(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tous risques | |||
T risque | |||
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Tous risques | |||
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Tiers | |||
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Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout-risque 50% de bonnus | |||
Tous risques | |||
Resp civile, vol incendie, bris de glace | |||
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
Tous risques | |||
NC | |||
NC | |||
TOUS RISQUE | |||
Tous risques | |||
RC + Vol Défense en Justice et Protecti | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risquesaxa | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
TOUS RISQUES | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque |
[Décote relativement importante (année 2012) qui réduit le coût en assurance] [Voiture petite qui protège moins ses occupants, cela peut influer le prix à la hausse]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
1.2 8v 69 ch (4 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
0.9 Twinair 85 ch (4 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.3 Mjt (d) 75 ch (4 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] |
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