Derniers avis postés par les internautes

Sont affichés ci-dessous les avis les plus complets (comportant au moins 470 caractères intitulés inclus).



Avis Peugeot 2008 1.6 hdi 115 ch féline titane 2015 jante 17, 92000 kms


2020-03-27 08:20:58

Qualités Peugeot 2008 : Coffre spacieux
Équipements
Park assist
Véhicule haut
Puissance suffisante
Consommation raisonnable


Défauts Peugeot 2008 : Fiabilité
Qualité des matériaux
BM 6 dure
Les pneus disques et plaquettes fondent



Consommation moyenne Peugeot 2008 : 5.5l/100


Problèmes rencontrés : Boite manuelle capricieuse, elle se montre dure par moments
A coups au passage des rapports
Amortisseurs bas de gamme : 81000kms hs
Dernier train de pneus 6000 en Bridge 4 saisons
Entretien Peugeot mais elle n’est plus garantie d’un mois ...
Consommables tels que disque fondent
Jantes vieillissent très mal car au moindre accro elle cloquent


Note : 11/20


Prix assurance Peugeot 2008 : 700 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 20)

Elle sa la dernière Peugeot chez nous car nous sommes déçus de cette auto qui finalement coûte cher avec les bricoles à droite et à gauche, malgré un entretien des plus rigoureux par Peugeot et achat en concession, cela aurait pu paraître comme une affaire sereine mais finalement, on regrette notre vielle clio mise à la casse suite prime conversion (il y a 2 ans maintenant)
Un peu de positif, la voiture a de bons équipements et à une puissance très correcte.


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Qualités et défauts 2008 signalés par les internautes via les 471 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 2008 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 2008.


Comportement routier : 105 aiment 15 n'aiment pas

Roulis : 5 aiment 2 n'aiment pas

Précision direction : 6 aiment 2 n'aiment pas

Consistance direction : 6 aiment 5 n'aiment pas

Freinage : 15 aiment 11 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité 2008 appuyées sur les 471 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 471 avis 2008 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/471 1/471 5/471 2/471 2/471 21/471
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/471 5/471 7/471 19/471 5/471 0/471
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/471 3/471 1/471 4/471 2/471 5/471
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/471 1/471 2/471 0/471 0/471
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/471 16/471 9/471 7/471 18/471 6/471
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
9/471 41/471 63/471 6/471
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/471 0/471 16/471 1/471 0/471
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/471 3/471 4/471 2/471 9/471


Avis Alfa romeo stelvio 2.2 diesel 210 ch année 2019 (oct) 14000 km finition sport edition


2020-03-26 22:57:14

Qualités Alfa Romeo Stelvio : Dynamisme, tenue de route, freinage, design


Défauts Alfa Romeo Stelvio : Bruit moteur très présent et pas très agréable, bruits de filtration dans les portieres à partir de 110km/h, consommation élevée , retroviseur gauche inutilisable par temps de pluie (remous sur vitre) trappe à essence sans fermeture et surtout pannes électroniques à répétition


Consommation moyenne Alfa Romeo Stelvio : 9,5 l/100 en usage mixte


Problèmes rencontrés : pannes électroniques à répétition. Moteur en défaut ( voyant jaune ) trois fois en 10000km lié à une surconsommation d’AD bleue 30 litres en 10000km ! 3 passages en atelier en 3 mois pour le même problème constatė par le concessionnaire et une quatrième panne apparue ce jour ....le moteur se met en sécurité : mode dynamique indisponible


Note : 13/20


Prix assurance Alfa Romeo Stelvio : 850 euros/an (Assureur : Médicale de france) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)

Une belle voiture sympa à conduire mais pas très fiable .en tous cas beaucoup’moins que les 5 Audi que j’ai eu précédemment...


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Qualités et défauts Stelvio signalés par les internautes via les 67 avis postés :

Parmi les essais de la Alfa Romeo Stelvio effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Stelvio.


Comportement routier : 25 aiment

Capacités 4x4 : 1 aime

Précision direction : 3 aiment

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 4 aiment 4 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Stelvio appuyées sur les 67 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 67 avis Stelvio postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/67 0/67 0/67 0/67 0/67 0/67
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/67 0/67 0/67 0/67 0/67 0/67
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/67 0/67 0/67 1/67 0/67 0/67
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/67 0/67 1/67 0/67 0/67
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/67 10/67 2/67 1/67 0/67 2/67
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/67 4/67 0/67 0/67
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/67 0/67 1/67 0/67 0/67
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/67 0/67 0/67 1/67 0/67


Avis Renault scenic 4 1.6 dci 130 ch finition intense


2020-03-26 19:54:34

Qualités Renault Scenic 4 : confort et habitacle conçue pour les enfants


Défauts Renault Scenic 4 : assemblage médiocre, panne a répétition au niveau du Rlink
batterie HS à 28000km et 2 ans et demie renault prend rien en charge (pour info bosch vend leur batterie garantie 4 ans)


Consommation moyenne Renault Scenic 4 : 5.3 litres


Problèmes rencontrés : Batterie HS, Rlink panne continuellement (écran noir, plus de gps ou plus de son


Note : 9/20


Prix assurance Renault Scenic 4 : 590 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0.62)

je possède un ford CMAX 1.8 Titanium , il a 10 ans et aucun défaut sauf batterie HS à 9 ans (ce qui est normal) qui consomme 5.2/100km


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Qualités et défauts Scenic 4 signalés par les internautes via les 315 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Scenic 4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Scenic 4.


Comportement routier : 30 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 5 aiment 8 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Scenic 4 appuyées sur les 315 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 315 avis Scenic 4 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/315 3/315 0/315 0/315 0/315 9/315
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/315 3/315 7/315 31/315 0/315 1/315
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/315 0/315 0/315 0/315 0/315 0/315
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/315 1/315 0/315 0/315 0/315
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
14/315 37/315 10/315 5/315 17/315 19/315
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
8/315 36/315 20/315 5/315
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/315 0/315 17/315 2/315 0/315
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/315 4/315 10/315 3/315 0/315


Avis Renault talisman 1.7 blue dci 150 ch manuel 10000km 2019 18pouces limited


2020-03-26 18:53:25

Qualités Renault Talisman : Design extérieur
Confort(si on enleve les vibrations plastiques interieur+defauts divers d assemblage)
Conso
Maniabilité
Coffre
Places arrières


Défauts Renault Talisman : Assemblage catastrophique voiture achetée neuve 10 defaut relevé en 2 jours (portes avants qui touchaient les ailes, poussière dans véhicule lors de la livraison,manque de peinture arrête aile avant droite,bruit de claquement dans le train avant (1an en possession du véhicule problème pas resolu apres 6 retour en concession),aucune portières alignées apres retour en concession pour régler les portes des ailes avants,defaut coutures volant, divers plastique mal assemblé a l intérieur, divers vibrations plastique interieur +2retro quand on ferme les portes,pile carte faible en 10mois,controle antipollution a vérifier depuis 1mois)


Consommation moyenne Renault Talisman : 6 litres


Problèmes rencontrés : Assemblage carrosserie+ plastiques interieurs,bruit anormal dans train avant au moindre défaut de route meme leger, defaut coutures volant, antipollution a vérifier a 8500km et 10mois d utilisation defaut peinture sur arrête aile avant droite ,poussière a l intérieur du véhicule lors de la livraison en concession(renault firminy 42700)


Note : 10/20


Prix assurance Renault Talisman : 800 euros/an (Assureur : Aviva) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 45%)

Pour comparé j avais une clio 4rs cup 50000km 2014 et le train avant était moins bruyant que la talismanet aussi beaucoup moins de defauts d aspect intérieur comme extérieur la talisman avait vraiment un bon potentiel mais Renault a vraiment fais n importe quoi (sûrement pour des raison économique)mais ils auraient du penser qu une berline les clients cherchent un minimum de defauts meme Skoda font beaucoup mieux honteux moi qui suis propriétaire d une r5 gt turbo ph2 fan de la marque depuis tout petit ces imbéciles ont reussi a me dégoûter et je comprend mieux les antirenault maintenant il aura fallu que j'achete ma 1ere voiture neuve et elle a les pires défauts que je n ai jamais eu auparavant (7 voitures)


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Qualités et défauts Talisman signalés par les internautes via les 173 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Talisman effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Talisman.


Comportement routier : 33 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 2 aiment

Freinage : 7 aiment 3 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Talisman appuyées sur les 173 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 173 avis Talisman postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
5/173 0/173 0/173 0/173 0/173 7/173
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/173 8/173 5/173 8/173 0/173 0/173
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/173 0/173 1/173 4/173 0/173 1/173
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/173 1/173 0/173 0/173 0/173
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/173 25/173 4/173 3/173 14/173 7/173
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
8/173 29/173 6/173 2/173
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/173 1/173 19/173 0/173 2/173
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/173 2/173 8/173 2/173 4/173


Avis Mercedes slk 230k 197 ch bvm , 250000kms 1996 premiers modèles


2020-03-26 18:43:04

Qualités Mercedes SLK : Conso entre 8 et 10L selon l' humeur , changé boîtier électro pour avoir qq. chevaux de plus. Joint de culasse à 245000.
En ai profité pour changer alt/dém/courroies/durites/amort/embr/soupapes/guides ... etc ...
bref toutes les pièces d' usure.Cylindres & bas-moteur était
comme neuf , impressionnant. Zéro conso d' huile.
Elle a presque 25 ans , que du bonheur !!!
Moteur coupleux à souhait , la 3ième est un pur bonheur sur les petites routes ...


Défauts Mercedes SLK : Peintures intérieures cata.
Joint de culasse à 245000
Verrin de toit hs à 249000
Rien d' autre à déclarer


Consommation moyenne Mercedes SLK :


Problèmes rencontrés :


Note : 18/20


Prix assurance Mercedes SLK : 450 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50% +++)

Je l' ai attendue 12 mois (pré-commande) , me donne encore beaucoup de plaisir à ce jour.


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Qualités et défauts SLK signalés par les internautes via les 96 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes SLK effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la SLK.


Comportement routier : 21 aiment 5 n'aiment pas

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Freinage : 6 aiment 1 n'aime pas

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Statistiques fiabilité SLK appuyées sur les 96 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 96 avis SLK postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/96 0/96 1/96 0/96 0/96 3/96
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/96 0/96 3/96 7/96 0/96 2/96
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/96 1/96 2/96 0/96 1/96 1/96
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/96 1/96 0/96 1/96 0/96
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/96 6/96 18/96 3/96 2/96 3/96
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/96 0/96 1/96 1/96
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/96 0/96 0/96 0/96 0/96
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/96 2/96 11/96 0/96 1/96


Avis Dacia sandero 2 0.9 tce 90 ch stepway de 2016, 72 000 km, bvm 5


2020-03-28 01:55:43

Qualités Dacia Sandero 2 :
- Le look
- L'habitabilité - L'équipement fourni
- La fiabilité (jusque-là)
- Le côté sympa à conduire


Défauts Dacia Sandero 2 :
- Pièces mal montées d'origine
- Peinture fragile
- Bruits parasites
- GPS MediaNav vendu avec une cartographie ancienne


Consommation moyenne Dacia Sandero 2 : 6,2 litres/100 km


Problèmes rencontrés :
- Usure prématurée des joints de porte
- Bug à répétition du MediaNav (réglé avec une mise à jour)


Note : 15/20


Prix assurance Dacia Sandero 2 : 980 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 5%)

Après une 206 aussi agréable que fiable, j'ai fini par acquérir une Sandero 2 Stepway neuve. C'est une des premières en phase 2, livrée en décembre 2016 et réceptionnée en janvier 2017.

Acheter une Sandero, c'est faire un achat avant tout rationnel mais pas seulement. Avec la Stepway on a l'occasion d'acquérir une voiture au look moins simpliste que la Sandero classique. Le style SUV est sympa et, en ce qui me concerne, pratique parce qu'ils ont rehaussé la suspension de 4 cm. Adieu les frayeurs lorsque vous grimpez un trottoir ou que vous vous retrouvez sur un chemin de campagne un peu défoncé. En 72 000 km, l'extérieur de la voiture a bien vieilli mais on ne peut en dire autant de la peinture, assez fragile et qui s'est rayée très vite sans laver la voiture aux rouleaux ! Il y a malgré tout quelques bonnes idées, comme les pseudo-jantes, en faite des jantes en tôle avec enjoliveurs simulant une vraie jante, idée bien pratique surtout en ville où le coût de la réparation ne sera pas le même si vous frottez...

A l'intérieur : de l'espace, beaucoup d'espace même, au point de faire passer n'importe quelle autre citadine pour étriquée. Le coffre est du genre balèze et il y a de la place à la tête et aux jambes aussi bien devant que derrière. Pour une fois, toutes les places sont praticables et se retrouver à l'arrière au milieu n'est plus une punition... Devant, on apprécie les sièges confortables, le volant à la jante épaisse agréable à prendre en main et les commandes qui tombent sous la main. Il y a deux défauts malgré tout : certaines commandes sont mal placées (qui a eu l'idée de mettre le bouton Eco en bas à gauche du volant ?) et l'assise des sièges avant est du genre trop courte, sur long trajet c'est pénible même si j'imagine que ce n'est pas une caisse prévue pour ça à la base.

En parlant de l'intérieur, un mot sur le "fabuleux" MediaNav. Il a bugué dès la sortie de la concession (au démarrage, il s'éteignait puis se rallumait en supprimant favoris et paramètres, vraiment pénible...) puis j'ai fait une mise à jour - heureusement gratuite - du système qui, depuis, ne bug plus. En ce qui concerne la cartographie, j'ai trouvé honteux qu'on vende une caisse neuve avec une cartographie datant de 2013 et qui demande ensuite 87 ¤ pour pouvoir la mettre à jour ! Vous me direz qu'on peut toujours utiliser son Smartphone à la place du GPS mais c'est dommage. Je passe sur les itinéraires fantaisistes proposés par le GPS, couplés à un info trafic aussi lent qu'aléatoire (il prévoit des bouchons là où il n'y en a pas, mais c'est une fois dans un bouchon que la petite voix vous sort un agaçant "embouteillage plus loin").

Bon, après il ne faut pas prendre la Sandero pour ce qu'elle n'est pas. Ceux qui sortent des citadines classiques seront peut être déçus par l'intérieur simpliste et les matériaux basiques utilisés. Néanmoins, ils vieillissent bien à défaut d'être silencieux. Pas mal de petits bruits sont apparus au fur et à mesure des années et des kilomètres. Citons celui de la plage arrière, apparu dès la sortie de concession, celui du siège passager (au niveau des fixations lorsqu'il est en position avancée, au niveau de l'appui tête lorsque celui-ci est relevé) ou encore celui de la contreporte côté passager (il faut taper dessus pour atténuer le bruit pendant quelques temps, comme sur une Super 5). Un mot aussi sur les joints de porte. J'ai acheté une des premières Sandero restylées, et avec d'autres propriétaires nous avons eu quelques surprises, type pièces mal montées : passage de roue arrière, pièce derrière le volant mal assemblée, portière arrière droite mal alignée. Cette dernière a d'ailleurs fini par frotter puis "manger" le joint supérieur, qui a donc du être changé sous garantie.

J'ai mis un certain temps à me faire au tCe 90 qui équipe ma voiture. A froid, il se caractérise par de gros trous à l'accélération suivi d'un déclenchement brutal du turbo qui vous catapulte (façon de parler...) au fond de votre siège. Avec le temps on s'y fait, d'autant que ce défaut désagréable disparaît à chaud. En dehors de cela, c'est un moteur souple, vraiment adapté à cette voiture, qui fourni des relances correctes permettant aisément de dépasser. J'apprécie les premiers rapports de boite assez courts qui permettent de lancer rapidement la voiture, mais je peste contre le 5e rapport horriblement long qui m'oblige à rétrograder sur autoroute vallonnée lorsque je roule chargé (du genre A72 / A89 entre Saint-Etienne et Clermont-Ferrand). En ville (je travaille à Marseille...), le tCe est sympa mais sans plus, on sent que la ville n'est pas son point fort, autant en agrément qu'en consommation.

Tant qu'à parler du moteur, parlons aussi de la route. Pour tout dire, j'adore conduire cette voiture. La direction est bien calibrée et la suspension un peu souple n'incite pas à l'attaque mais procure un comportement très sain. Il est difficile de se faire peur au volant de cette voiture, même si elle prend du roulis en virage. La suspension s'apprécie sur les grosses déformations, absorbées très correctement alors qu'elle est plus sèche sur les petites déformations. Les freins quant à eux sont correctement dimensionnés : ça freine bien mais sans plus, attention aux excès de confiance lors de freinages appuyés parce que c'est une voiture qui freine quand même moins fort qu'une 208 ou une Fiesta...

Enfin, la consommation : ne vous leurrez pas, les 5,1 litres de conso moyenne annoncés par Dacia sont inatteignables. Dans les faits, vous allez faire entre 5,9 et 6,3 litres, ce qui est déjà pas mal compte-tenu du Cx d'armoire normande de la voiture et son côté surélevé. Un conseil, ne vous fiez pas à l'ordinateur de bord. Quand il vous annonce fièrement 5,5 litres, tablez sur un bon demi-litre de plus dans la réalité.

Pour finir, la Sandero a des défauts, c'est sûr, mais ce n'est pas une voiture que je compte changer. Elle remplie parfaitement sa tâche, elle est fiable (jamais une panne en bientôt 4 ans), elle est sympa à conduire et même plus par exemple qu'une Clio 4 équivalente (on peut apprécier la direction plus directe et la tenue de route plus sûre de la Clio mais on se sent vite à l'étroit, la visibilité est désastreuse et l'insonorisation n'est pas franchement meilleure de mon point de vue). Pour une voiture neuve, si vous n'êtes pas trop exigeant c'est genre de voiture qu'il faut prendre.


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Qualités et défauts Sandero 2 signalés par les internautes via les 148 avis postés :

Parmi les essais de la Dacia Sandero 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Sandero 2.


Comportement routier : 17 aiment 11 n'aiment pas

Roulis : 3 n'aiment pas

Précision direction : 3 n'aiment pas

Consistance direction : 5 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment 2 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Sandero 2 appuyées sur les 148 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 148 avis Sandero 2 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/148 0/148 0/148 2/148 2/148 6/148
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/148 10/148 1/148 1/148 2/148 0/148
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/148 0/148 1/148 2/148 0/148 3/148
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/148 1/148 0/148 0/148 0/148
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/148 4/148 2/148 5/148 5/148 10/148
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
12/148 1/148 2/148 2/148
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/148 0/148 0/148 0/148 1/148
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/148 0/148 20/148 3/148 1/148


Avis Peugeot partner 1.6 hdi 90 ch boite man .80000 2014 model type 2


2020-03-26 11:34:35

Qualités Peugeot Partner : TRES BON CONFORT.BIEN INSONNORISE.MOTEUR FIABLE.BONNE VISIBILITE SUR ROUTE.BELLE ESPACE DE CONDUITE.NE CONSOMME PAS UNE GOUTTE D HUILE A 80000.BON BRAQUAGE.CONS CORRECT 6L EN MIXE SANS PASSER LE 115


Défauts Peugeot Partner : PLASTIQUE SE GRIFFE FACILEMENT.TRAIN AVANT PATINE FACILEMENT AU DEMARRAGE.MEME EN CHANGENT DE MARQUE DE PNEU


Consommation moyenne Peugeot Partner : 6 litres


Problèmes rencontrés : PANNE DU TROISIEME FEU ARRIERE.C EST TOUT


Note : 18/20


Prix assurance Peugeot Partner : 260 euros/an (Assureur : en ligne aviva) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)

j ai eu une 405 une 605sri deux camionettes boxer,j ai toujours été enmerdé,surtout avec la 605 encore pire avec les boxers,pouqu oi j ai repris un partner car c est le seul vehicule rallongé que j ai trouvé qui me correspondait et celui la j en suis enfin comptant


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Qualités et défauts Partner signalés par les internautes via les 221 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot Partner effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Partner.


Comportement routier : 21 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 3 n'aiment pas

Consistance direction : 4 n'aiment pas

Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas

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Statistiques fiabilité Partner appuyées sur les 221 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 221 avis Partner postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/221 13/221 1/221 1/221 0/221 67/221
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
22/221 25/221 11/221 8/221 2/221 0/221
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
6/221 2/221 5/221 5/221 7/221 0/221
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
8/221 8/221 3/221 3/221 0/221
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/221 7/221 11/221 7/221 6/221 3/221
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/221 11/221 6/221 7/221
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/221 0/221 10/221 3/221 2/221
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/221 1/221 5/221 3/221 5/221


Avis Mercedes clk 200k 163 ch boite mécanique avangarde 103000km jantes 16''


2020-03-26 10:23:08

Qualités Mercedes CLK : élégante , confortable, bonne tenue de route.


Défauts Mercedes CLK : manque de visibilité même capote baissée , un peu lourde.


Consommation moyenne Mercedes CLK : 8.3 litres /100 ville et route .


Problèmes rencontrés : changer sonde lamda à 97000 km . lecteur cd bloqué .


Note : 19/20


Prix assurance Mercedes CLK : 440 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : tiers +) (Bonus/Malus : 50)

suite à des ancien cabriolet véhicule très agréable et confortable à conduire , mais pour un cabriolet manque de visibilité même capote baissée .


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Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts CLK signalés par les internautes via les 163 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes CLK effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la CLK.


Comportement routier : 39 aiment

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 4 n'aiment pas

Freinage : 2 aiment

...

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Statistiques fiabilité CLK appuyées sur les 163 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 163 avis CLK postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/163 3/163 2/163 0/163 1/163 2/163
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/163 4/163 4/163 14/163 0/163 1/163
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/163 0/163 0/163 1/163 3/163 1/163
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/163 3/163 3/163 0/163 0/163
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/163 14/163 18/163 2/163 3/163 2/163
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/163 7/163 6/163 0/163
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/163 0/163 4/163 1/163 2/163
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/163 1/163 3/163 1/163 0/163


Avis Renault clio 1 1.2 60 ch 1,2l 1992 à carburateur simple non catalysée roues alu pneus en 165x70x13


2020-03-26 07:42:20

Qualités Renault Clio 1 : simple , efficace , entretien très peu cher , très bonne auto


Défauts Renault Clio 1 : manque un peu d,assistance au freinage


Consommation moyenne Renault Clio 1 : 6,5l/100 kms


Problèmes rencontrés : aucun


Note : 19/20


Prix assurance Renault Clio 1 : 230 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tiers assistance bris de glaces) (Bonus/Malus : 55)

auto sympa économique et sans problèmes , agréable en tout point , plait à ceux qui recherchent du simple et efficaces , sans se ruiner et attendre des pièces et des délais de réparations à rallonge


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Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Clio 1 signalés par les internautes via les 159 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Clio 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Clio 1.


Comportement routier : 21 aiment 12 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 5 aiment 8 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 15 n'aiment pas

...

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Statistiques fiabilité Clio 1 appuyées sur les 159 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 159 avis Clio 1 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/159 0/159 0/159 0/159 1/159 8/159
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/159 0/159 14/159 9/159 11/159 0/159
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
11/159 0/159 1/159 4/159 14/159 5/159
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
8/159 12/159 4/159 1/159 0/159
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/159 2/159 2/159 4/159 2/159 2/159
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/159 1/159 7/159 10/159
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/159 0/159 6/159 4/159 4/159
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/159 0/159 1/159 17/159 2/159


Avis Volkswagen polo vi 2.0 tsi 200 ch gti dsg de 2019, 7000 km, rouge flash, option beats.


2020-03-25 19:48:13

Qualités Volkswagen Polo VI : Rapide, sûre, efficace, confortable, conso raisonnable, super équipée.


Défauts Volkswagen Polo VI : Plus efficace que fun !



Consommation moyenne Volkswagen Polo VI : 7 litres


Problèmes rencontrés : Loi de passage des rapports, ils passent (un peu) trop tôt.
Freins ar qui grincent en marche arrière.


Note : 17/20


Prix assurance Volkswagen Polo VI : 700 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)

Voiture plaisir à conduire tous les jours car elle garde une bonne polyvalence, elle a de l’allonge, n’est jamais fatiguante car bien amortie et insonorisée. Les sièges Clark maintiennent bien le dos.

Il faut passer la boîte en mode manuel si on veut hausser le rythme et se faire plaisir. De telle manière on aura de belles montées en régime, des passages de rapport éclair.

Ça tire long, c’est linéaire (pour un turbo !) pour ceux qui aiment comme moi, et ça sonne bien tout en restant discret.
Quelques crépitements au lâcher d’accélérateur auraient été les bienvenus mais FAP depuis 2019 donc pas moyen.

Le système Beats est convenable. Il est parfait pour le rap mais pour un bon jazz c’est mort ! Le meilleur (d’origine) était celui de mon X3 f25 de 2011.

J’ai 40 ans et j’ai eu toutes sortes de voitures en dailydriver (une E50 AMG, une Porsche, des classes S, un x3 30d), de l’extravagant et du plus simple, cette petite Polo GTI est bien sympathique, je l’apprécie car elle ne tombe pas dans la surenchère des performances et de la technicité.
Elle est juste bien construite et aboutie.


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Synthèse issue de vos avis :

Qualités et défauts Polo VI signalés par les internautes via les 45 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Polo VI effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Polo VI.


Comportement routier : 7 aiment

Roulis : 1 aime

Précision direction : 3 aiment

Consistance direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Freinage : 5 aiment 4 n'aiment pas

...

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Statistiques fiabilité Polo VI appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 45 avis Polo VI postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/45 0/45 0/45 0/45 0/45 0/45
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/45 1/45 0/45 1/45 0/45 0/45
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/45 0/45 0/45 0/45 0/45 1/45
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/45 4/45 0/45 0/45 0/45
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/45 5/45 0/45 0/45 2/45 3/45
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/45 0/45 1/45 0/45
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/45 0/45 1/45 0/45 0/45
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/45 1/45 3/45 0/45 0/45



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