Avis Land-rover Range Rover Evoque 2011
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3.4/5 98 avis

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Dernier avis posté

2.2 TD4 150 ch Boite manuelle, 86000km, 2014, jantes 19", pure, acquis neuf. (2019-02-13 09:47:14)

Qualités : Bonne qualité. Très bonne tenue de route.

Défauts : Confort des sièges moyens.

Consommation moyenne : 6/100

Problèmes rencontrés : Problème trou moteur à l'accélération, cause soit disant vanne EGR. Traitement par C99 qui a résolu le problème.

Eco conduite ne fonctionne plus, Garage range ne peut réparer malgré changement batterie à 75000km qui m'a couté 350?

Bruit sourd en frein moteur et très entêtant, Garage range incapable de trouver la cause. Solution trouvée par garagiste local, du coup il entretien mon véhicule.

Aucun geste de la part de Range, du moins mon ancien concessionnaire n'a fait aucun effort pour alléger la facture.

Note : 12/20

Prix assurance : 452 euros/an (Assureur : Thelem) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)



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98 avis LAND-ROVER Range Rover Evoque (2011)

Synthèse des 98 avis :

Qualités et défauts Range Rover Evoque signalés par les internautes via les 98 avis postés :

Parmi les essais de la Land Rover Range Rover Evoque effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Range Rover Evoque.


Comportement routier : 14 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime

Agrément : 8 aiment 4 n'aiment pas

Confort global : 28 aiment 3 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 8 aiment 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 14 aiment 5 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 aime

Habitabilité : 2 aiment 3 n'aiment pas

Usure des sièges : 1 aime

Rétrovision : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 14 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime

Puissance moteur et relances : 4 aiment (Sont concernées : 2.2 td4 150 ch, 2.2 td4 150 ch Les guittons, 2.0 TD4 150 ch Évoque de 2011 150000 kms finition prestige , 2.0 Si4 240 ch Automatique HSE 2017) 4 n'aiment pas (Concerne : 2.2 td4 150 ch 88000 km - boite manuelle - 2011 Pure, 2.2 sd4 190 ch BVA 9 - 41 000 kms - 12/2013 - SD4 Prestige 5 P, 2.2 td4 150 ch bte manuelle;54000km;2013, 2.2 TD4 150 ch 38000 km, BVA 9, modèle 2015, finition SE + options)

Couple moteur : 3 aiment (Sont concernées : 2.2 td4 150 ch 2015, 21000 km, 2.2 td4 150 ch Les guittons, 2.0 TD4 180 ch BV9, 2000 kms, 2017, SE DYNAMIC)

Consommation : 2 aiment 14 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 n'aiment pas

Style : 27 aiment

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 4 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Eclairage : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 8 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR LAND-ROVER Range Rover Evoque


Avis sur la Land rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 150 ch

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Land rover Range Rover Evoque (Poster mon avis)


Posté le : 2017-06-04 14:10:05
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités :

Défauts : Boite AUTO ZF9

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : défaut de motricité , bruit violent en passage de vitesse , perte de motricité en roulant, passage soudain au point mort


Malgré les nombreuses mise a jour du logiciel de boite par LR , j'ai ce problème depuis plus d'un An !
Le problème est connu sur les boite ZF depuis la gamme 2014 et ZF a procédé a 505000 rappels au USA

After more than two years, thousands of warranty claims, and hundreds of owner complaints, transmission supplier ZF is finally issuing a recall to fix its nine-speed automatic.


The transmission can unexpectedly shift into neutral while driving due to an improper crimp on a wiring harness attached to the sensor cluster, which controls the “shift pattern and quality,” according to ZF. The manufacturing defect results in high electrical resistance that causes the transmission to shift into neutral. So far, ZF says this problem affects 505,000 cars in the United States, the majority of them sold by Fiat Chrysler. A software update will either prevent the random shift to neutral or give the driver “adequate warning” before the transmission does so anyway.


ZF is not recommending automakers make any physical repairs to the affected cars despite making a crimping change to its production line starting in July 2014. Reviewing the database on the National Highway Traffic Safety Administration’s website, we found at least 895 owners complaining not just of sudden shifts to neutral but acceleration surges, rough shifts, hesitation to downshift, and even vehicles that rolled away in neutral or engaged drive after the owners claimed they had selected park. At least 10 related injuries have been reported to NHTSA, three of which involved drivers who claimed they were run over as they got out of their cars after selecting park.
When asked if it would fix these other reported problems, ZF deferred to the automakers.
“In this instance, ZF provided the necessary documentation to NHTSA to address a specific issue,” company spokesman Bryan Johnson said. “All other concerns and filings need to be addressed by our customers. It is ZF’s policy to refrain from speaking on their behalf.”

ZF Nine Speed transmission problem (google)
Current vehicles equipped with the ZF 9HP transmission include the 2014–2016 Jeep Cherokee, 2015–2016 Jeep Renegade, Chrysler 200, and Ram ProMaster City; 2016 Fiat 500X; 2014–2017 Range Rover Evoque and 2015–2017 Land Rover Discovery Sport; upper trims of the 2015–2016 Honda Pilot, and six-cylinder versions of the 2015–2017 Acura TLX. Other than FCA, no other automakers have issued a recall, and FCA is not recalling the 2016 models, at least not yet.


Problems with the ZF transmission surfaced first on the redesigned Jeep Cherokee in May 2014, months after FCA delayed the new vehicle’s launch by several weeks to recalibrate the transmission software. At that time, a dozen owners reported vehicles shifting into neutral and poor shift quality. By February 2015—when FCA recalled nearly 78,000 Chrysler 200 sedans for apparently unrelated electrical problems that caused the same transmission to shift into neutral—more than 120 transmission complaints were registered with NHTSA on the 2014 Cherokee. A second recall involving the Chrysler 200 this past May cited faulty parking pawls and rods within the transmission for causing rollaways. Nearly 4000 warranty claims have been submitted to FCA through June 30 of this year, according to the automaker.


To date, there are at least 661 complaints regarding the Cherokee’s transmission problems and more than 130 complaints on the Chrysler 200. Of the 10 total injuries reported to NHTSA related to this transmission, nine injuries have occurred in FCA models. FCA dealers—as well as Honda and Land Rover dealers—have continued to update the transmission software and replace entire transmissions to no avail, according to complaints.


FCA is only recalling models up to the 2015 model year (412,855 in total), despite at least 16 more owner complaints on 2016 models. Another 10 complaints on 2016 Honda Pilot and Acura TLX models have also been logged.


ZF and FCA are also under fire—including a NHTSA investigation into the death of actor Anton Yelchin—for the design of an eight-speed automatic shifter on several late-model Jeep, Chrysler, and Dodge models. FCA has begun to recall the 811,000 cars to apply a software update to those models.

Propriétaire de véhicule sous garantie : Agissez vite car pour ma part je suis sorti de période de garantie et cela est galère . le chef mécano m'a simplement conseiller de revendre mon RRE !! qu'il n'était pas magicien et qu'il ne savait pas d'ou venait le problème difficile areproduire
Un conseil pour tester votre RRE , faite un essai de nuit (afin de trouver la plus grande liberté de conduite en tous cas )
pour ma part je reproduit presque systématiquement en conduite un peu appuyée (sans les palettes) quand j'entre un peu fort sur un rond point et que je souhaites réacceler fort en sortant ;;;et là : perte total de motricité comme si la boite passait au point mort sur une dizaine de mettre avec perte de vitesse et monter dans les tours , puis remise de motricité dans ion bruit assez violent et sec en 2 ou 3 eme rapport (difficile de savoir puisque je n'utilise pas les palettes a ce moment la )


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Avis 2.0 Si4 240 ch Essence

17/20
2.0 si4 240 ch 46 rue H.Dunant (1735 caract. / 0 réaction(s))
18/20
2.0 si4 240 ch 12000, 2014, dynamic avec (1029 caract. / 0 réaction(s))
18/20
2.0 si4 240 ch 140000, boite à vitesse (533 caract. / 0 réaction(s))
18/20
2.0 Si4 240 ch Automatique HSE 2017 (434 caract. / 0 réaction(s))
10/20
2.0 si4 240 ch 39000 kms (390 caract. / 2 réaction(s))
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2.0 Si4 240 ch BA9, 127000 km, 2011 (272 caract. / 0 réaction(s))

Avis 2.2 TD4 150 ch Diesel

10/20
2.2 td4 150 ch 2.2 TD4 auto 9 HSE Dynami (1687 caract. / 0 réaction(s))
16/20
2.2 td4 150 ch 20000km - achat oct 2015 (1410 caract. / 0 réaction(s))
12/20
2.2 TD4 150 ch 38000 km, BVA 9, modèle 2 (1316 caract. / 0 réaction(s))
05/20
2.2 td4 150 ch TD4 pure BVA 9 mec en 12/ (1305 caract. / 4 réaction(s))
13/20
2.2 td4 150 ch 15000km 2014 pure pac (1259 caract. / 0 réaction(s))
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2.2 td4 150 ch Les guittons (988 caract. / 0 réaction(s))
11/20
2.2 TD4 150 ch 65 000 Km (931 caract. / 0 réaction(s))
12/20
2.2 TD4 150 ch Boite manuelle, 86000km, (856 caract. / 0 réaction(s))
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2.2 td4 150 ch année 2011 pour 42000 km (828 caract. / 0 réaction(s))
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2.2 td4 150 ch 21000 km, 11/2012, coupé (816 caract. / 0 réaction(s))
16/20
2.2 td4 150 ch 12000 (782 caract. / 0 réaction(s))
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2.2 TD4 150 ch 22 RUE LABORY (660 caract. / 0 réaction(s))
00/20
2.2 td4 150 ch 30000 km 2014 bla 9 (637 caract. / 6 réaction(s))
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2.2 td4 150 ch BVM6 2013 (609 caract. / 0 réaction(s))
10/20
2.2 td4 150 ch 12000 (597 caract. / 0 réaction(s))
17/20
2.2 td4 150 ch td4 pure pack tech pack p (581 caract. / 0 réaction(s))
10/20
2.2 TD4 150 ch auto 9 rapports, année 08 (551 caract. / 0 réaction(s))
14/20
2.2 td4 150 ch 2015 - 30000km (539 caract. / 0 réaction(s))
14/20
2.2 td4 150 ch Boîte manuel, 54000KMs 20 (538 caract. / 0 réaction(s))
12/20
2.2 td4 150 ch 88000 km - boite manuelle (518 caract. / 0 réaction(s))
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2.2 td4 150 ch BVA -23000 km-Juillet 20 (516 caract. / 0 réaction(s))
18/20
2.2 td4 150 ch Achat neuf en janvier 201 (506 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.2 td4 150 ch TD4 BV9 (461 caract. / 0 réaction(s))
19/20
2.2 td4 150 ch 7000 km 2014 pure tech 07 (447 caract. / 1 réaction(s))
16/20
2.2 td4 150 ch 15200 KM (429 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.2 td4 150 ch 2015, 21000 km (415 caract. / 0 réaction(s))
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2.2 td4 150 ch (411 caract. / 0 réaction(s))
19/20
2.2 td4 150 ch boîte 9 ,28000km,2014,2,2 (376 caract. / 0 réaction(s))
08/20
2.2 td4 150 ch (371 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.2 td4 150 ch 7300 (363 caract. / 0 réaction(s))
14/20
2.2 TD4 150 ch bva,68000km ,2015,18, pur (319 caract. / 0 réaction(s))
16/20
2.2 TD4 150 ch durite turbo cassée à 90 (307 caract. / 0 réaction(s))
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2.2 td4 150 ch 12500 km, mars 2014. Modè (291 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.2 td4 150 ch ba 79000 2012 pure (285 caract. / 0 réaction(s))
14/20
2.2 td4 150 ch bte manuelle;54000km;2013 (278 caract. / 0 réaction(s))
10/20
2.2 td4 150 ch (255 caract. / 0 réaction(s))
12/20
2.2 TD4 150 ch 67000 km (246 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
2.2 td4 150 ch (243 caract. / 0 réaction(s))
09/20
2.2 TD4 150 ch Boite manuel 80000 km ann (240 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.2 td4 150 ch 5000km ,août 2014 pure (211 caract. / 0 réaction(s))
05/20
2.2 TD4 150 ch 2015 (194 caract. / 0 réaction(s))
16/20
2.2 TD4 150 ch (150 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
2.2 td4 150 ch les quairais (96 caract. / 1 réaction(s))
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2.2 td4 150 ch 3000 km ,2013, dynamique (94 caract. / 2 réaction(s))
-- /20
2.2 TD4 150 ch (84 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
2.2 td4 150 ch BA6 2012 45000KM (49 caract. / 0 réaction(s))

Avis 2.0 eD4 150 ch Diesel

01/20
2.0 eD4 150 ch (776 caract. / 1 réaction(s))

Avis 2.0 TD4 150 ch Diesel

-- /20
2.0 TD4 150 ch (5678 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
2.0 TD4 150 ch Évoque de 2011 150000 kms (1257 caract. / 0 réaction(s))
09/20
2.0 TD4 150 ch Boite auto -75000 - Année (582 caract. / 0 réaction(s))
13/20
2.0 TD4 150 ch BOITE AUTO 9 RAPPORTS_420 (368 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.0 TD4 150 ch BM, 46000 kms (342 caract. / 0 réaction(s))

Avis 2.0 TD4 180 ch Diesel

18/20
2.0 TD4 180 ch BV9, 2000 kms, 2017, SE D (636 caract. / 1 réaction(s))

Avis 2.2 SD4 190 ch Diesel

17/20
2.2 sd4 190 ch BVA 142000 2012 DYNAMIQUE (2644 caract. / 0 réaction(s))
09/20
2.2 SD4 190 ch (1313 caract. / 0 réaction(s))
10/20
2.2 sd4 190 ch 76000 (1247 caract. / 0 réaction(s))
14/20
2.2 sd4 190 ch automatique 150 000km d (1110 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.2 SD4 190 ch Boite auto 6, 100.000km, (908 caract. / 0 réaction(s))
14/20
2.2 sd4 190 ch 110000km dynamic bva6 201 (899 caract. / 0 réaction(s))
13/20
2.2 sd4 190 ch 2011/2012 Manuelle 135000 (872 caract. / 0 réaction(s))
12/20
2.2 sd4 190 ch Dynamic 2014 (866 caract. / 1 réaction(s))
15/20
2.2 sd4 190 ch BVM 2012 46 000 km prest (792 caract. / 0 réaction(s))
10/20
2.2 SD4 190 ch BVA 105000km 2013 (791 caract. / 0 réaction(s))
12/20
2.2 sd4 190 ch BVA 9 - 41 000 kms - 12/2 (713 caract. / 2 réaction(s))
16/20
2.2 SD4 190 ch BVA 6, 128500km, 02/2012, (606 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.2 sd4 190 ch Prestige bv6 180000 kil (596 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.2 sd4 190 ch BVA 125000km SD4 prestige (521 caract. / 0 réaction(s))
16/20
2.2 sd4 190 ch 12000km/2014/pure paxk te (466 caract. / 0 réaction(s))
16/20
2.2 sd4 190 ch 14000kms, 2012, finition (460 caract. / 0 réaction(s))
16/20
2.2 sd4 190 ch 12000km.2014, Hamann (409 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
2.2 sd4 190 ch 78600km 06/10/2011 (405 caract. / 2 réaction(s))
10/20
2.2 sd4 190 ch (380 caract. / 0 réaction(s))
16/20
2.2 sd4 190 ch bva - 78 000Km - roulemen (368 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.2 sd4 190 ch Annee 2011 mois novembre (331 caract. / 0 réaction(s))
10/20
2.2 SD4 190 ch Auto 56000km année 2012 s (291 caract. / 1 réaction(s))
16/20
2.2 sd4 190 ch SD4 DYNAMIC COUPE BVA6 20 (285 caract. / 0 réaction(s))
14/20
2.2 sd4 190 ch 2012 - 70 000 (239 caract. / 0 réaction(s))
12/20
2.2 SD4 190 ch Boite auto, 124 000 kms , (213 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.2 sd4 190 ch 2014 (209 caract. / 0 réaction(s))
13/20
2.2 sd4 190 ch 48.000 2014 (205 caract. / 0 réaction(s))
16/20
2.2 sd4 190 ch 65000 (188 caract. / 0 réaction(s))
18/20
2.2 sd4 190 ch (142 caract. / 0 réaction(s))
12/20
2.2 sd4 190 ch Boite auto 9 vitesses 200 (109 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
2.2 sd4 190 ch 93000 (73 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
2.2 SD4 190 ch 70000 BVA9 (55 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
2.2 sd4 190 ch 90000,2012 (51 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
2.2 sd4 190 ch BVA 6, 65000 km, 2012 (43 caract. / 0 réaction(s))

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
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Avis RENAULT Kadjar 2015 269
Avis VOLKSWAGEN Tiguan 2007-2015 379

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Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre LAND-ROVER Range Rover Evoque. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

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Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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