplacement des triangles de suspension. - remplacement du tapis sensitif du siège passager + rem ... Lire la suite >>

Manuelle, 135000 km, 2008, 16’, 5 portes : Veilleuse AVG - Passer la marche arriere, embrayage - Frein a main ne tiens pas trop en pente

annee 2008 moteur n47 boite manuelle excelis : Gros problème de chaîne de distribution rédhibitoire car risque de casse moteur vers 150 000 km. - les pneumatiques runflat entrainent un incomfort ... Lire la suite >>

ch : problème de vitre qui est tomber dans la porte

Bmw série 1 coupe m sport design : Kit embrayage 200.000km

E87 MEC 01/2009 : chaîne de distribution

Pack M jantes 17´ BVM 135 000km : Changement Kit distribution chaîne (Bruit au ralenti) 1800¤ ches BM - Radar de recul ne fonctionné plus, Isolation boîtier car infiltration d̵ ... Lire la suite >>

218000km boite 6 finition sport xenons : tresse d'échappement resoudée pour 175e - buse lave glace arrière en panne… - capot moteur ayant du mal à s'ouvrir de temps en temps - lecte ... Lire la suite >>

225 000 km, 08/2009 Luxe : Tresse d'échappement et protection suspension arrière à 215 000 - Frein à main relâché à 100 000 - Petite fuite sur liquide de lave glace à 10 ... Lire la suite >>

117500 km : Casse moteur a 62000 km - Casse du pont a 100000 km - Chaîne de distribution a 108000km

 
 

Serie 1 120d 163 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 120d 163 appuyées sur les 63 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 63 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "120d+163")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2/63 1/63 2/63 0/63 0/63 0/63
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
5/63 6/63 1/63 14/63 4/63
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/63 0/63 0/63 3/63 1/63 0/63
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/63 1/63 0/63 0/63 9/63
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/63 0/63 0/63 0/63 0/63 0/63

(2007) : vibration dans le tableau de bord

- - 2006 : plastique dur, en bas de la planche de bord, rayable facilement.

135000km 2005 sport : - sonde vanne egr (105000km)200€ - durite turbo (120000km)~200€ - mécanisme lève vitre porte conducteur + porte arrière Droite(125000km)~250€ em ... Lire la suite >>

114000 : turbo qui siffle tres fort, grossse consommation de carburant

170000kms bva Steptronic : RAS depuis son achat et 20000kms

77000km,2006 pack m technic finition sport : débimètre a 45000km, batterie percée a 55000km, bougies préchauffage a 60000km avec boitier de commande hs, lève vitre arrière gauche a 65000km ... Lire la suite >>

86000 KMS, 2005,Confort : Groupe hydraulique DTC qui est HS a remplacer pour 2400 Euros

84000 km 2007 : turbo casse/ dtc rouille

finition sport - pack M - 95000km : Accrochez-vous - vanne EGR HS a 91000km - turbo HS a 92000km - et pour finir Chaine de distribution HS et moteur cassé à 95000km

presque 180000 : turbo cassé a 179000

12/2006 104000 confort pack : verrouillage de direction change à 80000 km Sous garantie

130000 /2006/confort : broute en 1er au démarrage .unite hydraulique hs

ch : Sifflement moteur + pertes puissance = durite surpression turbo percée (220€). Sifflement moteur à nouveau + pertes puissance = turbo HS (sous gara ... Lire la suite >>

187000km, 2005,sport pack m : poulie damper a 180000 c'est tout

145000, 2005, Sport : Casse du câble d'ouverture du capot sinon RAS

2004 155000km luxe ch : embrayage et volant moteur bi-masse (a changer entre 80 et 150 milles kms)

112000,2004,confort/2005 : raté a 2200 tours minute

22 500 km année 2004 b va sport luxe : clés électronique hs

112000 : casse turbo a 106000kms 1500 EURO et casse boite auto a 112000kms 6937EURO merci bmw

136000 : turbo et poulie damper déja fait

2007 sport : runflat , moteur essuie glace arriere , capteur de pluie dysfonctionnement, cremaillere , poulie damper , fuite direction assité etc..

2007 130 000km pack luxe : l’électronique beug de teps en temps des message d'erreur inexistant

350 000km 2006 : un problème électronique sur un capteur pression moteur.

Boîte manuel, 154000, 2008, coupé e82 luxe : deux fois la chaîne de distribution, à 94000 (bruit) et 114000 km (casse avec le vilebrequin, elle recommence à faire la cygale à 150000km, pont c ... Lire la suite >>

BVM6 - 170 000 km - 2004 - Confort : - panne lève vitre électrique ar droit, - casse poulie accessoire, - panne compresseur de climatisation - problème d'électronique (infiltrations d ... Lire la suite >>

290000 kms : débitmètre la première année , mécanismes vitres arrière droite et gauche, relais bleu.

Mécanique 6, 2006 120 d luxe, 114000 km : colonne direction et boîtier cas hs c'est électronique de l anti démarrage

année 2005 169000 kms finiion ATTIVA : joint de lèche vitre bruyant (30 euros)

Boîte Manuel, 225000 klm, 2005, finition sport : amortisseur arriere hs ( ceux d'origine ont duré 223000 klm bravo ), volant moteur hs a 225 000 klm,

2005 225000klm pack sport boîte manuelle : voyant ceinture passagé et air bag qui s'allume de temps en temps, volant moteur à changer

BM6 127000 2005 luxe : lève-vitre arrière D et G, léger jeu boitier direction resséré immédiatement en concession.

6 vitesses Manuel 357890 km 2005 business : turbo change à 350000 km car j'avais pas changer le filtre déshuileur du turbo...

Boite manuelle 250 000km année 2005 pack aero : volant moteur/embrayage turbo qui siffle beaucoup

BVM6, 202000km, 2006, Confort : pb de voyant siège passager, un boîtier élimine le voyant pour 50¤.

BVM6, 165 000km, année 2006, Jantes 17" runflat, Importantion d'Allemagne équivalente à la sport design en france. : Turbo cassé (110 000km). Relais électrique essuies glace avant.

195874 km Année 2005 : Capteur d’angle de direction

ch : Turbo cassé à 150 000Kms (Et oui, nous aussi...)

212000 kms année 2006, Boite manuelle, jantes en 16 alu finition confort : Problème rencontréturbo fragile ou le alors problème est ailleur, 1 injecteur - 500¤ (dont mains d'oeuvre), colonne de direction changé car boiti ... Lire la suite >>

Luxe Manuel 2005 229.000Km : Bras de suspension. - Boîtier PDC (radar de recul). - Grincement venant du ventilateur d’habitacle. - Faisceaux mangés par des rongeurs. - Usu ... Lire la suite >>

Boite 6, 200000km, 2006, finition confort : Casse du turbo à 175000km et embrayage à 195000km (les bouchons parisien n'aident pas)

 
 

Serie 1 120d 177 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 120d 177 appuyées sur les 69 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 69 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "120d+177")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
4/69 0/69 1/69 0/69 5/69 0/69
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
5/69 6/69 2/69 10/69 1/69
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/69 1/69 2/69 7/69 1/69 0/69
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/69 2/69 0/69 1/69 2/69
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
2/69 0/69 0/69 0/69 0/69 2/69

2008 : bruit de couinement au démarrage Poulie damper , radar de recul hs ; bruits parasites des plastiques dans le tableau de bord plastiques et plafonnier

coupé 188 2007 : biellette de turbo, électronique (voyant verrouillage direction), blocage vitre gauche, peinture fragile

132000 2008 /septembre/ : A 132000 km moteur casse a change /prix 7200 euros/ - Bravo BMW

100000,2007,sport design finition m : disque de frein voilée , pneus runflat changés

60000 2008 exellis : embrayge HS batterie stop et start bref il y a encore plein de probléme mais je vais attendrepour les dire je vais essayer de la revendre avant

2009, 20 000km, confort : De très nombreux bruits parasites dès 0km (plus que dans un Kangoo de 90 000km), bruit dans la suspension avant, embrayage HS à 15 000km puis volan ... Lire la suite >>

coupé 55000kms, juillet 2008, fintion excellis : embrayage (remplacé sous garantie 2 fois)

95000 : Moteur cassé a 95 000 !! - inadmissible !!!

95000 : pression dans circuit refroidissement chauffe chaine distri cassée ect

3000kms , 2012 : rappel constructeur crémaillère (sur voiture neuve)

132000km 2008 shadow pack M : galère a démarrer le matin quand il fait moins de 0 dégrée, le témoins du liquide de refroidissement revient alor qu'il en reste! Et fume bcp qua ... Lire la suite >>

78000 km , 2010 : - Coussins d'air latéraux siège conducteur se dégonflent, - Impossible de passer en mode "plein phare" sur un trajet de nuit.

77000 km : coussin des sièges se dégonflent - Impossible de passer en mode plein phare.

ch : Biellette de turbo HS à 30 000 km ; Colonne de direction HS à 70 000 km 1000 euros ; TURBOS HS à 80 000 km 2500 euros

90000 : Turbo & pot catalytique HS!!

82 000 kms coupé luxe 2008 : blocs optiques arrière changés sous garantie vernis du rétroviseur passager cloqué (repeint sous garantie) peinture capot fragile aux impacts cail ... Lire la suite >>

année 2008, 125000 kms : chaine distribution et casse moteur

79000,2007, confort pahse 2 : FAP changé deux fois au bout de 10000Km d'intervalle et une vanne EGR hors service

confort lci e87 175000 km 12/2007 : ouffffff, acheté a 20000km.turbo changé à 35000km garantie,a 90000km colonne de direction 500euros de ma poche piece prix en garantie et pour finir ... Lire la suite >>

117000km.2009.pack M : piston deformé completement + 4 segments

135000KM;2007;cv;pack M : turbo, pompe haute pression, injecteurs

2008 : probleme leve vitre cote droit

2008 90000km : usure pneu rapide, capteur, courroie refaire, alternateur...

Sport Design : Changement batterie environ 290e ( en la changeant sois même et en achetant une batterie sur Oscaro ), reniflard d'huile ( joint qui fondent et risqu ... Lire la suite >>

223000-ANNEE 2007 : APRES AVOIR CHANGER LA BATTRIE ELLE NE VEUT PLUS DEMARRER

M47 128.000 km : 2 turbos changés en 50.000 km

115 000 km 2008 pack M : Bloc moteur fissurer turbo casser boîtier audio en securite et tremblement bizarre de l'embrayage bruit dans le tableau de bord

185000km année 2008 : électronique (pièce 40€)

février 2008 - 114000 Kms : Embrayage revu trois fois sous garantie. Il broutait et c'était parait-il un problème électronique. Il le refait de temps en temps à froid et je m ... Lire la suite >>

140000km annee 2009 pack m : consomation d'huile, volant moteur , collecteur d admission

2008 : bruit distribution, dois changer vilebrequin et pompe à huile car mauvais modèle

140000km, 2009,packM : consommation d'huile et collecteur d admission

ch : SILENT BLOC BRAS INFERIEUR RESERVOIR HYDRAULIQUE

107000 2009 luxe : JOINT DE CULASSE AVEC 107 000 ! POUR UNE BMW C'EST HONTEU

phase 2, E87 LCI, 2007, 146000kms : grippage du ventilateur d'aération habitacle à 120000 kmsdépose, nettoyage, lubrification, et c'est reparti. (BMW demandait près de 500€ pour rem ... Lire la suite >>

2008, BM6, 180000kms, coupé, sport : volant moteur qui a lâché à 165 000 kms (avec changement embrayage, 2500€ de facture chez BMW)

22000 : Chaîne casse vis de guidage roue arrière casser risque d'accident mortelle la voiture démarre pas pendant un certain temps et après démarre tout ... Lire la suite >>

cv 16v Sport design 2009 : filtre à particules bouché devis de chez BMW 1886 euro

145000 : Ooouuuuf le plus grave, Chaine de distribution

excellis E82 coupé 105000km boite manuelle 6vit année 2008 : retour garage à 60 000km du au problème sur le moteur N47 chaine de distribution mal maintenue par les guides trop courts ce qui entrainait un batte ... Lire la suite >>

BMW Série 1 (E82) Coupé 2.0 d 16V : CHAINE DE DISTRIBUTION

E88 Cabriolet Sport design Full opt. : Volant moteur + Kit d'embrayage à 190,000kms

pack sport de 2007 : La chaine de distribution s est décalé. La voiture s arrête d un coup en plein trajet,impossible de repartir... Merci l assistance de mon assurance ... Lire la suite >>

ch : Bruit partout.tableau de bord roue etc...ou sont les 177ch.impossible un 110ch me coller au cul.vraiment déçu.prochaine audi ou golf.ou peut-être 3 ... Lire la suite >>

BMW N47 Excellis 07/2007 : Bonjour à tous, - Je déconseille ce modèle, c'est ma 1ère et dernière BMW c'est certain. J'ai acheté mon véhicule quasi neuf 9 mois et je peux ... Lire la suite >>

Mécanique 6 vitesses, 114'000KM, 2007 Pack M : Siège rabatable bloqué

ch : Fuite huile - Perte de puissance au delà de 2500 tr/mn

Boite manuelle, 192500km, 2010, e82 : Tresse d’échappement n’était plus étanche et laissait passer les gaz avant la sortie au bout de l’échappement, j’ai du cha ... Lire la suite >>

 
 

Serie 1 123d 204 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 123d 204 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "123d+204")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/33 2/33 1/33 0/33 1/33 0/33
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/33 1/33 1/33 3/33 0/33
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/33 0/33 0/33 7/33 0/33 0/33
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/33 0/33 0/33 0/33 2/33
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/33 0/33 0/33 0/33 0/33 2/33

2008 60000km : fiabilité pas terrible du tout (pb mecanique siege, électronique vitres et condamnation centralisée!) inacceptable au regard des tarifs pratiqués!

56000Km / 2008 / Pack Luxe + options Pack M (volant / sellerie / ...) : R.A.S pour l'instant.

99000 kms, 2008, coupé luxe : Siège conducteur qui couine un peu, pb de vitre de porte conducteur qui s'affole en mode "entrée confort" càd avec la reconnaissance de la présenc ... Lire la suite >>

75000 : - leves vitres electriques defaillants en periodes de grand froid - pb electroniques fermetures portes - bruits air car 123 d coupe sans cardre aux vi ... Lire la suite >>

122000kms, 2008, Luxe + M : Fuite sonde qualité huile (1 joint à 4€), suintement durite réaspi vapeur huile (15€),revêtement "soft touch" cache volant qui se décolle (50€ ... Lire la suite >>

156000 / 2008 / Sport Design : Problème de centralisation

100000km, 2009 : Casse boite de vitesse automatique.

110000 km, 2007, Sport Design : - Défaillance bouton de sélection iDrive (panne récurrentes). Dépannage maison après analyse de la carte électronique, composant décalé sur pl ... Lire la suite >>

80 000KM,AN 2009, confort : batterie; autoradio, baguette pare-choc décollée

pack M - 70000km : amortisseurs bruyants en hivers - usure baquet conducteur coté portière

2007 pack m 245 ar et 215 av moteur 53000 caisse 120000 : Distribution, témoin air bag passager

170 000km , 2007 , sport design pack m : petit turbo , admission , electrovanne de vanne egr a 154 000 km

130000 Pack M 2008 Import Allemagne : Bruit Chaine de Distribution, je croise les doigts pour la garder..

110000km année 2008 : feux LED arrière HS

année 2007 167000 KM boîte 6 manuelle version excellis 5 portes avec chassis sport et train roulant en 18 pouces : casse FAP qui entraine casse pipe admission

boite manuelle jantes 18pouce chassis sport : chaine de distribution

Boite méca,100 000 kms, 2012 coupe sportdesign : Ras sauf - Embrayage qui broute en 1ère (vehicule remap)

boite manuelle,118 000km modele 2009 pack m : chaine de distribution

BMW E87 Luxe , 113000km ,2008 ,boite manu : Chaines de distri, admission, turbos.

boîte manuelle, 2008, 152000kms : Chaîne de distribution (prise en charge par bmw) - Pompe haute pression (non pris en charge)2500€ - Boîtier de préchauffage (non pris en charge)18 ... Lire la suite >>

Manuel 188000km 2010 18'' pack luxe : Trappe a essence cassé

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Bmw Serie 1 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2011 4.97% recalées 6.05% recalées
2004 5.58% recalées 11.22% recalées 19.53% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : SERIE 1 I (2004)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.86% 2.05% 4.41%
Direction 0.85% 1% 3.34%
Liaison au sol 0.41% 1.72% 4.76%
Structure 0.51% 1.06% 2.64%
Mécanique 0.14% 1.21% 2.26%
Pollution 0.32% 0.77% 1.4%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 53 aiment 56 n'aiment pas

Service après vente : 6 aiment 25 n'aiment pas

Entretien (coût) : 8 aiment 24 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 4 n'aiment pas

Coût assurance : 3 aiment 7 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime 3 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 1


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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