Moteurs FIAT Tipo (2016)

180 km/h
11.7 s
200 NM

Conso. ≈ 5.1 litres
Avec un petit couple de 200 Nm et plutôt haut perché pour un diesel, ce moteur est loin de pouvoir exploiter le châssis de la Tipo pourtant pas des plus sportif. En gros, sous 200 tours il n'y a rien, et au dessus il y en a un tout petit peu ... Ce moteur reste assez silencieux et ne se fait entendre que quand on s'énerve contre lui en cherchant le haut du régime. Point noir, il n'est proposé qu'avec une boîte manuelle à 5 rapports en raison de ses performances limitées (le moins bon de tous que ce soit en pointe ou en accélération).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1248 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.3 Multijet D 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.4 litres diesel (1.3 Multijet D 95 ch Manuelle😄 30000, 2020, jantes alliage, miroir,)
• 4 en moyenne (1.3 Multijet D 95 ch boite manuelle à 5 rapports jantes alu 16 pouces easy)
• 6.5 /100 km (1.3 Multijet D 95 ch)
• 4.8 l/100 (1.3 Multijet D 95 ch 52000kms 2017 finition easy)

DERNIER problème signalé :

• Pas de problèmes rencontrés jusqu'à présent. (1.3 Multijet D 95 ch Manuelle😄 30000, 2020, jantes alliage, miroir,)

Exemples de concurrentes : 308 1.6 HDI 92 ch, Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 95 ch, 3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Astra 5 1.6 CDTI 95 ch, Megane 4 1.5 dCi 90 ch.

200 km/h
9.7 s
320 NM

Conso. ≈ 5.3 litres
Sans doute le moteur qui convient le plus à la Tipo. Sans être très performant, il donne la sensation de ne jamais vraiment manquer de puissance (tant que vous roulez à vide évidemment). C'est donc celui qui se marie le mieux avec la version break, destinée à transporter un peu plus de poids.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.6 Multijet D 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 /100km (1.6 Multijet D 120 ch 45850km / lounge /2019 boite mécanique)
• 5.2 litres sur route (1.6 Multijet D 120 ch 80000 km,boîte manuelle,finition Business + toutes options achetée à 68000 km)
• 6 (1.6 Multijet D 120 ch 82000km 2017 pop)
• 6 litres (1.6 Multijet D 120 ch 56760)
• 6.0 L/ 100KM (1.6 Multijet D 120 ch année 2019 boite 6 finition Lounge)

DERNIER problème signalé :

• Courroie de distribution detendue. (1.6 Multijet D 120 ch 45850km / lounge /2019 boite mécanique)

Exemples de concurrentes : Civic 1.6 i-DTEC 120 ch, Megane 4 1.5 dCi 110 ch, Serie 1 116d 116 ch, 308 1.6 HDI 115 ch, 3 1.8 Skyactiv-D 116 ch, Kamiq 1.6 TDI 116 ch, Classe A 180d V1 116 ch.

200 km/h
10.5 s
320 NM

Conso. ≈ 5.3 litres
Si le 1.3 Multijet D reste à 95 ch, le Multijet D est passé à 130 ch en 2020. C'est pour ma part le meilleur choix à faire toutes motorisations confondues, et les chiffres devraient finir de vous convaincre ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Exemples de concurrentes : 308 1.6 BlueHDI 120 ch, Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 120 ch, Megane 4 1.6 dCi 130 ch, Civic 1.6 i-DTEC 120 ch, Ceed III 1.6 CRDI 136 ch, Astra 5 1.5 diesel 122 ch, i30 1.6 CRDI 136 ch.

185 km/h
11.5 s
127 NM

Conso. ≈ 7.1 litres
Si les 95 ch peuvent paraître suffisants dans un premier temps, le couple très faible (127 Nm ...) et très haut perché (il faut aller le chercher à 4500 tours) ne permet pas de mouvoir correctement la Tipo sur les grands axes. Les 11.5 secondes pour le zéro à cent semblent honnêtes mais dans la réalité il faudra la cravacher franchement pour obtenir ce chiffre. En condition familiale il n'est pour le coup pas du tout suffisant. Pour la ville il suffira mais il est dommage de ne prendre une Tipo que pour faire de la ville vu la polyvalence qu'elle peut offrir par son gabarit. L'avantage par rapport au diesel de même puissance est qu'elle a une boîte 6.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1368 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.4 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Normal : 5.7 l/100. Dynamique : 7l/100 (1.4 95 ch "Tip Top" 5p/2018/bvm6/75.000/17" bicolore)
• entre 6et8l (1.4 95 ch boite manuelle 6 vitesse)
• 4.5 litres (1.4 95 ch 60000)
• 7 /8 L 100km sa boit mais sa avance pas. (1.4 95 ch fiat ballon d'or)

DERNIER problème signalé :

• à environ 35.000km : défaut capteur embrayage (110¤ pièce + mains d'oeuvre) à environ 50.000km : humidité dans le phare arrière gauche (sans gravité et facilement "réparable" avec 30min de temps libre, un tuto internet et une noisette de silicone) à environ 60.000km : biellette de barre stabilisatrice fatigué (164¤ pièce et mains d'oeuvre) à ce jour la batterie donne des signes de faiblesse dans les moment de grand froid mais le véhicule démarre sans insistance. (1.4 95 ch "Tip Top" 5p/2018/bvm6/75.000/17" bicolore)

Exemples de concurrentes : Astra 5 1.4 Twinport 100 ch, Ceed III 1.0 Turbo 100 ch, Kamiq 1.0 TGI 90 ch, Megane 4 1.2 TCE 100 ch, 3 1.5 Skyactiv-G 100 ch, Clubman 1.5 One 102 ch, Focus 4 1.0 Ecoboost 85 ch.

183 km/h
12.2 s
190 NM

Conso. ≈ 6.8 litres
C'est le moteur essence le plus récent proposé sous le capot de la Tipo. Si il paraît presque identique au 95 ch, en réalité il est un peu plus convaincant. Alors certes il a un bruit particulier avec ses 3 cylindres, mais son couple bien plus généreux fait la différence. Il est juste dommage que la longueur de la transmission vienne un peu tout gâcher ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Exemples de concurrentes : Astra 5 1.4 Twinport 100 ch, Clubman 1.5 One 102 ch, 3 1.5 Skyactiv-G 100 ch, Serie 1 116i 109 ch, Megane 4 1.2 TCE 100 ch, Classe A 160 109 ch, Kamiq 1.0 TGI 90 ch.

192 km/h
10.1 s
152 NM

Conso. ≈ 8 litres
Ce moteur est de conception plus ancienne (atmosphérique) et se révèle être l'alternative automatique au 1.4 Tjet 120 ch. En effet, c'est le 1.4 qui se charge de la boîte mécanique et le 1.6 pour l'automatique. Notons que ce moteur rappelle ceux qui se vendaient au début des années 2000.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.6 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Consommation moyenne sur 45000 km 6.6 litres (1.6 110 ch automatique)
• 6 /100Km (1.6 110 ch 5 portes, finition Easy, boîte manuelle, jantes 16", année 2017, ≈25000Km)
• 8.5 litres/100km en mix (1.6 110 ch BV AUTOMATIQUE,15000 Kms,année 2017,finition Lounge)
• 8.5 litres/100km (1,6l 110Ch Atx BVA - 2017 - 5000 kms modèle lounge)

DERNIER problème signalé :

• Volant moteur vehicule que 98000 (1.6 110 ch 2017)

Exemples de concurrentes : Ceed III 1.0 Turbo 100 ch, Classe A 160 109 ch, Scala 1.0 TSI 110 ch, Serie 1 116i 109 ch, Pulsar 1.2 TCE 115 ch, 3 1.5 Skyactiv-G 100 ch, Clubman 1.5 One 102 ch.

200 km/h
9.6 s
215 NM

Conso. ≈ 7.4 litres
Ce moteur propose les performances les plus élevées pour la Tipo, juste devant le diesel de même puissance. Le couple est encore un peu léger mais la puissance est supérieure tout en arrivant plus tôt par rapport au 95 ch essence atmosphérique (ici on a 120 ch à 5000 tours contre 95 ch à 6000 tours sur l'autre). Un choix judicieux pour celui qui effectue majoritairement des trajets dans un périmètre limité.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1368 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 1.4 Tjet 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.3 L/100 km (1.4 Tjet 120 ch 28000 km, finition S-Design pack Sport, année 2019)
• 7 / 7.2 litres (1.4 Tjet 120 ch)
• A peut prêt 450 voir 500km avec un plein et avec une conduite souple. (1.4 Tjet 120 ch Boîte manuelle, 24 000km, 2017, jantes 18, finition S-design)
• 8-9L/100km (1.4 Tjet 120 ch GPL 25000)
• 8.5 litres (1.4 Tjet 120 ch 39000)

Autres modeles ayant le même moteur : 500L -

Exemples de concurrentes : Astra 5 1.2 Turbo 110 ch, Focus 4 1.0 Ecoboost 125 ch, Ceed III 1.0 Turbo 120 ch, Kamiq 1.0 TSI 110 ch, i30 1.0 T 120 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 24V 122 ch, Civic 1.0 i-VTEC 129 ch.