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Derniers témoignages fiabilité postés
320 CDI 224 ch 7gtronic 2006 (2021-05-07 02:26:02)
Problèmes rencontrés : Remplacement de la carte électronique.
Remplacement du groupe hydraulique.
Fuite de l'airmatic et remplacement en dehors du réseau.
Résistances sièges chauffants conducteur hs.
Lèves vitres conducteur hs, remplacement boitier et commandes.
Remplacement direction assistée.
Remplacement phare avant à cause de buée dans les phares en dehors du réseau.
Fuite du climatiseur et réparation en dehors du réseau.
Remplacement des disques en dehors du réseau.
Remplacement du catalyseur en dehors du réseau.
320 CDI 224 ch (2020-09-22 02:48:58)
Problèmes rencontrés : Code défaut Actuateur de turbo,suite a décélération un peu brusque ! Mais reparti et plus de problème.
320 CDI 224 ch 230000km.toit ouvrant,siege électrique chauffants,clim 4 zone ,distronic enfin beaucoup options modele mars 2009 suspension classique (2020-08-11 00:57:30)
Problèmes rencontrés : alors je l’es acheté a 150000km depuis j’ai changer amortisseur avant.barre stabilisatrice av/ar.
turbo et tubulures échappement cylindres bloc moteur
Bougie de préchauffage et régulateur des bougie.
Problème sur ntg2.5 réparer par un ami.
Leve vitre avg ,barre de recouvrement sous les essuie-glaces.ca coûte des sous oui!! Mais on le sais.
les vidanges les pneus du consommables quoi.
Et en se moment la vanne de chauffage/clim qui déconne.
Sinon une horloge
350 272 ch Boite automatique jantes 18 '' cuir AMG (2020-08-04 11:59:31)
Problèmes rencontrés : RIEN pour le moment a 91.000 kms
Fiabilité Mercedes CLS (2004-2010)
Statistiques fiabilité CLS
ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité CLS appuyées sur les 108 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 108 avis CLS postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 2/108 | 1/108 | 1/108 | 1/108 | 0/108 | 0/108 | 0/108 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/108 | 10/108 | 1/108 | 6/108 | 0/108 | 0/108 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/108 | 0/108 | 0/108 | 2/108 | 3/108 | 1/108 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/108 | 2/108 | 2/108 | 0/108 | 0/108 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/108 | 20/108 | 6/108 | 21/108 | 0/108 | 3/108 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/108 | 2/108 | 20/108 | 1/108 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/108 | 0/108 | 1/108 | 2/108 | 3/108 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/108 | 2/108 | 0/108 | 0/108 | 0/108 |
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
CLS 280 231 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
CLS 350 272 ch (Essence)
ch : lève-vitre avant droit défectueux
55000 : allumage anormal de la boite à vitesse
mod 2005- 13200kms : problème calculateur de charge de batterie
165000, 2004, pack luxe : pompe entre les 2 réservoirs essence sous les sieges (200€), perte des commandes au volant ( reglé en débranchant et rebranchant la batterie... r? ... Lire la suite >>
165000 km - année 2006 : Lève vitre avant défectueux (câble)à 95.000 km - Fuite radiateur clim à 130.000 km - Rotule direction AVG à 125.000 km.
90000 2006 ch : batterie esb en panne usure pneus avant cote intérieur entre 30000et 35000km a changer
boite 7g actuellement 112000 kms : bruit a l'avant donc silent bloc de barre stabilisatrice
126000 kms / avril 2005 : Défaut 1208arbre d'équilibrage de distribution
boite auto 7Gtronique ,202000km ,année 2005 ,toutes option : poulies couroie accessoire changer plusieurs fois, pompe de direction assisté changer, silenbloque suspension avant gauche et droite changer, capteur ... Lire la suite >>
7 Gtronic , 202000km, de 2005 , toute options : Poulie et courroie changer plusieurs fois, rotule de suspension droite et gauche changer, capteur arbre à came changer plusieurs fois
essence 2005 260000km : Chaine de distribution detendu il tourner comme un diesel et ensuite plus de compression du cylindre 4 - Alors moteur hs...dommage pour ce genre de de ... Lire la suite >>
B A 244000km année 2005 jante 245.45x18 : voyant moteur allumé, - a froid le ralenti fonctionne parfaitement,a chaud dysfonctionnement du ralenti il monte entre 1500 et 2000 tour pendant quel ... Lire la suite >>
149300km : Rien je croise les doigts
Boite automatique jantes 18 '' cuir AMG : RIEN pour le moment a 91.000 kms
CLS 350 292 ch (Essence)
93000, 12.2008 : Malheureusement beaucoup trop nombreux pour une voiture de cette classe, sans réel soutien de Mercedes Benz (Suisse). Problèmes électroniques pour ... Lire la suite >>
ch : triangle de suspension changé a 60000KM commande au volant en panne
Boite auto 7G , 110000 km , 2007 : Amortisseur avant Airmatic à 105000 ( 3500 euros l'echange des deux chez Mercedes, mais il y a des solutions bien loins en onereruses avec de la piec ... Lire la suite >>
CLS 500 306 ch (Essence)
ch : alternateur, electronique
100 - 2005 - finition AMG pack exterieur : GPS perdu, smart entry en panne
Airmatic 74000km 2005 : compresseur airmatic mort 1500€ récepteur GPS mort 300€ vitre av droite colle
70km 2005 : électronique tableau de bord, compresseur suspension, alternateur
2005 80000km airmatic 7G : deuxième panne airmatic en 3 mois
CLS 500 387 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
CLS 55 AMG 476 ch (Essence)
48563Kms, 2006 : Batterie "d'appoint" remplacée à 38000Kms
ch : Suspensions airmatic - Boîtier SBC
140000 : très fiable / 1 pompe a eau remplacée - respecter les entretien - remplacer l huile du compresseur qui n'est pas a vie comme annonce Mercedes
CLS 63 AMG 514 ch (Essence)
Pas d'indication encore écrite par les 3 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.
CLS 320 CDI 224 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité CLS 320 CDI 224 appuyées sur les 56 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 56 avis CLS posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320+CDI+224")
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 1/56 | 5/56 | 1/56 | 1/56 | 1/56 | 0/56 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0/56 | 0/56 | 1/56 | 8/56 | 0/56 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
| 0/56 | 0/56 | 0/56 | 0/56 | 1/56 | 0/56 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0/56 | 0/56 | 0/56 | 0/56 | 3/56 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0/56 | 0/56 | 0/56 | 0/56 | 1/56 | 4/56 |
ch : DÉPROGRAMMATION DE LA BOITE AUTO
2006 : 1 seul problème au niveau du joint de toit ouvrant
ch : BRUIT VITRE AVANT DROIT
2008 : silent bloc barre stabilisatrice
CLS 2006 : coussinet de bielle changé à 110000 km + problème de suspension airmatic
110000km , année 2007 , cuir fauve, amortisseurs réglables : mécanisme des leve vitres, et joints leche vitres à remplacer au bout de 4.5 ans (cout tres elevé )
année 2006 , 113000 km : Changement optique droit , changement calculateur 7G-Tronic, accordoir centrale cassé et problèmes capteur avant droit parktronic.
Année 2007 130000KM cuir beige ,suspension airmatic : changement mécanisme lève glace, ainsi que joints leche vitres et cornières étanche avant droit et gauche,
195000 : perte de puissance en plein trajet, problèmes électronique, coût des révisions élevés
135000 : Calculateur aile arrière gauche plus de démarrage joints des vitres durcies cloison de séparation entre les deux portière extérieur détérioré ... Lire la suite >>
163000 km, 2006, Airmatic : - Remplacement platine calculateur boîte de vitesse à 116 000 km 1000€ - Remplacement amortisseur AVG 1600 € (suspension pneumatique) - Lève vitr ... Lire la suite >>
170000 km, année 2007, airmatic, keyless go : Ouverture/fermeture aux poignées avant en panne, suspension arrière percée à 150000 km remplacée pas des Arnot (Américain)
80000kms 2008 7G Tronic : Echange des 6 bougies de préchauffage (voyant allumé) avec un geste commercial de MERCEDES BENZ prise en charge à 100%.
131000 km 2006 pack techno : mécanisme lève vitre avant G + compresseur clim HS
130000km 12-2005 7gtronicc : lève vitre AV G pris en charge à 50 %17
109000 : panne turbo chgt collecteurs et turbo (cher) probleme electronique sur alimentation perte de puissance
ch,2006, 160000 km ,7gtronic,suspension airmatic : suspension airmatic, compresseur
7g tronic ,230000 avantgarde : le boitier electronic du turbo trop cher on peu le réparer chez un électronicien pour pas cher 60€ environ alors ne le jetez pas
ch : Boite de vitesse a 88000 Km Bougies de préchauffage et injecteur a 100000 Km
auto 7, 140000, 2007 : suspension AV, lève vitre AVD, panne aléatoire (plafonne à 3000 tours)
Auto 190000 2009 : leve vitres bouton retro siege electrique fap infiltration d'eau dans le coffre
7GTRONIC 132000KMS 2007 : LEVE VITRE PASSAGE BOITIER ELECTRONIQUE M55
ch : vitre latérale droite
année 2006 130 000 km avantgarde : platine de BVA hs à 125 000 Km 1200 euros/ Boitier M55 + collecteur admission à 130 000 Km 1700 ¤ avec remise / actuateur de turbo à 130 000 km (m ... Lire la suite >>
114000KM MARS 2008 : CHANGEMENT ALTERNATEUR A 113500KM
250000 : j ai changer la boite automatique avec convertisseur. Et la j ai du bruit sur tableau de bord. J en ai marre des en pannes partout au niveau de moteur ... Lire la suite >>
200000KM : bruit fort au niveau de tableau de bord, et perte de puissance
130000kms boite auto : Turbo - M55 - Lève vitre - Compresseur d'amortisseur
Boite auto,année 2008, 137000kms : -Changé 2 fois les rotules inferieures en 60.000kms avec une conduite raisonnable. - Amortisseurs avant changés à 80.000kms - Compteurs n'affichait ... Lire la suite >>
Pack electrique sièges vitres retros volant etc : Turbo sur Moteur OM642
230000km - 2006 - Toutes options sauf coffre électrique : ESP qui déconne, vient sûrement du capteur d'angle du volant
230000km.toit ouvrant,siege électrique chauffants,clim 4 zone ,distronic enfin beaucoup options modele mars 2009 suspension classique : alors je l’es acheté a 150000km depuis j’ai changer amortisseur avant.barre stabilisatrice av/ar. - turbo et tubulures échappement cylin ... Lire la suite >>
ch : Code défaut Actuateur de turbo,suite a décélération un peu brusque ! Mais reparti et plus de problème.
7gtronic 2006 : Remplacement de la carte électronique. - Remplacement du groupe hydraulique. - Fuite de l'airmatic et remplacement en dehors du réseau. - Résistanc ... Lire la suite >>
CLS 350 CDI 224 ch (Diesel)
BVA 7G-tronic, annee 2010, 139000km : en 139000km - régulateur pression turbo a 120.000km (360 euro ) 3eme feux stop qui c'est arrêté de fonctionné d'un jour a l'autre, il y avais dans ... Lire la suite >>
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mercedes CLS issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
| 2010 | 5.9% recalées | 7.69% recalées | |
| 2004 | 13.58% recalées | 16.78% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Détails du CT 2017
Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.
Résultats au CT 2017 : CLASSE CLS I (2004)
| Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
| Freins | - | 1.17% | 1.56% |
| Direction | - | 3.41% | 3.9% |
| Liaison au sol | - | 3.01% | 3.24% |
| Structure | - | 0.57% | 0.76% |
| Mécanique | - | 1.29% | 1.8% |
| Pollution | - | 0.57% | 1.77% |
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 6 aiment 6 n'aiment pas 
Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 21 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Coût assurance : 3 n'aiment pas
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