FERMER X

Derniers témoignages fiabilité postés

116d EfficientDynamics 115 ch Boite auto, 160 k , 2013, jantes 16, urban. (2021-09-16 12:16:45)

Problèmes rencontrés : Rien à signaler


140i 340 ch BVA, 92000 Kms, 2017, Finition M-Performance (2021-09-09 14:50:01)

Problèmes rencontrés : Bruits récurrents sur le train avant.
Après de nombreux passages en concession et changement de pièces (dont amortissement) sous garantie, tout est réglé.


118d 150 ch Boîte manuelle, 81000km, 2015, jantes 17 pouces, finition Urban Chic intérieur pack M, xDrive, 3 portes. (2021-08-08 06:49:47)

Problèmes rencontrés : Aucun jusque là.
Vidange chaque année et révision constructeur tous les 30000.


116d EfficientDynamics 115 ch Boite Manuelle, 115000 km, 2015, jantes, efficentdynamics. (2021-07-06 12:49:52)

Problèmes rencontrés : Vanne EGR HS à 90000 kms


118d 150 ch Bmw serie 1 urban chic 2017 (2021-06-17 10:22:02)

Problèmes rencontrés : Vanne EGR


Fiabilité Bmw Serie 1 (2011-2019)

Statistiques fiabilité Serie 1

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Serie 1 appuyées sur les 230 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 230 avis Serie 1 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
6/230 11/230 4/230 3/230 1/230 6/230 10/230
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8/230 14/230 17/230 10/230 0/230 5/230
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/230 4/230 2/230 18/230 2/230 2/230
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/230 6/230 10/230 0/230 0/230
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/230 8/230 9/230 5/230 2/230 14/230
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
17/230 1/230 1/230 4/230
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/230 0/230 1/230 0/230 2/230
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/230 0/230 3/230 5/230 3/230

Problèmes connus

Distribution : Si cela avait été un véritable soucis sur la génération précédente, il n'y a désormais que quelques rares cas ici.
Donc sans être une épidémie, un certains nombres d'internautes ont toutefois remonté quelques avaries (sur les diesels uniquement, quelque soit la puissance), cela concerne les tous premiers modèles produits (jusque fin 2011) qui héritent du fameux moteur N47. Comme quoi la distribution à chaîne n'est pas forcément la solution miracle malgré sa réputation de solidité ... Le pire est qu'elle est très mal placée sur la Série 1, ce qui impose beaucoup de main d'oeuvre en cas de remplacement.


Pompe à eau : Elle peut se révéler fragile sur les moteurs essence, soyez vigilants.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Serie 1 114i 102 ch (Essence)

130000 km reprogrammée : Huile dans le puits de bougies numéro 2 en partant du devant , plus perte de puissance du turbo .. j’ai changer moi même lent joint de cache c ... Lire la suite >>

 
 

Serie 1 116i 109 ch (Essence)

Boite manuelle; 13000 KM, année 2016, Lounge : Embrayage HS à 13000 KM

Boîte manuelle, Pack M, 46000 km, 09/2016, jantes 17", importé d'Allemagne : - Bruit de cigale à 1250 tours en mode sport lorsque l'on décélère.

 
 

Serie 1 116i 136 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 116i 136 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "116i+136")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/25 2/25 0/25 1/25 0/25 0/25
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/25 2/25 1/25 6/25 0/25
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/25 0/25 1/25 5/25 1/25 2/25
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/25 7/25 6/25 0/25 0/25
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25 0/25

70000km 01/2012 : moteur lève vitre HS coté passager avant pris en charge par bmw à 2 ans et 2mois

81000 02/2012 : 80000 km alarme défaut groupe propulseur, changement pompe à eau du turbo

Boite auto, 60000km, 2012 : fuite de liquide de refroidissement (emmanchement durite a l'arrière du bloque moteur, juste au dessus de l'embrayage)

2014 ,BVA8 , 9800 kms , finition urban + options : démarrage en mode sport déconseillé sur sol humide / antipatinage inssufisant

finition Sportline / Boîte mécanique / 121.000km / 2012 : Défaut groupe propulseur (pompe à eau du turboHS) à environ 96000km. Non pris en charge par bmw. - Roulement arrière gauche HS à 108000km

BVA8, 42000 km, 2014, Sport : voiture qui s'arrête tout d'un coup, perte de puissance, ne redémarre pas

Bmw serie année 2013 : défaut de calage distribution a125000 km et défaut Velvet turbo à 126000 tous s a dû à un décalage des entretiens

Boîte Manuel 126000km année 2013 modèle sport : Problème de bruit et après un premier passage une distribution remplacer 2400¤ et un deuxième 1 mois après. Toujours du bruit et 1800¤ demander ... Lire la suite >>

Boîte manuelle : pompe à eau à 77000 km (prise en charge BMW) + bobine d’allumage à 78000 km

bvm6 88000km 2012 f20 : entretoise alternateur, durite chauffage explosée, pompe à eau auxiliaire hs, pompe injection hp hs,

BVA8, 85 000km, 2012, jantes 18", M-Sport : Pompe à eau additionelle

Manuelle, 38000kms, 2014, lounge : 2016 - Tremblement véhicule au point de patinageembrayage - 2018 - Tremblement véhicule au point de patinage volant moteur + embrayage défecteuxré ... Lire la suite >>

ch : Fuite dans le système de refroidissement et d'huile, bloc chauffage à changer

Automatique 50000 km 2012 : joints toriques à 20 centimes au niveau de l'entree sortie refroidissement du turbo qui ont lachés

Boîte manuelle , 95000 km, Novembre 2011, finition première. : Fuite du système de refroidissement ( pompe à eau additionnelle, durites à différents endroits changées 2 fois ). - Fuite d’huile au niveau ... Lire la suite >>

Boîte manuelle , 120000km, 2012, jante alu 16, finition première avec quelques options ( ecran , volant multifonctions cuir , accoudoir coulissant cuir ... : Fuite liquide de refroidissement ( sous garantie )

ch : fuite de système de refroidissement ( pipette thermostat ) a 70.000 km - catalyseur bouché a 120.000 km - mauvais qualité de tissu a l’intér ... Lire la suite >>

ch : J ai acheté ma série 1, 116d neuve, j ai changé la boîte a vitesse, le volant moteur, les ampoules peut importes les quelles je les changeais tout ... Lire la suite >>

ch : Moteur fonction sur 3 cylindres g( tremblement au ralenti et accélération , msg erreur = le groupe propulseur ne peu donné sa plein puissance. - Bo ... Lire la suite >>

ch : Tremblement boîte de vitesse au ralenti. Check groupe propulseur ne peut fournir pleine capacité. Pb pompe a l'huile et chaîne de distribution a 12 ... Lire la suite >>

F20 : consommation d'huile +++ (même si ce n'est pas un pb pour BMW !) - consommation de liquide de refroidissement - tendeur de chaine de distribution cha ... Lire la suite >>

 
 

Serie 1 118i 136 ch (Essence)

bva8,56000km,juin 2015,225/55r17 anti crevaison,urban chic,toit ouvrant.led. : consommation d huile a surveiller mais dans la norme. Un rappel BMW sur une programmation du calculateur??.

 
 

Serie 1 118i 170 ch (Essence)

2014, pack m, : systeme de navigation qui ne se met pas a jour automatiquement

boîte auto - 38 000km- AM 2011 : radar de recul ne fonctionne plus et les amortisseurs arrières sont à refaire

2011 - boite manuelle - finition sport -16000km : passage de la 1ére vitesse parfois trés difficile à l'arrêt.

BM6, 40 000 Kms, 02/2014, finition sport, phares Xénon, peinture métalisée, intérieur tissu : Casse pompe à eau à 30 000Kms

BM6, 2012, 75000kms, urban life : pompe a eau auxiliaire grippée

Boite AUTO, 50 000 km, 2012, Finition Urban life : Radiateur de chauffage HS 1000¤, Joint circuit de refroidissement moteur qui fuit 400¤

BVA - 86000 KMS - 2013 - LOUNGE : Fuite de liquide refroidissement au niveau du boitier thermostat.

ch : fuite pompe a eau , fuite sonde de temperature

Manuel 150k 2013 sport : Capteur d’huile hs mis en défaut tout le véhicule.. 400e - Couvre culasse à remplacer car fuite d’huile (1000e)

bmw Sport : fuite d'huile turbo - tôles par chaleur à remplacer - guide autour de la chaîne HS donc chaîne à remplacer - électrovanne - alternateur - jeu da ... Lire la suite >>

 
 

Serie 1 120i 177 ch (Essence)

50100 kms juin 2012 coupé : controle DME fait, changement capteur d'oxydes d'azote et sonde lambda et le défaut moteur réapparait.

bva8, 77000 km, 2015, jantes 18, pack M : Réglage géometrie a 74000 km avec une usure importante du pneu avg. voyant groupe propulseur allumé a 76000 km

 
 

Serie 1 125i 218 ch (Essence)

19200, 2012, m sport : moteur mal fixé, tombé au milieu de l'autoroute a une vitesse normale (100-110 km/h)

Bvm, 140000km, 2010 version e82. : La boîte commençait à gratter une vidange et ça va bcp mieux. - Ampoules qui lâchent vite. - Petit bruit d air et de planche de bord sur coupé.

 
 

Serie 1 135i 320 ch (Essence)

xdrive - bva, 2015, 48000 km : La liste est longue pour un véhicule de moins de 50'000 km avec un concessionnaire peu concerné - cliquetis roues avant (changement disques et plaqu ... Lire la suite >>

 
 

Serie 1 135i 326 ch (Essence)

boite auto, 64000 km décembre 2015, M : Des voyants qui s'allument et restent allumé en permanence. Heureusement, il est possible de conduire.. - premier problèmedetecteur ABS arrière dro ... Lire la suite >>

 
 

Serie 1 140i 340 ch (Essence)

BVA, 92000 Kms, 2017, Finition M-Performance : Bruits récurrents sur le train avant. - Après de nombreux passages en concession et changement de pièces (dont amortissement) sous garantie, tout e ... Lire la suite >>

 
 

Serie 1 114d 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 114d 95 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "114d+95")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/23 1/23 1/23 0/23 0/23 0/23
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/23 1/23 1/23 0/23 0/23
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/23 0/23 0/23 1/23 0/23 0/23
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23 0/23

2013 - 22.500 km : perte de la direction assistée. Voyant defaut de direction

CZ 2 phase 1 F21 1.6 D 16V, 38760km, 10/2013/finition PREMIERE : voyant défaut moteur orange allumé parfois c'est tout.

BVM6, 9000km, 03/2016, lounge : injecteur (dès la mise en service)

Boîte 6 vitesses, 64000 kms, année 2014,finition lounge : bruit à l'échappement

41500km janvier 2012 Lounge %p : Cable rongé (direction assistée inoperente)

lounge 2013 : 74 000 km bruit échappement

bvm6 92000 km 2013 finition sport + gps : embrayage hs 92000 Km

lounge 12 2013 : Casse de la chaîne de distribution à moins 158000 km et 3 ans 1/2

BVM6, 07/2014, 62000km, finition Sport : Casse de la boîte de vitesse à 62000km .. Devis à 5100¤

, boîte mécanique 6 vitesse, 2017, 72000km, Business. : Bruit métallique dans l'habitacle au démarrage + vibrations et bruit métallique au ralenti / démarrage

2014 80000 : 68000km vitesses qui acroche( vidange de boite faite ) - 74000km grosse fuite de gasoil( durite de retour de gasoil percé) - 80000km du jeu dans la d ... Lire la suite >>

150000 manuelle 2016 finition lounge boîte 6 3cylindres : Courroie accessoire fragile (léger bruit par froid)

 
 

Serie 1 116d EfficientDynamics 115 ch (Diesel)

45000 kms 2012 116ed SportLine : Les étriers de freins ont tendance à se gripper facilement si ils ne sont pas nettoyés régulièrement.

61000 kms de 2013 : Panne feu de recul (témoin s'allume sans arrêt) malgré l'avoir amenée chez Bmw et que les feux fonctionnent

Automatique . 75000km, 11/2015 : Calculateur Hs plus d'électricité dans le véhicule du jour au lendemain.

ch : Serrure de coffre H.S, usure de la tresse d'échappement collé au FAP légère vibration à l'arrêt, les options non de série pour une marque premi ... Lire la suite >>

Boite Manuelle, 000 km, 2015, jantes, efficentdynamics. : Vanne EGR HS à 90000 kms

 
 

Serie 1 116d 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 116d 115 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "116d+115")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/23 0/23 4/23 0/23 2/23 0/23
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/23 0/23 1/23 0/23 0/23
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/23 0/23 0/23 1/23 0/23 0/23
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/23 3/23 0/23 0/23 0/23
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23 1/23

lounge- 21/4/2012- 5000kms : clim manuelle inefficace

19000,2012,lounne,2012 : bruit de frottement par intermittence au ralenti,odeur d échappement lorsque vitre avg ouverte

62000 annee 2012 finition buisness : 60000 injecteur défectueux repris sous garantie, bcp d erreur de phares défectueux apres un coup sur le phares ca remarche. Des erreur sur tableau d ... Lire la suite >>

EfficientDynamics 45000 kms 2012 116ed SportLine : Les étriers de freins ont tendance à se gripper facilement si ils ne sont pas nettoyés régulièrement.

EfficientDynamics 61000 kms de 2013 : Panne feu de recul (témoin s'allume sans arrêt) malgré l'avoir amenée chez Bmw et que les feux fonctionnent

BVA8 lounge du 23/05/2013 5p 73000km : 1 projecteur xenon HS à 50000km, et c'est tout!

année 2013,urban life,141000 km : ras , entretien normal

112000 : 112000 km (2ans 2 mois, pas de bol) Système EGR à remplacer (perte de liquide de refroidissement en roulant uniquement, sans fuite apparente ni fum? ... Lire la suite >>

EfficientDynamics Automatique . 75000km, 11/2015 : Calculateur Hs plus d'électricité dans le véhicule du jour au lendemain.

2012 - boite manuelle - Achetée d'occas en 2015 avec 75mkm. 180mkm ajd : Condensateur de climatisation à 177mkm - Rien d'autre sinon. - PS Tous les entretiens réalisés chez Norauto/Feu vert.

EfficientDynamics ch : Serrure de coffre H.S, usure de la tresse d'échappement collé au FAP légère vibration à l'arrêt, les options non de série pour une marque premi ... Lire la suite >>

ch : Vanne egr, collecteur d’admission, radiateur

EfficientDynamics Boite Manuelle, 000 km, 2015, jantes, efficentdynamics. : Vanne EGR HS à 90000 kms

 
 

Serie 1 116d EfficientDynamics 116 ch (Diesel)

Boite 6 manuelle, 122000 Kms, 2013, Finition Sport. Leasing entreprise : Siège conducteur présentait du jeu sur la liaison dossier/assis (remplacé en garanti constructeur)

130 000 kms boite manuelle 2013 loundge : consommation huile, remplacement moteur à 130 000 kms entièrement pris en charge par BMW. Excellente service après vente.

2011 lounge plus : turbo hs à 60 000...

Urban life 3P manuel 48 000km 2012 : voiture acheter en 2016 avec 30 000km en concession bmw. - Porte passager ne ce verrouille plus et s'ouvre plus électriquement 49 000km a ce jour (vo ... Lire la suite >>

d boite manuel, 75000km, 2013, (F20) EFFICIENTDYNAMICS EDITION BUSINESS 5P : Mauvais contact dans un phare avant

78000 km Diesel Boite manuelle : Vanne EGR tombé en panne

Boite manuelle, 143000 km, modèle 2015. : Poulie villebrequin (damper)

 
 

Serie 1 116d 116 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 116d 116 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "116d+116")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/21 1/21 1/21 0/21 0/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/21 0/21 0/21 2/21 1/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 2/21 0/21 0/21 0/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21

EfficientDynamics Boite 6 manuelle, 122000 Kms, 2013, Finition Sport. Leasing entreprise : Siège conducteur présentait du jeu sur la liaison dossier/assis (remplacé en garanti constructeur)

EfficientDynamics 130 000 kms boite manuelle 2013 loundge : consommation huile, remplacement moteur à 130 000 kms entièrement pris en charge par BMW. Excellente service après vente.

EfficientDynamics 2011 lounge plus : turbo hs à 60 000...

EfficientDynamics Urban life 3P manuel 48 000km 2012 : voiture acheter en 2016 avec 30 000km en concession bmw. - Porte passager ne ce verrouille plus et s'ouvre plus électriquement 49 000km a ce jour (vo ... Lire la suite >>

boite manuel, 75000km, 2013, (F20) EFFICIENTDYNAMICS EDITION BUSINESS 5P : Mauvais contact dans un phare avant

EfficientDynamics 78000 km Diesel Boite manuelle : Vanne EGR tombé en panne

130K : Chaîne cassé, ligne d'échappement qui vibre , moteur qui claque , chauffage hs.

70 000 km, boite manuelle, 2016, finition sport : Rien de grave (pour l’instant) mais le moteur suinte et consomme beaucoup d’huile donc à surveiller.

EfficientDynamics Boite manuelle, 143000 km, modèle 2015. : Poulie villebrequin (damper)

110 000 km - 06/2015 - Sport : Véhicule acheté d'occasion en concession à 55 000 km. - 1) Problème à 81 000 km => perte de puissance, garantie BMW après 3 mois au garage, je n ... Lire la suite >>

 
 

Serie 1 118d 143 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 118d 143 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 36 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "118d+143")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2/36 1/36 0/36 1/36 1/36 0/36
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4/36 5/36 2/36 1/36 0/36
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/36 0/36 0/36 8/36 0/36 0/36
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/36 2/36 1/36 0/36 1/36
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/36 0/36 0/36 0/36 0/36 0/36

km : 1050, année 2013, finition lounge : Durite de liquide de refroidissement percée, problème rencontré moins d'une semaine après l'achat neuf. Pneus fournis défectueux (fort bruit de r ... Lire la suite >>

104000km : pompe à eau à 104000km, 800€ de réparation

56000 km / anne juin 2012 / urban : chaine de distribution / pneus run1 flat deformés / pare brise avant avec formation de cristaux visible ( couleur marron ) surtout au coucher de sole ... Lire la suite >>

ch : déformation pneus runflat

60000 année 2011 sport : problème volant moteur vibration sur pédale embrayage et levier de vitesse a 60000km volant moteur bi-masse

boite auto, 102000km, 2012 urban : ouverture de portière droite parfois difficile (remplacement sous garantie)

manuel 60000km 2015 M : refroidisseur d'échappement

153000Km - Année 2008 - Excellis : kit limaille injection

Sport 2012 Boite Manuelle 140 000kms : 134000 kms Achat du véhicule entièrement révisé. - 145 000kms Volant moteur - Embrayage - Capteur d'arbre acclamé - Groupe moto propulseur (3000 ... Lire la suite >>

94000km, modele de 2009 : Casse du volant moteur alors que je ne fais que de l'autoroute. - Remplacement complet chez BMW, ave l'embrayage en meme temps. Cout total3100 euros. ... Lire la suite >>

finition confort boite auto : pompe hp + rampe injection HS à 70.000 ! - tresse catalyseur persée à 78.000 ! - chaine de distribution cassée à 111.000 ! - fuite boite auto à ... Lire la suite >>

ch : Gros soucis au niveau du démarrage problème moteur impossible de comprendre le soucis même en appelant l'assistance le problème ne se détecte pas ... Lire la suite >>

Boire auto 50000 km année 2015 pack m finition sport désigne : Vibration de la ligne d échappement à bas régime ou à chaque passage de rapport - 2 l heure est là date son figé ou avance de une heure en 1 sem ... Lire la suite >>

pack sport Avril 2013 172 000 km Boite automatique : Fuite de pont Arrière joint spy et nez de pont vidange de pont(490 euros) 77 000km - Fuite de turbo , changé à 133 000km (2000 euros) - Tresse d'é ... Lire la suite >>

F20 Pack M Janvier 2013 141 000 km : Volant moteur à 125 000 km 2 500¤ avec l’embrayage. - Chaîne de distribution à 141 000 km moteur HS 12 000 ¤ pour le remplacer !!

199000km bvm 2014 urbanlife : Moteur hs Moteur hs - Tout les entretiens sont suivies chez le concessionnaire de a à z cependant j'ai demander a ce qu'on vérifie la distribution p ... Lire la suite >>

BMW F21 M ; boîte manuelle ; 130.000km ; 2012 ; jantes 18 ; pneus 245AR 225AV non runflat : tresse de FAP changée à 80.000km, mode nuit GPS ne fonctionne plus même en le forçant, de rares fois la vitre s’est baissée presque totalem ... Lire la suite >>

ch : chaine de distribution

BA, 110000km, 2015, acheté en occasion Premium chez un concessionnaire officiel, avec une garantie étendue à 4 ans : Distribution cassée = moteur à remplacer à 110000km. Malgré l'extension de garantie et malgré les entretiens faits chez concessionnaire officiel, ... Lire la suite >>

Boîte manuelle urbanlife 2011 16pouce 120000 : Chaîne de distribution comme tous......sinon rien pour l’instant !

Edition Lounge, boite mécanique : ABS et régulateur de vitesse a changer au bout de 106 000km, avec à peine 30% de prise en charge de la part de BMW - Très déçu de la prise en cha ... Lire la suite >>

ch : Casse chaine a 140000. - Entretien fait - 6000 euros de frais changement moteur occas

 
 

Serie 1 118d 150 ch (Diesel)

boite manuelle, xdrive, 8000km, 2016, lounge : cliquettements métalliques sur autoroute quand vent (résolu par BMWplaque de métal mal rivetée dans le pare-choc arrière). - Claquement arrière ... Lire la suite >>

11/2015- 40.000 kms - - Boite méca - : Défaut d'étanchéité Boite de vitesse à 40.000 kms nécessite son remplacement. Bataille avec BMW FRANCE pour prise en charge malgré entretien à ... Lire la suite >>

boite manuelle 40.000 kms finition pack M : Défaut étanchéité boite de vitesse manuelle. Bataille en cours avec BMW France malgré entretien plus qu'à jour et le faible kilométrage.

Steptronic 2016 : Electronique de boite défaillant parfois à 35000kms

ch : ELECTRONIQUE DE BOITE ET ORDINATEUR DE BORD.

urbanchic 5p : Propriétaire d’une BMW F20 118d 150cv (boite auto) de 2015 avec 94000 km env. et toujours suivi chez BMW. Je constate un léger à-coup au dém ... Lire la suite >>

Boite auto, pack m, jantes 18 , 2 portes, 2016, 100 000 kms : Vanne EGR hs, - Puis Radiateur egr en rappel constructeur

boîte auto pack M F21 jantes 18 pouces de 2017 90000kms : Vanne egr hs à 90000kms - Reparametrage de la direction devenu flou

 
 

Serie 1 120d 184 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 120d 184 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "120d+184")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2/29 1/29 0/29 0/29 0/29 0/29
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/29 1/29 0/29 0/29 0/29
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/29 0/29 0/29 1/29 0/29 0/29
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/29 0/29 0/29 0/29 0/29
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/29 0/29 0/29 0/29 2/29 0/29

2012 Lounge Plus 56000 KM : Rouille présente sous les 2 sièges avant au niveau du cache métallique de l'assise. Bruits de roulement venant du bloc moteur donc remplacement des ... Lire la suite >>

2012 : Probleme de soudure qui casse sur la ligne d'échappement a 30 000km

BVM, 08/2013, 29.000 kms, pack M Sport, .. : crémaillère de direction. Pas de prise en charge BMW car le véhicule n'a pas été entretenu chez eux même si les intervalles et les préconisatio ... Lire la suite >>

xdrive de 2013 120000 kilomètre : A 95000 kilomètres vibration en relâchant l'accélérateur dans certaines circonstances (température, humidité etc...) . Après 5000 kil suppléme ... Lire la suite >>

Janvier 2013 / BVM 166000km première main : changement de pont arrière à 157000 km + câble de poignée de porte conducteur à 160000

Boite auto, 80000 kms, 1ère MEC 09/2013 : Usure coussinets de bielle --> Moteur HS

120 Xdrive M Sport boîte mécanique : Nombreux problèmes nécessitant un échange standard à mes frais - * pont ; - * boîte de transfert ; - * boîte de vitesses. - Malgré une prise en ... Lire la suite >>

ch, M sport, 2014, BVM, 85000 km, 18 pouces, remap 225ch : - pompe de lave glace avant HS - bruits parasites des joints des vitres (Gummi Pflege) - bruits parasites du plastique de la colonne de direction (pas ... Lire la suite >>

Boite Auto 8 rapports avec palettes, 98350 kms, septembre 2013, M sport : changement moteur à 88500 kms suite à un coulage de bielle (problème de vidange en retard ???)

Boite manuelle, 200.000 Kms, janvier 2014, jantes M 18", Pack M sport, ch, 3 portes : L'embrayage (Premier rapport) commence à fatiguer après 200.000 kms - Le cuir du volant s'abîme avec le soleil (après 5/6 ans)

 
 

Serie 1 120d 190 ch (Diesel)

Boîte automatique, 2015, finition sport : 70000km Gâchette coffre défectueuse. - 105000km Fuite dans le circuit de clim.

 
 

Serie 1 125d 218 ch (Diesel)

Année 2012 m sport : Bonjour Véhicule acheté neuf en septembre 2012 chez BMW ollioules 83190 des réception problème optique cache xénon tombe à l'intérieur donc rem ... Lire la suite >>

ch : Problème de turbo à 130000 km j'ai du changer les 2 turbos ainsi que tout le haut moteur ... - Jantes fragiles (voilage)

166000km casse moteur : Direction, clim, moteur trop fragile. Casse moteur alors que le vidange venais d’être faite

ch : Sortie de révision bruit au niveau de la chaîne de distribution apparemment à changer

 
 

Serie 1 125d 224 ch (Diesel)

M sport BA 7 vitesses année 2015 : vanne EGR à 72000 km prise en garantie et collecteur d'admission et capteur de pression à 108000 km non pris en charge par le constructeur. A chaque ... Lire la suite >>

71000 KM 2017 : SYSTEME AUDIO S'EST ETEINT A 2 3 - REPRISES MAIS S'EST REINITIALISE DONC OK

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Bmw Serie 1 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2011 4.97% recalées 6.05% recalées
2004 5.58% recalées 11.22% recalées 19.53% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : SERIE 1 II (2011)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.94% 1.46% -
Direction 1.05% 1.07% -
Liaison au sol 0.37% 1.29% -
Structure 0.35% 0.41% -
Mécanique 0.12% 0.14% -
Pollution 0.13% 0.25% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 15 aiment 20 n'aiment pas

Service après vente : 10 n'aiment pas

Entretien (coût) : 7 aiment 7 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Coût assurance : 2 aiment 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 1


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






À voir aussi

NEWS BMW

Infos Bmw

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

Articles au hasard

Fiches au hasard


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)