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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 Skyactiv-G 24V 122 ch 20000km, version sportline, jante 18 (2020-12-26 23:35:38)

Problèmes rencontrés :
- Bruits parasites
- Problème de start/Stop
- Déclenchement intempestifs des essuie-glaces.
- Poblèmes récurrents sur la climatisation
- Radars de reculs en panne
- Le radar adaptatif a reprogrammer
- Retroviseur automatique en panne
- Joins de portière à remplacé.
- Trappe à essence qui se déforme.

Beaucoup de problème pour une voiture neuve après 20.000km.

3 rappels en 1 ans.


2.0 Skyactiv-G 24V 122 ch septembre 2019, finition Style BVM6 (2020-11-01 20:42:20)

Problèmes rencontrés : Joints de portière avant qui se décollent et se décalent au point de venir usiner les joints arrière : pris en charge à 100% par la concession d'achat à Angers, remplacement des joints AV et AR et encollage à la colle pare-brise. Cela n'a pas bougé d'un mm depuis.

Calage fréquent : mise à jour suite à rappel et probablement le rodage qui aide (avec le rodage du conducteur également !).

Rossignols plastiques accoudoir et écran central, réglé par serrage visserie et pose de joints moussés.

et ... rien d'autre !


2.0 Skyactiv-G 24V 122 ch Boîte mécanique kilométrage :13000 km finition sportline (2020-10-19 22:43:09)

Problèmes rencontrés : Problème de charge de batterie résolu par le concessionnaire par le remplacement de celle ci.
Le guidage vocal du gps ne fonctionne pas malgré une mise à jour.
Un bruit au niveau du tableau de bord sur mauvaise route


Fiabilité Mazda 3 (2019)

Statistiques fiabilité 3

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité 3 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis 3 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/3 1/3 0/3 0/3 0/3 3/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 2/3 0/3 0/3

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

3 2.0 Skyactiv-G 24V 122 ch (Essence)

Boîte mécanique kilométrage :13000 km finition sportline : Problème de charge de batterie résolu par le concessionnaire par le remplacement de celle ci. - Le guidage vocal du gps ne fonctionne pas malgré un ... Lire la suite >>

septembre 2019, finition Style BVM6 : Joints de portière avant qui se décollent et se décalent au point de venir usiner les joints arrière pris en charge à 100% par la concession d'ac ... Lire la suite >>

20000km, version sportline, jante 18 : - Bruits parasites - Problème de start/Stop - Déclenchement intempestifs des essuie-glaces. - Poblèmes récurrents sur la climatisation - Radars de ... Lire la suite >>

 
 

3 2.0 Skyactiv-X 24V 180 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

3 1.8 Skyactiv-D 116 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mazda 3 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2013 3.45% recalées
2008 5.61% recalées 10.77% recalées
2003 18.23% recalées 22.99% recalées
1998 26.25% recalées
1994 32.99% recalées
1991 32.19% recalées
1989 30.69% recalées
1985 28.13% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici







Vous possédez ou avez possédé une MAZDA 3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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