Fiabilité Toyota Rav4 (2006-2012)

Rav4 2.2 D4D 136 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Rav4 2.2 D4D 136 appuyées sur les 114 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 114 avis Rav4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+D4D+136")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
5/114	3/114	21/114	1/114	5/114	0/114

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2/114	3/114	22/114	3/114	0/114

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
10/114	15/114	4/114	0/114	1/114	0/114

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
2/114	6/114	10/114	0/114	2/114

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
3/114	0/114	0/114	0/114	1/114	0/114

2006 : Injecteurs, Pompe a eau, Colonne de direction, Infiltration

RAV4 - - - 06/2006 : disques avant voilés, colonne de direction, injecteurs, bruit assiette amortisseur (encore non solutionné pour mon rav), fuite pompe à eau

RAV4 VX 06/2006 : - sous garantiecolonne de direction, disques avant voilés, 4 injecteurs. - hors garantie mais prise en charge à 100% pour la pompe à eau à 60000km ... Lire la suite >>

VX 2007 45000kms : - joint de culasse HS perte de liquide de refroidissement dès 40000 kms garantie expirée.

Diesel - 8C - 2007 : Niveau d'huile à contrôler régulièrement

2.2 D4D année 2008 : sur RAV4 136 CV colonne de direction à remplacer à 54000 kms c'est un peu tôt

115000 2006 VX : JOINT DE CULASSE DISQUE AV CAPOT

ch : HIGH LEVEL WATER / siège cuir déchiré

50000 KM MODELE VX 2008 : Injecteurs, colonne de direction, disques de freins

ch : disques voilés à 45000, batterie à 90000 sinon RAS

104000 kms de 2006 : encrassement vanne EGR, changement croisillons de direction

72000 : boîte accrocheuse 1 à 2, bruits parasites au freinage

ch : - disque voilés l'avant 35000kms combiné radio cd HS

7 5000Kms, VX, 07/2007 : Défaut du catalyseur de 2006, le diamètre du tuyau trop petit alors les gazes encrassent le catalyseur et la vanne EGR tout simplement. Dans mon cas ... Lire la suite >>

60000 km - 2006 - VX : démarrages par temps froid malgré une batterie très récente, le concessionnaire m'a annoncé un changement prochain d'injecteurs

ch : Pompe à eau HS à 60 000km, jointe de culasse à 68 000km, Disques av. fissurés à 80 000Km, de nouveau des problèmes de joints de culasse à 101 0 ... Lire la suite >>

70.000 KMS 2007 VX : SEGMENTATION SUITE SUR CONSOMMATION D'HUILE A 30.000 KMS (pris en charge toyota), REMPLACMENT DE 2 INJECTEURS A 63.000 KMS (pris en charge toyota)

10/2007 50000km acheté neuf type vx : batterie hs 2eme année radio fm ne suit pas la station pendant un parcours et ne la recherche pas

49000 Kms, 2009, limited edition : disques voilés à 35000 Kms, fuite pompe à eau, siège conducteur descend tout seul.

40000 : TURBO. VOLANT MOTEUR.GOMMAGE MOTEUR

68000KM, 2008, Limited Edition : Vanne EGR changé a 54000 KM, complétement encrassé

55000kms , 2006, vx : débitmètre 35000kms conso d'huile 3 litres entre 2 vidanges

2007 VX. : conso d'huile à surveiller. Bug électronique.

90000 : la colonne de direction;le bruit quand le moteur en relentit mais disparait quand j appuis l embrayage.

ch : colonne direction démarrage difficile 4 injecteurs changés 80000 kms/5ans mais prise en charge sav avec annulation facture précédente suite a repr ... Lire la suite >>

VXE 2006 110000KM : Disques frein voilée

101000 : 4 Injecteurs HS sous garantie / Claquements direction / Batterie / Boite de vitesse désagréable .

65000 kms Année 2009 Limited edition : bruit à la colonne de direction

ch : vanne egr, injecteurs,colonne de direction,freins

105200,1986,VX : démarrage impossible en dessous de 5°C

98500 2007 : changement injecteurs 45000km, joint de culasse 98500km, sonde de jauge carburant 98000km

87000 Millésime 2007 modèle vx : Injecteurs (pris sous garantie 40000 km), cardan de colonne de direction (sous garantie 45000 km), Vanne EGR encrassée à 65000 km, disques de freins ... Lire la suite >>

103000,2006,vip/2007 : vanne EGR, disques avant, turbo foutu à 103000

120000 2006 VX : ceux signalés ci dessus

VXE de 2007 73000kms : importante fuite d'huile sur bas moteur à 60000 ayant entrainé le remplacement du moteur pris en charge par le constructeur. - Craquement dans colon ... Lire la suite >>

104000 : vanne egr encrassement

91500km, année 2008 : vanne egr, depuis intervention des mécanos le véhicule consomme plus, recalibrage pour 350 euros. Avant je faisais 760 km avec un plein, maintenant ... Lire la suite >>

142000 kms, 07/2007, Finition VX : injecteurs changés sous garantie à 96000 kms, une bougie de préchauffage à 105000 kms, bruit cardan de colonne de direction, vanne EGR encrassée ... Lire la suite >>

150000 km, 2006, VX : Bloc moteur HS, Pompe à Eau HS, VAnne EGR HS, Alternateur HS, injecteurs HS

2007 92740kl : vanne egr en panne tout les deux mois

83900 km 2010 le cap 5 avril 2010 : defaut de moteur au bout de 20000 Km amener chez toyota bretagne puis chez toyota france et le problaime y est toujours mais un peu moins

120000 : Bruits, claquements et jeu dans la Direction... non solutionnés par Toyota!!! Encrassement Vanne EGR, Consommation liquide refroidissement.

115000 : 2 rappels déjà en concession + batterie HS à 115000 + grincement pédale embrayage + soufflets d'amortisseur coupé

245.000km 2006 VX : Disques et plaquettes AV changés s/s garantie à 60000 (le problème reste tjrs permanent, jauge changée à 215000, bout arbre direction changé s/s ... Lire la suite >>

255000km : Au mois de juillet 2014 j'ai pris rendez-vous chez Toyota car j'avais un problème de commande de chauffage désactivé ça marché il marchait quand ... Lire la suite >>

70000km 2006 : Arbre de direction (Bruit)

80000 : défaut airbag , défaut freinage

vx 106 000 km : joint de culasse , boîtier de chauffage , compresseur de clim

235000 10/2006 VXE : moteur essuie glace, injecteurs, boite de vitesse, etrier de frein, autoradion GPS

D4D 2.2 VX : colonne de direction, injecteurs désserés, jauge à go défectueuse, disques avants voilés

77000 : bruit dans la direction

84000km , 2007 , vxe , : moteur hs cause encrassement

21700,2006,VX, D4D, : Injecteur à 180000 kn

166000 km,2007, gris métallisé : 2ème culasse Moteur

143270 : démarreur HS à 70000 kms + batterie, jauge carburant décalée

110000_2007_vx/2007 : segmentation, pompe à eau sous garantie et claquement dans la colonne de direction résolu par un ajout de graisse ,environ 40 euros .fap encrassé ? ... Lire la suite >>

107000_2007_vx/2007 : segmentation, pompe à eau colonne direction fap encrassé à 63000km en ne faisant pratiquement que de l'autoroute.il faut de temps en temps le monte ... Lire la suite >>

6 vitesse, 000km, 2007 tout option : filtre à particules encrassé

Bvm, 147000, 2008, edition limited : vanne EGR, joint de culasse

04/2006 178000kms : casse biellette de barre de torsion arrière (170000kms), changement de deux injecteurs à 135000 kms (le precedent propriétaire roulait essentiellem ... Lire la suite >>

ch : vanne EGR (probablement dûe à la mauvaise qualité du carburant)

2006 88600km : embrayage volant à 79000 disque voilés et turbo à 88000 km et il fait toujours du bruit malgrès deux changement de turbo en un moi, échange stand ... Lire la suite >>

BOITE MECANIQUE/196000KM/MODELE VXE/ANNEE 2006 : BATTERIE (USURE NORMALE)/DEMARREUR CHANGE A 160000KM/ROULEMENT AVANT CHANGE A 190000KM/ SINON RAS

2007, Boite manuelle, 180000 km, finition VX : Moteur HS, Direction HS

Boite manuelle, 150 000 km,2007, : Changer la batterie 2 fois, joint de culasse ou bloc moteur à 150 000 km

BV6 147000 année 2007 VX : PLEIN vendu avec des montes de pneus différentes arriere pneus été , avant 4 saisons est-ce normal?. Disques de frein voilés; Crémaillere.Moteur ... Lire la suite >>

BVM6, Année 2008, Lecap, 130000 km : consomme de l huile, injecteurs changés première année, moteur cassé 130 000 km

année 2008,145000KM, BV manuelle : démarrage à froid , très compliqués !

ANNEE 2007 - 90000KM : vanne EGR à 90000 km et à la suite joint de culasse (CO2 dans le circuit de refroidissement avec perte d'eau)

Boîte manuelle,191300 km, 2007, D4D cv : colonne de direction , Soufflet de cardan, filtre à particule

4000 kms : problèmes d electronique

BV manuelle, 170000km, 2008, le cap + gps : Une vanne GR a nettoyer cout 50 euros

2007 - 160000km : claquement direction, joint de culasse, claquement des injecteurs

rav4 2.2l vxe 2006 182000kms : 1 injecteur qui ma fait casser la rampe de retour d injection et début d emballement moteur que j ai put arrêter très rapidement cout de tout cela ... Lire la suite >>

boite 6 rapports année 2008 : a mortisseurs à 100 000, volant moteur à 170 000 et maintenant boîte de vitesses (plus de 6eme)

122000kms : changer calculateur airbag

Boîte manuelle, 115000 km, année 2007, toutes options : Vanne EGR encrassée (et non-cassée ou bouchée) vers 110 000 km et 12ans

62000 : consommation importante de liquide de refroidissement

Manuelle, 113000km , 2008,alu, édition limited, ch : Système vcr abs ,voyant qui s'allume de tant a autre

Boite 6 manuelle 180000 année 2009 jantes alu finition longe intérieur cuir : Message VSC mais sans gravité

ch : bonjour a ce jour mon RAV4 de 2006 n'a pas fait l'objet de RAPPEL au niveau de la colonne de direction merci C 4EST UN PROBLEME TRES CONNU

ch : Culasse qui lache à 150000km

180000km. 2010. Boite manuelle. 1ère main. : Passage des vitesses 1 ère et Ar très difficile. Tringlerie changée mais le problème perdure.

Boite manuelle, 190 000 km, finition vx, modèle 2007 : Et après 13 années de bons et loyaux services et 190 000 km au compteur, - Problème de surpression dans le vase d expansion. Perte de liquide de re ... Lire la suite >>

Boite 6 , 259000 km année 2007 : Jauge niveau de gasoil

300000 ANNEE 2010 OCTOBRE : BOUGIES DE PRECHAUFFAGE CHANGEES 295000 KMS UN ROULEMENT ARRIERE COTE DROIT AUTREMENT ENTRETIEN NORMAL FREINS PNEUS BATTERIE

180000km, juin 2008, boite manuelle, limited édition : Vanne EGR - Joint de culasse (pris en garantie)

240000,2008,alu : rouille importante malgré un véhicule qui est stationné dans un garage

Rav4 2.2 D4D 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Rav4 2.2 D4D 150 appuyées sur les 79 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 79 avis Rav4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+D4D+150")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1/79	1/79	5/79	1/79	7/79	0/79

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/79	0/79	7/79	1/79	0/79

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
6/79	10/79	8/79	0/79	0/79	0/79

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/79	2/79	2/79	0/79	0/79

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1/79	0/79	0/79	0/79	0/79	0/79

35000 km, 05/2010, life 4x2 : injecteur n°1 changé sous garantie

LOUNGE 4WD : trous à l’accélération parfois et ralenti trop haut

25000 : Consommation d'huile excessive, remplacement des segments à 25000 km

62000,2009,2wd life : Consommation moyenne 6,6 litres/100km - Problèmes rencontrés amortisseurs arrières à changer à 60000 km

White édition 47000 2011 4*4 : amortisseur AR changés à 45000 sous garantie, radar de recul qui bipait sans raison et qui a remarché sans intervention , boîte à gant du haut fi ... Lire la suite >>

ch : AMORTISSEUR ARRIERE FUITE A 50 OOO KM

95000kms 2009 life : 2 jours apres l'achat a 82000kms diag joint de culasse moteur refait sous garantie par toyota 3 autres cas chez mon concessionnaire depuis

110000 kms, 2010, Lounge. : Vanne EGR, marche pieds(option), toit ouvrant, perte d'un aérateur de coffre, consommation carburant.

2011 le cap : amortisseurs arrieres changes a 10 000 kms

90000 : fuite amortisseur AR à 60000 KMS

75000 : amortisseur arrière à changer à 75000kms. il fallait chaner les 2 amortisseur. 1 seul payé par toyota, 300€ de ma poche

00 kms année 2014 : 1)fuite moteur (joint spi vilebrequin hs coté boite) - 2)fuite entre la boite de vitesses,et la boite transfert (joint double lèves hs)sans doute ab ... Lire la suite >>

42000kms,annee 2014, : consommation d'huile 3l pour 7000kms! Problème d'injection!

année:11/2012, kilometrage : 160000, boite manuelle : 90000km remplacement injecteurs (sous garantie) - 145000km remplacement FAP, 1800¤ - 160000km culasse fissurée, pression dans circuit de refroidisse ... Lire la suite >>

92.000 /07.2011// : FREINS AV DISQUES A 80 000 KMS G.O GELE EN HIVER JOINTS ROUES AV amortisseurs ar

90000 kms 04/2012 : amortisseur arriere fuite a 60000 kms

Boite manuelle, 50 000 km ancien modèle 2012/13 : problème d'injecteurs heureusement changés sous garantie

93000 Km - 2012 - 2X4 Fist Edition : Amortisseurs AR fuite d'huile. Fuite d'eau de pluie dans l'habitacle (jamais vu sur un véhicule aussi récent)

boite auto 68000 2010 : fuite amortisseur ar a 45000

boite manuelle 143000 km 10/2009 life : pour l'instant rien sauf l'arbre de colonne de direction ,vitesse accroche de 1 à 2 de temps en temps,confort sur route un peu déformée (ondulée) ... Lire la suite >>

42000 km : absence pare choc donc rayures (parking), problèmes de fixation des gardes boues

136 Boite manuelle, 000 km,2007, : Changer la batterie 2 fois, joint de culasse ou bloc moteur à 150 000 km

bvm 70000 année 2012 : surconsommation d'huile, anomalie système 4x4 vanne egr pot catalyseur

80000.2010.life : amortisseurs arriéres

Manuelle 80000 12 /2007 LIFE : Amortisseurs arriéres HS

140 000km de 2010 : joint de culasse a 140000Km et toyota france ne veut rien savoir

ch : consomme l'huile moteur.

Boite manuel 73000 km années 2012 édition limité : r.a.s entretenu en garage usure normale des pièces

145000 KM : changement amortisseurs a 145000 km (fuite)

82000 km 2012 édition limited 2X4 : Filtre à particules HS à 82000 km / 5 ans !!

Toyota RAV4 édition limitée.102000 km.2012. : SAV Toyota zéro pointé de st lô et vannes

ch : Turbo changé à 70000 Km / Injecteurs changés à 150000 Km

83000km 2010 boite manuelle : moteur HS à 83000, surchauffe réseau refroidissement

130000kms boite manuelle 2010 : la seconde accroche un peu

boite 6 de decembre 2009 life 81000km awd : rappel pompe à eau à 65000 km

ch : colonne de direction 160000 - Boîte papillon 150000 - Amortisseurs avant fuite 140000

boite manu,112000kms,2011 : amortisseurs arrieres changer sous garanti a 40000kms, consommation d'huile

boite manuelle-77500 km-mars 2011-alu : Vendredi12 avril 2019, en poussant un peu le régime moteur dans une côte, il s'est dégagé une grosse fumée, puis le moteur s'est arrêté en cliq ... Lire la suite >>

BM-78000km-03/2011-alu-life- : gros incident le 12 avril 2019 problèmes d'injecteurs précédé 3 mois avant par un problème de filtres à particules avec perte de puissance ;

BM6, 2010, 000 km : changement des amortisseurs arrières à 160000 kms car le véhicule flottait légèrement.

BM, 152000km, 2012, limited edition, 2WD : amortisseurs arrières changés sous garantie vers 50000km - perte de puissance (EGR?FAP? rdv pris pour diag) à 152000km - Surconsommation huile mote ... Lire la suite >>

205000 kms : Cause utilisation en ville excessive - problème boîte à papillons changé pour 650¤ - FAP obstrué régénéré par le concessionnaire pour 180¤

100000 km : passage des vitesses un peu dure

RAV 4 D4-D Clean power BA : Voyant moteur allumé problème transmission et 4x4.

vitesse manuelle, 100 km, 2010,jantes alu, : joint de culasse à 110 000 km - Seule solution préconisée par Toyota changer le moteur.

BVM6, 100 km, 4x4 LeCap Roue de secours 2012 jantes toles : changement batterie 3 ans et 5 ans - un amortisseur arrière crevé, changé sous garantie - Pompe a eau fuyarde, remplacé sous garantie - Vanne EGR ... Lire la suite >>

Rav4 2.2 D4D 177 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Rav4 2.2 D4D 177 appuyées sur les 42 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 42 avis Rav4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+D4D+177")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2/42	4/42	21/42	0/42	4/42	0/42

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1/42	9/42	9/42	0/42	0/42

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
4/42	7/42	1/42	0/42	1/42	0/42

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/42	0/42	3/42	0/42	0/42

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1/42	0/42	0/42	0/42	0/42	1/42

, , année 2007 : Problème de direction à 30.000 km (700 Euros)

powerclean 2006 : vanne EGR (âge 3 ans ), 5eme injecteur + pompe eau ( âge 5ans), défaut de fabrication des jantes, roues BSR = arnaque - ,

92000 KM, ANNEE 2006, PACK TECHNO : batterie a 60 000 pompe a eau a 75000 cardan de direction a 80 000 embrayage a 85 000 vanne egr a 88 OOO ,prix des pneus excorbithant,prix des revisio ... Lire la suite >>

46000 km an. 2007 : crevaisons(2) avec des pneus à roulages à plat !...trés difficile à se faire dépanner le vendredi soir à 18h par ex. - embrayage HS à 42000km

105000 kms / 2007 / Pack techno : Segments changés à 70000 kms, jauge à essence à 80000 kms et Colonne de direction à 100000 kms. Embrayage bruyant en négociation avec Toyota

88000,2006,pack techno clean power : ENCRASSEMENT DE LA VANNE EGR + PERTE DE PUISSANCE A 80000KM

117000 : fuite cote passager, direction changer a 116000 klm 518 euro chez toyota

150000km : vanne EGR a changer tous les 2 ans ...

130000 km - 2006 - D-Cat Pack Techno : embrayage (mais car il avait tracté), cardan de direction (prise en charge partielle de toyota, restant 170€ à ma charge), crémaillère de directi ... Lire la suite >>

ch : colonne de direction pris en charge par toyota

93000km,2007,clean power : probleme de direction, colonne changer par toyota

108000km 2006 pack techno : DPNR REGENERATION FORCEE CHANGEMENT TUBULURE DEPOLLUTION

2006-172000 Km : Probleme de vanne EGR .résolu à 120 000Km avec l'additif dans GO .Sans vouloir faire de pub le C99 a resolu tous ces problemes.

890000 2006 : vanne EGR 76000 km disques de freins pourris (énorme corrosion ) 50000km

230000 : vanne EGR et filtre à particule. Je n'arrive pas à maitriser une fumée epaisse ,blanche odeur de gas oil malgré visites chez les specialistes d'in ... Lire la suite >>

ch : VANNE EGR encrassée et soit disant changée

120000 km : Colonne de direction / 5eme injecteur / pompe à eau / Filtre à particules pendant les trois ans de garantie puis après la fin de la garantie Vanne ... Lire la suite >>

118000 km - 2007 : Changement pneus - Vanne EGR

155000, 2008, pack techno : injecteur qui grippé, jauge a gasoil sous garantie, joint de culasse(pas pris en charge par Toyota)

Vit.manuel/118000/2007/Clean power pack techno : - * Vanne EGR remplacée et a nettoyer tous les 3000km. (1h de temps a chaque fois avec produits G27 nettoyant JAntes et moteur).Prise en charge par T ... Lire la suite >>

Bv 6 rapports, 130000 km, année 11/08/2006, clean power : Changement de pneus mais Toyota à décidé d'enlever dans les gentes les anneaux et de mettre des pneus normaux, coût de l'opération 2 pneus avant ... Lire la suite >>

180000 : alternateur, joint de culasse deux fois...

175000km/conso 9/9'5. -2007 : vanne EGR/Toyota ne change plus les joints de culasse sur ce modèle. Culasse alu trop faible. Uniquement changement moteur 5000€ avec culasse plus r ... Lire la suite >>

BVM 145000 kms 2007 Pack techno : Conso huile, crémaillère, vanne EGR, suspension AR, fuite eau de pluie, électronique de l'ABS (court circuit vide la batterie)

174000 : moteur changé/boite cassée

176000 : vanne EGR, pneumatique d'origine, moteur, boite vitesse, colonne de direction, JOINT DE CULASSE

112000. : moteur à changer défaut usine

151000 km 2007 power clean , boite manuelle : bcp , 5 injecteurs, direction , moteur hs a 151000 km

BVM 6, 152 000 kms, D-CAT Clean Power pack techno de 2007. : remplacement FAP à 60 000 kms, vanne EGR à 90 000 kms, maître cylindre embrayage et freins à 150 000 kms.

BM6, Clean Power Pack Techno, modèle 2006, 152000 km : panne jauge à gasoil, une valve électronique de roue défectueuse, joints d'injecteurs remplacés.

02/2007 BVM 128000km pack techno : 40000km pompe à eau,50000km et 110000km disques avant voilés,sieges en skai sur les cotés et craquelés a 60000km ,juste l'assise est en cuir,colon ... Lire la suite >>

Bvm 172000 de 2007 Clean power : la liste est longue très longue... déçu de toyota. moteur a 100mkm egr tous les 25mkm et à nettoyer tous les 5mkm dpnr a 130mkm colonne de directi ... Lire la suite >>

111000km : Culasse fêlée et embrayage