Avis Fiat Tipo 1.4 95 ch Easy BVM6 2018 5 portes
Fiches TIPO 
Posté le : 2023-09-28 22:27:24
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Spacieuse
Confortable
Rapport qualité prix excellent
Bien équipée
Style à l'italienne super sympa
Moteur accessible et simple
Consommation relativement raisonnable
Défauts : Quelques bruits parasites
Puissance limitée du moteur
Etagement des rapports de boite pas optimaux
Gourmande passé 120 km/h (y compris sur autoroute avec régulateur)
L'image de marque que les gens ont encore de Fiat
Consommation moyenne : 7.5L/100km (Sans Plomb 98)
Problèmes rencontrés : Lève vitre conducteur
Consommation d'huile récurrente nécessitant un appoint régulier
Note : 18/20
Prix assurance : 840 euros/an (Assureur : Assurances du Crédit Mutuel) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 15% de Bonus)
J'ai acheté cette Tipo en remplacement de ma Panda 2 qui tournait très bien mais comme la Panda était de 2008 et Crit Air 2 et que notre chère Martine Aubry commence à ennuyer les gens avec les ZFE, il a fallu prendre une Crit Air 1 pour me prémunir (elle est belle l'écologie...).
Avec un budget de 13 000¤ je me suis donc mis à chercher des modèles ESSENCES maxi 50 000km et de minimum 2018 avec à minima : climatisation, bluetooth, ordinateur de bord tactile, radar de recul, vitres électriques et régulateur de vitesse (pour ne pas devoir constamment maintenir l'accélérateur sur autoroute).
Premier constat et pas des moindres : ENVAHI DE DIESELS ! Alors dénicher une essence devient mission commando et quand je trouvais une essence dans le nord elle ne répondait jamais aux critères : finition dépouillée la moins chère du catalogue... trop de kilomètres... trop ancienne...
Je me suis donc tourné sur des compactes qui sont mieux équipées que des citadines (à la base je cherchais une Panda 3 ou une Punto) et là idem une galère...
Marché de l'occasion littéralement ENVAHI de Renault, de Peugeot et de Citroën...
-Renault/Dacia : J'ai déjà eu une Renault dans ma vie, la première et la dernière, je suis vacciné.
-Peugeot/Citroën : Leurs Puretch à courroies à bain d'huile qu'ils les gardent ! Et acheter ma bagnole par "chauvinisme" pour faire plaisir à Manu, no way.
-Ford : Voir la voiture pourrir du châssis au bout de 7 ans car les ricains sont radins sur l'antirouille en usine, merci pour ce moment. (Hashtag Ford Ka/Focus)
-Opel/GM : Fiabilité nullissime comme Renault
-Volkswagen/BMW/Audi/Skoda/Mercedes : Pas les finances et beaucoup trop chères à assurer
-Toyota/Honda : Malheureusement trop chères en occasion
-Mazda : Trop chères aussi, dommage car une Mazda 3 m'aurait tellement plu surtout avec le Skyactiv G et son apétit d'oiseau !
-Hyundai/Kia : Prix attractif mais véhicules à obsolescence programmée, dès que la garantie est finie tout tombe en lambeaux, c'est du vécu. C'est maman qui a récupéré ma Kia d'ailleurs lol
Après avoir tout passé en revue, j'en reviens au groupe Fiat/Alfa Romeo. Je trouve donc une Tipo 5 portes de 2018 finition Easy (milieu de gamme) avec 39000km pour 12800¤ que j'achète en novembre 2022.
Niveau équipement, il est généreux et comme je cherchais, pas trop chiche ni trop de gadgets qui risquent de tomber en panne : 4 Vitres élec, Clim automatique, Ordinateur de bord, Radar de recul, Régulateur de vitesse, Prise USB/AUX.
Niveau moteur, j'ai opté pour le 1.4 16V 95cv (sans Start and Stop) pas par mesquinerie mais pour des raisons de fiabilité car le 1.4 T-Jet 120cv rencontre des soucis du boitier du MultiAir notamment sur les Giulietta. Le boitier MultiAir commande les soupapes qui sont actionnées électro-hydrauliquement. Inutile de dire que ce boitier coûte une fortune et la main d'oeuvre chez Fiat aussi. Je me suis donc ravisé sur le moteur le plus simple.
J'ai aussi choisi volontairement une boite manuelle car pas du tout confiance aux boites automatiques qu'aucun mécano ne sait vidanger et à leur électronique foireux fait exprès pour vous faire aller chez le concessionnaire.
Sur la route, la Tipo est agréable d'un point de vue confort. Les sièges ne sont ni trop fermes ni trop mous, il y a de la place à bord, niveau insonnorisation c'est très bien et la tenue de route est bonne.
Le moteur par contre manque de souffle dans les accélérations, il faut monter assez haut dans les tours pour chercher les 95cv à cause du poids de la belle. Ce moteur convient bien mieux à une Punto à vrai dire. J'ai senti une nette différence par rapport à mon ancienne Panda qui avait beaucoup plus de punch avec un petit 1.2 de 60cv.
Si vous avez une conduite apaisée en revanche aucun souci, le moteur n'est pas trop bruyant et est suffisant. Idem sur autouroute où une fois lancé ça tourne correctement. Pour ce qui est de la boite en revanche, je la trouve plutot mal étagée car malgré un 6e rapport, sur autoroute, lancé à 130km/h la différence entre la 5 et la 6 est anecdotique (c'est tout juste si la 6e vous retire 250 tours minute au compteur). Consommation moyenne de 7.5L/100Km au Sans Plomb 98
Sur le chapitre de l'entretien et des pannes rencontrées. Notez que l'accès au moteur est très simple car le capot est large, on peut facilement faire la mécanique dessus soi même et y mettre les mains. Pour les pannes rencontrées je n'ai eu droit qu'au lève vitre conducteur pour le moment, à surveiller avant achat car ça semble être une des maladies des Tipo.
Et comme rencensé sur le forum ce moteur est effectivement enclin à une consommation d'huile, j'ai demandé à la concession Fiat et d'après eux il n'y a pas de solution réelle, il faut avoir un bidon de 1L dans le coffre et vérifier les niveaux régulièrement. Je pense que c'est plus une question d'homologation pour les normes anti pollution, Fiat préconisent de la 5W40 pour des moteurs qui peuvent tourner avec de la 10W40 car ce sont des Fire conçus dans les années 90 qu'ils ont juste upgradé. Mais je ne prends pas le risque de revenir à de la 10W40 malgré tout.
Bref, un avis long mais je pense que c'est très bien d'avoir du détaillé avant achat :-) Je suis content de mon achat et je pense reprendre encore Fiat après celle-ci sauf si Fiat mettent des moteurs Peugeot dans leurs voitures suite à leur Fusion.
- Par Bechir - (2023-12-17 15:17:59) : Très bon commentaire objectif et impartial
J'ai acheté cette voiture neuve en 2021et l'ai revendue à contre coeur en 2023 pour financer des études supérieures de ma fille
Aucun problème rencontré de 0 à 60.000 km
Même pas la surconsommation d'huile - Par Eric - (2024-02-09 22:43:26) : Bravo et Merci pour ce commentaire détaillé et objectif . J'ai aussi une Tipo 1.4 95cv de 2019 - Concernant l'huile, je confirme, le moteur à tendance à consommer de l'huile, il faut controler le niveau au moins une fois tous les 15jours c'est conseillé, surtout en Eté . ( j'habite le Sud de la France, en Eté on a entre 35 et parfois 40° C , certains jours ... ) - MAIS ça c'était avant, ...depuis j'ai testé et je suis passé en 10W40, aucun soucis en 10 000 kms ( je ferai bientôt la deuxiéme vidange en 10W40 ( je vidange tous les ans à environ 10 000kms +/ - , je ne garde jamais l'huile plus d'un an dans les moteurs de mes voitures , pareil pour la moto ...) ...Et bien sur aucun soucis de démarrage à froid, ... surtout en Eté dans le Sud , où l'indice de 10W40 va très bien, vu le climat ... Et comme en plus je tourne à l'Ethanol depuis 2 ans ( boitier homologué ), la 10W40 lui convient mieux ... A part ça, aucun soucis depuis 2019... la voiture va très bien . Une voiture agréable à vivre .
- Par JPB - (2024-02-25 12:27:29) : Merci pour cet avis, très précis. Je suis sur le point d'en acheter une en occasion. Je pencherais pour le 120 cv mais le problème du boitier Multiair me fait un peu hésiter.
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