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Fiabilité Fiat Tipo (2016)


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Chiffres fiabilité Tipo

Statistiques fiabilité Tipo appuyées sur les 204 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 2 1 0 0 3 10
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 5 1 6 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 23 0 2 3 0 4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3 1 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 13 11 9 3 8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5 4 1 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 3 22 0 0

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 10 aiment 16 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 6 aiment 3 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 3 aiment 1 n'aime pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

1.4 95 ch : Ce moteur est touché par une consommation d'huile excessive et chronique. Il n'y aura toutefois aucun souci si vous le contrôlez régulièrement pour faire l'appoint.
Notez que les autres déclinaisons essence ont été accusé du même souci mais dans une moindre mesure.


Indices fiabilité ADAC

Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les Tipo de 2017 ont eu un taux de défaut de 20.1/1000.

En 2022 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013
Tipo 5.2 5.4 11.9 20.1 27.8 - - -

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Fiat Tipo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2016 7.6% recalées 7.6% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Jantes : Les jantes de certaines séries peuvent être anormalement fragiles et finir par céder à force de subir des contraintes. Le rappel de mars 2022 concerne les Tipo assemblées entre avril 2021 et septembre de la même année.

Airbag : La calculateur d'airbag peut potentiellement ne pas bien fonctionner, ce qui peut mener à un non déclenchement en cas de choc. Rappel d'avril 2021qui concerne les Tipo fabriquées entre octobre 2020 et février 2021.

Faisceau airbag : Sans que cela ne concerne (encore ?) la France, un rappel (nord de l'Europe) concernant des Tipo construites entre octobre 2015 et juillet 2016 met en évidence un risque de déploiement d'airbag inopiné. Le frottement du faisceau contre un élément de la direction peut l'user et déclencher l'airbag à tout moment.


Différentiel : Un des planétaires du différentiel peut avoir des soucis. Un rappel de Novembre 2016 a eu lieu pour contrôle de certains modèles sans savoir combien sont concernés.

Tipo 1.4 95 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 95 appuyées sur les 101 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 2 0 1 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 6 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 18 0 1 0 4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2 0 0 0 4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun pour l'instant, mais elle a moins d'un an (+)

- Consommation d'huile moteur neuf ? (+)

- RAPPEL CONSTRUCTEUR Risque de court circuit du faisceau Air Bag( tous modèles) - serrage de l'écrou du câble de démarreur (Diesel) - installation ... Lire la suite >>

- Pour l'instant aucun (+)

- Baguette chromé de la malle qui se décollé (remplacée sous garantie) (+)

- Aucun quasi neuve (+)

- Léger roulis et léger bruit de vent. (+)

- Rétroviseur intérieur. (+)

- Gps. Mises a jour a faire constamment. - Regulateur de vitesse s'enleve des qu'une cote apparait. (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Prise d'ordinateur de bord ne tenant pas en place donc véhicule inutilisable (2x malgré un tour au garage à chaque fois), grosse consommation d'ess ... Lire la suite >>

- 26000 km a ce jour aucun (+)

- Voyant odb allumé des les premiers tours de roue (avant la caravane ;)) - Echange du catalyseur en garantit. (+)

- Jusque là, ras. (+)

- Petit probleme en garantie le verrouillage du dossier bloqué. (+)

- La roue de secoure (+)

- Aucun problème rencontré. (+)

- Rien de particulier. (+)

- Problème d'électronique. - Mode dégradé avec message odb - Démarrage en cote inactif, régulateur inactif,esc inactif... - Faire contrôler moteu ... Lire la suite >>

- Boîtier papillon hs à 32500 kms pris en garantie. 500 ¤ tout de même j'espère que ça ne m'arrivera pas après à nouveau. (+)

- Aucun. Et elle est garantie 10 ans ! donc nous avons confiance. (+)

- Ordinateur auto radio consommation huile 3 litre entre 2 vidanges (+)

- Allumage voyant moteur une fois. Direction assistée dure ! (+)

- Serrure du coffre qui m'a lâché a seulement 3000klm (+)

- 2 lèves vitres cassés - commodo défaillant (retour de clignotant) - quelques bugs électroniques réglés en concession - gestion du Chauffage spé ... Lire la suite >>

- Bobine d'allumage grillée 22300 km - Perte de compression sur 2 cylindres à 62000 km - Grosse conso d'huile 1l au 10000 km (+)

- J ai 1000km et de la buée dans les feux arrière (+)

- RAS à ce jour. (+)

- Défaut embrayage 38 000km (+)

- Consommation d'huile excessive - un non allumage sur le cylindre 4 au démarrage, (problème régler du a l'hetanol) (+)

- Calculateur hs et bobine fondue (+)

- Leve vitre conducteur hs gros bruit et plus rien je ne peut plus monter la vitre (+)

- Consommation d'huile importante. Mieux vaut emmener son bidon d'huile en vacances. (+)

- Lève vitre en panne au bout de 10 000 km (véhicule de 2018) - Consommation inquiétante d'huile moteur (+)

- Peinture fragile (+)

- Aucun souci (+)

- Aucun après 20 000 km (+)

- Peinture fragile, problème électronique, démarrage en cote indisponible, ESP indisponible, pression pneu indisponible et plus de puissance style mo ... Lire la suite >>

- Problèmes boite de vitesse (deux fois) - Remplacement d'un phare (problème sur moteur de positionnement) (+)

- Pulseur d'air qui couine. J'attends le rdv d'entretien. - Sinon ras (que 6500km) (+)

- Embrayage HS à 66000 km!!! (+)

- Légère consommation d’huile. (+)

- Electronique peu fiable ,voyant divers allummé au tableau de bord sans raisons (+)

- Sonde lamda (+)

- L'embrayage à laché à 52000km et fiat ne veut pas prendre en charge la réparation. De plus il est très difficile voir pratiquement impossible d'a ... Lire la suite >>

- 27000km volant moteur et boite de vitesse HS , 1200E de repérassions je suis sous garanti 10ans service consommateur fiat aux fraise ne veux pas pren ... Lire la suite >>

- Aucun a 60000km (+)

- Sonde lambda débitmètre d air volant de direction tout ses témoins s allumes j ai supprimé les défauts et sa vas sauf une fois au bout d une lune ... Lire la suite >>

- à environ 35.000km défaut capteur embrayage (110¤ pièce + mains d'oeuvre) - à environ 50.000km humidité dans le phare arrière gauche (sans grav ... Lire la suite >>

- Problèmes pris sous garantie par le réseau FIAT - grippage des étriers de frein avant (à 25 000km !) - garniture de tambour de frein arrière déc ... Lire la suite >>

- Strictement aucuns ; 7 ans et 73000kms et jamais au garage ; je me fais l'entretien ,très simple et pas couteux ,pourvu que ça dure . (+)

- Vitres electriques - embrayage - climatisation - peinture - pare chocs - bugs electroniques a n en plus finir - et suand je p1sse au dr8ve je dois pas ... Lire la suite >>

- Lève vitre (+)

- Vitre avant qui tombe.. changement du mécanisme - Barre stabilisatrice avant changé a 45000... - Bruits de roulement - Consommation excessive d'huil ... Lire la suite >>

- Lève vitre conducteur - Consommation d'huile récurrente nécessitant un appoint régulier (+)

- Aucun de l’entretient (+)

- Démarreur qui fait du bruit au démarrage et un problème avec la clé d après le garage car elle a déjà refusé de démarrer (+)

 
 

Tipo 1.0 GSE 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Tipo 1.0 GSE 100 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Véhicule fiat tipo cross 3 ans , 28000 km , à la révision annuelle on me signale un soufflet de cardan à changer . (+)

 
 

Tipo 1.6 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 110 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun, pour le moment (+)

- Volant moteur vehicule que 98000 (+)

- Tous les 1000 km je dois remettre 1 bidon d'huile - Consommation élevée d'huile.. Tableau bord en anglais. - Concessionnaire dit pas possible change ... Lire la suite >>

 
 

Tipo 1.4 Tjet 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Tipo 1.4 Tjet 120 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 2 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 3 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 1

Vos témoignages :

- Moteur de volet interieur a resynchroniser,passage a la valise (+)

- Les véhicules gpl quelque soit la marque et le modèle ne sont pas pourvu des consommations au 100 ni instantanée, ni du stop and start. Normal, a c ... Lire la suite >>

- Frein arrière gripper , consommation d huile , - Uconnecthd qui redémarre de temps en temps (long trajet de +- 1000km), - Peinture écaillée au pas ... Lire la suite >>

- Lecteur USB qui fait des siennes, écran qui devient noir (7") (+)

- 3 sondes déjà changées - Sonde lambda changée deux fois - 19400 kms !!!!! - Normalement les sondes durent 150000 kilomètres. J'habite à 50 km du ... Lire la suite >>

- Condensation dans les optiques. voiture de décembre 2018. ni le concessionnaire ni le SAV FIAT France ne veulent prendre en charge le changement des ... Lire la suite >>

- Aucun…. Révision annuelle, le lavage intérieur et extérieur est compris, ainsi que le prêt d'un véhicule. (+)

- Bruit butée d'embrayage (+)

- Bruit ventilation (+)

- Consommation d huile (+)

- Boîte de vitesse (6rapports) qui bloque parfois quand je suis en 3e, que je ralenti et que je veux rétrograder en 2e le levier ne veut pas aller à ... Lire la suite >>

- Remplacement volant moteur et kit embrayage dû à un jeu majeur. Entretient suivi annuellement en concession, fiat ne prend que 400 euros en charges, ... Lire la suite >>

- Rien à 40 000 (+)

 
 

Tipo 1.3 Multijet D 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Tipo 1.3 Multijet D 95 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 1 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1 0 0 0 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun sauf le rappel constructeur (+)

- Pas assez puissante et consomme beaucoup trop. (+)

- Aucun si ce n'est l'accélérateur extrêmement sensible (jamais eu ce problème sur aucune de mes voitures ...) (+)

- Roulement de boite défectueux (sous garantie ouf!) - fuite suspension AR pas en garantie malgré les 4 ans/100.000km de garantie (pièce d'usure ) - ... Lire la suite >>

- Pour l'instant (18600km), pas de souci rencontré Dieu merci. Juste le frein à main trop léger à mon goût. (+)

- Une bougie de préchauffage hs au bout de 24 500 km mon véhicule a 3 ans est 4 mois (+)

- Humidité dans les feux av/ar pris en garantie (+)

- Suite a l'installation d'un attelage chez fiat lorsque je reculait avec ma remorque, le radar ne fonctionnait plus après 2 retour chez fiat plus de s ... Lire la suite >>

- Pas de problèmes rencontrés jusqu'à présent. (+)

- - Tuyauterie du système lave-glace percé et fuitait au sol + dans l'habitacle > remplacé par Fiat en garantie - Marche arrière qui craquait presqu ... Lire la suite >>

- Limitateur de vitesse inaproprié (+)

- Une sonde qq jours après l'avoir achetéPédale d'embrayage bruyante changement maître cylindre. - Poignet de plafond arrière cassée sans effort (+)

 
 

Tipo 1.6 Multijet D 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Tipo 1.6 Multijet D 120 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 2 1 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 4 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 2 2 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun à ce jour (+)

- Trop d'écart entre la consommation théorique et la réelle. (+)

- - Gros problèmes d'ajustement et de vibrations dans les portières et la planche de bord --> Refus de prise en charge par le concessionnaire Fiat de ... Lire la suite >>

- Usure pneus avant (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Gros problèmes de clim air froid (+)

- Dégivrage lunette arrière fonctionne plus ou pas (+)

- Bague de marche arrière qui reste en haut - écran défectueux - problème capteur pression des pneus - volant légèrement inclinévoiture qui tire ... Lire la suite >>

- Tout fonctionne pour le moment. (+)

- Moteur change à 600km suite à un rappel produit... aujourd'hui mon véhicule à 2 ans et 58000 au compteur et au garage ... Moteur mort ... (+)

- Usure très rapide des pneus avant ! Mes pneus étaient très usés sur les flans intérieurs au bout de 5000 km . (+)

- Régulateur de vitesse impossible à engager. réglé sous garantie. - batterie qui a lâché avec la chaleur estivale au bout de 2 ans 1/2. (+)

- Emballement du turbo qui a entraîné une casse de celui-ci ainsi que du moteur a seulement 90 000 KM, heureusement pris en garantie. - Mis a part ça ... Lire la suite >>

- Emballement du turbo qui a entraîné une casse de celui-ci ainsi que du moteur a seulement 90 000 KM, heureusement pris en garantie. - Mis a part ça ... Lire la suite >>

- Clim HS suite à non étanchéité des tuyaux - Sonde Lambda HS 80.000 (problème connu sur les tipo) - BVA HS (+)

- COURROIE DE DISTRIBUTION DETENDUE (+)

- Starstop non disponible avec voyant moteur qui c'est éteint et rallumé et éteint 😏... (+)

- Embrayage, Peinture fragile (+)

- Courroie de distribution detendue. (+)

- Bonsoir j ai un gros souci avec ma Fiat tipo 1.6 mjtd120.La semaine dernière en roulant les voyants asr pression des pneus stop and star c était all ... Lire la suite >>

- 2 turbos HS ,,2400 ¤. - SONDE LAMBDA 450 ¤ - Régulateur de vitesse désarmé suite problème sur un bouton du volant. (+)

- Sonde lamba - Problème vitre x2 - Perte de puissance - Turbo hs - Consommation huile - Casse moteur (+)

- Vanne EGR - Roulement de boite (+)

 
 

Tipo 1.6 Multijet D 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Tipo 1.6 Multijet D 130 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 





Vous possédez ou avez possédé une FIAT Tipo


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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