Moteurs FIAT Tipo (2016)

180 km/h
11.7 s
200 NM

Conso. ≈ 5.1 litres
Avec un petit couple de 200 Nm et plutôt haut perché pour un diesel, ce moteur est loin de pouvoir exploiter le châssis de la Tipo pourtant pas des plus sportif. En gros, sous 200 tours il n'y a rien, et au dessus il y en a un tout petit peu ... Ce moteur reste assez silencieux et ne se fait entendre que quand on s'énerve contre lui en cherchant le haut du régime. Point noir, il n'est proposé qu'avec une boîte manuelle à 5 rapports en raison de ses performances limitées (le moins bon de tous que ce soit en pointe ou en accélération).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1248 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.3 Multijet D 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• de 4.5 L à 6 L généralement (1.3 Multijet D 95 ch 1.3 MultiJet 95 Chv - 2020 - Hatchback - 35.000 km > 55.000 km)
• 4.4 litres diesel (1.3 Multijet D 95 ch Manuelle😄 30000, 2020, jantes alliage, miroir,)
• 4 en moyenne (1.3 Multijet D 95 ch boite manuelle à 5 rapports jantes alu 16 pouces easy)
• 6.5 /100 km (1.3 Multijet D 95 ch)
• 4.8 l/100 (1.3 Multijet D 95 ch 52000kms 2017 finition easy)

DERNIER problème signalé :

• - Tuyauterie du système lave-glace percé et fuitait au sol + dans l'habitacle > remplacé par Fiat en garantie - Marche arrière qui craquait presque systématiquement au début, et qui finissait par éjecter le levier en position neutre pendant la marche arrière de plus en plus au fil du temps !!! - Gros gros problème de frein à main, surtout en période humide et/ou hiver : une fois enclenché, si la voiture est stationée plus d'une ou plusieurs heures, les freins restent collés (apparemment dans les tambours à l'arrière). Obligé de pousser en première à fond, avec la voiture qui se soulève, jusqu'au décollement brutal et la voiture qui part en avant en trombe, du jamais vu. Imaginez le plaisir en ville dans des places serrées. Egalement obligé de serrer le frein à main absolument à fond en pente sinon la voiture recule... Voiture amenée chez Fiat dont la réponse sera "c'est normal c'est des freins tambours, ça arrive" .... Problème jamais résolu - Système électronique qui déconne à fond ; freeze de l'écran régulier, logo fiat qui apparait/disparait super vite après avoir coupé la voiture + perte du compte des km effectués depuis le dernier plein, CarPlay qui d'un coup refuse de fonctionner jusqu'au prochain démarrage (parfois jusqu'au lendemain), ne reconnait plus le téléphone - Un beau jour en plein voyage à l'étranger, après un arrêt au magasin, la voiture ne démarre plus, sans aucune raison ni explication. On entend le démarreur tenter de démarrer, en vain, pendant 30 min et des dizaines d'essais. Pendant l'appel avec une dépanneuse, la voiture démarre à nouveau miraculeusement et le problème ne s'est plus jamais représenté. Réponse du dépanneur que j'avais au téléphone : " c'est Fiat, pas étonnant" .... (1.3 Multijet D 95 ch 1.3 MultiJet 95 Chv - 2020 - Hatchback - 35.000 km > 55.000 km )

Exemples de concurrentes : 308 1.6 HDI 92 ch, 3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Astra 5 1.6 CDTI 95 ch, Megane 4 1.5 dCi 90 ch, Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 95 ch.

200 km/h
9.7 s
320 NM

Conso. ≈ 5.3 litres
Sans doute le moteur qui convient le plus à la Tipo. Sans être très performant, il donne la sensation de ne jamais vraiment manquer de puissance (tant que vous roulez à vide évidemment). C'est donc celui qui se marie le mieux avec la version break, destinée à transporter un peu plus de poids.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.6 Multijet D 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.6 l (1.6 Multijet D 120 ch Fiat tipo sw 120 CV bva lounge)
• 6 lt (1.6 Multijet D 120 ch)
• 6 /100km (1.6 Multijet D 120 ch 45850km / lounge /2019 boite mécanique)
• 5.2 litres sur route (1.6 Multijet D 120 ch 80000 km,boîte manuelle,finition Business + toutes options achetée à 68000 km)

DERNIER problème signalé :

• 2 turbos HS ,,2400 ¤. SONDE LAMBDA 450 ¤ Régulateur de vitesse désarmé suite problème sur un bouton du volant. (1.6 Multijet D 120 ch Fiat sw 120 CV bva lounge)

Exemples de concurrentes : Megane 4 1.5 dCi 110 ch, i30 1.6 CRDI 110 ch, Civic 1.6 i-DTEC 120 ch, Kamiq 1.6 TDI 116 ch, Pulsar 1.5 dCi 110 ch, 308 1.6 HDI 115 ch, 3 1.8 Skyactiv-D 116 ch.

200 km/h
10.5 s
320 NM

Conso. ≈ 5.3 litres
Si le 1.3 Multijet D reste à 95 ch, le Multijet D est passé à 130 ch en 2020. C'est pour ma part le meilleur choix à faire toutes motorisations confondues, et les chiffres devraient finir de vous convaincre ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Exemples de concurrentes : Civic 1.6 i-DTEC 120 ch, Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 120 ch, Megane 4 1.6 dCi 130 ch, 308 1.6 BlueHDI 120 ch, Ceed III 1.6 CRDI 136 ch, Astra 5 1.5 diesel 122 ch, i30 1.6 CRDI 136 ch.

185 km/h
11.5 s
127 NM

Conso. ≈ 7.1 litres
Si les 95 ch peuvent paraître suffisants dans un premier temps, le couple très faible (127 Nm ...) et très haut perché (il faut aller le chercher à 4500 tours) ne permet pas de mouvoir correctement la Tipo sur les grands axes. Les 11.5 secondes pour le zéro à cent semblent honnêtes mais dans la réalité il faudra la cravacher franchement pour obtenir ce chiffre. En condition familiale il n'est pour le coup pas du tout suffisant. Pour la ville il suffira mais il est dommage de ne prendre une Tipo que pour faire de la ville vu la polyvalence qu'elle peut offrir par son gabarit. L'avantage par rapport au diesel de même puissance est qu'elle a une boîte 6.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1368 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.4 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.2 litres (1.4 95 ch 121000)
• 6.3 litres (1.4 95 ch Tipo 1.4 Easy 120 000 kms)
• 7.5 L/100km (Sans Plomb 98) (1.4 95 ch Easy BVM6 2018 5 portes)
• 6 litre à 7 litre si on pousse par contre si on respecte le changement de vitesse on peut descendre a 5.8 litre (1.4 95 ch 58000km 2018 version berline)
• 6.5 /100 (1.4 95 ch 15000)

Exemples de concurrentes : 3 1.5 Skyactiv-G 100 ch, Focus 4 1.0 Ecoboost 85 ch, Kamiq 1.0 TGI 90 ch, Clubman 1.5 One 102 ch, Scala 1.0 TSI 95 ch, Megane 4 1.2 TCE 100 ch, Ceed III 1.0 T 100 ch.

183 km/h
12.2 s
190 NM

Conso. ≈ 6.8 litres
C'est le moteur essence le plus récent proposé sous le capot de la Tipo. Si il paraît presque identique au 95 ch, en réalité il est un peu plus convaincant. Alors certes il a un bruit particulier avec ses 3 cylindres, mais son couple bien plus généreux fait la différence. Il est juste dommage que la longueur de la transmission vienne un peu tout gâcher ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Exemples de concurrentes : Clubman 1.5 One 102 ch, Serie 1 116i 109 ch, Megane 4 1.2 TCE 100 ch, Kamiq 1.0 TGI 90 ch, 3 1.5 Skyactiv-G 100 ch, 308 1.2 Puretech 110 ch, Classe A 160 109 ch.

192 km/h
10.1 s
152 NM

Conso. ≈ 8 litres
Ce moteur est de conception plus ancienne (atmosphérique) et se révèle être l'alternative automatique au 1.4 Tjet 120 ch. En effet, c'est le 1.4 qui se charge de la boîte mécanique et le 1.6 pour l'automatique. Notons que ce moteur rappelle ceux qui se vendaient au début des années 2000.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.6 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Consommation moyenne sur 45000 km 6.6 litres (1.6 110 ch automatique)
• 6 /100Km (1.6 110 ch 5 portes, finition Easy, boîte manuelle, jantes 16", année 2017, ≈25000Km)
• 8.5 litres/100km en mix (1.6 110 ch BV AUTOMATIQUE,15000 Kms,année 2017,finition Lounge)
• 8.5 litres/100km (1,6l 110Ch Atx BVA - 2017 - 5000 kms modèle lounge)

DERNIER problème signalé :

• Volant moteur vehicule que 98000 (1.6 110 ch 2017)

Exemples de concurrentes : Classe A 160 109 ch, Focus 4 1.0 Ecoboost 100 ch, i30 1.0 T 120 ch, Ceed III 1.0 T 100 ch, Megane 4 1.2 TCE 100 ch, Kamiq 1.0 TSI 110 ch, Astra 5 1.4 Twinport 100 ch.

200 km/h
9.6 s
215 NM

Conso. ≈ 7.4 litres
Ce moteur propose les performances les plus élevées pour la Tipo, juste devant le diesel de même puissance. Le couple est encore un peu léger mais la puissance est supérieure tout en arrivant plus tôt par rapport au 95 ch essence atmosphérique (ici on a 120 ch à 5000 tours contre 95 ch à 6000 tours sur l'autre). Un choix judicieux pour celui qui effectue majoritairement des trajets dans un périmètre limité.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1368 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 1.4 Tjet 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 l/100 km (1.4 Tjet 120 ch Boîte manuelle 6, 132000, 2017, jantes alu 17)
• 8 (1.4 Tjet 120 ch 45000km 6ans)
• 550 km avec un plein de 50 L (1.4 Tjet 120 ch 90000)
• 6.3 L/100 km (1.4 Tjet 120 ch 28000 km, finition S-Design pack Sport, année 2019)
• 7 / 7.2 litres (1.4 Tjet 120 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : 500L -

Exemples de concurrentes : Kamiq 1.0 TSI 110 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 24V 122 ch, Scala 1.0 TSI 110 ch, Megane 4 1.0 TCE 115 ch, Astra 5 1.2 Turbo 110 ch, Focus 4 1.0 Ecoboost 125 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 120 ch.