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Dernier avis posté
20d 184 ch boite auto 125000 (2021-11-24 14:55:18)
Problèmes rencontrés : peinture qui secaille, cremaillere pompe a eau probleme electrique feu arriere
Note : 9/20
decus de la qualité BMW le premier et certainement le dernier de la gamme BMW RAPPORT QUALITE PRIX tres mediocre
176 avis BMW X3 (2010-2017)
Avis X3 filtrés par motorisations
Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 176 avis )
| Essence | Diesel |
(8 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts X3 signalés par les internautes via les 176 avis postés :
Parmi les essais de la BMW X3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X3.
Comportement routier : 36 aiment 4 n'aiment pas 
Roulis : 4 n'aiment pas Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas Freinage : 9 n'aiment pas Rayon de braquage : 1 n'aime pas Agrément : 28 aiment 3 n'aiment pas Poids : 4 n'aiment pas Confort global : 61 aiment 17 n'aiment pas Confort des sièges : 6 aiment 6 n'aiment pas Confort banquette arri. : 1 n'aime pas Insonorisation et bruit perçu : 17 aiment 34 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 6 n'aiment pas Bruit d'air : 18 n'aiment pas Bruits parasites : 3 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 23 aiment 13 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 3 n'aiment pas Sensibilité plastique : 1 n'aime pas Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas Présentation intérieure : 1 aime 1 n'aime pas Qualité son/autoradio : 6 aiment 2 n'aiment pas Modularité : 1 aime Habitabilité : 10 aiment Position de conduite : 3 aiment Hauteur de toit : 1 n'aime pas Usure des sièges : 1 n'aime pas Rétrovision : 2 n'aiment pas Visibilité avant : 1 n'aime pas Volume de coffre : 7 aiment 6 n'aiment pas Volume du réservoir : 1 n'aime pas Roue de secours : 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 25 aiment (Sont concernées : Exellis 20d 184cv 2011, 30d 258 ch 7000 km déjà! Livrée en septembre 2011. Finition Exclusive, avec diverses options supplémentaires., 2012 - 35D 313 ch finition Exclusive - 2000 km, X3 f25 35d Sport Design 313ch, 20d 184 ch 15000 kms année 2012 finition excelis, 35d 313 ch 15900 km 2012 luxe, 30d 258 ch 45000 km, Novembre 2011, Excellis, 30D 258 ch 48000km 11/2012 1bc470, 20d 184 ch 12 000 km janvier 2014 , 35d 313 ch 40000 2012 M sport, 30d 258 ch 36000 kms mai 2010, 35d 313 ch 88000 km, 08/2012, full options, 35d 313 ch 2011, 140000kms, 20i 184 ch Boite auto, année 2011 , 10, 30d 258 ch Boite Auto, 2011, 80'000 km, 30d 258 ch Bva 8, 71000 km, juillet 2011, finition luxe, 35d 313 ch, 20d 184 ch Boite AUTO, 155000 km, année 2011, finition Exillis, 30d 258 ch BOITE AUTO ANNEE 2012 120000KM, 35d 313 ch boite auto, 30d 258 ch Boite auto 8 vitesses, 258 chevaux , 30d 258 ch 30d exclusive bva8 12/2011 100000 km, 30d 258 ch Boîte 8,100000 kms, 2011, jantes 19’’ , exclusive, 20d 184 ch Boîte 6 manuel 163000km, 18d 150 ch sDrive Boîte auto, 66000km, xline, Harman Kardon, 2016) 10 n'aiment pas (Concerne : 20d 184 ch 8000 km, Année 2011, F25, 2012 - 35D 313 ch finition Exclusive - 2000 km, X3 f25 35d Sport Design 313ch, 30d 258 ch 45000 km, Novembre 2011, Excellis, 20d 190 ch Boite auto 8 rapports, année 2014, finition M., 20i 184 ch 2011, Boite meca, 86000km Luxe, 30d 258 ch, 20d 184 ch, 35d 313 ch BVA 8, 95000km, année: décembre 2011, finition Sport Design avec suspension pilotée, direction Sport à démultiplication variable, 143 CV Boit man, 95000KM, JANTES 17 Pouces, toutes options cuir, toit ouvrant? JANV 2013) Couple moteur : 7 aiment (Sont concernées : 20d 184 ch 8000 km, Année 2011, F25, 35d 313 ch 63000 km modèle 2012 - Sport Design, 30d 258 ch 30d exclusive bva8 12/2011 100000 km, 30d 258 ch BVA 8, 152KMS, 2011, jantes 18'', pack m, 35d 313 ch, 20d 184 ch, 30d 258 ch 100 mk) Consommation : 31 aiment 9 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 2 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 1 n'aime pas Style : 16 aiment 2 n'aiment pas Vieillissement du style : 1 aime Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas Equipement : 8 aiment 3 n'aiment pas Poids : 1 aime 9 n'aiment pas Eclairage : 1 aime Fiabilité : 7 aiment 22 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 7 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 5 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Coût assurance : 2 n'aiment pas Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR BMW X3
Critique sur la Bmw X3 35d 313 ch BVA 8, 95000km, année: décembre 2011, finition Sport Design avec suspension pilotée, direction Sport à démultiplication variable
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw X3 (Poster mon avis)
Posté le : 2018-11-12 09:17:37
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités :
- Moteur fantastique: disponibilité à tous les régimes, bien secondé par l'excellente BVA8;
- Confort remarquable avec la suspension pilotée;
- Sièges sports confortables et bonne position de conduite;
- Véhicule sécurisant par tous les temps: xDrive et contrôle de vitesse en descente très efficaces;
- Bonne résistance des différents organes mécaniques (plaquettes,...)... sauf... (voir § "Défauts");
- Bonne visibilité périphérique grâce aux larges surfaces vitrées, aidée par l'option "Top View" bien utile dans les parkings étroits pour ne pas rayer les belles jantes aluminium;
- Qualité des matériaux: tableau de bord, sièges, etc;
- Voiture apte à effectuer de longs parcours sans fatigue pour le conducteur et les passagers (1600km effectués en une seule journée!);
- Consommation raisonnable: moyenne de 8 litres/100 sur 95 000km accomplis essentiellement sur autoroute. La consommation peut vite monter d'un litre 1/2 par vent de face sur autoroute mais sur petite route, elle peut descendre facilement en dessous de 6,5 l: avec un 6 cylindres de 313ch, 4 roues motrices, une boîte auto et 2 tonnes à transporter. BMW reste un motoriste!
- Qualité de l'accueil et du SAV dans le réseau en France et à l'étranger.
- Bonne disponibilité des pièces détachées.
Défauts :
- Moteur un peu bruyant en phase d'accélération;
- Bruits d'air sur les rétroviseurs au-delà de 110 km/h;
- Mouvements de caisse importants lors de passages sur certaines déformations: les passagers sont fortement secoués latéralement; la faute aux grosses barres stabilisatrices destinées à contenir un véhicule de 2 tonnes "haut sur pattes";
- Manque de frein moteur en descente même en mode "manuel": palettes ou levier;
- Application de la peinture très moyenne: effet de "peau d'orange" sur les flancs de la carrosserie; d'autres concurrents font mieux: Mercedes et Audi en particulier;
- Jeu important entre les différentes pièces de carrosserie; ce qui altère la qualité perçue du véhicule; là encore le groupe VAG et Mercedes font mieux sur ce point;
- Le hayon émet un bruit de tôle mince qui fait très "low cost" lorsqu'on le referme; prendre l'option hayon motorisé si l'on ne veut pas subir ce petit désagrément...;
- Les blocs optiques AV peuvent se remplir de buée en atmosphère humide ou par forte pluie;
- Intérieur des bacs de portières non revêtu: on entend se déplacer les objets qu'on y entrepose à chaque tressautement de l'auto: une "simple" VW Golf dispose de moquette au fond des vide-poches...
- Quelques plastiques durs en bas des portières et du tableau de bord;
- Banquette AR pas très confortable: dossier vertical et non réglable, assise courte;
- La capacité du coffre est moyenne; la hauteur sous tablette est limitée obligeant souvent à charger "au toit";
- La ligne de la voiture a un air de "déjà vu" et le contour de la glace de custode est compliqué (beaucoup de pans coupés); le dessin est "hésitant". Le design des phares (phase 1) est banal.
Le nouveau modèle G01 a corrigé en partie ces "défauts" esthétiques.
- Pneus ayant tendance à se déformer: obligation de remplacer les 4 à seulement 50% d'usure; aussi bien sur la monte d'été que sur celle d'hiver;
- La fiabilité de certains organes mécaniques est catastrophique: 4 remplacements de la crémaillère de direction sans résultat, suite à un jeu anormal qui se transmet dans le volant à chaque passage sur un défaut de chaussée. Peut-être un 5°? Remplacement de deux amortisseurs AV à 60 000km. Vanne EGR ayant tendance à s'encrasser (le voyant moteur s'allume par intermittence).
Consommation moyenne : 8,0 litres/100: usage: 85% autoroute, 10% route, 5% ville
Problèmes rencontrés :
Un défaut de conception (ou de construction) affecte la crémaillère de direction qui a déjà fait l'objet de 4 remplacements. Ma voiture est actuellement immobilisée chez le concessionnaire qui l'a déclarée "dangereuse", dans l'attente d'une décision du constructeur. Vers un 5° changement de crémaillère?...
À 65000km, la voiture a été recalée au contrôle technique: 25% d'efficacité de l'amortisseur (piloté) AVD. Donc remplacement des amortisseurs AV et obligation de contrevisite.
À la décharge du constructeur, je précise que toutes ces réparations ont été prises à 100% par BMW (pièces et main d'oeuvre) avec mise à disposition gratuite d'un véhicule de remplacement; même bien au-delà de la période de garantie légale (et de l'extension à 4 ans que j'avais souscrite) car les problèmes sont apparus alors que mon X3 totalisait seulement 20000km...
J'attends aujourd'hui une dernière inspection technique de BMW en vue d'une ultime réparation ou du remplacement pur et simple du véhicule dans lequel j'ai perdu confiance. J'ai a posteriori un frisson dans le dos à l'idée d'avoir roulé à 240 km/h sur les autoroutes allemandes quelques mois avant que l'on m'informe que la direction de ma voiture était dangereuse...
En l'absence de réponse technique ou commerciale sérieuse du constructeur, j'envisage d'avoir recours aux Tribunaux... Le "Plaisir de conduire", slogan de la marque à l'hélice, n'a pas été au rendez-vous à cause de ces dysfonctionnements répétés entraînant non seulement des A/R incessants à l'atelier mais aussi une réelle perte d'agrément devenant même anxiogène.
La crémaillère est l'un des principaux "points noirs" de ce véhicule et la note peut être "salée" pour un éventuel acquéreur du véhicule en seconde main (env. 2500€!).
BMW reconnaît que certains véhicules sont touchés mais que le phénomène n'est pas suffisamment répandu pour avoir déclenché une campagne de rappel... On gère au cas par cas... et on espère que le client "oubliera" le problème en achetant... une autre BMW; celle-ci sans défauts!...
Note : 16/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Banque Postale) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Un excellent véhicule, en particulier dans cette version 35d Sport Design mais le plaisir de conduire est terni par quelques détails de finition mal gérés et une fiabilité catastrophique de certaines pièces mécaniques vitales qui devraient être étudiées pour durer plusieurs centaines de milliers de kilomètres...et pourtant cassent prématurément;
La qualité baisse même chez les "premium"; la faute peut-être à une technologie devenue trop complexe...
On peut toujours aller voir ailleurs mais sans grandes illusions.
L'essentiel est que le constructeur assume ses erreurs et je ne suis pas convaincu que, dans mon cas précis, il en soit ainsi... À suivre...
- Par Admin -
ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-12 09:25:36) : Un grand merci d'avoir pris le temps de donner un avis si détaillé ... - Par Fred - (2021-06-03 09:02:29) : 👍👍👍 merci de cet avis très complet.
4 avis 20i 184 ch Essence
3 avis 28i 245 ch Essence
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3 avis 28i 258 ch Essence
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5 avis 35i 306 ch Essence
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20d 184 ch 2011 luxe (2030/0)
20d 184 ch 8000 km, Année 2011, F25 (1410/2)
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50 avis 30d 258 ch Diesel
30d 258 ch x3 f25 30d xdrive de 2011 (2153/6)
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17 avis 35d 313 ch Diesel
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Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis AUDI Q5 |
2008-2017 | 288 |
| Avis BMW X4 |
2014-2018 | 45 |
 Avis FORD Kuga 2 |
2012-2019 | 47 |
 Avis HONDA CRV |
2007-2013 | 112 |
| Avis HONDA CRV |
2012-2019 | 96 |
 Avis HYUNDAI Santa Fe 2 |
2006-2012 | 201 |
 Avis KIA Sorento |
2009-2014 | 40 |
 Avis LAND ROVER Discovery Sport |
2014 | 61 |
 Avis LEXUS NX |
2014 | 25 |
 Avis MAZDA CX-5 |
2012-2017 | 80 |
 Avis MERCEDES GLK |
2009-2015 | 74 |
 Avis NISSAN X-Trail 2 |
2014 | 83 |
 Avis PORSCHE Macan |
2014 | 29 |
 Avis RENAULT Koleos |
2008-2015 | 310 |
 Avis TOYOTA Rav4 |
2013-2019 | 83 |
 Avis VOLKSWAGEN Touareg |
2010-2018 | 26 |
 Avis VOLVO XC60 |
2008-2017 | 93 |
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